Chapitre III : calcul de stresse

III.1. Introduction :

Aujourd’hui le commerce évolue de plus en plus au niveau international et les entreprises de

production développent des marchés sur plusieurs pays.
Les systèmes de tuyauterie industrielle sous pression sont utilisés dans plusieurs industries Cette
évolution massive nécessite un suivi pour pouvoir produire des biens et des services afin de satisfaire
les besoins des consommateurs. Ainsi, le système tuyauterie pour objectif de transporter des fluides
d’un point à autres sous une pression et à une température donnée.
Le système de tuyauterie représente la solution la plus Simple, le plus utilisé pour le commerce
international, C’est le seul mode de transport capable d'assurer à un coût attractif. Mais requiert la
mise en place d’un réseau de conduites reliant les sites de production Et de réception.
Pipeline s'applique spécifiquement aux systèmes de canalisations à haute pression (jusqu'à 100 bars)
utilisés pour le transport a moyennes et grandes distances des hydrocarbures liquides.
Le système de transport par canalisation se compose d’un grand nombre d’éléments, la défaillance
d’un seul composant a le potentiel de causer de graves problèmes de sécurité x, donc il faut avoir un
bon montage pour assurer le bon fonctionnement pendant la mise en service.
Pour tout système hydraulique, il est essentiel de disposer d'un réseau de canalisation étanche et
durable à même de véhiculer les liquides sans interruption dans des conditions d'humidité, à l'eau
salée, à un sol contaminé ou à un produit corrosif. Les matériaux usuels pour lesquels ces conditions
sont préjudiciables, nécessitent une maintenance et représentent un risque pour l'environnement en cas
de fuites.

La technique peut être un instrument très utile pour minimiser les risques et assurer que le système
sera en bon état de fonctionnement, tout en étant économique.
L’objectif du projet CarPoStress était ainsi de donner les moyens aux acteurs de l’évaluation variétale
(sélectionneurs, organismes officiels, instituts techniques, structures de conseil, …) de caractériser les
innovations variétales sur leur sensibilité/tolérance aux facteurs limitants et notamment au stress
hydrique. Pour cela, les partenaires ont adapté à la pomme de terre une méthode d’étude de
l’interaction génotype*milieu dans les réseaux d’essais variétaux initialement développée sur blé par
Lecomte (2005). Par ailleurs, ils ont analysé la capacité des modèles produits à renseigner le
comportement des variétés dans des environnements non expérimentés. Cet article présente la
démarche de travail mise en œuvre sur une base de données d’essais pomme de terre mis en place
entre 2009 et 2011 et comparant le comportement de 10 variétés en conduites sèche et irriguée. Il
s’agissait, dans un premier temps, d’analyser les variations de rendements sur le réseau d’essais dues
aux facteurs variétaux, environnementaux et aux interactions variétés x environnements. Nous avons
pris soin d’analyser la part d’interaction due à la conduite culturale (sèche ou irriguée). Dans un
second temps, nous avons réalisé un diagnostic agronomique afin d’identifier les principaux stress à
la base des variations de rendement sur le réseau d’essais. Ce diagnostic a été l’occasion d’une
comparaison méthodologique. Dans un troisième temps, nous avons mis en œuvre plusieurs
modèles d’analyse de l’interaction variétés x environnements dans le réseau d’essais et ainsi offert
une caractérisation des variétés pour les stress identifiés lors du diagnostic. Enfin, dans un dernier
temps, nous avons évalué la qualité prédictive de ces modèles, c’est-à-dire leur capacité à prédire le
comportement différentiel des variétés dans des environnements non expérimentés. Dans ce
document, nous ne présenterons que les résultats obtenus sur les variables rendement + 15 mm
(Rdt15) et nombre de tubercules + 15 mm
 CAESAR II® est la norme industrielle d’analyse des
contraintes exercées sur les tuyauteries. Elle permet de
construire, d’évaluer et de rendre compte des systèmes
de tuyauterie de toute taille ou complexité,
conformément à plus de 35 normes du code
international des tuyauteries et à de nombreuses
recommandations en matière d’environnement et
d’équipements. L’intégration aux progiciels de CAO
permet d’importer rapidement des modèles, ce qui réduit
les risques d’erreurs et les itérations coûteuses entre les
divisions de CAO et d’analyse des contraintes.