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Fascination
4 Audi Q5
Technique
Equipements
70 Suggestions 94 Infotainment
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
Audi Q5 5
Audi a toujours suivi cette maxime et a construit des voitures qui ont servi de réfé-
rences aux autres. Une de ces voitures est l’Audi Q5. Elle veut convaincre plutôt que
persuader ; elle est efficace sans renoncer au plaisir de conduite, elle est sportive
sans être déraisonnable. Elle allie des technologies ingénieuses à des qualités tradi-
tionnelles telles que l’intelligence, le confort et la puissance. Avec l’Audi Q5, décou-
vrez une forme avant-gardiste de mobilité.
Q5
6 Audi Q5
Sans fard.
Beaucoup de caractère.
De nouvelles perspectives.
Le design prononcé et marquant de l’Audi Q5 saute aux yeux : les feux arrière
très espacés confèrent à la voiture un caractère bien trempé. Ces feux arrière
sont disponibles avec LED lorsqu’ils sont associés aux projecteurs Xénon plus en
option et sont dotés d’un bandeau d’éclairage distinct. Le diffuseur arrière par-
ticulièrement extraverti, ainsi que les sorties d’échappement au profil aplati en
bas accentuent la virilité du hayon.
Maîtriser la puissance.
Rester mobile.
Atteindre de nouveaux
objectifs.
Puissants et efficaces : les moteurs de l’Audi Q5. Les moteurs TFSI se
chargent de vous propulser vers l’avant de manière sportive, confortable et
avec des valeurs de consommation attrayantes. Le moteur 2.0 TFSI est équipé
du système de commande de soupapes Audi valvelift qui contribue à réduire
la consommation de carburant. Les moteurs TDI sont équipés de la technolo-
gie Common Rail et se distinguent par leur grande régularité de fonctionne-
ment, une remarquable acoustique et un comportement de conduite agile.
L’ensemble des moteurs est équipé, en série, du système Start-Stop et de la
récupération d’énergie. En d’autres termes : ils sont encore plus efficients,
sans pour autant compromettre votre plaisir de conduite.
La direction dynamique en option vous offre encore plus d’agilité pour des
sensations de conduite optimales. Le châssis dynamique en revanche, assure
une stabilité de conduite remarquable. Grâce à un réglage plus fin de la sus-
pension et des amortisseurs, le châssis garantit un confort de roulage élevé
et une conduite détendue sur les longs trajets – sans perte d’agilité.
Oublier le quotidien.
Rester souverain.
Etablir de nouvelles priorités.
Chaque parcours est différent, mais beaucoup sont difficiles. Le mieux est de se tenir
prêt à affronter les situations inattendues. A bord de l’Audi Q5, vous bénéficiez de
nombreuses innovations techniques qui vous permettront d’arriver à destination en
toute sécurité.
L’appel de la nature ! Avec l’Audi Q5, partez à la conquête des terrains difficiles. Le sys-
tème antiblocage des roues (ABS) est doté d’une fonction permettant d’améliorer la
puissance de freinage offroad. Le contrôle de stabilisation électronique (ESC) vous as-
siste aussi loin des sentiers battus : ainsi, d’une simple pression de bouton, l’antipati-
nage (ASR) assure une meilleure adhérence pour une stabilité maximale. Le régulateur
de vitesse en option maintient la vitesse programmée du véhicule sur le plat comme
en montagne ; le contrôle de descente de série prend cette fonction en charge en cas
de descentes à pic.
Plus d’espace.
Plus d’exigences.
De nouvelles possibilités.
Conduire de manière détendue tout en gardant le contrôle : une évidence dans
l’Audi Q5.
La navigation MMI plus avec affichage de cartes 3D en option offre l’accès à diffé-
rentes sources audio. Combinée à l’Audi connect incluant téléphone de voiture en
option, elle permet même un hotspot WiFi. Vous trouverez de plus amples infor-
mations sur l’Audi connect à la page 54.
Le son des systèmes audiophoniques flattera vos oreilles. Vous pouvez écouter de
la musique à partir de votre iPod ou d’un support USB par le biais de la prise d’en-
trée AUX (à partir de l’autoradio concert) ou de l’Audi music interface en option.
Pour un plaisir musical absolu, il existe le système audiophonique Bang & Olufsen
en option.
Depuis votre position d’assise surélevée, vous jouissez d’une vue admirable sur la
route, en toute sérénité. Les tissus doux ou le cuir précieux disponible en option
exhalent une sensation de bien-être. Les dossiers de la banquette arrière sont
inclinables et peuvent être rabattus depuis le coffre par un déverrouillage à dis-
tance. Et le toit panoramique en verre disponible en option confère une nouvelle
impression d’espace et vous offre une vue dégagée sur le ciel, il vous garantit si
besoin une arrivée d’air frais confortable.
Puissance.
Immédiate.
Faire de chaque journée une aventure. La voiture appro-
priée vous attend : l’Audi SQ5 TDI. Un SUV fonctionnel
doté d’une technologie innovante et d’un design sportif
style S. La SQ5 TDI incarne à sa manière notre « Vorsprung
durch Technik » : elle est le premier modèle S équipé d’un
moteur diesel. Lancez-vous dans une grande aventure.
SQ5
Audi SQ5 TDI
24 Audi SQ5 TDI
250 750
225 700
200 650
175 600
150 550
125 500
100 450
75 400
50 350
25 300
0 250
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
650
ration de seulement 5,1 secondes pour le 0 à
100 km/h. Et comme il s’agit d’un moteur
TDI, cette conduite agile est en plus particu-
Nm lièrement efficiente. La transmission inté-
grale permanente quattro transmet la dyna-
mique du moteur de manière intelligente :
Spontanéité. elle veille à ce que chaque roue reçoive l’im-
pulsion exacte requise.
La particularité du V6 3.0 TDI avec biturbo : il met son
couple élevé de 650 Nm à disposition dès les bas ré-
Vous trouverez les valeurs de consomma-
gimes. Ce moteur déploie sa puissance de manière à la
tions et d’émissions CO₂ à la page 107.
fois harmonieuse et dynamique sur toute la plage de
régime. Il en résulte une accélération époustouflante.
26 Audi SQ5 TDI
Dynamique
de conduite.
A 8 rapports.
Fascination.
Instantanée.
Audi SQ5 TDI 31
Atmosphère.
Omniprésente.
34 Audi SQ5 TDI
Enthousiasme.
Sans cesse.
36 Audi ultra
Audi ultra :
Chaque gramme en moins augmente l’avancée.
Audi ultra, la technologie de construction légère d’épaisseurs et de qualités diverses. Ce faisant, Les technologies d’entraînement telles que l’in- Chaque composant de construction légère a
futuriste d’Audi, représente plus que la somme seule la quantité de matériau nécessaire est utili- jection directe de carburant et le turbocompres- des conséquences sur d’autres composants qui
de chaque composant. Elle rassemble au sein sée aux endroits correspondants. seur ont permis de rendre les moteurs Audi tou- peuvent être réduits au sein de leur propre
d’un concept général des matériaux innovants, jours plus performants. Les moteurs TDI et TFSI dimension. Le résultat est un processus de déve-
des principes de construction intelligents et des L’utilisation extensive d’aciers façonnés à chaud modernes de l’Audi Q5 fournissent plus de puis- loppement continu visant à atteindre un poids
processus de production écologiques. De nom- et à froid de classes de résistance élevées permet sance à partir d’une plus petite cylindrée et sont toujours plus léger et une efficacité toujours
breuses mesures de construction légère Audi l’utilisation de tôles fines dans la carrosserie. Les grâce à cela nettement plus légers que des mo- plus élevée. En chiffres : une baisse de poids de
ultra ont d’ores et déjà été implantées dans composants en aluminium des essieux avant et teurs équivalents de précédentes séries. Le plus 100 kg apporte une économie de jusqu’à 0,3 l de
l’Audi Q5. arrière, ainsi que les jantes légères en aluminium impressionnant reste la combinaison d’un mo- carburant aux 100 km.
coulé réduisent non seulement le poids total, teur à 4 cylindres et d’un moteur électrique.
