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Les Ponts

Mécanique et réalisation
Photo F. Tarazi - Structurae

Passerelle sur la Verzasca (Suisse ) Viaduc de Millau (France )

R. Bucher, M. Cyr et S. Multon multon@insa-toulouse.fr


1
1. Ponts en pierres

2
1.1 Matériau ‘pierre’
 Faible résistance en traction  inutilisable en tant que poutre de grande portée
 Bonne résistance en compression  utilisable dans des voûtes
Isolons une pierre de la voûte :
Effort // à l’axe de la pierre
 repris par la pierre

Flèche de la voûte Effort à transmettre


= hauteur sous clé  ┴ au joint

Effort // au joint faible


 repris par frottement
ou par joints de mortier

 Les pierres des voûtes sont principalement en compression

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1.1 Matériau ‘pierre’
 Faible résistance en traction  inutilisable en tant que poutre de grande portée
 Bonne résistance en compression  utilisable dans des voûtes
Isolons une pierre de la voûte :
Effort // à l’axe de la pierre
 repris par la pierre

Flèche de la voûte Effort à transmettre


= hauteur sous clé  ┴ au joint

Effort // au joint faible


 repris par frottement
ou par joints de mortier

 Les pierres des voûtes sont principalement en compression

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1.2 Structure ‘voûte’
 Etudions une voûte dont les appuis pourraient glisser :

Charges Position avant chargement

Position après chargement

Appui glissant

 Quand une voûte est chargée, les appuis ‘veulent’ glisser vers l’extérieur

 Dans un pont, ce glissement doit être empêché  apparition d’un effort


horizontal en pied de voûte = c’est la poussée

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La poussée doit être reprise en pied de voûte

Charges Position avant chargement

Position après chargement

Poussée Poussée

Appui fixe
La poussée est reprise :
 par le sol
 par les piles et les culées (d’autant plus massives que la poussée est
importante)

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1.3 Technologie des ponts en maçonnerie

Chaussée Voûte en pierres

Remplissage

Mur en maçonnerie
Fondations pour maintenir en
place le remplissage
Schéma tiré de la thèse de N. Domède
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1.4 Fonctionnement mécanique
Charges transmises
par la chaussée Effort transmis par
le remplissage

Effort transmis
par la voûte (en
compression)

Culée = Remplissage

Poussée reprise
par les culées

Effort vertical repris par


les fondations et le sol

Schéma tiré de la thèse de N. Domède


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1.5 Construction des ponts en maçonnerie
utilisation de cintre (= étaiement)

Pont des catalans (Toulouse)

Illustrations tirées de ‘Construire


des ponts au XVIIIème siècle’ de
JR Perronet – Presses de l’école
nationale des Ponts et Chaussées

 Après la pose de la clé de voûte, le cintre peut être enlevé 9


2. Ponts métalliques et
ponts mixtes

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2.1 Ponts métalliques en arc
Fonctionnement mécanique identique à celui d’arc en pierres (avec beaucoup
moins de poids de matériau)

Pont Alexandre III (1900)


A. Mortini - Structurae Photos Jacques Mossot - Structurae

Viaduc de Garabit (1884)


par G. Eiffel

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2.2 Ponts métalliques à poutres
2.2.1 Eléments constitutifs
Couverture (en béton armé dans les ponts modernes)

Raidisseur

Entretoise

Poutres principales métalliques (prenant


appuis sur les piles et culées)

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Couverture (en béton armé)
Photo Jacques Mossot - Structurae

Viaduc d’Aiton
(Savoie)

Poutres principales métalliques


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2.2.2 Fonctionnement mécanique d’une poutre métallique
 Répartition des contraintes dans un élément en flexion simple :

Compression
F

Contrainte

Traction

 en partie médiane d’une poutre simplement fléchie, les contraintes sont faibles
 besoin de moins de matière en zone médiane qu’en zones extrêmes

intérêt d’utiliser une section en I qui utilise moins de matière

14
2.2.3 Fonctionnement mécanique d’une poutre mixte acier-béton
 Principe de la construction mixte

sans connecteur
dalle en béton

Les connecteurs
permettent de lier
la dalle à la poutre  Acier et béton ‘travaillent’ séparément
métallique
avec connecteurs

poutre métallique

 Acier et béton ‘travaillent’ ensemble

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Béton tendu
dalle en béton  fissuration

sans déformation
connecteur

poutre métallique

 le béton fissuré ne participe pas à la résistance de la structure

dalle en béton Béton totalement comprimé

déformation

avec
connecteur

poutre métallique
 tout le béton participe à la résistance de la structure 16
2.2.4 Ponts métalliques à caisson

