A Operação Portuária A Operação Portuária

Š O conjunto de todas as operações necessárias para Š Operação principal:

realizar a passagem da mercadoria desde o „ O movimento próprio da mercadoria
z Carga
transporte marítimo até o transporte terrestre e vice-
z Descarga
versa. z Armazenagem
Š A operação portuária deve buscar a maior eficiência z Liberação
e eficácia Š Algumas Operações complementares
z Identificação da mercadoria
„ As instalações e serviços portuários devem ser adequados
z Despachos aduaneiros
para obter o resultado mais econômico.
z Reconhecimento de avarias
z Sistemas de informação

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Determinação das Tipos de operação

características da operação Via direta
Š Coordenar os três usuários principais do porto: a Carreta
carga, o navio e o transporte terrestre.
„ Que tipo de carga se trata?
Vagão
„ A carga será importada ou exportada? ferroviário
„ Seu destino:
z Para só um recebedor ou para vários? Tubulação ou
z Para um só porto ou mais de um? Correia
„ Que tipo de navio será operado? transportadora
„ Quando chega o navio?
„ Com que meios de entrada e escoamento terrestre serão Transbordo
disponíveis? 3 4

Tipos de operação Tipos de operação

Via semi-direta Via indireta
Semi-direta Via terrestre
terra

Semi-direta Granéis
mar líquidos

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 Equipamentos da operação
Operações de carga geral
portuária
Š Pode-se estabelecer a seguinte classificação: Š Incluem todas aquelas operações que se
„ Operações de carga geral realizam em cais gerais, com equipamentos
„ Cargas unitizadas
universais.
„ Granéis sólidos
Š Esta operação pode ser dividida em três fases
„ Operação a bordo
„ Granéis líquidos
z Estiva engate e desengate por meio de
z Desestiva lingada - colocação e remoção no porão
z Transbordo

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Operações de carga geral Operações de carga geral

Š Operação de carga (terra/navio) ou descarga Š Equipamentos para carga e descarga:

(navio/terra) „ Os meios normalmente utilizados para a
passagem da mercadoria dos porões dos navios
Š Operações em terra para o cais são de elevação.
„ Armazenagem „ Guindastes de cais
„ Transporte „ Guindastes sobre pneus
„ Liberação e recebimento de carga „ Paus de carga
„ Guindastes de bordo

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Operações com cargas

Operações de carga geral
unitizadas
Š Elementos auxiliares para o manejo da carga: Š Por elevação (lift/on – lift/off)
„ Pallet Š Por rolamento (roll on – roll off)
z Maior rendimento horário
Š Por flutuação
z Facilidade de manejo
z Ocupação ordenada da mercadoria

„ Aparelhos de içamento

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 Operações com cargas Operações com cargas
unitizadas unitizadas
Š Por elevação (lift/on – lift/off) Š Por rolamento (roll on - roll off)
„ Típica dos contêineres „ Carga que pode ter acesso ao barco por
z Possuem dimensões padronizadas internacionalmente movimento horizontal.
z Podem ser definidos por suas condições:
„ Automóveis
Š Comuns „ Contêineres sob chassis
Š Ventilados
Š Por flutuação
Š Refrigerados
Š Diferentes materiais de construção – aço, alumínio, etc
„ São tipos especiais de barcaças como Seebee ou
Lash.

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Operações com cargas Operações com cargas

unitizadas unitizadas
Š Carga e Descarga por rolamento: Š Carga e Descarga por rolamento:
„ Caracteriza-se pela localização das rampas de acesso do „ Disposição de atraque de navios Ro-ro
navio ao cais.
Rampa na popa Alinhado ao cais

Terminais específicos
Rampa na proa Com atraques múltiplos

Rampa Lateral

Rampa Diagonal
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Terminal de Contêineres Terminal de Contêineres

Š Configuração Física Básica de um Terminal de Configuração Física Básica de um Terminal de Contêineres
Contêineres
contêiner
contêiner
Š Portão –
contêiner „ Local onde é recebido a documentação do contêiner de
Portão
exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização
de saída dos contêineres de importação.
Š Pátio
C
„ Local onde os contêineres são armazenados.
F PÁTIO
Š CFS (Container Freight Station) ou EC ( Estação de
S
Contêineres)
contêiner contêiner
„ Área de desconsolidação dos contêineres de importação
destinados a este fim. Esta área, pode estar, tanto dentro dos
Área de
Área de limites do terminal, como fora, dependendo da autorização da
Exportação
Importação autoridade alfandegária.

