Prêt de 40 Millions $ Pour L'industrie Cinématographique À Ottawa - Ottawa - Actualités - Le Droit - Gatineau, Ottawa

09/03/2020 Prêt de 40 millions $ pour l'industrie cinématographique à Ottawa | Ottawa | Actualités | Le Droit - Gatineau, Ottawa
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Le lundi 9 mars Gatineau 8°C
ACTUALITÉS OTTAWA
9 mars 2020 13h15
Prêt de 40 millions $ pour l'industrie

cinématographique à Ottawa
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le Bureau du cinéma d’Ottawa devrait recevoir un important coup de pouce de

la Ville d’Ottawa pour la construction de son complexe créatif, près de la
ferme expérimentale.
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de journalistes
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Le conseil municipal devra bientôt se prononcer sur l’octroi d’un prêt de 40

millions $ pour l’érection de ce nouveau studio au 1740, avenue Woodroffe. Le
Facebook n'a pas
Comité des finances et du développement économique a adopté à l’unanimité
denégocier
une résolution déléguant à l’administration le pouvoir de journalistes
les détails de
cet accord de prêt. Nous oui !
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Le complexe créatif que souhaite construire le Bureau du cinéma d’Ottawa
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partenariat avec l’entreprise TriBro Studios — comprendrait quatre studios
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d’enregistrement de 20 000 pieds carrés, l’équivalent de 25 000 pieds carrés
d’ateliers pour les artistes et 50 000 pieds carrés «d’espaces de production pour
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les entreprises de cinéma, de télévision et d’animation, la formation pour les
cycles supérieurs et le cotravail dans l’industrie de la création».
Les services municipaux estiment que ce projet entraînera des retombées

annuelles de 400 000$ en taxes foncières, un revenu de 3,9 millions $ pour le
permis de construction et, à plus long terme, permettra à la Ville de mettre fin au
financement annuel de 350 000 $ du Bureau du cinéma d’Ottawa par la Ville, en
plus des retombées économiques générées par l’activité de l’industrie
cinématographique dans la capitale fédérale.
À LIRE AUSSI:
Nouvelle étape franchie pour le studio de cinéma à Ottawa
Vers un plateau de tournage à Ottawa
L’information locale m’importe et je veux participer à l’avenir de

mon quotidien.
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CONTENUS À DÉCOUVRIR
CINÉMA
Le Festival international du film d’Ottawa dévoile une partie de sa programmation
1 Facebook n'a pas
28 janvier 2020 de journalistes
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La revue économique de l'année 2019 à OttawaAbonnez-vous à l'infolettre
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18 décembre 2019
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OTTAWA
8 mars 2020 23h19
Résiliation du contrat de RTM à Ottawa: les conseillers

en attente de réponses
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le maire d’Ottawa, Jim Watson, a surpris en début de semaine dernière en

annonçant qu’il rencontrait des avocats afin d’étudier les avenues qui
permettraient de résilier le contrat de 30 ans de RTM. Le tout, en prévision de
la réunion du Comité des finances et du développement économique de lundi.
M. Watson a ajouté que « toutes les options sont sur la table » pour faire
fonctionner l’O-Train. Le conseiller du quartier Capitale, Shawn Menard, demande
depuis janvier à obtenir une estimation des coûts qui seraient engendrés par une
résiliation de cette entente à long terme.
Facebook n'a pas

LIRE LA SUITE de journalistes
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OTTAWA
8 mars 2020 / Mis à jour le 9 mars 2020 à 0h06
Problèmes de l'O-Train: le modèle du PPP, un facteur?

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
À bout de patience en raison des bris répétés de l’O-Train, de plus en plus de

voix au conseil municipal d’Ottawa souhaitent étudier la possibilité de
résilier le contrat d’entretien de la Ligne de la Confédération avec Rideau
Transit Maintenance (RTM). Dans ce contexte, il devient pertinent de se
demander si la structure de ce partenariat public-privé a pu contribuer aux
maux qui affligent actuellement le train léger de la capitale fédérale.
« [RTM] n’a démontré aucun sentiment d’urgence jusqu’à maintenant, affirme

Catherine McKenney qui représente le quartier Somerset. C’est typique d’un
partenariat public-privé (PPP), ils sont ici pour faire des profits. »
LIRE LA SUITE
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de journalistes
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SOCIÉTÉ Courriel

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Des milliers de personnes pour la 4e Marche des

femmes d’Ottawa [PHOTOS]
JEAN-SIMON MILETTE
Le Droit
Plusieurs milliers de manifestantes et manifestants ont pris la rue samedi à

Ottawa pour faire entendre leur voix et protester contre «toutes les formes
d’oppression et de discrimination à Ottawa, au Canada et dans le monde».
La 4e Marche des femmes d’Ottawa s’est déroulée samedi dans les rues de la
capitale fédérale. Le rassemblement a débuté aux environs de 10 h sur la colline
du Parlement.
Les manifestantes et manifestants se sont ensuite déplacés vers l’hôtel de ville

d’Ottawa pour poursuivre leur protestation et partager leurs messages avec les
élus municipaux.
Une fois à l’hôtel de ville, le rassemblement a pris d’assaut la Place Jean Pigott
pour y tenir des ateliers de discussion et des discours de militantes locales.
La Marche des femmes d’Ottawa s’inscrit dans le cadre des activités entourant la
Journée internationale des droits des femmes qui a lieu dimanche.
Le but de la marche était de continuer de «lutter contre toutes les formes de

discrimination systémique, de parti pris et d’oppression».
Facebook n'a pas
de journalistes
LIRE LA SUITE Nous oui !
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OTTAWA
5 mars 2020 13h47 / Mis à jour à 14h05
Des punaises de lit chez OC Transpo

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Facebook n'a pas

Des punaises de lit ont été trouvées dans les bureaux d’OC Transpo du
boulevard St-Laurent et du chemin Belfast.
de journalistes
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C’est un employé qui a fait la découverte mercredi après-midi, dans les bureaux
principaux de l’administration situés au 1500, boulevard St-Laurent.
Courriel
«Des mesures immédiates ont été prises pour qu’un exterminateur vienne
examiner l’entièreté de l’édifice, ainsi que les autres bâtiments situés juste à
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côté», indique le directeur général adjoint d’OC Transpo, Troy Charter, dans une
note de service.
L’enquête menée par l’exterminateur a permis de localiser le parasite dans

certains emplacements précis, soit aux 2e et 3e étages du bâtiment administratif
et à un endroit spécifique de l’édifice au 875, chemin Belfast.
Les employés qui travaillent habituellement à ces deux adresses ont été dirigés
vers d’autres locaux d’OC Transpo à travers la ville.
Les traitements pour éliminer la présence de punaises de lit ont commencé à 13h
jeudi après-midi et devraient se poursuivre jusqu’à dimanche. Des tests de
qualité de l’air seront réalisés avant de permettre aux employés de regagner leur
poste de travail habituel.
«Le service d’autobus et de train continue d’opérer comme à l’habitude. Il n’y a

aucun impact sur le service ou nos passagers», soutient M. Charter.
LIRE LA SUITE
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de journalistes
Nous oui !
OTTAWA Suivez-les.
Courriel
Cancer des ovaires: Diane Deans garde le sourire
M'ABONNER
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
C’est en dansant et affichant un large sourire que la conseillère de Gloucester-

