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Michelin

La empresa Michelin dedicada a la fabricación de llantas


con más de cien años de innovación al servicio del hombre
y de su movilidad. Michelin se mantiene rigurosamente fiel
al doble objetivo de sus fundadores: la calidad del producto
y el servicio al cliente.

La empresa Michelin ha venido exigiendo el máximo, de sí


misma y de sus colaboradores. En ese sentido, no existe
duda alguna en cuanto a los objetivos que ambiciona la
empresa: Michelin quiere ser líder del mercado y
mantenerse en ese liderazgo, como inventor, como
prestatario de servicios de gran calidad y como una de las
empresas más populares de Europa.

Sin embargo esta empresa ha pasado por momentos


difíciles debido a las exigentes políticas en materia
ambiental, la unión europea puso en marcha el sistema
REACH (registro, evaluación, autorización y restricción de
las sustancias y preparados químicos)
REACH obliga a las empresas que fabrican o que importan
sustancias y preparados químicos (los utilizados para la
producción de llantas) obliga a las empresas a evaluar los
riesgos derivados de la utilización de dichas sustancias y
adoptar medidas para prevenir cualquier tipo de riesgo. En
general el reglamento pretende garantizar la protección de
la salud humana y del medio ambiente así como fomentar
la competitividad e innovación en el sector.

Directiva 98-8-CE se refiere a la comercialización de


biocidas: habla sobre la autorización y comercialización
dentro para el uso de biácidas en los estados miembros.

Directiva 93-42-CEE habla de los productos sanitarios


subjetivo, que los estados miembros adopten las medidas
necesarias para que dichos productos solo puedan
comercializarse y usarse si, al estar correctamente
instalados y ser mantenidos y utilizados conforme a su
finalidad no comprometan la seguridad y salud de las
personas.

Reglamento (CE) 2037-2000 hace mención sobre las


sustancias que agotan la capa de ososo, aplica la
producción de importación y exportación uso recuperación
reciclado regeneración y eliminación de los
clorofluorocarburos

Directiva 76-679-CEE relativo a limitaciones de


comercialización y uso de determinadas sustancias y
preparados peligrosos

Directiva 89-106 CEE habla sobre los productos destinados


a obras de construcción con el propósito de asegurar que
estos se comercialicen solo si son para el uso al que se
están destinando.
.
El reglamento de la comisión es tan estricto en cuestiones
ambientales por que en Europa los métodos no se han
estandarizado, los métodos que se utilizan siguen siendo
básicos, y se muestran poco comprometidos con el
ambiente y se muestran.
Cabe recalcar que Europa anualmente consume 1, 043,000
de toneladas de caucho natural para la producción de
llantas para vehículos, en Europa los neumáticos
representan mas del 70% del consumo.

Hay que recalcar que el 7% del caucho natural de Europa


se destina para el uso natural de látex y la elaboración de
diversos productos de, y el otro 23% es de uso de
laboratorio, medicina e industria. Estas cifras nos reflejan
es que si bien, se re usa el caucho en la unión europea son
necesarias estas medidas tan estrictas, que adopta la
comisión Europea para tener tan controlada la industria y el
reciclaje del caucho. GRAFICARLO

Este reglamento llevo a empresas como Michellin a buscar


otras opciones para reubicar sus fábricas por que no podían
cumplir con todos los requerimientos en materia de medio
ambiente (REACH) QUE PASO CON LA MULTA?

Michelin en China

Michelin, emigro con sus fábricas a China ya que el


gobierno chino, ofrece concesiones fiscales para las
empresas, entre las que destacan, relevar del pago de
impuesto de las utilidades posprimeros dos años de
operación.

Los inversionistas extranjeros pueden invertir en el capital


de la empresa un monto equivalente al 40% equivalente de
los impuestos corporativo y el 100% por otra parte los
gobiernos locales también otorgan los considerables
incentivos fiscales por ejemplo una tasa corporativa de
impuestos de 15% si las empresas son restablecidas al
oeste de China.

Algunos gobiernos, locales de China otorgan incentivos del


IVA, por ejemplo una empresa puede obtener un reembolso
del 15% de IVA pagado en los 2 primeros años de
operaciones y del 50% en los siguientes 3 años. Algunos
gobiernos también otorgan reducciones en derechos por el
uso de tierra.

Estas ventajas y concesiones que ofrece china, se han


basado en una política fiscal de incentivos elevados a la
inversión y acelerar la desregulación de las actividades
económicas, además de que hacen énfasis en una política
industrial con una mínima inversión de estado en las
actividades de producción de energéticos.

