16.

01
 P R O G R A M M E

Pompes centrifuges anticorrosives

NP/NP-S PLASTIQUE
GÉNÉRALITÉS MATÉRIAUX

■ Les pompes centrifuges monocellulaires Polypropylène : PP

horizontales de la série NP sont destinées Polyéthylène haute densité : PE-HD
au transfert des fluides corrosifs clairs Polymère fluoré : PVDF
ou légèrement chargés dans les secteurs Polytétrafluoréthylène : PTFE
les plus divers de l’industrie.

■ La gamme des pompes horizontales présentées ROBUSTE ET FIABLE

dans cette brochure offre des débits jusqu’à
1000 m3/h, pour une hauteur manométrique ■ Les pompes de la série NP ont été conçues
maximum de 90 m. pour un usage intensif dans les conditions
d’utilisation les plus sévères (ISO 5199).

NORMALISÉES
FACILE D’ENTRETIEN
■ Les dimensions et les caractéristiques des
pompes de la série NP sont conformes à la ■ Les pompes de la série NP ont été conçues
norme NFE 44-121, DIN 24 256, ISO 2858 et 5199. pour faciliter et diminuer la durée des
opérations d’entretien et en diminuer la durée.
■ Les brides d’aspiration et de refoulement Les roulements lubrifiés à la graisse n’exigent
sont conformes à la norme NFE 29-203, qu’un graissage tous les 6 mois.
DIN 2533, ISO PN 16.
■ Le démontage de l’ensemble tournant
de la pompe (“ bloc d’échange rapide “)
ANTICORROSIVES s’effectue sans débridage des tuyauteries
ni désalignement du moteur grâce
■ Aucune pièce métallique n’est en contact à l’utilisation d’un accouplement à entretoise.
avec le fluide véhiculé.Toutes les pièces
en contact avec le fluide sont réalisées
par moulage ou par usinage dans la masse
de matériaux polymères résistants à la
corrosion et à l’abrasion.

■ Toutes les parties métalliques sont protégées

contre l’ambiance corrosive par trois couches de
résine polyuréthane. Les vis, les goujons et les
rondelles de fixation sont en acier inoxydable.

DÉSIGNATION NP 80 - 50 - 200

Série

DN de la bride d’aspiration

DN de la bride de refoulement

Diamètre nominal de la roue en mm

16.01 2
 P R I N C I P A U X
1 Effort extérieurs absorbés par des flasques métalliques
largement dimensionnés - protection par trois couches
de résine polyuréthane.
2 Grande sécurité de fonctionnement grâce à l’utilisation
de pièces en polymère usinées dans la masse - Aucune
pièce métallique n’est en contact avec le fluide véhiculé.
3 Roue ouverte et équilibrée hydrauliquement.
Roue fermée pour des applications spécifiques.
4 Transmission du couple d’entraînement par un moyeu
métallique et une clavette. La pompe supporte,
sans dommage, des démarrages à l’envers.
5 changement simple et rapide des pièces d’usure grâce
au bloc d’échange rapide (système process).
3 16.01
A V A N T A G E S
6 Étanchéité assurée par une garniture CARTOUCHE
mais avec boîtier permettant le montage des garnitures
simples ou double des différents constructeurs.
7 Entraînement positif de l’arbre et de la roue par un
dispositif fiable éprouvé depuis de nombreuses années.
8 Lubrification des paliers à la graisse.
9 Longue durée de fonctionnement de la pompe
grâce à un palier largement dimensionné réalisé dans
des matériaux à haute résistance.
10 Réglage du jeu axial de la roue sans démontage
de la pompe.
 D I A G R A M M E G É N É R A L

Vitesse : 1450 min-1

NP
NP

NP-S
NP-S

16.01 4
 D I A G R A M M E G É N É R A L

Vitesse : 2900 min-1

NP
NP

NP-S
NP-S

5 16.01
 E N C O M B R E M E N T

ISO 2858

16.01 6
 E N C O M B R E M E N T

7 16.01
 E N C O M B

BRIDES ISO PN 16
DN X Y Z a°
32 100
40 110
4 45°
50 125
65 145 18
80 160
100 180
8 22°30'
125 210
150 240
22
200 295 12 15°

