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La Société nationale des transports terrestres (SNTR) est l'une des institutions étatiques,

et la société a monopolisé les services de location en Algérie jusqu'à la fin des années 1980, à
travers un hangar contenant plus de 2500 camions d'une capacité de plus de 20 tonnes, avec
l'ouverture du transport routier.

Conformément à la Résolution n ° (58) du 22 juillet 1967, une nouvelle Résolution n °


(130/67) a été publiée et comprend la définition du transport routier de marchandises,
définissant le rôle de base de la Société nationale des transports terrestres, et des textes
publiés pour l'année 1967, l'espace a été ouvert aux trois institutions nationales propres.

Selon la décision n ° 67 du 27 mars 1967, la Société nationale des transports terrestres a


été créée après la dissolution du Bureau national des transports. ONT en fournissant des
moyens de transport en fonction des tâches assignées à chacun d'eux. Le SNTR est entré en
1977 dans une étape importante de développement et de modernisation, << dans le but
d'assurer les nouvelles données. Ces réflexions ont été systématiquement organisées au sein
de l'organisation par des consultants externes, et se limitaient à définir une stratégie de
développement de l'institution et à assurer sa survie sur le marché et l'élément critique de cette
stratégie est la capacité d'accueillir et de fournir de nouveaux services aux clients dans un
environnement de plus en plus concurrentiel, c'est-à-dire de résister à des la demande et les
besoins de plus en plus variés en qualité.
Afin d'atteindre ces objectifs de base, la société a dû réorganiser le groupe industriel,
qui se compose de 03 succursales, à savoir :
Agence nationale de gestion des expéditions AGEFAL(:
Dans un intérêt commercial, vous attirez des clients et des opérations de facturation.
- La Société Nationale de Logistique (SNTR-Transport (ex-Logitrans
Il assure le transport des marchandises et des marchandises sur tout le territoire national.
Porto sec AGS
Il stocke les conteneurs des clients.
La société avait une vision positive grâce à la mise en place de ce complexe industriel
dans l'amélioration continue des services et des besoins de la société tout en établissant des
plans ambitieux avant l'utilisation d'événements routiers, notamment l'utilisation de supports
automatisés pour gérer diverses opérations en temps opportun. Manière.
Et à ce jour, c'est devenu un complexe La SNTR a des contributions d'investissement
dans les institutions opérant dans la chaîne de transport en proportion de son environnement et
de son objectif en cela non seulement de maintenir une part de marché de l'institution mère,
mais d'afficher un nouveau panel d'auto-ressources ou en partenariat avec d'autres
institutions .
La société nationale de logistique (SNTR-Transport (ex-Logitrans) est le centre névralgique
du complexe et il est réparti sur la majeure partie du territoire national sous la forme de cinq
pôles régionaux, chaque pôle régional supervise un certain nombre d'unités de transport, à
savoir :
Poteau central : Il comprend l'unité de transport de Blida, l'unité de transport de
Bouira, l'unité de transport Chlef et l'unité de transport Khemis Miliana.
* Pôle de l'Ouest : Il comprend l'unité de transport Sania (Oran) et l'unité de transport
Sidi Bel Abbes.
* Pôle sud-ouest : Il comprend l'unité de transport de Bashar et l'unité de transport
d'Adrar.
* Pôle de l'Est-il comprend l'unité de transport Sétif, l'unité de transport Batna, l'unité
de transport Skikda, l'unité de transport Annaba et l'unité Bejaia.
* Pôle sud-est : Il comprend l'unité de transport Hassi Messaoud, l'unité de transport
Ghardaia et l'unité Naqlitqart.
Nous avons reçu le pôle central, où nous avons mené une étude appliquée dans l'unité
de transport de Blida, car il contient 352 travailleurs répartis sur les quatre unités de transport.
La structure organisationnelle de l'établissement d'accueil
Notre établissement d'accueil est organisé selon la structure et les niveaux administratifs et
organisationnels suivants :
Directeur A-Pole :
Il est chargé d'assurer la mise en œuvre des objectifs de l'établissement et de relier, suivre et
concrétiser les activités nécessaires à la mise en œuvre du plan annuel et c’en lui donnant des
commandes pratiques afin de réaliser les programmes et tâches souhaités.
B- Le Secrétariat général :
Il est responsable des communications internes et externes dans l'établissement et assure
également le flux du courrier interne et externe, et assure la nomination des dossiers pour les
autorités et les décisions ainsi que les travaux de rédaction des télégrammes et des documents
liés aux services du directeur, travaille également sur l'accueil des visiteurs, la gestion du
matériel du directeur et l'organisation d'un horaire spécial au temps du directeur de
l'établissement.
C- Département Comptabilité et Finance :
C'est l'emplacement stratégique de l'institution et il est principalement chargé d'assurer
l'utilisation réelle et nécessaire des ressources financières et de leurs tâches comme suit :
- Déterminer les cotisations mensuelles pour chaque unité.
Gestion des dépenses de l'établissement.
Déterminer les tableaux comptables et la gestion budgétaire.
- Assurer l'application des règles comptables conformément aux recommandations du système
de comptabilité financière.
Assurer la compatibilité entre les annonces comptables avec les flux financiers et humains.
Contribuer à une forme efficace de détermination des budgets et des estimations de
l’institution pour les années à venir.

