Cours : Transport maritime 1

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Cours (programme professionnel) FOAD : Transport

maritime international (5 ECTS)

3.
4.
5.
NI
Structure du Cours (programme professionnel) FOAD « Le transport maritime international »
proposé par l’EENI Business School & HA Independent University :

Programme : Introduction au transport maritime international

1.
2.
Introduction au transport maritime international
L’Organisation maritime internationale (IMO)
La Chambre internationale de la marine marchande
L’analyse du commerce maritime international
Les lignes régulières
6. Les agents du transport maritime
EE
7. Le connaissement (Bill of Lading (B/L))
8. Les frais de transport maritime. Le fret (affrètement)
9. Les conteneurs ISO pour le transport maritime
10. L’assurance du transport maritime
1. Les clauses de l’Institut d’assurance de Londres
11. La législation du transport maritime international
1. La Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international de
marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de
Rotterdam) New York, 2008
2. La Convention des Nations Unies sur le transport de marchandises par mer
(Règles de Hambourg). Les Règles de La Haye
12. Le commerce maritime africain
13. Études de cas :
1. Bolloré Transport & Logistics (France): le 1er opérateur portuaire en Afrique
2. Les ports les plus grands du monde. Les ports maritimes européens
3. Le Marché mondial du fret maritime. La flotte mondiale

Les documents de transport de la Fédération Internationale des Associations de Transitaires

et Assimilés (FIATA)

1. Le Connaissement de transport combiné négociable (FIATA FBL)

2. Le Connaissement de transport combiné non négociable (FIATA FWB)
3. Le Connaissement électronique FIATA (eFBL Bill of Lading)

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4. Le Certificat de réception du transitaire (FIATA FCR)

5. Le Certificat de transport du transitaire (FIATA FCT)
6. La Déclaration de chargeur FIATA pour le transport de marchandises dangereuses
(FIATA SDT)
7. Le Récépissé d’entrepôt du transitaire (FIATA FWR)
8. Le Certificat de poids intermodal du chargeur (FIATA SIC)
9. Les instructions concernant l’expédition (FIATA FFI)

Les conteneurs et le transport maritime

1. Convention douanière relative aux conteneurs (CCC)

2. Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC)
3. Convention douanière relative à l’admission temporaire (Convention d’Istanbul)

Les objectifs du Cours (programme professionnel) « Le transport maritime international » sont

les suivants :

NI
1. Comprendre l’importance du transport maritime international dans le commerce
international (plus de 80 % du volume du commerce mondial des produits sont
transportés par voie maritime)
2. Analyser le fonctionnement du transport maritime
3. Connaitre les principaux acteurs et le marché du transport maritime
4. Comprendre les concepts-clés du transport de marchandises et de conteneurs par voie
maritime (fret, sécurité, arrimage, risques, assurance...)
5. Connaitre les coûts (fret) associés au transport maritime
6. Analyser les différents concepts liés à l’assurance et les principales clauses (clauses de
l’Institut d’assurance de Londres, Lloyd’s SHIP & GOODS ...) du transport maritime.
7. Étudier les différents types de transport maritime utilisés.
EE
8. Analyser les documents relatifs au transport maritime (connaissement, B/L Bill of
Lading) et savoir comment les remplir
9. Étudier les principales conventions et règles du transport de fret maritime
(Rotterdam, Hambourg, FAL)
10. Comprendre le rôle des principales institutions liées au transport maritime :
l’Organisation maritime internationale, la Chambre internationale de la marine
marchande, la FIATA…

Programme de l’unité d’enseignement - L’Organisation maritime internationale (OMI)

1. Introduction à l’Organisation maritime internationale (OMI)

2. La sécurité maritime
1. Le transport de marchandises et de conteneurs
2. La sécurisation de la merchandise (emballage)
3. La protection incendie
4. La navigation
5. Les radiocommunications, la recherche et le sauvetage
6. La stabilité et la compartimentation
7. Les règles de sécurité pour les différents types de navires
8. Le cyber-risque maritime
3. La facilitation du transport maritime international
1. La Convention pour faciliter le trafic maritime international (FAL)
2. Le commerce électronique appliqué à la facilitation du transport maritime

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4. La protection maritime et le piratage

1. La piraterie et les vols à main armée perpétrés contre les navires
2. La lutte contre la piraterie en Afrique de l’Ouest
3. Le Code de conduite de Djibouti
5. Le Système mondial intégré d’information maritime (SIGIS) de l’OMI
6. Les conventions de l’Organisation maritime internationale (OMI)
7. Les codes de l’Organisation maritime internationale (OMI)

Programme de l’unité d’enseignement - La Chambre internationale de la marine marchande

(ICS)

