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ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCES DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE

Système : MOTEUR PSA Phase de fonctionnement : Date de l’analy


Sous-système: MOTORISATION MACHINE NORMALE
Elément Fonction Mode de Cause de la défaillance Effet de la Détection Criticité
défaillance défaillance
𝑭 G D
Plus de
assure la liaison Usure / choc/effort trop transmission
Bielle piston/vilebrequin casse important d'effort 2 3 4
Réalise-la Effort trop
Piston compression usure important étanchéité perdu 1 3 4
Non
transmet les effort fonctionnement de la
échauffement
Vilebrequin au roues ovalisation rotation 3 4 3
Forte perte de puissance
arrêt moteur / bruit /
Fermer
/ mauvaise compression Perte d'étanchéité / Baisse de régime
Ensemble L’enceinte /
/ jeu durant la compression moteur et arrêt 4 4
culasse Encaisser 3
chambre /Mauvais rempli de de l'arbre à came
l'explosion
la chambre / Mauvaise
évacuation de la cham
Apporter
l'énergie
Bougie corrosion/encrassement allumage impossible 4 2 2
calorifique p la
combustion usure
Distribuer et
Bobine corrosion/faux contact usure allumage impossible 2 2 4
transformer
L’énergie
électrique basse
tension en haute
tension
Envoyer sous forme Mauvaise injection
Injecteur de jet le carburant da Corrosion arrêt moteur 2 2 1 4
l'enceinte thermique
Ouvrir ou fermer
Soupape Mauvaise étanchéité Casse / Corrosion arrêt moteur 1 3 4
l'enceinte thermique
Commander
Arbre à came 2l'ouverture des mauvaise combustion jeu/réglage faussé perte de performances 3 1 4
soupapes
Aspirer les gaz Perte de régime/mauvaise
d'admission à combustion/usure Casse/jeu/poulie
un endroit donné Courroie/jeu en rotation de voilée/flasque
Tube
l'arbre à came/jeu en Voilée/support 2 3 4
admission Dysfonctionnement
Translation du flasque/perte voilé/déformation
moteur
De l'entrainement de l'arbre clavette
came a
Evacuer les gaz t usure Torsion du au
Tube d'échappement à un pivotement
fuite 1 1 2
échappement endroit donné Mouvement du moteur
(direction)
Mesurer la u nt Z
température e la usure/fonte/fissure vibration/chaleur/torsion
Capteur de transmettre dt perte de
sous 3 1 2
température forme de au pivotement charge/fuite/asphyxie
mouvement du
signal électrique
moteur (direction)
ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCES DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE AMDEC
MACHINE
Système : MOTEUR PSA Phase de fonctionnement : Date de
Sous-système: ELECTRIQUE MACHINE NORMALE l’analyse
Elément Fonction Mode de Cause de la Effet de la défaillance Détection Criticité Action corrective
défaillance défaillance G 𝑫 F 𝑪
1) Moteur Source de Mauvaise Différence de Pas de fonctionnement Arrêt du moteur 5 1 2 10 Contrôle
Électrique la alimentation puissance périodique de
puissance entre les deux L’état général du
du moteurs moteur
démarreur Mauvais Température Pas de fonctionnement Arrêt du moteur 3 1 2 6 Contrôle
entraînement d’enroulement périodique de
du moteur très L’état général du
élevé moteur
Mauvais Charbons de Pas de fonctionnement Arrêt du moteur 4 3 1 12 Changement des
fonctionnement moteur détruis charbons
alternateur

batterie
ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCES DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE AMDEC
MACHINE
Système : MOTEUR PSA Phase de fonctionnement : Date de
Sous-système: REFROIDISSEMENT MACHINE NORMALE l’analyse
Elément Fonction Mode de Cause de la Effet de la Détection Criticité Action corrective
défaillance défaillance défaillance 𝑭 𝑫 𝑮 𝑪
durites Refroidissement Tartre dans Conduites Sur chauffage du Fuite d’eau 5 3 1 15 Contrôle
des éléments du les conduites d’eau moteur périodique
moteur bouchées
Raccord à la Casse de la Sur chauffage du Fuite d’eau 5 2 2 20 Changement de la
conduite conduite et moteur conduite d’eau
cassée fuite d’eau
Réservoir Contenir le fissure Choc ou Sur chauffage du Fuite d’eau 4 2 2 16 Remplacement du
d’eau liquide de usure moteur réservoir
refroidissement

ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCES DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE AMDEC MACHINE

Système : MOTEUR PSA Phase de fonctionnement : Date de


Sous-système: LUBRIFICATION MACHINE NORMALE l’analyse
Elément Fonction Mode de Cause de la Effet de la Détection Criticité Action corrective
défaillance défaillance défaillance 𝑭 𝑫 𝑮 𝑪
14) filtre à huile Filtrer l’huile Filtre Huile Bruits dans le 4 2 1 8 Changement de
pour la encrassé polluée moteur Perte de filtre
débarrasser presse d’huile
des débits Viscosité Chute de Perte de 3 1 1 3 Changement
d’huile pression pression d’huile d’huile
perdue d’huile
Carter Contient Fissure Choc et Perte de 1 4 4 16 Remplacer le
l’huile sert usure pression fuite carter
de support a d’huile
autres
pièces
perce Choc et Perte de fuite 4 2
tuyauteri Permet la usure pression d’huile 1 8 Remplacer la
e circulation tuyauterie
de l’huile