Et cela commence par la carrosserie. La construc- mais également les masses non amorties, ce qui L’Audi Q5 hybrid quattro est l’un des premiers
tion des coques en acier de l’Audi Q5 allie un entraîne une augmentation du confort de véhicules 100 % hybrides dotés d’une batterie
poids réduit à une résistance élevée. Le groupe- conduite. Un frein allégé réduit encore le poids lithium-ion ; celle-ci fait partie des batteries les Tôle d’aluminium
plancher sur mesure se compose de matériaux du véhicule. plus légères actuellement. Profilé d’aluminium
De nombreuses heures de
développement.
Des milliers de kilomètres de test.
Et dans quel but ? Vous comprendrez en l’espace de quelques secondes.
L’Audi Q5 est dotée de la technologie TFSI. Sa Le moteur 3.0 TFSI quattro accentue encore la ainsi jusque 4 780 tr/mn. Grâce à sa réponse
caractéristique : elle allie les avantages du FSI® sportivité du véhicule. Le système de suralimen- très spontanée et son extraordinaire déploiement
à un turbo qui assure un déploiement de puis- tation mécanique innovant avec refroidisseur de puissance sur toute la plage de régime, le
sance encore meilleur. Grâce à l’alliance entre le d’air de suralimentation permet de transformer 6 cylindres permet une conduite particulièrement
FSI et le turbo, on obtient, outre un formidable le 6 cylindres en un moteur compact et puissant, dynamique. L’Audi Q5 passe en 5,9 secondes à
degré d’efficacité, un dynamisme impressionnant doté d’une efficience supérieure et d’une sportivi- 100 km/h tout en conservant encore de solides
Moteur 2.0 TFSI (165 kW)
et une optimisation des reprises. Avec une puis- té fascinante. Il convainc grâce à une puissance réserves de puissance. Tous les modèles TFSI
sance de 165 kW, vous n’allez pas tarder à res- de 200 kW. Son comportement dynamique sont équipés de série du système Start-Stop
sentir l’accélération du moteur 2.0 TFSI. Avec la impressionne tout autant que son puissant efficient et de celui de récupération.
boîte tiptronic à 8 rapports, vous passez de 0 à couple de pointe. Il atteint un couple maximal
100 km/h en 7,1 secondes. de 400 Nm dès les 2 150 tr/mn et peut atteindre
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
40 TDI®
Double turbo avec
turbine à géométrie variable
Système d’injection haute pression Turbo avec turbine à géométrie variable optimisée
à 2 000 bars
Tête de cylindre avec canaux Système d’injection haute pression à 1 800 bars
d’admission optimisés et chemise
d’eau en deux parties
Moteur à friction réduite
En d’autres termes :
Moteur 3.0 TDI (230 kW)
où est le réservoir ?
Une Audi sur deux vendue aujourd’hui est un die- Qu’ils soient dotés de 110 kW ou de 130 kW, les Le moteur 3.0 TDI apporte encore plus de puis- Une performance caractéristique d’Audi, à l’instar
sel. Ce qui semble désormais banal était loin de moteurs 2.0 TDI convainquent dès les premiers sance dans l’Audi Q5 : avec ces 180 kW et 580 de son efficience : de nombreuses mesures intel-
l’être il y a une vingtaine d’années : Audi a révolu- mètres. Le moteur 2.0 TDI quattro S tronic de Nm, il vous permet d’accélérer de 0 à 100 km/h ligentes telles que le thermo-management,
tionné le marché avec le premier moteur 2.5 TDI. 130 kW parvient ainsi à son couple maximal de en 6,5 secondes seulement. Mais même si vous l’amélioration de friction, la réduction de poids,
Des innovations telles que la technologie Com- 380 Nm dès 1 750 tr/mn et déploie sa puissance n’êtes pas en train d’effectuer un dépassement, la récupération et le système Start-Stop, contri-
mon Rail ont pu davantage rentabiliser le TDI. avec régularité et enthousiasme. Vous atteignez vous pouvez vous adonner totalement à une sen- buent à une réduction de la consommation de
Les injecteurs assurent une répartition fine et les 100 km/h en seulement 9,0 secondes. sation de conduite supérieure : à la fois sportive carburant. Seulement 6,8 litres de gazole sont
précise du carburant. Les moteurs ont vu leur et exigeante, mais aussi détendue et efficiente, consommés aux 100 km, pour un taux d’émis-
consommation baisser depuis le premier TDI, Outre le catalyseur de série et le filtre à parti- car le système Start-Stop et la récupération sions s’élevant à 179 g CO₂/km. Ces valeurs font
tandis que la puissance spécifique a augmenté. Il cules, l’Audi Q5 2.0 TDI quattro (130 kW) S tronic d’énergie sont proposés de série sur toutes les de la SQ5 TDI le modèle S le plus efficient d’Audi.
semblait donc logique d’utiliser la propulsion die- possède un catalyseur d’oxydation (catalyseur versions équipées d’un moteur TDI. Le moteur atteint son impressionnant couple
sel dans le sport automobile. Le succès ne s’est DeNOx) avec réservoir AdBlue®*. En combinaison maximal de 650 Nm dès 1 450 tr/mn et déploie Moteur 3.0 TDI (180 kW)
pas fait attendre : en 2006, l’Audi R10 TDI a été avec d’autres innovations et un recyclage très Le moteur diesel le plus puissant de l’Audi SQ5 sa puissance avec régularité et enthousiasme.
la première voiture de course diesel à remporter efficace des gaz d’échappement, les émissions est un moteur V6 3.0 TDI biturbo développant
les 24 Heures du Mans et d’autres victoires ont d’oxyde d’azote peuvent être réduites. une puissance de 230 kW avec laquelle vous pas-
suivi. sez de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes.
* Marque déposée du Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA). Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
42 hybrid
2 diagrammes à barres indiquent toutes les 5 mi- Récupération Conduite électrique Booster Conduite mixte en mode hybride avec moteur à
nutes la consommation moyenne du moteur à com- combustion et moteur électrique
bustion (en orange) et la quantité de récupération du
moteur électrique (en vert). Le moteur électrique assiste le moteur à combustion
Code QR
quattro est une transmission intégrale perma- couple sur chaque roue*. La répartition de base Voilà pour la partie technique. Mais ce qui rend
nente. Si les roues d’un des essieux du véhicule est de 40 : 60, 40 % de la puissance d’entraîne- le quattro si particulier est cette sensation,
perdent de l’adhérence et menacent de patiner, ment viennent de l’essieu avant, 60 % de l’essieu « comme si l’on restait collé à la route », pour La chaîne cinématique quattro
la puissance d’entraînement est alors transférée arrière. L’avantage : une meilleure motricité lors reprendre l’expression de certains clients. Nous, de l’Audi Q5 assure une motricité
sur l’autre essieu – elle est répartie automatique- des accélérations et une sécurité accrue grâce à nous le formulons ainsi : le quattro apporte une et une sécurité de conduite excel-
lentes
ment et de manière permanente à l’aide du diffé- une excellente adhérence. sensation supplémentaire pour la route – avec un
rentiel central autobloquant avec répartition du plus de sécurité.
* La commande de couple à sélection de roue n’est pas disponible pour la Q5 hybrid quattro.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
48 Châssis, Offroad, ESC
Même à bord d’un SUV, il est essentiel d’éprouver tisseurs en continu s’adaptent automatiquement Tout aussi intelligent : la direction assistée élec- simple pression sur un bouton, vous avez la pos-
la sensation d’une conduite agile et sportive. et en une fraction de seconde à chaque situation tromécanique de série. Elle se déclenche en fonc- sibilité de régler également l’assistance ESC ;
Dans l’Audi Q5, ce sont l’essieu avant à cinq bras de conduite. L’amortissement piloté résout le tion de la vitesse ; cela signifie qu’à vitesse éle- ainsi, l’ASR par exemple, assure une meilleure ad-
et l’essieu arrière trapézoïdal du châssis dyna- conflit classique entre la sportivité et le confort vée, vous jouissez de sensations précises, et que hérence, même sur des éboulis ou des gravillons.
