Université de Blida1 Mr.

Yahiaoui
Département de génie civil
Master 02 Génie Civil
Option : matériaux de génie civil
Module : BETONS INNOVANTS 2

CHAPITRE 04 : BETON POMPE

1. Introduction :

Béton transporté par pompage et, pour cela, rendu plus fluide. La technique de pompage du
béton consiste à refouler, par l’intermédiaire d’une pompe, le béton dans une tuyauterie.

Technique rapide, efficace, économique et intéressante dans le cas de :

• Construction de galeries,
• Grandes superstructures (enceintes nucléaire, bâtiments élevés),
• Mise en place de béton immergé,
• Béton projeté…

La tribologie est la science qui étudie le frottement entre deux systèmes. Pour le cas précis du
pompage, lors de l’étude de l’interface ou du frottement entre le béton frais et la paroi du tuyau
de pompage, on parlera des propriétés tribologiques du béton ou de la loi d’interface.

2. Composition du béton :

Un béton est pompable si :

• Peut véhiculer dans une conduite sans excès de pression,

• Garde son homogénéité et ne donne pas de ségrégation causant de bouchons,
• Conserve ses caractéristiques durant le transport :on doit avoir un mélange ayant une
faible viscosité apparente mais un seuil de cisaillement élevé. Cela est obtenu si :
• Composition du béton calculée pour Rc exigée,
• Emploi d’un sable à granulométrie régulière M.F=2,3 à 2,8 et inscrit dans le fuseau.
• Pour un mélange granulaire donné, il existe une quantité de mortier minimale pour
rendre ce béton pompable;

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 • La forme des gros granulats influence beaucoup la pression de pompage, surtout si la
teneur en mortier est relativement faible ;
• Les cendres volantes permettent d’augmenter la compacité et facilite le pompage.

Dimension (mm) 0,08 0,16 0,31 0,63 1,25 2,5 4 ,0

Passant(%) Roulé 2-6 10- 20- 35- 55- 80- 95-
20 35 55 75 100 100
concassé 6-
10

• % de sable élevé pour obtenir un béton plastique : Etalement =70 à 100 mm,
• % de fines < 160 à 400 µm =420 Kg/m3 avec au moins 350 Kg/m3 inférieure à 80 µm,
• Dosage en ciment suffisant pour remplir les vides dans les agrégats : C≥350 Kg/m3,
• D du plus gros élément <1/4 f (diamètre de la conduite) : généralement D≤32mm,
• Rapport G/S adapté en fonction du dosage en ciment et du M.F du sable,

Utilisation d’adjuvants :

• Entraineurs d’air améliorent l’ouvrabilité et la cohésion,

• Plastifiants améliorent l’ouvrabilité mais augmente le ressuage,
• CHP (particules sphériques) graisse le mélange et améliore l’ouvrabilité.
• En générale, les adjuvants aide le pompage par :
• Maintenir un mélange pompable avec un % de E/C faible,
• Augmente la fluidité du béton,

3. Facteurs influant le pompage :

• Rapport E/C,
• Mesurer le volume des vides et remplir avec la pâte de liant.
• Deux méthodes sont alors disponibles pour améliorer la pompabilité soient :
• Diminuer le volume des vides ou 2. Augmenter la pâte de liant;
• Viser une granulométrie totale (granulats fins et gros granulats combinés) selon une
courbe bien étalée;
• Respecter une masse ou un volume de particules fines minimales que doit contenir le
mélange de béton;

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 • Longueur de la conduite;
• Nombre de couches dans la conduite (10° ≡ 1 m horizontal);

4. Type de pompes à béton:

Il existe deux techniques de pompage :

a) Pompes à piston :

Constitué de deux éléments comprenant piston et cylindre, à commande hydraulique,

travaillent en alternance l’un aspirent le béton contenu dans une trémie d’alimentation
et l’autre refoulant la charge dans la conduite, Débit jusqu’à 200m3/h, avec pressions
allant à 150 bars,

b) Pompes à rotor et écrasement de flexible :

-Progression du béton assurée par l’écrasement d’un tuyau souple au moyen de deux galets de
caoutchouc diamétralement opposés, entrainé par un roter. Le béton déversé dans la trémie est
aspiré grâce à une légère dépression réalisée dans la chambre de pompage.

