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FORMAnoH INDUfllUE
IFP • TRAINING
1 - Présentation extérieure 1
2 - La pompe 2
3 - L'acoouplement 4
4 - Machine d'entraînement 5
5 - Le châssis 5
6 - Accessoires et lignes procédé 6
1 - Constitution 9
2 - Circulation du liquide 10
,~cLuc~ Q.x.G.~ ~ i
1
• ek\'..:.\- <a""L_~~,
L ~v\L ~ d~vi,~~,h. ~ ~""
1. PRÉSENTATIONEXTÉRIEURE
Vanne de
sectionnement
aspiration
!
Depuis pipe rack
Vers pipe rack
Filtre
Contacteur
/ moteur
Ligne d'aspiration
<;;:>. _ b '';'0'<;;)': b ..
';'0 _'
co
':;:10.00 _
Cl
'°00
<>. ,c::-, ..,o.::~ ;x:...;
0.,0 'Od
0.
~
"
Groupede pompage
Il s'agit d'une pompe de type "process" â aspiration axiale que l'on rencontre très souvent aussi bien
dans les unités et les pomperies des services mouvements.
Des dispositions comparables se trouvent aussi sur des pompes de produits chimiques ou des
pompes à eau.
2- LA POMPE
Moteur
Proteclion de
l'accouplement
Pompe
Volute de corps
/ eldepompe
Bride
/d'asPiralion
Tuyaulerie extérieure
d'arrosage de la garniture
Support du corps
de palier
~ Evacuation
des égoulures
La tubulure d'aspiration liée au corps de pompe est horizon laie et de méme axe que l'axe de rolation
de la pompe. La tubulure de refoulement est d'axe vertical et se trouve dans le même plan radial que
la volute qui recueille le liquide pompé à la sortie de la roue et le guide vers la tubulure de
refoulement.
La pompe repose par l'intermédiaire de pattes d'appuis sur deux socles, eux-mémes solidaire du
châssis. Le plan de supportage sur les socles passe par l'axe de la pompe. Cette disposition penmet
de conserver à chaud, l'alignement obtenu à froid entre pompe et moteur électrique. La figure ci-aprés
montre l'avantage d'une telle solution dans le cas d'une pompe chaude. On considére que les socles
restent suffisamment froids pour que leur dilatation reste négligeable.
t I~
Cette disposition penmel de simplifier l'installation de la ligne d'aspiration lorsque celle-ci arrive d'en
haut (cas de pipe-rack, de ballons ou capacités situés en hauteur) .
Joint radial
Cette disposition penmet de simplifier
l'installation des lignes lorsque celles-ci
sont coaxiales.
Aspiration Refoulement
-+ -+-
• Pompes multicellulaires
Les pompes multicellulaires ont des conduites disposées de façon spécifique à chaque application. On
trouve ainsi des pompes à aspiration et refoulement verticales ou horizontales avec diverses
dispositions.
3- L~CCOUPLEMENT
L'accouplement transmet le mouvement de rotation de l'arbre du moteur (ou turbine) à l'arbre de la
pompe. Il doit être suffisamment flexible pour tolérer:
Par ailleurs, comme le montre le schéma ci-<lessous. Il peut être conçu avec une pièce d'espacement
ou pièce intennédiaire qui pennet le démontage aisé du palier et du rotor sans déplacer la machine
d'entraînement.
-+._. ~._-I--'
-- a ;0
,,;
~
c
4- MACHINE D'ENTRAÎNEMENT
• Moteur électrique
Ces moteurs sont protégés contre des surcharges ou des anomalies électriques par des
"discontacteurs thermiques'.
Ils ne peuvent donc pas durablement fonctionner à des vitesses trés différentes de leur wesse
normale de rotation (variation de quelques 10 à 30 trimin).
Certaines pompes sont parfois entraînées par des moteurs électriques à vitesse variable. On peut
alteindre ainsi 6000 trlmin voire plus .
