 L’ASSURANCE QUALITE ET LA NORMALISATION EN

SOUDAGE
GENERALITES

Définition de la norme

La norme est un document établi par consensus, qui fournit, pour des usages communs et
répétés, des règles, des lignes directrices ou des caractéristiques, pour des activités ou leurs
résultats, garantissant un niveau d'ordre optimal dans un contexte donné.

Les différents types de documents normatifs français

Le statut des documents normatifs français est précisé par les indications suivantes :
HOM pour les normes homologuées,
EXP pour les normes expérimentales,
FD pour les fascicules de documentation,
RE pour les documents de référence,
ENR pour les normes enregistrées.
GA pour les guides d'application des normes
BP pour les référentiels de bonnes pratiques
AC pour les accords

La référence des normes homologuées ou enregistrées est toujours précédée du sigle NF

(norme française).

La référence des normes expérimentales et des fascicules de documentation est précédée

depuis le 1er janvier 1995 des préfixes XP et FD.

La référence des documents de référence est généralement précédée du sigle identifiant

l'organisme auteur :
-UTE C 81-112 : document de référence publié par l'UTE,
-DTU P 21-701 : document technique unifié publié par le CSTB.

La norme française homologuée (HOM)

Par décision du conseil d'administration d'AFNOR. Les décisions d'homologation, signées par
le directeur général d'AFNOR par délégation du conseil d'administration, sont publiées au
Journal Officiel. Sont adoptés sous la forme de normes homologuées, les documents à
contenu normatif dont la valeur technique est suffisamment reconnue et pour lesquels une
sanction officielle des pouvoirs publics est nécessaire ou souhaitable en raison de leur
destination, par exemple pour les documents :
- devant servir de référence dans une réglementation,
- devant exercer une influence importante dans le secteur des marchés publics,
- devant servir de base pour l'attribution d'une marque NF,
- concernant l'intérêt public, la santé, la sécurité ou la protection des personnes,
- susceptibles d'être utilisés pour régler des litiges ou d'avoir des effets juridiques importants.
La norme expérimentale (EXP)

Publiée par décision du directeur général d'AFNOR. Un avant-projet ou un projet de norme

peut être publié sous forme de norme expérimentale lorsqu'il est nécessaire de le soumettre à
une période de mise à l'épreuve avant d'en conserver le contenu tel quel ou révisé.

Le fascicule de documentation (FD)

Publié par décision du directeur général d'AFNOR. Les fascicules de documentation sont des
documents à caractère essentiellement informatif situés en amont de la normalisation ou en
parallèle et que l'on juge utile de faire figurer dans la collection des documents de
normalisation.

Le document de référence (RE)

Il s'agit d'un document non publié sous la responsabilité d'AFNOR (exemple : documents
UTE, DTU,...) que l'on juge utile de faire figurer au catalogue.
Les Documents Techniques Unifiés (DTU)
Les Documents Techniques Unifiés sont des documents applicables aux marchés de travaux
de bâtiment. Ils sont établis par une instance appelée à sa création en 1958 " Groupe de
coordination des textes techniques " ou encore " Groupe DTU ". En 1990, cette instance s'est
transformée en " Commission générale de normalisation du bâtiment / DTU " afin de
s'intégrer dans le système normatif.
La transformation des DTU en norme française homologuée, norme expérimentale ou
fascicule de documentation se réalise progressivement.
Le statut DTU est provisoirement conservé dans l'attente de l'intégration de ces documents
dans le système normatif officiel.
Les DTU sont principalement :
- des cahiers des clauses techniques (CCT) ;
- des règles de calcul ;
- des cahiers des clauses spéciales (CCS).

La norme enregistrée (ENR)

Le statut de norme enregistrée a été supprimé par le décret n°84-74 du 26 janvier 1984 fixant
le statut de la normalisation.
Avant 1984, étaient adoptés sous ce statut les documents à contenu normatif dont la
destination ne rendait pas nécessaire ou souhaitable une homologation. Les normes
enregistrées vont à terme disparaître du catalogue.