China ha pasado de ser, un país manufacturado de


productos de alta calidad a una nación con extensas zonas
de desarrollo industrial. Esto ha hecho que las empresas
multinacionales las estén comenzando a dirigirse a China,
especialmente en las regiones del país, que ya tienen
niveles de desarrollo significativo. Otras empresas además
de las empresas que han emigrado están las empresas, Ford,
VW, y Honda, han realizado cuantiosas inversiones en
China para el ensamblaje de automóviles y bicicletas, esto
directamente hace que michelin entre en escena ya que se
complementa directamente con estas empresas.
Hasta el 2007, el ministerio del comercio chino, emitió un
comunicado en el que señalo, que los exportadores, verían
suspendidas sus licencias de operación si violan la
reglamentación, en materia de protección ambiental. Esto
por que muchas de las empresas multinacionales han
ignorado las nuevas regulaciones, en materia de protección
ambiental con el fin de obtener una mayor reducción de
costos. Por eso es que estas, son consideradas, las medidas
más severas en materia de normatividad en los últimos 4
años.
Los exportadores chinos, podrían sufrir una elevación de
los costes de producción entre el 15% y el 20% con la
aplicación de estas nuevas medidas.

Otra medida es que, el ministerio de comercio autorizara a


los departamentos locales para que den de considerar
licencias de exportación, contratos de procesamiento a las
compañías que cumplan con estas normas. Estas medidas
afectan directamente a la industria de llantas por que están
directamente relacionadas con la emisión de gases que
afectan la capa de ozono y el sector llantero. Los analistas
prueben, que el alza de los costos de producción obligara a
pequeñas y medianas empresa (PIMES) que violen los
acuerdos al decretar el cierre de sus instalaciones.

Para concluir hasta el 2007 el mercado chino había


mostrado ser una especie de paraíso fiscal, ya que los
beneficios que ofrecía china eran de llamar la atención para
las empresas multinacionales ya que no se comparaban con
ningún otro país en el mundo. Por otra parte a partir del
2007 se han adoptado nuevas medidas mas severas contra
las empesas que violen los acuerdos del medio ambiente,
esto ha hecho políticas ambientales.

Michelin la industria llantera en México

Analizando la opinión quienes de expertos todo parece


indicar que nos encontramos en un nuevo ciclo de negocios
productivos para la industria llantera mundial y por lo
tanto para la mexicana.
A pesar de que no han sanado totalmente las heridas del a;
o 2008 en el que se mostro un descenso de producción con
un número aproximado de 25, 000,000 d q ?.
Los principales directivos de las marcas consultadas
resaltan tres puntos importantes para el repunte de la
industria:
1 - La entrada legal de llantas con cero aranceles. Esta
situación nadie la entiende ya que es prácticamente
imposible.
2- La importación de llantas usadas.
3- Un contrato ley que detiene el establecimiento de
nuevas plantas de producción.

El buen desarrollo que se espera de la industria llantera del


país trae como consecuencia la llegada de nuevos
competidores al país.
Este año el gobierno federal inicio el programa de
desgravación arancelaria para la importación de productos
industriales de países con los cuales no se tienen acuerdo
comercial.
Actualmente recuenta con un programa de desgravación
arancelaria en el sector industrial para que los
consumidores tengan accesos de precios más accesibles.
El presidente de la cámara nacional hulera (CNIH) aseguro
que la grabación de aranceles en el mercado de llantas a
que las importaciones participen en un 60 % de las ventas
totales.
La cámara nacional de la industria hulera esta conformada
por cuatro empresas:
1 - Torlnel
2 - Bridgestone
3- Continental Tire
Cerca del 60% de las llantas que se venden en México son
de importación provenientes principalmente de China o
usadas de México situación que ha puesto en riesgo la
situación llantera en México, los empleos que se generan.
Cabe mencionar que una llanta mexicana que cumple con
los estándares de calidad tiene un precio promedio de 400 a
500 pesos mientras una de procedencia China cuesta
alrededor de 150 pesos pero hay que tomar en cuenta que
casi todas son de mala calidad y diseñadas para transitar en
zonas agrícolas.
A esta problemática se le suma la llegada desmedida de
piezas usadas, principalmente de Estados Unidos a causa de
la cercanía con este país y gran numero de tratados que se
tiene.
Durante el periodo 2000 - 2010 cabe recalcar que la
industria llantera mexicana perdió 50% de su planta laboral
y 100, 000,000 de dólares en invenciones.
Actualmente esta industria genera 15,000 empleos en el
país, se estima que en México se produzcan 25, 000,000 de
llantas.
Algunos tipos de llantas no se fabrican en México como las
radiales para camión por lo que es necesario importarlas de
Europa, E.U.A, China y Japón