-Cette pompe travaille à basse pression et à débit constant,

-Elle est économique pour des pompages courts (<50 m).

➢ Il existe trois catégories de pompes à béton:

1. Le camion malaxeur pompe
2. La pompe automotrice
3. La pompe stationnaire

5. Tuyaux utilisés :

Tuyaux raccordés à la pompe par jambe de pantalon,

Ø courant =100-125 mm ; siØ<75 mm→D≤20 mm,

Tuyaux assemblés par des systèmes assurant l’étanchéité et ne permettant pas l’entrée d’air, par
tronçons assez courts (≈3 m),

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6.Conduite du pompage:

• Chantier organisé de façon à :

• Fabricant informé que le béton est pour pompes,
• Communication entre fabricant et opérateur de pompe,
• Contrôle régulier de l’étalement.
• Pompe placée telle que longueur de conduite soit compatible avec Hpompe,
• On commence à bétonnier dans les points les plus éloigné de façon à éviter à ajouter des
tuyaux,
• Pour la pompe stationnaire :
✓ Les tuyaux doivent être soient horizontales ou verticales :
✓ A la sortie de la pompe ; Hmin=6 à 7 m,
✓ Verticale et non oblique,
✓ Utiliser des coudes de déviation ou raccords en S.
• Avant la 1er gâchée introduire un mélange « barbotine » pour diminuer le frottement à
l’intérieur des conduites,
• Lors du bétonnage de poteaux ou voiles, un meilleur compactage est réalisé si on laisse
la conduite plongée dans le béton (50 cm au dessous du béton),
• Lorsque le bétonnage est terminé, il convient, avant d’arrêter la pompe, d’envoyer
d’abord un mortier clair puis de l’eau pour nettoyer la canalisation qui doit rester propre
et lisse. Ensuite elle est ramenée par un sac de papier et une sphère de caoutchouc
mousse.

7. Avantages du béton pompé:

• Béton est mis en place directement au lieu voulu,

• Mise en place facilité lorsqu’il y a un problème d’accès (centre ville…),
• Béton protégé lors du transport,
• Demande moins d’ouvriers (3-4 sont suffisants),
• Vitesse de mise en place maintenue constante avec bâtiments très élevés sans cout
supplémentaire,
• Economique pour gâchées de 5 à 5000 m3 par diminution de temps de construction,

8. Inconvénients du béton pompé:

• Pompe doit être lubrifier avant utilisation,

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 • Demande composition spéciale,
• Demande une organisation de chantier rigoureuse et les retards peuvent donner des
blocages et réduit l’efficacité jusqu’à 50%,
• Agrégats concassés sont mauvais pour le pompage,
• Demande plus d’équipements de vibration et de coffrage.

9. Problèmes rencontrées dans le pompage :

a) Formation de bouchon :

Lorsque le monomètre monte rapidement, il s’agit d’un bouchon dans la pompe et lorsque la
pression s’élève lentement, le bouchon se forme à l’intérieur de la conduite.

Causes :

• Béton trop liquide : sensible à la ségrégation,

• Béton trop sec et/ou manquant de fines → il garde mal son homogénéité et a tendance
au ressuage,
• Bétonnage à temps chaud provoque un vieillissement du mélange,
• Mauvaise étanchéité de la conduite et entrée d’air,
• % élevé d’éléments fins (résistance de frottement élevée).

Solutions :

• Prendre des précautions nécessaires au début,

• Diminuer la longueur du tuyau pour diminuer la résistance,
• Pompe doit être arrêtée immédiatement et blocage localisé en ouvrant un peu les joints
de la pompe.

b) Climats chaud et froid :

• Chaud : prise du béton.

• On doit protéger les tuyaux, pompage continu sans arrêter plus de 10 minutes et ne
jamais laisser le tuyau vide.
• Froid : →T=4° à 5°
• On peut placer un béton chauffé sans risque de perte de chaleur.