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CAMRAIL Hangar

NOM DU SITE / SITUATION

Longueur/Largeur/hauteur 45m/12m/7.2m

Charge utile 10t


Indice date désignation Fait par Vérifié par

00 31/12/2020 1ère émission FONGHO ERIC TASSE WABO


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Sommaire
1. Présentation ....................................................................................................................... 4
2. Chargements : Cas ............................................................................................................ 7
3. Chargements : Valeurs ...................................................................................................... 7
4. Calcul des charges de vent selon NV65 02/09 .................................................................. 7
Charges de neige et vent - paramètres ...................................................................................... 8
5. Combinaisons de cas - Cas: 7A36 : [CM66 Avril 2000] ................................................ 10
6. Résultats : Dimensionnement des éléments de structure aux ELU ................................. 11
7. Résultats : Dimensionnement des éléments de structures aux ELS ................................ 17
8. ASSEMBLAGES ............................................................................................................ 21
GENERAL ............................................................................................................................ 21
GEOMETRIE ........................................................................................................................ 22
POTEAU ........................................................................................................................... 22
POUTRE ........................................................................................................................... 22
BOULONS ......................................................................................................................... 22
PLATINE .......................................................................................................................... 22
JARRET INFERIEUR ......................................................................................................... 23
RAIDISSEUR POTEAU....................................................................................................... 23
SOUDURES D'ANGLE........................................................................................................ 23
EFFORTS ............................................................................................................................. 23
RESULTATS ......................................................................................................................... 23
DISTANCES DE CALCUL ................................................................................................... 23
EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - METHODE ELASTIQUE ..................... 24
VERIFICATION DE LA POUTRE ........................................................................................ 24
VERIFICATION DU POTEAU ............................................................................................. 24
REMARQUES ....................................................................................................................... 24
GENERAL ............................................................................................................................ 26
GEOMETRIE ........................................................................................................................ 26
GAUCHE .......................................................................................................................... 26
POUTRE ........................................................................................................................... 26
DROITE............................................................................................................................ 26
POUTRE ........................................................................................................................... 26
BOULONS ......................................................................................................................... 27
PLATINE .......................................................................................................................... 27

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

JARRET INFERIEUR ......................................................................................................... 27


SOUDURES D'ANGLE........................................................................................................ 27
EFFORTS ............................................................................................................................. 27
RESULTATS ......................................................................................................................... 27
DISTANCES DE CALCUL ................................................................................................... 27
EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - METHODE PLASTIQUE ..................... 28
VERIFICATION DE LA POUTRE ........................................................................................ 28
DISTANCES DE CALCUL ................................................................................................... 28
EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - METHODE PLASTIQUE ..................... 29
VERIFICATION DE LA POUTRE ........................................................................................ 29
REMARQUES ....................................................................................................................... 29
GENERAL ............................................................................................................................ 31
GEOMETRIE ........................................................................................................................ 31
POTEAU ........................................................................................................................... 31
PLAQUE PRINCIPALE DU PIED DE POTEAU...................................................................... 32
ANCRAGE ........................................................................................................................ 32
SEMELLE ISOLEE ............................................................................................................ 32
BETON ............................................................................................................................. 32
SOUDURES ....................................................................................................................... 33
EFFORTS ............................................................................................................................. 33
RESULTATS ......................................................................................................................... 33
BETON ............................................................................................................................. 33
ANCRAGE ........................................................................................................................ 34
PLATINE .......................................................................................................................... 34
9. Descente de charge (DDC) ‐Cas : 1A8 : Valeurs ............................................................ 35
10. Conclusion ................................................................................................................... 38
11. Annexes ....................................................................................................................... 38

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1. Présentation
La structure à étudier est un hangar :

Géométrie :
Longueur du bâtiment : 45 m,
Largeur nef 12 m,
Hauteur 7,2 m
Largeur entre portique : 5,00 m (constante)
Hauteur des poteaux : 6,00 m
Pente : 20% (soit flèche 1,20 m)
Pieds de poteaux : encastré

Charge :
- Permanentes :
Poids propre
Toiture en tôle bac 7/10e : 7 daN/m².

- Exploitation :
Palan : 75 daN (placée sur une poutre fixé à 5,00 m du poteau).

