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I.

Les précipitations moyennes annuelles :


 Données climatiques : Ville Oujda.
 Zone semi humide : 250 à 600 mm
II. La classe du trafic :
 Le Nombre journalier de poids lourd : 124

 La classe du trafic : TPL3


III. Classification et portance du Sol :
1) La classe du sol :
 Dmax = 50 mm
 Tamisât2mm = 50 %
 Tamisât80um = 5 %
 VBS = 0,05

 La classe du sol : D2
2) La portance à long terme Sti du sol :
 CBR < 4

 La portance à long terme Sti du sol : St0


IV. Couche de Forme :
1) La portance du Sol Pj minimal :
 La Structure de chaussée : chaussée souple.
 La classe du trafic : TPL3.
 La portance du Sol Pj minimal : P1
2) La nature des matériaux et l’épaisseur de la couche de Forme :
 La classe du trafic : TPL3.
 La portance à long terme Sti du sol : St0.

 La nature des matériaux : F2.


 L’épaisseur de la couche : 10 AC + 30 F2 = 40 cm
V. Couche de Base :
 La zone de projet est considérée stable : Zone I.
 La classe du trafic : TPL3.
 La nature des matériaux : GVC parce que des matériaux locaux hors norme en
abondance, se trouve à proximité du chantier.
VI. Couche de Fondation :
1) La Détermination de la couche de Fondation :
 La zone de projet est considérée stable : Zone I.
 La classe du trafic : TPL3.

 La nature des matériaux : GNf1.


2) Le volume de la fondation :
 y = 20 cm
 l = 20 m
 L = 3 km

2 x 2
tan α= = ⟹ x= y
3 y 3

( x ×2 y )
S= (l × y )+ 2 ×

2
V =( l+ y ) × y × L
3
3
V =12080 m

VII. Couche de Roulement :


 La zone de projet est considérée stable : Zone I.
 La classe du trafic : TPL3.

 La nature des matériaux : RS ou ECF.


VIII. Structure de chaussée :
 La zone de projet est considérée stable : Zone I.
 Type de chaussée : chaussée souple.
 Revêtement : RS ou ECF.
 Couche de base : GVC.
 Couche de fondation : GNf1.
 Fiche no 1.
 La portance du Sol Pj minimal : P1
 La classe du trafic : TPL3.