i

Table des matières

DEDICACE ............................................................................................................................................... iii
REMERCIEMENTS ........................................................................................................................... iv
AVANT PROPOS ................................................................................................................................ iv
ABSTRACT .......................................................................................................................................... ix
LISTE DES ABREVIATIONS ............................................................................................................ x
LISTE DES FIGURES ........................................................................................................................ xi
LISTE DES CARTES ......................................................................................................................... xii
INTRODUCTION GENERALE ......................................................................................................... 1
CHAPITRE I : INTRODUCTION...................................................................................................... 2
1-1 OBJECTIFS DE L’ETUDE ........................................................................................................... 3
1-1-1 OBJECTIFS GENERAL DE L’ETUDE ................................................................................... 3
1-1-2 OBJECTIFS SPECIFIQUES DE L’ETUDE ............................................................................ 3
1-2 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU SITE .................................................................. 3
1-3 PROBLEMES IDENTIFIES ................................................................................................... 6
CHAPITRE II : POLTIQUE GOUVERNEMENTALE POUR LA PRESERVATION DE
L’ENVIRONNEMENT ...................................................................................................................... 13
2-1 LES INSTRUMENTS JURIDIQUES ......................................................................................... 14
2-2 LES ACTEURS DANS LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT............................... 15
CHAPITRE III : ................................................................................................................................. 17
PROPOSITION D’AMENAGEMENT............................................................................................. 17
CHAPITRE IV :.................................................................................................................................. 20
IMPACTS POSITIFS ET NEGATIFS ............................................................................................. 20
IMPACTS POSITIFS ET NEGATIFS ............................................................................................. 21
4-1 IMPACTS POSITIFS ............................................................................................................. 21
4-2 IMPACTS NEGATIFS ........................................................................................................... 24
4-3 CONSEQUENCES ................................................................................................................. 26
CHAPITRE V : ................................................................................................................................... 31
MESURES D’ATTENUATION ........................................................................................................ 31
MESURES D’ATTENUATION ........................................................................................................ 32
CHAPITRE VI :.................................................................................................................................. 34
CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS ................................................................................. 34
6-1 CONCLUSION ....................................................................................................................... 35
6-2 RECOMMANDATIONS........................................................................................................ 36
BIBLIOGRAPHIE.............................................................................................................................. 37

ii
 DEDICACE

A
NOS DIFFERENTES FAMILLES

iii
REMERCIEMENTS
Je tiens à adresser mes remerciements à tous ceux qui m’ont apporté un soutien moral,
financier et matériel pendant ma formation à l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux
Publics Annexe de Buea. Ainsi, mes sincères remerciements vont à :

 Dieu tout puissant pour m’avoir accordé la grâce et la santé

 Mes Parents : M. NJOYA MONJOUGNU Joseph Magloire et Mme NGOUTANE
YONE HUGUETTE Clarisse épouse NJOYA sans qui je ne serais pas là.
 Maman MAKAMTE Yvette Marlyse pour son soutien moral et financier.
 Dr. FORBA Cletus Chef du Département d’Urbanisme ses conseils
 M. MACKONGO Jean-Christian mon encadreur pour son aide, ses conseils et son
soutien inconditionné
 M. KOUONTCHOU NGUEPKA EMMANUEL Ingénieur Principal du Génie Civil
assermenté, Directeur de l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics Annexe
Buea
 Dr. MAKOMRA Valentin Directeur Adjoint de l’ENSTP pour son dynamisme
 M.TCHUIDJO Joseph Patrice Ingénieur des Travaux du Génie Civil pour ses conseils
 Mme NZUALA Nibelle Ingénieure des Travaux d’Urbanisme pour ses conseils
 M. WOUNAYE Franklin Joseph Ingénieur de Conception Géomètre Topographe
 Tout le corps d’enseignants de l’ENSTP Annexe de Buea.
 M. NSANGOU NGAPOUT Jean Calvin pour son encadrement et ses multiples
conseils.
 Mme. MFOUT Marguerite pour son soutien financier.
 Mes frères : NCHARE NJOYA Franck Leger, LIMI NJOYA Ghislain Steve, YONE
NJOYA Junior Duvald, NGOUH NJOYA Vincent de Paul, ALOGO Guilain Ralph
MEFIRE et les autres dont les noms ne figurent pas, pour leurs soutiens moral et
financier
 Mes oncles et mes tantes pour leurs attentions
 Mes amis : NKOU AMOUGOU, FODIE FODIE, FOPA DJOUELA, MAIFRIGUI
FRAINI, ATABA NTOMBA, DIPITA NJOH, NGNONTSOYE Victor,
ATCHOUMOH, DJOUDA …
 Mes camarades de promotion pour leurs soutiens et encouragements

MIMCHE NJOYA Ulrich Ralph

iv
REMERCIMENTS
Je tiens à adresser mes remerciements à tous ceux qui m’ont apporté un soutien moral,
financier et matériel pendant ma formation à l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux
Publics Annexe de Buea. Ainsi, mes sincères remerciements vont à :

 Dieu tout puissant pour m’avoir accordé la grâce et la santé

 Dr. FORBA Cletus chef du Département d’Urbanisme pour ses conseils
 M. MACKONGO Jean-Christian mon encadreur pour son aide, ses conseils et son
soutien inconditionné
 M. KOUONTCHOU NGUEPKA EMMANUEL Ingénieur Principal du Génie Civil
assermenté, Directeur de l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics Annexe
Buea.
 Dr. MAKOMRA Valentin Directeur Adjoint de l’ENSTP-AB pour son dynamisme
 M. TCHUIDJO Joseph Patrice Ingénieur des Travaux du Génie Civil pour ses
conseils
 Mme NZUALA Nibelle Ingéneure des Travaux d’Urbanisme pour ses conseils
 M. WOUNAYE Franklin Joseph Ingénieur de Conception Géomètre Topographe
 M. FOGANG André-Marie Ingénieur Géotechnicien pour son aide
 Mes parents sans distinction pour leur soutien morale, financier et spirituel
- M. LEJOYA Samuel
- Mme. FOFIE Alice Nicole
- M. FOUDJI Joan Bertin
- Mme TEDONGMO Jeanne Claire
 La grande famille DJOUDA pour leurs soutiens moral, spirituel et financier
 Mes amis de près comme de loin pour leur solidarité au cour de ma formation

