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JOURNAL D’INFORMATION DE DMP, VOTRE PARTENAIRE SPÉCIALISTE N° 27 - décembre 2020

2020 a été une année pleine d’enseignements.

Cet épisode a permis d’éprouver le sérieux et la résilience des entreprises. Aussi


avons-nous eu à cœur de répondre à la confiance que nous témoignent nos
clients, mais aussi les marques de prestige que nous représentons.

Notre choix d’opter pour la digitalisation des échanges documentaires et pour


la GMAO a démontré sa pertinence au plus fort de la crise sanitaire. Nous
sommes d’ailleurs résolus à poursuivre dans cette direction en vous offrant
encore plus de produits et de services conçus pour vous simplifier la vie.

L’événement organisé début octobre, nous a confortés dans notre engage-


ment à vous proposer les meilleurs produits et innovations comme le Steelwrist
ou le MB Crusher, mais aussi à maintenir notre service après-vente au plus haut
niveau et à diversifier notre offre en matière de Location Longue Durée.

Nous veillons plus que jamais à l’efficacité et à la rentabilité des outils et services
que nous mettons à votre disposition. Nos experts et notre bureau d’études en
manutention statique et dynamique, vous réservent des solutions particulière-
ment innovantes pour 2021.

En tant qu’acteur résolument ancré dans sa région, notre groupe croit en


l’avenir de nos îles et lance une campagne de recrutement sans précédent,
en vue de pourvoir quelque 25 postes. En parallèle, nous redoublons nos efforts
de formation afin de vous fournir un service toujours plus à la pointe.

C’est une équipe enthousiaste et mobilisée qui vous attend pour cette année
2021 pleine de promesses et de défis, que je vous souhaite par avance
excellente.

Gwenaël MARCHADOUR
Directeur d’Exploitation DMP – PMI – MIH

DMP LOC
> En route pour la digitalisation

MANUTENTION
> STOW ATLAS 3. Une longueur d’avance
> FENWICK ROBOTICS, Sans conducteur 24h/24h.

BTP
> BOBCAT sur toute la gamme
> DUMPER DOOSAN DA30-7.
Une productivité record

AGRICULTURE
> KUBOTA M6002. Polyvalent et performant
en toute condition

MIM/MAYOTTE
> Lunettes connectées, un outil révolutionnaire

MAURICE/LCM
> Un chantier d’envergure

PMI
> Continuite de service malgré la crise
LOCATION
DMP LOC. EN ROUTE POUR LA DIGITALISATION
Afin de faciliter les procédures, de gagner en efficacité et en transparence, DMP
LOC vient de se lancer dans la digitalisation de ses factures. Un chantier qui
s’étendra dès le début de l’année prochaine à l’ensemble de ses procédures.

« Nous envoyons désormais nos factures par mail. Nous faisons du sur-mesure et
accompagnons nos clients, car nous souhaitons à terme envoyer tous nos
documents (contrats, bons de livraison, bons de préparation…) par internet. Nous
sensibilisons nos clients à ce principe, car il présente énormément d’avantages.
Cela facilite l’archivage, la transmission à un tiers (un collaborateur au sein de
l’entreprise, un fournisseur…). Les donneurs d’ordre n’étant pas toujours les
utilisateurs, recevoir les documents directement par mail leur permet de mieux
suivre la commande, de connaitre l’heure et la date de l’arrivée et de la reprise
du matériel sur le chantier, son état… Nous sommes bien conscients que tout le
monde n’a pas d’adresse mail, mais pour tous les utilisateurs d’internet, la
dématérialisation est incontournable. Et s’il fallait un autre argument, cela évite un
nombre important d’impressions ; près de 7 000 feuilles pour le seul mois de
novembre par exemple, » explique Régina Montervino.

