Vous êtes sur la page 1sur 4

Projet de Fin d’Etudes présenté pour l’obtention du diplôme de

licence professionnelle en

Mécanique marine

ETUDE DES CAUSES DE LA SURCHARGE


THERMIQUE SUR UN MOTEUR DIESEL

Présenté et soutenu publiquement par

Mr.AIT IKKENE Ahmed

Encadré par

Mr.BENZAHRA Abdellatif
Dédicace

A ma famille pour
leur soutien matériel
Et moral.
Pour leur patience, ET leur
engagements
Sans oublier tout les professeurs

AIT IKKENE AHMED

Table des matières :

Dédicace....................................................................................................................................................

Remerciements.........................................................................................................................................
Résumée....................................................................................................................................................

Liste des figures.........................................................................................................................................

Liste des tableaux.....................................................................................................................................

Liste des acronymes.................................................................................................................................

Chapitre 1 GENERALITES

Chapitre 2 RÉPERTOIRE DE CAUSES PROBABLES DE LA SURCHAUFFE


2.1 Problèmes inhérents à la qualité de l'eau...........................................................................................

2.1.1 Nécessité du traitement de l'eau.....................................................................................................

-Phénomènes d'entartrage...............................................................................................................

- phénomènes de corrosion..............................................................................................................

2.1.2 Caractéristiques de l'eau avant le traitement.................................................................................

2.2 Incident des pompes à eau................................................................................................................

2.3 L'injection de combustible dans le moteur diesel.............................................................................

2.4 La suralimentation............................................................................................................................

-circuit de l'air..................................................................................................................................

-circuit des gaz d'échappement.......................................................................................................

2.5 Encrassement du filtre à air..............................................................................................................

2·6 Marche au faible régime......................................................................................................................

Chapitre 3 ANALYSES ET ETUDES THEORIQUES EFFECTUÉES


3.1 Analyse de l'huile.................................................................................................................................

-Présentation et interprétation des résultats....................................................................................

3.2 Analyse de J'eau de refroidissement du moteur.................................................................................

-Présentation et interprétation des résultats....................................................................................

3.3 Etudes théoriques................................................................................................................................

3.3.1 Bilan thermique...............................................................................................................................

- calcul des paramètres de combustion............................................................................................

- calcul du réfrigérant eau/eau.........................................................................................................

3.3.2 Réfrigération de l'air entre turbosoufflante etcylindre..................................................................

3.3.3 Vérification des hélices....................................................................................................................

Chapitre 4 ANALYSE DES CAUSES ET PROPOSITION DE SOLUTION

4.1 Eau de refroidissement........................................................................................................................

4·2 Injection de combustibles et réglage des soupapes............................................................................

4.3 Alimentation en air.............................................................................................................................

4.4 Circuit de graissage.............................................................................................................................

4.5 les hélices............................................................................................................................................

4.6 Marche au faible régime....................................................................................................................

4.7 Conditions de fonctionnement..........................................................................................................

4.8 Proposition de solution......................................................................................................................

4.9 Evaluation financiere.........................................................................................................................

CONCLUTION ET RECOMMANDATION

Vous aimerez peut-être aussi