DJOUDA KEAMENE Rodolphus Jerrold

v
REMERCIEMENTS
Ce projet est le fruit de la somme d’aides de plusieurs personnes dont :

 Le Tout Puissant qui m’a protégé et gardé toute ma vie

 Mes parents Mr DEBSIA DABAH Alvious et Mme DJENABA JOSEPHINE sans
lesquels je n’aurais jamais vu le jour et n’aurais pas pu arriver à ce niveau dans mes
études académiques
 Dr.FORBA Cletus Chef du Département d’Urbanisme pour ses conseils
 M.MACKONGO Jean-Christian mon encadreur pour son aide, ses conseils et son
soutien inconditionné
 M. KOUONTCHOU NGUEPKA EMMANUEL Ingénieur Principal du Génie Civil
assermenté, Directeur de l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics Annexe
Buea
 Dr. MAKOMRA Valentin Directeur Adjoint de l’ENSTP-AB pour son soutien sur le
plan académique
 Mes professeurs pour leurs multiples conseils
-Mme NZUALA Nibelle Ingénieure des Travaux d’Urbanisme.
-M. TCHUIDJIO Joseph Ingénieur des Travaux du Génie Civil.
-M. FOGANG André-Marie Ingénieur Géotechnicien.
-M. WOUNAYE Franklin Joseph Ingénieur de Conception Géomètre Topographe.
 Ma tante Marie qui a été une deuxième mère pour moi durant ces deux années.
 Mes frères et sœurs qui m’ont soutenu moralement : MAIMOUNA Yvette, KOBADA
DABAH, AWE DABAH, BABINE Rodolphe, CHENTOUANG Daniel
 Mes amis : MIMCHE NJOYA, FOPA DJOUELA, FODIE Gasparine, DJOUDA
Rodolphus, ATCHOUMO SOH, NDOM Isaac
 Tous mes camarades de promotion
 Et tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à ce que mon projet aboutisse.

MAIFRIGUI FRAINI Félicité

vi
AVANT PROPOS

Les grands enjeux de développement auxquels fait face notre pays lui ont donné en
1970 de créer l'Ecole Nationale de Technologies (ENT) devenue en 1982 l'Ecole Nationale
Supérieure des Travaux Publics (ENSTP) qui comprend une annexe à Buea et des centres de
métiers dont celui d’Akonolinga et de Garoua. L’ENSTP est un établissement public de
formation professionnelle et technique placé sous la tutelle du Ministère des Travaux Publics.
Elle est chargée de la formation initiale, du perfectionnement, du recyclage et de la
spécialisation des cadres techniques de l'administration et du secteur privé. Les différentes
filières enseignées sont : le Génie civil, le Génie rural, la Topographie cadastre et
l'Urbanisme, et en plus de ces quatre (04) filières enseignées à Buea, nous avons aussi le
management enseigné au campus de Yaoundé. Le cycle de Technicien Supérieur
d’Urbanisme qui jamais n’avait été créé à Buea a vu le jour en 2013, et donne une formation
qui s’étend sur deux (02) années. Ceci explique clairement que notre promotion est la
sixième depuis la création de ce cycle. Comme toutes les filières de cette grande école, nous
avons aussi un projet de fin d’étude. Ce projet consiste à étudier la zone de wonganga-great
soppo afin de ressortir un état des lieux, une statistique des populations ainsi que les
problèmes de cette zone pour finir avec une proposition de solution.

vii
RESUME

L'observation courante de notre environnement écologique et les éléments qui le constituent,

nous invitent à réfléchir sur son avenir. La dégradation de l'environnement n'est pas une
utopie mais une réalité ; les pollutions apparentes, la raréfaction des ressources naturelles, la
perte de biodiversité sont les preuves palpables de cette dernière. Dans l’optique d’identifier
les impacts majeurs de nos opérations d’aménagement sur l’environnement afin de proposer
des mesures d’atténuation, nous avons répertorié, analysé, et présenté les résultats des
problèmes rencontrés dans cette zone. Ces impacts constituent une menace pas seulement
pour notre bien-être mais elles pourraient même mettre en péril les générations futures. Les
sources principales de cette dégradation sont la croissance démographique non contrôlée et le
développement économique non maitrisé. De nombreuses possibilités politiques et
technologiques pourraient être utilisées pour faire face à cette situation.

viii
ABSTRACT

The current observation of our ecological environment and the components it is made of
bring us to think about the future. The degradation of our environment is not an utopia but a
reality; apparent pollutions, the increasing scarcity of natural resources, the loss of
biodiversity are palpable evidence of the situation. In order to identify the major impacts of
our operational town planning on the environment; an propose softening measures, we have
classified the various problems of our zone studies. Those impacts are not only a threat to our
well-being, but could endanger the coming generation as well. The main sources of this
damage are the fast demographic growth and the uncontrolled economical development.
Nevertheless, there are numerous political or technological ways to face the situation.

ix
 LISTE DES ABREVIATIONS

BUCREP : Bureau Central et d’Etude de la Population ;

CAMTEL : Cameroun Telecommunication

CES : Coefficient d’Emprise au sol ;

CTD : Collectivités Territoriales Décentralisées ;

ENEO : Energy of Cameroon

ENSTP/AB : Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics Annexe de Buéa

HYSACAM : Hygiène et Salubrité au Cameroun

MINHDU : Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain

OSM : Open Street Map

ONU : Organisation des Nations Unies

PDU : Plan Directeur d’Urbanisme ;

POS : Plan d’Occupation du Sol ;

