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Mark V électeurs Mismatch

Posté par Ron  le 10 Septembre, 2013 - 24:46

Nous avons eu l'électeur alarmes d'incompatibilité sur notre système depuis quelques mois maintenant. Parmi les points
d'alarme de discordance des électeurs vont le noyau QD2 et certains vont au cœur CD (nous avons plus de 25 alarmes de non-
concordance des électeurs et seulement une poignée allons le noyau CD). J'ai vérifié les données du vote avant et le cœur T
ne suis pas d'accord avec R et S. Si toutes les alarmes ont été attachés au noyau QD2 il serait plus facile à résoudre, mais
comme ils sont sur le noyau C et QD2 je suis confus . Un conseil?
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Publié par CSA  le 11 Septembre 2013 - 09:10

Ron, Il ya 100s de l'inadéquation des électeurs alarmes de diagnostic possibles sur un système de contrôle de turbine Mark
V. Ils peuvent être liés à des signaux logiques ou des signaux analogiques qui ne sont pas directement liés à des entrées ou
des sorties. Ils peuvent être liés à la logique ou des signaux analogiques directement liés à entrées ou sorties. D'après les
informations fournies, il semblerait que vous faites allusion à l'électeur disparité diagnostic alarmes liées aux entrées discrètes
(contact) à plus d'un noyau d'entrée discrète (dans ce cas < QD2> et <CD>).Quand il ya des électeurs multiples disparité des
alarmes de diagnostic relatives aux entrées discrètes reliées à des noyaux d'entrée discrets que suggère habituellement une
grande quantité d'ondulation ca monte au sommet de la VDC 125 étant utilisé comme le mouillage / tension d'interrogation
pour les circuits d'entrée discret. Vous pouvez généralement prendre un numérique VOM de qualité et de le mettre en mode
AC et brancher un fil à une bonne masse et utiliser l'autre pour lire la tension alternative présente sur la branche positive de la
tension VDC 125 puis la branche négative de la 125 VDC tension. Habituellement, lorsque la tension CA dépasse d'environ
40 VAC par rapport au sol sur une jambe DC puis ce genre de intermittentes électeurs disparité des alarmes de
diagnostic. AC obtient habituellement induites au contact câblage d'entrée dans le champ quand il est mal exécuté dans le
même conduit que les fils d'alimentation du moteur ou dans le même chemin de câbles en fils d'alimentation du
moteur. Quelque part, il ya une source de courant alternatif à haute intensité courir à proximité de 125 VDC discret câblage
d'entrée et est l'induction d'une haute tension alternative sur le câblage DC. Une autre cause possible est que les
condensateurs de filtrage de sortie du VDC Chargeur de batterie 125 sont défaillants et doit être remplacée. Ce qui est plus
difficile à diagnostiquer, mais cela arrive. Aussi, si l'appareil éprouve fréquemment intermittentes 125 VDC batterie Alarmes
au sol, ce qui peut aggraver le problème. Donc, vous avez plusieurs possibilités. Aucun sont particulièrement faciles à
trouver. Enfin, il y avait un GE TIL (Technical lettre d'information) au sujet d'un changement PROM pour aider à réduire la
sensibilité des PROMsets de TcdA AC ondulation, désolé, je ne me souviens pas du nombre TIL. Mais, si votre site n'a pas
suivi avec Mark V TIL cela pourrait être un problème / solution possible, bien que coûteuse qui exigerait d'obtenir GE
impliqué - et ils vont DUR vendre un Mark V LE (Life Extension) ou des contrôles migratoires Mark V de rénovation. Sauf
si vous devez ajouter de la capacité I / O et / ou vous avez besoin de mémoire supplémentaire et / ou de puissance de calcul, il
n'est pas nécessaire de remplacer ou de mettre à jour votre Mark V en utilisant l'une des solutions GE recommandée. Ces
deux «solutions» vous laissera avec les mêmes noyaux d'E / S, les mêmes transporteurs carte E / S (avec les cartes montées à
l'envers sur le dos des porteurs de cartes), beaucoup de câbles plats, et la même haute densité I / O borniers et le gâchis de
câblage. Si vous allez mettre à jour votre système de contrôle de turbine, optez pour un plein Mark VIe mise à jour, la
suppression et le remplacement du panneau de contrôle Mark V complètement. De cette façon, vous pourrez vous débarrasser
de tous les V matériel Mark et courez la chance de nettoyer les terminaisons de câblage. Une panne de mise à niveau bien
planifiée ne devrait pas prendre plus de temps que l'un de ceux Mark V GE ou-Migrations et dans le fin vous aurez une
installation plus propre à faciliter aux cartes de service et le câblage de terrain. Vous aurez également la capacité d'expansion
d'E / S et plus de mémoire et de puissance de calcul avec un plein Mark vie, au lieu de composants Mark VIe faites pour
s'adapter à un V facteur de forme Mark et à câbles rubans et vingt ans borniers d'entrée dans un très compact 54 panneau
"x20" dans les Mark VI / O cœurs aimables. De toute façon, écrivez-nous faire savoir comment vous vous en sortez avec la
résolution des problèmes. Je suppose que si certaines modifications de câblage ont été réalisés dans le domaine que vous
serez aux prises plusieurs problèmes en même temps: batterie de condensateurs de sortie du chargeur à défaut, de mauvaises
pratiques de câblage de construction et TCDA la version PROM. En outre, si le panneau subit fréquentes, intermittentes 125
VDC batterie sol alarmes qui peuvent faire d'autres problèmes pire. Hope this helps!
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Posté par Ron  le 23 Septembre 2013 - 12:04

