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2019

RAPPORT
D’ACTIVITÉS

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S O M M A I R E

MOT DU DIRECTEUR GENERAL 5

PRESENTATION DE L’AMDL 6

APPORT AUX CHANTIERS DE LA STRATEGIE LOGISTIQUE NATIONALE 9

DÉVELOPPEMENT DE PROJETS DE ZONES ET INSTALLATIONS LOGISTIQUES 10

PLANIFICATION DE PROJETS DE ZONES LOGISTIQUES 10

STRUCTURATION DE PROJETS DE ZONES LOGISTIQUES 14

PROJETS DE CENTRES ROUTIERS 18

PROFESSIONNALISATION DES ACTEURS 18

MISE À NIVEAU LOGISTIQUE DES ACTEURS 18

DÉVELOPPEMENT DES COMPÉTENCES 23

OPTIMISATION DES CHAÎNES LOGISTIQUES 25

NORMALISATION ET DÉVELOPPEMENT DE CADRES DE RÉFÉRENCE 26

PROMOTION ET COOPERATION POUR LE DEVELOPPEMENT


DU SECTEUR LOGISTIQUE 27

COMMUNICATION ÉVÈNEMENTIELLE 28

COOPÉRATION POUR LE DÉVELOPPEMENT DU SECTEUR LOGISTIQUE 33

RESSOURCES HUMAINES DE L’AMDL AU SERVICE DE LA LOGISTIQUE AU MAROC 35


Mohammed YOUSFI
Directeur Général
MOT DU DIRECTEUR GÉNÉRAL
L’Agence Marocaine de Développement de la Logistique poursuit ses efforts inlassables pour
faire du secteur logistique au Maroc un vrai levier de croissance économique en dépit des
grandes difficultés rencontrées liées principalement à la transversalité du secteur et à la
multiplicité des acteurs concernés.
Cette année a été marquée par la réalisation d’un bilan d’étape du déploiement de la stratégie
logistique du Maroc. En effet, la 1ère édition de la Journée Marocaine de la Logistique organisée
en octobre sous la présidence de Monsieur le Ministre de l’Equipement, du Transport, de la
Logistique et de l’Eau, a permis de faire le point sur l’état d’avancement de cette stratégie
en présence des acteurs publics et privés concernés, afin de ressortir les enseignements
et réajustements nécessaires. Cette journée a notamment permis de mettre en exergue le
rôle vital et central des zones logistiques pour l’amélioration de la compétitivité du territoire
national.
Dans ce sens et au sein de l’AMDL, il n y a pas de répit pour amorcer le développement des
premiers projets de zones logistiques à travers le Royaume. Pierre angulaire de la stratégie
logistique nationale, de laquelle dépend l’ensemble des autres chantiers de cette stratégie,
les zones logistiques accaparent la plus grande part d’attention. Les démarches se sont
succédées en 2019 pour réunir toutes les conditions, en termes de sécurisation de foncier
et de structuration technico-financière, qui permettront de concrétiser un premier noyau de
projets de zones logistiques, et cela en parfaite concertation avec les territoires concernés.
D’autre part, l’AMDL reste toujours à l’écoute et en appui aux entreprises marocaines
pour améliorer leur performance logistique à travers plusieurs initiatives dont notamment
le programme de mise à niveau logistique des PME intitulé PME Logis, qui offre un
accompagnement technique et financier aux petites et moyennes entreprises et qui a fait
bénéficier jusqu’à fin 2019 environ 100 PME. L’objectif étant d’encourager ces entreprises à
adopter les bonnes pratiques logistiques, notamment à travers l’externalisation logistique,
l’adoption de la digitalisation et le renforcement de la formation.
Il est difficile de résumer le travail de toute une année mais je vous invite à découvrir, à travers
le présent rapport, les principales réalisations de cette Agence et ses différents chantiers
durant l’année 2019.
Mohammed YOUSFI
PRESENTATION DE L’AMDL

CARTE VISITE AMDL

Dénomination
Agence Marocaine de Développement de la
Logistique
Statut juridique
Etablissement public doté de la personnalité
Morale et de l’autonomie financière et placé
sous la tutelle de l’Etat
Date de création légale
21 Juillet 2011
Date de début de l’activité
12 novembre 2012
Directeur Général
Mohammed YOUSFI
Siège social
11, Rue Al Kayraouane, Hassan, Rabat, Maroc
Secteur d’activité
Développement de la logistique au Maroc MISSIONS DE L’AMDL
Effectif L’AMDL a pour principales missions :
73 employés (à fin décembre 2019)
• La planification et la structuration des
projets de zones logistiques au niveau
national et régional et leur promotion ;
• La coordination des actions d’amélioration
des différentes chaines logistiques du pays ;
• L’animation de la profession logistique ;
• Le développement d’un cadre réglementaire
et normatif favorable ;
• La contribution au développement des
compétences dans les métiers de la
logistique ;
• La promotion de la coopération
internationale au profit du secteur ;
• La veille stratégique et technologique du
secteur.

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DIRECTION GÉNÉRALE

Assistanat
de Direction

DIRECTION STRATÉGIE DIRECTION OPÉRATEURS DIRECTION DÉVELOPPEMENT


ETUDES ET INFORMATION ET CHAÎNES LOGISTIQUES DES ZONES LOGISTIQUES

Etudes Stratégiques Développement Montage et Conception RH et Affires Secrétariat de


des Zones Logistiques Financier
et Monitoring des Logisticiens Générales l’Observatoire

Planification & Etudes Relations avec la Ingénierie Technique Budget et Contrôle de Ressources Humaines Statistiques et BDD
Stratégiques Profession Logistique Gestion
Structuration Juridico Achats et Moyens Prospective, Veille
Monitoring de la Réglementation et Financière Comptabilité Généraux et Etudes
Stratégie Logistique Normalisation
Affaires Foncières
Développement des
Etudes de Marché Compétences Logistiques
Projets Zones
et Promotion Logistiques
Modernisation des
Etudes de Marché Chaînes Logistiques Zones Logistiques du
Promotion Grand Casablanca
Action et Flux
Transversaux Zones Logistiques des
Communication Régions
et Coopération Actions et Flux Sectoriels

Communication

Coopération
Département
Systèmes Service
d’information

Développement SI

Réseaux et Matériel
Informatique

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RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019
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APPORT AUX CHANTIERS
DE LA STRATÉGIE NATIONALE
POUR LE DÉVELOPPEMENT
DE LA COMPÉTITIVITÉ
LOGISTIQUE
DÉVELOPPEMENT DE PROJETS DE ZONES ET
INSTALLATIONS LOGISTIQUES
L’Agence Marocaine de Développement de la logistique, en étroite collaboration avec ses partenaires,
procède à l’établissement de schémas logistiques régionaux ayant pour but de planifier et structurer
des projets de zones logistiques adaptés aux besoins identifiés dans les différentes régions du Maroc.

PLANIFICATION DES PROJETS DE ZONES LOGISTIQUES


La stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique a identifié le besoin de développer
un réseau national intégré de zones logistiques (Schéma National intégré des zones logistiques) à
travers les 12 régions du Royaume sur une superficie globale d’environ 3300 Ha à l’horizon 2030.