Couverture (en béton armé)


 pour les ponts courbes
 franchissement de grandes portées

Exemples de profil de caisson

caisson ouvert

caisson fermé

Caissons métalliques
Viaduc sur la Moselle (2002)
Photo R. Beideler, Structurae
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2.2.5 Construction des ponts métalliques et mixtes à poutres
 Etapes de construction
• réalisation des tronçons métalliques en usine, transport jusqu’au
chantier
• mise en place des différents tronçons et assemblage définitif
• pour les ponts-mixtes : réalisation de la dalle en béton

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 Mise en place de la charpente métallique par encorbellement

• assembler les tronçons en continuité des parties déjà construites


• moyens de levage fixés aux parties déjà réalisées

moyen de levage

poutre mise en place


précédemment poutre à mettre en place

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 Mise en place de la charpente métallique par lançage

• assemblage sur la rive et déplacement pour franchir la brèche

Avant-bec
roues

aire de montage
du tablier

• déplacement à l’aide de treuils, rendu plus facile par la présence de roues entre les
piles et le tablier
•retrait des roues et descente du tablier
• la déformation de porte-à-faux est limitée par l’avant bec (poids faible et grande
rigidité), ce qui permet de passer au-dessus des piles

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 Mise en place de la charpente métallique par lançage

• assemblage sur la rive et déplacement pour franchir la brèche

Avant-bec
roues

aire de montage
du tablier

• déplacement à l’aide de treuils, rendu plus facile par la présence de roues entre les
piles et le tablier
•retrait des roues et descente du tablier
• la déformation de porte-à-faux est limitée par l’avant bec (poids faible et grande
rigidité), ce qui permet de passer au-dessus des piles

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2.2.6 Exemple de chantier
 Déroulement du chantier du Viaduc de la Meuse (2005)
1. Réalisation des fondations des piles

Fondation coulée et aciers en attentes

Cage d’armature d’une fondation

Photos Jacques Mossot - Structurae


22
 Déroulement du chantier du Viaduc de la Meuse (2005)
2. Réalisation des piles Coffrage complet d’une pile

Elément de coffrage d’une pile

Piles après décoffrage

Photos Jacques Mossot - Structurae


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 Déroulement du chantier du Viaduc de la Meuse (2005)
3. Lancement du tablier Avant-bec

Chaise à galets

Tablier en cours
de lancement

Photos Jacques Mossot - Structurae 24


 Déroulement du chantier du Viaduc de la Meuse (2005)
4. Réalisation de la dalle en béton armé par coffrage mobile

Photos Jacques Mossot - Structurae

25
2.3 Les ponts à câbles
2.3.1 Généralités
 1ers ponts à câbles modernes : ponts suspendus (début du XIXème siècle aux
Etats-Unis et en Angleterre)

Pont du détroit de Ménai


(Pays de Galles – 1826)

Photo Marianne Gerber - Structurae


26
2.3.2 Le câble
Principe de fonctionnement
• câble = élément de structure ne pouvant travailler qu’en traction (en compression,
un câble n’est pas assez rigide et flambe sans reprendre aucune charge)

F F

câble en traction câble en compression

Flambement du câble
F F

27
2.3.3 Les ponts suspendus
Eléments constitutifs d’un pont suspendu
Câble porteur Suspentes
(= câbles)

Tablier
Piles
Massif d’ancrage

Photo R. Cortright - Structurae 28


Photo N. Janberg - Structurae
 Principe de fonctionnement mécanique
 Equilibre du tablier

Câble porteur Suspentes

Tablier
Piles
Massif d’ancrage

Isolons un morceau du tablier :


Réaction de la
suspente

Poids du morceau de
tablier de pont

29
 Equilibre du tablier

Action de la
suspente sur le
tablier

Poids du tablier et chargement

 entre 2 points de fixation des suspentes, le tablier est en flexion

30
 Equilibre des suspentes
Action du câble porteur
sur la suspente

Poids du tablier et chargement

 suspente en traction

31
 Equilibre du câble porteur Action de la
suspente sur le
câble porteur
Actions des
piles sur le
câble porteur
Le massif d’ancrage
retient le câble

 le câble porteur est en traction

32
 Equilibre des massifs d’ancrage

Le câble porteur tire


sur les fondations

Action du sol sur les massifs

Massifs d’ancrage agissent par leurs poids

 le poids des massifs d’ancrage doit être suffisant pour empêcher


le soulèvement
33
 Equilibre des piles
Actions du câble
porteur sur les piles

Actions des fondations


et du sol sur les piles

 piles en compression
34
2.3.4 Les ponts à haubans

Eléments constitutifs d’un pont à haubans

Câble

Tablier
Pile

35
Eléments constitutifs d’un pont à haubans

Photo N. Janberg - Structurae

Pont Krzywy Kij (Pologne)

