Le couplage pli-torsion (BTC), également appelé méthode de personnalisation aéroélastique
.ou méthode de contrôle de pas passif, est souvent utilisé pour réduire la charge de fatigue
sur les pales d'éoliennes. Avec BTC, la lame peut se tordre en se pliant, ce qui atténue la force aérodynamique due à la diminution de l'angle
d'attaque lorsque la charge est soudainement augmentée. Dans cette recherche, la méthode basée sur la contrainte est utilisée pour étudier la charge de fatigue due
à l'effet BTC dans différentes conditions de sillage. Pour commencer, le modèle de poutre anisotrope unidimensionnel est adopté en aéroélastique
simulation. Ensuite, les analyses statiques et modales pour la pale d'éolienne NREL 5MW avec différentes orientations de fibre sont effectuées pour
vérifier le modèle de poutre anisotrope. Enfin, l'historique des contraintes de chaque
.élément sur chaque section est reconstitué à l'aide du DTU BECAS
La résistance à la fatigue de différents matériaux dans chaque section transversale dans
différentes conditions de sillage a été analysée. Les résultats montrent que le
La durée de vie prévue en fatigue de la pale d'éolienne NREL 5 MW (26,0187 ans) est très proche de la durée de vie nominale (20 ans). L'effet de fatigue
a un impact sur la durée de vie des pales d'éoliennes, qui peut être affectée par la .disposition des éoliennes et atténuée par l'effet BTC
Mots clés: fatigue des éoliennes, couplage pli-torsion, aéro-élasticité, analyse de fatigue de la durée de vie des contraintes
Introduction .1
Les dommages de fatigue des pales d'éoliennes, qui sont construites à partir de matériaux 2 composites, sont entraînés par le flux et le sillage ambiants
opérations. Les dommages de fatigue menacent la sécurité et la stabilité de la structure de 3
l'éolienne et réduisent ainsi l'économie et l'efficacité
du système de production d'électricité. C'est aussi un goulot d'étranglement pour 4
.augmenter la longueur de la pale d'éolienne pour atteindre une plus grande efficacité [1]
En conséquence, la méthode d'atténuation de la charge de fatigue attire l'attention à la fois
,de l'industrie éolienne et des chercheurs universitaires. De nos jours
deux méthodes sont souvent utilisées pour atténuer la charge de fatigue, les méthodes de 6 contrôle de pas actif et passif [2]. Avec le contrôle de hauteur actif
la charge aérodynamique instable est contrôlée activement par des dispositifs de contrôle ,7 supplémentaires, tels que la surface mobile dans le train de fuite bord [3]. Contrairement à la méthode de contrôle actif, le contrôle passif tire parti de 8 l'effet de couplage bend-twist (BTC) du composite
matériaux, ce qui signifie que ce type de lame peut se tordre en se pliant. Profitant de 9 l'effet BTC, le chargement instantané peut être
.réduit en raison du changement de l'angle d'attaque [4] 10
Ce concept BTC est issu de l'industrie aéronautique et a été utilisé avec succès dans la 11 conception du F-86 Sabre et du Boeing
B-47 Stratojet pour atténuer la charge aérodynamique (voir la page 9 de [5]). Dans 12 l'industrie éolienne moderne, de nos jours, il y a deux
branches principales des concepts BTC: «twist-to-stall» et «twist-to-feather». Quant à la 13
pale d'éolienne «twist-to-stall», la pale a tendance à
fonctionnent dans la région de décrochage pour réduire la charge pendant 14
l'augmentation instantanée de la vitesse du vent. Cependant, cette technique BTC fait souffrir la lame
de l'instabilité du flottement [6] et un dommage de fatigue substantiel. En fait, la 15
conception «twist-to-stall» est toujours adoptée pour capter plus d'énergie
16 plutôt que de réduire les dommages dus à la fatigue [7]. Au lieu d'augmenter l'angle d'attaque par rapport à la zone de décrochage, la lame «twist-to-feather» est
conçu pour diminuer l'angle d'attaque lorsque la vitesse du vent augmente soudainement. Des recherches récentes se concentrent sur le BTC avec «twist-to18
plume »en raison de sa réponse rapide aux rafales et de son atténuation efficace de la charge de fatigue [4]. Le problème de l'instabilité du flottement et de la fatigue augmente
dans la conception «twist-to-stall» ne sont pas évidentes dans BTC avec la conception 19 «twist-to-plume». Bien qu'il n'y ait pas d'application du concept BTC dans le
conception de grandes pales d'éoliennes off-shore (par exemple des pales d'éoliennes de 20 5 MW), la conception BTC a encore le potentiel de fournir une solution
à l'atténuation de la fatigue des grandes éoliennes, en particulier pour les éoliennes 21
"offshore. En conséquence, dans cet article, le "twist-to-feather
.La lame 22 BTC sera étudiée et discutée
Dans le domaine des lames BTC «twist-to-feather», les recherches antérieures se sont 23 principalement concentrées sur l'analyse statique ou l'analyse dynamique des
charge [8, 9] de lames BTC basée sur une analyse FEM 3D entièrement résolue pour 24 obtenir un coefficient de couplage plus élevé. Cependant, pour la fatigue
