SpaceShipOne

Le SpaceShipOne (ou « Navire Spatial 1 ») est le premier

avion expérimental privé américain ayant volé dans l'espace à SpaceShipOne
plus de 100 km d'altitude, c'est-à-dire au-delà de l'atmosphère
terrestre (selon la définition de l'UAI).

Sommaire
Historique
Contexte
Divers
Notes et références
Données générales
Annexes
Articles connexes Pays États-Unis (Scaled
d’origine Composites)
Bibliographie
Liens externes Premier vol 20 mai 2003
Masse au
3 600 kg
décollage
Historique Poussée
74 000 N
maximum
Le 20 mai 2003 a eu lieu le premier vol en automatique du Moteur(s) 1 × moteur-fusée hybride
SpaceShipOne de la société américaine Scaled Composites. SpaceDev

1 Charge utile
Le 21 juin 2004 , lors de son quinzième vol, l'engin piloté
par le pilote d'essai et astronaute Mike Melvill, a atteint Orbite basse 2 400 kg
l'altitude historique de 100 124 m pour effectuer le premier Divers
vol privé dans l'espace.
Site(s) National Air and Space
Le 4 octobre 2004, date anniversaire du lancement du touristique(s) Museum
premier satellite dans l'espace Spoutnik 1, il a gagné le Ansari Divers Dimensions
X Prize en atteignant une altitude record de 111 996 m
(367 442 pieds). Il a ainsi battu le record d'altitude de l'avion- Longueur : 8,2 m
fusée américain X-15 qui était de 107 960 m (354 200 pieds). Envergure : 8,2 m
Cinq jours auparavant le 29 septembre 2004, lors d'un Surface alaire : 15 m²
premier vol, il était déjà parvenu à 102 930 m Caractéristiques
(337 700 pieds). Le second vol devait être fait dans les deux Vitesse maximum : 3,09
semaines pour obtenir le prix. Mach
Rayon d'action : 35 nm
Le milliardaire Richard Branson, patron du groupe Virgin (65 km)
Group et de Virgin Galactic, a depuis fait développer et Plafond de service :
fabriquer une version SpaceShipTwo pouvant emporter deux 367 360 ft (112 000 m)
pilotes et six passagers dont le premier vol d'essai a eu lieu le Vitesse ascensionnelle :
22 mars 2010 82 000 ft/min (416,6 m/s)
22 mars 2010. 8 000 t/ ( 6,6 /s)
Rapport poids/puissance
: 2.08
SpaceShipOne est exposé au National Air and Space
Museum à Washington DC, aux États-Unis, depuis le
Modèle:Date(.

Contexte
Développé et construit sur fonds privés et en grande partie financé par le milliardaire Paul Allen à raison de
20 millions de dollars, en dehors de tout cadre gouvernemental, cet engin a démontré la faisabilité de concevoir
et de gérer un petit engin capable d'un très court séjour dans l'espace. Cette réussite inaugure l'ère du tourisme
spatial.

Scaled Composites concourt à l'Ansari X Prize, un prix créé par la fondation X-Prize en mai 1996 qui doit
récompenser la première société privée capable de faire voler un véhicule spatial emportant au moins trois
membres d'équipage (ou un pilote humain et l'équivalent en ballast des deux autres) à une altitude de
100 kilomètres et ensuite répéter la même opération avec le même véhicule spatial dans les deux semaines.

Divers
Le SpaceShipOne prend son envol depuis l'altitude de 16 000 mètres, étant largué depuis son avion porteur, le
White Knight, décollant depuis le désert des Mojaves. Ce dernier a été ainsi baptisé en référence à deux pilotes
de X-15 de l'USAF, Robert Michael White et William Joseph Knight, qui dépassèrent la limite des 50 miles
d'altitude à bord de l'avion-fusée dans les années 1960.

Notes et références
1. 2007 Concours Lépine, Le livre des inventions, Édition Flammarion, septembre 2006

Annexes
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Articles connexes
SpaceShipOne (https://commons.wikimed
Scaled Composites ia.org/wiki/Category:SpaceShipOne?usel
Scaled Composites White Knight ang=fr), sur Wikimedia Commons
SpaceShipTwo
Ansari X-Prize
Propulsion hybride
Vol suborbital

Bibliographie
Embarquer dès demain pour l'Espace, le vol suborbital touristique Frank Lehot & autres
auteurs, Vuibert, 2010

Liens externes
 (en) Site officiel du Space Ship One (http://www.scaled.com/projects/tierone/index.htm)
(en) Données sur le SSO d'Astronautix (http://www.astronautix.com/craft/spaipone.htm)

(fr) Article de futura-sciences (http://www.futura-sciences.com/sinformer/n/news3886.php)

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