Southgate, Diane Deans, a fait sa première sortie publique depuis qu’elle a
annoncé être atteinte d’un cancer des ovaires.
Sous les applaudissements de la foule réunie à son 20e déjeuner la Journée

internationale des femmes, elle est montée sur scène jeudi matin afin de partager
comment les derniers mois se sont déroulés pour elle.
«La communauté a été tellement formidable avec moi et je n’ai pas dit merci
suffisamment», affirme Mme Deans qui espère inspirer ceux qui traversent une
épreuve similaire en partageant son histoire.
«Passionnée»
«Absolument! Elle a un rôle de leadership très important, notamment à la

Commission des services policiers, lance le maire d’Ottawa, Jim Watson, lorsqu’on
lui demande s’il a hâte de revoir Diane Deans à la table du conseil municipal. Elle
est passionnée par son travail, pour son quartier et pour l’ensemble de la ville.»
Cette passion pour les affaires municipales ne s’est pas estompée dans la
maladie. La conseillère de Gloucester-Southgate a répété à plusieurs reprises
jeudi matin qu’elle ne se voyait pas faire autre chose. Elle est même allée jusqu’à
dire qu’elle a l’intention ferme d’être à nouveau candidate aux prochaines
élections municipales.
Mme Deans affirme également avoir écouté toutes les séances du conseil

municipal depuis son départ. «Le meilleur théâtre en Facebook n'a
ville!», a-t-elle pasdurant
lancé
de journalistes
son allocution à son déjeuner annuel pour la Journée internationale des femmes.
Nous oui !
«C’est difficile d’être sur les lignes de côté et de voir tout ce qui se passe,
Suivez-les.
spécialement avec le train léger, et de ne pouvoir faire partie des discussions
Abonnez-vous à l'infolettre afin
de trouver des solutions. J’ai quelques idées et j’ai pu avoir des discussions avec
le directeur général de la Ville. Quand je vais revenir, soyez assurés que je serai
Courriel
prête à faire tout ce que je peux pour améliorer les choses dans cette ville»,
explique Diane Deans. M'ABONNER
https://www.ledroit.com/actualites/ottawa/pret-de-40-millions--pour-lindustrie-cinematographique-a-ottawa-96fd0960d37c7841ffc54ca045db95b6?ut… 10/46
Le retour au travail de cette dernière ne devrait toutefois pas avoir lieu avant
plusieurs mois, même si elle doit recevoir son dernier traitement de
chimiothérapie vendredi matin. Si tout se passe comme prévu, elle pourra
reprendre sa place à la table du conseil après quelques mois de repos et de
rétablissement.
«J’écoute mon médecin, affirme Diane Deans en soupirant légèrement. Je vais

revenir quand je serai forte et que je pourrai me battre pour cette ville et ses
citoyens.»
C’est sous les applaudissements de la foule réunie à son 20e déjeuner la Journée
internationale des femmes qu’elle est montée sur scène pour partager comment
les derniers mois se sont déroulés pour elle.
«Je ne peux dire merci assez souvent pour tout le soutien que j’ai reçu de la part
de cette communauté», affirme Mme Deans qui espère inspirer ceux qui
traversent une épreuve similaire en partageant son histoire.
«Habituellement, quand je suis devant les journalistes ou le public, c’est différent.

Je parle d’enjeux spécifiques alors qu’aujourd’hui, je parle de moi», souligne l’élue
en congé de maladie depuis septembre dernier.
Encore plusieurs mois
Malgré cette apparition publique, Diane Deans précise qu’elle n’est pas encore
prête à reprendre le travail, même si elle a bien hâte de le faire. Elle dit écouter
Facebook
toutes les séances du conseil municipal, même à partir n'a pas
d’une chambre d’hôpital.
de journalistes
«Le meilleur théâtre en ville!», lance la conseillère de Gloucester-Southgate.
Nous oui !
Mme Deans subira son dernier traitement de chimiothérapieSuivez-les.
vendredi et, si tout
se passe bien, elle pourra reprendre sa place à la table du conseil après quelques
mois de repos et de rétablissement.
Courriel
«J’écoute mon médecin, affirme Diane Deans en soupirant légèrement. Je vais

M'ABONNER
revenir quand je serai forte et que je pourrai me battre pour cette ville et ses
citoyens.»
LIRE LA SUITE
OTTAWA
O-Train: bris d'un dispositif de sécurité

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Un autre bris est survenu sur le réseau de l’O-Train mercredi. Cette fois, le
train ou les rails ne sont pas en cause, c’est plutôt le système de caméras de
surveillance qui a fait défaut.
Facebook
Bien que l’infrastructure de transport en commun n’ait n'a pas
pas été directement
de journalistes
touchée, ce bris a entraîné de légers délais en fin d’avant-midi. De 20 à 30
secondes supplémentaires avant le départ du train vers la prochaine station « qui
Nous oui !
ne causent aucun délai dans le temps global de déplacement », indique OC
Suivez-les.
Transport sur Twitter. Abonnez-vous à l'infolettre
Dans une note de service diffusée en fin d’après-midi mercredi, le directeur

Courriel
général du transporteur, John Manconi, indique que la vidéosurveillance fait partie
du système de sécurité de l’O-Train puisqu’elle « permet auxM'ABONNER
opérateurs du train
de voir la plateforme avant de quitter une station ». Des guetteurs doivent donc
s’installer aux différentes stations pour surveiller la station et prévenir l’opérateur

lorsqu’il est sécuritaire pour le train de circuler.
Au moment où le bris est survenu, Rideau Transit Maintenance n’avait pas de

guetteurs prêts à prendre la relève des caméras de surveillance. En attendant que
l’ensemble des ressources de l’entreprise responsable de l’entretien de la Ligne
de la Confédération soit déployé, OC Transpo a demandé à certains de ses
employés de les remplacer.
« J’ai immédiatement contacté Peter Lauch, le président-directeur général de