mique qui assurent cette mission. Ils permettent du châssis et est particulièrement efficace dans vous profitez d’un confort de direction maximal
une transmission plus directe de la puissance à la un SUV présentant un centre de gravité élevé et lors des manœuvres de stationnement. Le contrôle de descente de série aide le conduc-
route et apportent ainsi une excellente stabilité, des débattements d’amortissement importants. teur, dans les limites du système, à maintenir sa
un meilleur confort de roulage et une très bonne Et si vous souhaitez vous aventurer sur d’autres vitesse présélectionnée dans les descentes
tenue de route. L’Audi SQ5 TDI est équipée du Le contrôle de stabilité électronique (ESC) consti- terrains : avec un angle d’attaque de 25°, un abruptes. Et le crochet d’attelage en option avec
châssis Sport S rabaissé de 30 mm. Le réglage tue un support technique intelligent : ce système angle ventral de 17,6°, une tenue de route en dispositif de stabilisation d’attelage vous permet
spécifique au modèle S est spécialement conçu de stabilisation du véhicule est bien entendu pro- côte de 31° et une garde au sol de 200 mm, d’éviter une oscillation de la remorque, par
pour la puissante dynamique du véhicule. posé de série. Un système sensoriel détecte si vous aucun obstacle ne fait peur à l’Audi Q5.* exemple en cas de vent latéral ou d’ornières.
avez fixé les barres de toit disponibles en série. Il L’ABS avec système de traction améliorée recon-
Par ailleurs, le châssis avec amortissement piloté s’adapte alors au centre de gravité qui est plus naît si vous roulez sur une route tout terrain et
adaptatif est également à disposition. Les amor- élevé en cas de chargement. adapte ses fonctions en conséquence. Et d’une
* Ces données ne s’appliquent pas pour la Q5 hybrid quattro, SQ5 TDI et Q5 à traction avant.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
50 Audi drive select
La transmission harmonique
ont résolu un problème qui se posait également pour
Moteur/Pédale d’accélérateur de nombreux constructeurs d’automobiles, à savoir
comfort la fabrication d’une direction qui adapte automati-
Direction dynamique quement la démultiplication et la force de bra-
Boîte automatique
efficiency Chacun définit la dynamique de conduite diffé- des caractéristiques du véhicule que vous souhai- moteur et des consommateurs auxiliaires, ainsi choisi. De plus pour la transmission, le change-
remment. Nous la définissons ainsi : conduisez tez adopter. Choisissez le mode comfort si vous que son programme de commande modifié pour ment de rapports s’effectue à différents régimes.
selon votre humeur. Grâce à l’Audi drive select² désirez parcourir un long trajet de manière la les boîtes automatiques. En mode dynamic, à haut régime, en mode
proposé en option, vous pouvez influencer les plus détendue possible. Le mode auto procure comfort par contre, à un régime plus bas. La di-
composants individuels du véhicule en appuyant dans son ensemble un sentiment de confort L’adaptation du véhicule en fonction de chaque rection peut quant à elle s’adapter aux situations
sur un bouton et changer ainsi le caractère de mais aussi de fermeté. Pour une conduite parti- mode dépend des équipements. Ainsi, l’Audi de conduite en passant de sportive-ferme à
votre Audi. culièrement sportive, par exemple sur une route drive select influence le moteur, la transmission confortable. Audi drive select influence égale-
sinueuse, il est recommandé de passer au mode et avec S tronic ou tiptronic, également le com- ment d’autres équipements disponibles en op-
Vous disposez de 5 modes : comfort, dynamic, dynamic. Le mode efficiency permet quant à lui portement de la boîte de vitesses automatique. tion, tels que l’amortissement piloté, la direction
individual auto, efficiency et le mode individual en combi- une conduite particulièrement sobre. Il fait partie Le moteur et la transmission réagissent de ma- dynamique et l’adaptive cruise control.
naison avec un système de navigation MMI en op- intégrante de l’Audi drive select et se caractérise nière plus spontanée ou équilibrée aux mouve-
tion qui vous permet de décider par vous-même par une consommation d’énergie améliorée du ments de l’accélérateur en fonction du mode
¹ Sauf pour SQ5 TDI. ² Sauf pour Q5 hybrid quattro.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
52 MMI® – Multi Media Interface
Radio : le récepteur radio intégré est conçu Téléphone/Bluetooth : la préparation pour hybride : l’affichage de flux d’énergie de l’Audi Média : affichage des sources médias dispo- Audi connect : tous les services proposés par
pour les ondes OUC, OL et OM, il émet égale- téléphone portable (Bluetooth) et l’Audi Q5 hybrid quattro affiche de manière claire sur nibles comme jukebox, cartes SDHC insérées, Audi connect sont rapidement et confortable-
ment en option une radio numérique avec liste connect incluant téléphone de voiture dispo- l’écran de la navigation MMI plus la consom- Audi music interface ou CD et DVD ; affichage ment accessibles grâce au MMI. La commande
des émetteurs actualisée en permanence. nibles en option disposent d’un écran de mation actuelle et les composants de la trans- du tuner TV en option. intuitive du MMI facilite particulièrement l’ac-
sélection avec listes d’appels, carnet mission hybride concernés. cès à Internet.
d’adresses et surface de sélection comme
réglage de départ.
Nous essayons de satisfaire à notre exigence Jusqu’ici, la commande via le MMI était simple, Avec l’affichage carrousel sur l’écran MMI, vous
« Vorsprung durch Technik » (L’avancée par la désormais, elle l’est encore plus. La réduction du avez meilleur aperçu pour atteindre plus facile-
technologie) dans tous les domaines d’une Audi, nombre de touches apporte davantage de clarté. ment votre but.
par exemple dans l’interface multimédia sophis- Les six touches appelées « Hardkeys », celles du
tiquée MMI en option. Le MMI vous permet de téléphone, de la navigation ou du de la configura- L’écran couleur de 6,5 ou 7 pouces rabattable
commander de nombreux éléments médias du tion Car, sont placées autour du bouton-poussoir électriquement affiche toutes les informations
véhicule, la navigation ainsi que d’autres fonc- rotatif pour permettre une commande intuitive. dans une très bonne qualité et de manière très
tions de confort. De plus, vous avez la possibilité Les boutons de commande pour la radio et les concise.
de commander les services en option proposés médias sont ordonnés logiquement et placés
par Audi connect. près du réglage de volume.
54 Audi connect
¹ Pour connaître la compatibilité et obtenir de plus amples informations, veuillez consulter www.audi.fr/bluetooth ou vous renseigner auprès de votre opérateur de téléphonie mobile.
² Google et le logo Google sont des marques déposées de Google Inc.
56 Systèmes d’assistance
adaptive cruise control¹, ² : la régulation automatique de Audi active lane assist¹ vous assiste à partir d’une vitesse Audi side assist¹ : l’assistant de changement de trajectoire vous aide à changer de tra-
distance détecte à l’aide d’un capteur radar les véhicules qui d’environ 60 km/h jusqu’à 250 km/h à maintenir conforta- jectoire. Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à env. 30 km/h, il surveille les cô-
précèdent. Elle maintient dans les limites du système une blement sa trajectoire, par exemple en corrigeant douce- tés et l’arrière du véhicule. Des capteurs radars repèrent les autres véhicules qui se
distance définie par le conducteur par rapport à ceux-ci en ment le mouvement du volant. Vous disposez pour cela trouvent par exemple dans l’angle mort ou s’approchent rapidement par l’arrière. Si
intervenant sur l’accélérateur ou les freins. de deux réglages dans le MMI (possibilité de régler les l’Audi side assist estime qu’une manœuvre de dépassement s’avère dangereuse en rai-
moments de braquage sur tôt/tard). son de l’approche d’un véhicule détecté, il en informe le conducteur via un affichage par
LED dans le rétroviseur extérieur concerné.
Nous vous prions de tenir compte du fait que les systèmes ont leurs propres limites.
Ils peuvent assister le conducteur, mais celui-ci doit cependant rester vigilant.
Audi exclusive
L’exclusivité sans compromis,
mais aux possibilités infinies.
Audi vend plus d’un million de véhicules chaque année. Mais le vôtre est unique. Comment est-ce possible ? Avec Audi exclusive.
Pour que votre Audi soit le reflet de votre personnalité.
Combinez selon vos désirs personnels des décorations sélectionnées, un cuir de couleur et une peinture individuelle à partir de la large
offre de couleurs Audi exclusive. Vous obtiendrez ainsi un véhicule unique.
Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet auprès de votre partenaire Audi ou dans le studio Audi exclusive de Neckarsulm.