Sindicatos

Hablando directamente de los sindicatos estadounidenses


representados por, United Steelworkers, que es el sindicato
mas grande de los Estados Unidos que además representa a
Canadá y al Caribe, con su sede en Pittsburgh ha fijado
enérgicamente limitar las importaciones de neumáticos a
los Estados Unidos, El presidente de los Estados Unidos
Barack Obama ha ordenado impulsar un arancel a la
industria llantera procedente de China ya que
“literalmente”, los Estados Unidos se ha inundado de
llantas.
Entre 2004 y 2008 la importación de llantas ha
incrementado peligrosamente a un 215%, originando el
cierre de operaciones de varias empresas llanteras en los
Estados Unidos y obteniendo un decremento de mas de
cinco mil empleos; estas “inundaciones” injustas de llantas,
teniendo como primer queja del sindicato que son de mala
calidad, de vida semi-nuevas teniendo en claro que bajo
estricto reglamento de la OMC queda prohibido la
exportación de llantas a cualquier país miembro de la
OMC. Por lo que el presidente Barack Obama ha empezado
con disputas comerciales con China.
El sindicato United Steelworkers ha lanzado una serie de
protestas hacia China mencionando que “como es posible
que una potencia que se encuentra dentro del BRIC (Brasil,
Rusia, India y China) manufacture llantas de pésima
calidad e intente tener cierta ventaja competitiva sobre los
Estados Unidos”, llamándolos mediocres.
China a su vez en un discurso agresivo ha pedido
fuertemente a la OMC, que Estados Unidos ha hecho una
práctica desleal acusándolos de un “proteccionismo
comercial”. Yao Jian Ministro de Comercio de China
menciona, “la imposición de medidas proteccionistas por
parte de Estados Unidos a los neumáticos chinos viola las
normas de la OMC”, esto buscando un propósito para no
llegar a desacuerdos bilaterales y buscar una solución a este
problema entre naciones y empresas.

La OSD (Órgano de Solución de Diferencias) ha entrado a


esta disputa bilateral en busca de una pronta y agradable
solución, teniendo en cuenta ambas declaraciones, Estados
Unidos declarando una falta de equidad laboral llantera
perdiendo así varias empresas estadounidenses, perdiendo
miles de empleos y obteniendo un producto de muy baja
calidad; mientras China declara, un aumento arancelario a
su producto, proteccionismo comercial y difamación en
cuanto a su producto, China ya presento un informe escrito
al OSD (WT/DS362/14) el cual habla de las Medidas que
afectan a la protección y observancia de los derecho de la
propiedad intelectual.

Cabe añadir que varios países se han mantenido al margen,


pero su estado es como “terceros” estos son, la Unión
Europea, Taiwán, Vietnam y Turquía.

Como reglas de origen del TLCAN el cual se encuentra en


el Capitulo IV, esto sirve para saber si un producto es lo
suficientemente norteamericano (Estados Unidos, México y
Canadá) esto para que apliquen las tarifas preferenciales del
TLCAN.
Como beneficio es directamente para los Estados Unidos ya
que ellos son uno de los países con mas automóviles en el
mundo, por ende, principales importadores y creadores de
llantas en el mundo, esto ante una fuerte queja con criterios
inteligentes podrían tener ventaja ante la OMC, y esto a su
vez, que los Estados Unidos sigan como uno de los
principales creadores de llantas en el mundo.

México a su vez podría tener ventaja sobre esto y amplia,


ya que si Estados Unidos continua cerrando sus empresas
llanteras esto podría ocasionar un nuevo derrame
económico a México ya que muchas empresas llanteras
podrían venir a invertir a México con una inversión
extranjera directa, esto a su vez esta empresas llanteras
podrían expandirse a las principales megalópolis de
México, esto a su vez creando nuevos empleos, nueva
infraestructura y un aumento al PIB.

Para finalizar hablando de Michelin y su industria llantera


también conocida como una “industria sucia”, es una marca
reconocida a nivel mundial por su amplia gama de llantas y
de una calidad extraordinaria, basta mencionar que han
estado hasta en la Formula 1, esto significa que es una de
las empresas con mayor prestigio en el mundo.

Sabiendo que China es unos de los países con la mano de


obra mas barata en el mundo, esto hace una invitación a
todas aquellas empresas que deseen invertir, esto hace que
China acapare la industria en todos los sentidos y el resto
de los países pierdan su ventaja competitiva y asi China
tenga amplia inversión extranjera desde directa hasta
indirecta.

Es lamentable que existan disputas comerciales entre los


dos países mas fuertes del mundo hablando de Estados
Unidos y China, esto retrasa cualquier tipo de acuerdos
bilaterales entre estos países para futuras negociaciones.

China tiene un prestigio de mala calidad en sus productos


pero cabe aclarar que actualmente se encuentra entre los
países mas tecnológicos, ecológicos, cuentan con una
infrestructura comercial de primer mundo y esto hace que
cuenten con un alto rendimiento laboral.
http://www.cavallo.com.ar/?p=62
http://www.wto.org/spanish/news_s/news10_s/dsb_19jan1
0_s.htm
http://www.cnnexpansion.com/negocios/2009/06/18/los-
chinos-inundan-eu-con-llantas
http://www.eluniversal.com.mx/notas/626327.html