SIG : Système d’Information Géographique

VRD : Voirie et Réseaux Divers ;

x
LISTE DES FIGURES
Figure 1: point d’eau de Wonganga-Wovila .............................................................................. 7
Figure 2et 3 : mauvaise installation de la CAM-WATER ......................................................... 7
Figure 4: occupation de la voie par la végétation Figure 5: occupation de la voie par les
comptoirs.................................................................................................................................... 8
Figure 6: voie dégradée Figure 7: Nid de poule ..................................................................... 8
Figure 8: occupation de la voie par les déchets ménagers. ........................................................ 9
Figure 9: pont en mauvais état. ................................................................................................ 10
Figure 10: poteau électrique soutenu par une planche ............................................................. 11
Figure 11: poteaux vieux de 23 ans ......................................................................................... 11
Figure 12: Moyenne tension. ................................................................................................... 12
Figure 13et 14 : déchets ménagers au bord des voies .............................................................. 12

xi
LISTE DES CARTES

Carte 1: Carte topographique de Wonganga-Great Soppo ........................................................ 4

Carte 2: Carte de végétation de Wonganga-Great Soppo .......................................................... 5

xii
INTRODUCTION GENERALE

La notion d'environnement est une notion récente au Cameroun, elle est très en vogue depuis
quelques dizaines d'années et fait actuellement partie des expressions de la vie courante, aussi
bien dans la presse écrite que dans la presse orale des gens de la communication. Cette notion est
introduite dans la politique des pays et a fini par devenir une partie intégrante de nos
enseignements. L'observation courante de notre environnement écologique et les éléments qui le
constituent (air, eau, terre...), nous invitent à réfléchir sur son avenir et surtout sur le capital
naturel que nous léguerons aux générations futures. D'où notre souci d'entreprendre cette étude
sur les impacts environnementaux de notre projet afin de répondre aux questions du genre qu'est-
ce qu'un environnement ? Quels sont les problèmes auxquels fera face l'environnement de notre
zone d’étude ? Comment ferons-nous pour remédier aux problèmes causés par la mise en œuvre
de nos propositions ? L'environnement qui est tout ce qui nous entoure (les plantes, les animaux,
l’air, l’eau, …) fait face à plusieurs problèmes tels que : déforestation, le changement climatique,
la destruction des écosystèmes et leurs biodiversités. Dans le cas de notre projet, nous faisons
une projection c’est-à-dire que l’environnement de notre zone d’étude fera face à tous ces
différents problèmes d’où la nécessite de prévoir comment est-ce que nous pourrions remédier à
tout cela. Afin de rester dans cette ambiance de développement durable, nous répondrons aux
questions ci-dessus sur la base de l'analyse des différentes opérations que nous avons prévue de
mener dans cette zone à travers leurs impacts positifs et négatifs et ainsi de proposer des mesures
d’atténuations.

1
CHAPITRE I : INTRODUCTION

2
 1-1 OBJECTIFS DE L’ETUDE

1-1-1 OBJECTIF GENERAL DE L’ETUDE

L'objectif principal de cette étude est d’identifier les impacts que notre projet
(AMENAGEMENT URBAIN de Wonganga-Great Soppo) aura sur l’environnement afin de
proposer des mesures d’atténuation qui pourront réduire les dégâts causés par nos actions.

1-1-2 OBJECTIFS SPECIFIQUES DE L’ETUDE

Dans le cadre de notre étude, nous avons plusieurs objectifs spécifiques qui sont entre autres :
- Identifier les différentes actions qui seront menées sur notre site.
- Déterminer et analyser leurs effets sur l’environnement.
- Proposer des mesures d’atténuations des impacts négatifs et de maximisation des impacts
positifs.
- Proposer des recommandations pour prévenir des comportements nuisibles a la
préservation de notre environnement les dégâts causés par nos différentes actions.

1-2 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU SITE

Le quartier Wonganga-Great Soppo se trouve à Buea, siège de la région du Sud – Ouest. La
région connait le climat équatorial du Cameroun, caractérisée par deux saisons une saison des
pluies qui s’étale sur 8 mois (de mars à octobre) et une saison sèche qui s’étale sur 4 mois (de
novembre à février). La température ambiante est comprise entre 170 C et 270C et est rarement
inferieure a 160C ou supérieure à 290C tandis que, les précipitations sont en moyenne de
1671.7mm.
 Relief : notre zone d’étude a une altitude maximale de 856m représentant une pente de 5.46
= 5% par rapport à l’horizontale avec un angle de 3.13°.

3
Carte 1: Carte topographique de Wonganga-Great Soppo
Source : donnée obtenus à partir d’Arcgis

 Hydrographie : notre zone est traversée par trois cours d’eau saisonniers ceci dû au fait
qu’ils n’apparaissent que pendant la saison pluvieuse. Les courants d’eau dans cette zone ont
une direction d’écoulement Ouest-Est, en raison de la nature de la pente du site.

• Géologie : la zone est constituée de roches volcaniques (principalement des basaltes). La

zone se compose de sols azonaux, qui sont des sols jeunes qui n’ont pas encore été soumis
aux effets des processus de formation des sols, des agences et des influences pour développer
des caractéristiques naturelles. Ces sols sont sombres et extrêmement fertiles.
• Végétation : Elle se compose de forets secondaires, qui ont presque été colonisé par les
humains ; soit pour les cultures soit pour la construction des habitations.

