CHAPITRE XIII

ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE
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I. Introduction :
Les fondations sont les parties de l’ouvrage qui transmettent au sol les charges de la
superstructure. Les éléments des fondations transmettent les charges au sol, soit directement
(cas des semelles reposant sur le sol ou des radier), soit par l’intermédiaire d’autres organes
(cas des semelles sur pieux par exemple).
Les fondations constituent donc la partie essentielle de l'ouvrage puisque de leurs
bonnes conception et réalisation découle la bonne tenue de l'ensemble.
La reconnaissance géologique et géotechnique du terrain est indispensable pour l’étude
de l’infrastructure d’une construction, car l’étude des fondations et leurs dimensions
dépendent des caractéristiques physiques et mécaniques du sol.

II. Calcul des fondations

1. Définition
Les fondations doivent non seulement reprendre les charges et surcharges supportées
par la structure mais aussi les transmettre au sol dans des bonnes conditions, de façon à
assurer la stabilité de l’ouvrage.

2. Choix du type de fondation

Le choix du type de fondation s’effectue en respectant deux critères essentiels à savoir :

 Stabilité totale du bâtiment.

 Solution économique et facile à réaliser.
 Type de construction.
 Caractéristique du sol.
 Charge apportée par structure.
En ce qui concerne pour notre ouvrage et avec une capacité portante du terrain égale à 2,5
bars , trois cas peuvent se présenter :

 Semelles filantes.
 Radier général.
 Radier nervuré.

Semelles filantes :
 Vérification de la stabilité au renversement : (RPA99 – Art 10-1-5)
Quel que soit le type de fondation (superficielle ou profonde), on doit vérifier que
l'excentrement de la résultante des forces verticales gravitaire et des forces sismiques reste à
l’intérieur de la moitié centrale de la base des éléments de fondation résistant au
renversement :

USTHB 2019 246

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𝐌 𝐁
e= ≤
𝐍 𝟒

On fera la vérification pour le voile ‘VT5’

M = 13,286 MN.m
N = 2,652 MN
B= 6 m.
M B
e  5,00 m   1.50 m .
N 4

Donc; la solution des semelles filantes est à écarter.

On opte pour un radier général.

Radier général
3. Predimensionement du radier:
 Détermination de la hauteur :

 Condition forfaitaire
L max L
 h r  max
10 20

Lmax=4,25 m  0,2125 m  h r  0,425m

 Condition de non cisaillement (Art A.5.2.4 du CBA 93)

Vu max f
τu   τ ulim  0,07. c28  1,167 MPa .
b 0 .h γb
On prend le plus grand panneau :

P
Vu x 
2.L y  L x
P
Vu y 
3.L y

P  Q adm .L x .L y =0,25×(4,25×4)=4,25 MN

Vu x  0,34 M N.
Vu y  0,33 M N.

Vu max
Donc : h   h  0,32 m .
b 0 .τ u lim

USTHB 2019 247

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 Condition de non poinçonnement Selon le BAEL 91 (A.5.2,42) :

 Voile :
On vérifie le poinçonnement pour le voile le plus sollicité VL5

f c 28
Qu 0.045 Uchr …..(1)
b

Avec :

Qu = 1.35 NG + 1.5 NQ = 3.757 MN.

Uc = 2  (a + b + 2hr)

Où :

 a = 0.20 m (épaisseur du voile)

 b = 4.3 m (largeur du voile)

Uc = 9,5 + 4hr

Figure XIII-1 : représentations des grandeurs

En remplaçant dans l’équation (1) en trouve :

f c 28
3,757 0.045  (9+ 4 hr)  hr
b

3,7576,75 hr + 3 hr²  3hr² + 6,75hr – 3,757≥0

hr ≥ 0.46 m

 Poteau :
On vérifie le poinçonnement pour le poteau le plus sollicité
f
Nu 0.045 Uchr c 28 …..(1)
b

Avec :

Nu = 2 ,75 MN.

Uc = 2  (a + b + 2hr)

Où :

 a = 0.5 m
 b = 0.5 m
Uc = 2 + 4hr

En remplaçant dans l’équation (1) en trouve :

USTHB 2019 248

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f c 28
2,75  0.045  (2+ 4 hr)  hr
b

2,751,5 hr + 3 hr²  3hr² + 1,5hr – 2,75≥0

hr ≥ 0,74 m

Conclusion :
h r  max ( 0,74m ; 0,46 m; 0,32 m ) .