RTG, et j’ai ordonné à ce qu’on redéploie l’ensemble des ressources sur le
champ », affirme M. Manconi.
Selon le directeur général d’OC Transpo, RTM est parvenu à réparer le système de
surveillance au courant de l’après-midi.
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de journalistes
Nous oui !
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Courriel
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OTTAWA
Redécoupage électoral à Ottawa: plusieurs

consultations publiques
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
La Ville d’Ottawa lance son processus de consultation publique sur le

redécoupage des quartiers électoraux en prévision des élections de 2022.
Il s’agit d’un premier examen des limites des quartiers électoraux dans la capitale
fédérale depuis 15 ans et la Ville veut rétablir l’équilibre démographique entre les
différents districts alors que la croissance démographique a été particulièrement
forte dans les secteurs en périphérie.
Les firmes Beate Bowron Etcetera Inc., The Davidson Group et Hemson Consulting
Ltd. mènent ce processus de révision des quartiers électoraux.
Les neuf séances de consultation publique se tiendront du 10 mars au 1er avril

prochain. Ceux qui ne pourront assister à ses rencontres pourront soumettre
leurs commentaires au ottawa.ca/limitesquartiers.
Facebook n'a pas
Horaires des séances de consultation : de journalistes
Le mardi 10 mars
Nous oui !
Suivez-les.
Place-Ben-Franklin – de 19 h 30 à 21 h 30
Courriel
Le mercredi 11 mars
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Complexe St-Laurent – de 19 h 30 à 21 h 30
Le mardi 24 mars
Complexe récréatif Richcraft – de 19 h 30 à 21 h 30
Le mercredi 25 mars
Complexe récréatif Minto – de 19 h 30 à 21 h 30
Le jeudi 26 mars
Centre des arts Shenkman – de 19 h 30 à 21 h 30
Le samedi 28 mars
Centre communautaire Manotick – de 10 h 30 à 12 h 30
Le lundi 30 mars
Centre récréatif Jim-Durrell – de 19 h 30 à 21 h 30
Le mardi 31 mars
Hôtel de ville – de 15 h à 17 h et de 18 h 30 à 20 h 30
Le mercredi 1er avril
Complexe récréatif CARDELREC Goulbourn – de 19 h 30 à 21 h 30

Facebook n'a pas
de journalistes
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Nous oui !
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GATINEAU
STO et OC Transpo: pas question de modifier les

pratiques
DANIEL LEBLANC
Le Droit
En pleine saison du rhume et de transmission de microbes, à quelle fréquence

l’intérieur des autobus et des véhicules d’OC Transpo et de la Société de
transport de l’Outaouais (STO) est-il nettoyé ? Le protocole va-t-il être revu
chez les deux transporteurs publics face à la crise du coronavirus ?
À la STO, le protocole actuel veut que l’extérieur des autobus ainsi que les barres
d’appui et le poste du chauffeur, incluant la boîte de perception, soient lavés une
fois par semaine. L’opération hebdomadaire se déroule lors de chaque
ravitaillement au garage.
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Facebook n'a pas

de journalistes
Nous oui !
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Courriel
OTTAWA
M'ABONNER
3 mars 2020 22h18
Entretien de l'O-Train: l’intervention de l’Ombudsman

provincial réclamée
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Huit conseillers municipaux veulent demander à l’Ombudsman de l’Ontario

d’enquêter sur le contrat d’entretien de la Ligne de la Confédération — obtenu
par Rideau Transit Maintenance (RTM) — et sur le processus
d’approvisionnement de la phase 2.
En conférence de presse mardi matin, plusieurs d’entre eux ont indiqué que «la
confiance envers la haute administration de la Ville s’est effritée» au cours des
derniers mois, dans le dossier du train léger.
LIRE LA SUITE
Facebook n'a pas

de journalistes
Nous oui !
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Courriel
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OTTAWA
Phase 2 du train léger: écarter SNC-Lavalin aurait

coûté cher, selon un avis légal
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
L’ensemble des documents relatifs au processus d’approvisionnement du

prolongement de la Ligne Trillium de l’O-Train — dans le cadre de la phase 2
de la construction du train léger — ont été rendus publics par la Ville d’Ottawa
en début de soirée lundi.
On apprend dans les centaines de pages de documents que la Ville risquait

probablement gros si elle rejetait la proposition de TransitNext — une filiale de
SNC-Lavalin — après qu’elle n’ait pas atteint le score technique minimal prévu
dans le cadre de l’entente de projet.
La firme juridique Norton Rose Fulbright qui avisait la Ville d’Ottawa dans le cadre
du processus d’approvisionnement indique dans un avis juridique du 23 octobre
2018 qu’il y a un «manque de clarté dans les grilles de notation et d’évaluation
contenues dans le “Cadre d’Évaluation de la Ligne Trillium”».
Facebook n'a pas

«Si un soumissionnaire pouvait démontrer que le processus d’évaluation et le
de journalistes
score qui ont mené à l’exclusion de sa proposition contenaient des failles, il y a
Nous
de fortes chances qu’un tribunal lui octroierait au minimum oui !
un dédommagement
Suivez-les.
significatif. Ce serait sur la base des profits perdus ou des coûts engendrés par la
préparation de cette soumission», apprend-on dans Abonnez-vous à l'infolettre
cet avis juridique jusque-là
confidentiel.
Courriel
À LIRE AUSSI: Le conseil municipal demande une enquête indépendante

M'ABONNER
> La soumission de SNC-Lavalin initialement rejetée

Le conseiller du quartier Capitale, Shawn Menard, est toutefois sceptique de cet

avis légal. Il souligne que les représentants de Norton Rose Fulbright ont
contribué à rédiger les grilles d’évaluation de l’aspect technique des soumissions,
le même dont on souligne les failles dans l’avis légal.
LIRE LA SUITE
OTTAWA
Contrat d'entretien de l'O-Train: «Toutes les options

sont sur la table», dit le maire Watson
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Facebook
Le maire d’Ottawa a rencontré des avocats lundi après-midi pourn'a pas des
obtenir
de journalistes
avis légaux sur la possibilité de résilier le contrat d’entretien de la Ligne de la
Confédération avec Rideau Transit Maintenance (RTM).
Nous oui !
Suivez-les.
Abonnez-vous
Cette réunion survient une semaine avant le dépôt d’un à l'infolettre
rapport des services
municipaux détaillant les coûts qui seraient engendrés par la résiliation de cette
entente d’une durée de 30 ans. Tant les coûts de laCourriel
résiliation elle-même que les
coûts opérationnels nécessaires pour assurer l’entretien de la ligne principale de
l’O-Train. M'ABONNER
« Toutes les options sont sur la table, affirme le maire, Jim Watson. Tant et aussi
longtemps que nous n’aurons pas un système dont nous sommes pleinement
satisfaits, nous allons continuer de mettre de la pression sur ceux qui nous le
livrent. »
Ce dernier n’appuie pas ouvertement la fin de la relation entre la Ville et RTM,