Châssis
N° L1 L3 L2 B2 B3 B1 F1 F2 Dn P f d1
C3 900 600 150 385 350 295 1030 500 90 190 M16
C4 1000 660 170 440 400 340 1150 600
C5 1120 740 190 480 440 380 1270 640 110 240 M20
C6 1250 840 205 530 490 430 1400 680
C7 1400 940 230 600 550 480 1570 780
C8 1600 1060 270 660 600 540 1800 860 125 310 M24
C9 1800 1200 300 730 670 600 2050 900
Dimensions en millimètres (sans engagement)

16.01 8
R E M E N T

Dimensions Moteurs
Types ***Dimensions pompes 90 S/L 100 L 112 M 132 S/M 160 M/L
NP & NP-S DNA DNR a A e1 e2 LP H H1 *C **M H H1 *C **M H H1 *C **M H H1 *C **M H H1 *C **M
50-32-125 50 32 80 60 62 53 260 202 342 C3 90 202 352 C3 93 222 362 C3 98 262 402 C4 129
50-32-160 50 32 80 60 62 53 300 222 382 C3 95 222 382 C3 97 222 382 C3 103 262 422 C4 154 290 450 C5 175
50-32-200 50 32 80 60 62 53 345 250 430 C3 106 250 430 C3 112 250 430 C3 116 270 450 C4 167 290 470 C5 216
65-40-250 65 40 100 75 60 50 405 290 515 C4 147 290 515 C3 160 290 515 C5 165 290 515 C5 201 290 515 C6 253
80-50-160 80 50 100 60 57 53 336 250 430 C3 101 250 430 C3 107 250 430 C3 111 270 450 C4 162 290 470 C5 212
80-50-200 80 50 100 60 57 52 370 250 450 C3 109 250 450 C3 115 250 450 C3 119 270 470 C4 170 290 490 C5 220
80-50-315 80 50 125 75 62 49/63 496 335 615 C6 195 335 615 C6 200 335 615 C6 238 335 615 C6 275
100-65-250 100 65 125 90 62 55 456 310 560 C6 179 310 560 C6 188 310 560 C6 224 310 560 C6 265
125-80-200 125 80 125 75 67 61 450 290 540 C6 181 290 540 C6 186 290 540 C6 220 290 540 C6 263
125-80-250 125 80 125 90 57 51 496 335 615 C6 186 335 615 C6 225 335 615 C6 262
125-80-315 125 80 125 90 67 61 566 380 695 C7 276 380 695 C7 313
125-80-400 125 80 125 90 67 56 626 410 765 C7 332
125-100-200 125 100 125 90 65 60 500 310 590 C6 183 310 590 C6 190 310 590 C6 226 310 590 C6 267
125-100-315 125 100 140 90 66 61 566 380 695 C7 285 380 695 C7 322
150-125-250 150 125 140 90 96 90 566 380 735 C7 290 380 735 C7 327
150-125-315 150 125 140 110 57 56 670 430 785 C8 498
150-125-400 150 125 140 110 62 62 720
200-150-315 200 150 160 110 86 86 720

Dimensions Moteurs
Types ***Dimensions pompes 180 MT/L 200 LT/L 225 ST/MR 250 MP 280 SP/MP
NP & NP-S DNA DNR a A e1 e2 LP H H1 *C **M H H1 *C **M H H1 *C **M H H1 *C **M H H1 *C **M
50-32-125 50 32 80 60 62 53 260
50-32-160 50 32 80 60 62 53 300
50-32-200 50 32 80 60 62 53 345
65-40-250 65 40 100 75 60 50 405 310 535 C6 264 350 575 C7 365
80-50-160 80 50 100 60 57 53 336
80-50-200 80 50 100 60 57 52 370 310 510 C5 231 310 510 C6 287
80-50-315 80 50 125 75 62 49/63 496 335 615 C6 289
100-65-250 100 65 125 90 62 55 456 330 580 C7 295 350 600 C7 377 375 625 C8 437 400 650 C8 551
125-80-200 125 80 125 75 67 61 450 310 560 C6 274 350 600 C7 375 370 620 C7 400
125-80-250 125 80 125 90 57 51 496 335 615 C6 277 375 655 C7 378 375 655 C8 438 400 680 C8 552 450 730 C9 681
125-80-315 125 80 125 90 67 61 566 380 695 C7 353 400 715 C7 398 400 715 C7 498
125-80-400 125 80 125 90 67 56 626 410 765 C7 372 430 785 C7 417 430 785 C7 452
125-100-200 125 100 125 90 65 60 500 330 610 C7 297 350 630 C7 379 375 655 C8 439 400 680 C8 553
125-100-315 125 100 140 90 66 61 566 380 695 C7 362 400 715 C7 407 400 715 C7 507
150-125-250 150 125 140 90 96 90 566 380 735 C7 367 400 755 C7 412 400 755 C7 512
150-125-315 150 125 140 110 57 56 670 430 785 C8 528 430 785 C8 550 430 785 C8 610 430 785 C8 724 430 785 C8 853
150-125-400 150 125 140 110 62 62 720 465 865 C8 588 465 865 C8 627 465 865 C8 692 465 865 C8 801 485 885 C9 968
200-150-315 200 150 160 110 86 86 720 485 885 C9 586 485 885 C9 624 485 885 C9 689 485 885 C9 798 485 885 C9 908
*C : Châssis n° Dimensions en millimètres (sans engagement)
**M : masse en kg (variable selon constructeur) Moteurs triphasés protection IP 55
***Encombrements pompes non normalisées sur demande

