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ECOLE NATIONALE POLYTECHNIQUE D’ORAN

Génie mécanique / Systèmes énergétiques

Résistance des matériaux

TP 1 : ETUDE DE TORSION

Dirigé par :
 Mr BENZAAMA

Réalisé par :
 BOUHENT SOULAF
 KHEDIM TOUFIK
 MECEMMENE BACHIR
 SALHI RADJAA

2020 / 2021
 INTRODUCTION :

Le fléchissement des poutres est la rupture éventuelle des poutres en flexion


sont directement reliés au comportement du matériau de la poutre en traction
et en compression. Cependant, il existe une autre manière de déformer un
matériau qui se produit lorsque celui-ci est soumis une torsion. Dans le cas le
plus simple, une longueur de barre ronde est soumise à une torsion dans son
axe longitudinale de telle sorte qu’aucune flexion ou contrainte directe ne soit
impliquée. On appel ce mode de sollicitation la torsion pure.

 Assemblage de l’appareil :
L’appareil est livré assemblé partiellement. Installez l’éprouvette de torsion
souhaitée et l’indicateur si nécessaire. Le crochet de poids aura également
besoin d’être à la corde de l’appareil.

L’appareil devra être place sur le bord d’une table afin que le crochet puisse
être suspendu librement et que les charges puissent être appliquées.

Châssis à base de profilé en aluminium extrude avec système de fixation


(encastrement) d’un cote et un palier avec mandrin de l’autre coté. Le palier
guide en rotation un arbre court sur lequel est fixé un mandrin à trois
mâchoires dans l’alignement du système de fixation. Une poulie de torsion est
relié a l’arbre court de l’autre côté du palier.

Une corde avec un crochet est enroulée autour de la poulie de torsion. La


poulie possède un diamètre nominal de 75mm.

Des éprouvettes en forme de longueurs de barres sont fixées entre le système


de fixation d’un coté de mandrin tournant de l’autre.

Deux rapporteurs angulaire en forme d’arc sont montés sur les barres reliant
les profilés aluminium du châssis et peuvent se déplacer le long de l’appareil. Ils
peuvent glisser le long de l’éprouvette.

Un indicateur est fourni avec chaque rapporteur. Chacun possède un système


de clip à ressort en acier permettant de se fixer sur l’éprouvette lorsqu’une
charge est appliquée à la corde via le crochet de poids.
 Objectif du TP :
Déterminer l’angle de torsion d’une éprouvette de section transversale
circulaire θ par la relation :
TL
θ = GJ

T : couple de torsion (N.mm) ;

L : longueur de la barre (mm) ;

G : module de rigidité des matériaux (n/mm2) ;


πd 4
J= 32  : moment d’inertie (mm4) ;
d : diamètre de l’éprouvette circulaire (mm).

 Mode opératoire:
 On fixe l'éprouvette de sa extrémité semi-circulaire sur l'appareil a l'aide
d'une plaque de fixation et sa extrémité triangulaire dans les mâchoires du
mandrin.
 On place un des indicateurs a une distance de 200 mm de l'extrémité fixe et
l'autre à 400 mm de l'extrémité fixe, on effectue le zéro des indicateurs .
 On place le crochet de poids sur la corde du mandrin et on ajoute des
charges de 5N à 40N par incrément de 5N, on relève la torsion de
l'éprouvette pour chaque incrément.
 on répète la procédure pour chaque' une des éprouvettes fournies.
 pour chaque matériau on relève les mesures, on trace les graphes
correspondants aux tableaux des mesures, on calcule le module de rigidité
et on commente les résultats expérimentaux.
 Résultats des mesures:

01-Acier
Matériau de l'éprouvette Acier
Diamètre de l'éprouvette, d (mm) 4
Moment d’inertie J (mm4)  25.13
Charge sur le crochet (N) Couple de Angle de torsion de la barre
torsion(N.mm) °(degrés)
Sur 200 mm Sur 400 mm
0 0 0 0
5 187.5 1.5 1
10 375.0 2.5 1.5
15 562.5 3 2
20 750.0 4 2
25 937.5 5 2
30 1125.0 6 2.5
35 1312.5 7 3
40 1500.0 8 3.5
Pentes (rad/N.mm) 9.31*10-5 2.327*10-5

Rapport 0.25
14

12

10

8 l'angle à 400mm
l'angleà 200mm
6

0
0 187.5 375.0 562.5 750 937.5 1125 1312.5 1500

 Interpretation:

Calcul du module de rigidité de l'acier (G1) :

d'après la relation graphique : Ө=a.T ... (01)


TL
d'après la relation théorique : Ө= GJ ... (02)
L L
De (01) et (02) on obtient : a= GJ et donc G= aJ ... (03)

avec : a: la pente du graphe (rad/N.mm).

a1 : sur 200mm (rad/N.mm):

o a1=9.3¿ 10−05 rad/N.mm


L1
o G1= a 1 J =85576.5N.mm2.

a2: sur 400mm (rad/N.mm):

o a2=2.32¿ 10−05 rad/N. mm².


