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maritime et aérien
Rédigé par Equipe - Welje le 21 novembre 20190 Commentaire
Le conteneur est utilisé pour le transport de marchandises et le stockage d’un important volume de
marchandises. Il présente de nombreux avantages : empilable, protection de la marchandise,
manutention rapide, dimensions standardisés, temps de chargement déchargement réduit, etc.
La définition d’un conteneur (français) ou container (anglais)
Un conteneur (ou container en anglais) est un caisson dimensionné pour le transport maritime,
aérien, routier, ferroviaire ou multimodal. A chaque angle du conteneur, il possède des pièces de
coin qui permettent de le transborder plus facilement. Le conteneur peut être adapté en fonction des
usages et de la marchandise, l’objectif étant de faciliter les opérations d’empotage, dépotage et de
réduire la rupture de charge.
Inventé par l’armée américaine après 1945, sa première vocation était de ravitailler les troupes en
Europe, notamment par le transporteur Maclean.
Si vous souhaitez faire transporter un conteneur nous vous conseillons d’utiliser le transitaire CERL,
référence dans le domaine du transport maritime et aérien.
Quel sont les dimensions des conteneurs ?
Le conteneur répond aux norme ISO internationales qui régissent le transport mondial de
marchandises. Les conteneurs les plus répandus sont les conteneurs de 20 pieds et 40 pieds. Ils ont
une largeur commune de 8 pieds.
Avant de lister les différents types de container voici trois définitions importantes pour mieux
comprendre les spécificités de chaque conteneur.
UTI, Unité de transport international
L’unité de transport International (UTI) est un matériel contenant des marchandises et facilitant leur
passage d’un mode de transport vers un autre (par exemple un conteneur ou une remorque).
Signification EVP
L’EVP est une unité de mesure commune, elle est utilisée pour calculer le volume complet d’un
container. Un EVP est égale à 20 pieds, deux EVP est égal à 40 pieds, etc. . Attention en anglais
plutôt que EVP on utilise le TEU (wenty-feet equivalent unit).
Le poids d’un container ou tare à vide
La tare d’une unité de transport international est égal au poids à vide additionné au poids du
carburant. Si on additionne la tare et le poids de la charge utile (marchandises) on a le poids total du
véhicule qui transporte l’UTI.
Les différents types de conteneurs : c’est quoi un conteneur
maritime ?
Le conteneur répond aux norme ISO internationales et lorsque vous demanderez le transport d’une
marchandise par container, le professionnel du transport qui répondra à votre demande, vous posera
la question essentielle : quel type de container ?
Bien souvent il saura vous conseiller mais il faut mieux connaître quelques règles essentielles !
Comme nous l’avons déjà détaillé chaque container à un format (20pieds, 40 pieds, etc.), suivant
votre besoin ils peuvent être aménagés (transport de vêtements sur cintres, produits
pharmaceutiques, vracs, véhicules, etc.).
Conteneur Dry
Le conteneur Dry est dans doute le plus commun, il est cloisonné totalement étanche en cas
d’intempéries. Il peut transporter n’importe quel type de marchandises : caisses, palettes, cartons,
vracs, etc. Les portes sont situées aux extrémités du conteneur.
Conteneur Reefer
Conteneur sous température dirigée, il est équipé d’un moteur qui permet de délivrer du chaud ou du
froid. Le container frigorifique est très utile pour maintenir la chaîne du froid. Il peut chauffer en
continu jusqu’à + 30 °C et refroidir jusqu’à – 35 °C.
Conteneur Open side
Le conteneur open side possède une ouverture latérale sur toute la longueur pour faciliter le
chargement de la marchandise.
Conteneur Citerne
Le conteneur citerne est utilisé pour le transport de gaz, de liquide ou de tous les produits en état de
poudre (alimentaire, essence, produits gazeux, etc.). C’est la norme ISO 1496 qui définit les
spécifications du conteneur citerne.
Conteneur plateform
Conteneur qui ne possède aucune structure latérale, il est donc formé uniquement d’un plancher.
Container 10’
Dimensions à l’intérieur : 2991 mm x 2438 mm x 2591 mm
Dimensions à l’extérieur : 2820 mm x 2350 mm x 2390 mm
Poids à vide du conteneur : 1380 Kgs
Volume du conteneur : 16 m3
Container 20’
Dimensions à l’intérieur s : 5898 mm x 2350 mm x 2390 mm
Dimensions à l’extérieur: 6058 mm x 2438 mm x 2591 mm
Poids à vide du conteneur : 2300 Kgs
Volume du conteneur : 33 m3
Container 20’ HC
Dimensions à l’intérieur: 5898 mm x 2350 mm x 2698 mm
Dimensions à l’extérieur: 6058 mm x 2438 mm x 2896 mm
Poids à vide du conteneur : 2450 Kgs
Volume du conteneur : 37 m3
Container 40’
Dimensions à l’intérieur: 12032 mm x 2350 mm x 2390 mm
Dimensions à l’extérieur: 12192 mm x 2438 mm x 2591 mm
Poids à vide du conteneur : 3860 Kgs
Volume du conteneur : 67 m3
Container 40’ HC
Dimensions à l’intérieur: 12032 mm x 2350 mm x 2698 mm
Dimensions à l’extérieur: 12192 mm x 2438 mm x 2896 mm
Poids à vide du conteneur : 3990 Kgs
Volume du conteneur : 76 m3
Container 45’
Dimensions à l’intérieur: 13556 mm x 2352 mm x 2698 mm
Dimensions à l’extérieur: 13716 mm x 2438 mm x 2896 mm
Poids à vide du conteneur : 4800 Kgs
Volume du conteneur : 86 m3
Type de conteneur 20 pieds dry 20 pieds high cube 40 pieds dry 40 pieds high cube
Type de conteneur 20 pieds dry 20 pieds high cube 40 pieds dry 40 pieds high cube
Type de conteneur 20 pieds dry 20 pieds high cube 40 pieds dry 40 pieds high cube
Type de conteneur 20 pieds dry 20 pieds high cube 40 pieds dry 40 pieds high cube
Type de conteneur 20 pieds dry 20 pieds high cube 40 pieds dry 40 pieds high cube