Vous êtes sur la page 1sur 5

Exercice 7 : Deux réservoirs reliés par une conduite de diamètre différent

Considérons l’écoulement entre les deux réservoirs 1 et 2 reliés par une conduite de diamètre différent
(réduction du diamètre), les vitesses dans les réservoirs sont négligeables ainsi que les pertes de charge
singulières à la sortie du réservoir 1 et à l’entrée du réservoir 2 :
Z

Réservoir 1

A
Réservoir 2
A′ B ′
B

Conduite (AC) : L1 , D1 , ε1 et Conduite (CB) : L1 , D2, ε1


1- Déterminer la ligne de charge H𝑡 et piézométrique H dans le réservoir 1
2- Déterminer la ligne de charge H𝑡 et piézométrique H au point A (entrée de la conduite).
3- Déterminer la ligne de charge H𝑡 et piézométrique H dans le réservoir 2
4- Déterminer la ligne de charge H𝑡 et piézométrique H au point B (sortie de la conduite)
5- Que peut ton dire sur les vitesses VA 𝑒𝑡 VB aux points A et B
6- Déterminer les pertes de charge ∆H dans la conduite (AB)
7- Donner l’expression de la perte de charge totale ∆H en fonction de Ht (𝐴 ) 𝑒𝑡 Ht (𝐵)
8- Tracer la ligne piézométriqueH et de charge hydraulique totale Ht entre le réservoir 1 et 2
9- En utilisant la formule d’Hazan-Williams, donner l’expression du débit en fonction de
CHW , ∆H, D1 𝑒𝑡 L1 :
En utilisant la formule de Darcy déduire une autre expression pour le débit et la vitesse de l’écoulement.

Solution
Considérons l’écoulement stationnaire établi entre les deux réservoirs 1 et 2 reliés par conduite de
diamètre différent (réduction du diamètre)
Ligne de charge totale et ligne piézométrique dans le réservoir 1 :
Le niveau piézométrique H(1) dans le réservoir 1 :
P1 Patm
H( 1 ) = Z 1 + = ZSL1 +
ρg ρg
Patm = 0
P
H(1) = Z1 + 1 = ZSL1
ρg
P1 : La Pression absolue, c'est-à-dire la pression par rapport à Patm = 0
Le niveau piézométrique dans le réservoir 1 c’est le niveau d’eau dans le réservoir 1
La charge hydraulique totale Ht (1) dans le réservoir 1 :
𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V1 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟

I. AL KORACHI
UEMF, EEGC
P1 02 P1
Ht ( 1 ) = Z 1 + + = Z1 + = H( 1 )
ρg 2g ρg
La ligne de charge dans le réservoir 1 est confondue avec la ligne piézométrique, car la vitesse du fluide
dans le réservoir est négligeable V1 ≈ 0.
Ht (1) = H(1) = ZSL1
Niveau piézométrique dans le Réservoir 1
Z Réservoir 1
VA 2 Niveau piézométrique dans le Réservoir 2
2g Réservoir 2
P1 P
A A 2
VB
ρg ρg
2g
PB P2
B
ρg ρg
Z1 ZA
ZB Z2

Figure 1 : Cas simple : V1 ≈ 0 partout dans le réservoir

2- Niveau piézométrique et de charge au point A (Entrée de la conduite)


𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V1 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟 1
Le niveau de charge totale au point A est égal au niveau de charge au Point 1 du réservoir 1 (pas
de perte de charge singulière) c’est dire conservation de charge totale :
Ht (𝐴) = Ht (1) = H(1)
PA VA 2
Ht (𝐴) = ZA + +
ρg 2g
VA 2 VA 2
( )
𝐻 𝐴 = Ht 𝐴 −( ) (
=H 1 −)
2g 2g

Remarque :
Dans le cas ou la perte de charge singulière à la sortie du réservoir 1 n’est pas négligée alors :
𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V1 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟
Ht (1) = Ht (𝐴) + ℎ𝑠1

3- La ligne de charge totale et la ligne piézométrique dans le réservoir 2 :


La ligne piézométrique dans le réservoir 2 :
P2
𝐻 ( 2) = Z 2 +
= ZSL2
ρg
La ligne piézométrique est confondue avec la surface libre.
La ligne de charge dans le réservoir 2 :

I. AL KORACHI
UEMF, EEGC
𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V2 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟 2 :
P2 02 P
( )
Ht 2 = Z 2 + + = Z2 + 2 = H(2) = ZSL2
ρg 2g ρg
La ligne de charge dans le réservoir 2 est confondue avec la ligne piézométrique, car la vitesse du fluide
dans le réservoir est négligeable V2 ≈ 0.
4- Niveau piézométrique et de charge au point B (sortie de la conduite)
𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V2 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟 2
Le niveau de charge totale au point B est égal au niveau de charge au Point 2 du réservoir 2 (pas
de perte de charge singulière) c’est dire conservation de charge totale :
H t ( 𝐵 ) = Ht ( 2 ) = H ( 2 )
PB VB 2
Ht ( 𝐵 ) = Z B + +
ρg 2g
V 2 V 2
𝐻 ( 𝐵 ) = Ht ( 𝐵 ) − B = H ( 2 ) − B
2g 2g
Remarque :
Dans le cas ou la perte de charge singulière à l’entrée du réservoir 2 n’est pas négligée alors :
𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V2 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟
Ht (2) = Ht (𝐵 ) + ℎ𝑠2
5- Les vitesses VA 𝑒𝑡 VB aux points A et B :
VA = VA′ = V1 et VB ′ = VB = V2
D1
V2 = V1 ∶ Accéleration
D2