Photo H. Zengerling - Structurae


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Principe de fonctionnement mécanique
Câble
 Equilibre du tablier

Tablier

Isolons un morceau du tablier :


Réaction du câble Composante verticale
du câble reprend le
poids du tablier

Composante horizontale du Poids du morceau de


câble est reprise par le tablier tablier de pont
du pont par symétrie

 Le tablier d’un pont à haubans est comprimé par les haubans et 37


fléchit entre deux points d’attache
 Equilibre du câble

Actions de la pile sur les câbles

Câble en
traction

Actions du tablier sur les câbles

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 Equilibre de la pile

Les composantes
horizontales des tractions
des câbles s’équilibrent Actions des câbles sur la pile

Piles en compression sous


Actions des fondations l’effet des résultantes verticales
et du sol sur les piles des tractions dans les câbles

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2.3.5 Bilan par rapport au fonctionnement mécanique

 Avantages majeurs des ponts à haubans / ponts suspendus :

• câbles ancrés dans le tablier et dans les piles  s’équilibrent 2 à 2 


massifs d’ancrage inutiles

• câbles attachés en 2 points (contrairement aux câbles porteurs recevant


toutes les suspentes)  moins de zones sensibles à la corrosion

 Actuellement, les ponts suspendus choisis pour des portées supérieures à 400-
500 mètres, sinon les ponts à haubans sont préférés

40
2.3.7 Exemple

 Principes de construction : Pont de Normandie

41
Photos J. Mossot et N. Janberg - Structurae
 Principes de construction : Pont de Rion Antirion (2004)

42
Photothèque Vinci
 Principes de construction : Pont de Rion Antirion

Photothèques Vinci et Freyssinet


43
 Principes de construction

44
3. Ponts en béton armé
ou précontraint

45
3.1 Fonctionnement mécanique d’une poutre en béton armé
Rappel : Comportement mécanique d’une poutre soumise à un chargement vers le bas
y

Partie supérieure comprimée :


déformation négative
F

Déformation

Partie inférieure tendue :


déformation positive

 Le béton a une bonne résistance en compression et une mauvaise résistance


en traction
 Une poutre en béton casserait pour une charge relativement faible par
fissuration de la face inférieure
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 Pour éviter la rupture en traction, des aciers sont disposés dans les parties tendues
y

Compression
F

Déformation

Armature d’acier pour


Traction
reprendre les contraintes
de traction

 L’acier confère au béton armé ses propriétés de ductilité (très important pour la
sécurité des personnes en cas de rupture)
 Mais, le béton fissure et le béton fissuré ne participe pas à la résistance de la
structure 47
3.2 Fonctionnement mécanique d’une poutre en béton précontraint
 Précontrainte : exercer sur le béton une compression préalable à toute charge

Précontrainte centrée : l’effort de précontrainte est exercé au centre de la section


 avant le chargement, la poutre est totalement comprimée

Déformations négatives uniformes causées par la compression de la


précontrainte
F Câble de précontrainte

Précontrainte Précontrainte

Déformation

Partie supérieure plus Partie inférieure


comprimée que dans une reste comprimée
poutre en béton armé

 le béton ne fissure pas et participe totalement à la résistance de la structure


48
3.3 Technologie de la précontrainte
3.3.1 La précontrainte par pré-tension
 Tension du câble entre deux plaques : sous l’effet de la traction, il s’allonge

Précontrainte Précontrainte

 Le béton est coulé dans un coffrage autour du câble

Précontrainte Précontrainte

 Le câble est coupé quand le béton est assez résistant, le câble adhère au béton
et le comprime en tentant de reprendre sa forme initiale

Précontrainte Précontrainte

49
3.3.2 La précontrainte par post-tension
 Disposition d’une gaine vide dans le coffrage de la poutre

coffrage gaine

 Coulage du béton autour de la gaine : il durcit et décoffrage

 Le câble est enfilé dans la gaine, tendu par des vérins et bloqué dans la gaine
en position tendue  ainsi, il comprime le béton de la poutre

Précontrainte Précontrainte

câble
50
3.4 Les ponts en béton (armé ou précontraint)
 Pour des portées comprises entre 5 et 20 m : utilisation de béton armé
 Pour des portées entre 15 et jusqu’à 300 m : utilisation de béton précontraint

 Ponts courants en béton :