1. Introduction à la Chambre internationale de la marine marchande (ICS)

2. Les objectifs de la Chambre internationale de la marine marchande
3. L’industrie maritime internationale

Programme de l’unité d’enseignement - La Convention sur le contrat de transport

Rotterdam)
NI
international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de

1. Introduction à la Convention des Nations Unies sur le contrat de transport

international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (New
York, 2008) (Règles de Rotterdam)
2. Les obligations du transporteur. La responsabilité du transporteur en cas de perte,
dommage ou retard
3. Le transport et la livraison de la marchandise
4. Les obligations de l’expéditeur devant le transporteur
5. Les documents de transport et les documents de transport électroniques
EE
6. Les droits de la partie contrôlante
7. Les transferts de droits
8. Le limite de responsabilité

Programme de l’unité d’enseignement - La Convention des Nations Unies sur le transport de

marchandises par mer (Règles de Hambourg)

1. Introduction à la Convention des Nations Unies sur le transport de marchandises par

mer (Règles de Hambourg)
2. Les principales caractéristiques des règles de Hambourg
3. Les responsabilités du transporteur et de l’expéditeur
4. Les charges sur le pont du bateau
5. Le document de transport (connaissement)
6. Les réclamations et les actions. Les pertes et les dommages
7. Le contexte des règles de Hambourg : les règles de La Haye

Programme de l’unité d’enseignement - La Fédération Internationale des Associations de

Transitaires et Assimilés (FIATA)

1. Introduction à la Fédération Internationale des Associations de Transitaires et

Assimilés (FIATA)
2. Les services de transport, des transitaires et logistiques en commerce international

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3. Les documents de transport FIATA :

a. Le Connaissement de transport combiné négociable (FIATA FBL)
b. Le Connaissement de transport combiné non négociable (FIATA FWB)
c. Le Certificat de réception du transitaire (FIATA FCR)
d. Le Certificat de transport du transitaire (FIATA FCT)
e. La Déclaration de chargeur FIATA pour le transport de marchandises
dangereuses (FIATA SDT)
f. Le Récépissé d’entrepôt du transitaire (FIATA FWR)
g. Le Certificat de poids intermodal du chargeur (FIATA SIC)
h. Instructions concernant l’expédition (FIATA FFI)
4. Le Connaissement électronique FIATA (eFBL Bill of Lading)

Programme de l’unité d’enseignement - Les conteneurs et le transport international. Les

conventions relatives à la conteneurisation

1. Introduction au Bureau International des Containers et du Transport Intermodal (BIC).

NI
2. Les conteneurs et le transport international
3. Le marquage du conteneur : le code (Code BIC), l'identification, le numéro, la plaque
signalétique combinée, les marques opérationnelles obligatoires
4. Le Code propriétaire d'identification international des conteneurs (codes BIC ou codes
alpha ISO)
5. Le Code pour les lieux utilisés pour le commerce et les transports des Nations Unies
(NU / LOCODES)
6. La Base de données globale de conteneurs (BoxTech)
7. Les conventions internationales relatives à la conteneurisation :
1. Convention douanière relative aux conteneurs (CCC) de 1972
2. Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC) de 1972
3. Convention douanière relative à l'admission temporaire (Convention
EE
d'Istanbul)

Les objectifs de l’unité d’enseignement « Les conteneurs et le transport international » sont

les suivants.

1. Comprendre le rôle du Bureau International des Containers et du Transport Intermodal

2. Connaitre les exigences de marquage des conteneurs (le Code BIC, la plaque
signalétique, l'identification...)
3. Analyser les principales conventions internationales liées à la conteneurisation

1. Crédits : 5 ECTS - CECT

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2. Organisation : EENI Business School & HA University

3. Formation ouverte à distance (FOAD)
4. Durée : 5 semaines

Langue : (ou ou ou ). L'étudiant a accès aux documents d´étude dans ces

langues.

NI
Modalité : Formation ouverte à distance (FOAD)

Titre :

Le cours contient des exercices qui sont évalués par les enseignants afin d’obtenir leur diplôme
du Cours (programme professionnel) en transport maritime international émis par l’EENI
Business School & HA Independent University de l’Espagne (Union européenne)
EE
Le cours « Transport maritime international » fait partie des programmes suivants
d'enseignement supérieur ouverte à distance FOAD de l'EENI Business School & HA University :
1. Cours (programme professionnel) de transport international : maritime, routier,
aérien, multimodal, ferroviaire, transport en Afrique
2. Masters : affaires internationales, commerce et marketing mondial, transport
international, transport en Afrique
3. Diplôme en commerce international (DU)
4. Doctorats : commerce international, transport et logistique internationale

Un étudiant qui a réussi ses examens dans cette formation peut les faire valider et s'inscrire
dans un autre diplôme de cycle supérieur ou dans ce master ou doctorat de l'EENI Business
School & HA University

Procédure d'inscription en ligne (continue) : dates de début flexibles

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