Pack Design en cuir Nappa fin Plus Audi exclusive avec sièges Sport à l’avant en bleu fumée/sable avec surpiqûres contrastées ainsi que casquette de tableau de bord et contreportes revêtues de cuir,
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62 Pack Brillance noir Audi exclusive Pack Esthétique offroad Audi exclusive 63
Pack Brillance noir Audi exclusive – style sportif et élégant. Pack Esthétique offroad Audi exclusive – des détails marquants.
Disponible avec :
jantes en aluminium coulé Audi exclusive style
5 branches offroad, 8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19³ ;
jantes en aluminium coulé Audi exclusive style
5 branches doubles offroad, style 20 branches, en
deux parties, style 5 branches segmentées ou style
7 branches doubles, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20³
Disponible en option :
jantes en aluminium coulé Audi exclusive style
5 branches, 8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19³ ; jantes
’en aluminium coulé Audi exclusive style 5 branches seg-
mentées, style 5 branches segmentées finition titane,
style 7 branches doubles ou style 20 branches, en
2 parties, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20³
Sièges Sport à l’avant avec sellerie bicolore en cuir Nappa fin blanc albâtre/noir, applications décoratives aluminium/bois Beaufort noir. Une offre de quattro GmbH Passepoil de couleur et surpiqûres selon partie centrale Aluminium/bois Beaufort noir
des sièges
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66 Equipements Audi Q5/Q5 hybrid quattro
Conduire une Audi Q5, c’est affirmer sa sportivité automobile. Les packs S line vous permettent
d’accentuer davantage l’aspect athlétique de votre Audi : grâce à des équipements qui soulignent
ses lignes dynamiques, confèrent une touche sportive à son intérieur et améliorent davantage son
comportement routier. Optez pour plus de sportivité.
Baguettes de portières
dans la couleur de carrosserie
Diffuseur d’air
laqué gris platine
Inscriptions S line
sur les ailes avant ; sur Q5 hybrid quattro avec inscrip-
tions hybrid à la place des inscriptions S line
Pare-chocs avant au design résolument sportif Diffuseur au design résolument sportif
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68 S line Audi Q5
Sièges Sport à l’avant en tissu Sprint/cuir noir avec estampillage S line et surpiqûres contrastées, applications décoratives en aluminium brossé mat Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style Aluminium/bois Beaufort noir Gris Daytona nacré
5 branches Une offre de quattro GmbH
Possibilité de variations selon les pays. Votre partenaire Audi local vous informera sur les finitions, les équipements de série et les options disponibles dans votre pays. * Vous trouverez les caractéristiques techniques des pneus à la page 109.
Possibilité de variations selon les pays. Votre partenaire Audi local vous informera sur les finitions, les équipements de série et les options disponibles dans votre pays.
70 Suggestions
Audi Q5 bleu scuba métal avec peinture contrastée gris platine mat et jantes en aluminium coulé style 5 branches en étoile. Audi Q5 brun Maya métal avec peinture intégrale et jantes en aluminium coulé style 5 branches en V.
Equipement : sièges confort climatisés à l’avant en cuir Milano perforé gris titane. Tableau de bord gris acier et applications Equipement : sièges Sport à l’avant en cuir Nappa fin beige pistache. Tableau de bord beige truffe et
décoratives en aluminium satellite applications décoratives en bois chêne Beaufort brun clair
Possibilité de variations selon les pays. Votre partenaire Audi local vous informera sur les finitions, les équipements de série et les options disponibles dans votre pays. Possibilité de variations selon les pays. Votre partenaire Audi local vous informera sur les finitions, les équipements de série et les options disponibles dans votre pays.
72 Peintures
Peintures unies Peintures métallisées Peintures métallisées Peintures cristal Peintures contrastées Peintures
Peintures : unies
partie inférieure de pare-chocs avant et arrière ainsi que
bandeaux de portières en noir mat (peinture contrastée
ou intégrale au choix en option)
Peintures : métallisées/nacrées
partie inférieure de pare-chocs avant et arrière ainsi que
bandeaux de portières en noir mat (peinture contrastée
ou intégrale au choix en option)
Peinture contrastée
selon la peinture extérieure en noir mat ou gris platine
mat, partie inférieure de pare-chocs avant/arrière et
baguettes de portières laquées en peinture contrastée.
En combinaison avec une peinture individuelle Audi
exclusive, peinture contrastée en noir mat
Peinture intégrale
partie inférieure de pare-chocs avant/arrière et ban-
deaux de portières laqués dans la couleur de carrosse-
Noir brillant Argent glacier métal Rouge volcan métal Gris cuvée métal Noir fantôme nacré Bleu Estoril cristal Gris platine mat
rie ; sur Q5 und Q5 hybrid quattro incluant baguettes
peut être combiné avec les peintures suivantes : noir
latérales décoratives style aluminium
brillant, blanc glacier métal, brun teck métal, rouge vol-
can métal, bleu lunaire métal, gris cuvée métal, bleu
Peintures individuelles scuba métal, argent Polaire métal, noir fantôme nacré,
gris volcan nacré
Brun Maya métal Gris mousson métal Bleu scuba métal Gris volcan nacré Peintures individuelles Audi exclusive
Une offre de quattro GmbH
74 Jantes/Pneus
Jantes/Pneus Jantes/Pneus
Jantes en aluminium forgé style 7 branches Jantes en aluminium coulé style 10 branches en V Jantes en aluminium coulé Jantes en aluminium coulé Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes hiver en aluminium forgé style 7 branches³ Jantes hiver en aluminium coulé style 5 branches,
8 J x 17 avec pneus 235/65 R 17¹ 8 J x 18 avec pneus 235/60 R 18¹ style 10 branches en turbine (style hybrid) style 10 branches en turbine (style hybrid) style 5 branches doubles offroad style 7 branches doubles 7 J x 17 avec pneus 235/65 R 17¹, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹,
8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19¹ anthracite, partiellement polies, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, compatibles chaînes-neige, non compatibles chaînes-neige,
8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, incluant bandes de roulement. incluant bandes de roulement. vitesse maximale autorisée 210 km/h incluant bandes de roulement,
incluant bandes de roulement Une offre de quattro GmbH Une offre de quattro GmbH vitesse maximale autorisée 240 km/h
Jantes en aluminium coulé style 6 branches Jantes en aluminium coulé style 5 branches en étoile Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes en aluminium coulé style 5 branches Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes hiver en aluminium coulé style 6 branches
Affichage du contrôle de la pression des pneus
8 J x 17 avec pneus 235/65 R 17¹ 8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19¹ style 5 branches anthracite, partiellement polies, style 5 branches segmentées style 20 branches 7 J x 17 avec pneus 225/65 R 17¹,
signal visuel et sonore en cas de baisse de pression sur
8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19¹. 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, en deux parties, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, compatibles chaînes-neige,
une ou plusieurs roues ; affichage sur le système d’infor-
Une offre de quattro GmbH incluant bandes de roulement incluant bandes de roulement. incluant bandes de roulement. vitesse maximale autorisée 210 km/h
mation du conducteur
Une offre de quattro GmbH Une offre de quattro GmbH
Outillage de bord
dans le coffre
Cric
dans le coffre
Jantes en aluminium coulé style 5 branches en V Jantes en aluminium coulé style 5 branches Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes en aluminium coulé Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes en aluminium coulé Audi exclusive Jantes hiver en aluminium coulé
8 J x 18 avec pneus 235/60 R 18¹ partiellement polies, style 5 branches offroad style 5 branches parallèles style 5 branches segmentées, finition titane style 5 branches doubles en étoile finition titane, style 5 branches parallèles
8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19¹ 8 J x 19 avec pneus 235/55 R 19¹, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, 8,5 J x 20 avec pneus 255/45 R 20¹, polies brillant² 7 J x 19 avec pneus 235/55 R 19¹,
incluant bandes de roulement. incluant bandes de roulement incluant bandes de roulement. 8,5 J x 21 avec pneus 255/40 R 21¹, compatibles chaînes-neige,
Une offre de quattro GmbH Une offre de quattro GmbH incluant bandes de roulement. vitesse maximale autorisée 210 km/h
Une offre de quattro GmbH
Possibilité de variations selon les pays. Votre partenaire Audi local vous informera sur les finitions, les équipements de série et les options disponibles dans votre pays. ¹ Vous trouverez les caractéristiques techniques des pneus à la page 109. ² Disponible avec pack Sport S line. ³ Non disponible pour 2.0 TDI (110 kW) avec traction avant.