• Turbine à vapeur
Les pompes centrifuges peuvent étre entraînées également par des turbines à vapeur. Dans ce cas, la
vitesse est régulée par un régulateur. Même si on peut modifier trés légêrement la vitesse on peut
considérer que celle-ci est constante. Elle est en général identique à celle des moteurs électriques.
Les pompes alimentaires, pompes de circulation, pompes de reprise de condensat ainsi que des
pompes d'huile de lubrification, sont des machines couramment entraînées par des turbines à vapeur.
La recherche de la sécurité de marche ou de la réduction du coût énergétique a souvent conduit à
avoir une fonction de pompage assurée par une pompe entrainée électriquement et son secours par
une turbine. Dans ce cas les 2 machines ont généralement la même vitesse.
• Turbine à gaz
Les pompes centrifuges entraînées par turbine à gaz sont surtout utilisées en production de pétrole
brut et de gaz naturel.
• Î\o~ cLo<>~Q: ?o,,", r fl..Çu.< i"~,,,oth~
5- LE CHASSIS
Pompe et moteur électrique (ou turbine à vapeur) sont installês sur un même châssis métallique afin
de conserver leur position relative.
Dans le cas le plus fréquent des installations au sol, le châssis est fixé sur un massif en béton capable
d'amortir par effet de masse les vibrations du groupe. En effet, par son inertie, celte masse solidaire de
la pompe amortit des vibrations générées par le rotor.
Il est à noter que le problême des vibrations est tout à fait différent sur les structures mobiles (navires,
véhicules, plates-formes, ...) où l'on cherche en interposant des matériaux élastiques à ne pas
transmettre les vibrations à l'ensemble de la structure.
Le châssis est conçu pour faciliter l'évacuation des égouttures provenant de fuites diverses. Dans le
cas de pompage de produits lourds et visqueux il peut être équipé d'un système de réchauffage en
général à la vapeur.
Les parties tournantes ou rotor composé de l'arbre sur lequel sont montés les roulements, l'impulseur (ou
roue), le moyen d'accouplement et les piéces tournantes de la garniture.
2- CIRCULATION DU LIQUIDE
Le fluide pompé entre dans la pompe par la tubulure d'aspiration, et arrive à l'ouïe de la roue.
Il entre ensuite dans la roue ou impulseur, qui lui apporte de l'énergie de vitesse et de pression. Puis
il est guidé à l'intérieur de la roue par les flasques entres lesquels sont disposées des aubes.
À la sortie de l'impulseur, le liquide est collecté dans la volute intégrée au corps de pompe qui le dirige
vers la tubulure de refoulement. La volute de section croissante transforme une part de la vitesse
acquise dans la roue en pression.
La figure ci-dessous montre la circulation du liquide et les piéces hydrauliques d'une pompe centrifuge
simple.
Refoulemenl
Évent
Tubulure de refoulement
Volute
Bagues
d'étanchéité
Clavette
Aspiratio Roue
1
1 •
!Purge
( m
Volute !il
~
V'r c
Purge
=••~ Coupe selon le plan médian de la roue
~
c
Ùc ~ V: lÜ10 Il.: ru:.....: cc cl:.e ;" \'0
Coupe axiale fn= c.. -Ç.:~
c Pression
Vitesse
,
Pression Vitesse
Tubulure de
refoulement .,"-.~
,
,:' ,
ÀP pompe
/
•••
\ 1 Àp volute
. ÀP roue
Tubulure
d'aspiration Chute de pression
• NPSH pompe 2 5
o
Volute Tubul. Roue
m
d'aspir.
Pompe "
~
o
la vitesse à l'entrée de la pompe est de l'ordre de 1 mis à 2 mIs, la vitesse à la sortie autour
de 3 à 7 mIs.
