DM de physique – MRU et MRUV

Note : /30 points

Consignes

A partir de votre cours, des exercices corrigés sur le MRU et MRUA (sur TEAMS), compléter les
exercices ci-dessous. L’exercice n°4 est un BONUS !
Attention les exercices doivent être faits sur une feuille blanche. Merci de faire des photos et de
mettre ces photos sur un document word.
Le but est de s’entrainer pour la composition de fin d’année et de vérifier si vous avez compris. Merci
de ne pas recopier vos camarades, cela n’a aucun intérêt.
Le devoir est à rendre sur TEAMS pour le mercredi 22 Avril. Bonnes vacances !

Exercice n°1 « étude graphique d’un mouvement » - 9,5 points

Un objet se déplace selon un axe horizontal tel que l’évolution au

cours du temps de sa vitesse v soit représentée suivant le graphe
suivant :

1) En tirant des informations du graphique ci-dessus, remplir

le tableau suivant : (4,5 points)

Intervalle de Signe de Description du mouvement

temps l’accélération (+,
- ou 0)
[ 0 , 1] + MRUA
[ 1 ,2 ] 0 MRU
[ 2 ,3 ] - MRUR
[ 3,4 ] 0 R
MRUA : mouvement rectiligne uniformément accéléré (la vitesse augmente)
MRUR : mouvement rectiligne uniformément ralenti (la vitesse diminue)
MRU : mouvement rectiligne uniforme (la vitesse est constante)
R : Repos

2) Calculer l’accélération sur l’intervalle de temps [ 0 , 1 ]. (2 points)

∆t/∆v =1,2/1 = 1,2 m/s
3) Indiquer à quelle phase du mouvement (Repos, MRU, MRUA ou MRUR) correspondent les graphiques x = f(t)
suivants. Ecrire sous chaque graphique l’intervalle de temps correspondant (par exemple [ 0 , 1 ] ). (3 points)
A : MRUA (1,2)
B : MRU (2,3)
C : MCA (0,1)

Exercice n°2 « équations horaires et MRU » - 8 points

Deux trains partent au même instant à une vitesse constante et parcourent en sens inverse une route qui relie
Luxembourg et Milan. L’origine du repère est prise de la gare de Luxembourg.
Le train A part de la gare de Luxembourg. Le train B part de la gare de Milan.

L’équation horaire de la position du train A est : xA (t) = 120 t

L’équation horaire de la position du train B est : xB(t) = - 80 t + 900
Attention, La position x est en kilomètre, le temps est en heure dans chaque équation horaire.
1) Déterminer la vitesse du train A et la vitesse du train B en m/s et km/h. (2 points)
Xa : 120 km/h : 120 000/ 3600 = 33,3 m/s
Xb : 80 km /h : 80000/3600s = 22,2 m/s

2) D’après l’équation horaire du train B, en déduire la distance Milan-Luxembourg. (1 point)

900km
3) Déterminer à quel instant t les deux trains vont se croiser. (2,5 points)
Xa = Xb : 120t = -80t + 900 : 200t = 900 : t = 900/2 = 4,5 h
120 x 4,5 = 540 km
4) Lorsque les deux trains se croiseront, à quelle distance se trouveront ils de Luxembourg ? (2,5 points)
À 540 km de Luxembourg

Exercice n°3 «  Distance de freinage et distance d’arrêt  » - 12,5 points

Un automobiliste roule à une vitesse de 50 km/h dans une agglomération. Soudain il voit, un obstacle au milieu de la
route. Celui-ci est à 60 m devant le véhicule. Il doit s’arrêter d’urgence.

Première phase : MRU pendant le temps de réaction

Entre le moment où il voit l’obstacle et le moment où il appuie sur la pédale de frein, il s’écoule 0,7 s.

1. Entourer la bonne équation horaire entre la position x et le temps t pour un MRU. (1,5 point)
 x(t) = v t2 + x0  t = v x + x0  x(t) = v t + x0  x0 = v t + x(t)

2. Que peut-on en déduire sur la position initiale ? (0,5 point)

L’automobiliste est en mouvement
3. Déterminer la distance parcourue x durant la phase de réaction. (2 points)
7/3600 x 50 = 9,72 x 10 -3 km
Deuxième phase : MRUD pendant le freinage
Le freinage est considéré comme uniforme. Il ralentit avec une décélération de «  – 4,5 m/s2 »
On considère que la vitesse finale de la voiture est nulle à la fin du freinage.
 4. a. Rappeler la relation entre l’accélération a, la variation de vitesse ∆ v et la durée ∆ t . (1 point)
a = ∆ v / ∆t
b. Démontrer par calcul que la durée de freinage ∆ t vaut 3,1 secondes. (2 points)
∆ t = ∆ v / a = 13,8 / 4,5 = 3,06  3,1
5. a. Entourer la bonne équation horaire entre la position x et le temps t dans le cas d’un MRUV. On prendra
la position initiale x0 nulle. (1,5 point)
 x(t) = v t + x0  x(t) = a t2  x(t) = 0,5 a t2  x(t) = v t2

b. Calculer la distance de freinage de la voiture. On prendra la décélération positive pour le calcul. (2 points)
D = v x t  4,5 m/s x 3,1s = 13,95m
6. L’automobiliste a-t-il réussi à éviter l’obstacle ? (2 points)
Oui car la distance est de 60 m et que la distance freinage est de 13,95 m

Exercice n°4 – FACULTATIF - « calcul de vitesses instantanées » (4 points)

1) Calculer la valeur des vitesses moyennes sur les parcours : [G 1G10] ; [G5G9] et [G6G8] (3 pts)
9 cm = 45 m  distance totale
Vm [G1G10] = 45m/10s = 4,5 m/s
Vm [G5G9] = 15m/4s = 3,75 m/s
Vm[G6G8] = 7,5m/3s = 2,5 m/s
2) Parmi toutes ces valeurs, laquelle s’approche le plus de la vitesse instantanée à la position 7 ? Justifier. (1
point)
[G6G8] car c’est la valeur entourant 7