Université Mohammed V-Rabat

École Supérieure de Technologie-Salé

Département : Génie Urbain et Environnement
Filière: Génie Civil

Conception et
dimensionnement de
charpente métallique
Présenté par : Encadré par:

Yasmine TABAA Mr.Mohamed LAMRANI

Oumniya GHAZI
Introduction.
Première partie: Calcul au vent
Deuxième partie: Choix des matériaux
Troisième partie: Etude et conception de charpente métallique
Quatrième partie : Conception des éléments secondaires de charpente
métallique
Cinquième partie : Les assemblages
Sixième partie: Protection de structure
Conclusion
Introduction
Première partie: Calcul au vent
Section 1 : Les donnés de projet
La hauteur de hangar: h=7m
Dimensionnement du hangar selon le pignon : b=20 m
Dimensionnement du hangar selon le long pan : a=70 m
La flèche de toiture: f=1 m
Section 2 : Effet du vent
Selon les règles NV65 les pressions élémentaires exercé sur les faces de hangar :
-La pression du vent normal et extrême :
Wn=𝑞10×𝐾𝑚×𝐾𝑠×𝐾h×𝛿× (𝐶𝑒−𝐶𝑖)
We=𝑞10×𝐾𝑚×𝐾𝑠×𝐾h×𝛿× (𝐶𝑒−𝐶𝑖)
La pression dynamique de base : 𝑞10
La pression de base normal : q10=53.5 daN/m²
La pression de base extrême: q10=93.6 daN/m²
Effet de hauteur :
𝐇+𝟏𝟖
𝐊𝐡= 2.5 *
𝐇+𝟔𝟎
𝑲𝒉 =1 si H<10m
Effet de masque : Km
Km= 1
Effet de site : Ks
Ks= 1
  Effet de dimension Les : δactions exercées par le vent sur le hangar
 Rapport de dimension :
L’élément Dimension δ
-Vent normal au long pan :
correspondante
𝐡 𝟕
𝛌
Panne
𝐚 = = = 𝟎. 𝟏𝟎5m< 𝟎. 𝟓 0.87
𝐚 𝟕𝟎
𝛄𝐚𝟎 = 𝟎. 𝟗𝟏
Ferme 20 m
-Vent normal au pignon: 0.79
𝐡 𝟕
𝛌𝐛 = = = 𝟎. 𝟑𝟓 < 𝟏
𝐛 𝟐𝟎 6m 0.86
Poteau
𝛄𝐛𝟎 = 𝟎. 𝟖𝟓
Potelet 7m 0.85

Lisse 5m 0.87
•Paroi AB avecces
On récapitule une couverture
résultats dans le de 4mx4m
tableau : :
suivant
µ =12.30% Elément de façades Toiture
Cas du vent
Alors : 5% < µ < 35%
Vent normal au long pan Face au vent +0.8µ−µ𝐟𝐞𝐫𝐦é𝐞
-0.35
𝑪𝒊𝑷 = 𝑪𝒊𝒇𝒆𝒓𝒎é𝒆 + (𝑪𝒊𝒐𝒖𝒗𝒆𝒓𝒕𝒆 − 𝑪𝒊𝒇𝒆𝒓𝒎é𝒆 )
𝟑𝟓−µ𝐟𝐞𝐫𝐦é𝐞
• Parois BC et AD avec des couvertures
Face sousde
le 2mx2m
vent : -0.383 -0.30

