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Órgano informativo de Prevención para la Seguridad en Nuestra Obra

Sicuani . Año 1 - Nº 1 Semana 51


2010

“Si seguimos haciendo lo que estamos haciendo, seguiremos


obteniendo lo que estamos obteniendo”. Stephen Covey.

CONDUCIR
ADORMECIDO...

CONDUCIR HACIA LA
MUERTE

Al conducir, usted asume en la ruta la responsabilidad de su vida y la de otras personas. De acuerdo a


estudios recientes, más de la mitad de los conductores en el mundo han manejado estando
adormecidos y del 20 al 30 por ciento se han quedado dormidos al volante. Muchos también dicen que
al sentirse adormecidos conducen más rápidamente, pierden la paciencia y se apuran por llegar a
destino.
La somnolencia o la necesidad de sueño, deterioran el funcionamiento
de las personas tanto como el alcohol y las drogas
Estudios muy serios, revelan que mucha gente no percibe adecuadamente cuando tiene sueño.
El conducir requiere una serie de habilidades que se reducen bastante cuando falta el
descanso. Los estudios muestran que estar fatigado, con sueño, es un riesgo tan grande como
manejar ebrio. Esta reducida capacidad para conducir puede marcar la diferencia entre evitar o
causar un accidente.
ENTRE LA VIDA O LA MUERTE

La fatiga y somnolencia puede:


1) Reducir el tiempo para reaccionar ante una situación de peligro.
2) Afectar el juicio y la coordinación visomotora (ojo- mano y ojo- pie).
3) Reducir la atención a señales importantes, a cambios en el camino
y a las acciones de otros vehículos.
4) Disminuir la agudeza visual, impidiéndole ver obstáculos o evitar
choques, especialmente cuando maneja en la oscuridad o por mucho tiempo.
5) Aumentar el mal humor y la conducta agresiva.
El conducir con sueño nos pone a TODOS en peligro
Antes de conducir todo conductor debe haber dormido 8 horas ININTERRUMPIDAS. A menos
descanso, mayor riesgo.
Si te hace falta dormir o no haz dormido bien. Si haz dormido menos de seis horas, entonces tu riesgo
es tres veces mayor.
DORMIR ES EL UNICO REMEDIO EFECTIVO PARA PREVENIR Y DISMINUIR
LA FATIGA Y LA SOMNOLENCIA
Tú eres conductor de tu vida, haz Prevención:
Si vas a conducir largas distancias; si vas a conducir en la noche (entre la medianoche y las 6
a.m., cuando generalmente duermes) o mejor dicho si vas a conducir en horas que
generalmente descansas).
Si vas a conducir solo o en caminos largos, rurales, oscuros o monótonos,
Si vas a tomar medicinas que causan sueño, (como tabletas para el resfrío, para el cólico o
algún otro medicamento para la diabetes, la presión alta o el colesterol, etc, etc, etc).

Para estar más despierto y prevenir el conducir con


sueño:
Duerme bien durante la noche, (ocho horas), especialmente antes de un viaje largo. Si debes
dormir, no tomes café.
Aún cuando no vayas a beber licor, no emplees tus horas de descanso para asistir a
reuniones sociales.
No bebas licor. El alcohol interactúa con el sueño para aumentar el adormecimiento y el
deterioro de la conducción en las personas.
No dependas de la radio, de la ventana abierta, del cambio de temperatura en tu vehículo
o de algún otro truco para permanecer despierto.
No creas, ni confíes en los trucos para mantenerse despierto: ¡TODOS FALLAN!
Si tienes sueño al manejar, reconoce que estás en riesgo de quedarte dormido en el
volante. No tomes café si se aproxima tú tiempo de descanso. El café te quitara el sueño.

Fíjate en las señales de advertencia de fatiga al


conducir:
Muchas personas no pueden darse cuenta cuándo se van a quedar dormidas. Al sentirse
adormecidas se dicen a sí mismas, “Yo puedo controlar esto”, porque quieren manejar. Pero
ponen en peligro su vida y la de otros cuando lo que realmente necesitan es una siesta o una
noche de buen dormir.