Retrouvez-nous sur le net : compte Instagram DMPLOC, page Facebook DMP,


www.dmploc.re

MANUTENTION
STOW ATLAS 3.
UNE LONGUEUR D’AVANCE
Solution idéale pour les entreprises
gérant un volume élevé de FENWICK ROBOTICS.
palettes par référence, avec un
grand nombre d'opérations de
chargement et de déchargement,
APPAREIL DE MANUTENTON
le Pallet Shuttle est proposé en
exclusivité à La Réunion par DMP. SANS CONDUCTEUR,
Il s’agit d’un système de stockage
par accumulation dans lequel une
24H/24H
navette motorisée se déplace sur
Grâce à ses spécialistes et son service après-vente de pointe,
des rails à l'intérieur des canaux de
DMP est aujourd’hui en mesure de proposer à ses clients des
stockage. Remplaçant les chariots,
technologies innovantes, comme les chariots logistiques
il permet de réduire considérable-
ment les temps de manœuvre et autonomes Fenwick.
de grouper les références par
canaux et non par allées complètes. A travers sa marque Fenwick, DMP propose en effet une gamme
de chariots élévateurs, transpalettes, gerbeurs, chariots grande
Le Pallet Shuttle exécute les ordres donnés par un opérateur hauteur et tracteurs dotés d'une technologie de pointe. Ils
depuis une tablette dotée d'une connexion Wi-Fi et dépose la peuvent circuler sans conducteur, seuls ou intégrés à une flotte,
charge dans le premier emplacement libre dans le canal, en dans presque toutes les applications de l’industrie, de la logistique
compactant au maximum les palettes. « Le chariot élévateur et du commerce. Les chariots automatisés ne sont pas liés à une
n'entre plus dans les allées ce qui permet de gagner en capaci- organisation en équipes tournantes, ce qui augmente leur renta-
té de stockage en profondeur, de réduire pratiquement à zéro bilité. Ils atteignent leur niveau de rentabilité le plus élevé lorsqu’ils
le risque d'accidents ou de dommages dans les rayonnages sont utilisés pour la manutention d'un grand volume de marchan-
et d'accélérer et moderniser l'exploitation de l'entrepôt,» dises ou pour effectuer des tâches logistiques répétitives.
commente Pascal Ramet. DMP commercialise également le
Stow Mobile, un système de stockage haute densité ou les « Leur précision de travail réduit les dommages opérationnels et
rayonnages à palettes sont installés sur des embases mobiles accroît le flux de marchandises. Ces chariots aux standards de
guidées, permettant l’ouverture et la fermeture des allées. qualité Fenwick sont équipés de systèmes intelligents de naviga-
tion et de sécurité. Ils peuvent également être manœuvrés
manuellement, » précise Yann Lardé.
BOBCAT SUR TOUTE LA DUMPER DOOSAN DA30-7.
GAMME UNE PRODUCTIVITE RECORD
DMP étend son offre Bobcat. Deux nouveaux modèles de
pelles compactes (E27z et E62) viennent d’arriver, tandis que
seront livrés courant 2021, une série complète de chargeurs à
pneus et à chenilles, de cette marque, leader mondial sur ce
segment.

Dotée de la géolocalisation en série, la E2Zz est une pelle très


compacte qui offre des performances de fouille et un confort
pour l'opérateur, typiques de pelles de bien plus grande taille.
Elle est idéale pour travailler au plus près de murs et autres
obstacles, avec une stabilité exceptionnelle sur 360° et un poids
réduit pour un transport facile. Le nouveau DA30-7 vient d’arriver à La Réunion. Meilleur de sa
catégorie pour la garde et la pression au sol, le DA30 déve-
« La pelle compacte E62 est une vraie 6 tonnes. Sa cabine extra loppe un couple élevé à bas régime et dispose d’une force de
large offre un confort inégalé et excellente visibilité pour l’opé- traction exceptionnelle.
rateur. Alliant compacité et force d’arrachement, elle est très
souple à conduire. Elle est garantie par le constructeur 4 ans ou Nouvel écran de contrôle, tableau de bord plus ergonomique,
4000 h. Elle aussi particulièrement adaptée aux travaux de VRD système de pesage intégré avec voyants extérieurs, caméra
en milieu urbain, la pelle sur pneus E57 W permet de se dépla- de recul, contacteur d'accélération du déversement, etc.
cer rapidement d’un point A à un point B afin d’effectuer simplifient la tache de son utilisateur. Sa suspension hydro-pneu-
plusieurs taches sur un même chantier ; un gage de rentabilité matique à mise à niveau automatique assure une conduite
pour son utilisateur, » commente Philippe Bruyas. particulièrement confortable, même en terrains difficiles. Sa
spacieuse cabine est dotée de commandes ergonomiques et
d’un siège grand confort.

La conception exclusive du châssis arrière et de la benne ainsi


que le différentiel et la boîte de vitesses déportés vers l'avant
font du DA30, le tombereau articulé le plus compact de sa
catégorie avec un rayon de braquage minimal et une stabilité
exceptionnelle. Particulièrement puissant, il est équipé d’un
moteur Scania DC 09, 276 kW (375 Ch) à 2100 tr/min avec frein
sur échappement à commande électronique. Très attentif à la
sécurité, Doosan a également équipé ce modèle d’un indica-
teur de pente avec protection contre le déversement excessif
de la benne, d’une fonction de maintien du centre de gravité,
de rambardes tout autour de la cabine.

KUBOTA M6002. POLYVALENT ET PERFORMANT


EN TOUTE CONDITION
Plus de confort, plus de compacité, une motorisation haute
capacité… la nouvelle gamme Kubota M6002 s’est nourrie des
gammes MGX et M7002, dont elle n’a gardé que le meilleur. Les
premiers exemplaires arriveront à La Réunion courant 2021.