Vent normal au pignon µ =1.90%

Face au vent +0.8 -0.28
Alors : µ ≤ 5%
Face sous le vent -0.305 -0.28
• Paroi CD sans ouverture :
 Les coefficients Ci (les actions intérieurs)
µ = 0% ≤: 5%
LaLes
- coefficients
pression de vent Cr =Ce-Ci
Lesextrême
pressions
: (les coefficients
élémentaires exercées résultants)
sur les faces :
-La pression
o Cas de vent normal
a : Construction partiellement
: ouvertes
We=𝑞10×𝐾𝑚×𝐾𝑠×𝐾h×𝛿× (𝐶𝑒−𝐶𝑖)
Wn=𝑞10×𝐾𝑚×𝐾𝑠×𝐾h×𝛿× (𝐶𝑒−𝐶𝑖)
Parois verticales Versants de toiture
Panne ::
Panne
We = 93.6 x 1 x 1x 1 x 0.87 x (-0.72)= AB
-58.63 BC et AD CD
daN/m² EF FG
Wn = 53.5 x 1 x 1x 1 x 0.87 x (-0.72)= -33.51 daN/m²
Pression +1 +1.07 +1.03 -------- --------
Panne
Panne : :
We == 93.6
Wn 53.5 xx 11 xx 11 x1x1 xx 0.87
0.87 xx (+0.15)=
Dépression 12.21
(+0.15)=-0.75 daN/m²
6.98 daN/m²-0.83 -0.83 -0.81 -0.81
Direction Parois verticales Versant de toiture
Ferme ::
Ferme de vent
WeCas
oWn == 93.6
53.5 bxx:11Construction
xx 11 xx 11 xx 0.79 fermée
0.79 xx (-0.72)=
(-0.72)= : daN/m²
-53.24
-30.43 daN/m²
Ferme ::
Ferme Parois
AB BC CDverticales
AD Versants
EF de toiture
EG
We = 53.5
Wn= 93.6 xx 11 xx 11 xx 11 xx 0.79
0.79 xx (+0.15)
(+0.15) == 6.34
11.10daN/m²
daN/m²
Poteau ::
Poteau θ=0° -0.20 +0.53 +0.53 +0.53 +0.53 +0.53
We = 93.6 x 1 x 1 x 1 x 0.86 x (+1.07) = 86.13AB et CD BC et AD
daN/m² EF FG
Wn = 53.5 x 1 x 1 x 1 x 0.86 x (+1.07) = 49.23 daN/m²
θ=90° +0.37 -0.27 -0.27 -0.27 -0.27 -0.27
Potelet
Potelet : :
Pression +1 +1.03 ----------- -----------
We == 93.6
Wn 53.5 xx 11 xxθ=180°
11 xx 11 xx 0.85 xx (+1.07)
0.85+0.41 == 85.13
(+1.07)-0.2348.65 daN/m²
daN/m²
-0.23 -0.23 -0.23 -0.23
Lisse ::
Lisse Dépression -0.75 -0.75 -0.72 -0.67
We == 93.6
Wn 53.5 xx 11 xx 11 xx 11 xx 0.87
0.87 xx (+1.07)
(+1.07) == 87.13
49.80 daN/m²
daN/m²
Section 4
Section 32 :Matériaux d’ossature
1 :Matériaux de bardage
de couverture
fondation
On
On aachoisie
achoisi
choisi que
que
que
choisi que l’ossature
la le
les du hangar
couverture
fondations
bardage du
du
duhangarmétallique
hangar
hangar seront sera
métallique
en en
sera
béton
métallique acier,
enun ainsi
panneau
armé
sera que
.panneau les poteaux
sandwich
sandwich et les poutres
constitués paretdeux
par deux
constitués les profils
profils
travers seront
galvanisés d’acier
(bacen
(bac autoportant)
acier E24.
d’acier) et d’unepolyuréthane
et d’une mousse mousse polyuréthane
injecté eninjecté en continu
continu constituant
constituant l’âme l’âme du
du panneau.
panneau.
L’épaisseurL’épaisseur
d’isolationd’isolation estChoix
comprise
est comprise entre
des
entre 30 et
8080mm.
30matériaux
et mm. Ce type de bardage est le seul bardage
acier pouvant offrir des surfaces lisses .
Fondation Béton armé

Couverture Panneaux sandwichs isolés en

polyuréthanes.
Deuxième partie:Panneaux
Choixsandwichs
des isolés en
Bardage
matériaux polyuréthanes.
Traverses et Acier E24
Ossature poutres

Poteaux Acier E24

Section
2-
On 1
2 :Principe
3
aTraverses
2-Le système
choisi que:Conception
les: portiques de conception
de drainage:
serontde
d’ossature
la couverture
à l’âme pleine carmétallique
:
1-
1-
On

Forme
Portique
va
de
utiliser
Moins des
onéreux
couverture:
principal
chéneaux
. : U, reliées à la plaque de l’ordre de 2cm² de sections sur 1m² de surface de
en
On a choisi que le traverse sera à l’âme pleine de raison qu’il est moins onéreux, moins encombrants et plus

La
 La stabilité
couverture
couverture
Moins àdedeux
l'ouvrage
desservie.
encombrants Ces
. , provisoire(pendant
versants constitue
descentes la par
seront le montage)et
solution structurelle
ailleurs
Effets fixées
de la plus
chaque souvent utilisé, cette forme de toiture
2 poteau.
facile à l’assemblage par platine et boulons HR. Pour ce type de traverse on a adopté une très bonne résistance
autorise
 Plus la mise en place
esthétique . d’une isolation intérieur,charges
comme extérieur, elle permet également de disposer d’une
définitive.
à la flexion selon leur axe de forte inertie. extérieures
surface
 Plusconfortable.
simple .
 Le transport qui limite la taille maximale des
Transmettre lesprofilés
charges en vers
sortieles fondations.

