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Adam Smith La idea inicial es que para que exista comercio entre dos países uno de
ellos debe tener una ventaja absoluta en la producción de alguno de los bienes que se
comercian. Es decir, que si un país puede producir una unidad de algún bien con una
menor cantidad de trabajo que la usada por el otro país para producir el mismo bien,
entonces el primero tiene una ventaja absoluta.
De acuerdo con esta perspectiva, los beneficios del comercio están basados en el
principio de la ventaja absoluta, bajo el siguiente argumento: un país puede ser más
eficiente que otro en la producción de algunos bienes y menos eficiente en la
producción de otros e, independientemente de las causas de las ineficiencias, ambos se
pueden beneficiar del intercambio si cada país se especializa en la producción del bien
que produce con mayor eficiencia que el otro.
VENTAJA COMPARATIVA
Teoría desarrollada por David Ricardo cuyo postulado básico es que, aunque un país no
tenga ventaja absoluta en la producción de ningún bien, le convendrá especializarse en
aquellas mercancías para las que su ventaja sea comparativamente mayor o su
desventaja comparativamente menor. La razón por la que las naciones comercian está
ligada al concepto de ventaja comparativa. Una nación tiene una ventaja comparativa si
es capaz de producir un bien de forma relativamente más eficientemente que otro país.
Las naciones se especializarán en aquellos bienes en los que tienen una ventaja
comparativa y los intercambian con otras naciones. La existencia de recursos naturales
en un país es una fuente importante de su ventaja comparativa.
POLÍTICA COMERCIAL
Aranceles
Subsidios
Una cuota de importación es una restricción directa sobre la cantidad que de un bien
puede importar un país. La restricción normalmente se hace cumplir mediante la
expedición de licencias de importación para un grupo de individuos o firmas. Una
variante de las cuotas de importación son las restricciones voluntarias de exportación
(RVE). Esta es una cuota que el país exportador impone, generalmente como producto
de la solicitud que de ella hace el gobierno del país importador.
Tanto los aranceles, subsidios y las cuotas de importación como las RVE benefician a
los producto5res nacionales. Las cuotas no benefician a los consumidores. Una cuota de
importación o una RVE siempre eleva el precio nacional de un bien importado.
ACUERDOS DE INTEGRACIÓN
TIPO DE ACUERDOS
Consiste en que los Estados partes acuerdan suprimir las tarifas arancelarias y
otras barreras o restricciones cuantitativas al comercio recíproco de bienes, pero
conservando cada uno de ellos autonomía e independencia respecto de su
comercio con terceros Estados. Para llegar a una Zona de Libre Comercio se fijan
plazos, condiciones y mecanismos de desgravación arancelarios. La mira está
puesta en las "medidas de fronteras" entre las partes, con el propósito de
incrementar los flujos de los intercambios recíprocos.
Unión aduanera
En la etapa del mercado común, los países miembros que componen la unión
aduanera le agregan la posibilidad de la libre circulación de personas, servicios y
capitales sin discriminación, por tanto, se establece la libre circulación de los
factores productivos.
En el mercado común, no hay aduanas internas ni barreras tarifarías entre los
Estados partes; se lleva a cabo una política comercial común, se permite el libre
desplazamiento de los factores de la producción (capital, trabajo, bienes y
servicios), es decir, las cuatro libertades fundamentales de la comunidad, y se
adopta un arancel aduanero exterior unificado.
Por lo tanto, la legislación de los países miembros debe unificarse o armonizarse
con el objeto de asegurar las condiciones de libre concurrencia en el ámbito del
mercado interior común.
La Política comercial tiene que ver en la imposición de aranceles u otro tipo de barreras
a la importación, con el objeto de estimular la producción doméstica. El proteccionismo,
en este sentido, se opone al libre comercio internacional.