Le M6002 possède un moteur 4 cylindres et 6,1L de cylindrée


offrant des performances inégalées dans le secteur agricole.
Conforme à la norme Stage V, il a été conçu pour délivrer une
puissance maximale avec une consommation de carburant
réduite. Il est disponible en trois motorisations : 122, 132 et 142 ch.
Avec sa transmission Powershift M6002 à 8 rapports sous charge, il
s’adapte aux tâches les plus exigeantes. Sa cabine offre beau-
coup d'espace avec une très bonne accessibilité, ainsi qu'un
niveau de confort élevé grâce à une nouvelle disposition des
commandes parfaitement ergonomique.

«Particulièrement utile dans les tâches répétitives comme la


distribution d’aliments, sa fonction « Xpress restart » permet
d'arrêter le tracteur sans avoir recours à l'embrayage, par simple
appui sur la pédale de frein,» ajoute Cédric Isautier.
MAYOTTE / MIM
LUNETTES CONNECTEES, UN OUTIL REVOLUTIONNAIRE
Les nouvelles lunettes connectées dont s’est récemment dotées la MIM facilitent les interactions à distance
entre techniciens.

« Notre technicien est équipé d'une caméra et d'un micro montés sur un bandeau de tête ou d’une
paire de lunettes. Il dispose également dans son champ de vision d'un petit écran sur lequel il peut
recevoir des photos ou des images de son interlocuteur. Le tout bénéficie d'une liaison internet en
Wi-Fi (à l'atelier) ou en 4G (en extérieur), » explique Cédric Feroldi.

A plusieurs milliers de kilomètres de là, un autre technicien de la hotline d'un constructeur ou un


collègue du groupe POTIER suit sur son PC toutes les opérations effectuées par le technicien MIM.
Il peut interagir en direct sur l'écran à l'aide de sa souris, orienter et aider le technicien tout en conver-
sant avec lui.

« Découvert et testé par Jean-Luc Capdeboscq, cet outil connecté nous affranchit des distances et
nous fait gagner un temps fou en nous donnant accès à de nouvelles compétences. En période de
confinement, c'est également un bon moyen de continuer à se former. »

Technicien MIM en plein diagnostic avec l'appui de la Hotline MAN GHB (Allemagne).

MAURICE / LCM
UN CHANTIER D’ENVERGURE
Mauritius freeport developpement (MFD) a confié à LCM, l’aménagement de l’entrepôt de stockage
de Décathlon. Avec ses quelque 24 000 m2 de surface au sol, cet équipement hors normes est de loin
le plus grand de la région.

Destiné à répondre aux besoins de stockage de Décathlon pour ses magasins du Sud de l’océan
Indien, l’entrepôt se trouve dans la zone de commerce et de coopération économique Jin Fei à Riche
Terre. Le chantier de construction se déroule en quatre phases. Les deux premiers bâtiments de
6 000 m2 chacun seront équipés par LCM d’ici la fin de l’année. Les deux suivants d’ici fin mars 2021.
« Nous réalisons l’ensemble du rayonnage et avons opté pour Stow, une marque française de qualité.
L’entrepôt comptera au total 24 678 emplacements palettes standards, 2 264 emplacements palettes
vélo et 100 621 emplacements picking. Nous avons pu profiter de l’expertise de DMP Réunion et tout
particulièrement de Pascal Ramet et Raphaël Viany pour la conception du projet. Nos équipes locales
assurent le montage et seront en charge du SAV. Nous allons également livrer une vingtaine de
machines en LLD ou en achat ferme, parmi lesquelles des chariots à mât rétractable grande hauteur,
des transpalettes électriques autoportés ou encore des gerbeurs, tous de marque Fenwick », précise
Laurent Rougé.

PMI
CONTINUITE DE SERVICE MALGRE LA CRISE
Tout au long de cette période de pandémie, particulièrement difficile pour toutes les
entreprises réunionnaises, PMI, service client du groupe Potier, a su être à leurs côtés.

« Nous n’avons pas fermé. Nous avons tenu à être sur le terrain auprès de nos clients, dont
l’activité continuait. Encadrants et techniciens ont été mis à contribution pour assurer cette
continuité de services. Ils sont principalement intervenus dans des entreprises de logistique et de
grande distribution très sollicitées depuis le début de la crise, y compris pendant la période de
confinement.
Le support technique et l’encadrement de PMI ont fait preuve de professionnalisme pour
satisfaire les besoins de nos clients. Le fait que notre magasin de pièces détachées soit bien
achalandé, nous a également été d’un grand secours pour faire face au ralentissement des flux
d’approvisionnement. La clairvoyance et le professionnalisme de nos équipes a fait la
différence en cette période de pandémie. Nos équipes ont vraiment joué le jeu et je tiens à les
en remercier, » souligne Jean-Luc Capdeboscq.

DMP Manutention, BTP Services - 9, rue Charles Darwin - ZAC 2000 - BP 359 - 97829 Le Port Cedex - Tél. 02 62 42 12 89 - Email : contact@dmp.re - www.dmp.re
Rédaction : Fabienne Jonca - Design graphique : G3SARL - Agence : Bambou - Impression : Colorprint

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