On prend : hr= 0.80 m

 Détermination du débord

hr
L debord  max ( ; 30 cm )  L debord  40 cm .
2

 Détermination de la surface du radier :

Lx =28,3+0,4×2 = 29,1 m
Ly =20,4+0,4×2 = 21,2 m

S radier = Lx× Ly = 616,92 m2

 Caractéristiques géométriques du radier

Le centre de masse du radier est :

 XGR = 14,15 m
 YGR =10,2 m

Le centre de masse de la superstructure est :

 XG= 13,98 m
 YG=10,1 m

L’excentricité entre G et GR est :

 ex=|XGR –XG| =0,17 m

 eY=|YGR –YG| =0,1 m

 Calcul des inerties :

Lx =29,1m
Ly =21,2m

USTHB 2019 249

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Lx  L y
3

Ix   23105,71m 4
12
L y  Lx
3

Iy   43534,50m 4
12

4. Détermination des charges et surcharges :

 Poids de la superstructure :

G = 5290,94 t
Q = 500,10 t

 Poids de l’infrastructure (s-sol + ½ rdc):

G = 479,33 t
Q = 152,36 t

 Poids du radier

G = Sr×hr ×2,5

G =1233 ,84 t

 Poids du voile périphérique

L’épaisseur est de 20 cm le long de la structure ayant une valeur L = 97,4m sur une hauteur
de 2,71m.
G = S×h×2,5 = 97,4×0,2×2,71×2,5 = 131,98 t
G = 131,98t

 Masse du remblai
Sur une profondeur de 3.06 m avec Sable =18KN/m3
G = S débordh remblaisable = 38,96 × 3,06 ×1,8
G =214,59 m

Conclusion :

Gtotal= 7350,68 t

Qtotal= 652,46 t

USTHB 2019 250

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5. Evaluation et vérification des contraintes sous le radier:

Les contraintes transmises au sol par le radier devront être compatible avec le risque de
rupture du sol situé sous le radier.
La résultante des charges verticales ne coïncide pas avec le centre de gravité de l’aire du
radier, donc les réactions du sol ne sont pas uniformément reparties, leurs diagramme est
triangulaire ou trapézoïdal. Quel que soit le diagramme, la valeur de la contrainte moyenne est
donnée par la formule suivante :

(3 max   min )

 moy 
4

σ max
σ min

σ moy
L/4

Figure XIII-2: Diagrammes des contraintes.

 max et  min Sont respectivement les contraintes maximale et minimale de compression.

Le radier est sollicité par les efforts suivants :

 Effort normaux dus aux charges verticales.

 Moments d’excentricités dus aux charges verticales.
 Moments de renversement dus au séisme.

Figure XIII-3: Les sollicitations sur le radier..

USTHB 2019 251

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 Efforts normaux :

NG = 7350,68 t

NQ = 652,46 t

ELU ELS
SDT SA SDT
NU=1,35 NG +1,5 NQ Nu= NG+ NQ NSer= NG+ NQ

10902,1 8003,14 8003,14

Tableau XIII-1: Efforts normaux dus aux charges verticales.

 Moments d’excentricité

Sens X-X Sens Y-Y

MX = NG × ex [t.m] MY = NG × ey [t.m]
SDT 1853,35 1090,21
ELU
SA 1360,53 800,31

ELS SDT 1360,53 800,31

Tableau XIII-2: Moments fléchissant sur les deux sens.

 Moments de renversement dus au séisme

ME = M0 + (T0Z)
Avec :

 T0 : effort tranchant à la base du RDC.