D- Autorité des transports :


On y retrouve le coordinateur régional qui coordonne entre les cinq pôles de la Société
nationale des transports et de la logistique, et on retrouve également le programmeur qui
programme les plans de transport.
E- Cellule de contrôle de gestion :
Ses tâches sont les suivantes
Préparation et suivi des budgets prévisionnels.
Surveiller et analyser les informations sur la gestion administrative.
Achèvement des rapports sur les travaux administratifs.
Suivi des retours collectifs.
- Sécurisation des équipements et exploitation et maintien du programme de gestion.
Aider à entreprendre divers processus administratifs.
F- Département de l'administration publique et des affaires du personnel :
Qui à son tour est divisé en deux parties principales et qui sont :
- Administration générale Qui à son tour est divisé en trois sections, qui sont :
Département de l'administration Cette section est chargée de l'aménagement des bureaux et
de leur équipement, du centre d'appels, des relations publiques, de l'impression des documents
et de l'organisation des missions professionnelles.
Département des litiges : Il concerne les conflits du travail individuels et collectifs, et il a
une autre caractéristique importante, qui est la compensation pour l'intérêt public.
C- Département des moyens publics : Il est responsable de l'exploitation de toutes les
installations communes de la société, du siège social de la société, des logements
fonctionnels, du matériel de bureau. Et en assurant la sécurité et le gardiennage du siège de
l'institution et la conduite des assurances liées à l'immobilier et signifie "voitures,
immeubles ... etc."
- Affaires des utilisateurs Il comprend :
Département de la gestion du personnel Il est chargé des tâches liées à la tenue du dossier
du personnel, au système de vacances, aux congés de maladie, aux conseils de discipline et au
suivi médical des individus.
Département des salaires Ce service reçoit tous les paramètres et données du travailleur des
services concernés, des formulaires de déclarations individuelles et collectives, des heures
supplémentaires le cas échéant, des commandes d'avances ou de congés, et sur cette base le
service des salaires prépare les relevés de salaire mensuels.1

1
La forme numéro05 : la structure Réglementaire Pour l'institution nationale Pour le
transport - pôle le milieu-

Pôle directeur

Cellule contrôler Routage Secrétariat général

Administration publique et affaires de santéTDeux services


Intérêt financier et comptable
Intérêts de transfert

Administration générale Cadre ToupeeB Coordinateur aérien


2

Affaires des utilisateurs Cadre financier Programmeur

Trésorier de la boîte

2
Deuxième exigence : le moyen de transport appartenant à l'établissement et ses objectifs.
Première branche ; Moyens de transport appartenant à l'établissement.
Nous avons reçu le pôle central, où nous y avons mené une étude appliquée, car il
contient 110 travailleurs répartis sur les quatre unités de transport.
Les capacités du pôle central lui permettaient de posséder un certain nombre de camions
de toutes sortes, estimés à 124 camions, que ce soit avec leurs propres ressources ou par des
ressources externes, toute entreprise ou contrat. Certains de leurs moyens peuvent être
mentionnés comme suit :
(Type camions) 2 × 4), (4 × 6) et remorques équipées de 20 tonnes et 30 tonnes, y compris les
conteneurs d'expédition, le camion-citerne de carburant et les camions de recyclage de ciment
d'une puissance de 600 ou 380 ch.
La deuxième branche ; Objectifs de la fondation.
Chaque institution de service a des aspirations et des objectifs qu'elle s'efforce d'atteindre. Les
objectifs de la Société nationale de transport peuvent être résumés comme suit :
- Travailler pour assurer la fourniture du transport et des activités connexes en amont et en
aval, en plus de ses propres ressources appartenant aux branches de la logistique automobile.
Fournir de vastes activités de transport telles que la manutention et l'entreposage (chaîne
d'approvisionnement), fixer des objectifs à court terme, établir des plates-formes, des formes
et organiser la logistique dans des sous-domaines.
- Exécution du processus de transport de marchandises sur tout le territoire national.
- Organiser toutes les opérations financières liées aux contrats de transport, telles que les
assurances, les droits de douane, les droits de stockage, etc.
- Développement des activités annexes pour la fourniture.
- Transférer des marchandises vers les pays limitrophes de l'Algérie, tels que le Mali, le Niger,
le Sahara Occidental et d'autres pays limitrophes.
Assurance et entretien des équipements et des installations.
Fournir des mesures de sécurité aux travailleurs.
Définition du budget prévisionnel ainsi que du plan financier des unités.
L'exigence est la troisième : Relations avec les sociétés
La société traite à l'intérieur et à l'extérieur du territoire algérien, ses relations avec
l'extérieur (à l'international) consistent en des transferts de produits avec toutes garanties avec
des clients de pays tels que : Tunisie - Libye - Nigéria et Mali ... etc.
Quant à ses relations à domicile, et en raison de l'ancienneté de la fondation et de sa
connaissance des voies routières, elle est chargée de fournir les grands projets qui se trouvent
notamment dans le sud, et ses relations se font principalement avec l'Armée nationale
populaire, la Sonatrach Corporation à travers le mise en œuvre du projet de construction du
pipeline, ainsi qu'avec la Naftal Corporation, qui lui a confié en 2004 le transport et le
carburant dans le sud et le sud profond.