contêiner contêiner
BERÇO DE ATRACAÇÃO 17 18

3
 Terminal de Contêineres
Configuração Física Básica de um Terminal de Contêineres
Š Área de Exportação e Importação -
„ Também denominada de área de pré ou pós-estivagem, é a
área que se destina a organização dos contêineres momentos
antes da atracação do navio,
„ no caso de contêineres de exportação, em função do Plano
de Carga do navio,
„ ou a remoção mais rápida dos contêineres de importação do
navio para seu posterior envio para o Pátio ou para o CFS.
„ Estas áreas podem não existir fisicamente, como é o caso do
Terminal de Contêineres do Porto do Rio de Janeiro, onde
esta função é absorvida pelo próprio Pátio.
A Operação com Granéis
Sólidos
Š O conceito de granel sólido engloba todos aqueles
produtos que são transportados de forma
homogênea como material solto e podendo ser
manipulado de forma contínua.
Š Os tipos de granéis podem ser classificados em dois
grandes grupos:
Š Ordinário (Bulk) – Cereais, fertilizantes, sal, etc
Š Minérios (Ore) – Aspecto granular de alta
densidade

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A Operação com Granéis Sólidos A Operação com Granéis Sólidos

Š Utilização ao máximo da gravidade em todas
as operações em busca de um aumento no
rendimento e economia.
Bulk
Š Equipamento para carga
„ A correia transportadora é o elemento básico da
composição da maioria dos sistemas
„ Sua alimentação pode ser efetuada por meio de
silo de armazenamento ou meios mecânicos
„ Seus rendimentos são muito variados,
dependendo do número de pontos de carga e das
dimensões e características das correias. 250-
1.500T/h.

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A Operação com Granéis Sólidos A Operação com Granéis Sólidos

Bulk Minério
Š Equipamentos para descarga (Bulk) Š Instalações:
„ Sugadores (5-200T/h) „ Concentram-se em terminais especializados.
z Continuidade na alimentação „ Grande diferença entre os casos de carga e
z Nula produção de pó
descarga
z Emprego de elemento flexíveis „ A superfície terrestre necessária nos terminais é
dimensionada pelo ritmo de evacuação ou de
„ Elevadores mecânicos (1.000-2.500T/h)
chegada dos navios
z Menor flexibilidade z Porcentagem de carga do barco, entre 50-100% ou
z Maior ocupação do cais compreender a um volume de carga de duas ou três
semanas de tráfego.
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A Operação com Granéis Sólidos A Operação com Granéis Sólidos
Minério Minério
Š Lay out da pilhas: Š Tipos de carregadores:
„ Ponto fixo:
h.max.
α zA instalação permanece fixa e o navio se move.
α h h
„ Carregador Móvel:
zAinstalação se move no cais para efetuar o
carregamento nos porões do navio.
l l „ Carregador de setor:
zAinstalação pivota sobre um ponto deslizando
b sobre uma estrutura circular.
b 25 26

Esquema de um terminal de
Operações com granéis líquidos
carga
Š Do ponto de vista da natureza do produto se
pode estabelecer a seguinte classificação:
Š Ordinários:
„ Produtos líquidos não combustíveis nem tóxicos,
água, vinho, azeite, etc.
Š Produtos petrolíferos:
„ Óleo bruto e seus derivados

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Operações com granéis líquidos Operações com granéis líquidos

Š Gases Liquefeitos: Š Terminais de produtos petrolíferos:

„ Gás natural „ Os atraques de petroleiros estão condicionados
„ Provenientes da destilação do petróleo por uma série de variáveis que requerem um
z Propano tratamento especial das instalações.
z Butano, etc z Dimensões dos navios
z Condições de manobra
„ Produtos químicos
z Condições meteorológicas e oceanográficas
z Metanol,
z Risco de poluição e acidentes
z Ácidos, etc

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 Operações com granéis líquidos Operações com granéis líquidos

Š Os terminais petrolíferos podem agrupar-se

em duas categorias:
„ Terminais em grandes portos comerciais
„ Terminais em mar aberto

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Operações com granéis líquidos Operações com granéis líquidos

Terminais em mar aberto Terminais em mar aberto
Š Conta com as seguintes instalações: Š Tipos de atraque
„ Zona de atraque o amarre „ Plataforma com pontos fixos de atraque
„ Condutores de união à terra
„ Depósitos de armazenamento
„ Serviços de terra

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Operações com granéis líquidos Operações com granéis líquidos

Terminais em mar aberto Terminais em mar aberto
Š Tipos de atraque Š Instalações de carga e descarga
„ Braços de carga-descarga
„ Torre fixa de atraque
„ Bombas
„ Tubulações
Š Instalações de armazenamento
„ Classifica-se os produtos segundo seu grau de
inflamabilidade
z Ponto de inflamação abaixo de 55o.C (gasolina)
z Entre 55 e 120o.C (querosene)
z Acima de 120o.C (diesel, lubruficantes)

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 Operações com granéis líquidos Operações com granéis líquidos
Terminais em mar aberto Terminais em mar aberto
Š Instalações auxiliares: Š Tipos de atraque
„ Deslastrar e limpeza de tanques „ Bóia de amarre amarra
„ Poluição da superfície da água
z Barreiras físicas Bóia
z Barreiras químicas
z Precipitação do óleo

z Bombeamento da mancha

z Combustão da mancha Mangueiras

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