 M0 : moment sismique.
 Z : hauteur de l’infrastructure égale à 3.06 m
 Sens X-X
MEx =7973,25+(492,41× 3.06)=9480,02 t.m

 Sens Y-Y :

MEy = 7988,46+(462,80 × 3.06)= 14176,45 t.m

USTHB 2019 252

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 Vérification des contraintes

Les contraintes transmises au sol par le radier devront être compatible avec le risque de
rupture du sol situe sous le radier.
La résultante des charges verticales ne coïncide pas avec le centre de gravité de l’aire du
radier, donc les réactions du sol ne sont pas uniformément reparties, leurs diagramme est
triangulaire ou trapézoïdale.
Quel que soit le diagramme, la valeur de la contrainte moyenne est donnée par les formules
suivantes :

 ELU :

 Sens X-X :

N u M ux M uy
SDT :  u   VX  VY
Sr Iy Ix
N u M ux M uy M
SA :  u   VX  VY  EL V X
Sr Iy Ix Iy

 Sens Y-Y :

N u M ux M
SDT :  u   V X  uY VY
Sr Iy IX
N u M ux M uy M
SA :  u   VX  VY  ET VY
Sr Iy Ix Ix

 ELS :

N s M sx M sy
s   VX  VY
Sr Iy Ix

Avec:

𝐿𝑥
VX = = 14,55 m.
2
𝐿𝑦
VY = = 10.60 m.
2

USTHB 2019 253

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Application :
 ELU :

SDT :

σ max  18,79 t/m² 3σ max  σ min

  σ moy   18,23 t/m²
 σ min  16,55t/m² 4

SA :
 Sens X-X

σ max  16,96 t/m² 3σ max  σ min

  σ moy   14,96 /m²
 σ min  8,98 t/m² 4

 Sens Y-Y

σ max  20,29 t/m² 3σ max  σ min

  σ moy   16,63 t/m²
 σ min  5,65 t/m² 4

 ELS :

σ max  13,79 t/m² 3σ max  σ min

  σ moy   13,38 t/m²
 σ min  12,15 t/m² 4

Vérification :

Nous avons opté précédemment pour une contrainte admissible du sol, donnée par le rapport
de sol, σ SOL= 2,5 bars = 25t /m², contrainte qui en aucun cas ne doit être dépassée par les
contraintes moyennes calculées sous les différentes combinaisons d’action :

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En SDT :

ELU : σm ≤ 1,33 σsol = 33,25 t/m²

ELS : σm ≤ σsol = 25 t/m²

En SA :

ELU : σm ≤ 1,5 σsol = 37,5 t/m²

Conclusion :

Toutes les contraintes de référence ainsi que celles obtenues aux angles du radier sont
Inferieures aux contraintes admissibles, le diagramme des contraintes sous le radier est
trapézoïdal dans tous les cas.

 Vérification a l’effort hydrostatique :

Pour qu’il n’y ait pas de soulèvement sous l’effet de la pression hydrostatique, il faudrait
que :
 W ≥ 1,5×γw×Z×Sr
 W : poids total de la structure
 γw: Poids volumique de l’eau égala 1.
 Sr : surface du radier.
 1.5 : coefficient de sécurité.
 W = 7350,68 t.

W ≥ 1,5×γw×Z×Sr=1.5×1×3,06× 616,92 = 7350,68 t

Et donc W ≥ 1,5×γw×Z×Sr vérifiée.

 Stabilité au renversement :
𝐌𝐬
Sa vérification est donnée par la formule suivante : ≥ 1,5
𝐌𝐫
Avec :
 Ms: moment stabilisant ; qui tient compte du poids de la structure ainsi que celui du
radier et du remblai.
 Mr: moments de renversements dus aux forces sismiques rapportées a la base de
l’infrastructure

USTHB 2019 255

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 Sens X-X

Ms = W × (Vx – ex) = 105702,78 t.m

Mr =MEX = 14176,45 t.m

𝐌𝐬
= 7,45 ≥ 1,5 Vérifiée
𝐌𝐫

 Sens Y-Y

Ms = W × (VY – eY) = 77182,14 t.m

Mr =MEY = 9480,02 t.m

𝐌𝐬
= 8,14 ≥ 1,5 Vérifiée
𝐌𝐫

Conclusion : La structure est stable vis-à-vis du renversement.

III. Ferraillage du Radier

Le radier sera calculé comme un plancher renverse dont les appuis sont constitués par
les voiles de l’ossature. Les panneaux seront calcules comme des dalles appuyées sur 4 cotes
et charges par les contraintes dues au chargement du sol, en tenant compte des ventilations
des moments selon les conditions données par le C.B.A 93. Le ferraillage sera calculé en
prenant en considération une fissuration préjudiciable en raison de la présence de l’eau.
(Milieu agressif).