contrairement à certains collègues du conseil municipal. Il préfère attendre
d’avoir toute l’information avant de se prononcer.
« Je ne veux pas faire quelque chose d’extrême ou d’impulsif, simplement pour

dire qu’on agit. Je ne veux pas causer encore plus de problèmes. C’est un contrat
très complexe, comme vous le savez, affirme le maire d’Ottawa. Avant même de
discuter d’une résiliation, on doit s’assurer que nous avons des assises légales
robustes pour éviter de mettre en danger l’argent des contribuables en disant
quelque chose de regrettable. »
M. Watson ouvre toutefois la porte à cette possibilité pour la première fois depuis
le lancement de la Ligne de la Confédération l’automne dernier.
« Ce qu’il faut retenir de tout ça, c’est que nous ne sommes toujours pas un client
satisfait et on veut s’assurer que toutes les options soient disponibles pour le
conseil afin de décider quelles sont les prochaines étapes. », lance
Jim Watson.
Phase 2
Une série de documents a été rendue publique lundi Facebook n'a

après-midi par le pas
directeur
général de la Ville d’Ottawa, à la demande du de journalistes
conseil municipal.
Nous oui !
Suivez-les.
On y retrouve notamment les avis légaux reçus par la municipalité qui ont mené à
la décision de ne pas rejeter la soumission de SNC-Lavalin, même si son score
technique était inférieur aux standards établis par la Ville dans le cadre du
Courriel
processus d’approvisionnement pour le prolongement de la Ligne Trillium.
M'ABONNER
Jim Watson soutient avoir été satisfait en lisant ces documents et croit qu’ils
démontrent que la Ville a respecté les règles en place et a pris la bonne décision
en retenant la soumission de SNC-Lavalin.
LIRE LA SUITE
OTTAWA
1er mars 2020 20h37
Train léger d'Ottawa: des escaliers roulants qui

peinent à rouler
PASCAL VACHON
Collaboration spéciale
Il n’y a pas que les trains qui causent des maux de tête aux usagers de OC
Transpo, près de 630 signalements ont été effectués pour des problèmes
Facebook
d’escaliers roulants depuis la mise en fonction du train n'a pas
léger d’Ottawa le 14
septembre 2019. de journalistes
Nous oui !
Suivez-les.
Il s’agit en moyenne d’une dizaine d’entretiens de service par escalier mécanique
et de quatre alertes par jour. On dénombre 47 escaliers roulants dans les 13
stations de l’O-Train.
Courriel
LIRE LA SUITE M'ABONNER
OTTAWA
29 février 2020 15h03
Dynamitage sur la rivière Rideau

JULIEN CODERRE
Le Droit
Facebook n'a pas

Des équipes du Service des travaux publics de la Villede journalistes
d’Ottawa ont procédé à
une opération de dégagement de la glace à proximité des chutes Rideau,
Nous oui !
samedi matin, à l’aide de dynamite. Le but de cette opération : réduire le
Suivez-les.
risque d’inondations printanières dans les zones inondables.
Courriel
« Il y a plus de 900 maisons en zone inondable le long de la rivière, indique
Bryden Denyes, gestionnaire de zone pour les routes urbaines à la Ville d’Ottawa.
Notre préoccupation principale est la formation d’embâcles.M'ABONNER
Si on ne retire pas la
glace, des embâcles seront créés et c’est ce qui cause des inondations. »
Lors du passage du Droit sur le pont Sussex vers 9 h, plus d’une dizaine de
travailleurs armés de pelles et de perceuses cassaient la glace pour préparer le
terrain au dynamitage. Les charges explosives devaient être utilisées quelques
heures plus tard afin de fragmenter la glace complètement et ainsi créer des
zones d’eau libre.
« Dans un monde parfait, toute la glace casserait, mais ce n’est jamais le cas,
souligne M. Denyes en riant. On en a au moins pour trois-quatre heures et
pendant trois-quatre jours. Tout dépendamment de comment la glace et l’eau
circulent, on pourrait déclencher entre des centaines et des milliers
d’explosions. »
LIRE LA SUITE
OTTAWA
28 février 2020 19h43 / Mis à jour à 20h36

Facebook n'a pas
Service au ralenti ce week-end pour ledetrain léger
journalistes
d'Ottawa Nous oui !
Suivez-les.
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Courriel
Le service d’autobus en parallèle à la Ligne de la Confédération risque d’être
encore nécessaire en début de semaine prochaine, affirme le directeur
M'ABONNER
général d’OC Transpo, John Manconi, dans une mise à jour écrite du service de
l’O-Train.
Neuf trains étaient disponibles pour le service aux heures de pointe du matin et
de l’après-midi, vendredi. À 20h, 10 trains étaient en service. L’O-Train a
fonctionné avec seulement sept trains pour la majorité de la journée, jeudi.
M. Manconi s’attend à ce que ce nombre de véhicules demeure inchangé au

courant du week-end, ce qui fera en sorte qu’un train passera toutes les 7
minutes, plutôt qu’aux 5 minutes comme c’est habituellement le cas.
« Ce nombre de trains sera suffisant pour transporter le volume normal de

passagers que nous avons la fin de semaine. Les services d’autobus
supplémentaires S1 et R1 ne seront pas nécessaires durant la fin de semaine »,
explique John Manconi, précisant que le service de remplacement R1 sera tout de
même déployé en cas d’interruption du service ferroviaire.
Prévisions pour lundi
« À ce moment-ci », le directeur général d’OC Transpo soutient qu’il faut

s’attendre à qu’il y ait toujours un nombre de trains réduit sur rail lundi prochain.
« Nous continuons de mettre de la pression sur RTG pour rétablir le niveau de

service normal le plus rapidement possible », écrit M. Manconi.
Le service de navettes S1 qui va directement des stations Blair, Tunney’s Pasture

Facebook
et Hurdman vers le centre-ville en matinée — l’inverse n'a—pas
en après-midi et le
de journalistes
service d’autobus en parallèle R1 qui s’arrête à chaque station seront donc
déployés pour l’heure de pointe matinale. Nous oui !
Suivez-les.
Rappelons que plusieurs trains sont indisponibles en raison des nombreux
Abonnez-vous bris
à l'infolettre
survenus sur la Ligne de la Confédération mercredi et jeudi, durant la tempête de
neige. Une pièce d’équipement de la caténaire aérienne à l’est de la station St-
Courriel
Laurent s’était desserrée mercredi après-midi, tandis qu’un problème
d’alimentation électrique s’est ensuite produit en soirée à laM'ABONNER
station uOttawa.
En matinée jeudi, trois autres trains se sont immobilisés sur la Ligne 1 de l’O-
Train : deux à la station Tremblay et un autre à la station Rideau.
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OTTAWA
28 février 2020 14h03
Le quartier Cumberland irait aux urnes le 8 juin