L'énergie de la pompe foumit au fluide est appelée hauteur d'élévation et s'exprime, en mètres de
liquide, de la façon suivante:
ÔP x10,2
2 2
vref - vasp
Hélévation = d +
20
\ __ ~I __ ~I
1 \ \
v V V
énergie due à
énergie foumie par la différence d'énergie cinétique
l'accroissement de
pompe au liquide en entre le refoulement et l'aspiration
pression dans la
mètres
pompe
v : vitesse en mis
ÔP : pression en bar
d : densité du liquide
Dans de nombreux cas la différence d'énergie cinétique est négligeable au regard de l'augmentation
de pression.
La mesure des pressions doit se faire dans un même plan de référence. Si les manomètres ne sont
pas au même niveau il faut corriger la hauteur d'élévation de la différence de niveau.
Hauteur H
d'élévation
totale
(m de liquide)
Qv
Q Débit volume (m3/h)
Selon le type de la pompe, son rôle, ses spécifications, la courbe caractéristique peut prendre diverses
allures. Les formes de la roue, le nombre et l'inclinaison des aubages, la volute pennettent au
constructeur d'adapter la caractéristique aux exigences de l'utilisateur.
H H H
Q Q
Les courbes les plus courantes dans les pompes procédé sont de type "plate" ou 'en cloche".
3- AUTRES CARACTÉRISTIQUES
a - Rendement et puissance
Le rendement de la pompe est le rapport entre la puissance hydraulique (reçue par le liquide) et la
puissance mécanique foumie à la pompe. Ce rendement varie en fonction du débit. Il est représenté
par une courbe foumie par le constructeur de la pompe. Le rendement permet de déterminer la
puissance sur l'arbre connaissant la puissance hydraulique.
Le meilleur rendement de la pompe détermine le débit nominal pour lequel correspond la hauteur
nominale et la puissance nominale.
H
H
Hli _
1'] maxi
a nomlmal
La puissance sur l'arbre est une caractéristique de la pompe permettant de déterminer le moteur
d'entraînement. Cetie puissance se calcule à partir de la connaissance pour un débit donné de la
hauteur, du rendement et de la densité.
<Pen kW
Hen m
aen m3/h
_~ d: densité
- 51~ TI: rendement de la pompe
La puissance sur l'arbre est pour les pompes centrifuges pratiquement toujours croissante avec le
débit. Lorsque le débit est nul c'est.à-1lire lorsque la vanne de refoulement est fermée par exemple, la
puissance est comprise entre 40 et 60 % de la puissance nominale.
Dans ce cas toute la puissance est dissipée sous forme de chaleur dans le liquide avec le risque de
vaporisation du liquide si celui.ci se trouve dans des conditions proches de sa température d'ébullition.
b • NPSH requis
Le oonstructeur de la machine doit également fournir la oourbe de NPSH en fonction du débit. Celle-ci
est généralement tracée entre 40 et 50 % et 100 à 110 % du débit nominal.
NPSH
---------~
,
L----------:O:'-N--- ...•OV
D'une façon générale, plus la vitesse de rotation ou plus la vitesse d'entrée du liquide dans la roue est
élevée, plus le NPSH est grand.
fJJ ,..de....-J-
90
80
70
50
40
30
20
10
kw 50
40
30
20
10
En premiére approximation la caractéristique de hauteur pour un diamétre D' déduite point par
point de la caractéristique pour le diamétre D par les formules suivantes:
En fait, la démarche habituelle est de déterminer le rognage à effectuer à partir d'un point de
fonctionnement désiré P', défini par une hauteur d'élévation H'p et un débit Q'p. La droite OP' coupe la
courbe de hauteur de la roue, foumie par le constructeur, en P.
D' __ /oP'
D -Vop
Courbe équirendement
D1
02 01
et
La variation de la vitesse permet de faire varier le débit sur une très large plage.
L'investissement et l'exploitation d'un système de variation de vitesse ne se justifie cependant
pas souvent sur un plan économique.
Les courbes données par le constructeur sent établies avec de l'eau, c'est-à-dire avec un liquide de
viscosité de 1 CSt. Elles restent valables pour des liquides dont la viscosité est inférieure à 10 ou
20 CSt.
Les coefficients correcteurs de débit (Ka), de rendement (K'l) et de hauteur (KH) permettent d'établir
les caractéristiques de la pompe pour une viscosité donnée. La correction la plus importante est celle
qui porte sur le rendement.