Possibilité de variations selon les pays. Votre partenaire Audi local vous informera sur les finitions, les équipements de série et les options disponibles dans votre pays.
76 Sièges/Selleries
Tissu Steppe noir-argent Tissu Havane noir-brun Maya Cuir Milano noir Cuir Nappa fin noir Cuir Nappa fin brun marronnier
Tissu Steppe gris titane Tissu Havane gris titane Cuir Milano gris titane Cuir Nappa fin gris titane Selleries en cuir Audi exclusive
Une offre de quattro GmbH
Tissu Havane beige pistache Cuir Milano beige pistache Cuir Nappa fin beige pistache
78 Sièges/Selleries
Bourrelets latéraux
enveloppants
Réglage manuel de
l’inclinaison du dossier
Tissu Micron noir Alcantara/cuir noir Cuir Milano noir Cuir Nappa fin noir Cuir Nappa fin brun marronnier
Réglage électrique de
l’appui lombaire
à 4 axes
Réglage manuel de la
hauteur du siège Réglage manuel du
repose-cuisses
Réglage manuel de
l’inclinaison de l’assise
Réglage manuel Vide-poches en option Tissu Micron gris titane Alcantara/cuir gris titane Cuir Milano gris titane Cuir Nappa fin gris titane Selleries en cuir Audi exclusive
du positionnement Une offre de quattro GmbH
en longueur
Bourrelets
latéraux Bourrelets latéraux
enveloppants enveloppants
Réglage électrique de Réglage électrique de
l’inclinaison de dossier l’inclinaison de dossier
Alcantara/cuir noir Cuir Nappa fin argent lunaire/noir Cuir Milano perforé noir Cuir Milano perforé brun marronnier
avec surpiqûres contrastées
Réglage électrique du Vide-poches en option Alcantara/cuir argent lunaire/noir Cuir Nappa fin rouge magma/noir Réglage électrique du Cuir Milano perforé gris titane Selleries en cuir Audi exclusive
Vide-poches en option
positionnement en avec surpiqûres contrastées positionnement en Une offre de quattro GmbH
longueur longueur
Selleries en tissu Pack Design tissu Havane avec sièges normaux à Pack Design cuir Nappa fin avec sièges Sport à l’avant Pack Design cuir Nappa fin Plus Ciel de pavillon en tissu
partie centrale des sièges en tissu, bourrelets latéraux l’avant partie centrale des sièges, bourrelets latéraux des Audi exclusive avec sièges Sport à l’avant selon la couleur de l’équipement intérieur choisie, en
des sièges, appuie-tête, accoudoir central à l’avant (si partie centrale des sièges en tissu Havane, bourrelets sièges, appuie-tête, accoudoir central à l’avant (si com- sellerie, housse de dossier, accoudoirs de contreportes, argent lunaire ou beige soie
commandé) et panneaux de contreportes en tissu uni latéraux des sièges, appuie-tête, accoudoir central à mandé), panneaux de contreportes et accoudoirs de por- accoudoir central à l’avant et panneaux de contreportes
l’avant (si commandé) ainsi que panneaux de contre- tières en cuir Nappa fin ; sièges Sport à l’avant, appui en cuir Nappa fin, éléments complémentaires des sièges Ciel de pavillon en tissu noir
Alcantara/cuir combinés portes en tissu uni ; applications décoratives au choix* lombaire réglable électriquement sur 4 axes pour les assortis à la couleur du cuir. Sièges Sport supplémen-
partie centrale des sièges et panneaux de contreportes sièges conducteur et passager avant, réglage horizontal taires à l’avant avec appui lombaire électrique. En op- Ciel de pavillon en Alcantara
en Alcantara, bourrelets latéraux des sièges, partie Pack Design tissu Micron avec sièges Sport à l’avant et vertical ; applications décoratives au choix* tion : surpiqûres de couleur sur les bourrelets latéraux argent lunaire ou noir
centrale des appuie-tête et accoudoir central à l’avant partie centrale des sièges en tissu Micron, bourrelets des sièges et appuie-tête. Une offre de quattro GmbH
(si commandé) en cuir ; pour SQ5 TDI avec estampillage latéraux des sièges, appuie-tête, accoudoir central à Pack Design Alcantara/cuir Audi exclusive Ciel de pavillon en Alcantara noir Audi exclusive
SQ5 sur le dossier des sièges avant l’avant (si commandé) ainsi que panneaux de contre- avec sièges Sport à l’avant Pack Design cuir Valcona Audi exclusive avec sièges avec surpiqûres contrastées
portes en tissu uni ; sièges Sport à l’avant, appui lom- bourrelets latéraux des sièges, appuie-tête, accoudoirs confort climatisés à l’avant ciel de pavillon noir, surpiqûres personnalisées au choix
Sellerie en cuir Milano baire réglable électriquement sur 4 axes pour les sièges de contreportes et accoudoir central à l’avant en cuir bourrelets latéraux des sièges, appuie-tête, accoudoirs dans les différentes couleurs Audi exclusive. Une offre de
partie centrale des sièges, bourrelets latéraux des conducteur et passager avant, réglage horizontal et Nappa fin, partie centrale des sièges et panneaux de de contreportes, panneaux de contreportes et accoudoir quattro GmbH
sièges, partie centrale des appuie-tête, accoudoir central vertical ; applications décoratives au choix* contreportes en Alcantara. Eléments complémentaires central à l’avant en cuir Valcona, partie centrale des
à l’avant (si commandé) en cuir Milano des sièges et housse de dossier de la couleur de l’équipe- sièges en cuir Valcona perforé, éléments complémen-
Pack Design Alcantara/cuir avec sièges Sport à l’avant ment intérieur. Sièges Sport supplémentaires à l’avant taires des sièges et housse de dossier selon la couleur de
Sellerie en cuir Milano perforé partie centrale des sièges et panneaux de contreportes avec appui lombaire électrique. En option : surpiqûres de l’équipement intérieur. Sièges confort climatisés supplé-
partie centrale des sièges avant et partie centrale non en Alcantara, bourrelets latéraux des sièges, partie cen- couleur sur les bourrelets latéraux des sièges et appuie- mentaires à l’avant. En option : surpiqûres de couleur
ventilée des deux sièges extérieurs arrière en cuir Milano trale des appuie-tête et accoudoir central à l’avant tête. Une offre de quattro GmbH sur les bourrelets latéraux des sièges et appuie-tête.