6- L’expression de la perte de charge totale ∆H entre les réservoirs 1 et 2 en fonction de de


𝐻(1) 𝑒𝑡 H(2) :
Ht (1) = Ht (2) + ∆H
𝐶𝑎𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 ∶ V1 ≈ 0 𝑒𝑡 V2 ≈ 0 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑟é𝑠𝑒𝑟𝑣𝑜𝑖𝑟𝑠 1 𝑒𝑡 2
∆H = Ht (1) − Ht (2) = H(1) − H(2) = ZSL1 − ZSL2
∆H = hf1 + hS + hf2
Tronçon A → A′: hf1
En négligeant les pertes de charge singulières à la sortie du réservoir 1, les pertes de charge hydraulique
dans le tronçon A → A′ sont des pertes de charge proprement linéaires hf1 :
VA = VA′ = V1
V1 2 23 Q2
hf1 = fL1 = 2 fL1 5
2gD1 gπ D1
Niveau de la ligne de charge dans le Tronçon A → A : ′

Ht (A) = Ht (A′ ) + hf1


Ht (A) − Ht (A′ ) = hf1
Niveau de la ligne piézométrique dans le Tronçon A → A′ :
PA VA 2 P A′ VA′ 2
ZA + + = ZA′ + + + hf1
ρg 2g ρg 2g

I. AL KORACHI
UEMF, EEGC
PA P A′
ZA + = ZA′ + + hf1
ρg ρg
H(A) = H(A′ ) + hf1
H(A) − H(A′ ) = hf1
Tronçon A′ → B ′ : hS
Perte de charge singulière due à la réduction brusque du diamètre hS (rétrécissement brusque) :
VA = VA′ = V1 et VB ′ = VB = V2
D1
V2 = V1 ∶ Accéleration
D2
V2 2 D1 2 V2 2 23 Q 2
hs = K = 0,5 (1 − ( ) ) = 2K 4
2g D2 2g gπ D2
2
D1
K = 0,5 (1 − ( ) )
D2

Niveau de la ligne de charge dans le Tronçon A′ → B ′ :


Ht (A′ ) = Ht (B ′ ) + hs
Ht (A′ ) − Ht (B ′ ) = hs
Niveau de la ligne piézométrique dans le Tronçon A′ → B ′
P A′ V1 2 P B′ V2 2
ZA′ + + = ZB ′ + + + hs
ρg 2g ρg 2g
′ ′
V1 2 D1 2
Ht (A ) = Ht (B ) + hs + (( ) − 1)
2g D2
D 2
( 1) − 1 > 0
D2
V1 2 D1 2
Ht (A′ ) − Ht (B ′) = hs + (( ) − 1)
2g D2
Tronçon B ′ → 𝐵 : hf2
En négligeant les pertes de charge singulières à l’entrée du réservoir 2, les pertes de charge hydraulique
dans le tronçon B ′ → 𝐵 sont des pertes de charge proprement linéaires hf2 :
VB = VB ′ = V2
V2 2 23 Q2
hf2 = fL2 = 2 fL2 5
2gD2 gπ D2

Niveau de la ligne de charge dans le Tronçon B → 𝐵 :
Ht (B ′ ) = Ht (𝐵) + hf2
Ht (B ′ ) − Ht (B) = hf2
Niveau de la ligne piézométrique dans le Tronçon B ′ → 𝐵 :
P B ′ VB ′2 PB VB 2
ZB ′ + + = ZB + + + hf2
ρg 2g ρg 2g
P B′ P𝐵
ZA + = ZA′ + + hf2
ρg ρg

H(B ) = H(𝐵) + hf2
H(B ′ ) − H(B) = hf2

I. AL KORACHI
UEMF, EEGC
7- En négligeant les pertes de charge singulières hs et en utilisant la formule de Darcy qui calcule les
pertes de charge linéaire hf déduire une autre expression pour le débit et la vitesse de
l’écoulement.
∆H = hf1 + hS + hf2
23 Q2 23 Q2 23 Q2
∆H = 2 fL1 5 + 2 K 4 + 2 fL2 5
gπ D1 gπ D2 gπ D2
23 fL1 K fL2
∆H = 2 Q2 ( 5 + 4 + 5 )
gπ D1 D2 D2
gπ2 ∆H
𝑄= 3
√2 fL K fL
( 15 + 4 + 25 )
D1 D2 D2

I. AL KORACHI
UEMF, EEGC

Vous aimerez peut-être aussi