TD 2 : Redresseurs
Exercice 1 : Redresseur P3
v1
D1
v2 L
D2 ic
v3 R
D3
uc
vs DRL vL L=0,1H
R=100
2.2) Dessiner, en concordance avec la tension précédente, les formes d'ondes des intensités
des trois courants secondaires i 1, i2 ,i3, le transformateur étant considéré comme parfait.
2.5) Préciser comment seraient modifiées les allures des courants i 1, i2 ,i3 si on tenait compte
de Î'impédance du secondaire du transformateur. Justifier votre réponse.
i1 L
i2
Ured
i3
Um MCC
Exercice 1
Suite à une erreur de câblage, on a monté une diode à la place du thyristor T’3 dans un
montage redresseur triphasé double alternance (Fig.1). Le montage alimente une charge qui
se compose d’une résistance de R=2Ω et d’une inductance de L=100 mH.
L’angle de retard à l’amorçage est réglé à 45 degrés. On considère que le courant dans la
charge n’a pas d’ondulation et que le montage fonctionne toujours en conduction continue.
La tension phase-neutre maximale du réseau a une amplitude de 170 V.
(Aucune erreur ne sera tolérée sur chaque tracé: il n’y a pas une partie de courbe qui est
correcte et l’autre pas)
1) Tracer la forme des tensions VAN(t) VBN(t) et VAB(t) sur (au moins) une période
entière du réseau d’alimentation et préciser les différents éléments en conduction.
2) Tracer la forme de la tension aux bornes du thyristor T3 VAKT3(t) et le courant
d’alimentation qui circule dans la phase 3; Iph3(t)
3) Calculer la valeur de la tension moyenne aux bornes de la charge dans ces conditions de
fonctionnement
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4) Calculer la puissance (active) consommée par la charge dans ces conditions de
fonctionnement.
5) Calculer le courant efficace qui circule sur la phase 3.
6) Le montage peut-il fonctionner sans risque pour différentes valeurs d’angle de retard à
l’amorçage (justifier votre réponse)
7) Expliquer le rôle de l’inductance dans la charge. Que se passe-t-il si on décide
d’augmenter sa valeur?
Exercice 2
On considère le redresseur de la figure 2, qui est utilisé pour alimenter un moteur à courant
continu à partir d'un réseau monophasé, sachant qu'un transformateur abaisseur de tension
est placé à l'entrée du pont de thyristors.
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1) Donner l'expression littérale de la tension moyenne aux bornes du moteur en fonction de
l'angle d'amorçage α du redresseur.
2) En déduire le rapport de transformation du transformateur d'alimentation qui permet
d'obtenir la plus grande plage de réglage possible (0 à Vn).
3) Calculer le courant moyen et le courant efficace des thyristors à utiliser et leur tension
inverse VRRM si on ne tient pas compte des coefficients de surdimensionnement.
4) Calculer le courant efficace nominal au secondaire du transformateur. En déduire la
puissance apparente Sn nominale de celui-ci.
6) On choisit de remplacer les thyristors T’1 et T’2 par deux diodes D’1 et D’2. Dans ce
cas, dessiner l’allure de la tension aux bornes du moteur.
7) Expliquer les avantages et inconvénients de cette dernière modification. Est–ce que cela
va limiter la gamme de variation de vitesse du moteur DC ? (justifier)
8) Dessiner le schéma d’un autre montage redresseur qui est équivalent au précédent
(même forme de tension redressée aux bornes du moteur quelque soit la valeur de α .
Une installation de levage est entraînée par un moteur à courant continu dont la variation
de vitesse est assurée par un pont monophasé à thyristors.
On s'intéressera principalement au problème du facteur de puissance de cette installation et
aux moyens mis en œuvre pour l'améliorer.
Le moteur fonctionne à courant d'excitation nominal constant. Le flux dans l'entrefer est
supposé constant.
Puissance nominale 20 kW
Vitesse nominale 1500 tr/min
Tension nominale 350 V
Courant nominal 70 A
Résistance totale du circuit de l'induit 0,52
Le modèle utilisé pour l'étude du moteur est représenté figure 2. La fem E est
proportionnelle à la vitesse angulaire . On pose : E = KE avec E en volts et
en rad s-1 .
1.1. En utilisant les données du constructeur, calculer la constante K E. Dans toute la suite
du problème on adoptera la valeur KE = 2,0 V.s.rad-1
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1.2. Calculer la puissance absorbée par l'induit au point nominal ainsi que le rendement de
l'induit.
1.4. Le couple de pertes est supposé constant, de valeur 13 N.m. Avec les conventions de
la figure 2, prédéterminer l'intensité Ic du courant dans l'induit puis la tension V à ses
bornes pour obtenir les fonctionnements particuliers suivants :
Le pont est alimenté par le réseau qui fournit une tension sinusoïdale de tension efficace U
= 400 V et de fréquence 50 Hz.
Les thyristors sont considérés comme parfaits : Th 1 et Th3 d'une part, Th2 et Th4 d'autre
part, sont commandés de manière complémentaire avec un retard à l'amorçage noté α. On
admet que le courant Ic fourni par le pont à thyristors est parfaitement lissé grâce à
l'inductance LF (IC = constante).
2. 1. Pour α = , représenter:
3
- la tension uc à la sortie du pont en indiquant les thyristors passants
- le courant i fourni par le réseau.
2.2. Montrer que, pour une valeur quelconque de α , la tension moyenne à la sortie du pont
a pour expression :
2U 2
U CMOY = cos
Quel type de fonctionnement obtient-on pour α > si on parvient, en modifiant le
2
dispositif, à maintenir constant le courant IC?
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Troisième partie : Fonctionnement en pont mixte (figure 4)
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DOCUMENT REPONSE n°1
Deuxième partie
Troisième partie
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