- Vent :
𝑉𝑖𝑡𝑒𝑠𝑠𝑒 = 22 𝑚/𝑠
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 ≅ 30 𝑑𝑎𝑁/𝑚²
Altitude de la construction : 00 m
Altitude de la construction : < 200 m
Norme : NV65
Perméabilité : 30% sur pignon avant, 0% sur pignon arrière, 5% sur long pan.
Vent : site normal (type : normal)
Vue 3D

7,20 m

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Vue en plan XY à 0m000 de hauteur

Vue en plan toîture à 5m000 de hauteur

Vue en plan YZ à 5m000 de hauteur

Poutre + Rail pont roulant

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Poteau IPE 270


Arbalétrier IPE 200
Poutre au vent IPE 140
Bracon L 70x70x7
Panne Panne en Z 140x2
Contreventement CAE 60x60x6
Support de poutre_Pont IPE 270
Poutre_Pont (Association IPE 270 + Rail voir Annexe 1)

Hypothèses

1. Condition de Vent : le pylône est soumis à une pression de vent extrême de 22.00 m/s
(79.20 km/h) soit un vent normal de 29.10 m/s (104.77 km/h) conforment aux règles
neige et vent NV65 02/09

2. Norme pour le calcul des structures en acier :


 Règle CM66 et additif 80
 NF EN 1993-1-1 Mars 2007 : Calcul des structures en acier (Partie 1-1
règles générales et règles pour les bâtiments)
3. Matériau :
 Acier S235 pour tous les éléments de la structure à étudier
 Limite Elastique σe =235 MPa
 Module d'élasticité E=2.100.000daN/cm² ou 210.000 MPa
 Densité δ=7.850 daN/cm²

4. Autodesk Robot Structural Analysis Professional :


La structure sera calculer sur Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2017, Modèle
"Portique Spatial" (Calcul en 3D).

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2. Chargements : Cas

Cas Préfixe Nom du cas Nature Type d'analyse

1 PERM1 Poids Propre permanente Statique linéaire


2 PERM2 Toîture permanente Statique linéaire
3 EXPL1 Maintenance d'exploitation Statique linéaire
4 EXPL2 Palan + charge d'exploitation Statique linéaire
5 V_g-d_PERM_ Vent G/D perméab. vent Statique linéaire
6 V_d-g_PERM_ Vent D/G perméab. vent Statique linéaire
7 V_av-arr_PERM_ Vent Av./Arr. perméab. vent Statique linéaire
8 V_arr-av_PERM_ Vent Arr./Av. perméab. vent Statique linéaire

3. Chargements : Valeurs
Cas Nom du cas Type de charge Liste Valeurs de la charge
1 poids propre PZ Moins Coef=1,00 1A352 Poids Propre
2 charge uniforme PZ=-35,00[daN/m] 21A60 Toîture
3 force sur barre FZ=-50,00[daN] X=0,33 relatives 218 Maintenance
3 force sur barre FZ=-50,00[daN] X=0,67 relatives 218 Maintenance
4 force sur barre FZ=-10100,00[daN] X=0,50 relatives 315 318 Palan + charge

4. Calcul des charges de vent selon NV65 02/09

VALEURS DES CHARGES NV


selon NV65 02/09

CHARGE DE VENT

Cas de charge : Vent G/D perméab.


barre : 1 P : de -121,59 daN/m pour x = 0,000 à -147,25 daN/m pour x = 1,000
barre : 3 P : de 34,74 daN/m pour x = 0,167 à 35,82 daN/m pour x = 1,000
barre : 4 P : de -35,82 daN/m pour x = 0,000 à -34,74 daN/m pour x = 0,833
barre : 2 P : de -28,80 daN/m pour x = 0,000 à -34,88 daN/m pour x = 1,000

Cas de charge : Vent D/G perméab.


barre : 1 P : de 28,80 daN/m pour x = 0,000 à 34,88 daN/m pour x = 1,000
barre : 3 P : de -34,74 daN/m pour x = 0,167 à -35,82 daN/m pour x = 1,000
barre : 4 P : de 35,82 daN/m pour x = 0,000 à 34,74 daN/m pour x = 0,833
barre : 2 P : de 121,59 daN/m pour x = 0,000 à 147,25 daN/m pour x = 1,000