Pour le cas étudié: Q = 170 m3/h, H = 30 m et v = 200 CSt; la correction est de 0,65 sur le rendement
de la pompe. La perte de débit est de 5% (95% pour Ka) et la perte de H est de 8 % (KH = 92 %).
0,9 ~
1-
!JI
l'- ..... KH
0,8 1 r--
1
0,60N
1
0,7 0,80N
1 l' 1,00N
~ 1
'" 1,0
~
1,20
~
t-
-- 1
b-, tr-
8 0,9 I
!!.l
c 0,8 1
.~ 1
~ ~
,3"" 0,7
- - :::--.. li'-..
1
KO
1 0,6
1 "-
0,5 1
1
'-
0,4 --
1
0,3 K~
152 228 350 610 915 1670 3190
76 114 190 304 456 760 1217 2280 - Viscosité du liquide -
Exemple:
pompe: 170 m3/h-30 m
liquide: 200 eSt
K~ = 0,64
KO = 0,94
KH = 0,92
200
150
100
80
60
40 420
30
25
20
'5
!
10 ~ 1 1 300
1,5 2 25 3 4,5 6 81 15 20 3 50 80
4 60 1
1 VI~coslté Engll, 1
20 30 40 50 60 80 100 150 200 300 400 500 600 800 1000 1500 2000
- Débit ON en m3/h -
/
J
/
/
/
/
21
P1
Vanne de régulation
du débit
Les 2 premiers facteurs sont généralement constants, car liés au procédé et à l'installation.
On peut représenter l'énergie demandée par le circuit, aussi appelée résistance du circuit, par une
courbe ayant l'allure suivante:
1
1
,
hf à Q pour position
normale de vanne l
l
, ,
,, -
automatique
ôH +ôP (en ml
Q Qv
Caractéristique du circuit
Lorsqu'on superpose la courbe caractéristique de la pompe sur ceile du circuit, on détermine un point
de fonctionnement qui correspond à un débit identique de la pompe et du circuit ainsi qu'à une
résistance de circuit égale à la hauteur foumie par la pompe. Le point de fonctionnement est donc
l'Intersection des caractéristiques du circuit et de la pompe.
H
Hauteur Position vanne automatique
d'élévation totalement fermée
Pomtde
fonctionnement
/
H
1
Qv
Qv Débil maxi dans l'instailation Débit volume
avec cette pcmpe
Lorsqu'on modifie la résistance du circuit, par exemple en fermant partiellement une vanne, le point de
fonctionnement se déplace, ce qui modifie le débit passant dans l'instailation. Aux positions limites on
trouve:
dans la position vanne totalement ouverte: débit maximum de l'instailation compte tenu
de la pompe instailée,
sur les instailations de pompage équipées d'une pompe "booster" servant à mettre sous
pression l'aspiration de la pompe principale
L'énergie fournie par 2 pompes en série est la somme de l'énergie fournie par chacune d'elle. Le débit
est le même pour les 2 pompes.
Pe B
H A 1 ~
-~:P2 •• lU U
Pl P2
Courbe caractéristique B
• U.
A ~
du circuit
Plou P2
Pe
.."
.\
PlOU P2 Pl + P2 Qv
seule
b. Marche en parallèle ~~Jl ~mLrk, c:.ru..lt, 0-:" .lo.- f-.ts &, eO.o,<1'
-l \:J'" t~"~"-'-'-' J
Cette disposition est trés courante car de nombreuses pompes sont doublées. Méme si en principe
elles ne fonctionnent pas simultanément, dans certaines phases d'exploitation cette marche en
paralléle est utilisée: inversion de pompe, besoin de débit important.
La différence de pression entre A et B est la méme pour les 2 pompes. Le débil total est la somme du
débit de chaque pompe.
