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18/03/2020 master automatique et systèmes électriques - Parcours Systèmes, machines autonomes et réseaux de terrains (M2) - Université d…

Formation
MASTER AUTOMATIQUE ET SYSTÈMES
ÉLECTRIQUES - Parcours Systèmes, machines
autonomes et réseaux de terrains (M2) 

Choisissez votre parcours:


Parcours Automatique et systèmes électriques - M1 Tronc commun (fr-00002023.html)
Parcours Véhicules intelligents électriques - En Contrat de professionnalisation (M2) (fr-
00034955.html)
Parcours Énergie électrique et développement durable / Electrical engineering for
sustainable development (M2 (fr-00002024.html)
Parcours Systèmes, machines autonomes et réseaux de terrains - En Contrat de
professionnalisation (M2) (fr-00034952.html)
Parcours Véhicules intelligents électriques (M2) (fr-00002025.html)
Parcours Gestion des réseaux d'énergie électrique (M2) (fr-00002027.html)
Parcours Gestion des réseaux d'énergie électrique - En Contrat de professionnalisation (M2)
(fr-00034949.html)
Parcours Automatique et systèmes électriques - En contrat de professionnalisation (M1
Tronc commun) (fr-00034930.html)
 Parcours Systèmes, machines autonomes et réseaux de terrains (M2)
Parcours Énergie électrique et développement durable - En Contrat de professionnalisation
(M2) (fr-00034947.html)

Durée: 2 semestre(s)
Crédits: 60
Accessible en: Formation initiale, Formation continue
Langue(s) d'enseignement: Français

y Niveau de diplôme validé à la sortie: BAC+5


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90ad-afb74e2a022c/files:files/0/file/ParcoursPDF.pdf)

Objectifs de la formation

Les connaissances attendues concernent les systèmes  électriques,  mécaniques  et 


automatiques pour  les  véhicules  de  nouvelle  génération  intégrant plus de fonctionnalités
et plus de sobriété énergétique  (véhicules  électriques  ou  hybrides dans le domaine des
transports routiers et ferroviaires).

Ce  parcours  est  réalisé  en  partenariat  avec  les départements  IMA  (Informatique  Micro-
électrOnique  Automatique)  et  CM  (Construction Mécanique)  de  Polytech’Lille.  Les 
étudiants  de  ces départements  pourront  s’inscrire  en  double  diplôme.

Plus d'informations : master-ase.univ-lille1.fr (http://master-ase.univ-lille1.fr)

Spécificités de la formation

Des partenaires industriels du transport


Un contexte régional favorable (première région sur le ferroviaire et 2ème sur
l’automobile)
Une formation transversale avec des intervenants spécialistes de Génie Electrique,
Automatique et Mécanique
Des enseignants, chercheurs du L2EP de Lille, CRISTAL , LML mais aussi un partenariat
avec le réseau scientifique national MEGEVH sur les véhicules éléctriques et hybrides.
L’accès à la plate-forme nationale « électricté & Véhicule » du réseau MEGEVH
Un accès à Internet dans la salle de projet,
Un courrier électronique à l’Université de Lille
Un espace CV sur le serveur du master VIE

Le master Automatique et systèmes électriques a été reconnu comme l'un des 259 masters
d'excellence en France par le magazine l'Etudiant en 2017, sur des critères de sélectivité,
d'insertion professionnelle et de suivi des diplômés (http://huit.re/u3MEKx2G)
(https://www.letudiant.fr/etudes/3es-cycles-et-masters/257-masters-a-la-loupe.html). Il avait
déjà été distingué par le Nouvel Observateur en 2013 comme l'une des “pépites de la Fac”,
avec un taux d'insertion de 95% six mois après l'obtention du diplôme.