Tanger-Tétouan-Al Hoceima

Rabat-Salé-Kénitra

L’Oriental

Casablanca-Settat

Fès-Meknès 365 Ha

Souss-Massa 242 Ha

Béni Mellal-Khénifra 100 Ha

Guelmim-Oued Noun

Laâyoune-Saguia Al Hamra

Prévues dans les schémas directeurs régionaux pour


3300
le développement des zones logistiques dans les12
Dakhla-Oued Ed Dahab Ha
régions du Royaume

Ce réseau sera constitué de plateformes logistiques compétitives en termes de services et de


connectivité, tout en prenant en compte les aspects liés à l’aménagement du territoire (Congestion
urbaine, Schémas Directeurs d’Aménagement Urbain des villes) et au développement durable (Pollution
des villes notamment).

Déclinaison au niveau territorial


Afin de sécuriser le foncier nécessaire au développement de ce réseau et garantir, par conséquent,
l’avenir logistique des régions, l’AMDL s’est rapprochée des différents territoires pour encadrer cette
dynamique de développement des zones logistiques dans le cadre des schémas régionaux y afférents
et de la définition des premiers projets de zones logistiques à développer dans les régions.

A ce titre, et suite à des concertations continues avec les différents échelons centraux et territoriaux,
les Schémas Directeurs des Zones Logistiques des Régions de Souss-Massa, Fés-Meknes,
Marrakech-Safi et Béni Mellal-Khénifra ont été établis. L’AMDL a réalisé durant l’année 2019 des
délimitations topographiques des sites identifiés dans lesdits schémas afin de permettre la sécurisation
du foncier qui abritera les projets de ces zones logistiques.

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Schéma directeur des zones logistiques de la Région Souss-Massa

Schéma directeur des zones logistiques de la Région Fès-Meknès

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Schéma directeur des zones logistiques de la Région Marrakech-Safi

Schéma directeur des zones logistiques de la Région Beni Mellal-Khénifra

Par ailleurs, l’AMDL a lancé durant l’année 2019 la réalisation d’études de marché et d’opportunité
relatives au développement des zones logistiques dans d’autres régions.
Ainsi, une analyse des principaux flux de marchandises au sein des régions de Guelmim-Oued
Noun et de Draâ Tafilalet a été effectuée et a fait ressortir un ensemble de résultats qui confirment
l’opportunité à long terme de développement de zones logistiques dans lesdites régions.
Plusieurs réunions et travaux de concertations ainsi que des visites de terrains ont été réalisées
ayant permis d’arrêter le besoin à horizon 2040, en foncier logistique, estimé à 21 Ha dans la
région de Guelmim-Oued Noun et à 50 Ha dans la Région de Draâ Tafilalet.

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Schéma directeur des zones logistiques de la Région Guelmim-Oued Noun

Les études de marché et d’opportunité concernant la région de Laâyoune-Saguia Al Hamra ont été
également lancées.
En outre, l’AMDL a initié un ensemble d’études se rapportant à l’adaptation et à l’actualisation
du schéma logistique de la nouvelle région de Casablanca-Settat, Tanger-Tétouan-El Hoceima,
Dakhla-Oued Eddahab, l’Oriental et la région de Rabat-Salé-Kénitra pour tenir compte des dernières
évolutions économiques de ces territoires.

Affectation des projets de zones logistiques dans les documents


d’urbanisme
Sous la supervision du Ministère de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, l’AMDL
a participé, durant 2019, aux réunions de coordination et aux réunions du comité technique central
relatives aux travaux de planification et d’affectation urbanistique pour l’intégration des projets
de zones logistiques dans les Schémas Directeurs d’Aménagement Urbain du Bassin de Massa,
Littoral de la province de Driouch, Aire métropolitaine du Grand Marrakech, Grand Béni Mellal,
Grand Berkane, Grand Essaouira, Grand Fès, Grand Khénifra, Grand Khouribga, Grand Laâyoune,
Grand Youssoufia et Sidi Slimane-Sidi Kacem.

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STRUCTURATION DES PROJETS DE ZONES LOGISTIQUES
L’AMDL entreprend, dans le cadre de ses missions, des démarches d’identification et de structuration
des premiers projets de zones logistiques dans différentes régions du Maroc.

Ouvertes à l’investissement privé et public et destinées à abriter les différents opérateurs du secteur, ces
zones logistiques seront dotées d’une infrastructure logistique moderne constituée de composantes
immobilières de qualité, adaptée aux activités économiques de chaque région, aménagée en deux
espaces :
• Espaces logistiques (Parc logistique nouvelle génération, parc PME/PMI et stockage intermédiaire,
grandes parcelles pour activités logistiques spécifiques, stockage et commercialisation des matériaux
de construction).
• Espaces pour les services (Centre routier, pôle d’accueil et de services aux personnes et aux
entreprises et une parcelle dédiée au centre de formation).

Aussi, et afin de répondre aux besoins des opérateurs du secteur en fonction des spécificités de
chaque région, ces plateformes peuvent être destinées à une ou plusieurs activités :
• Activités de distribution ;
• Activités agro-commerciales ;
• Activités relatives aux céréales ;
• Activités relatives aux conteneurs ;
• Activités relatives aux matériaux de construction.

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Dans les passages suivants, il est relaté un ensemble de démarches entreprises par l’AMDL pour la
structuration d’un ensemble de projets prioritaires :

Région de Souss-Massa : Projet de la première tranche de la zone


logistique au Sud d’Ait-Melloul
Dans le cadre des démarches préparatoires pour le lancement de la réalisation de la première tanche
de la zone logistique au sud d’Ait Melloul, plusieurs réunions ont été tenues dans l’objectif d’arrêter
le schéma institutionnel et financier de développement de ladite zone logistique. A l’issue de ces
réunions, l’option de créer une filiale de l’AMDL chargée de développer les zones logistiques au niveau
national a été examinée.

Cette option a fait objet d’une résolution du Conseil d’Administration tenue le 17 juillet 2019 autorisant
l’AMDL à entamer les démarches préparatoires nécessaires pour la création de ladite filiale qui se
chargera du développement des projets de zones logistiques dans l’ensemble du territoire national
notamment le projet de zone logistique au Sud d’Ait Melloul.

A cet effet, l’Agence a lancé un appel d’offre pour la réalisation d’une mission d’accompagnement pour
la création de ladite société ayant pour objectif de définir les modalités inhérentes à sa mise en place
et d’assister l’AMDL dans les démarches de sa création.

Le procesus de distraction de l’assiette foncière s’étalant sur 45 Ha du projet de la zone logistique au


sud d’Aït Melloul a été également déclenché.