Les guides d'application (GA)

Un guide d'application (GA) contient des recommandations qui résultent d'une élaboration
collective pour faciliter l'application d'une ou plusieurs normes existantes par une profession
particulière ou pour un usage particulier. Il peut également contenir une synthèse des points
clés d'une ou plusieurs normes.
Les référentiels de bonnes pratiques (BP)

Un référentiel de bonnes pratiques (BP) est un document élaboré par tout organisme collectif
représentatif d'une profession, d'un métier ou d'une activité (organisation professionnelle,
association, groupement, club, forum, …). Il vise à offrir une réponse aux besoins de ces
organismes collectifs tant anciens que nouveaux qui cherchent à se faire connaître ou
reconnaître, ou à convenir en leur sein de règles de pratiques professionnelles permettant
l'exercice d'une concurrence loyale. Il permet aussi de communiquer ou codifier des bonnes
pratiques acceptées par l'ensemble de cet organisme collectif.

Les accords (AC)

Un accord (AC) est un document élaboré collectivement par des acteurs identifiés qui fournit
des solutions, notamment dans des domaines peu stabilisés. Il peut constituer un document de
référence destiné à servir de base à l'élaboration ultérieure d'une norme ou à disparaître, selon
le succès sur le marché des solutions particulières qu'il propose.
Note : Cette catégorie de document existe déjà au CEN, sous le nom de CEN Workshop
Agreement / Accord d'atelier (CWA) et à l'ISO sous le nom de Industry Technical Agreement
(ITA).
L'AC permet notamment de reprendre dans la collection française les CWA et ITA jugés
utiles.
LA NORMALISATION ET L’ASSURANCE QUALITE EN SOUDAGE

Au regard de la norme ISO 9001 le soudage est considéré comme un procédé spécial qui doit
être particulièrement organisé et documenté.

Au sein du Comité de Normalisation de la Soudure se travaille les différentes normes

nationales et projet européens, Alstom Transport participe d’une manière active aux réunions
de travail ou « GT ».

Les Comités Européens de Normalisation se tiennent dans les différents pays de la

communauté, dans ces groupes de travail ou « WG »se discutent les différentes propositions
ou travaux nationaux qui ont pour but d’aboutir à une norme EN. Alstom Transport participe
aussi d’une manière active à ces réunions.

L’UIC ( Union International des Chemins de fer ) a pour sa part réalisé une grande série de
normes soudage pour le domaine ferroviaire qui peut être considéré comme un système
presque complet en AQ soudage, néanmoins la tendance actuelle en Europe est l’utilisation
des normes européennes EN.

Dans notre domaine, le Bureau National du Ferroviaire est là pour avoir une réflexion sur la
stratégie normative afin de répondre au mieux aux besoins des différents constructeurs et
réseaux nationaux.

En France, la SNCF un de nos principaux clients possède une grande expérience dans le
domaine du soudage ; les différentes Spécifications Techniques éditées par le réseau français
en sont la preuve, certaines d’ailleurs sont reprises sous forme de normes à la série des NF F :
NF F 01810 / NF F 01820 par exemple.

Il est à signaler que les normes européennes EN parfois découlent elles mêmes des ISO, par
exemple ISO 2553 devenant EN 22553 et pour la France NF EN 22553, sont très souvent
reprises au niveau international par le système ISO ( International Standards Organisation )
elle devient alors EN ISO et pour la France NF EN ISO , par exemple NF EN ISO 2553 pour
la symbolisation des soudures sur les plans.