Pl
H
fA g P2
lB
B
~
A
~~ • U. ~
~ P
•••.••••e ::::/J Pe
••..' 1-
•• <'.. .. ..
/J.
<
Wi
~
c
Pl P2 Pl + P2 av
L'exploitation de 2 pompes en paralléle est assez délicate et peut conduire à des incidents notamment
dus à l'absence de débit dans l'une d'elles. Cette disposition exige des pompes dont les
caractéristiques sont voisines mais aussi des circuits identiques entre les points A et B. Le risque est
qu'une pompe foumisse plus d'énergie que l'autre, ce qui empéche cette demiére de débiter. La régie
de base pour éviter tout incident est de ne pas faire toumer les 2 pompes si 1 seule est suffisante.
8• DÉMARRAGE
Le démarrage peut se faire localement par un opérateur ou de façon automatique. Des problèmes
peuvent être générés au démarrage liés soit à un aspect électrique soit à un aspect hydraulique.
a • Aspect électrique
L'intensité du courant de démarrage d'un moteur électrique est de 5 à 7 fois l'intensité du courant
nominal du moteur. On a donc intérêt lorsque cela est possible pour les gros moteurs à démarrer le
plus rapidement, c'est-à-dire vanne de refoulement fermée pour les pompes centrifuges et vanne de
refoulement ouverte pour les pompes hélicocentrifuge, afin d'éviter des chutes de tension et le
dédenchement d'autres installations électriques sur les réseaux.
b - Aspect hydraulique
Démarrer vanne ouverte peut occasionner des coups de bélier préjudiciables à l'installation.
Par contre démarrer vanne fermée peut rendre difficile la manoeuvre de la vanne (cas de forte
pression différentielle sur une face de l'opercule).
On démarre alors la pompe avec la vanne de refoulement fermée ou trés légérement décollée.
9. LA CAVITATION
a • Cavitation réelle
La cavitation est un phénoméne qui résulte de la formation de bulles de gaz (vaporisation) puis de
leur implosion (condensation) au sein du liquide pompé. Elle s'accompagne d'un bruit trés
caractéristique (bruit de bétonniére), crée des vibrations à trés haute fréquence et entraîne
l'arrachement de particules de métal de la surface de l'impulseur.
• Conditions de cavitation
La vaporisation se produit si la pression dans le liquide est inférieure à sa tension de vapeur. L'entrée
de l'impulseur est l'endroit où la pression est la plus faible donc où le risque de vaporisation est le plus
grand P-our~viter la vaporisation du liquide il faut qU&:
s; Pa~\- N?S+i .( Tv
-;:,.)Û).vJ';r.;.,
-,
@2009 - IFP Training
25
Zone de condensation
(destruction de la surface
de l'aube)
Zone de vaporisation
Pa
NPSH Pas de risque de vaporisation
«
o
:;
TV ~
o
• Effet de cavitation
sur le débit
Caractéristique H - Q
sans cavitation
\
\ \
\ 1
~ Caractéristique H - Q
---- -~~
NPS\1 ~ ~ ~ ~ avec cavitation
sur la roue
Les bulles sont entraînées par le liquide mais la pression augmentant, elles ne peuvent plus
exister car la pression est alors supérieure à la tension de vapeur. Il y a alors implosion de
ces bulles. Cette implosion est particulièrement destructrice et arrive à arracher des
particules de matière de l'impulseur.
Le mauvais remplissage des canaux par le liquide crée des balourds, dits hydrauliques, qui
gènèrent des vibrations et des efforts sur les paliers.
Pour èviter la cavitation il faut que la pression à l'aspiration soit la plus élevèe possible d'où la
disposition de ballon4en hauteur, que les pertes soient les plus faibles à l'aspiration (d'où le diamètre
plus important de cette ligne) et que la roue ait par conception le plus petit NPSH possible.
b • Cavitation apparente
On appelle "cavitation apparente" un dégazage de l'air ou du gaz dissout dans le liquide. Ce dègazage
se produit dès que la pression baisse. C'est le cas à l'entrèe de la roue.
