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PROCEDURE DE CALIBRATION DU LIMITEUR DE

CHARGE (SARL) - NORME EN15000 -


Machine avec stabilisateurs

METTRE LA MACHINE SUR UNE SURFACE HORIZONTALE ET SANS POIDS SUR LES
FOURCHES; PREPARER UN POIDS CONNU (si possible, utiliser le poids maximal que la
machine peut lever avec les stabilisateurs quand la fleche est sortie pour la moitié de sa longueur)

- Si machine est froide, chaufféz-la pour 10 minutes jusqu’à l’huile de l’essieu arriere est chaud.

- Avec la clè de droite, selectionné les fourches. Les stabilisateurs doit etre levées.

- Arreter le moteur diesel. Realiser un pontet sur le connecteur X123 (il est dans la cabine, a coté des fusibles).
Demarrez le moteur. Attention: quand il y a le pontet sur X123, le sistème anti-basculement n’arret pas les
mouvements de la fleche en cas de surcharge!

- Appuyer le bouton gauche du tableau des instrument pour selectionner “STAB” et appuyer le bouton a
droite pour confirmer. Sur le petite ecran il y aura “STAB H” et “1 CELL”.

- Sans poids sur les fourches, levez et rentrez completement la fleche.

- Appuyez le bouton de droite du tableau des instruments pour confirmer la premiére position significative
de la fleche. Attendez jusqu’à “CAL” disparait. Sur le petit ecran il y aura “STAB L”.

- Baissez completement la fleche.

- Baissez completement les stabilisateurs.

- Levez encore la fleche.

- Appuyez le bouton de droite du tableau des instruments pour confirmer la deuxieme position significative
de la fleche. Attendez jusqu’à “CAL” disparait. Sur le petit ecran il y aura “STAB H”.

DIECI S.r.l. - Via Ettore Majorana n° 2/4 - 42027 Montecchio Emilia - (Reggio Emilia) ITALY
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CAP.SOC. INT. VERS. € 10.000.000,00 REG. IMPR. R.E. N. 01283560686 R.E.A. R.E. N. 204278 - C.F. 01283560686 - P.I. 01682740350
E-mail: mailbox@dieci.com http://www.dieci.com/
- Baissez la fleche. Levez les stabilisateurs.

- Prenez le poids que vous aviez preparé et etendéz la fleche (en la maintenant horizontal) jusqu’à la position
pour laquelle le sistème antibasculement devrait s’activer. Referez au diagramme de charge present a
l’interieur de la cabine (machine sans stabilisateurs).

- Attendez jusqu’à la fleche cesses d’osciller et appuyez le bouton a droite pour memoriser la troisieme
position significative. Attendez jusqu’à “CAL” disparait. Sur le petit ecran il y aura “STAB L”.

- Rentrèz la fleche. Baissez les stabilisateurs.

- Etendéz la fleche avec le meme poids que avant (en la maintenent horizontal) jusqu’à la position pour
laquelle le sistème antibasculement devrait s’activer. Faire reference au diagramme de charge present a
l’interieur de la cabine (machine avec stabilisateurs).

- Attendez jusqu’à la fleche cesses d’osciller et appuyez le bouton a droite pour memoriser la derniere
position significative. Attendez jusqu’à “CAL” disparait.

- Sans arreter le moteur diesel, retirer le pontet de X123.

- Le sistème antibasculement sera enclenchée: il faut rentrer la fleche avec la clé rouge de by-pass ou avec le
bouton jaune.

- Controllez le sistème antibasculement: est ce qu’il fonctionne correctement?

COMMENT VERIFIER QUE LA MACHINE AVEC


LA “PELLE” FONCTIONNE NORMALMENT
Toutes les fois que l’outillage palle est selectionnè par la clè de droite, le systeme antibasculement va s’activer
seulement quand le capteur B643 sur la fleche est ouverte. La longuere de la fleche pour laquelle le capteur
ouvres depend du model de la machine et du model de la fleche. Pour verifier que le system “pelle” fonctionne
correctement il faut:

- Selectionner la pelle avec la clè de droite

- Lever un poids équivalent au poids max de la machine. La fleche doit etre completement rentrée et
horizontale.

- Extender la fleche lentement.

- L’aguille sera sur le rouge mais au debut le systeme antibasculement n’arreterà pas le mouvement
d’extension.

- Quand le capteur B643 s’ouvre, le systeme antibasculement va arreter l’extension.

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