perforé, bourrelets latéraux des sièges, place centrale (si commandé) en cuir ; sièges Sport à l’avant, appui Une offre de quattro GmbH
arrière, accoudoir central à l’avant (si commandé) et par- lombaire réglable électriquement sur 4 axes pour les Pack Design cuir Nappa fin Audi exclusive
tie centrale des appuie-tête en cuir Milano sièges conducteur et passager avant, réglage horizontal sellerie, accoudoirs de contreportes, accoudoir central à Pack Design cuir Valcona Plus Audi exclusive avec
et vertical ; applications décoratives au choix* l’avant et panneaux de contreportes en cuir Nappa fin, sièges confort climatisés à l’avant
Sellerie en cuir Nappa fin éléments complémentaires des sièges et housse de dos- bourrelets latéraux des sièges, appuie-tête, housse de
partie centrale des sièges, bourrelets latéraux des Pack Design cuir Milano avec sièges normaux à l’avant sier de couleur assortie à celle de l’habitacle. En option : dossier, accoudoirs de contreportes, panneaux de
sièges, appuie-tête, accoudoir central à l’avant (si com- partie centrale des sièges, bourrelets latéraux des surpiqûres de couleur sur les bourrelets latéraux des contreportes et accoudoir central à l’avant en cuir Valco-
mandé), panneaux de contreportes et accoudoirs de por- sièges, partie centrale des appuie-tête, accoudoir central sièges et appuie-tête. Une offre de quattro GmbH na, partie centrale des sièges en cuir Valcona perforé,
tières en cuir Nappa fin ; SQ5 TDI : surpiqûres contras- à l’avant (si commandé) en cuir Milano ; applications éléments complémentaires des sièges selon la couleur
tées et estampillage SQ5 sur le dossier des sièges avant décoratives au choix* Pack Design cuir Nappa fin Plus Audi exclusive du cuir. Sièges confort climatisés supplémentaires à
sellerie, housse de dossier, accoudoirs de contreportes, l’avant. En option : surpiqûres de couleur sur les bourre-
Accoudoirs revêtus de cuir dans les contreportes Pack Design cuir Milano avec sièges Sport à l’avant accoudoir central à l’avant et panneaux de contreportes lets latéraux des sièges et appuie-tête. Une offre de
en cuir Nappa fin (pour sellerie en cuir Nappa fin, pack partie centrale des sièges, bourrelets latéraux des en cuir Nappa fin, éléments complémentaires des sièges quattro GmbH
Cuir et pack Design cuir Nappa fin) sièges, partie centrale des appuie-tête et accoudoir cen- assortis à la couleur du cuir. En option : surpiqûres de
tral à l’avant (si commandé) en cuir Milano ; sièges Sport couleur sur les bourrelets latéraux des sièges et appuie-
Pack Cuir à l’avant, appui lombaire réglable électriquement sur tête. Une offre de quattro GmbH
accoudoirs revêtus de cuir dans les contreportes et cas- 4 axes pour les sièges conducteur et passager avant,
quette de tableau de bord revêtus de cuir Nappa fin réglage horizontal et vertical ; applications décoratives Pack Design cuir Nappa fin Audi exclusive
au choix* avec sièges Sport à l’avant
Casquette de tableau de bord revêtue de cuir Audi sellerie, accoudoirs de contreportes, accoudoir central à
exclusive avec surpiqûres contrastées Pack Design cuir Nappa fin avec sièges normaux à l’avant et panneaux de contreportes en cuir Nappa fin,
disponible en brun marronnier, brun sellier, brun Havane, l’avant éléments complémentaires des sièges et housse de dos-
rouge classique, bleu nuit, vert Islande, bleu fumée, gris partie centrale des sièges, bourrelets latéraux des sier de couleur assortie à celle de l’habitacle. Sièges
jet et rouge carmin, surpiqûres personnalisées au choix sièges, appuie-tête, accoudoir central à l’avant (si com- Sport supplémentaires à l’avant avec appui lombaire
dans les différentes couleurs Audi exclusive. mandé), panneaux de contreportes et accoudoirs de por- électrique. En option : surpiqûres de couleur sur les
Une offre de quattro GmbH tières en cuir Nappa fin ; applications décoratives au bourrelets latéraux des sièges et appuie-tête. Une offre
choix* de quattro GmbH
* Vous trouverez de plus amples informations sur les applications décoratives à partir de la page 84.
84 Applications décoratives
Aluminium satellite Bois frêne veiné brun naturel Aluminium/bois Beaufort noir Applications décoratives bois Audi exclusive
Une offre de quattro GmbH Une offre de quattro GmbH
86 Eclairage et rétroviseurs
adaptive light Détecteur de pluie et de luminosité Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés à Rétroviseur intérieur
comprend feux de virage dynamiques et feux de bifur- pour la commande automatique des feux et des es- LED jour/nuit
cation statiques ; les feux de virage reconnaissent aux suie-glaces, incluant fonction Coming Home/Leaving réglables électriquement, miroir convexe, plan ou
mouvements du volant le tracé de la route et éclairent Home : extinction temporisée/allumage automatique asphérique, boîtiers laqués dans la couleur de carrosse- au choix :
les virages à partir d’une vitesse d’environ 10 km/h des phares principaux, des feux arrière et de l’éclairage rie ; sur SQ5 TDI : boîtiers style aluminium
jusqu’à 110 km/h au moyen des phares Xénon pivo- de plaque lors de l’ouverture/fermeture du véhicule, jour/nuit automatique avec détecteur de pluie
tants. Les feux de bifurcation statiques s’allument incluant pare-brise avec bande grise sur la partie au choix : et de luminosité
automatiquement lorsque le clignotant est actionné supérieure pour la commande automatique des feux et des es-
pendant une période prolongée à basse vitesse et dégivrants suie-glaces ; incluant fonction Coming Home/Leaving
éclairent la nouvelle trajectoire incluant buses de lave-glace dégivrantes Home : extinction temporisée/allumage automatique
Eclairage intérieur des phares principaux, des feux arrière et des feux de
à l’avant et à l’arrière, incluant spots de lecture à dégivrants et rabattables électriquement plaque lors de l’ouverture/fermeture du véhicule, in-
Assistant de feux de route l’avant ; avec temporisation avec contacteurs sur incluant buses de lave-glace dégivrantes et fonction cluant pare-brise avec bande grise sur la partie supé-
reconnaît automatiquement dans les limites du sys- toutes les portières ; lumière réfléchie pour la console rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté rieure et verre acoustique, améliore ainsi l’isolation
tème les phares en sens inverse, les feux arrière des centrale et cendrier éclairé à l’avant ; éclairage de la passager avant phonique du pare-prise et réduit les bruits extérieurs
autres automobilistes ainsi que les localités. Selon la boîte à gants et du coffre ; éclairage périphérique dans Phares Feux arrière
situation, les feux de route sont automatiquement le hayon halogènes à surfaces libres sous vitre transparente, rouges, avec feux de recul blancs, feux arrière de dégivrants et rabattables électriquement, jour/nuit automatique avec détecteur de pluie et de
activés ou désactivés. Ce système améliore ainsi la réglage électrique du site des phares et commande de brouillard intégrés, avec capot de coffre ouvert : fonc- jour/nuit automatiques des deux côtés luminosité et boussole numérique
visibilité du conducteur tout en garantissant davan- feu de stationnement, feux diurnes avec réflecteurs tion feux arrière dans le bandeau d’éclairage du pare- incluant buses de lave-glace dégivrantes et fonction permet en plus l’affichage numérique de l’orientation
tage de confort grâce à une conduite plus détendue ; Pack Eclairage séparés chocs, feux de plaque arrière à LED rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté momentanée ; affichage des 8 points cardinaux en
incluant détecteur de pluie et de luminosité pour la éclairage anti-éblouissant de l’intérieur du véhicule à passager avant langue anglaise (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW)
commande automatique des feux et des essuie- LED, économes en énergie et durables, comporte :
glaces ; incluant fonction Coming Home/Leaving éclairage au niveau des pieds ainsi qu’éclairage de la Phares antibrouillard Feux arrière à LED dégivrants et rabattables électriquement, jour/nuit
Home : extinction temporisée/allumage automatique commande intérieure de verrouillage des portières et avec encadrement chromé, intégrés dans le pare-chocs feux stop, feux arrière, feux de brouillard arrière, automatiques des deux côtés avec fonction mémoire
des phares principaux, des feux arrière et des feux de des diffuseurs d’air ; éclairage à ampoule : miroirs de avant, pour un meilleur éclairage de la route en cas clignotants et feux de plaque arrière à LED ; incluant incluant buses de lave-glace dégivrantes et fonction
plaque lors de l’ouverture/fermeture du véhicule courtoisie, seuils de portes, spots de lecture à l’arrière d’intempérie feux de recul rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté
et catadioptres de portières actifs passager avant
* En cas d’utilisation commerciale du véhicule avec crochet d’attelage, un appareil de contrôle prescrit par la CEE peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 106.
90 Equipements extérieurs, Equipements intérieurs
Climatisation Systèmes de fixation des bagages et rangements Systèmes de fixation des bagages et rangements Autres équipements intérieurs
* L’image représentée est une illustration et non une photo réelle. Elle montre l’état technique des airbags sous la forme d’un instantané.