9 16.01
 M O N T A G E P O M P E N P / N P -

16.01 10
S A V E C B A C D ’ A M O R Ç A G E

11 16.01
 C O U P E N O M E N C L A T U R E

POMPE Garniture mécanique - CARTOUCHE CB

REP. DÉSIGNATION MATIÈRE REP. DÉSIGNATION MATIÈRE
102 VOLUTE PP-PE-PVDF 433 ÉLÉMENT TOURNANT SIC
130 FOND PP-PE-PVDF 471 CHAMBRE PP/PE/PVDF
181 FLASQUE AVANT FONTE 475 GRAIN FIXE SIC
183 PATTE DE FIXATION FONTE 477 RESSORT ACIER REVÊTU
184 FLASQUE SUPPORT FONTE 412.0 JOINT TORIQUE EPT/VITON
189 FLASQUE DE REFOULEMENT FONTE 412.8 JOINT TORIQUE EPT/VITON
215 ARBRE ACIER 412.12 JOINT TORIQUE EPT/VITON
230 ROUE PVDF/PE 412.4 JOINT TORIQUE EPT/VITON
321 ROULEMENT CÔTÉ MOTEUR ACIER 938.2 VIS D’ARRÊT ACIER
322 ROULEMENT CÔTÉ ROUE ACIER 504.1 BAGUE DE MAINTIEN INOX
330 CORPS DE PALIER FONTE 524 CHEMISE PVDF
343 SUPPORT FONTE 524.1 CHEMISE INOX
360.1 COUVERCLE DE PALIER FONTE
412 JOINT TORIQUE DE VOLUTE EPT-VITON
421 BAGUE D’ÉTANCHÉITÉ RADIALE EPT La cartouche CB constitue un ensemble monobloc
421.1 BAGUE D’ÉTANCHÉITÉ RADIALE EPT qui simplifie les opérations de montage et d’entretien.
500 BAGUE DE SERRAGE FONTE
902.1 GOUJONS INOX Garniture mécanique pré)réglée en usine,
922 ECROU DE ROUE INOX elle offre une fiabilité exceptionnelle.
940.1 CLAVETTE DE ROUE ACIER
940.2 CLAVETTE D’ACCOUPLEMENT ACIER Les pompes NP peuvent également recevoir tous les types
680 PROTECTEUR PP de garniture des différents constructeurs.