Les effets de cette cavitation apparente ressemblent à ceux de la cavitation dite réelle vu
précédemment, c'est-à-dire diminution du dèbit et bruit caractéristique mais en différe en particulier
par le risque augmenté de désamorçage de la pompe et par un effet un peu moins destructeur du
phénomène.
La cavitation apparente est particulièrement sensible sur les pompes à eau recirculée (tour de
réfrigération) et sur toutes les pompes qui aspirent des liquides en contact avec de l'air.
P < Patm
Tout liquide, en contact avec un gaz, dissout une certaine quantité de ce gaz. Par exemple un métre
cube d'essence à 20.C peut contenir jusqu'à 220 litres d'air (pris à 20.C et 1 atm).
Lorsqu'un métre cube d'eau passe de 1 atmosphére à 20.C à un vide de 0.2 atmosphére. 80 litres
d'air (à 0.2 atm) peuvent être libérés.
On voit dans le cas d'une aspiration en puits que la dépression qui existe à l'aspiration de la pompe
occasionne un dégazage de l'eau. Compte tenu d'une pression inférieure à la pression atmosphérique
le volume occupé par l'air peut prendre jusqu'à 10 ou 20 %. La pompe peut alors désamorcer. On peut
aussi remarquer qu'une fuite d'air même minime Ooint de tuyauterie, gamitures d'étanchéité •...) prend
une grande place dans la pompe: si la pression à l'aspiration de la pompe est de 0.2 bar, l'air introduit
se dilate 5 fois. Une entrée d'un litre d'air donne 5 litres à l'entrée de la pompe (et même plus à l'entrée
de l'impulseur).
Dans le cas d'aspiration dans un bassin, le dêgazage est dO au NPSH. La pompe dans ce cas cavite
avec bruit mais conserve en général une bonne fiabilité.
•
@2009 - IFP Training
~
FOIUUJlON INDUaTRIE
IFP • TRAINING Raffinage-Pétrochimie-Chimie-Ingéniene
1 - Poussée axiale 10
2 - Force radiale 13
PLANCHES
La hauteur d'élévation d'une pompe est fonction de la vitesse périphérique de la roue (tlp), donc
de sa vitesse de rolation (N) et de son diamètre (0),
nND
tlp = 60 N en Umin
tlp en mis 0 en m
On peut estimer que pour une pompe centrifuge courante (écoulement radial), l'ordre de grandeur de
la hauteur d'élèvation pour un débit infèrieur au débit nominal est:
2
He", D,OSt}p
Application: Estimation de la hauteur foumie par une roue de diamètre 285 mm toumant à
3000 Umin.
tlp=
He ••
La vitesse périphérique est limitée pour des raisons de résistance mécanique de la roue aux valeurs
ci-dessous:
La vitesse des moteurs électriques élant fixée par la fréquence du courant et le nombre de pôles (au
glissement prés) à 3000, 1500 ou 1000 tr/min, la hauteur d'élévation maximum d'une pompe
centrifuge est donc facile à estimer.
Les nonmes de construction des pompes "chimie" (ISO 2858) donnent d'ailleurs les hauteurs
d'élévation en fonction des slandards dimensionnels dont le diamètre de la roue.
Pour obtenir des hauteurs supérieures à 100 m sur des pompes tournant à 3000 tr/min il est
indispensable d'utiliser des pompes mulücellulaires. C'est également le cas pour des hauteurs
supérieures à 30 m avec des pompes à 1500 tr/min.
Les problèmes de cavitation conduisent à rechercher un NPSH aussi faible que possible. Ceci
conduit à concevoir des roues spécifiques par:
- leur forme
- une vitesse faible (ce qui impose souvent d'avoir plusieurs roues afin d'obtenir les
perfonmancessouhaitées).
Dans le cas de liquides chargés et afin de réduire l'usure de la roue et de la volute, il y a intérêt à
faire toumer la pompe à une vitesse réduite (1500 ou 1000 tr/min). La consêquence en est une
hauteur d'élévation faible et un débit rédu~ par rapport à une machine identique toumant à 3000 tr/min.