100 Technique, Contrat de garantie Audi
Airbags latéraux à l’arrière Triangle de présignalisation Direction assistée électromécanique quattro® Catalyseur d’oxydation Contrat de garantie Audi
complément des airbags latéraux à l’avant avec fixation sur la face interne du capot de coffre direction à crémaillère sans entretien avec assistance transmission intégrale permanente avec répartition du le nouveau catalyseur d’oxydation (catalyseur DeNOx) disponible directement et uniquement pour l’achat
et système d’airbags de tête asservie à la vitesse ; pour des sensations précises à couple asymétrique et dynamique, différentiel central permet de réduire le taux d’oxyde d’azote au bout du d’une voiture neuve ; prolonge systématiquement la
vitesse élevée, assistance lors des manœuvres de autobloquant avec répartition du couple* sur chaque conduit d’échappement. Une pompe injecte une quan- garantie du constructeur et offre ainsi une assurance
Trousse de secours stationnement roue, répartition de la puissance motrice en fonction tité infime d’additif biodégradable AdBlue. Remplis- risque et une maîtrise des coûts du service, même au-
Carrosserie galvanisée dans les garnitures latérales du coffre de la situation de conduite sur chaque roue pour une sage du réservoir AdBlue séparé selon l’affichage sur delà des deux premières années. Vous pouvez choisir
entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la tenue de route parfaite l’écran de l’instrument combiné. Il est conseillé de entre 9 combinaisons de durée et de kilométrage :
corrosion, autoportante, soudée au groupe-plancher, Direction dynamique remplir le réservoir AdBlue chez votre partenaire Audi
zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’ar- Antipatinage (ASR) augmente la dynamique et le confort de conduite (env. tous les 15 000 km) Contrat de garantie Audi de 1 an supplémentaire,
rière. (12 ans de garantie contre la corrosion) pour une motricité optimale, réduit le patinage des grâce à une régulation dynamique de la direction en Dispositif anti-erreur de carburant kilométrage total de 30 000 km maximum
roues motrices fonction de la situation de conduite, par exemple en empêche mécaniquement que les véhicules diesel
Contrat de garantie Audi de 1 an supplémentaire,
cas de conduite sur route sinueuse, de changement de soient accidentellement approvisionnés en essence
kilométrage total de 60 000 km maximum
Instrumentation voie ou de stationnement. Outre une adaptation de
avec éclairage réglable, tachymètre électronique avec Blocage électronique de différentiel (EDS) l’effort de direction (comme avec la direction assistée Contrat de garantie Audi de 1 an supplémentaire,
compteur kilométrique totalisateur et journalier, aide au démarrage intervenant jusqu’à une vitesse électromécanique), une adaptation supplémentaire Récupération kilométrage total de 90 000 km maximum
compte-tours (avec balayage complet automatique d’environ 100 km/h, freine automatiquement les de l’angle de braquage est réalisée (démultiplication). Q5/SQ5 TDI : en augmentant la tension du générateur,
Contrat de garantie Audi de 2 ans supplémentaires,
des cadrans au démarrage sur SQ5 TDI), heure roues motrices sur route glissante et inégalement De plus, la stabilisation du véhicule sera assistée par le l’énergie cinétique est convertie en énergie électrique
kilométrage total de 40 000 km maximum
(montre GPS en combinaison avec la navigation MMI adhérente, assurant ainsi une excellente motricité système via l’ESC durant les phases de décélération ou de freinage.
plus), affichage de la température du liquide de refroi- Cette récupération de l’énergie (de freinage) permet Contrat de garantie Audi de 2 ans supplémentaires,
dissement et jauge de carburant ; sur Q5 hybrid quat- de soulager l’alternateur lorsque la voiture accélère de kilométrage total de 80 000 km maximum
tro : avec inscription hybrid et affichage hybrid intégré Contrôle électronique de stabilisation (ESC) Boîte mécanique 6 vitesses nouveau et d’économiser ainsi jusqu’à 3 % du carbu-
Contrat de garantie Audi de 2 ans supplémentaires,
du wattmètre ; sur SQ5 TDI : spécifique S avec cadrans avec détection de barres de toit et mode offroad, allie entièrement synchronisée, embrayage à sec comman- rant
kilométrage total de 120 000 km maximum
gris spécifique, aiguilles blanches, moyeu d’aiguille ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et com- dé hydrauliquement avec garnitures sans amiante,
style aluminium, inscription SQ5 style 3D pare les données de conduite avec les données de réfé- volant moteur bi-masse Q5 hybrid quattro : pendant les phases de freinage ou Contrat de garantie Audi de 3 ans supplémentaires,
rence ; assure davantage de stabilité dans les situa- de décélération, le moteur électrique fonctionne kilométrage total de 50 000 km maximum
tions critiques en freinant les roues une par une et en comme un générateur. Il transforme alors l’énergie
Contrat de garantie Audi de 3 ans supplémentaires,
Wattmètre sur l’instrumentation agissant sur la gestion du moteur. Le système détecte S tronic® cinétique du véhicule en énergie électrique. Celle-ci
kilométrage total de 100 000 km maximum
pour l’affichage des conditions de conduite dans la automatiquement l’installation des barres de toit et la boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage est ensuite stockée dans la batterie lithium-ion. Cette
Q5 hybrid quattro (conduite 100 % électrique, boos- adapte l’ESC en conséquence. avec commande électrohydraulique permet des rap- énergie est utilisée pour entraîner le moteur élec- Contrat de garantie Audi de 3 ans supplémentaires,
ter, récupération ou conduite uniquement avec moteur ports plus courts et des changements de rapports trique, pour la climatisation et l’alimentation énergé- kilométrage total de 150 000 km maximum
à combustion) et de la disponibilité du système hybride presque sans interruption perceptible de puissance ; tique du véhicule et permet ainsi une nette augmenta-
ESC avec blocage transversal électronique se commande à l’aide des palettes sous le volant (en tion de l’efficience
la fonction de blocage transversal électronique est option) ou du sélecteur de vitesses. En mode automa-
Colonne de direction de sécurité intégrée à l’ESC sur les modèles à traction avant. Elle tique, le conducteur peut choisir entre les deux pro-
contient un système mécanique de déplacement avec répartit les couples d’entraînement selon la situation grammes D (normal) et S (sport) Système Start-Stop
fonction d’amortissement qui complète le potentiel de de conduite par des interventions de freinage ciblées. Q5/SQ5 TDI : contribue à réduire la consommation de
protection de la ceinture de sécurité et de l’airbag Lors des virages, le blocage transversal rectifie active- carburant ainsi que les émissions de CO₂ en coupant le
ment le cours du véhicule. Cela signifie une traction et tiptronic moteur lors des phases d’arrêt, par ex. aux feux
une dynamique de virage améliorées ainsi qu’un boîte automatique 8 rapports avec programme de com- rouges. Pour permettre un redémarrage, celui-ci est
Ceintures de sécurité comportement routier plus précis et plus neutre mande dynamique (DSP), se commande à l’aide des engagé dès l’actionnement de la pédale d’embrayage
ceintures de sécurité trois points à enrouleur à toutes (moins de sous-virage). Par ailleurs, l’agilité de la di- palettes sous le volant (en option) ou du sélecteur de ou dès le relâchement du frein.
les places, avec limiteurs de tension, prétensionneurs rection est améliorée vitesses ; incluant programme Sport supplémentaire
et réglage en hauteur à l’avant ; détecteur de port de Q5 hybrid quattro: contribue à réduire la consomma-
ceinture à l’avant, couleur assortie à celle de l’intérieur tion de carburant et les émissions de CO₂ en coupant
Traction avant le moteur lors des phases d’arrêt, lors de la récupéra-
blocage électronique de différentiel (EDS) par inter- tion et lors de la conduite hybride
vention sur les freins des roues motrices, antipatinage
(ASR), contrôle électronique de stabilisation (ESC)
avec assistant de freinage
* La commande de couple à sélection de roue n’est pas disponible pour la Q5 hybrid quattro.
102 Accessoires d’origine Audi
1 Coffre de toit pour skis et bagages (480 l)¹ 3 Support universel pour téléphone portable 5 Grilles de séparation² 7 Porte-vélos
Coffre à skis pour équipements de sport d’hiver et autres Pour une téléphonie sans émissions d’ondes, permet de Grâce aux grilles de séparation pratiques (en longueur Le porte-vélos composé d’un profilé en aluminium de
bagages. Verrouillable et ouvrable des deux côtés. Très ranger le téléphone portable de manière sûre durant la et en diagonale), votre coffre peut être séparé selon vos forme spéciale et d’acier poudré permet un montage
facile d’entretien grâce à sa surface lisse. Egalement dis- conduite. Disponibles pour de nombreux modèles de besoins du reste de l’habitacle et peut être subdivisé particulièrement simple du vélo. Verrouillable. Charge
ponible en volume de 450 l, ainsi qu’en coffre à bagages téléphones portables actuels. Une fois le téléphone posé également dans le sens de la longueur. La grille de utile maximale de 17 kg. (Nécessite les barres de toit 2 4
compact de 370 l. dans le support incurvé, il se connecte à l’antenne exté- séparation se fixe facilement – sans le moindre trou. disponibles en série sur l’Audi Q5).
rieure du véhicule. Cette solution évite le changement
2 Audi Entertainment mobile d’adaptateur lors d’un changement de téléphone. Sous 6 Jantes en aluminium coulé style 10 branches³, Produits d’entretien
Ecran de 9 pouces avec lecteur DVD intégré à fixer au réserve que le véhicule dispose d’une préparation pour polies brillantes, anthracite Conçus pour les matériaux de haute qualité de votre
dossier des sièges avant. Excellente qualité d’image téléphone portable (Bluetooth). Les adaptateurs de Les jantes en aluminium coulé de dimension 8,5 J x 20 Audi. Selon le produit, celui-ci convient aussi bien à l’en-
grâce à l’écran numérique haute résolution, fonctionna- chargement spécifiques et disponibles séparément per- impressionnent par un design élégant et des branches tretien extérieur qu’à de nombreuses applications dans
lité élevée et nombreuses possibilités de connexion, par mettent de recharger facilement le téléphone portable polies. Elles sont disponibles en anthracite et argent l’habitacle.
ex. écouteurs Bluetooth disponibles séparément. Se fixe (batterie). pour pneus 255/45 R 20. D’autres jantes – jantes hiver
facilement grâce au nouveau support pour appareils également – de différents style sont disponibles dans le
mobiles ; utilisable également en dehors du véhicule. 4 Siège enfant Audi catalogue Accessoires.