Depuis quelques années et le début des normes européennes EN ( ne pas confondre avec les
Euronormes ) , un désir d’unification dans le système d’Assurance Qualité en matière de
soudage se fit jour chez les différents utilisateurs, il était relativement logique que pour
découler de la norme « chapeau » EN ISO 9000, il fallait d’autres normes EN…. et les
différentes commissions, comités, groupes de travail se mirent à la tâche.
NORMALISATION DU SOUDAGE DANS LE FERROVIAIRE

En matière de soudage, il faut pouvoir qualifié :

Les Matériaux et Les Procédés et

L’Entreprise Le Personnel Produits Maquettes
Sa capacité L’encadrement Les matériaux de base Les différents procédés de
Sa capabilité Les soudeurs Les produits d’apport soudage, leur réalisation,
Ses conditions de travail Les contrôleurs Les autres consommables leur application idem pour
Les reconnaissances de Les appareils de soudage les maquettes
son savoir faire et de contrôle
Son système AQ et Stockage, traçabilité,
contrôle étalonnage etc…
Pour l’audit : normes sur lesquelles on peut s’appuyer EN 729-2
EN 1011-1 EN 287-1 / EN287-2 EN 15608 EN 288-1 à 8
EN 1011-4 EN 1418 EN 10025
EN 719 EN 10088
EN 473 EN 573
EN 439
EN 440

Pour cela les différentes normes européennes s’articulent comme suit dans le domaine
ferroviaire :
SYSTEME QUALITE EN SOUDAGE
*Tableau basé sur la norme ISO 9001 de 1994
ISO 9001 vers. 2000

Normes générales Module Module Module Module Autres

Qualité + A B/E B/D H documents
1 Approche globale B/C Conception
B/F Contrôles Production Développeme
G Essais finals Installation nt
Prestations Production
associées Installation
Prestations
associées
(EN 29003) (EN 29002) (EN 29001)
ISO 9003 ISO 9002 ISO 9001
ISO 9001
(2000)

2
Contrat du client ou du réseau client accompagné d’une spécification soudage
Par exemple : pour SNCF – ST374D pour acier et ST400 pour alu
pour DB : DIN 6700 etc….
Ces documents spécifient des aménagements vis à vis du système européen qui suit ….

3 En cours d’élaboration au sein du CEN TC 256 WG 31- ISO *****-1/2/3/4/5

Norme spécifique pour la construction et la réparation de matériel ferroviaire

4 Choix de la qualité en Guide pour le choix du système de qualité en soudage

soudage

EN 729-1 ISO 3834 -1

Maîtrise de la Qualité en Système de Qualité Système de Qualité Système de Qualité Système de Qualité
5 soudage complet Standard Elémentaire pour Production de
série

EN 729-2 EN 729-3 EN 729-4

ISO 3834 - 2 ISO 3834 - 3 ISO 3834 - 4

Personnel Personnel DMOS Produits Guides en Niveau de qualité

6 en soudage en QMOS consommables soudage des soudures
vérification
Et contrôles

EN 719 EN 473 EN 288-1 EN 439 EN 1011-1 EN ISO 6520

ISO 15607 EN 1011-2
EN 13214 (NF XP A EN 288-2 EN 440 EN 1011-3 EN 25817
ISO 17833 88120) ISO 15609-1 EN 499 EN 1011-4 à 7 ISO 5817
EN 288-3
ISO 15614-1 ISO 15608 ISO 4063 EN 30042
ISO 14732 EN 288-4 EN 18273 ISO 2553 ISO 10042
EN 287-1 ISO 15614-2 ISO 9692-1
ISO 9606-1 etc.. EN 288-5 etc… ISO 13919-1
EN 287-2 ISO 15610 ISO 13916 etc..
ISO 9606-2 EN 288-6 EN 12345
EN 1418 ISO 15611 EN1792
ISO 14731 EN 288-7 ISO 857-1
etc… ISO 15612 ISO 17662
EN 288-8 etc..
ISO 15613
EN 14555
ISO 15609-3
ISO 15609-4
ISO 15609-5
ISO 15614-5
ISO 15614-8
ISO 15614-9
ISO 15614-10
ISO 15614-11
etc..
L’APPARITION DES NORMES DE « METIERS »

Pour certains domaines de travaux des normes dites « de métiers » ou normes
d’application
( 3 ) viennent guider et aider à l’utilisation des normes spécifiques de base.