1. Identification des panneaux du radier :

Concernant les dalles rectangulaires librement appuyés sur leurs contours, nous distinguons
deux cas :
 0 < α < 0,4 : la dalle porte dans un sens.
 0,4 ≤ α ≤ 1 : la dalle porte dans les deux sens.

Avec:
𝐥𝐱
α=
𝐥𝐲
 lx : petit cote du panneau.
 ly : grand cote du panneau

Dans notre cas toutes les dalles portent dans les deux sens.

USTHB 2019 256

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Figure XIII-4: Disposition des panneaux du radier.

Les contraintes les plus défavorable sont données par :

 ELU

Gr 1233 ,84
 SDT : qu   moy   18,23   16,23t / m²
Sr 616,92
Gr 1233 ,84
 SA : qu   moy   16,63   14,63t / m²
Sr 616,92

Remarque:
Le calcul a l’ELU s’effectuera alors a partir de la SDT puisque : quSDT> qu SA

 ELS
Gr 1233,84
q s   moy   19.0818   11,38t / m²
Sr 582.510

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2. Détermination des moments isostatiques:

 Les moments fléchissant développés au centre du panneau ont pour valeurs :
- Dans le sens de la petite portée: M x   x  q  l x ² .

- Dans le sens de la grande portée : M y  y  M x

 On utilise les tables du BAEL 91 pour déterminer les cœfficients μx et μy en fonction du

rapport ρ et du coefficient de poisson du matériau.
 Pour prendre en compte la continuité des dalles le BAEL 91 propose les formules
suivantes :

M appui = 0,3 Mo (appui de rive)

0,5 Mo (appui intermédiaire)

M travée = 0,85 Mo (dalle de rive)

0,75 Mo (dalle intermédiaire)

 ELU

fbu = 0,85.fc28/1,5 = 14,17 MPa

σs10 = 347,83 MPa

 ELS :

 bc= 0,6.fc28 =15 MPa

 s = 201.63 MPa

Pourcentage minimal

 Suivant le petit côté : Amin ≥ 0,8%o. b. h. [(3-ρ)/2].

 Suivant le grand coté : Amin ≥ 0,8%o.b.h.
avec : h = hr = 0.8 m.

Espacement maximal
3hr
St x  min  ; Armatures dans le sens l x
33 cm

4hr
St y  min  ; Armatures dans le sens l y
45 cm

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3. Calcul du ferraillage du radier :

 ELU :
Sens X-X

Mx Z Au Aminx Acnf Aadopté

Sens X-X μbu α Ferraillage
(MN.m) (m) (m²) (m²) (m²) (m²)

Gauche 0,029 0,005 0,006 0,668 1,26 8,09 5T16

D1 Travée 0,083 0,013 0,016 0,666 3,60 6.60 8,09 5T16

Droite 0,049 0,008 0,010 0,667 2,11 8,09 5T16

Gauche 0,026 0,004 0,005 0,669 1,11 8,09 5T16

D2 Travée 0,073 0,012 0,014 0,666 3,16 6,40 8,09 5T16

Droite 0,043 0,007 0,008 0,668 1,85 8,09 5T16

Gauche 0,026 0,004 0,005 0,669 1,13 8,09 5T16

D3 Travée 0,074 0,012 0,015 0,666 3,20 6,74 8,09 5T16

Droite 0,044 0,007 0,009 0,668 1,88 8,09 5T16

8,09
Gauche 0,049 0,008 0,010 0,667 2,11 8,09 5T16

D4 Travée 0,073 0,012 0,015 0,666 3,17 6.60 8,09 5T16

Droite 0,049 0,008 0,010 0,667 2,11 8,09 5T16

Gauche 0,043 0,007 0,008 0,668 1,85 8,09 5T16

D5 Travée 0,065 0,010 0,013 0,667 2,78 6,40 8,09 5T16

Droite 0,043 0,007 0,008 0,668 1,85 8,09 5T16

Gauche 0,044 0,007 0,009 0,668 1,88 8,09 5T16

D6 Travée 0,066 0,010 0,013 0,667 2,83 6,74 8,09 5T16

Droite 0,044 0,007 0,009 0,668 1,88 8,09 5T16

Tableau XIII-3: Ferraillage du radier a l'ELU sur le sens X-X.