4
Carte 2: carte de végétation de Wonganga-Great Soppo

Source : donnée obtenus à partir d’Arcgis

• Pluviométrie : notre zone connait des variations saisonnières extrêmes en ce qui concerne
les précipitations des pluies mensuelles. La plus grande accumulation de pluie a lieu au cours
du mois d’Aout avec une accumulation total moyenne de 372 mm ; la plus petite
accumulation de pluie a lieu aux alentours du mois de janvier avec une accumulation total
moyenne de16 mm

REPARTITION DE LA PLUVIOMETRIE DU SITE

MOIS T Moyenne Basse0C T Moyenne Haute 0C

Janvier 24 32
Févier 25 33
Mars 24 33
Avril 24 32
Mai 24 32
Juin 23 30

5
 Juillet 23 29
Aout 23 28
Septembre 23 29
Octobre 23 30
Novembre 24 31
Décembre 24 32
TABLEAU 1 : REPARTITION DE LA PLUVIOMETRIE
Source : Météo et Climat Buea Cameroun

DIAGRAMME 1: GRAPHIQUE MONTRANT LES PRECIPITATIONS MENSUELLES

DE BUEA, EN MILLIMETRE.
Source : Météo et Climat Buea Cameroun

1-3 PROBLEMES IDENTIFIES

Après les analyses faites, nous avons identifié plusieurs problèmes qui se résument en
quatre points majeurs :
 Adduction en eau potable.
Les populations de notre zone ont difficilement accès à l’eau et ceci est dû à l’irrégularité
de l’eau et des mauvaises installations. La grande partie de la population doit se ravitailler au
niveau des points d’eaux peu nombreux (01 dans le quartier Wonganga-Wovila et 01 à Great
soppo) et à la source KAI.

6
 Figure 1: point d’eau de Wonganga-Wovila
Source : Données photographiques récoltées

Figure 2et 3 : mauvaise installation de la CAM-WATER

Source : Données photographiques récoltées
 Problèmes de voies
Les voies de notre zone d’étude sont pour la plupart en mauvais état, les emprises des
voies existantes sont non conformes aux règles d’Urbanisme en vigueur car toute construction
doit être desservie au moins d’une voie de 07 m. Les ouvrages de franchissement et les voies

7
existantes sont mal entretenus et étroits pour certains ; Ce qui entraine l’occupation des emprises
des voies par la végétation et les populations qui y installent des comptoirs.

Figure 3: occupation de la voie par la végétation Figure 4: occupation de la voie par les comptoirs.

Source : Données photographiques récoltées

Figure 5: voie dégradée Figure 6: Nid de poule

Source : Données photographiques récoltées

Le mauvais état des routes entraine aussi certains problèmes tels que :
• L’occupation de la chaussée par les déchets ménagers.

8
 Figure 7: occupation de la voie par les déchets ménagers.
Source : Données photographiques récoltées
• La collecte irrégulière des déchets.
• Accès difficile dans les sous-secteurs du quartier.
• Problème d’évacuation sanitaire.
• Absence totale de trottoirs sur certaines voies.
• Absence des caniveaux sur certaines voies
• Caniveaux bouchés par les ordures
• Ouvrage de franchissement en mauvais état

9
 Figure 8: pont en mauvais état.
Source : Données photographiques récoltées
 Problèmes d’électricités
Une grande partie de la population de notre zone d’étude est alimentées en électricité par
la société ENEO et une autre partie se connecte au réseau du voisin. Ce qui entraine un désordre
accru des câbles et des poteaux, nous notons aussi la présence des poteaux vieux de 23 ans, des
poteaux soutenus par des planches.

10
 Figure 9: poteau électrique soutenu par une planche
Source : Données photographiques récoltées

Figure 10: poteaux vieux de 23 ans

Source : Données photographiques récoltées
Des moyennes tensions près des maisons d’habitation,

11
 Figure 11: Moyenne tension.
Source : Données photographiques récoltées
Ceci dit, les populations de notre zone ne se plaignent pas trop des coupures d’électricité.
 Insalubrité
Nous retrouvons des ordures en bordure des voies du a l’irrégularité de leurs collectes.

Figure 12et 14 : déchets ménagers au bord des voies

Source : Données photographiques récoltées

12
CHAPITRE II : POLTIQUE GOUVERNEMENTALE POUR LA
PRESERVATION DE L’ENVIRONNEMENT

13
2-1 LES INSTRUMENTS JURIDIQUES
Les instruments juridiques internationaux

Les évaluations environnementales nationales ont dès leur origine pris en compte ce que
l’on appelait « les impacts sur la nature », qu’il s’agisse de la loi Américaine de 1969 (national
environnement Policy Act), de la loi française de 1976
(Incidences sur le milieu naturel) ou de la loi du Québec de 1979 sur la qualité de l’air Si cette
étude a été historiquement une procédure nationale.

Le Cameroun a adhéré à un nombre d’initiatives internationales, en occurrence, à des

conventions multilatérales, régionales et sous régionales en matière de développement durable et
de protection de l’environnement

Instruments internationaux à vocations universelle

 Convention CITES ratifie le 05 juin 1981

 Convention sur la diversité biologique ratifie le 19 octobre 1997

I-3 Instruments internationaux à vocation régionale
 Convention de Nairobi du 14 juin 1992 sur le changement climatique

 Protocole d’Abidjan 1981 relatif à la coopération en matière de lutte contre la pollution

marine en cas de situation critique
Instruments internationaux à vocation sous régionale
 Traiter relatif à la conservation et à la gestion durable des écosystèmes forestiers d’Afrique
centrale
 Accord de Yaoundé de 1973 portant sur la création de développement et de la commission
du bassin du lac Tchad.
Instruments nationaux Instruments législatifs
Plusieurs textes de lois constituent l’essentiel de la législation dans le domaine des ressources
naturelles au Cameroun. Ainsi, s’inscrivant dans un vaste mouvement d’adoption des textes
sectoriels que connait un bon nombre de pays africain, le Cameroun emboite le pas à la tendance
générale à adopter un véritable code ou loi spécifique sur la gestion et la protection de
l’environnement.