l'aéroélasticité d'une éolienne est également un facteur dominant de sorte que les ,25 équations gouvernantes de la partie d'écoulement et de la partie structurelle doivent
être couplés et résolus ensemble [10]. En raison de son coût de calcul élevé, la méthode 26 de résolution complète de la lame 3D est moins attrayante pour le chercheurs et ingénieurs qui étudient plusieurs éoliennes. De plus, l'analyse de fatigue 27 des pales d'éoliennes nécessite une grande quantité
de la série chronologique de chargement, ce qui augmente encore le coût de calcul. Bien 28
qu'il existe la méthode du spectre, dans laquelle le chargement
peut être généré en utilisant un modèle empirique, tel que le spectre WISPERX [11], ces 29 méthodes sont fortement dépendantes de la structure de
pales d'éoliennes et turbulence éolienne. En raison des changements dans la structure de 30
,la pale et des conditions de vent (par exemple, les conditions de sillage)
la nature du spectre changera également. En conséquence, un modèle aéroélastique 31
efficace pour les lames BTC est nécessaire pour générer le temps de chargement
Série 32. Les modèles basés sur la théorie des faisceaux sont populaires dans les modèles aéroélastiques des pales d'éoliennes [10]. L'idée de la théorie des faisceaux
consiste à scinder le problème de structure de poutre 3D en un problème d'analyse en 33
coupe transversale 2D et un problème de modélisation de poutre 1D [12]. En ce qui concerne la
Problème d'analyse en coupe 2D, les modèles précédents supposent toujours que la 34 .poutre est constituée de matériaux homogènes et isotropes
Ces modèles ne parviennent pas à simuler les effets anisotropes et les effets de 35 gauchissement causés par les matériaux composites (par exemple, le couplage pli-torsion
induite par les orientations des fibres). Pour surmonter ces problèmes, Giavotto et al. a 36 proposé une méthode FEM 2D pour calculer le
fonctions de gauchissement et propriétés de section transversale des structures de 37
poutres [13]. Sur la base de cette théorie, le DTU BECAS a été développé
pour analyser les propriétés transversales d'une pale d'éolienne. Pour la modélisation 38 des faisceaux 1D, Kim et al [14] ont proposé la méthode anisotrope
modèle de poutre sur la base de l'analyse en coupe transversale 2D FEM généralisée 39
susmentionnée. Dans la présente étude, le DTU BECAS
et le modèle de poutre anisotrope sera )outil d'analyse transversale 2D généralisée ( 40
utilisé pour générer le chargement dynamique du vent
.aubes de turbine pour l'analyse de fatigue 41
Les méthodes d'analyse de fatigue basées sur le moment sont populaires dans l'industrie 42 de l'énergie éolienne, en raison de l'utilisation des
modèles de faisceaux et spectre de charge empirique. Il est pratique de fournir des 43
moments de flexion de la racine (moment de flexion le plus élevé le long de la lame)
à partir de modèles de poutres et de spectre de charge empirique plutôt que de fournir 44
la série chronologique des contraintes. Quant à la méthode basée sur le moment, la racine
moments de flexion, y compris les moments de flexion des volets et des bords, seront 45 utilisés pour calculer la charge équivalente aux dommages (DEL) basé sur une courbe M-N et un algorithme de comptage des flux de pluie en fonction du 46 nombre de référence de plages de charge [15, 16, 17, 18]. En raison de son
De simplicité et de robustesse, il est désormais également adopté dans les recherches
récentes sur les pales d'éoliennes à couplage torsadé [4]. Cependant, dans ce
méthode, les dommages de fatigue de différents matériaux à une section d'aube ne 48
peuvent pas être calculés, ce qui est également critique pour le couplage pli-torsion
Conception de 49 aubes de turbine. Afin de montrer la résistance à la fatigue de différents
,matériaux à différentes sections transversales dans différentes conditions de sillage
.la méthode de la durée de vie du stress est utilisée ici 50
La pale d'éolienne est une sorte de structure de poutre composite à paroi mince. Pour ce 51 type de structure, il existe trois méthodes principales pour
prédiction de la durée de vie en fatigue, y compris les modèles macroscopiques (modèles 52
de résistance à la fatigue ou modèles empiriques), les modèles phénoménologiques (rigidité ou
méthode de dégradation de la résistance) et des modèles de dommages progressifs. Ces 53
trois méthodes ont été introduites de manière exhaustive dans [19]. le
La première catégorie de modèles de durée de vie en fatigue est basée sur les courbes S-N et les diagrammes de durée de vie constants (CLD). Les dommages de fatigue sont calculés
55 par les règles empiriques d'accumulation des dommages telles que la règle Palmgren- Miner. T
en introduisant la métrique de fatigue de la résistance résiduelle ou de la rigidité résiduelle.