- Equipement à pression ( EN 724 )

- Construction métallique ( EN 1090 )
- Chaudières à tubes d’eau ( EN 12952 )
- Chaudières à tubes de fumées ( EN 12953 )
- Tuyauterie industrielle ( EN 13480 )
- Canalisations de gaz ( EN 1594 et EN 12732 )
- Appareils à pression non soumis à l’action de la flamme ( EN 13445 )
- Engins de levage ( EN 12999 )
- Matériels ferroviaires ( en cours d’élaboration )

En attendant et en absence de cette norme EN ferroviaire les différents réseaux ou clients

ont créé des Spécifications Techniques ou des normes nationales d’application :
Pour la SNCF : la ST 374D pour le soudage de l’acier qui repose entièrement sur les EN
et la ST 400A pour l’alu
Pour la DB : la DIN 6700 qui repose également entièrement sur les EN
Pour d’autres marchés : les normes UIC peuvent être d’application ….le système étant
presque complet par lui même.
Il est prévu que la future norme actuellement en cours d’élaboration au sein du CEN TC256
WG31 , soit soumise à enquête publique en 2003, au vote formel en 2005 et soit en
application en 2006.

En attendant cette date et pour les marchés SNCF, nous devons appliquer :
- la ST374D pour le soudage des aciers
- la ST400 pour l’aluminium étant actuellement en révision à la SNCF, basons nous avec
l’accord préalable du client sur le système européen existant. ( NF F 01820 + EN …)

A noter qu’après sa mise en place, les clients pourront toujours demander des « plus » à
la norme européenne ferroviaire au travers d’une ST qui leur sera spécifique.
NORMES EUROPEENNES EN / NORMES INTERNATIONALES ISO

Devant l’efficacité du système mise en place au niveau de la normalisation en soudage en

Europe , les autres pays du monde ont décidé d’avoir la possibilité d’adopter ces normes et
une reconnaissance de ces dernières par le système ISO est en train de se réaliser.
Je tiens à votre disposition à ce sujet le rapport Mrs Anna Petroski experte de l’AWS au
comité de soudage ISO /TC44/WG3 N15 du 22/06/2001 qui reconnaît à propos de l’EN 729
(ISO3834 ) : 

The ease and speed of adoption and use of ISO 3834 outside of the EU.
« ISO 3834 is an excellent answer to define special process for ISO 9001 registred
companies. It is also an excellent basis for a welding quality assurance system for company
manufacturing welded products that do not require registration of a quality system or code
compliant weldments . For these companies, alliance with an international standard can
benefit them by distinguishing them in their marketplace, reduce their exposure to risk in
liability disputes and improve their business processes. A generic, equivalent welding quality
assurance standard does not yet exist in the US and possibly in other non EU countries…. »

La facilité et la vitesse d’adoption et de l’usage de l’ISO 3834 en dehors de l’Europe.

« L’ISO 3834 est la solution par excellence pour définir le processus particulier d’une
société certifiée ISO 9001. C’est aussi une excellente base pour le système d’assurance
qualité en soudage pour les fabricants de produits soudés qui n’exigent aucun
enregistrement ou de conformité à d’autres codes de soudage .
Pour ces sociétés, l’adhésion à cette norme internationale peut jouer en leur faveur pour
faire leur place sur le marché, réduire les risques liés aux conflits de responsabilités et
améliorer leurs manières de travailler. Une norme d’assurance qualité en soudage qui soit
générique et équivalente n’existe pas encore aux Etats Unis et peut être pas dans les pays
non-européens. Cependant, des éléments bien développés dans le domaine assurance qualité
en soudage existent depuis 70 ans et plus pour des normes concernant des produits à usage
particulier ou militaire.
Il sera très difficile d’appliquer et d’utiliser ISO 3834 entièrement dans tous les pays non-
européens parce que cela engendrera des coûts pour remplacer des règlements ou codes
américains qui sont très répandus et dont la plupart des produits sont basés sur l’AWS,
ASME,API. Ces problèmes d’application ne concernent pas uniquement les Etats Unis
puisque ces règlements sont utilisés dans le monde entier. »

De cette reprise par l’ISO découle un certain flou actuel … dans l’appellation de certaines
normes : doit on dire EN 25817 ou EN ISO 5817 ? considérons qu’aujourd’hui les deux sont
compréhensibles…
Pour d’autres le numéro sera tout autre , ainsi il faudra s’habituer non plus à dire EN 287-1
mais ISO 9606-1 par exemple …. le contenu n’en est pas pour autant complètement changé.
 Actuellement, il faut vérifier si la parution de la version ISO à été réalisée pour son
application.

