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CC65000

Les CC 65000 sont une série de 20 locomotives diesel commandées par la SNCF le 1 er février 1955. La première a été mise en service au dépôt de La Rochelle le 8 janvier 1957. Elles ont été radiées entre 1981 et 1988.

 

Caractéristiques techniques

 

Série

060

DB puis CC65000

Service

Numéro

060

DB 1-20 puis

Au départ, les 060 DB 1 à 16, 18 et 20 seront fixées sur la région Ouest tandis que les 060 DB 17 et 19 (rejointes en 1958 par les 060 DB 13, 14 et 15) seront destinées à des navettes entre les triages de Saint-Louis en France et Bâle- Muttenz. Le dépôt de la Rochelle deviendra alors titulaire de ces machines, leur fief allant de Nantes à Bordeaux (376 km), de la Rochelle à Poitiers (147 km), d'Angoulême à Royan (113 km) avec des incursions sur Paimbœuf, Fouras et le Chapus. En 1962, les 060 DB deviennent CC 65001 à 20. En 1968, Nantes et la Rochelle reçoivent des BB 63500, permettant ainsi l'amélioration du service, le nombre étant quand même limité. Tractant souvent en double traction les trains de voyageurs, les CC 65000 seront retirés du service des voyageurs sur cette ligne en 1971, avec l'arrivée des CC 72000, les chaudières étant déposées en 1978. Parfois en période pointe, les CC 65000 se retrouvent en tête de trains militaires ou de pèlerins, ou parfois peuvent être utilisées dans des compositions particulières. Par la suite, Nantes devient titulaire de ces machines lors de la fermeture du dépôt de la Rochelle. Les dernières années de services sont donc dévolues à des messageries et des RO. Et pourtant jusqu'en 1983, ces engins effectuaient des parcours mensuels supérieurs à 9000 km. La carrière de la CC 65010 s'est arrêtée en 1981 par sa radiation suite à un

CC 65001 à 65020

Date de construction

Constructeur

Production totale

20

Ecartement

Standard

Bogies

Co’Co’

Longueur

19,814m

Masse en service

112

t

Type de combustible

gazole

Type moteur

2 * SACM MGO VSHR V12 680 kW

Puissance

970

kw

Vitesse maximum

80 / 130 km/h

Carrière

SNCF

Surnom

Sous-marin

Région d’action

Sud-ouest

Retiré

Entre 1981-88

Préservé

2

accrochage au dépôt de Bordeaux et celle de la CC 65014 en 1984 (alors qu'elle était en réparation différée, RD). D'autre ont été garées en bon état, les A1AA1A 68000 et les BB 67000, puis les CC 72000, prenant petit à petit la relève. Il a également été question d'autre part d'un transfert de quelques unités pour la construction de la ligne du TGV Atlantique, ce qui aurait conféré un modeste sursis pour ces machines de trente ans qui furent les premiers diesels de ligne. Le record de kilomètres parcourus a été réalisé avec les 4.110.248 km de la CC 65001 du 08/01/1957 au 25/09/1988, locomotive aujourd'hui préservée au Musée français de chemin de fer à Mulhouse

Services effectués

Services effectués

En octobre 1956, des essais ont conduit la 060 DB 1 (future CC 65001) de Belfort à Vesoul et de Belfort à Épinal.

En décembre 1956, des essais ont conduit la même 060 DB 1 de Paris-Saint- Lazare à Évreux et de Paris-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie

En 1957, des essais ont conduit la 060 DB 2 (future CC 65002) d'Étampes à Pithiviers

De l'été 1957 au printemps 1958, des essais ont conduit la 060 DB 6 (future CC 65006) en Espagne

En octobre 1958, des essais ont conduit les 060 DB (et 8 futures CC 65005 et CC 65008) de Marseille à Nice et Vintimille

Du 6 juin au 22 juillet 1988, les CC 65003 et CC 65012 furent envoyées sur la voie dite "des Gauches" à Villeneuve-Saint-Georges en raison d'indisponibilité de CC 65500 du dépôt de La Plaine.

Lignes parcourues Dessertes voyageurs

Nantes - Savenay - Redon - Rennes

Dessertes marchandises

Nantes - Savenay - Donges

Nantes - Savenay - Donges

Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie

Nantes - La Rochelle - Rochefort - Saintes - Bordeaux

Nantes - Sainte-Pezanne - Le Pornic

La Rochelle - Poitiers

Nantes - Sainte-Pezanne - Painboeuf

Angoulême - Saintes

La Rochelle - Niort - Poitiers

Angoulême - Saintes - Royan

Saujon - Gémozac

Rochefort - Le Chapus

Bordeaux - Hourcade

La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne

Saint-Mariens-Saint-Yzan - port de Blaye (dont en 1981)

Mulhouse - Saint-Louis - Bâle-Muttenz (de 1958 à 1960) en service international

Sources : « Wikipédia ».

Saint-Louis triage - Bâle-Muttenz (de 1958 à 1960) en service international

Compositions

RAPIDE 165

Départ : Paris Austerlitz, Terminus : La Rochelle, Date : été 1973,

Poitiers / La Rochelle :

Rochelle, Date : été 1973,  Poitiers / La Rochelle : : CC 65000,  Paris

: CC 65000,

Paris / La Rochelle :

/ La Rochelle : : CC 65000,  Paris / La Rochelle : B10 UIC B10
/ La Rochelle : : CC 65000,  Paris / La Rochelle : B10 UIC B10

B10 UIC

B10 UIC

B10t USI

B10t USI

B10t USI

/ La Rochelle : B10 UIC B10 UIC B10t USI B10t USI B10t USI B10t USI
/ La Rochelle : B10 UIC B10 UIC B10t USI B10t USI B10t USI B10t USI

B10t USI

B10t USI

B10t USI

A5r j DEV inox

A7xj DEV inox

UIC B10t USI B10t USI B10t USI B10t USI B10t USI B10t USI A5r j DEV

A8j DEV inox

A8j DEV inox

A7D UIC.