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le bureau du greffier de la Ville d’Ottawa recommande la tenue d’une élection

partielle le 8 juin prochain dans le quartier Cumberland.
Facebook
Dans une note de service, le greffier, Rick O’Connor, explique n'a pas
que deux options
de journalistes
sont sur la table pour le conseil municipal afin de remplacer l’actuel conseiller de
Cumberland, Stephen Blais, élu jeudi soir comme député Nous oui
provincial !
d’Orléans.
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Le conseil pourrait procéder à la nomination avant le 22 mai prochain
Abonnez-vous (si le siège
à l'infolettre
est déclaré vacant à la prochaine réunion du conseil, à la fin mars).
Courriel
Ce processus aurait l’avantage d’engendrer des frais minimes pour la Ville, en
comparaison avec une élection partielle qui coûterait environ 375 000$. Comme il
M'ABONNER
reste plus de deux ans au mandat du conseil municipal actuel, le greffe

recommande tout de même la tenue d’un scrutin.
«Bien qu’une élection partielle coûte plus cher et prenne plus de temps que la
simple nomination d’un nouveau conseiller ou d’une nouvelle conseillère pour
combler la vacance, elle offrirait aux résidents l’occasion de contribuer
directement à la sélection de la personne qui sera leur représentant élu pendant
plus de la moitié du mandat du conseil 2018-2022», écrit M. O’Connor.
Si la recommandation est approuvée par les élus de la Ville d’Ottawa, la période

de mise en candidature se tiendrait du 25 mars au 24 avril, tandis que la journée
du vote serait le 8 juin 2020.
LIRE LA SUITE
Facebook n'a pas

de journalistes
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Suivez-les.
Courriel
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OTTAWA
27 février 2020 / Mis à jour le 28 février 2020 à 9h20
Balayage libéral dans Orléans et Ottawa-Vanier

CHARLES-ANTOINE GAGNON
Le Droit
Sans surprise, les libéraux provinciaux en Ontario ont facilement conservé les
sièges d’Orléans et d’Ottawa-Vanier lors d’élections complémentaires tenues
jeudi.
La candidate libérale dans Ottawa-Vanier, Lucille Collard, a recueilli 52 % des

suffrages exprimés, selon les résultats non officiels d’Élections Ontario. La
candidate néo-démocrate Myriam Djilane est arrivée deuxième avec 25 % des voix
tandis que le représentant du Parti progressiste-conservateur (PPC), Patrick
Mayangi, s’est classé troisième avec 11 % des votes.
Dans Orléans, Stephen Blais, a aisément emporté avec 55 % des votes.
La candidate du PPC, Nathalie Montgomery a terminé en deuxième place avec

23 % des voix tandis que Manon Parrot du NPD s’est classée troisième avec 15 %
des votes.
Mme Collard et M. Blais étaient accompagnés du chef intérimaire libéral John

Fraser et de la députée Amanda Simard sur l’estrade d’un resto-bar du chemin
Facebook n'a pas
Ogilvie lorsqu’ils se sont adressés à leurs partisans après leur victoire respective.
de journalistes
Nousprésidente
« Je suis sur un nuage », a laissé tomber Mme Collard, ancienne oui ! du
Conseil des écoles publiques de l’Est de l’Ontario. Suivez-les.
« La victoire d’aujourd’hui envoie un message très important à Queen’s Park. Les

Courriel
gens d’Ottawa-Vanier tiennent à leurs valeurs. Leur valeur de collaboration, leur
valeur d’inclusion, ils ne veulent pas les perdre. Ce sont les libéraux qui vont
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maintenir ces valeurs », a lancé Mme Collard.
Les élues fédérales Mona Fortier et Marie-France Lalonde étaient aux célébrations
de la victoire, comme certains conseillers municipaux d’Ottawa, dont Tim Tierney.
Le nouvel élu dans Orléans, le conseiller municipal de Cumberland Stephen Blais,

a affirmé que les libéraux « sont de retour ».
Le taux de participation dans Ottawa-Vanier n’a été que d’un peu plus de 19 %
tandis qu’il s’est élevé à 23 % dans Orléans.
Les deux circonscriptions étaient vacantes depuis l’été 2019. L’ancienne députée
provinciale d’Orléans, Marie-France Lalonde, a quitté son siège à Queen’s Park en
septembre 2019 et fut élue députée fédérale de la même circonscription lors du
scrutin général du 21 octobre dernier. Nathalie Des Rosiers, qui a représenté la
circonscription d’Ottawa-Vanier de novembre 2016 au 31 juillet 2019, a accepté le
poste de directrice principale de Massey College, à Toronto.
La représentation des partis politiques à Queen’s Park se lit maintenant comme

suit : Parti progressiste conservateur (73 députés), NPD (40), Parti libéral de
l’Ontario (8), Parti vert de l’Ontario (1) et deux indépendants.
Malgré le maintien de ses deux sièges, le Parti libéral n’a toujours pas le statut de
parti officiel à Queen’s Park puisqu’il faut douze députés élus pour avoir cette
reconnaissance.
La prochaine élection générale dans la province, la 43e, aura lieu au plus tard le 2
juin 2022.
Facebook n'a pas
de journalistes
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Nous oui !
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OTTAWA
27 février 2020 22h11
L’O-Train est-il prêt pour les conditions hivernales?

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Pour la troisième fois cet hiver, l’O-Train a connu d’importantes difficultés

durant une tempête de neige.
«La corrélation, pour moi, elle est évidente», soutient le conseiller de Rideau-
Vanier, Mathieu Fleury, au sujet des nombreux bris survenus durant des tempêtes.
Toutefois, pour le président-directeur général de RTG, Peter Lauch, cette

corrélation n’existe simplement pas. Le bris d’une pièce d’équipement de la
caténaire aérienne — qui a mené un câble d’alimentation électrique à se détacher
— mercredi après-midi en est un exemple, selon lui.
«On dirait qu’il y avait de l’usure, de la corrosion, alors ce sera envoyé au