d'atelier. Facilité
Etude comparative
d’exécution
Esthétique des variantes
 La sécurité lors de la passe . de la
portiques
Assuré la stabilité transversale de l’ouvrage .
structure
Troisième partie: Etude et
 L'acier :dans un objectif d'optimisation de la structure .
conception de charpente métallique
 Les interfaces avec les autres, et principalement à la jonction
. Supporter la couverture
Coût
acier/béton.
2- Dimensionnement
Section 3
4 : Modes
Poteaux du Calculdes
poteau
d’appui
Déplacement :des
en portiques
portiques
tête et en avecde
pied des poteau
• Clés
o Renforts
Cas 1de: faitage:
de
G+Sn traverse: G+Se
1-
Les conditions de résistance sont vérifié
LesTypes
o de
Vérificationpoteaudes :sont
déplacements traverses
alors pour
en 𝟒
tête à
dele𝟑l’âme
poteau onpleine
poteaux :va adopter IPE600 Acier E24.
On apoteaux
Jarretchoisi
: estquedesle
une système d’appui
portiques
courbure donnée sera
à l'intérieur ∆d'un
articulé-appui
sollicités : =G+avec
0.225
anglelibre
cm
Se de dilatation,
portique, ce
il système est très bien
sert à renforcer adapté aux
le traverse au
o Dimensionnement des traverses en résistance
𝟑 𝟐 à la flexion :
o Lesde
niveau
RT déplacements
Platine l’encastrement
: en tête
avecdelepoteaux
poteau. sont à vérifier sous deux cas de charges possibles (et non
hangars de grande portée permettant une libre dilatation ∆G-We 𝐋et de grande variation de température.
pondérées):
- à la G +Sn
flexion (sous Ms)et
et G + Wn.
à la compression simple (sous
≤ N), dans le plan des portiques (A).
Au G=25
faitage
Longueur
daN/m²
de
Wn=97.16 daN/m²
𝐌𝐂 = -8358.30 daN.m
: jarret: 𝐡 𝟑𝟎𝟎
- à la compression simple (sous N), dans le plan des long pans (B).
Cas
• Aux 2 : G+Wn
appuis : 𝐌𝐁 = 𝐌𝑫L==-8960 daN.m
0.70 m
∆=0.78
𝑾𝒑𝒍
Les traverses soumissent à des sollicitations : .𝒇𝒚 cm
M≤
∆𝒚𝑴𝑶 𝐋
• ≤
Sollicitation sous charges verticales (charges permanentes et neige).
𝑴 𝐡 𝟑𝟎𝟎
𝑾𝒑𝒍≥ avec: 𝒚𝑴𝑶 =1
• oEffort
Tigevertical
d’ancrage :
de pont roulant. 𝒇𝒚
• Charge
Au faitage :deIPE
vent300
W en soulèvement .
• Vent
Aux appuis : IPE 330qui présente une pression.
horizontale
• Vent les poteaux .seront des𝟏profilé laminé
IPE600
On horizontale
a choisi queW-Succion IPE sont𝐋 les plus légers, présentent le meilleur
0.70 mymax= (5.q.l -48.MB.l²) ≤
4
𝟑𝟖𝟒𝐄𝐈 𝟐𝟎𝟎
rapport performance/poids en général
• Effort transversale de pont roulant. et sont donc les plus utilisés.
∆/h <=l/300
 Pour satisfaire la condition de la flèche, la traverse doit avoir le profilé IPE 300.
 Section : Les potelets
Goujons
oCalcul
o desd’ancrage
platines en: pied et en tête des poteaux :
L’effort
 Conditionadmissible de par scellement,
la flèche : dans le cas de goujon avec
crosse, fixé par
 Surface de les
la règles
platine CM66: .
𝟏𝟎𝟎𝟎𝐩𝐋 𝟑 Conception des éléments de charpente métallique
I ≥
Elle est𝟑𝟖𝟒𝐄
déterminée par la condition :
𝟕𝒈𝒄 𝛟 𝐕 7
p=𝐖𝐧 .δ.( Couverture
𝐂
𝑵𝒂 =0.1(1+
𝐞 - 𝐂 𝐢 ) ) 𝛟
σ = N / (a.b) ≤
(𝒍𝟏 +6.4r+3.5𝒍𝟐𝐛𝐮) ≥
𝐟 Toiture à deux versants
𝟏𝟎𝟎𝟎 (𝟏+ )² 𝟐
Système41.35
p= 48.65*0.85*1= de drainage
