Vous êtes sur la page 1sur 5

Code de la Route notes 

:
Visite technique :
. SI Contrôle routier SI véhicule +4 ans ALORS présenter contrôle technique
. Refus d'obtempérer (75 000 € et 5 ans prison) =\= délit de fuite
. En cas de contrôle routier banal, il n’y a pas forcément de test d’alcoolémie.

. Lvl 3 Médoc interdit mais pas d'amende

. Feu brouillard avant éclaire dans la largeur, sur une route sinueuse on peut les
coupler avec les feux de route.

. Efficacité = distance respectées


. Avant une sortie on peut ralentir s’il n'y a personne derrière mais pas freiner

. Vitesse = facteur aggravant et déclenchant

. Dépassement vélo = je peux dépasser la ligne continue pour dépasser.


Agglomération = 1 m
Hors agglo = 1.5 m

. Triangle accident = 30 m et avant virage

. Témoins usure : amande si atteints


. Constat : permet de déterminer la responsabilité des conducteurs impliqués.
Comporte un schéma de l’accident (comment est-ce arrivé), une fois signé on
peut modifier le recto mais pas le verso.
Il faut l’envoyer à l’assureur dans un délai maximal de 5 jours.
. Voiture confisquée : en cas de conduite sans permis et de 2ème excès de vitesse
de plus de 50 km/h. A partir d’un excès de vitesse de plus de 40 km/h, mon
permis peut-être suspendu.
Limites alcool :
Utiliser le frein moteur : Rétrograder
La vigilance est au plus bas entre 2 et 5 h du matin et entre 12 et 15 h.

Quand on roule à une allure fortement réduite, il faut mettre les feux de détresse.
Mettre les feux de croisement avant de rentrer dans le tunnel, et pas au moment
où on rentre dans le tunnel.
Calculer la distance de sécurité à respecter : ex : 70 km/h, on fait 7 * 3 = 21 pour
une seconde, donc pour respecter les deux secondes, il faut laisser 21 *2 = 42
mètres avec la voiture qui nous précède.
Voie de gauche sur l’autoroute : 80 km/h minimum.
Comment démarrer avec une boîte automatique : appuyer sur le frein et retirer la
position Park.
Dans une zone de rencontre les piétons sont les plus vulnérables.
AFU : aide au freinage d’urgence : accentue le freinage et déclenche
l’antiblocage des roues (ABS, qui empêche les roues de bloquer, et ainsi de
glisser). Et ESP = contrôle de la trajectoire.
Ambulance et camionnette urgence : non prioritaire mais il faut leur céder le
passage.
Stage de récupération de points : tous les 1 an et récup de 4 pts max.
Les piétons représentent 15 % des tués. Parmi les accidents mortels la vitesse est
le principal facteur dans 25 % des cas.
Si mon permis stipule que j’ai une correction, si je conduis sans je risque :
Amende, immobilisation du véhicule + retrait de point.
SI on est sur autoroute (ou n’importe quelle route) et brouillard qui ne nous
permet pas de voir à plus de 50 m ALORS je roule à 50 Km/h.

Le panneau de gauche interdit le stationnement ET l’arrêt. Tandis que celui de


droite interdit le stationnement mais pas l’arrêt.
La formule d’autopartage inclut les coûts de carburant et d’assurance.
Avertisseur de changement involontaire de file : peut agir sur les freins et la
direction.
Après avoir conduit deux heures il est bon de faire une pause d’au moins 15
minutes.
Les sanctions prévues par le Code de la route pour une alcoolémie positive
contraventionnelle (taux inférieur à 0,8 g/L de sang) sont une amende de 135€ et
un retrait de 6 points ainsi que potentiellement un retrait de permis.
Si véhicule police ou autre sans gyrophares et avertisseurs sonores alors pas
forcément leur céder le passage.
C’est la voie réservée aux véhicules lents (on ne peut y circuler que si on circule
à moins de 60 km/h).

Pour parcourir moins de 10 000 km par an, il vaut mieux prendre un véhicule
essence.
Alerter les secours, c’est donner le nombre de véhicule impliqués, donner le lieu
et le nombre de victime.
Le panneau céder le passage ne m’impose pas l’arrêt, alors s’il y a une question,
on n’est pas obligé de s’arrêter.
ENTREE d’agglomération : possibilité de lire un panneau à 50 m.
SI circulation ralentie sur autoroute, alors je ne peux pas changer de voie sauf si
je veux changer de direction.
Priorité au véhicule montant dans une montée.

Panneau indiquant la hauteur maximale du tunnel à venir.


Les balises :

SI je suis dans un tunnel et qu’un incendie est déclaré : je serre à droite (avec les
feux de détresse allumés) et je me dirige à pied vers une sortie de secours.
FEUX ORANGES CLIGNOTANTS :
SI il clignote au milieu alors le feu est en panne, et il faut éventuellement
respecter le panneau de priorité se situant sur le même poteau que le feu.
SI il clignote à la place du feu vert, le feu n’est pas en panne. Et il joue le rôle
d’un feu vert, cependant il faut redoubler de prudence quand on passe.

Vous aimerez peut-être aussi