Dans une installation donnée, une pompe toumant à 1500 tr/min donne environ 4 fois moins de
hauteur et 2 fois moins de débit qu'à 3000 tr/min.
Le débit d'une pompe est trés lié à la section de l'ouie d'aspiration, à la largeur de sortie de la roue et
à l'inclinaison des aubages (angle de sortie). Mais l'accroissement de la capacité du débit nominal des
pompes se fait avec réduction de la capacité de hauteur. Ainsi une pompe à hélice à grand débit
(•• 20 000 m3/h) ne peut élever le liquide qu'au 1/10 de ia hauteur calculée pour une pompe centrifuge.
Le schéma ci-dessous classe par ordre les formes de roue, gros débit et faible hauteur à droite, petit
débft et grande hauteur à gauche.
'-:======D=êb=it =0========::::>
u
~ H_a_ut_eu_r[S]_\o > ~
t tt
"
~
~
Simple entrée Double entrée ou à 2 ouïes C
t t t
~
~ IZl
A_da_p_la_li_on_a_u_X_li_qU_id_e_s_ch_a_rg_é_s
__ >~
La roue la plus répandue, préconisée par les normes API, est la roue fermée équipée de bague de dos
et de trous d'équilibrage.
Roue à canaux
Impulseur Vortex
Volute Socle
Refoulement t Tubulure de
refoulement t
Axe de rotation
Aspiration
_._.~-
Socle
Risque de vaporisation
au point haut
Refoulement Refoulement
Ligne
d'aspiration
Aspiration
3- POMPES "IN-UNE"
Joint Moteur
Joint radial axial électrique
Pompes
Supports
Refoulement Aspiration
t !
Palier Palier
Plan de
supportage
Canal de liaison
Joint axial
horizontal
••••• ••••• :'i
Aspiration :;
Refoulement :;
Aspiration Refoulement
5- POMPES VERTICALES
..,!:spiration
: !:
..
: 1:,
: !: Barrel extérieur
Arbre de la pompe : 1:
H : j: ou
J..t~ Cuve de charge
: i:
~.;.~
~.i" Niveau réel
, -'.\
': l'~ d'aspiration
1
1èreroue
Corps de pompe - Ouïe d'aspiration
"'=:;
~
Pompe verticale "de pied" Pompe verticale à barrel extérieur c>
(ou à cuvelage)
Hauteur de charge
nécessaire à l'aspiration
Niveau bas
Niveau d'aspiration
. .
::>.' • ~. : • ;,
. .
.?:. '?' .
.~. : .~ .?:. Hauteur - -'
de charge'.
c:: : . o .. ci'
. . 0
0 .' :.•.
:j: .?.'
' .
',',':
. c;
•
0 '. "'.'••
o
".
.....
• ..•
"=:l.• o .. p.....
0
' .. 0
i::?...
. 0
o;;:r.C> •• p....
,
i
'.
. •..
...'
neccessalre',
.....
.. ' i::?"
:s 0;.... p.'" ,.'l
":liI 0
.....
0
:0.o' "'.... 0_. g
:.- '0-: .. c:' .:.- '0-: '.c:'
T "::
1- POUSSÉE AXIALE
La roue représentée ci-dessous est soumise aux pressions suivantes:
Les forces créées sur les surfaces extérieures à 81 s'équilibrent (même surface, même pression) donc
la résultante des forces dues aux pressions est égale à :
RA = (81 - 82) P, - 81 Pa
RA = 81 (Pr-Pal - 82 P,
Application
Pr=6 bar
(Diamètres en mm)
0
'"'"tSl
0
'"
~
tSl
t.
Pa = 0,2 bar
._. ..•.
0
tSl
"';;
~
a
RA =
Il est pratiquement toujours prévu un systéme qui diminue la poussée axiale. Ce systéme dit
d'équilibrage est intégré à la roue dans les pompes monocellulaires (ailettes de dos ou chambre) ou
associés à la pompe dans le cas des multicellulaires.
