1 Introduction 

:
Le logiciel GEO5 est actuellement utilisé dans plus de 100 pays à travers le monde. La tâche
d'ingénierie pour prouver que la construction est sûre et bien conçue est la même partout.
Les caractéristiques élémentaires des structures (par exemple, les dimensions des murs, le
terrain, la localisation des ancrages, etc.) sont les mêmes partout dans le monde, mais les
moyens de prouver que la construction est sûre et les théories d'analyse diffèrent. Un grand
nombre de nouvelles théories et de coefficients partiels de calcul obligent à saisir de grandes
quantités de données et à compliquer les programmes. Le gestionnaire des paramètres a été
créé pour simplifier ce processus. Dans le gestionnaire des paramètres, tous les paramètres
d'entrée sont définis, y compris les normes, les méthodes et les coe-cients pour le pays
courant. L'idée est que chaque utilisateur comprendra les paramètres définis dans le
programme (ou définira de nouveaux paramètres pour l'analyse), puis les utilisera dans son
travail. L'utilisateur ne se rend ensuite dans le gestionnaire des paramètres et dans l'éditeur
des paramètres que de façon occasionnelle.

Le programme GEO5 MEF – Tunnel :

Est utilisé pour concevoir et analyser des tunnels. Il comprend des outils spécialisés pour la
définition du revêtement du tunnel, le système d'ancrages et de boulons d'ancrage et les
régions de renforcement par injection. Le facteur de relaxation attribué à chaque étape de
construction tient compte de l'effet 3D de l'excavation.

Les principales caractéristiques du module GEO5 FEM - Tunnel sont :

 Deux options pour la modélisation des revêtements (éléments de poutre -

éléments 1D ou 2D standard)
 Possibilité de créer un modèle géométrique de la doublure dans un
préprocesseur séparé en utilisant des données dans un format externe (tel
que DXF).
 Introduction simple du revêtement dans le sol / corps rocheux - la correction
de la topologie et la génération du maillage sont entièrement automatiques
 N'importe quel nombre d'étapes de construction
 Utilisation d'un facteur de relaxation pour modéliser le comportement 3D du
corps lors de l'excavation
 Introduction des extrémités portantes articulées des éléments de poutre
 Entrée des charges de température sur les poutres
 Prise en compte du gonflement du sol
 Prise en compte du retrait du revêtement
 Analyse d'un revêtement secondaire soit en modifiant les paramètres
géométriques (éléments 1D) soit en modifiant les paramètres du revêtement
d'origine pour permettre le transfert des contraintes (éléments 2D)
 Introduction de points de surveillance n'importe où dans le corps
 Représentation graphique de la répartition des efforts internes sur les parties
actives du revêtement
 Génération automatique d'ancrages fixés à la doublure
 Introduction des ancres comme région de masse de sol améliorée (région
ancrée).

1- Solution 

Figure : Cadre Géométrie - Saisie des dimensions du talus.

1/ Nous définissons la géométrie du talus ou on va faire le tunnel, on clique sur Géométrie selon
l'illustration ci-dessous. Nous fixerons la valeur de x1, x2 et x3 et les valeurs z1, z2 et z3. Et on a 3
talus diffèrent.

2/ Apres on clique sur Générer du maillage.

e

3/On a 3 type de sol diffèrent de γ et φ et ∁ .

4/Ensuite, nous passerons au cadre Sols, où nous ajouterons un nouveau sol selon les γ et φ et ∁ de
chaque sols.

Figure Saisie des caractéristiques du sol.

-Dessiner les 4 points du tunnel
Ensuite on dessine les poutres et l’arc entre (1-4)
Dessiner le raffinement des lignes de tunnel.

On génère le maillage.
On clique sur mise en tension pour inactif le tunnel.

On a indiqué la caractéristique de matériau de chaque paroi.

Ensuite on a calculé le tunnel.
Calcule de l’état de contraintes effectives.

Le diagramme des moments (M).

Le diagramme des efforts normal (compression).