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ISTA1 SETTAT
RAPPORT DE STAGE
FIN FORMATION
PRÉSENTATION………………………………………………………………..….…..2
DEDICACE………………………………………………………………………...……3
REMERCIEMENT…………………………………………………………………...…4
INTRODUCTION………………………………………………………………………5
HISTORIQUE………………………………………………………………………......6
FICHE D’IDENTITE D’ENTREPRISE…………………………………………..…7
PRESENTATION DE ROCA MAROC……………………………………………....8
ORGANIGRAMME ROCA MAROC S.A……………………………………...…….9
TRAVAUX EFFECTUES…………………………………………………………..….10
I. Démarrage d’un moteur asynchrone 3 phasé……………………....11
1.1-Démarrage direct………………………………….………..........12
1.2-Démarrage direct avec 2 sens de rotation……………...........13
1.3-Démarrage étoile-triangle………………………………...........14
1.4-Démarrage étoile-triangle 2 sens……………………………....16
1.5-Démarrage avec variateur de vitesse altivar 31……………..17
II. Détecteur inductif de metal……………………………………….…...19
2.2 Fonctionnement…………………………………………… .…19
2.2 Cablage de détecteur…………………………………………..20
III. Les intervention en maintenances………………………………....…21
2.3 Réparation des POMPES WILDEN…………………….......21
2.4 Réparation des POMPES BREDEL…………………………22
2.5 Réparation d’un moto-reducteur vis sans fin……………...23
CONCLUSION………………………………………………………………..……......25
SPÉCIALITÉ : ESA
Schémas :
Câblage:
Courbes :
Avantages:
Simplicité de l’appareillage.
Couple important.
Temps de démarrage court.
Inconvénients:
Avantages :
Inconvénients :
Réalisation de cablage
J’ai inséré les caractéristique de moteur qui se trouve dans la plaque signalétique
dans la menue drc.
menue drc :
menue SET :
Ce détecteur qui travaille comme un fin de course est utilisé dans les robots
Garoll qui sert a démouler les pièces. Les figures ci-dessous représentent ce
robot est le montage de ce détecteur dans le robot.
Le démontage :
Graissage
Démontage du roulement:
Montage du roulement:
Poser le flasque coté interne vers le haut sur une surface plane et mettre en
place le nouveau roulement .
Chauffer l'ensemble flasque et roulement à l'aide d'une chauffe roulement.
Monter l'ensemble à la presse sur l'arbre moteur en s'appuyant sur la
bague intérieure du roulement jusqu'à ce que nous nous assurons
l'épaulement.
laisser refroidir .
Remonter le ci clips intérieur pour bloquer le roulement.
Monter un nouveau joint à lèvre coté ouvert vers l'extérieur en prenant
soin de ne pas abimer la lèvre.
Remonter le moteur .
Ce stage m'a permis étoffer mes connaissances aussi bien pratiqué que théoriques.