14
 Elle est la base juridique de la gestion de l’environnement et des ressources naturelles au
Cameroun.
Les Lois sectorielles régissant l’environnement au Cameroun

- Loi n 98 /005 du 14 avril 1998 portant régime de l’eau

-Loi n 89/09 du 27 novembre 1989 portant sur les déchets toxiques et dangereux

- Loi n 94/01 du 20 janvier 1994 portant régime des forets, de la faune et de la pêche
A ces lois législatives s’ajoutent les textes règlementaires qui sont pris par le président de la
république ou par le premier ministre
Disposition règlementaire en matière d’environnement
Ces textes d’applications pris par l’exécutif sont destinés à fournir des indications propres à
l’utilisation des lois sectorielles ou de la loi cadre. Nous pouvons citer entre autres:

- 1995 : décret n 95/531/PM du 23 aout 1995 fixant les modalités d’application du

régime des forets

- 1996 : décret n 96/642/PM du 17 septembre 1996 fixant l’assiette et les modalités du

recouvrement des droits de redevances et taxes relatifs à l’activité forestière

2-2 LES ACTEURS DANS LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

II-1 Les collectivités territoriales décentralisées
Elles sont de trois types au Cameroun : les régions, les communautés urbaines et les
communes. Chacune selon son programme de développement ou les projets connexes a la
responsabilité de participer à la protection environnementale. Ceci de part notamment la décision
finale qu’elle apporte pour tout projet devant être mis en place dans son unité administrative
comme le stipule la loi n° 2004/017 du 22 juillet 2004 en son article 48.

II-2 Autres
La constitution impose un devoir de protection de l’environnement. Ce devoir est assuré à
travers le ministère en charge de l’environnement et d’autres établissements tels que

15
 Le MINEPDED (Ministère de l’Environnement, de la Protection de la Nature et du
Développement Durable) : Est chargé

• De l’élaboration, de la coordination et du suivi de l’exécution de la politique

Nationale d'environnement ;
• De la coordination et du suivi des interventions des organismes de coopération
régionale ou internationale en matière d'environnement ;
• De la définition des mesures de gestion rationnelle des ressources naturelles
• De l'information du public en vue de susciter sa participation à la gestion, à la
protection et à la restauration de l'environnement ;
• De l'élaboration des plans directeurs sectoriels de protection de l'environnement
en liaison avec les départements ministériels intéressés; De la négociation des
accords et conventions internationaux relatifs à la Protection de l'environnement
et de leur mise en œuvre.
 MINADER (le Ministère de l’Agriculture et du Développement Rural) il est chargé de la
protection végétale et de la participation à la planification et au suivi de la réalisation des
programmes d’amélioration dans le cadre de vie du milieu rural

 MINEE (Ministère de l’Eau et de l’Energie) : charge de l’amélioration, de la production

quantitative et qualitative en eau et énergie, de la régulation de l’utilisation de l’eau dans les
activités agricoles, du suivi et de la gestion des bassins d’eaux
 MINHDU (Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain) : élaboration et mise en œuvre
d’un plan d’amélioration de l’habitat, du suivi et du respect des normes en matière d’hygiène et
salubrité
 MINEPIA (Ministère de l’Elevage des Pêches et des Industries Animales): Chargé de
l'élaboration, de la mise en œuvre et de l'évaluation de la politique de l'Etat en matière
d'élevage, de pêches et de développement harmonieux des industries animales.
Le public: le public participe à l’EIE (Etudes des Impacts Environnementaux) grâce au
contrôle dit démocratique et se faisant au nom du citoyen en matière environnement. Ce contrôle
vise à améliorer le processus de décision et à rendre acceptable le projet en intégrant les
observations, les suggestions et les critiques du public.

16
 CHAPITRE III :

PROPOSITION D’AMENAGEMENT

17
 Dans notre souci premier qui est le bien-être des populations, et dans l’optique de
résoudre les différents problèmes à wonganga-great soppo lors des échanges, nous avons après
plusieurs analyses proposé une liste de solutions pouvant palliées à toutes ces difficultés.
 REAMENAGER LES VOIES EXISTANTES.
▪ Les voies tertiaires (3.65 km) feront l’objet d’une restructuration routière.
▪ Les voies secondaires dégradées, ne respectant pas les emprises inscrites dans la loi
d’urbanisme N°2004/003 du 21 avril 2004 feront également l’objet d’une restructuration
routière.
▪ Les voies secondaires ne possédant pas de trottoirs feront l’objet d’un aménagement
routier.
 CREATION DE NOUVELLES VOIES.
Pour pouvoir mieux desservir les habitants de notre zone d’étude, nous avons jugé bon
d’augmenter le nombre de voies.
▪ Nous allons créer de nouvelles voies bitumées
▪ Nous allons créer des voies de desserte en latérite stabilisée pour desservir les différents
blocs de notre zone.
▪ Nous allons créer des voies en terre

 CREATION DES ZONES DE PARKINGS

Nous allons mettre sur pied 20 zones de parking.

 CREATION DES ESPACES VERTS

Nous allons créer des zones réservées aux espaces verts.

 DEMOLITION DES BATIMENTS PRECAIRES ET CEUX NE RESPECTANT

PAS LES NORMES D’URBANISME
Nous avons identifié 109 bâtiments précaires, délabrés ou ne respectant pas les normes
d’urbanisme.
Ces bâtiments seront détruits pour faciliter la mise en œuvre des nouvelles voies ainsi que
l’aménagement de celles existantes et pour l’implantation de bâtiments respectant les normes
d’urbanisme.