L’AMDL a également lancé la réalisation de l’étude architecturale et des études techniques du projet
d’aménagement (lotissement) de la première tranche de la zone logistique au sud d’Ait Melloul ayant
permis :
• L’élaboration du plan architectural de la zone logistique (Esquisse) ainsi que le cahier des charges
pour l’autorisation de la première phase du projet ;
• La réalisation des études techniques relatives à l’aménagement hors-site et in-site de la première
tranche de la zone logistique au Sud d’Ait Melloul : études Géotechniques, étude de trafic de la zone
logistique, étude hydraulique de protection contre les inondations, étude d’impact environnemental
et social, étude de protection & de prévention contre l’incendie, études VRD & comparaison des
variantes proposées et dimensionnement de la solution retenue et estimation des travaux VRD.

Et afin de poursuivre les efforts visant la réalisation de la zone logistique d’Ait Melloul et dans la
perspective de lancement des travaux de sa première tranche, l’AMDL a lancé le processus d’obtention
de l’autorisation de lotir du projet ayant abouti à l’obtention d’un avis favorable de la commission
d’instruction des grands projets au niveau de la préfecture d’Inezgane Ait-Melloul, sous réserve de la
mobilisation du foncier.

Région de Fés-Meknes : Projet de la première tranche de la zone


logistique de Ras El Ma
Dans le cadre des démarches préparatoires pour le lancement de la réalisation de la première
tranche de la zone logistique de Ras El Ma sur une superficie de 32 ha, une réunion de suivi de l’état
d’avancement de la mise en œuvre de ce projet a été tenue sous la présidence de Monsieur le Wali
de la Région de Fès-Meknès et en présence de l’ensemble des parties prenantes au niveau régional.
Durant cette réunion, le conseil régional de la région de Fès-Meknès a reconfirmé sa participation de
100 Mdh dans le montage financier du projet. A l’issue de cette réunion, il a été décidé de programmer
une réunion à l’échelle centrale en présence de tous les départements ministériels concernés pour
arrêter le montage institutionnel et financier de ce projet structurant dans la région.

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En outre et afin d’accélérer la mobilisation du terrain de la zone logistique de Ras El Ma, ayant un statut
juridique collectif, plusieurs réunions ont été tenues durant l’année 2019 permettant la préparation du
dossier de cession du terrain en question comprenant notamment le PV de la réunion de la commission
administrative d’expertise pour détermination de la valeur vénale de ce terrain collectif.

L’AMDL a également lancé la réalisation de l’étude architecturale et des études techniques pour
l’aménagement (lotissement) de la première tranche de la zone logistique de Ras El Ma ayant permis :
• L’élaboration du plan
architectural de la zone
logistique (Esquisse) ainsi que
le cahier des charges pour
l’autorisation de la première
phase du projet ;

La réalisation des études
techniques relatives à
l’aménagement hors-site et
in-site de la première tranche
de la zone logistique de Ras El
Ma : études Géotechniques,
étude de trafic de la zone
logistique, étude hydraulique
de protection contre les
inondations, étude d’impact
environnemental et social,
étude de protection & de
prévention contre l’incendie, études VRD & comparaison des variantes proposées et dimensionnement
de la solution retenue et estimation des travaux VRD.

Et afin de poursuivre les efforts visant la réalisation de la zone logistique de Ras-El-Ma et dans la
perspective de lancement des travaux de la première tranche de ce projet, l’AMDL a lancé le processus
d’obtention de l’autorisation de lotir du projet. Ainsi, la phase de dérogation a abouti à un avis favorable,
cependant la mobilisation du foncier reste primordiale pour l’obtention de l’autorisation de lotir.

Région de Casablanca-Settat : Structuration du projet de la Zone


Logistique d’Oulad Saleh
L’AMDL a lancé une étude d’opportunité et de structuration de la zone logistique d’Oulad Saleh dans
la Région de Casablanca-Settat, étant donné l’environnement économique développé à proximité
du site et vu le potentiel important perçu de cette zone à capter les flux provenant des trois zones
industrielles adjacentes et à destination des bassins de consommation au niveau de Casablanca et le
long du corridor vers le Sud et le Nord du Royaume.

Région de Marrakech-Safi : Projet de la première tranche de la zone


logistique de Tamensourt :
• La première tranche de ce projet consiste en l’aménagement in-site et hors-site de 37 ha et la
réalisation d’un premier développement englobant la construction d’un centre d’accueil de 1 000 m²
et d’un centre routier d’environ 28 500 m².
• L’estimation financière des travaux de la première tranche du projet sur 37 Ha s’élève à 230 millions
de dirhams (hors prix d’acquisition du foncier).

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Afin de préparer l’ensemble des dossiers d’autorisation de lotir relatif audit projet, l’AMDL a lancé la
réalisation de l’étude architecturale et des études techniques du projet d’aménagement (lotissement)
de la première tranche de la zone logistique de Tamensourt qui permettront :
• L’élaboration du plan architectural
de la zone logistique (Esquisse)
ainsi que le cahier des charges pour
l’autorisation de la première phase
du projet ;
• La réalisation des études techniques
relatives à l’aménagement hors-site
et in-site de la première tranche de
la zone logistique de Tamensourt:
études Géotechniques, étude de
trafic de la zone logistique, étude
hydraulique de protection contre
les inondations, étude d’impact
environnemental et social, étude
de protection & de prévention
contre l’incendie, études VRD & MASTER PLAN indicatif de la Zone Logistique de Tamensourt
comparaison des variantes proposées et dimensionnement de la solution retenue et estimation des
travaux VRD.

Région de Béni Mellal-Khénifra : Projet de la première tranche de la


zone logistique de Béni Mellal
Les travaux de concentration
réalisés par l’AMDL durant l’année
2019 dans la région de Béni Mellal-
Khénifra ont permis la définition du
premier projet de zone logistique
à développer dans la Région à
savoir la zone logistique de Béni-
Mellal. La première tranche du
projet consiste en l’aménagement
in-site de 9 ha et la réalisation d’un
premier développement englobant
la construction d’un centre routier
de 900 m² couvert avec services
intégrés.

L’estimation financière des travaux


de la première tranche du projet sur 9 Ha s’élève à 50 millions de dirhams (hors prix d’acquisition du
foncier).

Afin de préparer l’ensemble des dossiers d’autorisation de lotir relatifs audit projet, L’AMDL a lancé la
réalisation de l’étude architecturale du projet d’aménagement (lotissement) de la première tranche de
la zone logistique de Béni Mellal qui permettra l’élaboration du plan architectural de la zone logistique
(Esquisse) ainsi que le cahier des charges pour l’autorisation de la première phase du projet.

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PROJETS DE CENTRES ROUTIERS
La genèse de l’idée de réalisation de projets de centres routiers notamment dans les provinces d’Agadir
Ida Outanane, El Hajeb et Fkih Ben Saleh émane d’un besoin exprimé par les acteurs locaux pour faire
face à la problématique de stationnement anarchique des poids lourds.

Ces collectivités ont sollicité l’intervention de l‘AMDL pour les assister dans le développement de ces
projets à travers un appui technique et financier et ont proposé le foncier pouvant abriter ledit projet.

Dans le cadre des démarches préparatoires pour l’amorçage de ces projets, plusieurs schémas
institutionnels de développement desdits projets ont été discutés avec les représentants des
départements et acteurs locaux concernés y compris celui qui préconise la création d’une société de
développement locale qui assurera la maitrise d’ouvrage et la gestion du projet.