Adossement à la recherche

La formation est adossée aux laboratoires de recherche :

Laboratoire d'électrotechnique et d'électronique de puissance de Lille – L2EP

y (http://l2ep.univ-lille1.fr/)
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Centre de Recherche en Informatique, Signal et Automatique de Lille – CRISTAL


(https://www.cristal.univ-lille.fr/)
Laboratoire de mécanique de Lille – LML (http://mecanique.univ-lille1.fr/Recherche/LML/)

Compétences visées

Conception de systèmes électriques pour véhicules


Conception de systèmes automatiques pour véhicules
Simulation de chaînes de traction électrique et hybrides
Modélisation de chaînes de traction électriques et hybrides
Gestion d’énergie de chaînes de traction électriques et hybrides

Modalités d'admission/Conditions d'accès

Accès de droit en master 2 ASE parcours SMART pour les étudiants ayant validé le Master 1
correspondant à l'université de Lille.

Les candidats issus d'une autre mention ou d'un autre établissement d'enseignement
supérieur doivent formuler une demande d'intégration selon les modalités suivantes :

Dossier à constituer entre le 02/05/2020 et le 15/06/2020


Publication de l'admission : le 01/07/2020
Composition du dossier
Lettre de demande d'intégration présentant le projet professionnel et personnel de
recherche

Formalités d'inscription

Les formalités d'inscription à l'université de Lille sont accessibles sur l'onglet Formations,
rubrique Études en pratiques, Candidater, S'inscrire (https://www.univ-
lille.fr/etudes/candidater-sinscrire/)
Étudiants étrangers, veuillez consulter nos pages sur l'onglet Formations, rubrique
“Études Internationales", Partir-Venir (https://www.univ-lille.fr/etudes/partir-venir/)

Organisation de la formation

y
La formation s’organise autour de blocs de connaissances et de compétences (BCC) :
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BCC 3 DÉVELOPPEMENT PERSONNEL


BCC 4 MISE EN OEUVRE DES MÉTHODES ET OUTILS DANS LE CHAMP DISCIPLINAIRE EEA
BCC 7 MAÎTRISE DES CONCEPTS ET OUTILS POUR LE CONTRÔLE ET L’INFORMATIQUE
INDUSTRIELLE
BCC 8 MAÎTRISE DES TECHNIQUES AVANCÉES POUR LE CONTRÔLE ET LA DÉCISION

Poursuite d'études

Le parcours Systèmes, machines autonomes et réseaux de terrain (SMaRT) offre la


possibilité de poursuivre en doctorat, par exemple dans les laboratoires de l'Université
porteurs de la mention Automatique et systèmes électriques (CRIStaL et L2EP). Les
étudiants peuvent ainsi progressivement s'orienter vers un débouché recherche en fonction
des UE optionnelles et des projets choisis, et surtout du stage de fin d'étude.

Insertion professionnelle

Les domaines de débouchés sont ceux :

des transports (véhicules automatisés)


de l'industrie manufacturière
des cellules robotisées (construction automobile, aéronautique, ou autre)
de la sécurité (réseaux de surveillance, réseaux de vigilance incendie, météo, etc.)
de la santé et du handicap (aide à la communication et à la mobilité, prothèses actives,
robots médicaux
des services à la personne.

Les titulaires du master Automatique et système électriques parcours Systèmes, machines


autonomes et réseaux de terrain (SMaRT) peuvent prétendre aux métiers typiques de
l'informatique industrielle, l'automatique et la robotique, tels que :

responsable de projet
ingénieur d‘étude
ingénieur technico-commercial
chargé d'affaires
chef de projet
cadre technique étude recherche développement de l'industrie
cadre technique étude scientifique et de recherche.

Retrouvez les études et enquêtes de l’ODiF (Observatoire de la Direction de la Formation)


sur l’insertion professionnelle des diplômés de la licence sur : https://odif.univ-lille.fr
(https://odif.univ-lille.fr).

y étudiant international Candidater


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Responsable Parcours

 BELKOURA Lotfi
 lotfi.belkoura@univ-lille.fr (mailto:lotfi.belkoura@univ-lille.fr)

Secrétariat Pédagogique

 DOMPSIN Audrey
 +33 (0)3 20 43 44 31
 audrey.dompsin@univ-lille.fr (mailto:audrey.dompsin@univ-lille.fr)

Responsable Parcours

 Lotfi BELKOURA
 lotfi.belkoura@univ-lille.fr (mailto:lotfi.belkoura@univ-lille.fr)

y étudiant international Candidater


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