laboratoire pour une analyse, soutient M. Lauch. Ça se peut que ça soit une
combinaison du sel à déglaçage, du matériel, mais la température n’est pas
vraiment en question. La tension du câble est toujours ajustée avec des
contrepoids.»
Facebook n'a pas
À LIRE AUSSI: L'O-Train paralysé, OC Transpo déploie unde journalistes
service d'autobus spécial
Nous oui !
> Cocktail hivernal: écoles fermées, O-Train au ralenti et pannes d’électricité
Suivez-les.
Le grand patron de RTG ajoute que les solutions à la plupart des problèmes
survenus durant les tempêtes hivernales précédentes sont en voie d’être
Courriel
installées. Le système de chauffage des aiguillages sera bientôt réparé, tandis que
l’installation de «couvercles» pour protéger les inducteurs des intempéries est
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faite sur la majorité des trains. C’est d’ailleurs ces travaux qui retiennent des
trains au garage, dit-il.
«Les véhicules qui ont eu des problèmes d’inducteurs n’avaient pas encore de
couvercles, explique Peter Lauch. Nous n’allons pas renvoyer de véhicules s’ils
n’ont pas cette protection en place.»
Le directeur général d’OC Transpo, John Manconi, démontrait des signes évidents
d’impatience devant les problèmes hivernaux de l’O-Train et les lents progrès de
RTG pour les corriger. En conférence de presse jeudi matin, lorsque questionné à
savoir si les trains devraient être simplement remplacés par des véhicules mieux
adaptés à l’hiver canadien, il a brusquement renvoyé la balle dans le camp de
Peter Lauch.
«La Ville a signé un contrat avec RTG. Alstom n’est pas notre entrepreneur. Il
revient à Peter de veiller à l’imputabilité d’Alstom et de livrer la performance
requise de ce système. Ce qu’il fait avec ces trains et comment il le fait, ça ne
nous regarde pas. Il n’a qu’une mission, c’est d’offrir à nos usagers le service que
les payeurs de taxes ont acheté», a lancé M. Manconi.
Plusieurs conseillers municipaux ont réagi à cette conférence de presse en

affirmant ouvertement qu’ils souhaitent étudier sérieusement la possibilité de
résilier le contrat de RTG pour l’entretien de la Ligne de la Confédération. Ils
pourront en savoir davantage sur leurs options à cet effet dès lundi, durant une
réunion extraordinaire du Comité des finances du développement économique de
la Ville d’Ottawa.
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de journalistes
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OTTAWA
L'O-Train paralysé, OC Transpo déploie un service

d'autobus spécial
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Pour compenser à l’indisponibilité d’un nombre important de trains sur la

Ligne de la Confédération, OC Transpo prolonge l’horaire de son service
d’autobus en parallèle S1.
À partir de midi, des autobus font le trajet direct du centre-ville vers les stations
terminales de la Ligne de la Confédération — Blair et Tunney’s Pasture — et la
station Hurdman qui assure la connexion avec la Ligne Trillium. Ces autobus font
le chemin inverse en matinée.
Le service de remplacement R1 sera également déployé de façon proactive, même

si le train fonctionne bien. OC Transpo veut ainsi accroître la capacité de son
service ferroviaire, compte tenu que seulement huit trains seront disponibles, ce
vendredi.
« Des autobus seront ajoutés au service pour complémenter, et non remplacer, le

Facebook n'a pas
service ferroviaire entre les stations Tunney’s Pasture et Blair, en servant toutes
de journalistes
les stations », affirme le directeur général du transporteur, John Manconi, dans
Nous
une note envoyée au conseil municipal et aux membres de oui ! du
la Commission
transport en commun. Suivez-les.
À LIRE AUSSI: L’O-Train est-il prêt pour les conditions hivernales?

Courriel
> Cocktail hivernal: écoles fermées, O-Train au ralenti et pannes d’électricité

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Jeudi matin, M. Manconi a également indiqué que grâce aux heures

supplémentaires réalisées par l’ensemble de la main-d’œuvre d’OC Transpo —
chauffeurs, mécaniciens, etc. —, un plus grand nombre d’autobus étaient
disponibles, de façon à réduire l’impact sur les trajets locaux.
« Avec le nombre réduit de gens qui se sont rendus sur leurs lieux de travail
aujourd’hui en raison de la météo, nous croyons que le service du train à capacité
réduite, combiné à ce service d’autobus, sera suffisant pour ramener tout le
monde à la maison cet après-midi », indiquait jeudi matin le directeur des
systèmes et de la planification d’OC Transpo, Pat Scrimgeour.
Ces services spéciaux d’autobus seront donc disponibles vendredi.
Multiples bris
Seulement sept trains ont pu être mis sur rail mercredi matin après une série de
bris survenus sur le réseau de l’O-Train au cours des derniers mois.
Une pièce d’équipement de la caténaire aérienne à l’est de la station St-Laurent

s’était desserrée en fin d’après-midi, tandis qu’un problème d’alimentation
électrique s’est ensuite produit en soirée à la station uOttawa.
En matinée jeudi, trois autres trains se sont immobilisés sur la Ligne 1 de l’O-
Train : deux à la station Tremblay et un autre à la station Rideau.
L’alimentation électrique serait la source de ces nouveaux problèmes qui

paralysent le système de transport en commun. Facebook n'a pas
de journalistes
Le directeur général d’OC Transpo, John Manconi, avait annoncé mercredi que son
service prenait les bouchées doubles pour faire face à la Nous
tempête,oui !
notamment en
Suivez-les.
obligeant Rideau Transit Maintenance (RTM) — l’entreprise chargée de l’entretien
de l’O-Train — à mener des opérations de déneigement constantes, même au
milieu de la nuit.
Courriel
Le service d’autobus en parallèle S1 a également été déployé pour assurer, entre

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autres, une offre de service à partir des stations Tunney’s Pasture et Blair, vers le
centre-ville.
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OTTAWA

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Loi 21: le ministre Lacombe remet la Ville d’Ottawa à sa
de journalistes
place Nous oui !
Suivez-les.
MATHIEU BÉLANGER Abonnez-vous à l'infolettre
Le Droit
Courriel
JULIEN PAQUETTE
Le Droit M'ABONNER
Le ministre responsable de l’Outaouais, Mathieu Lacombe, est passé par

Twitter, jeudi matin, pour dire sa façon de penser au conseil municipal
d’Ottawa qui a dénoncé, par l’adoption d’une motion unanime, la Loi 21 du
Québec sur la laïcité de l’État. Il invite la Ville d’Ottawa à plutôt se concentrer à
régler le «bordel» causé par son train léger.
«Suggestion pour la Ville d’Ottawa: se mêler de ses affaires, arrêter de nous

donner des leçons et s’occuper de ses propres dossiers, comme le bordel
entourant son train léger, disons?», a écrit le ministre Lacombe sur son compte
Twitter.
La veille, le conseil municipal d’Ottawa a adopté à l’unanimité et sans débat une

motion déposée par le conseiller Shawn Menard qui stipule que la Ville d’Ottawa
«manifeste son opposition à la Loi 21 du Québec et soutient, en principe, la
contestation constitutionnelle de cette loi». Le maire, Jim Watson, s’était absenté
brièvement au moment du vote, mais a réaffirmé clairement son opposition à la
Loi 21 en conférence de presse, après la réunion du conseil municipal.
Le conseiller de Rideau-Vanier à Ottawa, Mathieu Fleury, a préféré ne pas