En outre, l’AMDL a lancé la réalisation des études de définition et de structuration financière


de ces projets de centre routier ayant pour objectif de définir la programmation fonctionnelle de
développement des différentes composantes du centre routier, établir une estimation des coûts et
analyser sa rentabilité économique et financière.

Par ailleurs, et pour préparer l’amorçage de la réalisation desdits projets, l’AMDL a lancé en 2019 la
réalisation des études architecturales et techniques pour l’aménagement (lotissement) de ces centres
routiers.

PROFESSIONNALISATION DES ACTEURS


MISE À NIVEAU LOGISTIQUE DES ACTEURS
Programme de mise à niveau logistique des PME « PME LOGIS »

« PME Logis » est un programme qui a été conçu par L’AMDL, en partenariat avec la Confédération
Générale des Entreprises du Maroc (CGEM), la Fédération du Transport & de la Logistique de la CGEM
(FTL – CGEM) et le Groupement Interprofessionnel d’Aide au Conseil (GIAC TRANSLOG), pour la mise à
niveau logistique des PME marocaines sur la période 2017-2021 et ambitionne de :
• Rehausser le niveau des pratiques logistiques au sein des PME marocaines en vue de leur alignement
avec les meilleurs standards et normes ;

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• Faire émerger une offre de services logistiques performante adaptée aux besoins des PME;
• Développer la qualité opérationnelle des opérateurs logistiques ;
• Renforcer les compétences logistiques des ressources humaines;

Cofinancé par l’AMDL, le GIAC TRANSLOG et les PME bénéficiaires, ce programme offre des plafonds
de financement allant de 74% au minimum et pouvant atteindre jusqu’à 100% pour certains produits.

Le programme « PME Logis » intègre les besoins d’amélioration logistique définis à l’occasion de
l’ensemble des travaux conduits par l’AMDL et la CGEM à ce jour et fait suite à la phase de sensibilisation
menée à large échelle auprès des entreprises aux niveaux régional et sectoriel sur les bonnes pratiques
logistiques.

Venant répondre à une forte attente des PME en terme d’accompagnement technique et financier
sur différents volets, tels que les diagnostics logistiques, les systèmes d’information logistiques (WMS/
TMS), les certifications / labellisations et les formations, « PME Logis » cible une population importante
de bénéficiaires, à savoir :

Les opérateurs logistiques :


• Prestataires de services logistiques (3PL) ;
• Commissionnaires de transport, notamment les Freight Forwarders ;
• Opérateurs de messagerie ;
• Transporteurs routiers de marchandises ;
• Transitaires.

Les chargeurs :
• Industriels ;
• Distributeurs.

Grossistes et semi-grossistes

Un Catalogue des produits présente la variété de produits offerts par le programme : PME Logis » aux
prestataires logistiques.

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Lancé en 2017, le bilan de la mise en œuvre du programme de mise à niveau logistique «PME Logis»
durant l’année 2019 se présente comme suit :
- Nombre de demandes de référencement validées : 39 demandes ;
- Nombre de cabinets référencés : 28 cabinets ;
- Nombre de demandes de financement validées : 96 demandes concernant 88 PME ;
- Budget total engagé : 23 955 737 MAD dont 13 533 270 MAD engagé par l’AMDL ;
- Budget total payé : 14 795 715 MAD payé par l’AMDL.

Dans le cadre de la promotion du programme, l’AMDL a organisé une journée d’information à Marrakech
et un atelier d’information à Settat au profit des PME et des cabinets pour mieux répondre aux besoins
des entreprises et accélérer le déploiement du programme.

Par ailleurs, et en vue de faciliter la mise en œuvre du programme PME Logis, il a été procédé à
l’adaptation du portail web conçu pour développer et gérer l’interaction entre les différents intervenants
(AMDL, CGEM, Cabinets, PME) et automatiser les processus de dépôt et de traitement des dossiers de
référencement des cabinets et des dossiers d’accès au programme. Ces adaptations ont été opérées
afin de répondre aux besoins exprimés par les membres du comité opérationnel du programme et de
permettre de fluidifier et simplifier l’accès et l’utilisation au profit des utilisateurs.

Système de labellisation des opérateurs logistiques


Durant l’année 2019, l’AMDL a amorcé la mise en place du système de labellisation des opérateurs
logistiques.

An effet, l’AMDL a développé, en partenariat avec la CGEM, un système de labellisation des opérateurs
logistiques au MAROC intitulé « Logistics Performance Label » (LPL).

Ce label, vise à appuyer la réglementation et le cadre légal du secteur, donner plus de visibilité et de
légitimité aux entreprises labellisées, améliorer la compétitivité logistique et instaurer la confiance
entre opérateurs logistiques et chargeurs.

Le LPL s’adresse à l’ensemble des catégories d’opérateurs logistiques, offrant des prestations logistiques
et opérant dans les métiers suivants :
• Opérateur de transport routier de marchandises ;
• Prestataires 3 PL, 4 PL ;
• Commissionnaires de transport (freight forwarders) ;
• Opérateurs de messagerie.

Pour obtenir le Label, l’entreprise est tenue de répondre, selon un système de notation, à des exigences
relatives aux aspects suivants :
• Management ;
• Informations, documentation et traçabilité ;
• Opérations ;
• Gestion et suivi de la performance, surveillance et contrôle.

L’entreprise, selon son champ d’activité, peut obtenir un label pour l’activité transport, un label pour
l’activité entreposage ou un label pour les deux activités transport et entreposage.

L’AMDL a déposé la marque du label, qu’elle a intitulé « Logistics Performance Label » (LPL), sous forme

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d’une marque collective de certification en copropriété entre l’AMDL et la CGEM auprès de l’OMPIC.
Elle a également élaboré et validé le logo de la marque du label.

En outre, l’AMDL a lancé la consultation de la réalisation des audits pilotes afin de tester le référentiel
d’audit sur le terrain et pouvoir effectuer d’éventuels ajustements au niveau de ses exigences. La
première mission relative à la réalisation de deux audits pilotes a été réalisée auprès de deux entreprises:
un transporteur routier de marchandise et un entrepositaire. La deuxième mission relative à la revue
du référentiel de labellisation est en cours.

Moroccan Logistics Awards – MLA 2019


Les Moroccan Logistics Awards (MLA) est un concours annuel organisé depuis l’année 2016 par l’Agence
Marocaine de Développement de la Logistique, en collaboration avec la Confédération Générale des
Entreprises du Maroc (CGEM) et les professionnels du secteur.

Les MLA sont destinés aux entreprises et aux professionnels dont les pratiques et les solutions
novatrices contribuent au développement de l’efficacité, l’innovation et la durabilité dans le secteur
logistique au Maroc.

Les MLA visent à :


• Valoriser et récompenser les meilleures réalisations et innovations dans la supply-chain en général
et dans le domaine de la « Green Logistics » en particulier ;
• Permettre une prise de conscience des opérateurs économiques de l’impact et
des enjeux de la logistique pour leur compétitivité économique ;
• Inciter les entreprises à adopter les bonnes pratiques logistiques ;
• Susciter l’intérêt des jeunes entrepreneurs pour le secteur logistique ;
• Soutenir le développement des Start-up dans le secteur de la logistique ;
• Sensibiliser le grand public à l’importance de la supply-chain et de la logistique verte.

