Procédé ®

Freyssisol
 L es murs de soutènement
figurent dans l’histoire de la construction,
dès son origine.
Ils ont été en pierres sèches,
puis en maçonnerie, et enfin en béton armé.
L’emploi de ce matériau,
universellement répandu,
soulève néanmoins des problèmes
de coût et d’aspect
pour des hauteurs importantes,
de comportement sur sols compressibles
ainsi que des difficultés de mise en œuvre.
La technique des renforcements souples,
basée sur la mise en place
d’un ensemble constitué d’armatures,
d’un parement
et d’un remblai approprié
a permis, depuis une trentaine d’années,
de repousser largement ces limites
et a connu un essor important.
Deux axes de développement
ont été privilégiés :
• armatures linéaires métalliques inextensibles
pour des murs de grande hauteur,
• matériaux synthétiques “souples”,
non-corrodables,
pour des hauteurs moyennes.
Freyssisol®,
procédé agréé, réalise aujourd’hui
la synthèse entre hauteur des ouvrages
et résistance à la corrosion.
Le procédé fait appel
à des matériaux composites qui constituent
les armatures noyées dans le remblai
solidarisées aux panneaux de parement.
Cette utilisation
représente une avancée décisive :
• elle élimine le risque de corrosion ;
• elle autorise un choix très large
de matériaux de remblai.
La promotion
de ce procédé de renforcement de sol,
diffusé dans le monde
depuis plus de vingt ans,
avec quelque 1 500 000 m2 construits,
est assurée depuis 1992
par le Groupe Freyssinet et ses filiales.
Prestations
de Freyssisol
En liaison avec les Maîtres d’Œuvre,
les Bureaux d’Études, les Architectes et
les Entreprises, une équipe d’Ingénieurs et
de Techniciens assure un service complet.
• Études de faisabilité et d’avant projet,
éventuellement complétées de notes
de calculs de dimensionnement interne,
d’études de stabilité externe au glissement
et au poinçonnement, de plans d’avant projet,
d’estimations des fournitures
et de construction des ouvrages.
• Études de motifs architecturaux particuliers
ou de parements spéciaux.
• Études d’exécution :
– géométrie et plans de calepinage
des murs établis à partir du rapport géotechnique,
de l’implantation, des profils en long
et en travers fournis par l’Entreprise ;
– dimensionnement interne des ouvrages
calculé à partir des efforts extérieurs
auxquels ils sont soumis,
conformément à la Norme NFP 94-220
applicable à ce type d’ouvrages ;
– métré complet des éléments préfabriqués,
des différentes nuances d’armatures
et des accessoires.
Ces études pourront comporter,
sur demande spécifique, l’étude de stabilité
globale au grand glissement
établie à l’aide du programme TALREN
ainsi que l’estimation des tassements.
• Préfabrication et fourniture
des éléments “Freyssisol” spécifiques :
panneaux, armatures “Paraweb 2S”,
attaches, goujons, plots, joints,
après contrôle rigoureux de la qualité.
• Assistance technique
au Maître d’Œuvre et à l’Entreprise
et formation des équipes de pose
par un spécialiste Freyssisol
Elle ne se substitue pas
au contrôle d’exécution du chantier.
Freyssisol® poursuit un programme intensif
d’essais, de recherche et de développement :
• optimisation des panneaux,
• études des matériaux synthétiques
et de leur comportement à long terme,
• nouveaux types d’attaches.
 Construction
La construction des ouvrages Freyssisol®
est simple et rapide,
le montage étant réalisé
à partir de la dernière plate-forme de remblai,
tout échafaudage extérieur
devient inutile.
Le premier rang de panneaux de bas de mur
posés à l’aide d’une grue légère
sur une semelle en béton maigre
(section 35 cm x 15 cm)
soigneusement réglée, sera étayé.
Une première couche de remblai de 0,40 m
est ensuite mise en œuvre
parallèlement au parement
et correctement compactée :
au voisinage du parement
avec un engin léger, au-delà,
avec un engin lourd, du type V1-V2.
Les armatures sont alors déroulées en “zigzag”
et liaisonnées au parement
par des systèmes d’attache
constitués de boucles et de goupilles
puis pré-tendues manuellement.
La construction de l’ouvrage
est ainsi poursuivie :
couche de remblai (0,40 m),
pose de panneaux, couche de remblai
(0,40 m), pose d’armatures,…
Les rendements
dépendent de l’importance des ouvrages
et de la cadence
d’approvisionnement des remblais.
Les rendements moyens d’une équipe
constituée de quatre hommes et d’un chef,
disposant d’un engin de levage,
sont de 80 à 100 m2 de parement par jour
pour des ouvrages importants
et de 30 à 35 m2 pour de petits ouvrages.
Ces rendements ne comprennent pas
la mise en œuvre du remblai.
Domaines
d’emploi
• Routes et autoroutes
– Murs de soutènement
à parois verticales ou inclinées,
minérales ou végétalisables,
en béton ou en treillis.
Les ouvrages les plus importants
réalisés à ce jour
ont une hauteur supérieure à 20 m.
– Culées mixtes à palées
intégrées ou externes
qui dissocient les fonctions soutènement
et descente de charges du tablier.
– Culées de ponts
sur lesquelles le tablier repose
par l’intermédiaire d’un sommier
en béton armé sur le massif
Freyssisol.