 RENOVATION DES OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT

Les ouvrages de franchissement (2 des 3 ponts) de notre zone d’étude seront réaménagés

18
  REAMENAGEMENT DES VRD

▪ Enfouissement des tuyaux d’adduction en eau potable

▪ Réaménagement des poteaux électrique défectueux
▪ Augmentation du nombre de lampadaire
▪ Augmentation du nombre de bornes fontaines (40)
 CREATION D’UNE ZONE DE RECASEMENT
Nous allons créer une zone de recasement provisoire (qui contiendra 05 bâtiments R+2) et qui
serviront plus tard de logements sociaux.
 CONSTRUCTION DE NOUVEAUX EQUIPEMENTS

▪ Construction d’une mosquée

▪ Création d’un cimetière public
▪ Construction de toilettes publiques

 GESTION DES DECHETS

▪ Création d’une zone de recyclage déchets et d’épuration des eaux usées

▪ Disposition des bacs à ordures écologiques

19
 CHAPITRE IV :

IMPACTS POSITIFS ET NEGATIFS

20
IMPACTS POSITIFS ET NEGATIFS

L'environnement est défini comme « l'ensemble des éléments (biotiques ou abiotiques) qui
entourent un individu ou une espèce et dont certains contribuent directement à subvenir à ses
besoins », ou encore comme « l'ensemble des conditions naturelles (physiques, chimiques,
biologiques) et culturelles (sociologiques) susceptibles d'agir sur les organismes vivants et les
activités humaines ». L'environnement, est une condition de vie permettant le développement des
êtres vivants, comme des organismes microscopiques ou des baleines gigantesques, sans oublier
les êtres humains. Lorsque l'on parle des conditions de vie, cela signifie non seulement l'endroit
où l'on vit, comme la forêt, le désert ou la ville, mais aussi le climat dans lequel on vit (tropical
ou polaire). En ce qui nous concerne, l'environnement est compris comme l'ensemble des
composantes naturelles de la planète Terre, comme l' air, l' eau, l' atmosphère, les sols,
les végétaux, les animaux, et l'ensemble des phénomènes et interactions qui s'y déploient, c'est-à-
dire tout ce qui entoure l' Homme et ses activités, bien que cette position centrale de l'Homme
soit précisément un objet de controverse dans le champ de l'écologie.

4-1 IMPACTS POSITIFS

Dans le cadre de notre projet, nous avons eu à proposer plusieurs solutions pour pouvoir
pallier aux différents problèmes rencontrer dans cette zone. Ainsi, nous avons les impacts
positifs pendant et après projet.

4-1-1 IMPACTS POSITIFS PENDANT LE PROJET

La création d’emplois pour les jeunes de la localité sera l’impact positif majeurs. En plus de cela, les
actions de nos opérations vont favoriser l’augmentation de l’économie dans le secteur de la
restauration et de l’hôtellerie.

4-1-2 IMPACTS POSITIFS APRES LE PROJET

En fonction des solutions proposées, nous avons :
 REAMENAGER LES VOIES EXISTANTES et CREER DE NOUVELLE VOIES
Celles-ci auront pour impacts positif :
 La création d’emplois pour les populations de la localité dans le cadre de
l’entretien des voies.

21
  L’augmentation des revenus par le développement d’activités socioéconomiques
dans cette zone ainsi que dans toutes les localités riveraines.
 La fluidité de la circulation pour tous types de déplacement ainsi que les
transactions commerciales.
 La circulation aisée des populations et de leurs biens.
 CREATION DES ZONES DE PARKINGS
Celle-ci aura pour impact positif :
 Sources de revenu pour la commune
 Réduction des embouteillages
 Réduction de l’occupation des voies par les véhicules
 Réduction de la production des gaz à effet de serre.
 CREATION DES ESPACES VERTS
Celle-ci aura pour impacts positif :
 Création d’emplois.
 Sources de revenu pour la commune
 Embellissement la zone.
 Purification de l’air.
 Zone de distraction et détente pour les populations
 DEMOLITION DES BATIMENTS PRECAIRES ET CEUX NE RESPECTANT
PAS LES NORMES D’URBANISME
Celle-ci aura pour impacts positif :
 La création de nouveaux équipements.
 Redonner l’esthétique de cette zone
 Permet la mise en œuvre des nouvelles voies.
 Favorise l’aménagement routier.

 RENOVATION DES OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT

 Pour une meilleure circulation
 Pour réduire les accidents de circulation à ces endroits.

 Fluidité des eaux de pluie et des eaux de ruissellement.

22
 AUGMENTATION DU NOMBRE D’EQUIPEMENTS
 Pour limiter les déplacements sur de longues distances
 CREATION D’UNE ZONE DE RECASEMENT PROVISOIRE
 Celle-ci aidera les populations dont les logements seront détruits.

 Opportunité d’emplois pour les populations

 Offre un espace de vie plus agréable.

 Empêcher les conflits entre les autorités compétentes et les populations

 Servira pour les sans-abris fixes
 CREATION D’UNE ZONE DE RECYCLAGE DECHETS
 Diminution de la pollution du sol et de la nappe phréatique.
 Source de revenu
 Création d’emploie
 Redonne l’esthétique de la zone
 CREATION D’UN CIMETIERE PUBLIC
 Permet de retrouver les tombes à un endroit spécifique
 Réduction de la vulnérabilité.
 Redonne l’esthétique de la zone
 CREATION DES TOILETTES PUBLIQUES
 Création d’emplois pour leurs entretiens
 Discrétion et intimité pendant l’instant de soulagement
 Réduction dans l’environnement des matières fécales.
 Source de revenu.
 AUGMENTATION DU NOMBRE DE BORNES FONTAINE
 Création d’emplois pour l’entretien.
 Après la réalisation du dit projet, les populations de la localité auront accès en
qualité et en quantité à l’eau potable ce qui diminuera le taux des maladies
cutanée dû à l’eau et les maladies hydrique (la diarrhée, le choléra, la typhoïde
etc.)
 Réduit la distance parcourue par les populations à la recherche d’eau potable.
 AUGMENTATION DES EQUIPEMENTS D’ECLAIRAGE PUBLIC

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  Réduit les risques d’accident
 Facilite le déplacement nocturne des populations
 Rend la zone plus belle
 Limite les agressions

4-2 IMPACTS NEGATIFS

L'homme se croyait le maître de la nature, maintenant, on se rend compte de plus en plus que
l'homme a besoin de la nature pour vivre. L’urbanisation a de nombreuses conséquences en
matière d’environnement. Dans toutes les agglomérations urbaines, on remarque de nombreux
impacts sur l’environnement tel que la pollution atmosphérique, des eaux, etc. ainsi, nous aurons
les impacts négatifs pendant et après projet.