• les ponts cadres, les portiques et les ouvrages voûtes
• les ponts dalles
• les ponts à poutres

 Ponts non courants : ponts en arc, ponts à caissons en béton

51
3.4.1 Les ponts courants en béton
les ponts cadres
Cadre composé d’un radier, de deux piédroits et d’une traverse supérieure
Traverse supérieure

Murs en retour pour


retenir les terres

Mur en aile pour


soutènement
Piédroits supportent la traverse supérieure et
des terres
soutiennent les terres

Radier servant de fondation

 pont cadre : franchissement inférieure à 12 m

Schéma tiré de ‘Béton et Ouvrages d’Art’ - Cimbéton 52


 les ponts cadres
Traverse supérieure

Mur en aile pour


soutènement
des terres

Piédroits

53
Photo Jacques Mossot - Structurae
 portique : franchissement de 10 à 20 m

les portiques
Traverse supérieure
Murs en retour pour
soutènement des terres

Mur en aile pour


soutènement des terres Piédroits fondés sur semelles superficielles ou
fondations profondes en fonction de la nature du sol

Portique triple

Photo Jacques Mossot - Structurae


54
 les ponts dalles

Coupe transversale profil en dalle nervurée

Schémas tirés de ‘Béton et Ouvrages d’Art’ - Cimbéton


55
 les ponts à poutres

• en béton armé : solution coûteuse en main d’œuvre par rapport au pont


dalle  pratiquement plus réalisés actuellement

• en béton précontraint
Ponts PRAD (PRécontrainte par ADhérence) : constitués de poutres préfabriquées
précontraintes par pré-tension

Schéma tiré de ‘Béton et Ouvrages d’Art’ - Cimbéton

56
 les ponts à poutres

• en béton précontraint

Viaduc VIPP (Viaducs à travées Indépendantes à Poutres Préfabriquées) : constitués


de poutres préfabriquées précontraintes par post-tension

57
Schéma tiré de ‘Béton et Ouvrages d’Art’ - Cimbéton
 les ponts à béquilles constitués d’un tablier précontraint

58
Schéma tiré de ‘Béton et Ouvrages d’Art’ - Cimbéton
3.4.2 Les ponts non courants en béton
 Ponts en béton en arc

Photo R. Cortright - Structurae


59
Construction des ponts en béton en arc
 Construction sur cintre

Photothèque Freyssinet

60
Construction des ponts en béton en arc
 Construction en encorbellement  réaliser la construction du tablier
par tronçons successifs

Pont de Trellins (1985)


 Utilisation de voussoirs coulés
en place

 Coffrage mobile

Photo Jacques Mossot - Structurae

61
Construction des ponts en béton en arc
 Construction en encorbellement

 Tablier en béton poussé

Photo Jacques Mossot - Structurae

62
 Ponts à ‘caissons’ précontraints avec à la fois une précontrainte interne
au béton et une précontrainte externe

Pont de l’Ile de Ré - Photo A. Lemallier - Structurae

Exemple de voussoir en béton

Pont sur le grand canal d’Alsace - Photo L. Nueffer - Structurae

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 2 des avantages principaux de la précontrainte externe est de diminuer
la section de béton et de permettre le remplacement des câbles au cours de
la vie de l’ouvrage

Précontrainte externe Précontrainte interne

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Construction des ponts en béton à caissons

Construction sur cintre


 mode de construction traditionnel (de moins en moins utilisé)

Construction par encorbellements successifs


 construction du tablier par tronçons successifs en partant d’une pile et
en avançant symétriquement de part et d’autre de celle-ci
 voussoirs coulés sur place ou voussoirs préfabriqués

Construction par poussage


 préfabrication sur rive puis poussage à l’aide de vérins

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Construction des ponts en béton à caissons
Construction par encorbellements successifs
 voussoirs coulés sur place : Viaduc de la Sioule (2005)

 Réalisation des fondations (pieux)


 Réalisation des piles
Photo H. Pichon - Structurae

66
Construction par encorbellements successifs
 voussoirs coulés sur place

 Réalisation d’un voussoir courant

 Réalisation du voussoir du pile 67


Photo J. Mossot - Structurae
Construction par encorbellements successifs
 voussoirs coulés sur place

Photo J. Mossot et M. De Rycke - Structurae


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Bilan
Ouvrages Grands Ouvrages
courants ouvrages exceptionnels

Portée (m) 5 10 20 50 100 200

Pont en cadre PICF


Béton
Portique
armé
Pont-dalle

Pont-dalle
Pont PRAD
Béton Pont VIPP
précontraint
Pont poussé
Pont construit par
encorbellements

Construction
mixte acier-béton

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