L’AMDL a organisé durant l’année 2019 la 4ème édition de ce concours.

En plus des prix «Projet Logistique de l’année» et «Projet Green Logistics


de l’année», les MLA 2019 se sont enrichis d’un nouveau prix, celui de la
«Start-up Logistique de l’année», dédié aux jeunes entreprises porteuses d’un projet ou d’une
solution innovante dans le domaine de la logistique et de la Supply-Chain.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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Les prix des MLA 2019 ont été attribués par le jury comme suit :

- Le prix du Projet Logistique de l’Année, a été


attribué par le jury à Schneider Electric Maroc
pour son projet «Supply-Chain collaborative
entre chargeur et prestataire : Externalisation
des activités logistiques».

- Le prix du Projet « Start-up » de l’Année, quant


à lui, a été octroyé à SPEEDBOX pour son projet
«Solution collaborative de livraison de colis».

- Pour le prix du Professionnel de l’Année, le


jury a primé cette année M. Mohamed TALAL,
Président Directeur Général du Groupe «La Voie
Express» et Vice-Président de la Fédération du
Transport et de la Logistique à la CGEM.

- Enfin, les participants à la soirée des MLA


2019 ont décerné le prix de la Meilleure
Présentation à KOURTIM pour son projet
«Plateforme digitale pour l’optimisation du
transport routier de marchandises ».

Par ailleurs, aucune candidature n’a été présélectionnée, lors de cette édition, pour le prix «Projet
Green Logistics de l’année».
RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019
22 RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019
22 w w w . a m d l . g o v . m a
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DÉVELOPPEMENT DES COMPÉTENCES
Coordination du plan d’action pour le développement de la formation
et des compétences en logistique
Afin d’assurer et de pérenniser l’adéquation quantitative et qualitative entre l’offre de formation et
la demande en compétences du secteur de la logistique au Maroc, l’AMDL a arrêté, en partenariat
avec toutes les parties prenantes, le plan national pour le développement de la formation et des
compétences en logistique pour la période 2020-2024.

Ce plan est un outil qui a pour objectif de donner les tendances d’évolution des besoins en formation
afin d’organiser et d’anticiper l’offre de formation à l’échelle nationale et régionale.

Dans le cadre de l’opérationnalisation de ce plan, une réunion du comité de suivi a été tenue le 31
janvier 2019 en présence de l’ensemble des partenaires et des porteurs d’actions. Suite à cela, une
réunion du comité de pilotage s’est tenue le 19 mars 2019 sous la présidence de Monsieur le Secrétaire
Général du Département de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau et en présence de
l’ensemble des signataires, des porteurs d’actions et des partenaires. Cette réunion a été l’occasion de
présenter l’état d’avancement de la réalisation des actions dudit plan et les contraintes pour sa mise
en œuvre et d’approuver les propositions d’ajustement des actions proposées par le comité de suivi.

En outre, l’AMDL a lancé une étude relative à la conception d’un système de labellisation des formations
en transport et logistique au Maroc. Dans le cadre de cette étude, ont été réalisés :
- un benchmark national et international sur les systèmes de labellisation des formations ;
- une identification des besoins quant au système de labellisation des formations en Transport et
Logistique ;
- les documents support du futur système de labellisation des formations en Transport et Logistique,
à savoir : le manuel de labellisation, le référentiel d’audit, le système de gouvernance et les outils de
mise en œuvre du système de labellisation.

Board de Coordination de la Formation en Logistique (BCFL)


L’AMDL préside et coordonne les travaux du Board de Coordination de la Formation en Logistique –
BCFL qui est une instance composée de représentants de l’offre de formation et des professionnels
du secteur de la logistique.

Le Board a pour mission de veiller à l’adéquation quantitative et qualitative entre l’offre de formation en
logistique et la demande du marché de l’emploi, à travers notamment le pilotage de la mise en œuvre
du plan national de formation en logistique, et la proposition d’autres mesures visant le développement
et l’amélioration de l’offre de formation et des compétences en logistique au Maroc.

Dans le cadre de la poursuite des travaux du BCFL, plusieurs réunions de travail ont été tenues en
présence des membres du Board qui ont été consacrées à :
- la validation du mode de fonctionnement et du règlement intérieur du BCFL ;
- la présentation, par le Département de l’Enseignement Supérieur, du plan d’actions et des travaux
préalables réalisés pour la mise en œuvre du volet enseignement supérieur du plan national de
formation en logistique pour la période 2020-2024 ;
- la présentation par l’OFPPT de son plan d’action pour la mise en œuvre du plan national de formation
en logistique pour la période 2020-2024 ;

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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- la constitution d’un comité restreint pour l’élaboration des programmes types pour la formation des
« Supply Chain Manager » et pour les formations initiales relevant de l’enseignement supérieur qui a
élaboré un projet de syllabus type pour cette formation ;
- la présentation des principales réalisations par rapport à la mise en œuvre de la formation continue
« Supply Chain Manager » dans le cadre du plan national de formation en logistique pour la période
2020-2024, notamment le volet financement.

Partenariats dans le domaine de la formation en logistique


Dans le cadre de partenariat Public-Privé, l’AMDL et la Fédération du Transport et de la Logistrique de
la CGEM ont signé, sous la présidence du Chef du Gouvernement, une convention de partenariat pour
la mise en place d’un Centre de Formation dans les Métiers du Transport et de la Logistique - CFMTL
à Tit Mellil à Casablanca., et ce dans le cadre du fonds CHARAKA de l’Agence Millennium Challenge
Account - MCA

Plusieurs activités seront mises en évidence dans le cadre de ce centre de formation, notamment
la formation pour la préparation des diplômes de technicien et technicien spécialisé, formations
qualifiantes, formation continue en plus d’études, de conseil et d’accompagnement des entreprises du
secteur du transport et de la logistique.

Cette signature entre dans le cadre du contrat d’application pour le développement de la formation et
des compétences logistiques pour la période 2014-2020, notamment son action relative à la mise en
place d’instituts spécialisés de formation professionnelle dans les métiers de la logistique gérés par les
professionnels ;

Création d’un Centre National de Certification ELA


L’AMDL membre de l’Association Européenne de la Logistique – ELA depuis 2014, a décroché
la confiance de cette Association pour la mise en place au Maroc d’un centre de certification des
compétences logistiques adoptant un référentiel mondialement reconnu.

Pour rappel, ELA, à travers son conseil ECBL (European Certification Board of Logistics), a mis en place
un système de certification internationale des compétences dans le domaine de la logistique et de la
Supply Chain.

L’examen permettant l’obtention de la certification ECBL est commun à tous les pays membres d’ELA
ayant un centre national de certification.

Cette certification doit être assurée, au niveau local, par un centre national de certification. Les
organismes particulièrement prédisposés pour ce rôle sont des associations professionnelles
représentatives du secteur ou des instituts de formation en logistique.