4-2-1 IMPACTS NEGATIFS PENDANT PROJET

Ces impacts se résument en 7 grands points :
 La destruction de la faune et de la flore
 Le déplacement des populations
 La perturbation de la circulation
 Les nuisances sonores
 La pollution de l’air
 Destructions des logements
La destruction de la faune et de la flore se fera pendant l’installation des chantiers. Elle
sera susceptible d’entrainer la perte d’habitats de certains animaux tels que les rongeurs et ceux
de la faune souterraine mais aussi la destruction du couvert végétale. Ceci à travers les décapages
de terre, des fouilles …
Le déplacement des populations va surtout concerné celles dont les maisons seront
détruites et se fera pendant la phase d’exécution des travaux.
La perturbation de la circulation se fera pendant la phase de mise en œuvre des nouvelles
voies mais aussi pendant la réhabilitation des voies existantes
Les nuisances sonores se ferons pendant les travaux et ces bruits seront orchestrés par le
déplacement des engins de chantiers. Le bruit va engendrer le déplacement des populations ainsi
que celui des animaux.

24
 La pollution de l’air va découler des embouteillages causés par les travaux sur les voies
mais aussi par l’utilisation des produits toxique (bitume, fuel …).
La destruction des logements. Il sera nécessaire de détruire certains logements afin de
bien menée nos différentes opérations.
4-2-2 IMPACTS NEGATIFS APRES PROJET
Les impacts négatifs créés par notre aménagement proposé après le projet sont les
suivants :
LA POLLUTION

 La pollution de l’air : source du changement climatique, c'est-à-dire de l’augmentation

générale des températures qui perturbe les conditions météorologiques causant des
inondations, des sécheresses et donc la mort de plusieurs personnes. La pollution de l’air
détruit également la couche d’ozone (qui contribue à filtrer les radiations dangereuses et
cancérigènes provenant du soleil) et crée des problèmes respiratoires et autres maladies qui
tuent plus de 6 millions de personnes par an dans le Monde (selon l’organisation mondiale
pour la santé). Dans le cas de notre aménagement, la pollution de l’air est causée par la
libération des gaz à effet de serre des véhicules pendant et après les travaux effectuer dans
cette zone ; mais aussi par les gaz qui provient de la zone de recyclage déchets.
 La pollution de l’eau : c’est toute modification chimique, physique ou biologique de la
qualité de l’eau qui a un effet nocif sur les êtres vivant la consommant. Elle est causée par le
rejet des produits chimique à l’instar du goudron qui sera utilisé dans la création de certaines
voies. Etant donné que la nappe phréatique de Buéa est proche de la surface, nous
constaterons que les matériaux utilisés lors de la mise en œuvre des équipements proposés
s’infiltrerons d’une manière rapide et se retrouverons dans les sources d’eau ou
s’approvisionnent les populations.
 La pollution du sol : c’est lorsqu’un sol contient un ou plusieurs polluants ou contaminant
susceptible de causer des altérations biologiques physiques et chimiques. C’est le cas du
bitume et de la zone de recyclage déchets de notre site ainsi que le trafic routier.
 La pollution sonore : ce sont les effets provoqués par les phénomènes acoustiques ou bruits
ayant des conséquences sur la santé des êtres vivants. Sa principale origine est le trafic et les
travaux routier.
EXTINCTION DE CERTAINES ESPECES

25
 En biologie, l’extinction est définie comme étant la disparition totale d’une espèce ou d’un
groupe de taxons réduisant ainsi la biodiversité. En effet, l’aménagement que nous avons
proposé sera à l’origine de l’extinction de plusieurs espèces animales et végétales car
l’urbanisation signifie augmentation de la population et a un effet sur le comportement évolutif
de celle-ci.
PERTURBATION DE L’ECOSYSTEME
L’écosystème de notre zone sera perturbé par les différentes opérations que nous aurons à mener.
REDUCTION DES RESSOURCES NATURELLES.
Notamment la végétation qui sera réduite au profit des nouvelles constructions.

4-3 CONSEQUENCES

Les populations en zone urbaines et leur environnement s’affectent mutuellement à

travers leur consommation de nourriture, d’eau, d’énergie et de terres. Cet environnement urbain
pollué affecte à son tour la santé et la qualité de vie des citadins.

Conséquences de la pollution de l’air

L’air pollué, flottant à la surface de la terre, est emporté par le vent et la pluie. Les nuages
et les températures élevées contribuent également à disperser la pollution pour atteindre de très
grandes distances depuis son point d’origine. L’exposition continue des populations à ces
polluants atmosphériques sera responsable de la détérioration de leur santé. Ainsi, elle peut
notamment causer des problèmes cardiovasculaires, des allergies, des crises d’asthme, des
conjonctivites, des maladies des bronches, des cancers du poumon ou de la peau, des problèmes
de vision, des maladies du sang, des problèmes dans le développement mental de l’enfant, entre
autres.

Conséquences de la pollution de l’eau

L’eau polluée pourra entrainer plusieurs maladies comme le choléra, le cancer. Mais
aussi une disparition d’espèces animales

26
Conséquences de la pollution du sol

La pollution du sol peut parfois mettre des dizaines d’années avant de constituer un
risque grave pour la santé humaine et pour l’environnement. Par ailleurs, le sol est lié à d’autres
milieux l’air, l’eau ; ce qui multiplie les possibilités d’exposition.

Conséquences de la pollution sonore

Les conséquences de la pollution sonore sur les écosystèmes et les espèces animales sont
variées et peuvent aller du dépeuplement par migration jusqu’à l’augmentation de la mortalité.
En effet, le bruit constitue souvent une barrière écologique, immatérielle, mais créatrice de zones
impropres à la vie de nombreuses espèces ou de zones simplement défavorables à la circulation
et/ou à la reproduction des espèces.