Ci-après un tableau des différentes normes ISO qui sont soit en projet ( pr ), soit
applicables :
 QUALIFICATION DES PROCEDES ET MAQUETTES

Procédés Soudage à l’ Soudage à la Soudage par Soudage par Soudage par Soudage des Soudage par
arc électrique flamme bombardement faisceau laser résistance goujons friction
électronique

Règles générales EN ISO 15607 EN 288-1

Groupement des matériaux EN ISO 15608 - ISO 15608 Non applicable EN ISO 15608 - ISO 15608

EN 288-2
DMOS EN ISO 15609- EN ISO 15609- EN ISO 15609- EN ISO 15609- EN ISO 15609- EN ISO EN ISO 15620
1 2 3 4 5 14555

QMOS EN ISO 15610 Non applicable

Par produits consommables EN 288-5
agréés

QMOS EN ISO 15611 EN ISO EN ISO 15611

Par expérience acquise EN 288-6 15611 EN ISO 15620
EN ISO
14555

QMOS EN ISO 15612 Non applicable

Par référence à un MOS EN288-7
standard
QMOS EN ISO EN ISO 15613
Par exécution d’un EN ISO 15613 15613 EN ISO 15620
assemblage soudé EN 288-8 EN ISO
particulier préalable à la 14555
production

QMOS EN ISO 15614-1 acier / nickel EN ISO 15614-11 bombardement EN ISO 15614- EN ISO EN ISO 15620
Par épreuve EN 288-3 électronique/laser 12 par point, en 14555
EN ISO 15614-2 aluminium continu et
EN 288-4 projection
EN ISO 15614-3 acier moulé EN ISO 15614-
EN ISO 15614-4 finitions surface 13 par
alu moulé étincelage et
EN ISO 15614-5 titane / bout à bout
zirconium
EN ISO 15614-6 cuivre
EN ISO 15614-7 rechargement
EN ISO 15614-8
tube/tube – tube/plaque
EN ISO 15614-9 hyperbar
humide
EN ISO 15614-10 hyperbar sec
QUALIFICATION DES SOUDEURS

Acier / Inox Alu Cuivre Nickel Titane / Zirconium

Qualifications des
soudeurs EN ISO 9606-1 EN ISO 9606-2 EN ISO 9606-3 EN ISO 9606-4 EN ISO 9606-5
EN 287-1 EN 287-2
Qualifications EN 1418 EN 1418
ISO 14731 ISO 14731
des soudeur-
opérateurs
Thermal ISO 14918

sprayer
Qualification

CONTROLES DES JOINTS SOUDES

Types de contrôles ou d’essais Méthode Critères d’acceptation
Règles générales pour les CND EN 12062
Visuel EN 970 EN 25817 / EN 30042
ISO 5817 / ISO 10042
Ressuage EN 571 EN 1289
Magnétoscopie EN 1290 EN 1291
Courant de Foucault EN 1711
Ultra-sons EN 1714 EN 1712 / EN 1713
Radiographie EN 444 / EN 1435 / EN 462 1-2-3 (EN 12517) / EN 25817 / EN 30042
ISO 2437 ISO 5817 / ISO 10042
EN 25580 / EN 473
EN 584
Pliage EN 910
Texture EN 1320
Traction EN 895 / EN 10002 / EN 876
Résilience EN 875 / EN 10045
Dureté EN 10043 / EN 10109
Macro-Micrographie EN1321 EN 25817 / EN 30042
ISO 5817 / ISO 10042