répliquer au ministre responsable de l’Outaouais, lorsque mis au courant des
propos de ce dernier.
«Ce n’est pas une motion que j’aurais déposée, un peu pour les raisons que
Mathieu Lacombe a amenées, soutient M. Fleury. Du moment que la motion est
devant nous, je suis forcé de voter et j’étais d’accord avec son contenu.»
Facebook
«Quand tu donnes des coups, il faut s’attendre à en recevoir», n'ale pas
ajoute conseiller
de Rideau-Vanier. de journalistes
Nous oui !
Le cabinet du maire de Gatineau n’a pas souhaité ajouter de l’huile sur le feu et
Suivez-les.
s’interférer dans une altercation entre deux de ses partenaires.
Abonnez-vous «Leà débat a lieu
l'infolettre
entre les bonnes personnes, soit le gouvernement du Québec et la Ville d’Ottawa
et nous n’en rajouterons pas», a indiqué l’attachée de presse du maire, Laurence
Courriel
Gillot.
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Quant au train léger d’Ottawa, les bris continuent de se multiplier sur la Ligne de
la Confédération. Seulement sept trains étaient disponibles lors de l’heure de
pointe matinale, jeudi matin. Une pièce d’équipement de la caténaire aérienne à
l’est de la station St-Laurent s’était desserrée en fin d’après-midi, mercredi,
tandis qu’un autre problème d’alimentation électrique s’est produit en soirée à la
station uOttawa.
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OTTAWA
26 février 2020 22h21
Autre bris majeur sur la Ligne de la Confédération

LE DROIT
Une autre tuile s’est abattue sur le service de train léger à Ottawa mercredi
Facebook n'a pas
après-midi alors qu’une pièce d’équipement de la caténaire aérienne à l’est de
de journalistes
la station Saint-Laurent s’est desserrée, a indiqué OC Transpo.
Nous oui !
Suivez-les.
Ce bris a entraîné l’arrêt des trains entre les stations Hurdman et Blair à l’heure
de pointe et le déploiement des autobus de remplacement. Les passagers d’un
train arrêté à l’est de la station Tremblay en raison Courriel
de l’incident ont dû être
évacués et transférés sur un autre train.
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OTTAWA
26 février 2020 21h36
Ottawa: les élus du centre-ville se tournent vers le

greffier
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Après que leur plus récent revers ait été officialisé, les conseillers du centre-
ville d’Ottawa se tournent vers le greffier de la municipalité pour tenter
d’obtenir des sièges aux plus importants comités de la Ville d’Ottawa.
Les recommandations du Comité des nominations pour les postes ouverts aux
différents comités municipaux ont été entérinées par le conseil municipal
mercredi, au grand dam des élus du centre-ville qui se disent laissés de côté
Facebook n'a pas
pour des raisons politiques depuis quelques semaines.
de journalistes
Nous oui !
LIRE LA SUITE Suivez-les.
Courriel
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OTTAWA
26 février 2020 20h35
Chiarelli ne veut plus de congé de maladie

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Facebook n'a pas

De retour à la table du conseil municipal mercredi, le conseiller du quartier
de journalistes
Collège, Rick Chiarelli, n’entend pas demander à nouveau un congé de
maladie, même s’il se remet toujours d’une opération àNous oui !
cœur ouvert.
Suivez-les.
M. Chiarelli a quitté la salle du conseil une vingtaine de minutes après le début de
la réunion et n’a pas répondu aux questions des journalistes
Courriel à sa sortie. Son
épouse, Lida, a toutefois publié un message en son nom sur Twitter quelques
minutes plus tard. M'ABONNER
LIRE LA SUITE
OTTAWA
26 février 2020 19h21
La Ville d’Ottawa dénonce la Loi 21

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le conseil municipal d’Ottawa dénonce unanimement la Loi 21 du Québec sur

la laïcité de l’État.
La motion déposée par le conseiller du quartier Capitale, Shawn Menard, a été

adoptée sans débat à la réunion du conseil municipal de mercredi matin.
LIRE LA SUITE Facebook n'a pas

de journalistes
Nous oui !
Suivez-les.
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OTTAWA
Saison terminée pour la patinoire du canal Rideau

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
La patinoire du canal Rideau est officiellement fermée pour le reste la saison,

annonce la Commission de la capitale nationale (CCN).
Les grandes variations de température ont sonné le glas de la saison 2020 de

patinage extérieur sur cette importante attraction touristique hivernale de la
capitale fédérale.
«Les conditions météorologiques exceptionnellement douces que nous avons

connues au début de la semaine ont entraîné une dégradation marquée de la
glace. Étant donné qu’on prévoit d’importantes chutes de neige, qui seront suivies
d’une hausse des températures, notre formidable équipe d’entretien n’est plus en
mesure d’offrir des conditions sécuritaires sur la patinoire», écrit la CCN dans un
communiqué de presse.
La société de la Couronne se réjouit toutefois que la patinoire ait été accessible

durant les trois week-ends du Bal de neige, plus tôt cette année. Au total, 381 000
personnes ont posé leurs patins sur la glace du canal Rideau durant ses 31
journées d’ouverture, cet hiver. Facebook n'a pas
de journalistes
LIRE LA SUITE Nous oui !
Suivez-les.
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OTTAWA
25 février 2020 22h17
Jour de la mère Élisabeth Bruyère à Ottawa

JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le 25 février 2020 demeurera dans l’histoire comme étant le « Jour de la mère

Élisabeth Bruyère à Ottawa », en l’honneur du 175e anniversaire de l’arrivée à
Bytown de cette bâtisseuse de la capitale fédérale.
Le maire d’Ottawa, Jim Watson, a officiellement déclaré que ce 25 février était en

Facebook n'a pas
l’honneur de ce personnage historique durant une cérémonie tenue mardi matin à
de journalistes
l’Hôpital Bruyère, dans la Basse-Ville.
Nous oui !
Suivez-les.
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OTTAWA
Laïcité: le conseil municipal d'Ottawa dénonce

unanimement la loi québécoise
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le conseil municipal d’Ottawa dénonce unanimement la Loi 21 du Québec sur

la laïcité de l’État.
La motion déposée par le conseiller du quartier Capitale, Shawn Menard, a été

adoptée sans débat à la réunion du conseil municipal de mercredi matin.
Par cette résolution, la Ville d’Ottawa «manifeste son opposition à la Loi 21 du

