ZENATA, une Éco-Cité marocaine

Royaume du Maroc
La durabilité : ADN de l’une des futures premières Éco-Cités marocaines
Zenata est une ville innovante dans son concept, et à la pointe en matière d’aménagement et d’urbanisme. Mais c’est surtout
une ville conforme aux standards internationaux de développement et conçue pour s’inscrire dans la durabilité.

Le concept urbanistique
Il s’articule autour de 4 axes majeurs :

1 Les enjeux socio-économiques : Le concept

prévoit la construction de logements destinés
principalement à la classe moyenne, ainsi que le relogement
de 7 000 familles bidonvilloises. Il prévoit également, pour la
pérennité des emplois, une zone de relocalisation
industrielle moderne de 78 ha, subventionnée et destinée
aux 200 activités recensées sur le site. Une procédure
d’expropriation du bâti a été lancée en décembre 2011 pour
libérer les dunes naturelles des cabanons, rendre la mer aux
VILLE NOUVELLE
habitants de Zenata et créer la promenade côtière tant
espérée par les Casablancais (sur 5,35 km).
Promenade de Zenata DE ZENATA
2 Le concept environnemental : Environ 470 ha d’espaces verts, soit 30% du territoire quadrillent la ville, à travers des
parcs et des corridors écologiques conçus pour favoriser la biodiversité et pour une meilleure régulation de la température "VILLE DE TOUS LES ÉLANS"
ambiante (-3°en été). Au sein de ces espaces verts, des bassins de rétention d’eau seront créés pour la saison humide,
favoriseront la reconstitution des nappes phréatiques et permettront d’embellir le paysage.

3 Le principe de mobilité : Le plan de mobilité de la

ville de Zenata est conçu pour favoriser la mobilité collective
et douce afin de limiter l’usage de l’automobile. Il s’inscrit
dans la stratégie de développement des transports collectifs
du Grand Casablanca, illustrée à travers le Plan de
Déplacement Urbain. Le plan de mobilité collective prévoit le
développement d’une gare multimodale (train, RER,
tramway, bus, taxis) et un réseau de bus à haut niveau de
service. Ce plan inscrira la ville de Zenata dans le réseau de
mobilité du Grand Casablanca. Le plan de mobilité douce
prévoit des parcs linéaires, ainsi que plusieurs allées
piétonnes et pistes cyclables.
Axe métropolitain de Zenata

4 Les unités de vie : La ville sera structurée en plusieurs unités de vie. Ces unités disposeront de tous les équipements de
proximité nécessaires en matière d’éducation, de santé, de commerce et de loisirs, permettant ainsi de limiter les déplacements.
Au moins 5% d’espaces verts sont également prévus au sein de chaque unité de vie.