Merci pour la réponse! Nous obtenons seulement 2 volts AC sur l'alimentation DC et notre tension de la batterie est
équilibré. je l'ai mentionné dans le premier message que l'inadéquation des électeurs venait des noyaux de CD et T mais
apparemment ils sont isolés pour le noyau T sur les panneaux DTBA et DTBB. J'ai également une alarme REF BATT dans et
en Diag CI suis affichant 17 volts pour P15 et N15 pour le noyau T. Je ne sais pas si cela est lié mais il ne semble suspect.

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Publié par CSA  le 23 Septembre 2013 - 17:37

Ron, Quand vous dites «... DC alimentation ..." faites-vous allusion au câble à deux conducteurs qui alimente le DTBA et est
ponté vers le DTBB? Ils viennent de la base de <PD>, je pense que c'est à partir de la J12C (pour <QD2>) connecteur /
fusibles dans le noyau de <PD>. Je pense qu'il ya des LED sur les fusibles (au moins l'un d'eux) pour l'alimentation électrique
(125 VCC les noyaux E / S TOR) sur la carte de circuit imprimé dans le cœur du <PD>, à côté du connecteur J12C, qui, si Je
me souviens est correctement situé dans le coin inférieur gauche de la carte de circuit imprimé dans le cor de <PD>;. (Ça fait
longtemps que je n'ai pas regardé à dans un Mark V, et j'ai peut-être tort sur la désignation des connecteurs de puissance,
aussi. C'est soit J12x ou J8X, où 'x' est A, B, ou C.) Probablement une fois que vous résolvez le problème d'alimentation 125
V CC, les alarmes BATREF vont disparaître. J'ai peur d'avoir de mauvaises nouvelles au sujet de l'information DIAGC. Il n'y
avait qu'une seule personne dans le monde qui pourrait vous dire si le fichier DIAGC.DAT correspondait à la carte et PROM
dans votre panneau Mark V, et il a pris sa retraite de GE. Pire encore, beaucoup de panneaux Mark V ont été livrés avec le
fichier DIAGC.DAT mal, et donc il ya beaucoup de Mark Vs dans l'existence avec le fichier DIAGC.DAT mal. Cela signifie
que les données rendues disponibles par l'intermédiaire DIAGC est discutable. Désolé; mais c'est la vérité. Quoi qu'il en soit,
espérons que cette information est utile. Encore une fois, la puissance de la DTBA provient du noyau de <PD>, via une sortie
fondue. Et, il est ponté du DTBA à la carte DTBB. écrivez-nous faire savoir comment vous vous en sortez!
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Publié par smd123 le 27 Septembre, 2013 - 16:25