• Bâtiments et sites industriels

– Merlons de protection
pour dépôts de munitions ou stations radar.
– Bassins de rétention
pour réservoirs de gaz liquéfiés
et produits dangereux.
– Quais de transfert.
– Stations de criblage ou de concassage.

• Infrastructures maritimes
ou en site aquatique
– Murs de quais.
– Jetées.
– Rehausse de barrages existants,
protection de berges.

Dans tous les cas,

les ouvrages peuvent être définitifs,
temporaires ou provisoires.
 Principe
Freyssisol®
associe des armatures synthétiques
à un remblai mis en œuvre
par couches successives.
Les efforts de poussée des terres
sont repris par frottement sol-armatures.
Les armatures sont solidarisées à un parement
généralement en béton.
De nombreux essais effectués
avec l’Administration Française des Routes
et la mise en conformité
avec la Norme NFP 94-220
ont abouti à l’agrément du procédé Freyssisol
par les principaux Maîtres d’œuvre
et Organismes conseils
(SETRA, DDE, SCETAUROUTE,
SNCF, etc.).
Outre les avantages
liés à ce type de structure :
• résistance aux sollicitations
statiques et dynamiques,
• réduction des pressions sous le massif
qui permet la réalisation d’ouvrages
sur sols compressibles,
• structure admettant des tassements
absolus et différentiels importants,
• facilité et rapidité de mise en œuvre,
• possibilités illimitées d’implantations
et de géométries,
• variété de solutions architecturales (matri-
çage, sablage, murs végétalisés, murs
associés à un absorbant phonique,…), murs
treillis et talus raidis.

Freyssisol® se caractérise par :

• l’insensibilité totale à la corrosion,
• la neutralité des armatures
vis-à-vis des courants vagabonds.

Freyssisol®
offre ainsi la synthèse d’une solution
techniquement sûre, esthétiquement riche,
s’intégrant au mieux à l’environnement.
Technologie
Freyssisol®
est constitué de trois éléments.
• Le parement est généralement réalisé
à l’aide des panneaux en béton armé,
ayant la forme d’un “T”, de 2 m x 1,60 m,
épais de 14 cm et d’un poids de 1120 kg.
Des demi-panneaux de bas de mur
ainsi que des panneaux cruciformes
pour les hauts de mur complètent la gamme
et permettent de s’ajuster au mieux au projet.
Ces panneaux sont imbriqués
les uns dans les autres avec des goujons
assurant la continuité du parement.
Des plots en élastomère maintiennent
l’écartement vertical entre panneaux.
Les joints verticaux et longitudinaux
sont obturés sur des bandes de non tissé.
Le parement peut être traité et adapté
aux choix des Architectes
et des Maîtres d’œuvre.
• Les armatures synthétiques “Paraweb 2S”
sont la force et l’originalité du système.
De nombreux tests ont montré
leur incorrodabilité dans le temps.
Insensibles aux courants vagabonds,
elles se présentent sous la forme
de bandes de 90 x 5 mm constituées
de faisceaux de fils de polyester,
partie résistante de l’armature,
protégés par une couche de polyéthylène.
Elles sont solidarisées au parement
par un système de boucles et goupilles
galvanisées, également protégées
par du polyéthylène.
Des témoins de durabilité et d’extraction
sont prévus dans les ouvrages.
• Des remblais naturels
de granulométrie 0/250 mm ayant moins
de 15% d’éléments inférieurs à 80 microns ;
l’emploi d’armatures synthétiques
incorrodables, “Paraweb 2S”,
autorise l’utilisation de matériaux de remblai
présentant des caractéristiques chimiques
très larges (2 < PH < 13) tels
que sables de mer, mâchefers
ou cendres volantes.
 Une société de Freyssinet

Photos : Steiner, Vigouroux.

ID Compo, Coignières.
Graph 2000, Argentan.

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