16.01 12
 I N T E R C H A N G E A B I L I T É D E S P I È C E S

125-100-200

125-100-315

150-125-250

150-125-315

150-125-400

200-150-315

250-200-315

200-150-400
100-65-250

125-80-200

125-80-250

125-80-315

125-80-400
50-32-125

50-32-160

50-32-200

80-50-160

80-50-200

65-40-250

80-50-315
TYPES DE POMPES

TAILLES DE PALIERS I-24 II-32 III-32 III-42 IV 48 V-55

GARNITURES MECANIQUES ø 55 mm ø 65 mm 90

Remarque : dans une ligne, un même chiffre représente une pièce identique
DESIGNATION REP.
pour plusieurs types de pompes.
Volute 102 1 2 3 10 4 5 6 7 19 8 9 11 12 13 14 20 15 16 17 18
Flasque avant 181 1 2 3 10 4 5 6 7 18 8 9 11 12 11 13 19 14 15 16 17
Flasque de reft 189 1 2 3 4 5 14 6 7 5 8 9 15 10 11 12 13
Fond 130 1 2 3 2 3 4 12 5 5 6 5 7 13 8 9 10 11
Flasque-support 184 1 2 3 10 4 5 6 7 16 8 9 11 12 11 17 12 13 14 15
Patte de fixation 183 1 2 3 3 4 3 5 4 5 6 7 8 9 10
Arbre 215 1 2 3 4 5 4 10 6 7 8 9
Roue 230 1 2 3 10 4 5 6 7 19 8 9 11 12 13 14 20 15 16 17 18
Plaque d'usure 300.1 - - 1 2 - - 3 8 4 5 6 7
Roulement à billes 321 1 2 3 3 4 3 6 4 5 5
Roulement côté - roue 322 1 2 2 2 3 2 5 3 4 4
Corps de palier 330 1 2 2 2 3 2 6 3 4 5
Support - lanterne 343 1 2 1 2 3 3 4 4 5 4 8 6 6 7
Couvercle de palier 360.1 1 2 3 3 4 3 6 4 5 -
Joint torique (volute) 412 1 2 1 2 3 3 4 4 5 4 6 8 5 4 7
Joint torique (grain fixe) 412.4 1 1 2 2 2 3
Joint torique (grain tournant) 412.8 1 1 2 2 2 3
Joint torique (chambre) 412.12 1 1 2 2 2 3
Bague d'étanchéité radiale 421 1 2 2 2 3 3
Bague d'étanchéité radiale 421.1 1 2 3 3 5 3 4 4
Elément tournant de GM 433 1 1 2 2 2 3
Chambre de GM 471 1 1 2 2 2 3
Grain fixe 475 1 1 2 2 2 3
Grain fixe (côté atm.) 475.1 1 1 2 2 2 3
Bague de serrage 500 1 2 3 3 4 5 7 4 6 -
Bagues d'arrêt 501 1 2 3 4 5 6 - 2 5 - - -
Goujons d'aspiration 902.1 1 1 2 2 2 3 4 8 5 4 6 7
Goujons de refoulement 902.2 1 1 2 2 2 3 8 4 5 6 7
Ecrou à encoches 923 1 2 3 3 5 3 4
Ecrou de roue 922 1 2 3 3 - - -
Clavette (roue) 940.1 1 1 2 2 6 2 3 4 5
Clavette (accouplement) 940.2 1 2 2 3 4 5

Pièces recommandées pour les rechanges.

NOTA : dans le cas d'un montage "cartouche CB", les repères 433, 471, 475, 412.8
- 412.4 et 412.12 font partie du même ensemble.

13 16.01
É T A N C H É I T É

La cartouche standard SOMEFLU est une garniture

lubrifiée par le produit véhiculé grâce à des
alimentations réparties dans le corps de la pompe.
■ Aucun apport de fluide extérieur
■ Pas d’entretien
■ Pas de réglage (préréglée de construction)
■ Démontage et remontage d’une grande simplicité

OPTIONS
1 BOURRAGE À LA GRAISSE
Pour éviter l’apport d’eau (installation extérieure soumise
au gel, par ex.), on peut remplir l’espace sous garniture
de graisse, ce qui évitera la cristallisation sous les faces
de friction de la cartouche. Un apport en lubrifiant (40g)
toutes les 4000 h est suffisant pour maintenir l’efficacité
du “ bourrage “ de graisse. On peut également, à la place
du graisseur, installer un réservoir automatique.

2 RINÇAGE A L’ARRÊT
Pour les produits cristallisants ou contenant des produits
en suspension : rinçage de la garniture (et de la pompe)
à l’eau claire (pression maxi 3 bars).
Pour un rinçage très efficace, celui-ci doit être effectué
la pompe en fonctionnement (quelques minutes).

3 INJECTION
Dans le cas où le process le permet, de l’eau claire
est injectée au niveau des faces de friction de la garniture
cartouche et le débit est régulé par une bague
de laminage placée dans le fond de volute. La chambre
de garniture ne possède qu’une arrivée d’eau.

pression de l’eau (bar) =

h
+ 0,5
30
H = hauteur manomètrique (m)

4 QUENCH
Le “ quench “ est un rinçage à l’eau claire, sans
pression qui ne se mélange pas au produit véhiculé,
mais nettoie les faces de friction par l’extérieur et évite
la cristallisation. La chambre est alors équipée d’une
arrivée et d’une sortie d’eau. Une bague à levre assure
l’étanchéité au passage d’arbre.

5 GARNITURE MÉCANIQUE DOUBLE

Les pompes NP peuvent recevoir les garnitures
mécaniques doubles des différents constructeurs.