• Ailettes de dos
Application
Ailettes de dos
Que devient cette poussée axiale si la pression de dos moyenne est égale à 5 bars?
La présence de ces ailettes absorbe de l'énergie d'où diminution du rendement pour un gain
appréciable de la force axiale.
Application
La pression Pd2 est légérement plus élevée que Pa par exemple dans ce cas Pd2 = 0,6 bar
On soumet un piston ou tambour à la pression de refoulement sur une face, à la pression d'aspiration
sur l'autre. La résultante des forces sur le piston est en opposition avec la résultante de la roue et à
peu prés de méme valeur pour un diamétre identique à celui des bagues d'usure.
Ligne d'équilibrage
.-vers aspiration
._._._----- . ~
Poussée roue x nbrede roues Poussée piston
Disque d'équilibrage
Ce systéme ne permet pas d'avoir un positionnement de l'arbre, un roulement spécifique doit assurer
le rôle de la butée pour encaisser la force axiale résiduelle.
Un disque fixé sur l'arbre tourne en appui sur un contre-disque fixé sur le corps de la pompe. Cet
équipement positionne le rotor par rapport au stator.
Piston d'équilibrage
Le laminage constant du liquide entre les plateaux crée une usure qui devient dangereuse si le
déplacement occasionné par l'usure entraînait un frottement des roues dans les volutes. Afin de
supprimer ce risque de telles pompes sont souvent équipées en bout d'arbre et d'un repére d'usure.
Ce systéme qui permet des efforts axiaux importants est surtout utilisé sur des pompes multicellulaires
horizontales ( petites et moyennes pompes alimentaires).
2- FORCE RADIALE
En fonctionnement au rendement maximum la roue et la volute sont étudiées par le constructeur pour
que les forces de pression agissant radialement sur la roue donnent une résultante nulle. Dans ce cas,
la pression est la même sur toute la périphérie de la roue.
c
Flexion
À faible débit la pression de refoulement est plus élevée qu'au débit nominal et la répartition de la
pression est croissante de A à C. On a donc une résultante à l'opposé des fortes pressions
(direction 1). Inversement à fort débit la résultante est orientée vers 2.
Fradiale
Pour diminuer celle force radiale les oonstructeurs oonçoivent des volutes doubles (volute séparée par
une lame ou des diffuseurs).
Diffuseur
Roue
Volute
double
IV - CIRCUITS AUXILIAIRES
les pompes centrifuges peuvent être équipées d'un certain nombre de circuits auxiliaires,
Pour vider la pompe, notamment en vue de travaux, des purges sont rnontées au point bas et sont
généralement reliées à l'égout ou à la torche (GPl). Des lignes allant vers des colonnes d'abattage ou
des stockages peuvent aussi équiper certaines pompes "chimie".
Raccordement au réservoir
t (cas de pompe sous vide)
: ou vers torche (pompe de gaz liquéfié)
o ~
Pour ces différentes raisons on est obligé de refroidir ces parties de la pompe généralement avec de
l'eau.
U
N
Dans certains cas la circulation est assurée par une tuyauterie reliée â l'aspiration de la pompe.
iture
de la gam
ArfOsage
priseau t (flUShing)
refoulernen
conttÔleUr
de débit
Limiteur de débit et cyclone sur flushing Refroidissement et limiteur de débit sur nushing
Réglage vapeur
quench
Quench :
a
E
~
a
4- EXEMPLES D'AUXILIAIRES
a - Exemples d'auxiliaires sur une pompe chaude
Blide d'aspiration
~ Arrosage de la garniture
Refroidissement
du corps
de palier
Refroidissement
du corps
de garniture
Document Guinard
"
Alimentation "Ouench"
eau ou en vapeur
Alimentation "Ouench"
1
en eau ou en vapeur
Sortie réfrigération de la
chambre à gamiture
1 Arrosage gamiture
simple ou tresse