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pratique.
Le stage est aussi une opportunité pour le stagiaire car il lui donne la
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Terrassement
BA en fondation
BA en élévation
Maçonnerie
Assainissement
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Situation
Le projet se situe à imintanote province de Chichaoua, dans la région
de Marrakech
L'objectif du projet et de réaliser un immeuble qui est composé de sous
sol, R.D.C, quatre étages.
Les différents intervenants dans la réalisation de ce
projet:
Organigramme de chantier:
Chef de projet
Conducteur de
travaux
Chef de chantier
ferrailleurs boiseurs
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Ouvriers
1 - MOYENS HUMAINS:
II-PERSONNELES DU CHANTIER :
1-Encadrement :
Ouvriers qualifiés
Maçon
Ferrailleurs
Boiseurs
Bétonneur
Grutier
Chauffeurs
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III-INSTALLATION DU CHANTIER :
La conception et le dessin des installations sont indispensables pour
la bonne marche d’un chantier. Le plan d’installation est également
nécessaire
pour justifier les demandes d’autorisation d’ouverture de chantier et de
voie. Les parties très important dans l’installation de chantier sont :
-Alimentation d’eau
-Branchement d’électricité
Branchement assainissement
-Bureau de chantier
-Abri de ciment
Les WC
Baraques des ouvriers
Poste ferraillage
Poste coffrage
Air de stockage (ciment, sable et gravier)
Poste bétonnage
1- MOYENS MATERIELS :
a-Matériels de terrassement :
Le tractopelle :
Un tractopelle est un engin équipe avec un godet à l’avant et port une
pelle en rétro à l’arrière ;
Engin utilisé pour les terrassements en rigole et les tranchées de terrain
meuble ou compacté (sable, argile…).
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La chargeuse :
Vibreur :
Aiguille vibrante permettant au béton de remplir les vides et à l'aire de
s'échapper.
malaxeur :
C’est un camion de transport du béton à une langue distance à partir
de central vers le chantier d’une capacité supérieur à 8m 3.
Autre matériels :
Il s'agit de divers matériels utilisés par les ouvriers tels que pelles,
brouettes, marteaux, truelles, cortex etc.……
La grue :
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3-Poste ferraillage :
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1-Les fondations :
a-Définition :
2-Béton de propreté :
C’est une couche de béton maigre déposée sur le sol afin d’obtenir
une surface de travail nette.
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3-Les semelles :
a- Les semelles filantes :
Suivant les axes de l’implantation des poteaux de chaque bloc, on a
matérialisé les limites des coffrages (semelles, voile et poteaux) sur le
gros béton. L’implantation est réalisée à l’aide d’une cour dix, corde,
double mètre,…
A partir des lignes tracées sur le gros béton on a posé le coffrage et
ferraillage des semelles filantes, voile et les amorces des poteaux. Apres en
posé le coffrage en respectant l’alignement intérieur des madriers soutenue
horizontalement par d’autre madriers et sont calés par les chandelles, ou bien
des morceaux de madriers afin de maintenir le coffrage solide verticalement
avant et après le coulage.
En suite, On mise des cales à béton pour assurer l’enrobage suivant les plans
de béton armé une fois la pose du ferraillage est terminé on invité le BET et
bureau de contrôle pour la réception du ferraillage qui est sanctionner par un PV
sur le cahier de chantier autorisant l’entreprise a coulé le béton en respectant les
recommandation de BET et bureau de contrôle. Au moment de coulage le
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Poteau
Glacis
4-Les longrines:
Les longrines en béton armé constituent la première chaine horizontal
de repartition des charges et assurent la liaison entre les appuis de
fondations isolés.
Ces chaines horizontales se solidifies par autres verticaux qui sont
les poteaux en BP et ils garanties la rigidité de l’ouvrage.
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5-remblai du terrassement:
Avant de commencer le remblai du terrassement On a rassemblé le
déblai de terrassement puis on la envoyé au laboratoire pour vérifier si
on peut l’utiliser pour le remblai de terrassement.
Apres l’accord de laboratoire le chef de chantier fait appelle à un
engin de terrassement pour le remblaiement des fondations.
Une dalle est une plaque horizontale en béton d'une surface pouvant être
importante. Après la réalisation de remblai.
Après l’achèvement des remblais compactés sous la plate forme et
après l’accord du laboratoire ; l’entreprise à poser des couches de
plastique sur le remblai qui est rangé à la main et des armatures se
forme de trillés soudés pour évite la fissuration de la dalle.
Une fois le coffrage des chaînages est achevé on a coulé la forme et les
chaînages en béton malaxée vibré à l’aide d’un vibreur mécanique vibré
parallèlement au coulage par un vibrateur.
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7-Les poteaux :
Circulair
e
Rectangulair
e
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9-Les poutres :
Apres avoir installé les armatures des poutres leur endroit précis
selon les détails du plan de béton armé, on les fixe les panneaux sur les
deux cotés des poutres.
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Poutre
Triller soudés
Poutrelle
11-ESCALIER :
L’armature d’escalier :
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Le coulage du béton
Il faut commencer par le bas de l’escalier. Le béton ne doit pas être trop liquide.
La progression ne doit pas être trop rapide pour éviter que la pression du béton
de la marche supérieure ne fasse déborder le béton de la marche inférieure.
Ainsi, entre deux marches, le béton doit avoir le temps de tirer un peu. On peut
aussi couler le béton sur plusieurs marches supérieures, en évitant de remplir
complètement ces marches.
Le décoffrage
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V-Réunion de chantier :
Le but :
C est d’informer et prendre toutes les décisions nécessaires,
notamment en cas de difficulté imprévisible, examiner les ouvrages
exécutés pour en vérifier la conformité aux pièces du marché et leurs
conditions techniques. Suivre l’avancement des travaux et décider des
mesures nécessaires au respect du délai global d’exécution, organiser le
travail des différents corps d’état et leurs interventions successives.
La réunion du chantier se fait une fois par semaine (chaque
mercredi), une réunion avait eu lieu sur le chantier avec les parties
intervenant sur ce projet pour connaître l’avancement des travaux,
apporter des indications sur leurs qualités et parfois des rappels en
proche voire des modifications sur la conception de l’ouvrage bien
entendu qu’une visite de chantier se fait également avant chaque
réunion.
VI-Sécurité du chantier :
La sécurité existe plus sur ce chantier c’est à dire que les ouvriers
portent les casques, des bottes anti clous. Ce qui porte un grand
changer pour les ouvriers d’une part et pour l’entreprise d’autre part.
Nous avons rencontré maintes fois des accidents de travail de
différents dangers. Mais le pire quand nous questionnés plusieurs
ouvriers sur ce problème, ils nous ont répondu que ce n’est pas la peine
parce qu’ils détestent de mettre le casque sur leurs têtes vu qu’ils n’en
sont pas habitués.
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VIII-Recouvrement :
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acteurs de la société
le traitement du problème qui m’a été pose, m’a poussé a cherché des
informations techniques dans des ouvrages, et en même temps sur le terrain, par
l’ISTA.
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