ELA propose trois niveaux de certification comme suit :


• Stratégique (EMLog), direction générale ou de la stratégie ;
• Management / fonctionnel, senior (ESLog), métiers du Supply Chain Management ;
• Junior (EJLog), pilotage opérationnel d’une activité de la Supply Chain.

Ainsi, après concertation et suite à la proposition de l’AMDL, le GIAC Translog a été désigné officiellement
par l’ELA et l’ECBL en tant que Centre National de Certification ELA, et a entamé les démarches pour la
mise en place de ce centre au Maroc.

Giac Translog a été désigné pour cette mission pour les raisons suivantes :
- La mission de certification des compétences s’inscrit pleinement dans les missions du Giac Translog;
RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019
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- Le Giac Translog est partenaire dans le programme PME Logis mis en place par l’AMDL pour
l’accompagnement des PME dans plusieurs domaines dont les certifications des compétences
logistiques ;
- Le Giac Translog est la plus grande association professionnelle logistique représentative du secteur
avec 18 associations professionnelles et 367 entreprises (Prestataires logistiques et chargeurs).

OPTIMISATION DES CHAÎNES LOGISTIQUES

01 03 05
Matériaux de Produits
construction agricoles

Distribution Produits
Import
interne énergétiques
Exoprt

02 04

Dans le cadre de la gouvernance des contrats d’application pour l’amélioration de la compétitivité


logistique des flux de distribution interne, de matériaux de construction et d’import-export, l’AMDL
a tenu durant l’année 2019 plusieurs réunions des comités de suivi et ce afin de présenter l’état
d’avancement des actions desdits contrats, de revoir et d’effectuer les ajustements nécessaires à leur
contenu.

En outre, deux réunions des comités de pilotage des contrats relatifs aux flux de distribution interne
et de matériaux de construction se sont tenues durant l’année 2019 afin de valider les ajustements et
les modifications proposés par les Comités de Suivi et de donner les orientations pour la réalisation et
le suivi des actions desdits contrats.

Par ailleurs et dans le cadre de la mise en œuvre des actions qui lui incombent au niveau du contrat
d’application pour l’amélioration de la compétitivité logistique des flux Import / Export, l’AMDL a lancé
les deux études suivantes :
- Etude pour l’élaboration d’un plan d’actions pour la réduction des retours à vide des conteneurs
ayant pour finalité de proposer aux intervenants de la chaîne logistique import-export des mesures
pour réduire les surcoûts logistiques générés par les retours à vide des conteneurs ;
- Etude de l’opportunité de développement et de promotion de l’utilisation des bourses virtuelles de
prestations logistiques au Maroc ayant pour finalité d’analyser l’offre et la demande des bourses
virtuelles de prestations logistiques au Maroc et de proposer des mesures et des incitations visant le
développement de l’utilisation de ces bourses dans le contexte marocain.

L’AMDL a poursuivi également durant l’année 2019 les efforts de coordination des travaux d’élaboration
des contrats d’application relatifs à l’amélioration de la compétitivité logistique des flux énergétiques et
agricoles. Ces travaux de coordination ont abouti à la préparation de projets de contrats pour les flux
énergétiques et agricoles qui ont été transmis aux Départements concernés pour instruction.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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NORMALISATION ET DÉVELOPPEMENT
DE CADRES DE RÉFÉRENCE
Dans le cadre de l’amélioration de l’encadrement du secteur logistique et afin de répondre aux enjeux
et aux ambitions du secteur en particulier et des autres filières économiques en général, l’AMDL œuvre
en concertation avec les parties prenantes pour doter le secteur logistique national d’un cadre de
référence adapté.

Elaboration d’une feuille de route de normalisation de la logistique


Durant l’année 2019, l’AMDL a défini et élaboré une feuille de route de normalisation de la logistique.
Dans le cadre de la mise en œuvre des actions de ladite feuille de route notamment celles relevant
du 1er axe de la stratégie logistique relatif à la gouvernance, l’AMDL en collaboration avec IMANOR et
la présidence de la Commission de Normalisation de la Logistique (CNL) représentée par la Direction
des Affaires Techniques et des Relations avec la profession qui relève du ministère de l’Equipement,
du Transport, de la Logistique et de l’Eau, a procédé à la revue de l’organisation de ladite commission.
En effet, l’AMDL assurera désormais, en plus de la vice-présidence, le secrétariat de ladite commission.

Par ailleurs et dans le cadre de la mise en œuvre des actions de la feuille de route relative à la
préparation du programme triennal de normalisation de la logistique 2020-2023, l’AMDL a sollicité
l’ensemble des institutionnels et fédérations membres de la CNL et acteurs principales dans le secteur
logistique afin d’identifier et caractériser leurs besoins et attentes en termes de normes, référentiels
et guides de bonnes pratiques.

Elaboration d’un manuel de bonnes pratiques d’exploitation des


entrepôts logistiques
L’AMDL a initié en 2019 l’élaboration d’un manuel de bonnes pratiques d’exploitation des entrepôts
logistiques. Durant cette année, un diagnostic des pratiques des entreprises marocaines en matière
d’exploitation des entrepôts logistiques et la réalisation d’un benchmark international de standards
et de bonnes pratiques d’exploitation des entrepôts logistiques ont été achevés et présentés aux
professionnels du secteur de la logistique lors d’un atelier de restitution, organisé conjointement avec
la CGEM à Casablanca.

Définition d’un cadre de référence technique et réglementaire relatif


au développement de l’immobilier logistique
L’AMDL a procédé durant l’année 2019 au lancement des prestations pour la définition d’un cadre
de référence technique et règlementaire relatif au développement de l’immobilier logistique. Dans le
cadre de cette étude, il a été procédé en 2019 à la réalisation de :
- Une analyse de l’environnement technique et réglementaire relatif au développement de l’immobilier
logistique ;
- Un benchmark et une analyse des dispositions techniques et règlementaires relatives au
développement de l’immobilier logistique à l’international ;
- Des entretiens avec les différents acteurs concernés pour relever le besoin en la matière.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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PROMOTION ET COOPÉRATION
POUR LE DÉVELOPPEMENT
DU SECTEUR LOGISTIQUE
COMMUNICATION ÉVÈNEMENTIELLE

L’année 2019 a été particulièrement marquée par l’organisation de la 1ère édition de la Journée
Marocaine de la Logistique.

CASABLANCA, 30 OCTOBRE 2019 : JOURNÉE MAROCAINE DE LA LOGISTIQUE


Sous l’égide du Ministère de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau et en partenariat
avec la Confédération Générale des Entreprises du Maroc –CGEM, l’AMDL a organisé la 1ère édition
de la Journée Marocaine de la Logistique.

Présidée par Monsieur Le Ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de


l’Eau, cette journée de grande envergure organisée sous le thème : « Le Maroc sur le chemin
de la performance logistique », avait comme principal objectif, de réaliser un bilan d’étape du
déploiement de la stratégie logistique du Maroc, et d’en ressortir les réajustements nécessaires.

