Depuis 50 ans, la France s’est urbanisée : 3 Français sur 4 vivent en ville ou sous
influence urbaine dans ce que l’on appelle une aire urbaine.
Aire urbaine : espace géographique comprenant une ville centre et sa banlieue (avec
5.000 emplois minimum), et la couronne périurbaine où 40% des actifs vont
travailler dans la ville centre ou la banlieue.
1. Comment l’aire urbaine de Besançon est-elle habitée ?
Étude de cas – Savoir expliquer ce qu’est une aire urbaine et quelles sont ses
dynamiques.
Document 1.
1. Identifie les trois types d’espaces qui composent l’aire urbaine de Besançon.
2. Parmi ces espaces, lequel concentre le plus de déplacements domicile-travail ?
Document 2.
3. Quels problèmes rencontrent le réseau de transports en commun de Besançon ? A quoi sont
principalement dus ces problèmes ?
4. Quelle solution est proposée pour remédier à ces difficultés ? Qui est à l’origine de ce projet ?
Document 3.
5. La création du tramway permet de faire d’autres aménagements urbains qui respectent les principes du
développement durable. Relève deux exemples.
1. Les 3 types d’espaces qui composent l’aire urbaine sont : la ville de Besançon, le Grand
Besançon, et l’aire urbaine de Besançon.
2. Nombre de trajets effectués vers la ville de Besançon (37.413 + 14.319 + 10.648 + 8.127 =
70.507 trajets), vers le Grand Besançon (8.808 + 4.444 + 3.796 + 1.837 = 18.885 trajets), et vers
l’aire urbaine (8.277 + 1.172 + 969 + 1.825 = 12.243 trajets). C’est donc la ville qui concentre le
plus grand nombre de trajets.
4. La solution qui est proposée pour y remédier, c’est la création d’un tramway. C’est la
Communauté d’agglomération de Besançon qui est à l’origine de ce projet.
5. Le développement durable, c’est quand une société continue de se développer sans pour
autant épuiser toutes les ressources dont auront besoin les générations futures. Pour y arriver,
3 principes doivent être respectés : créer des richesses (pilier économique), favoriser le bien-
être des habitants (pilier social), mieux gérer la planète (pilier environnemental).
Parmi les exemples du document : la gare Viotte (création d’emploi pour le pilier 1, création de
logements pour le pilier 2 et transports alternatifs à la voiture pour le pilier 3), ou encore
l’écoquartier des Vaîtes (commerces pour le pilier 1, logements pour le pilier 2, activités
horticoles pour le pilier 3).
Activité 1. Savoir réaliser une tâche cartographique sur une aire urbaine.
1. Colorie chaque espace de la légende avec une couleur adaptée.
2. Dessine les flèches pour montrer les déplacements des travailleurs.
3. Dessine les flèches pour montrer l’extension de la ville.
Légende
Ville centre
5000 emplois minimum
Banlieue
Espace rural
Les villes s’étendent vers l’espace rural proche, qui devient un espace résidentiel de citadins à la
recherche de calme, d’un meilleur cadre de vie et de plus faibles coûts des terrains : c’est la
périurbanisation.
Les milieux naturels reculent Il faut aménager les espaces de Les temps de transport
(construction de bâtiments, de l’aire urbaine (routes, s’allongent.
routes…). transports, services....).
Il faut mieux gérer les Il faut créer des richesses Il faut favoriser le bien-être
ressources et respecter la pour satisfaire les besoins des habitants et réduire les
planète des habitants inégalités entre eux
Mobilités alternantes : déplacements quotidiens du domicile au lieu de
travail, ponctués d’arrêts liés à la vie de tous les jours.
2. Le réseau LGV français est organisé autour de Paris : toutes les lignes importantes partent de
la capitale vers les autres grandes aires urbaines.
Carte p. 288 :
3. La population française est surtout présente dans les très grandes aires urbaines, sur les
littoraux, dans les espaces frontaliers.
Carte p. 304 :
4. Le relief et le climat, qui peuvent être des contraintes, n’expliquent pas forcément la
répartition de la population. En effet, il y a une forte densité de population dans les Alpes du
Nord (montagne) ou en Alsace (climat semi-continental peu attractif). C’est donc le travail qui
explique davantage la répartition de la population.
Métropolisation : concentration des hommes et des activités dans les
grandes villes.
Repères spatiaux :
- une dizaine d’aires urbaines françaises parmi les plus peuplées
- la distribution de la population, les principaux espaces fortement peuplés
- des grands repères physiques : massifs montagneux et grands fleuves,
domaines bioclimatiques, façades maritimes, pays voisins.