La rupture de fatigue se produit lorsque la certaine limite de fatigue
métrique est atteinte. Malgré les modèles phénoménologiques capturant la signification 58
physique des dommages de fatigue, cela ne montre pas mieux
performances comparées à la première catégorie de modèles empiriques dans le cas 59
d'un chargement d'amplitude variable qui est présenté dans [20]. Dans
Selon les auteurs, cela est dû au mécanisme compliqué des dommages dus à la fatigue des pales d’éoliennes. Par conséquent, d'autres corrections
et des améliorations sont également nécessaires pour les modèles phénoménologiques. 61
Les lignes directrices pour les facteurs de sécurité des modèles phénoménologiques sont
manquait également. Le principal inconvénient de ces deux méthodes susmentionnées 62
est qu'elles sont limitées aux cas de chargement uniaxial et ne
ne prennent pas en compte d'autres composants de contrainte pour la prévision de la 63
durée de vie en fatigue. Mais ils sont raisonnables pour les structures de poutres minces, telles que
pales d'éoliennes, dans lesquelles la contrainte normale dans la direction axiale du 64
faisceau est dominante. Pour gérer les schémas de chargement complexes, le troisième catégorie de modèles, les modèles de dommages progressifs, ont été 65 proposées sur la base de la micro-mécanique, dans ce modèle, un ou plusieurs
variables d'endommagement de fatigue liées aux mécanismes d'endommagement 66
observables sont introduites pour modéliser les modes d'endommagement, tels que
fissures de matrice et dé-laminations. Bien que cette méthode soit la manière la plus 67 prometteuse de prédire la durée de vie en fatigue des structures composites, elle
est toujours gourmand en calculs. Peu d'auteurs ont appliqué cette méthode à la 68 ,prédiction de la durée de vie en fatigue des pales d'éoliennes. Par conséquent
la première catégorie de modèles de durée de vie en fatigue, également suggérée dans 69
les directives GL pour les éoliennes, est adoptée ici pour analyser la
longévité des différents matériaux des pales d'éoliennes. Les séries chronologiques de 70 stress sont reconstruites à l'aide de DTU BECAS. le
nouveauté de cet article est de proposer une méthodologie d'analyse de fatigue basée 71 ,sur le modèle de poutre anisotrope, modèle d'analyse en coupe
et méthode d'analyse de fatigue pour la pale d'éolienne BTC et étude de l'effet BTC dans 72 .les conditions de sillage
Dans cet article de recherche, un modèle de faisceau anisotrope basé sur la formulation 73 par éléments finis [14] est utilisé pour modéliser la
mouvement de la pale d'éolienne, y compris la flexion et la torsion. Ensuite, en utilisant 74
le code d'analyse en coupe bidimensionnelle, BECAS [21], le
séries chronologiques de contraintes sur différentes sections de lame sont reconstruites 75
en fonction de la série chronologique de force et de moment résultant de la
modèle de poutre unidimensionnel anisotrope susmentionné, et la section critique de 76
fatigue (10,25 m de la racine) est déterminée. Enfin, le
Une analyse de fatigue est réalisée pour étudier l'effet du couplage flexion-torsion sur .différents matériaux composites sur chaque section d'aube
Le corps principal de cet article peut être divisé en trois sections. Dans la première 78 section, la méthodologie sera brièvement présentée dans
termes du modèle de section transversale, du modèle de poutre, du modèle 79
aéroélastique et de la méthode d'analyse de fatigue. Dans la deuxième section, les résultats de la
analyses statiques et modales de l'aube de turbine NREL 5MW seront présentées. Dans la 80 dernière section, les effets d'atténuation de la fatigue
81 d'une pale BTC dans des conditions de turbulence ambiante et de turbulence de sillage sont démontrées et discutées.