daN/m²
𝟐𝟓𝟎daN/m² Les chéneaux en U en tôle galvanisée, descente
Alors :
-Vérification de la contrainte de compression 3sur la semelle de fondation en PVC.
:
𝒈𝒄 = Étant le dosage en ciment du béton (kg/m ).
≥4𝟏. 𝟎𝟐𝐜𝐦𝟒
Portiques Iprincipale Portique à l’âme pleine.
Onvaleurs
Les a : N=G+Se=4562.20
courantes des autres daN paramètres:
 Les conditions
Traverse de la flèche désigne que les potelets𝟐en Poutre à l’âme pleine.
r Le ϕ ; 𝒍𝟏 =20
=3 béton ϕ ;
dosé à 350 𝒍 =2 ϕ
𝟐 kg/m3 de ciment (𝒇𝒃𝒖 =80 daN/𝒄𝒎 )
Renfort
long pignon de traverse
seront en IPE 80.: Jarret Longueur de jarret : 0.70 m
-Effort de traction par goujons :
Mode d’appui σ=0.18 MPa < 0.8 MPaArticulé-appui avec 6 libre dilatation
6 6
 =Epaisseur
V G+We = 9887.92 de ladaN platine :
𝐕 Poteau Poteau en acier à section constante IPE600 Acier
= 4943.96 daN 𝟑𝛔 E24
𝟐
-Effort admissible par goujon : t ≥ u .
Platine 𝐟𝐲 L=720mm ; l=340mm
D’où l’on tireσGoujons𝟐
: 𝝓 -2.50ϕ-311.72≥0
On a trouvé: =0.18 MPa d’encrage Φ= 19mm
On a : 𝐟𝐲 = 24Potelets
MPa au ϕ=19 mm
long pignon IPE 80
t=19 mm
o
Section et1surcharges
•Evaluation
o Charges
Condition : Pannes
de résistance
des : appliquées
chargespar Choix
mètre des
Dispositions profilés
surdes pannes :à la panne intermédiaire :
lesrevenant
linéaire 𝐌𝐱 𝐌𝐲
•• L σ= + ≤𝛔
a panne faîtière : : 𝐖𝐱 𝐖𝐲d'un𝐞toit
Charge permanente
Charge permanente: située
(G aucouverture)
de la sommet de la charpente à pans.
Soit perpendiculaire au versant
𝐌𝐱:
La
𝐖𝐲 𝐌𝐲 𝐌𝐱 𝐌𝐲 𝐖𝐲
On
G= choisit
panne
Tôle47est que les pannes
sablière
Kg/ml
accessoires :
de seront
Soit
pose
située σen= de
:bas
:en17kg/m² poutrelles
pente.. laminées
(1+ ) = (1+ɳ à chaud
) ≤ 𝝈(IPE)
𝒆 avecsont
: ɳ=les plus utilisés pour les pannes
Soit
de inclinémétallique
charpente on utilisant ilsdes
sontcales
et (estimé) 𝐖𝐱 ou 𝐖𝐲des
résistance à𝐌𝐱lafourrures:
𝐖𝐱
flexion 𝐌𝐱
simple et à la flexion𝐖déviée.
𝐲
• La Poids
Surchargepropre de la panne
climatique du: vent
panne intermédiaire : 12kg/ml
située:entre
V la panne sablière et la panne faîtière (un versant de toiture peut
•Surcharge
La vérification
• comporter
Wn=-68.36 d’entretien
kg/ml
a :la flèche :
plusieurs pannes intermédiaires).
We=1,75Vn=-119.63kg/ml 𝒇𝒙 ≤ 𝒇𝒂𝒅situées à; 1/3 𝒇
Deux charges concentrées de 100kg chacune ≤ 𝒇de
et𝒚 2/3 𝒂𝒅 la portée.
Wn=14.24 kg/ml
• •Surcharges climatiquesquidu est
ventdonnée
:V
Au cisaillement par la formule :
We=1.75Vn=24.92 kg/ml
Wn=-33.51 daN/m²(vers le haut) 1.54 t ≤ 𝛔𝐞
•We=1,75Vn=-58.64
Surcharges d'entretien Quatrième partie: Conception des
daN/m² : P
•LaAu
Wn=6.98 déversement
charge uniformément
daN/m²(vers qui est
le bas) donnée
repartie paraux
P due la surcharges
formule : d'entretien est obtenue en égalisant les deux
moments maximaux
We=1.75Vn=12.21 daN/m² éléments secondaires en charpente
σ=𝒌𝒅 . 𝝈𝒇𝒙
dû à P et aux charges ponctuelle P. ≤ 𝛔𝐞
𝐏′𝐋 𝐏𝐋²
𝐌𝐦𝐚𝐱 = =
𝟑 𝟖 métallique.
P=54 Kg/m
 Pour satisfaire ces conditions, les pannes doit avoir le profilé IPE 120.
 On a choisi la première solution car elle s’avère la plus judicieuse car si les pannes sont inclinées, la