RECAPITULATIFS DES IMPACTS DE NOTRE PROJET D’AMENAGEMENT SUR

L’ENVIRONNEMENT

27
Activité Elément de l’environnement Effets Impacts

Destruction de la faune
Consommation de territoire
Déplacement des populations

Affectation du sol
Nouvelles affectations Perte d’habitat
Perturbation de la circulation

Création de voies Eléments artificiels perte de valeurs

communication Paysage Meilleure vue

Réaménagement
Modification du bilan hydrique
Déboisement Perte de la qualité visuelle
Perte de la biodiversité
Compaction du sol
Forets/végétations Diminution densité de la végétation
Erosion du sol perte de la fertilité du sol

Engorgement retenues

28
Activité Elément de l’environnement Effets Impacts

Destruction de la faune
Consommation de territoire
Déplacement des populations

Affectation du sol
Nouvelles affectations Perte d’habitat
Baisse de valeurs

Aménagement Eléments artificiels perte de valeurs

extérieur Paysage Meilleure vue

Réaménagement
Modification du bilan hydrique
Déboisement Perte de la qualité visuelle
Perte de la biodiversité
Compaction du sol Diminution densité de la végétation
Forets/végétations perte de la fertilité du sol
Erosion du sol Engorgement retenues
Destruction de la couche d’ozone
Atmosphère pollution de l’air maladie respiratoire

29
Activité Elément de l’environnement Effets Impacts

Destruction de la faune
Consommation de territoire
Déplacement des populations

Affectation du sol
Nouvelles affectations Perte d’habitat
Baisse de valeurs

Création Eléments artificiels perte de valeurs

D’espaces verts Paysage Meilleure vue

Réaménagement
Modification du bilan hydrique
Reboisement Perte de la qualité visuelle
Création d’un écosystème

Forets/végétations augmentation densité de la végétation

Aménagement Purification de l’aire

Zone de distraction

30
 CHAPITRE V :
MESURES D’ATTENUATION

31
MESURES D’ATTENUATION

Elle désigne les pratiques des procédures ou des technologies qui vise à réduire au
minimum ou à empêcher les impacts associer à une activité. Ces mesures d’atténuations sont les
suivantes :

 Installation des plaques de signalisation pour la limitation des vitesses ;

 Création d’une zone d’espaces verts ;

 Limiter au maximum l’abattage des arbres pendant et après le projet ;

 Encourager La bonne gestion du personnel ;

 Utiliser les engins de nouvelles générations;

 Respecter la réglementation en vigueur et notamment les normes d’émissions

atmosphériques pour les engins de chantier et de la zone de recyclage et d’épuration
déchets ;
 Mise en place d’équipement de traitement des eaux usées ;

 Sensibiliser la population sur l’utilité des éclairages publics ;

 Contrôler l’état des engins pour éviter le dégagement des gaz ;

 Refuser Les constructions près des cours d’eau ;

 Sensibilisation de la population quant à l’utilisation des toilettes ;

 Eviter d’aller au-delà de la surface prévue pour la réalisation des ouvrages

préconisées ;

 Organisation des séminaires sur la gestion des déchets ;

 Sensibilisation des populations dans les biens fait de la division des déchets
plastiques et organiques ;

 Promouvoir la fabrication des engrais vert à partir des déchets organiques ;

 Encourager la politique un enfant un arbre ;

32
 Encourager la création des comités de développement ;

 Disposition des bacs à ordure dans tous les points stratégiques ;

 Encourager le tri des déchets et leurs mises dans les bacs à ordure spécifiques (bacs à
déchets plastiques, bacs à déchets organiques et bacs à déchets verres.)

 Constructions des voies en matériaux moins polluant comme la latérite, la

pouzzolane ;

 Encourager la marche à pied sur de courtes distances ;

 Encourager l’utilisation des biocarburants ;

33
 CHAPITRE VI :
CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS

34
 6-1 CONCLUSION

Au terme de notre travail, nous avons confirmé que l'environnement a été considéré
longtemps comme une constante, il pose donc aujourd'hui de multiples problèmes sans
précédents. Les questions environnementales ne laissent aucun secteur de la vie indifférent. En
ce qui nous concerne, il a été question d'examiner de façon générale les problèmes de
l'environnement par rapport à nos propositions. A l’issu de cet examen, il nous parait clair que
l'environnement conditionne la vie non seulement des générations présentes mais aussi des
générations futures. Donc les comportements que nous affichons conditionnent notre avenir et
celui de notre progéniture.

35
 6-2 RECOMMANDATIONS

En réponse à la croissance des impacts négatifs sur l'environnement, et en partie, par la

place grandissante de l'intérêt pour l'environnement dans la société, notre recommandation
majeure est le respect des lois sur l’environnement élaboré par le gouvernement. Car l’homme ne
peut exister sans l’environnement donc il doit tout faire pour le préserver.

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 BIBLIOGRAPHIE

• La loi n°2004/003 du 21 Avril 2004 Régissant de l’urbanisme au Cameroun ;

• Décret n°2008/0738/PM du 23 avril 2008 portant organisation des procédures et modalités
l’aménagement foncier ;
• Décret n°2008/0737/PM du 23 avril 2008 fixant les règles de sécurité, d’hygiène et
d’assainissement en matière de construction ;
• Décret n°2008/0739/PM du 23 avril 2008 fixant les règles d’utilisation du sol et de la
Construction ;
• Décret n°87-1872 du 16 Décembre 1987 en révision de la loi n°85-9 du 04 Juillet 1985
parlant de la procédure d’expropriation du gouvernement pour cause d’utilité public qui
propose les conditions de compensation.
• Loi N° 96/12 du 05 Aout 1996 portant loi cadre relative à la gestion de l’environnement.
• Banque Mondiale-Société financière internationale Directives, Environnementales sanitaire
et sécuritaires pour développement du tourisme et de l’accueil, Avril 2007.
• Evaluation des impacts environnementaux(EIE), Rosa Galvez-Cloutier, Gaëlle Guesdon 18
Janvier 2011
• Anonyme (2007), GEO-4 l'environnement pour le développement, Randers, ONU
• BRAHIM H., (2010), Environnement et développement durable, cours inédit,

37