COLLÈGE CRÈCHE

ÉCOLE

BOUTIQUES PLACE DU
MARCHÉ
1 École 6 École et collège
2 Mosquée 7 Dispensaire et crèche
3 Equipement métropolitain 8 Place du marché BOUTIQUES
4 Square 9 Ilot moyenne densité
DISPENSAIRE
5 Ilot haut densité 10 École
74, Boulevard Yâacoub El Mansour – Mohammedia – Maroc
MOSQUÉE
Tél : + 212 (0) 523 31 84 00
Fax : + 212 (0) 523 32 93 21
Email : contact@saz.ma
 Le Maroc, une position de leader dans la zone MENA Zenata, réserve stratégique du Grand Casablanca Zenata, une ville éco-conçue
La situation géographique Zenata est une ville éco-conçue, puisqu’elle résulte d’un ensemble de réflexions sur le projet pour réduire ou limiter les impacts
Le Maroc bénéficie de solides fondamentaux macro-écono-
environnementaux tout au long de son cycle de vie. L’homme est placé au cœur de ces réflexions.
miques, et s’est vu récompenser par les principales agences de
notation internationales pour sa performance économique. La conception de la Ville Nouvelle de Zenata émane de réflexions menées en collaboration avec des experts nationaux et
internationaux qui ont permis d’asseoir des fondamentaux solides à travers de nombreuses études stratégiques. L’ensemble de
Le Royaume du Maroc s’est lancé dans une série de réformes 1ère couronne
ces études ont contribué à l’élaboration d’un Plan d’Aménagement permettant de répondre au mieux à la réalité des besoins
économiques importantes et structurantes, dont les plus
actuels et futurs du territoire, de la région et du pays.
notoires portent sur l’infrastructure, l’énergie, l’industrie, l’habitat,
le commerce, l’agriculture et l’environnement. Ces réformes ont
entraîné des mutations structurelles sans pour autant compro-
Une vision et un positionnement stratégique
mettre la stabilité des équilibres fondamentaux et un dynamisme Zenata est la dernière réserve foncière stratégique d’ampleur suffisante, pouvant résorber les déséquilibres socio-économiques
certain, notamment pour le secteur tertiaire. existants entre l’Est (Sidi Bernoussi, Ain Sbaa) et l’Ouest (Centralité d’Anfa) de la région du Grand Casablanca, à travers une
mixité sociale et spatiale.
Engagé dans une politique publique volontariste de grands
travaux et de projets structurants, le Maroc a également procédé Ce projet d’intérêt public vise à hisser la capitale économique et sa région au rang de grande métropole mondiale.
à la mise à niveau de ses infrastructures pour se hisser à la 2ème couronne Le développement de la Ville Nouvelle de Zenata se
hauteur des standards internationaux : 14 aéroports internatio- caractérise d’abord par la création de 4 activités
naux, 1 800 km d’autoroutes pour 2015, 1ère ligne de TGV pour emblématiques constituées en pôles de productivité.
2016, 1ères lignes opérationnelles de tramway à Rabat et à 1 Zenata 3 Mohammedia Ces activités créatrices de richesses représentent des
Casablanca, port de Tanger Med, 1er port de la Méditerranée. 2 Casablanca 4 Océan Atlantique leviers de croissance nécessaires à un développement EMPLOIS CRÉES
urbain pérenne : 100 000 emplois
Zenata est un territoire d’une superficie d’environ 1 830 ha, situé dans la commune d’Ain Harrouda et dans la 2ème couronne Nord
Un pôle santé intégré de 10 ha
Principaux Fondamentaux Macro-économiques du Grand Casablanca. Il s’étend le long de la façade Atlantique sur 5,35 km de côte et 3,5 km de profondeur, de la mer à l’autoroute.
Un pôle éducation de 20 ha
Zenata bénéficie d’une situation géographique, au carrefour des deux plus grandes villes du Royaume : Rabat et Casablanca et au IDENTITÉ VISUELLE
Population en million d’habitants croisement de différents hubs, d’infrastructures routières et ferroviaires, logistiques et aériennes. Un centre commercial suprarégional de 120 000 m²
31,9 32,6 Création d’une marque POPULATION CIBLE
28,8 S&P a augmenté la note de surface locative sur 25 ha. Prévu pour 2017, il territoriale forte pour
24,8
Population en
croissance du Maroc et l’a classé La genèse du projet proposera commerces et loisirs, majoritairement donner une identité au
projet et le différencier
300 000 habitants
Classe moyenne
0 pour la classe moyenne aux niveaux national et
1990 2000 2010 2012
dans la catégorie inves- Le 11 février 2006, un Protocole d’Accord a été signé sous la Haute Présidence de Sa Majesté le Roi Mohammed VI et a mandaté le
Un pôle logistique de 200 ha lancé par Sa Majesté international
Groupe Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), à travers sa filiale dédiée la Société d’Aménagement Zenata (SAZ) pour la conception
Croissance du PIB (%) tissement en 2012 en mai 2010 et porté par l’Agence Nationale des
10
PIB réel, variation annuelle en pourcentage
et l’aménagement de la Ville Nouvelle de Zenata. La SAZ est également garante de la cohérence globale du projet, de son
2011 2012 Ports.
8 développement et de sa mise en œuvre. Aujourd’hui, Zenata est le plus grand projet d’aménagement du Groupe CDG.
Croissance 6