USTHB 2019 259
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Sens Y-Y

My Z Au Aminy Acnf Aadopté

Sens Y-Y μbu α Ferraillage
(MN.m) (m) (m²) (m²) (m²) (m²)

Gauche 0,025 0,004 0,005 0,653 1,12 7,90 5T16

D1 Travée 0,072 0,011 0,014 0,650 3,18 7,90 5T16

Droite 0,042 0,007 0,008 0,652 1,87 7,90 5T16

Gauche 0,026 0,004 0,005 0,653 1,14 7,90 5T16

D2 Travée 0,073 0,012 0,014 0,650 3,23 7,90 5T16

Droite 0,043 0,007 0,008 0,652 1,90 7,90 5T16

Gauche 0,020 0,003 0,004 0,653 0,88 7,90 5T16

D3 Travée 0,056 0,009 0,011 0,651 2,49 7,90 5T16

Droite 0,033 0,005 0,007 0,652 1,46 7,90 5T16

6,40 7,90
Gauche 0,042 0,007 0,008 0,652 1,87 7,90 5T16

D4 Travée 0,063 0,010 0,013 0,651 2,81 7,90 5T16

Droite 0,042 0,007 0,008 0,652 1,87 7,90 5T16

Gauche 0,043 0,007 0,008 0,652 1,90 7,90 5T16

D5 Travée 0,065 0,010 0,013 0,651 2,85 7,90 5T16

Droite 0,043 0,007 0,008 0,652 1,90 7,90 5T16

Gauche 0,033 0,005 0,007 0,652 1,46 7,90 5T16

D6 Travée 0,050 0,008 0,010 0,651 2,19 7,90 5T16

Droite 0,033 0,005 0,007 0,652 1,46 7,90 5T16

Tableau XIII-4: Ferraillage du radier a l'ELU sur le sens Y-Y.

USTHB 2019 260

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 ELS
Sens X-X

My Z Aminx At Acnf Aadopté

Sens X-X μbu α Mrsb Ferraillage
(MN.m) (m) (m²) (m²) (m²) (m²)

Gauche 0,024 0,004 0,527 0,552 1,463 2,12 8,09 5T16

D1 Travée 0,067 0,010 0,527 0,552 1,463 6.60 6,00 8,09 5T16

Droite 0,039 0,006 0,527 0,552 1,463 3,53 8,09 5T16

Gauche 0,021 0,003 0,527 0,552 1,463 1,91 8,09 5T16

D2 Travée 0,060 0,009 0,527 0,552 1,463 6,40 5,40 8,09 5T16

Droite 0,035 0,005 0,527 0,552 1,463 3,18 8,09 5T16

Gauche 0,021 0,003 0,527 0,552 1,463 1,85 8,09 5T16

D3 Travée 0,059 0,009 0,527 0,552 1,463 6,74 5,26 8,09 5T16

Droite 0,034 0,005 0,527 0,552 1,463 3,09 8,09 5T16

8,09
Gauche 0,039 0,006 0,527 0,552 1,463 3,53 8,09 5T16

D4 Travée 0,059 0,009 0,527 0,552 1,463 6.60 5,29 8,09 5T16

Droite 0,039 0,006 0,527 0,552 1,463 3,53 8,09 5T16

Gauche 0,035 0,005 0,527 0,552 1,463 3,18 8,09 5T16

D5 Travée 0,053 0,008 0,527 0,552 1,463 6,40 4,76 8,09 5T16

Droite 0,035 0,005 0,527 0,552 1,463 3,18 8,09 5T16

Gauche 0,034 0,005 0,527 0,552 1,463 3,09 8,09 5T16

D6 Travée 0,052 0,008 0,527 0,552 1,463 6,74 4,64 8,09 5T16

Droite 0,034 0,005 0,527 0,552 1,463 3,09 8,09 5T16

Tableau XIII-5: Ferraillage du radier a l'ELS sur les sens X-X.