Québec et soutient, en principe, la contestation constitutionnelle de cette loi» et
enverra une copie de la motion au premier ministre du Québec, François Legault.
Le maire d’Ottawa, Jim Watson, s’est absenté brièvement au moment du vote,

mais a réaffirmé clairement son opposition à la Loi 21 en conférence de presse,
après la réunion du conseil municipal.
Facebook n'a pas
de journalistes
Nous
«J’ai écrit une lettre à la province il y a quelques mois parce oui
que je !
ne pense pas
que c’est juste que le gouvernement force une personne à retirer un symbole
Suivez-les.
religieux. C’est vraiment contre la Charte des droits Abonnez-vous
du Canada. C’est la raison
à l'infolettre
pourquoi tous les membres du conseil ont appuyé [cette motion]», souligne
M. Watson. Courriel
La lettre envoyée à François Legault parlait notamment desM'ABONNER

chauffeurs d’OC
Transpo qui traversent régulièrement la rivière des Outaouais dans le cadre de
leurs fonctions. Le maire d’Ottawa soutient qu’il avait clairement indiqué qu’il ne
forcerait aucun employé du transporteur à retirer un turban ou une croix pour
offrir leur service en sol québécois.
«Il m’avait répondu que ce n’était pas l’intention de la loi [de forcer le retrait de
symboles portés par des chauffeurs d’OC Transpo]. Ils n’ont pas la juridiction
d’imposer ces règlements à nos employés», explique Jim Watson.
LIRE LA SUITE
ACTUALITÉS
Fermeture temporaire de la patinoire du canal Rideau

JEAN-SIMON MILETTE
Le Droit
Facebook n'a pas
de journalistes
La Commission de la capitale nationale (CCN) a annoncé samedi que la
Nous
patinoire du canal Rideau est temporairement fermée en oui
raison des !
conditions météorologiques difficiles. Suivez-les.
À compter de 23 h samedi, la patinoire du canal Rideau sera fermée sur toute sa

Courriel
longueur, et ce, jusqu’à nouvel ordre.
M'ABONNER
« La fermeture est nécessaire, car des températures plus chaudes détériorent la

surface de la glace et la rendent dangereuse », a annoncé la CCN samedi.
Les évaluations de l’état de la glace ainsi que les opérations d’entretien se

poursuivront quand même « aussi longtemps que la météo et les conditions des
glaces le permettront ».
La CCN souligne par ailleurs que depuis le lancement de la 50e saison de

patinage le 18 janvier dernier, 26 belles journées de patinage ont été dénombrées.
La CCN tient aussi à mettre en garde la population contre les conditions

météorologiques changeantes qui peuvent « cacher des dangers sous la surface
glacée » et exhorte du même coup la population de ne pas s’aventurer sur la
patinoire du canal Rideau.
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de journalistes
Nous oui !
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Courriel
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OTTAWA
22 février 2020 16h06
Des amuseurs publics recherchés pour les stations du

train léger
JEAN-SIMON MILETTE
Le Droit
La Ville d’Ottawa recherche des amuseurs publics pour venir animer les
stations de son réseau de la Ligne 1 du train léger.
Les artistes intéressés pourront déposer leur candidature en ligne sur le site web
de la Ville à compter de lundi. Le processus de candidature se déroulera jusqu’au
27 mars.
«Le programme d’amuseurs publics permettra à des musiciens locaux de divertir

les usagers du transport en commun, animera les stations de la Ligne 1 de l’O-
Train et favorisera un esprit communautaire tout en élargissant la programmation
musicale de la Ville», peut-on lire dans une note de service signée par le grand
patron d’OC Transpo, John Manconi.
«L’objectif principal était de créer un programme d’amuseurs publics qui définit la

sélection, l’approbation, l’inscription, l’établissement des horaires et la gestion
Facebook
continue des amuseurs publics dans les stations de la Ligne 1.» n'a pas
de journalistes
La nouvelle mouture du programme d’amuseurs publics de la Ville d’Ottawa, qui
Nous oui !
sera lancée au printemps, a été bonifiée pour inclure des règles servant à mieux
Suivez-les.
encadrer ces artistes. Des emplacements seront d’ailleurs spécialement identifiés
pour les performances.
Courriel
Le programme ajoutera aussi un processus annuel d’auditions «par l’intermédiaire
d’un comité de sélection composé de professionnels locauxM'ABONNER
de l’industrie de la
musique».
Le programme cherchera aussi à restreindre le niveau du son en limitant

l’utilisation de certains instruments de musique et de dispositifs d’amplification.
Autre restriction imposée par le programme, le temps de représentation sera
limité afin de favoriser la variété artistique.
Les amuseurs publics devront aussi obligatoirement se procurer un permis

«indiquant les conditions dans lesquelles l’amuseur public peut se produire, ainsi
que les conséquences en cas de violation de ces conditions».
Les modifications apportées au programme d’amuseurs publics s’inscrivent dans

la foulée du dépôt du rapport Modifications au règlement sur le transport en
commun pour les opérations multimodales, présenté en février 2018.
L’une des recommandations approuvées par la Commission du transport en

commun cherchait à élaborer un programme d’amuseurs publics pour les stations
de transport en commun de la Ligne 1 «afin d’assurer la bonne gestion des
activités des amuseurs publics».
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Facebook n'a pas

de journalistes
Nous oui !
OTTAWA Suivez-les.
21 février 2020 20h26
Courriel
Allégations de favoritisme: autres défaites pour les
élus du centre-ville M'ABONNER
JULIEN PAQUETTE
JULIEN PAQUETTE
Le Droit
Le maire d’Ottawa, Jim Watson, se défend d’allégations de favoritisme à

l’endroit des conseillers des quartiers ruraux après une autre série des
nominations aux différents comités de la Ville.
La participation du conseiller de Cumberland, Stephen Blais, à l’élection partielle

provinciale dans Orléans continuait d’entraîner un jeu de chaise musicale aux
différents comités et commissions d’Ottawa vendredi.
LIRE LA SUITE
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Prêt de 40 Millions $ Pour L'industrie Cinématographique À Ottawa - Ottawa - Actualités - Le Droit - Gatineau, Ottawa

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09/03/2020 Prêt de 40 millions $ pour l'industrie cinématographique à Ottawa | Ottawa | Actualités | Le Droit - Gatineau, Ottawa

Le lundi 9 mars Gatineau 8°C

9 mars 2020 13h15

Prêt de 40 millions $ pour l'industrie

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Complexe récréatif Richcraft – de 19 h 30 à 21 h 30

Complexe récréatif Minto – de 19 h 30 à 21 h 30

Centre des arts Shenkman – de 19 h 30 à 21 h 30

Centre communautaire Manotick – de 10 h 30 à 12 h 30

Centre récréatif Jim-Durrell – de 19 h 30 à 21 h 30

Le mercredi 1er avril

Complexe récréatif CARDELREC Goulbourn – de 19 h 30 à 21 h 30

4 mars 2020 22h47 / Mis à jour à 23h21

STO et OC Transpo: pas question de modifier les