• Comparaison du cycle mixte de Sabathé et du cycle mixte
5 suralimenté
• 6Conclusion 6 2 INTRODUCTION
Comment faire pour augmenter la puissance d’un moteur
sans détériorer sa fiabilité ? 3 PRINCIPE DE LA SURALIMENTATION
Augmenter la puissance du moteur
Augmenter la vitesse de rotation N Augmenter le travail fourni
Augmenter la pression p Augmenter le volume du cylindre V0
Augmenter la quantité de problème d’encombrement
combustible
Augmenter la masse d’air:
4 Augmenter la pression de l’air dans le cylindre C’est la suralimentation PRINCIPE DE LA SURALIMENTATION APPROCHE THERMODYNAMIQUE
• L'air se comporte comme un gaz parfait: p = ρ · r · T
• Pour augmenter ρ , il faut augmenter P et garder T constante
Nécessité d’un système de refroidissement
suralimentation 5 TECHNOLOGIES DE COMPRESSION
TYPES DE COMPRESSEURS
Électrique: entrainement par un moteur électrique.
Mécanique: entrainement par un moteur moyennant un système
poulie-courroie.
Thermodynamique: transformer l’énergie thermique contenue dans
les gaz d’échappement en énergie mécanique pour entrainer le compresseur .
6 TECHNOLOGIES DE COMPRESSION SURALIMENTATION PAR TURBOCOMPRESSEUR
L’air est accéléré jusqu’à une très grande vitesse avant d’être dirigé au point
d’utilisation où l’énergie due à la vitesse se transforme en pression. D’une
technologie plus complexe, ces compresseurs permettent d’obtenir des débits
très élevés.
Ce type de compresseur est entraîné par une turbine animée par la vitesse
des gaz d'échappement, qui cèdent une partie de leur énergie cinétique et
thermique pour faire tourner la turbine, sans consommer de puissance sur
l'arbre moteur. 7 TECHNOLOGIES DE COMPRESSION SURALIMENTATION PAR TURBOCOMPRESSEUR
Air comprimé dirigé vers
les cylindres
Entrée des gaz
d'échappement Entrée de l'air
Evacuation des gaz
d'échappement 8 TECHNOLOGIES DE COMPRESSION SURALIMENTATION PAR TURBOCOMPRESSEUR
9 TECHNOLOGIES DE COMPRESSION SURALIMENTATION PAR COMPRESSEUR LIÉ AU MOTEUR
Le compresseur est entraîné par
une courroie reliée au vilebrequin du moteur.
L'air sera donc comprimé jusqu'à
ce que sa pression soit suffisante pour l'injecter dans les cylindres du moteur. Cette technologie n’est pas économique puisqu’elle consomme une partie 10
du travail utile fourni par le moteur
TECHNOLOGIES DE COMPRESSION SURALIMENTATION PAR COMPRESSEUR ÉLECTRIQUE
Un compresseur centrifuge peut être
aussi entraîné par un moteur électrique, Cette solution est apparu pour seconder le turbocompresseur à bas régime et pendant les augmentations transitoires de charge.
11 ETUDE DU CYCLE MIXTE SURALIMENTÉ
0-1: admission isobare de l’air Pa
Air ambiant DIAGRAMME DE WATT 1-2:compression adiabatique Filtre à air P Q1 2-3:combustion isochore kpQ1 3 4 Compresseur kvQ1 3-4:combustion isobare Boucle 2 supérieure 12345 Re 4-5:détente adiabatique fro 5 idi ss 5-6: refroidissement isochore eu Q2 r Ps 0 1 Boucle Inférieure 0167 6-7:balayage isobare (refoulement) 7 6 P.M.H Turbine P.M.B
v 7-0: augmentation instantanée de Silencieux pression (évolution isochore). d’échappement Wtot=W(12345)+W(0167) 12
Air ambiant ETUDE DU CYCLE MIXTE SURALIMENTÉ
Travail de la boucle inférieure
Avec :
Travail de la boucle supérieure
Avec :
13 ETUDE DU CYCLE MIXTE SURALIMENTÉ
Travail total utile du cycle théorique
Travail total pour une compression et une détente polytropiques
Travail indiqué
14 COMPARAISON DU CYCLE DE SABATHÉ ET DU CYCLE MIXTE SURALIMENTÉ
Cycle mixte de Sabathé (12345)
Cycle mixte suralimenté (12345)’
15 Diagramme de Watt des cycles mixtes de Sabathé et suralimenté COMPARAISON DU CYCLE DE SABATHÉ ET DU CYCLE MIXTE SURALIMENTÉ
cycle mixte Mixte suralimenté
Taux volumétrique de compression
Température T T’=T
Volume V V’ =V
Pression P P’=k.P
Chaleur Q Q’=k.Q
Travail W W’=k.w
Rendement 16 CONCLUSION AVANTAGES : o Gain en puissance. o Réduction de la pollution.
o Moteur plus léger.
o Récupération de l'énergie cinétique et thermique des gaz d'échappements.
INCONVÉNIENTS: o Le Turbocompresseur est la solution dominante mais elle atteint des limites économiques.
o L’utilisation d’un intercooler cause un encombrement supplémentaire et une