CSA, Après avoir lu d'autres sujets control.com, nous avons conclu que ce n'est pas un problème avec l'alimentation 125 V cc
au système. Pas ondulation AC est présent, aucun motif sérieux sont présents, et les inadéquations des électeurs ont été (et
sont) persistantes. Outre les informations contenues dans le post précédent, nous aimerions ajouter l'histoire
suivante: 1. Après un coup de foudre, il ya eu des dommages au système MKV. Nous avons été obligés de remplacer la carte
<PD> et PTBA dans le noyau <P>. 2. . Après ledit coup de foudre, un grand nombre de discordances sur les listes électorales
ont été po Ces disparités sont ce que le message original se référait à aujourd'hui, nous avons fait les essais suivants, avec le
noyau <T> montrant un décalage des électeurs:1. Ont confirmé tous les fusibles sur <PD> sont bonnes. 2. 125VDC mesurée
à travers J12/JY sur DTBA / DTBB 3. Ont confirmé que les 4 fusibles sur la carte EPTC dans le noyau T sont
bonnes.4. Confirmé lectures sur des points d'essai sur EPTC par T carte noyau 5. Je ne peux pas confirmer, mais on croit que,
à ce stade, le voyant de la R et S sont clignote en synchronisation, et T est le "Odd Man Out". Aucune erreur IOnet sont
présents. Tous les câbles sont fermement arrimés et aucun dommage apparent. Nous avons un tube de la graisse conductrice
et avons inspecte soigneusement les connecteurs que nous travaillons avec eux. Une fois que nous étions convaincus que le
problème n'était pas un manque de puissance, nous avons échangé conseils TcdA entre S et T. Cela a eu les résultats
suivants , et c'est notre état actuel: 1. Une flopée de l'asymétrie des électeurs est venu sur le noyau de <R>. 2. Les modèles
LED sur S et T conviennent maintenant. <R> Est un modèle en soi, mais correspond à R, S, T et sur notre autre unité MkV
sur le site. 3. Les tensions sur le cavalier JP correspondance entre S et T. R correspond à la TVD sur notre autre
unité.Permutation des cartes dos ne fait aucune différence. Nous n'avons pas été en mesure de réellement passer d'une entrée
sur <R> encore et voir les données pré-vote , pour confirmer qu'il est en train de lire correctement. Cependant, l'ensemble de
nos autres vérifications indiquent que <R> est correcte. Pour référence, le modèle LED <R> est de 11000000 à 11110000. S
et T sont tous deux vont de 11000000 à 11101101. Notre conclusion pour le moment est que la carte EPTC a une sorte de
problème qui est préjudiciable aux cartes de TcdA et qu'actuellement les deux <S> et <T> sont morts. Est-ce son à tout
raisonnable? Que pouvons-nous faire pour résoudre ce? Merci!
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Publié par mécanicien de vélo le 27 Septembre, 2013 - 20:52

Cela ressemble à une EEPROM sur une planche a été affectée par cette grève d'éclairage. que je ferais, un "down charger
tous" pour les noyaux et redémarrez. Si cela ne fonctionne pas, commencer à chercher à remplacer EEPROM ou les bals de
finissants pour résoudre le problème. Je voudrais épuiser ceux possibilité abord. Aussi, la RAM à double accès sur le
CCSD. Certains d'entre eux ont été soudés et certains socket.