Ont pris part à cette journée, des représentants de ministères, d’administrations, d’établissements
publics, de collectivités territoriales, de la CGEM, de fédérations et associations professionnelles, de
principaux opérateurs logistiques marocains ainsi que des académiciens et experts en logistique
et Supply-Chain.

Lors de cet évènement Monsieur le Ministre s’est prononcé sur l’engagement de son département
d’organiser ce rendez-vous chaque année pour permettre à la communauté logistique de se
retrouver et de faire un suivi rapproché de la stratégie logistique.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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Par ailleurs, l’AMDL a participé durant cette année à plusieurs événements :

Agadir, 21 au 24 février 2019 : 5ème édition du Salon Halieutis


L’AMDL a été présente lors de la 5ème édition du Salon Halieutis organisé
à Agadir sous l’égide du Ministère de l’Agriculture et de la Pêche Maritime.

Sur invitation de la Fédération Nationale de transformation et de


valorisation des produits de la mer (FENIP), et dans le cadre des ateliers
conférences qu’elle a organisé en Stand Up au profit des entreprises
membres de sa Fédération, l’AMDL a animé un atelier pour la présentation
du programme PME LOGIS.

Cette présentation a favorablement capté l’attention des adhérents qui


ont demandé la programmation de nouvelles sessions notamment à
Laayoune et Dakhla.

Paris, du 26 au 28 mars 2019 : Semaine de


l’Innovation, du Transport et de la Logistique – SITL 2019
L’AMDL représentée par son Directeur Général a pris part à la
Semaine de l’Innovation, du Transport et de Logistique pour
s’enquérir des nouvelles tendances dans le secteur logistique en
matière de technologies, de savoir-faire et de bonnes pratiques.
Ce salon a été également une occasion pour s’entretenir avec des
opérateurs de renom et pour prospecter parmi les participants
et exposants, des possibilités de coopération et de partenariat
bénéfiques au développement du secteur logistique.

Athènes, du 3 au 4 avril : Congrès International de la Logistique -


Eurolog 2019
En tant que membre de l’Association Européenne de la
Logistique – ELA, l’AMDL, représentée par son Directeur
Général a pris part au congrès International de la Logistique
Eurolog 2019, organisé sous le thème : « A new way of doing
business », et ce en vue de consolider et de renforcer l’effet et
les impacts positifs de l’organisation du Maroc de la dernière
édition d’Eurolog.

Cette participation a été une occasion pour s’imprégner d’expériences et d’idées en matière de
logistique, s’enquérir des nouvelles tendances dans le secteur logistique et s’entretenir avec les
différents membres d’ELA présents pour prospecter des possibilités de coopération dans le secteur
logistique.

A rappeler que la 24ème édition de ce Congrès a été organisée au Maroc en 2018 Sous le Haut Patronage
de Sa Majesté le Roi Mohammed VI que Dieu l’assiste, et a connu un grand succès. Lors de la séance
de clôture le relais a été passé du Maroc à la Grèce en la personne de Monsieur Spyros Olympios,
Président de Hellenic Institute for Logistics Management à Athènes pour l’organisation de l’Eurolog
2019.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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Casablanca, 9 Avril 2019 : 8ème édition du Salon International du
Transport et de la Logistique pour l’Afrique et la Méditerranée –
LOGISMED
L’AMDL a pris part, en tant que partenaire institutionnel, à la 8ème
édition du Salon International du Transport et de la Logistique
pour l’Afrique et la Méditerranée – LOGISMED, organisé cette
année conjointement avec la 5ème édition de la Conférence
Annuelle du Guichet Unique PortNet et le Forum du Transport
et de la Logistique de l’Organisation de la Coopération Islamique.

Placée sous le thème général : «Nouveaux leviers accélérateurs de


la logistique et du commerce», cette édition a tenté de décrypter à
travers de nombreuses sous-thématiques les nouvelles tendances
innovantes capables de donner un nouvel élan au secteur de
la logistique et d’accompagner la nouvelle ère des échanges
économiques qui s’annonce.

L’ouverture officielle du salon a été présidée par Monsieur Abdelkader AMARA, Ministre de l’Equipement,
du Transport, de la Logistique et de l’Eau.

Casablanca, 11 Avril 2019 : 4ème édition des Moroccan Logistics Awards


- MLA 2019
Les gagnants de la 4ème édition des Moroccan Logistics Awards -MLA 2019 ont été dévoilés lors d’une
grande cérémonie organisée à Casablanca, en présence de la communauté logistique marocaine et
d’acteurs internationaux de la supply Chain.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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Lors de cette cérémonie, la nouvelle identité visuelle des Moroccan Logistics awards – MLA a été
dévoilée :

Tanger, 3 mai 2019 : 1ère Edition des Master Class TransLog


L’AMDL a pris part à la 1ère Edition des Master Class TransLog organisé par l’Union Régionale du Transport
et de la Logistique du Nord (URTL NORD) en partenariat avec Tanger Med, la Douane et l’Office des
Changes, sous le thème : « Les nouvelles dispositions en matières douanières et de changes pour les
opérateurs logistiques ».

Les Master Class TransLog sont des rencontres thématiques entre professionnels initiés du secteur du
Transport et de la logistique du commerce extérieur et des décideurs publics et privés : administrations,
autorités, agences, directions centrales ou régionales. Les Master Class traitent d’une thématique
spécifique et qui influe fortement sur la compétitivité du commerce extérieur du Maroc au niveau
national ou régional.

Ces rencontres mensuelles sont sélectives et ne sont pas ouvertes au grand public. Le but de ces
rencontres, est d’ouvrir un débat franc et direct à bâton rompu entre les différents acteurs de la chaine
logistique du commerce extérieur, pour exposer des difficultés réelles et poser des problématiques à
partir du vécu à travers des cas pratiques.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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Bruxelles, 23 mai 2019 : ELA Awards 2019
Suite à la proposition de l’AMDL de la candidature des lauréats
des trophées MLA, l’édition 2019 des « ELA Awards » a été
marquée par la qualification de deux candidats marocains,
gagnants des MLA 2018, pour prétendre aux prestigieux prix
de ce concours européen, à savoir :

Mr Jalal BENHAYOUNE le Directeur Général du Guichet


Unique National des Procédures du Commerce Extérieur –
PortNet qui a été nominé « Professionnel de l’année » des
MLA 2018 ; La start up E-picerie Verte 1ère Marketplace en ligne
au Maroc dédiée aux produits alimentaires et cosmétiques
naturels et bio, qui a gagné le prix « Projet Green de l’année » des MLA 2018.

Au terme de la cérémonie des « ELA Awards 2019», Mr. Jalal Benhayoun a remporté le 2ème prix de la
catégorie « Professionnel de l’année » et le projet « Green Market » a obtenu le 3ème prix de la catégorie
«Projet logistique de l’année ».

Beyrouthe, 24 au 26 juin 2019 : Conférence Annuelle des Freight


Forwarders de la Région Afrique et Moyen Orient – RAME 2019
L’AMDL, représentée par son Directeur Général a pris part à la
Conférence Annuelle des Freight Forwarders de la Région Afrique
et Moyen Orient – RAME 2019, organisé au Liban sous le patronage
de son excellence Monsieur Saad HARIRI, Premier ministre
libanais, et en collaboration avec le ministère des Travaux publics
et des Transports et de la chambre de commerce, d’’industrie et
d’agriculture de Beyrouth.