direction du vent sera pas perpendiculaire à la semelle supérieure ce qui engendre une flexion déviée
importante. Cette solution aussi permet d’éviter l’emploi des cales.
Section 4
2 : Comparaison
3 Les liernes desChoix
modes
desd’appui
lissesDimensionnement
de bardage profilés
des liernes
•oPannes
Evaluation des charges :
isostatiques
•LaCharge
réaction permanente
R au niveau du:lierne
G : 𝟓 𝐪𝐋 𝟒
R=1,25Qx×Iy
𝒇 =
Bardage : 12kg/m2 𝒐 𝟑𝟖𝟒 𝐄𝐈
Poids propre de la lisse (estimé) : 12kg/ml R=1.25×52.3×2,5
• Pannes continues
G=36 kg/ml Conception des élémentsR=163.43 secondaire
daN de la charpente métallique
f = 0.41 𝒇𝒐
•-Effort
Surcharges
de traction dans le tronçon de lierne L1l'âme)
climatiques (suivant le plan de :
provenant de la panne sablière :
𝐑 𝟏𝟔𝟑.𝟒𝟑
Wn=49.80 PourdaN/m²
𝐓𝟏 = =  Après=ce81.71
projet
Panne
la daN on a adopté
vérification de la la solution
lisse à la de la panne
résistance de isostatique,
la malgré
contrainte,
IPE 120 à la sa flèche
flèche. Le et
2Wn=𝟐 99.60 𝟐 kg/ml
son moment
profilé choisien(IPE
travée importants,
140) convient permettra
comme lissedederéduire
bardage.la charge supportée par
Effort dans
-Ve=174.30 Lisse
le tronçon L2:
kg/ml IPE 140
le portique, et donc de gagner 𝐌sur
𝐱 𝐌
son𝐲 dimensionnement.
Le lisse travail à la flexion
Lierne
𝑻 =R+T1=163,43+81,7=245.13 déviée:
daN 𝐖 𝐱 ≥ (1+ɳ )
T1=35.53daN ;T2=106.59daN ;T3=177.65 daN
𝟐 𝛔𝐞 𝐌𝐱
Remarque:
- Effort dans le tronçon L3 : T4=140.54daN
𝑻𝟑charge
La Mode
permanente etd’appui
la surcharge
=R+T2=163,43+245,13=408.56 Panne
daNclimatique du vent sont appliquées isostatique
dans deux plans différents, donc on
procède audans
- Effort calculles
desdiagonales
moments maximums
L4 : pondérés en tenant compte des combinaisons suivantes :
𝟒 𝟑
2T4 =×cosƟ=T3 𝑴𝒈 + 𝑴𝒗𝒏
𝟑 𝟐
T4 =322.80 daN
𝑴𝒈 +𝑴𝒗𝒆
Alors on va choisir la première combinaison qu’est la plus défavorable :
• Assemblage par Les pièces
boulonnage de charpente
d’échantignole métallique
sur la panne et le traverse. soumettent
• Assemblage
Assemblage aupar boulonnage:
soudage : traverses par des boulonnes ordinaires (travaillant en
faitage des deux
traction et au cisaillement par butée).
à l’assemblage
 Assemblage de la platine en pied de poteau par boulonnage et l’assemblage de traverse et
jarret avec le poteau par boulonnage en tête de poteau extrême.
.

• Assemblage en tête des poteaux intermédiaires par soudage avec les traverses et les
poutres de rive.
• Assemblage par soudages les pannes, les liernes, les lisses de bardage, les potelets et les
contreventements.
Cinquième partie: Les assemblages
• Ossatures avec protection Protection contre
apporté contre
Protection lal’incendie
corrosion
• -Peinture
Revêtements protecteurs
intumescente: appliqués par trempage (zingage à chaud)
• Sprinkler
• Revêtements protecteurs appliqués par peinture

Sixième
 Très bonpartie:
accrochageProtection de
sur supports sains.
 Séchagestructure
et recouvrement rapide.
 Grande facilité d’application.
Conclusion