MOTORES SÍNCRONOS

El motor síncrono es en esencia un alternador trifásico que funciona a la inversa. Los

imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente continua, y
las bobinas de la armadura están divididas en tres partes y alimentadas con corriente
alterna trifásica. La variación de las tres ondas de corriente en la armadura provoca una
reacción magnética variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo
gire a una velocidad constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la
línea de potencia de corriente alterna.

La velocidad constante de un motor síncrono es ventajosa en ciertos aparatos. Sin

embargo, no puede utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga
mecánica sobre el motor llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad
cuando está bajo carga puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y
llegar a pararse. Los motores síncronos pueden funcionar con una fuente de potencia
monofásica mediante la inclusión de los elementos de circuito adecuados para conseguir
un campo magnético rotatorio.

Su velocidad de giro es constante y viene determinada por la frecuencia de la tensión de

la red a la que este conectada y el número de pares de polos del motor, siendo conocida
esa velocidad como "velocidad de sincronismo".

La expresión matemática que relaciona la velocidad de la máquina con los parámetros

relacionados anteriormente es:

Donde:

• f: Frecuencia de la red a la que esta conectada la máquina (hertz)

• p: Número de pares de polos que tiene la máquina (número adimensional)
• n: Velocidad de sincronismo de la máquina (rpm)
 Fig. Esquema de un motor síncrono.

ESQUEMA DE FUNCIONEMIENTO DEL MOTOR

SINCRONO
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
SINCRONO

El rotor de polos salientes, es para baja velocidad y alta capacidad y el rotor cilíndrico
para alta velocidad en alta y baja capacidad. Con sobreexcitación se opera con f.p.
adelantado permitiendo mejorar el f.p. de la instalación de la cual forma parte.
 CARACTERÍSTICAS NOMINALES DE LAS MÁQUINAS
ELÉCTRICAS
- Cada máquina tiene una placa adherida a su carcasa. En esta placa se indican el tipo,
sus características con sus principales índices energéticos y sus condiciones de
funcionamiento para los cuales ha sido diseñados.
- Son datos nominales o características: La potencia, tensión, corriente, velocidad,
frecuencia de C.A., rendimiento (performance), número de fases, factor de potencia y
régimen de funcionamiento (para carga permanente, carga tipo sierra, carga de
emergencia). Además, en la placa figura: Nombre del fabricante, año de fabricación,
clase de aislamiento, también datos complementarios necesarios para la instalación y
mantenimiento (peso, conexión trifásica, otros).
-El término “nominal” se puede usar también para referirse a magnitudes no señaladas
en la placa, pero que corresponden al régimen nominal de funcionamiento, por ejemplo
par nominal, deslizamiento.

DATOS NOMINALES DE LOS MOTORES

ELÉCTRICOS
Potencia, kW ó HP
Tensión de servicio, kV ó V
Frecuencia, Hz
Velocidad nominal, r.p.m.
Corriente nominal, Amp.
Corriente de arranque. Amp.
Factor de potencia, cos Θ
Eficiencia, η%