Organisé par le Syndicat libanais des transitaires, cet événement


qui a connu la participation d’une grande délégation constituée de
plusieurs acteurs du secteur logistique au Maroc, a représenté un
important point de rencontre et d’échange autour du secteur de la logistique et une occasion idéale
pour nouer des relations de partenariat avec les homologues africains, du Moyen orient et du monde
entier.

Fès, 4 au 6 décembre 2019 : Fés Meknès Economic Forum


L’AMDL a pris part à la 3ème édition de Fès Meknès Economic Forum organisé sous le thème « Les
partenariats innovants, des synergies de croissance ».

Cette participation s’est concrétisée par la participation à l’animation de l’atelier sur « L’entreprise face
aux challenges de l’ouverture à l’international ».

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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COOPÉRATION POUR LE DÉVELOPPEMENT
DU SECTEUR LOGISTIQUE
Accord-cadre de coopération dans le domaine de la Logistique avec le
Mali
Dans le cadre de la mise en œuvre de l’Accord-cadre de coopération dans le domaine de la logistique,
signé le 8 mars 2018, à Rabat, entre le Maroc et le Mali, le Comité Mixte Logistique a tenu sa première
réunion le 20 décembre 2019, à Rabat, au siège de l’Agence Marocaine de Développement de la
Logistique.

Cette réunion a été l’occasion pour les deux Parties de discuter un ensemble de possibilités pour la
réalisation d’actions concrètes de coopération et de lancer un plan d’actions opérationnel qui comporte
les activités suivantes :
• Organisation d’un atelier de formation relatif à la planification et au développement des zones
logistiques au profit de cadres et acteurs maliens en charge du secteur ;
• Visites d’infrastructures logistiques au profit de cadres et d’acteurs maliens (qui devait être planifiée
en parallèle au salon Logismed qui était prévu en avril 2020) ;
• Organisation d’ateliers de travail au sujet de :
- l’état des lieux de la logistique des flux commerciaux de marchandises entre le Maroc et le Mali ;
- la prospection d’opportunités de coopération pour l’amélioration des flux ;
- l’organisation d’un atelier de formation sur les outils d’ingénierie, de planification et de gestion de
l’emploi et de la formation du secteur de la logistique.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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RESSOURCES HUMAINES
DE L’AMDL AU SERVICE
DU DÉVELOPPEMENT
DE LA LOGISTIQUE
AU MAROC
UNE ÉQUIPE AU SERVICE DES
ACTEURS DE LA LOGISTIQUE

L’AMDL se positionne comme acteur incontournable dans la Stratégie Nationale de Développement


de la Compétitivité Logistique grâce, essentiellement, à son capital humain acquis tout au long de ces
dernières années.

En effet, l’Agence a pu attirer des cadres et des agents hautement qualifiés et à fort potentiel, des
compétences dotées d’une expérience avérée grâce aux exigences imposées par leur sélection et
provenant de divers secteurs, dont principalement celui du privé.

Ces ressources humaines agissent au quotidien au service du développement du secteur logistique


du Maroc.

EFFECTIFS

Evolution de l’effectif de l’AMDL par année depuis 2014

Au 31 décembre 2019, l’effectif du personnel de l’AMDL est de 73 collaborateurs dont 4 directeurs, 11


Chefs de Départements, 23 Chefs de Services, 17 cadres, 11 agents de maîtrise et 7 Agents d’Exécution.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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PYRAMIDE DES ÂGES

Hommes Femmes

55-60
50-55
45-50
40-45
35-40
30-35
25-30
Moins de 25

-15 -10 -5 0 5 10 15 20

La moyenne d’âge au sein du personnel de l’AMDL est de 35 ans avec une prépondérance de la tranche
d’âge des moins de 40 ans qui constitue plus de 70% des effectifs.

Ainsi, Les jeunes générations sont majoritaires, ce qui est un point positif qui rassure sur la possible
fidélisation des ressources et sur le climat social pouvant y régner. En effet, les atouts importants
de cette équipe est le dynamisme, la souplesse et la réactivité d’un personnel plein de motivation et
d’espoir dans l’avenir.

PARITÉ ENTRE LES HOMMES ET LES FEMMES


Le personnel de l’Agence est composé de 53% de femmes et de 47% d’hommes.

77% de l’effectif du personnel de sexe féminin relève de la catégorie des cadres et 41% du même
effectif occupe des postes de responsabilités de niveau chef de service et chef de département.

La parité entre les deux sexes à l’AMDL est garantie non seulement en termes d’effectifs mais également
en matière d’accès aux postes de responsabilité et aux fonctions cœur de métiers.

Hommes Femmes

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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RÉPARTITION DU PERSONNEL PAR
SECTEUR DE PROVENANCE
Il est important de signaler que 64% du personnel de l’AMDL provient du secteur privé, les 36%
restants proviennent de secteurs différents et complémentaires tels que les Etablissements Publics
et les Ministères, drainant ainsi des cultures différentes pour essayer d’en former une seule et même
identité, celle de l’AMDL.

Privé Fonction Publique Etablissements Publics

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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CHARTE DES VALEURS DE L’AMDL

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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CHARTE DE VALEURS

ENGAGEMENT ET ESPRIT
D’APPARTENANCE
Nous contribous
EFFICACITÉ ET collectivement autour
PROFESSIONNALISME d’un objectif commun,
L’efficacité et le le développement de
professionnalisme sont l’AMDL et le succès des
nos mots clés pour projets qu’elle porte, qui
l’accomplissement de repose sur la solidarité, la
toute tâche. Nous veillons loyauté, l’écoute, le sens
à accomplir notre devoir de responsabilité et le
«Bien et Vite». travail en équipe.

02 04

01 03
03

INTÉRÊT INTÉGRITÉ ET
GÉNÉRAL TRANSPARENCE
Nous nous interdisons de L’intégrité est le fondement de
favoriser une quelconque toutes nos pratiques.
partie prenante au dépend
L’honnêteté et la transparence
de l’intérêt général qui doit
nous guident dans l’exercice de
toujours passer en premier.
nos activités professionnelles.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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RESPECT DES LOIS
Nous nous engageons à agir dans l’intérêt de
notre Agence sans atteinte au respect des lois
et reglementation en vigueur.

06

05 07

OUVERTURE ÉPANOUISSEMENT
ET ÉCOUTE PROFESSIONNEL
Nous sommes au service Nous veillons à l’épanouis-
de nos partenaires. Nous sement professionnel des
somme constamment à membres de notre équipe
l’écoute de leurs besoins et au maintien d’un climat
et nous œuvrons pour les sain et fédérateur au sein de
intégrer dans nos plans notre structure.
d’actions.

RAPPORT D’ACTIVITÉS 2019


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11, Rue Al Kayraouane, Hassan, BP 4434 Tour Hassan,
10020, Rabat, Maroc
+212 (0) 538 00 92 93 / 94
+212 (0) 537 76 16 68
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