USTHB 2019 261

CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

Sens Y-Y

My Z Aminy At Acnf Aadopté

Sens X-X μbu α Mrsb Ferraillage
(MN.m) (m) (m²) (m²) (m²) (m²)

Gauche 0,021 0,003 0,527 0,539 1,394 1,97 7,90 5T16

D1 Travée 0,061 0,009 0,527 0,539 1,394 5,57 7,90 5T16

Droite 0,036 0,006 0,527 0,539 1,394 3,28 7,90 5T16

Gauche 0,021 0,003 0,527 0,539 1,394 1,95 7,90 5T16

D2 Travée 0,060 0,009 0,527 0,539 1,394 5,53 7,90 5T16

Droite 0,035 0,006 0,527 0,539 1,394 3,25 7,90 5T16

Gauche 0,017 0,003 0,527 0,539 1,394 1,58 7,90 5T16

D3 Travée 0,049 0,008 0,527 0,539 1,394 4,48 7,90 5T16

Droite 0,029 0,004 0,527 0,539 1,394 2,63 7,90 5T16

6,40 7,90
Gauche 0,036 0,006 0,527 0,539 1,394 3,28 7,90 5T16

D4 Travée 0,053 0,008 0,527 0,539 1,394 4,91 7,90 5T16

Droite 0,036 0,006 0,527 0,539 1,394 3,28 7,90 5T16

Gauche 0,035 0,006 0,527 0,539 1,394 3,25 7,90 5T16

D5 Travée 0,053 0,008 0,527 0,539 1,394 4,88 7,90 5T16

Droite 0,035 0,006 0,527 0,539 1,394 3,25 7,90 5T16

Gauche 0,029 0,004 0,527 0,539 1,394 2,63 7,90 5T16

D6 Travée 0,043 0,007 0,527 0,539 1,394 3,95 7,90 5T16

Droite 0,029 0,004 0,527 0,539 1,394 2,63 7,90 5T16

Tableau XIII-6: Ferraillage du radier a l'ELS sur les sens Y-Y.

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CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

Les résultats à L’ELS sont les plus défavorables alors le ferraillage sera à L’ELS

Ferraillage adopté

 Sens X-X
 Sur appuis : on prend 5T16
 En travée : on prend 5T16
 Sens Y-Y
 Sur appuis : on prend 5T16
 En travée : on prend 5T16

Espacement adopté :
 Sur appuis : St= 20cm.
 En travée : St =20cm.

 Croquis du ferraillage :

Figure XIII-5: Ferraillage du radier en travée.

USTHB 2019 263

CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

Figure XIII-6: Ferraillage du radier sur appuis.

Ferraillage du radier en travée

Figure XIII-7: Coupe B-B du ferraillage du radier.

4. Ferraillage du débord :
Le ferraillage du débord sera fait par prolongement des armatures adoptées pour les
panneaux.

USTHB 2019 264

 CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

IV. Etude du voile de l’infrastructure

Notre ouvrage étant situé en zone III il doit comporter un voile d’infrastructure continu
entre le niveau des fondations (radier) et le niveau de base. Le voile d’infrastructure est une
paroi verticale, rectiligne effectuée sur une profondeur de 3,06m pour permettre la réalisation
d’un sous-sol
Les voiles d’infrastructures assurent :

 L’encastrement de la structure dans le sol.

 Augmentation de la rigidité de la structure.
 Protection contre les eaux agressives.

Préconisation du RPA 99 : (Art-10-1-2)

Selon RPA 99 (Art-10-1-2) le voile doit avoir les caractéristiques suivantes :

 Epaisseur ≥15cm
 Les armatures sont constituées de 2 nappes
 Le pourcentage minimum est de 0,1 % dans les deux sens
 Les ouvertures dans ce voile ne doivent pas réduire sa rigidité d’une manière
importante.

1. Pré dimensionnement
D’après l’article 10.1.2 du RPA2003, l’épaisseur minimale du voile est de 15cm, et
d’après l’article 7.7.1 du RPA2003, l’épaisseur du voile est déterminer en fonction de la
hauteur libre du sous-sol et des conditions de rigidité aux extrémités
a ≥ max (he/25 , he/22 , he/20) :

a ≥ 3,06/20 =15,3 cm

on prend a =20 cm

2. Détermination des contraintes

Le voile est soumis aux contraintes suivantes :

1. Contrainte permanente due à la poussée des terres  g (z )

σ h  K 0 .σ v  K 0 .γ h .z
Avec :

 K0 : Coefficient des terres au repos. K0 = 0.3

  h : Poids volumique du sol humide
 Z : profondeur des fondations.