Sous réserve que le véhicule dispose de la préparation Peut être placé face ou dos à la route. Avec coque d’as-
pour Rear Seat Entertainment. sise réglable, harnais intégré et appuie-tête réglable.
Disponible dans les couleurs rouge Misano/noir et gris
titane/noir. Nécessite la base ISOFIX. Convient aux en-
fants jusqu’à 18 kg (env. 4 ans). Disponibles également :
le siège bébé Audi pour enfants jusqu’à 13 kg (env.
12 mois) et le siège enfant Audi youngster plus pour
enfants de 15 à 36 kg (env. 4 à 12 ans). 5 6 7
¹ Nécessite les barres de toit disponibles de série sur l’Audi Q5, charge totale admissible de 50 kg. ² Non disponible pour Q5 hybrid quattro. ³ Uniquement avec enjoliveurs de passage de roue.
106 Caractéristiques techniques
Version Audi Q5 2.0 TFSI quattro Audi Q5 2.0 TFSI quattro Audi Q5 3.0 TFSI quattro Audi Q5 2.0 TDI Version Audi Q5 2.0 TDI quattro Audi Q5 2.0 TDI quattro Audi Q5 3.0 TDI quattro Audi SQ5 TDI
(132 kW) (165 kW) (200 kW) (110 kW) (110 kW) (130 kW) (180 kW) (230 kW)
Type de moteur 4 cylindres essence en ligne 4 cylindres essence en ligne 6 cylindres essence en V 4 cylindres diesel en ligne Type de moteur 4 cylindres diesel en ligne 4 cylindres diesel en ligne 6 cylindres diesel en V 6 cylindres diesel en V
à injection directe d’essence à injection directe d’essence à injection directe d’essence avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail avec injection Common Rail
avec turbo et système Audi valvelift avec turbo et système Audi valvelift et turbocompresseur mécanique et turbo et turbo et turbo et turbo et biturbo
Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 1984 (4) 1984 (4) 2995 (4) 1968 (4) Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 1968 (4) 1968 (4) 2967 (4) 2967 (4)
Puissance max.¹ en kW à tr/mn 132/4000–6000 165/4500–6250 200/4780–6500 110/4200 Puissance max.¹ en kW à tr/mn 110/4200 130/4200 180/4000–4500 230/3900–4500
Couple max. en Nm à tr/mn 320/1500–3800 350/1500–4500 400/2150–4780 320/1750–2500 Couple max. en Nm à tr/mn 320/1750–2500 380/1750–2500 580/1750–2500 650/1450–2800
Transmission/Jantes Transmission/Jantes
Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro®
Boîte de vitesses Mécanique 6 vitesses Mécanique 6 vitesses [tiptronic 8 rapports] Mécanique 6 vitesses Boîte de vitesses Mécanique 6 vitesses Mécanique 6 vitesses [S tronic 7 vitesses] [tiptronic 8 rapports]
[tiptronic 8 rapports] [S tronic 7 vitesses⁹, ¹⁰]
Jantes Jantes en aluminium forgé, Jantes en aluminium forgé, Jantes en aluminium forgé, Jantes en aluminium forgé, Jantes Jantes en aluminium forgé, Jantes en aluminium forgé, Jantes en aluminium forgé, Jantes en aluminium coulé,
8 J x 17 8 J x 17 8 J x 17 8 J x 17 8 J x 17 8 J x 17 8 J x 17 8,5 J x 20
Pneus 235/65 R 17² 235/65 R 17² 235/65 R 17² 235/65 R 17² Pneus 235/65 R 17² 235/65 R 17² 235/65 R 17² 255/45 R 20²
Poids/Volumes Poids/Volumes
Poids à vide³ en kg 1795 1795 [1830] [1915] 1755 Poids à vide³ en kg 1830 1830 [1895] [1935] [1995]
Poids total autorisé en kg 2330 2330 [2365] [2450] 2260 Poids total autorisé en kg 2365 2365 [2430] [2470] [2530]
Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 75/100 75/100 75/100 75/100 Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 75/100 75/100 75/100 75/100
Poids remorqué autorisé⁴ en kg non freiné 750 750 750 750 Poids remorqué autorisé⁴ en kg non freiné 750 750 750 750
pente 12 % 2000 2000 2400 1700 pente 12 % 1800 2000 2400 2400
pente 8 % 2200 2400 2400 2000 pente 8 % 2000 2400 2400 2400
Performances/Consommation⁵ Performances/Consommation⁵
Vitesse maximale en km/h 210 222 [234] 192 Vitesse maximale en km/h 190 204 [200] [225] [250]
Accélération 0–100 km/h en s 8,5 7,4 [7,1] [5,9] 10,9 Accélération 0–100 km/h en s 10,8 9,0 [9,0] [6,5] [5,1]
Carburant Super sans soufre 95 RON⁶ Super sans soufre 95 RON⁶ Super sans soufre 95 RON⁶ Gazole sans soufre⁷ Carburant Gazole sans soufre⁷ Gazole sans soufre⁷ Gazole sans soufre⁷ Gazole sans soufre⁷
Consommations⁸ en l/100 km urbaines 9,3 9,3 [9,6] [11,4] 6,0 Consommations⁸ en l/100 km urbaines 6,8 6,8 [7,1] [7,1] [7,6]
routières 6,4 6,4 [6,9] [6,9] 4,9 routières 5,4 5,4 [5,5] [6,0] [6,4]
mixtes 7,5 7,5 [7,9] [8,5] 5,3 mixtes 5,9 5,9 [6,1] [6,4] [6,8]
Emissions CO₂⁸ en g/km urbaines 216 216 [223] [266] 157 Emissions CO₂⁸ en g/km urbaines 178 177 [184] [187] [199]
routières 150 150 [161] [160] 128 routières 141 142 [144] [159] [168]
mixtes 174 174 [184] [199] 139 mixtes 154 154 [159] [169] [179]
Norme de dépollution EU6 EU6 EU5 EU5 Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5
3*
3*
990
104
990
104
1655¹
1624
694²
665
1617³ 895 2807⁵ 927⁶ 1638 896 2813 935
1898**** 4629 1911 4644
926
1465***
1432***
926
1527**
1494**
1527***
1494***
1465**
1432**
1050
1050
1079 1079
1614⁴ 1632
2089 2089
Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre : 540/1 560 l pour Q5 et 460/1480 l pour Q5 hybrid quattro (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;
seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon).
Diamètre de braquage env. 11,6 m. Dimensions en millimètres.
* Espace max. au-dessus de la tête. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épaules. Dimensions pour poids à vide.
**** Pour le pack Esthétique offroad Audi exclusive : 1911 Volume du coffre : 540/1 560 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;
Dimensions Q5 hybrid quattro : ¹ 1625. ² 665. ³ 1625. ⁴ 1620. ⁵ 2812. ⁶ 922. seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon). Diamètre de braquage env. 11,6 m.
Dimensions Q5 avec traction avant : ¹ 1627. ² 668. ³ 1625. ⁴ 1620. ⁵ 2812. ⁶ 922. * Espace max. au-dessus de la tête. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épaules.
112 Fascination Audi