L2
o G2 = a2J
=686087.51 N.mm².
02-L'Alliage d'aluminium
Matériau de l'éprouvette Alliage d'aluminium
Diamètre de l'éprouvette, d (mm) 4
Moment d'inertie, J (mm 4) 25.13
Charge sur le Couple de Angle de torsion de la barre,° (degrés)
crochet (N) torsion(N.mm) Sur 200 mm Sur 400 mm
0 0 0 0
5 187.5 2 1.5
10 375.0 4.5 2
15 562.5 6.5 2.5
20 750.0 8 3
25 937.5 10 4
30 1125.0 11.5 4.5
35 1312.5 13.5 5
40 1500.0 15 6
Pentes(°/N.mm) 1.396*10-4 1.629×10−4
Rapport 0.857

16

14

12

10
l'angle sur 200mm
8 l'angle sur 400mm

0
0 187.5 375.0 562.5 750 937.5 1125 1312.5 1500

 Interpretation:
Calcul du module de rigidité de l'aluminium (G2):
L
D'après la relation (03): G= aJ

D'où :

a1 : sur 200mm (rad/N.mm):

o a1=1.396¿ 10−04 rad/N.mm.


L1
o G1= a 1 J 2 =57010.137N.mm2.

a2 : sur 400mm (rad/N.mm):

o a2=1.628¿ 10−04
L2
o G1= a 2 J 2 =97771.685N.mm2.

03-Plastique
Matériau de l'éprouvette Plastique
Diamètre de l'éprouvette, d (mm) 4
Moment d'inertie, J (mm 4) 25.13
Charge sur le Couple de Angle de torsion de la barre,° (degrés)
crochet (N) torsion(N.mm) Sur 200 mm Sur 400 mm
0 0 0 0
2 187.5 1 0
2,4 375.0 11 5
2,8 562.5 24 8
3,4 750.0 35 11
3,8 937.5 44 15
4 1125.0 57 18
4,2 1312.5 71 23
4,6 1500.0 86 27
Pentes(°/N.mm) 1.256×10−3 2.792×10−4
Rapport ≈ 0.22

100
90
80
70
60
l'angle sur 200mm
50 l'angle sur 400mm
40
30
20
10
0
0 187.5 375.0 562.5 750 937.5 1125 1312.5 1500

 Interpretation:

Calcul du module de rigidité du plastique (G3):


L
D'après la relation (03): G= aJ

a1 : sur 200mm (rad/N.mm):

o a1=1.256¿ 10−03rad/N.mm.
L
o G1= a 1 J 3 =6336.47 N.mm2.

a2 : sur 400mm (rad/N.mm):

o a2=2.792¿ 10−04 rad/N.mm.


L
o G2= a 2 J 3 =57010.13 N.mm2

04-Laiton
Matériau de l'éprouvette Laiton
Diamètre de l'éprouvette ,d(mm) 4
Moment d'inertie ,J(mm 4) 25.13
Charge sur le Couple de Angle de torsion de la barre,°
crochet (N) torsion(N.mm) (degrés)
Sur 200 mm Sur 400 mm
0 0 0 0
5 187.5 2 1
10 375.0 4 2
15 562.5 6 2.5
20 750.0 7.5 3
25 937.5 8.5 3
30 1125.0 10 3.5
35 1312.5 11 4
40 1500.0 12 5
Pentes(°/N.mm) 1.8616×10−4 4.654×10−5
Rapport ≈ 0.25
14

12

10

8 l'angle sur 200mm


l'angle sur 400mm
6

0
0 187.5 375.0 562.5 750 937.5 1125 1312.5 1500

 Interpretation:

Calcul du module de rigidité du Laiton (G4):


L
D'après la relation (03): G= aJ

a1 : sur 200mm (rad/N.mm):

o a1=1.8616¿ 10−04 rad/N.mm


L3
o G1= a 3 J 3 =42751.47 N.mm2

a2 : sur 400mm (rad/N.mm):

o a2=4.65¿ 10−05rad/N.mm
L3
o G2= a 3 J 3 =342011.82 N.mm2
 Réponses aux questions :
 1ére question :
La relation de couple torsion est vérifié dans l’expérience de l’acier, car il a une
élasticité très faible.

Remarque :
L’étain et l’aluminium, ont aussi une élasticité très faible par rapport au
plastique. Il est possible de vérifier la relation, la courbe doit décrire une
fonction linéaire (une droite) faute des erreurs de lecture des angles
(expérimentales) dans l’exemple de l’acier lorsque on trace une droite qui
passe par la majorité des point on obtient :

5 l'angle à 400mm
l'angleà 200mm
4

0
0 187.5 375.0 562.5 750 937.5 1125 1312.5 1500

L
On a : Θ= GJ * T

Θ= a.T (ou a est la tangente de la droite dans le graphe).

a=( 4-0)/(1500-0) = 3.32¿ 10−05rad.


L
Donc GJ = a.
 2éme question :
Non les graphes n’était pas tous linéaires, le plastique et l’aluminium ne
suggèrent pas un comportement élastique.

 Conclusion :
On conclue que l'Acier est plus résistant à la déformation causée par le
moment de torsion que d'Aluminium et le laiton et que ces deux derniers sont
plus résistant au déformation que le plastique .

On a vérifié aussi la relation entre le couple de torsion et l'angle de torsion


d'une éprouvette de section transversale circulaire .

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