Durant cette cette partie , on effectue un freinage progressive (une pression lineaire)

pour le train comme le montre le diagramme suivant :

Figure  : diagramme de pression dans les freins

frein jamais utilisé :

En utilisant le logiciel, on utilisant la vitesse de rotation qui est de 158.8rad/s obtient les
résultats suivants :

Figure: allure de la vitesse de glissement lors du freinage

 Figure 44  : allure de déplacement de l’angle lors du freinage

On remarque dans le 1ier graphe que la vitesse devient null à partir de t=108s

On remarque aussi dans la 2 ieme figure que la courbe devient stable et de valeur =137
rad.

On peut calculer la distance de freinage qui est :

Df=V0*tf=(140/3.6)*108=4200m=4.2km.