stable du PIB 4 Un projet d’utilité publique MODÈLE URBAIN

DIFFÉRENCIANT
4 ACTIVITÉS À
FORTE VALEUR AJOUTÉE
2
Classement Fitch Zenata est un projet d’envergure qui a une vocation patriotique. C’est un projet citoyen et structurant pour la région et le pays,
Élements de rupture
spatiale (bâtiments Pôle éducation
0
Londres 2012 que ce soit pour les générations actuelles ou futures. Toute l’ambition du Groupe CDG et de la SAZ est de développer un modèle emblématiques...)
Maîtrise de l’espace
Pôle santé
TUN LBN EGY JOR MAR
Catégorie investissement de ville innovant et durable, en ligne avec les plans nationaux de développement ainsi qu’avec la Charte Nationale de public, (lieux de vie, Pôle commercial
espaces verts...)
Inflation (%) l’environnement et du développement durable et garantissant une qualité de vie optimale à ses futurs habitants. Infrastructures «best
Pôle logistique

Inflation 10 in class»
6,2
faible
0
5
2,0 1,0 1,0 1,3 Les dates clés
1990 - 1995 2006 - 2008 2009 2010 2012 Février 2006 : Signature du Protocole d’Accord relatif à la création de Zenata, sous la Haute Présidence de Sa Majesté le Roi
Doing business 2012 Mohammed VI
Taux de chômage (%)
Global most improved Mars 2006 : Déclaration d’utilité publique
18
16
2011 2012 Economy Août 2006 : Création par décret 2-06-413 de la Société d’Aménagement Zenata
Chômage 14 Avril 2010 : Lancement par Sa Majesté du programme de relogement (logements sociaux et économiques)
stabilisé 12
10 Octobre 2011 : Lancement de l’Appel à Manifestation d’Intérêt international pour le développement et la gestion du centre commercial
8
6 Juillet 2012 : Démarrage des travaux d’aménagement
0
MAR EGY JOR TUN Octobre 2012 : Début des travaux de la zone industrielle subventionnée pour la relocalisation des activités
Devise stable Novembre 2012 : Lancement de l’Appel à Manifestation d’Intérêt international pour le développement du résidentiel
IDE en (MDS)
46
Devise liée à un panier Janvier 2013 : Inauguration par Sa Majesté de la première phase de relogement
17
IDE en hausse EURO-USD Avril 2013 :
8
4 1,0 - Présentation du projet à Sa Majesté et au Président de la République Française
0
1990 - 1995 2000 - 2004 2005 - 2009 2010 - 2020
- Signature d’une convention de financement de 150 millions d’euros entre la SAZ et l’Agence Française de Développement
- Signature d’une convention de partenariat public / privé entre la SAZ et le Ministère de l’Enseignement Supérieur, de la
Sources : FMI, Banque Mondiale, HCP, AMDI
Recherche Scientifique et de la Formation des Cadres pour le pôle éducation (étude en cours)

Le Grand Casablanca : une région à fort potentiel

Le Grand Casablanca, avec près de 3,7 millions d’habitants, représente le poumon économique du pays avec 18,8% du PIB. 47% des
emplois industriels y sont concentrés et 90% de l’activité de recherche du pays y est localisée.
Cette vitalité économique est confortée par des dépenses générales représentant 55 GMAD, une dépense moyenne nationale par
habitant de 1 673 DH et celle du Grand Casablanca est de 14 848 DH. La croissance économique est principalement tirée par la
classe moyenne et par un mode de consommation qui se diversifie.
Le Grand Casablanca connaît toutefois, certaines problématiques spatiales et socio-économiques, dont notamment une pression
démographique importante (+60% de ménages d’ici à 2030) et des déséquilibres Est-Ouest importants, notamment en termes de
services (commerces, loisirs, éducation, santé…).
Face à ces enjeux, le Maroc mène une politique économique, sociale et environnementale caractérisée par de nombreux
programmes d’aménagement urbains et de plans stratégiques pour renforcer l’économie du pays et améliorer les conditions de
vie de ses citoyens. Au programme, 15 villes nouvelles sont en cours de réalisation, dont notamment le projet de la Ville Nouvelle
de Zenata, dans la région du Grand Casablanca.
Vue aérienne sur les premiers développements de Zenata