USTHB 2019 265

CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

 0 pour Z  0
Nous trouvons :  g ( z )  
18,7 KN / m pour Z  2,71m
3

2. Poussées dus aux surcharges :

Notre sol admet une contrainte d’exploitation : 𝑞=5 KN/ m²

𝜎𝑞=5×0,3= 1,5 KN/ m²

 Les contraintes totales au quelles est soumis le voile d’infrastructure deviennent alors :

 ELU

 u (0)  1.35 g (0)  1.5 q  2,25KN / m²   u (o)   min

 u (2.81)  1,35 g (2,71)  1,5 q  27,49 KN / m²   u (2,71)   max

3 max   min
 moy   21,18KN / m²
4

 ELS

 S (0)   g (0)   q  1,5KN / m²   S (o)   min

 S (3,06)   g (2.71)   q  20,2 KN / m²   S (2.71)   max

3 max   min
 moy   15,52 KN / m²
4

Conclusion :
Les charges uniformément répartis appliquées aux voiles sont :

Pu = 21,18 KN / m² ; Pser = 15,52 KN / m²

USTHB 2019 266

CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

3. Ferraillage du voile
Le ferraillage sera calculé pour le panneau le plus sollicité en flexion simple avec une
fissuration très préjudiciable, le calcul se fait pour une bande de 1 m.

lx = 2,71m ly = 4,55 m

lx
   0.59 0.4    1 Le panneau porte sur les deux sens.
ly
 M 0 x   x   moy  l ² x Dans le sens de la petite portée.

 M0y = y.M0x Dans le sens de la grande portée

 Les valeurs de  x,  y .sont données par le BAEL.

ELU ELS

MX (t.m) MY (t.m) MX (t.m) MY (t.m)

1,263 0,385 0,925 0,282

Tableau XIII-7: Moments isostatiques dans le voile périphérique.

 Ventilation des moments :

 MTravée= 0,75 M0
 MAppui = 0,50 M0
 Sens X-X

ELU ELS

MAppui(t.m) MTravée(t.m) MAppui(t.m) MTravée(t.m)

0,631 0,947 0,463 0,694

Tableau XIII-8: Moments de continuité dans le voile périphérique sur le sens X-X.

 Sens Y-Y

ELU ELS

MAppui(t.m) MTravée(t.m) MAppui(t.m) MTravée(t.m)

0,192 0,327 0,141 0,24

Tableau XIII-9: Moments de continuité dans le voile périphérique sur le sens Y-Y.

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CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

Ferraillage minimal

Selon le RPA2003 (Art. 10.1.2), le pourcentage minimal des armatures et de 0.1%

dans les deux sens et en deux nappes ce qui nous donne :

ARPA = 0,1.b.h /100 = 0,1.20.100/100 =2cm²/ml.

Selon le BAEL 91, le ferraillage minimal est de :

Amin x≥ 0,0008 ((3-ρ)/2).b.h = 1,92 cm²/ml.

Amin y≥ 0, 0008.b.h = 1,6 cm²/m

Ferraillage :

 Sens X-X

Au Mser Aser As rpa Amin As adopté

Moment Mu (t.m) Ferraillage
(cm²) (t.m) (cm²) [cm²] [cm²] (cm²)

Appui 0,631 1,11 0,463 1,69 20,00 5T10

2,00 1 ,92
Travée 0,947 1,67 0,694 2,53 2 ,53 5T10

Tableau XIII-10: Ferraillage du voile périphérique sur le sens X-X.

 Sens Y-Y :

Au Mser Aser As rpa Amin As adopté

Moment Mu (t.m) Ferraillage
(cm²) (t.m) (cm²) [cm²] [cm²] (cm²)

Appui 0,192 0,36 0,141 0,55 2 5T10

2 1 ,92
Travée 0,327 0,61 0,240 0,93 2 5T10

Tableau XIII-11: Ferraillage du voile périphérique sur le sens Y-Y.

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CHAPITRE XIII ETUDE DE L'INFRASTRUCTURE

Croquis de ferraillage du voile :

Figure XIII-8: Ferraillage du voile de l'infrastructure.

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