SEÑALES DE ADVERTENCIA:
 Dificultad para enfocar la vista o mantener los ojos abiertos,
 Problemas para mantener la cabeza erguida,
 Bostezar repetidamente,
 Sentirse inquieto o irritable,
 Desconcentración, Pensamientos incoherentes o soñar despierto,
 Problemas para recordar los últimos Kilómetros recorridos,
 Conducir muy cerca del vehículo que va delante del tuyo,
 Pasarse las señales de tráfico o salidas de la carretera
 Salirse de su carril o traspasar la línea del borde del camino.
Conduce bien tu vida, haz Prevención:
SI VAS A CONDUCIR MAÑANA. NO BEBAS NINGUN TIPO DE LICOR HOY. NO INGIERAS
MEDICAMENTOS QUE TE PUEDEN GENERAR SUEÑO. SE INTELIGENTE. DESCANSA
ANTES DE CADA VIAJE. MINIMIZA EL RIESGO. CONDUCE A LA PREVENTIVA.
CONDUCE BIEN TU VIDA.

“UN CONDUCTOR DESCANSADO... UN ACCIDENTE EVITADO”


CONTROL ALCOHOTEST EN EL
CVEDL
OBJETIVOS.
 Eliminar el Factor de Riesgo generador de Accidentes por causa
del consumo de bebidas alcohólicas.
 Disuadir el consumo de bebidas alcohólicas en horas o
condiciones de trabajo.
 Elevar y motivar el compromiso de los responsables del control
alcohotest en las actividades de prevención.
APLICADO A:
Todo el personal con vínculo directo o indirecto en el ámbito de la obra (Personal CCT y
Contratista en general).
ESTANDAR
De acuerdo a lo establecido en la Política de Salud, Seguridad Ocupacional y Medio Ambiente,
queda establecido que la tolerancia por ingestión de alcohol es “0”, en toda la obra. Toda cifra
por encima de ese nivel constituye una falta.
El no cumplimiento o el Negarse a la aplicación de la prueba hará suponer responsabilidad o
ingesta de alcohol del evaluado, determinando la correspondiente sanción administrativa.
El control se realizará en forma Aleatoria o programada. Todo trabajador, obrero, empleado,
conductor, operador y contratista que desarrolle sus actividades para el Consorcio Vial El
Descanso Langui (CVEDL), puede ser requerido para el Control Preventivo Alcohotest.

Negarse a la Prueba presupone la ingesta de Alcohol por parte del evaluado

RESPONSABILIDADES
DEL JEFE DE RECURSOS HUMANOS DE OBRA
En coordinación con SSOMA, ejecutar la acción correctiva aplicable para el caso de resultados
positivos en alguna persona evaluada.
Aplicar las sanciones administrativas correspondientes y disponer el reemplazo inmediato del
conductor o los conductores para evitar se afecte el proceso de trabajo.
DEL AREA DE SSOMA
Administrar el Programa de Control Alcohotest y Monitorear el cumplimiento estricto del
Procedimiento en todos los Puntos de Control.
Informar a la Gerencia de Obra el avance del cumplimiento del Programa de Control Alcohotest
y emitir el reporte mensual de desarrollo, compromiso y cumplimiento por la organización.
DEL RESPONSABLE DIRECTO DEL PERSONAL EVALUADO.
Tienen la obligación de supervisar y promover el cumplimiento estricto de la presente norma,
por el personal a su cargo.
Los funcionarios responsables tiene la obligación de registrar en el formato oficial el resultado,
la firma del evaluado, y en la parte de Observaciones (Cuando sea necesario) detalles objetivos
de lo sucedido durante la aplicación. El formato de registro constituye un documento legal que
sustentará las acciones correctivas que se apliquen.
Es obligación de los evaluados el someterse a la prueba de control alcohotest digital,
cuantas veces sea requerida por personal de Seguridad y Vigilancia o el Responsable a
cargo del Punto de Control o a solicitud de cualquier funcionario de la empresa.

“TODOS, GENERANDO EL CAMBIO Y LA PREVENCIÓN PARA LA SEGURIDAD EN LA OBRA”