Cas de charge : Vent Av./Arr. perméab.


barre : 1 P : de 96,54 daN/m pour x = 0,000 à 116,91 daN/m pour x = 1,000
barre : 3 P : de 113,65 daN/m pour x = 0,167 à 117,20 daN/m pour x = 1,000
barre : 4 P : de 117,20 daN/m pour x = 0,000 à 113,65 daN/m pour x = 0,833
barre : 2 P : de -96,54 daN/m pour x = 0,000 à -116,91 daN/m pour x = 1,000

Cas de charge : Vent Arr./Av. perméab.


barre : 1 P : de 27,82 daN/m pour x = 0,000 à 33,69 daN/m pour x = 1,000
barre : 3 P : de -33,55 daN/m pour x = 0,167 à -34,60 daN/m pour x = 1,000
barre : 4 P : de -34,60 daN/m pour x = 0,000 à -33,55 daN/m pour x = 0,833

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barre : 2 P : de -27,82 daN/m pour x = 0,000 à -33,69 daN/m pour x = 1,000

Charges de neige et vent - paramètres

CALCUL DES CHARGES DE NEIGE ET VENT


selon NV65 02/09

DIMENSIONS DU BATIMENT
Hauteur: 7,2000 m
Largeur: 12,0000 m
Profondeur: 45,0000 m
Toitures isolées: inactives
Flèche de la toiture: 1,2000 m

Entraxe des portiques: 5,0000 m


Position du sol: 0,0000 m
Altitude de la construction: 7,2000 m

DONNEES VENT
Région: 1
Type vent: normal
Site: normal ks= 1,000
Toiture multiple: désactivé
Potelets intermédiaires: non actif
Décrochements de façade: désactivé

Ce-Ci Minimum actif


Action dynamique du vent: désactivée

Pression de base: 30,00 daN/m2

barre: 1 x = 0.00 qH: 22,61 daN/m2 qr = qH * ks : 22,61 daN/m2


x = 1.00 qH: 27,39 daN/m2 qr = qH * ks : 27,39 daN/m2

barre: 3 x = 0.00 qH: 27,28 daN/m2 qr = qH * ks : 27,28 daN/m2


x = 1.00 qH: 28,13 daN/m2 qr = qH * ks : 28,13 daN/m2

barre: 4 x = 0.00 qH: 28,13 daN/m2 qr = qH * ks : 28,13 daN/m2


x = 1.00 qH: 27,28 daN/m2 qr = qH * ks : 27,28 daN/m2

barre: 2 x = 0.00 qH: 27,39 daN/m2 qr = qH * ks : 27,39 daN/m2


x = 1.00 qH: 22,61 daN/m2 qr = qH * ks : 22,61 daN/m2

Perméabilité avancée: désactivée

Perméabilité
droite: 0,4 % Porte droite: 0,0 %
gauche: 0,4 % gauche: 0,0 %
avant: 30,0 % avant: 0,0 %
arrière: 0,0 % arrière: 0,0 %

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RESULTATS VENT

Cas de charge: Vent G/D perméab.


Lambda : 0,160
Gamma : 1,000
Delta : 0,849
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : 0,800 CiD : -0,467 Ce-Ci = 1,267 de x = 0,000 àx=
1,000
barre: 3 Ce : -0,660 CiD : -0,467 Ce-Ci = -0,300 de x = 0,167 àx=
1,000
barre: 4 Ce : -0,337 CiD : -0,467 Ce-Ci = 0,300 de x = 0,000 àx=
0,833
barre: 2 Ce : -0,500 CiD : -0,467 Ce-Ci = -0,300 de x = 0,000 àx=
1,000
pignon: Av Ce : -0,500 CiS : 0,300
pignon: Ar Ce : -0,500 CiD : -0,467

Cas de charge: Vent D/G perméab.


Lambda : 0,160
Gamma : 1,000
Delta : 0,849
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,500 CiD : -0,467 Ce-Ci = -0,300 de x = 0,000 àx=
1,000
barre: 3 Ce : -0,337 CiD : -0,467 Ce-Ci = 0,300 de x = 0,167 àx=
1,000
barre: 4 Ce : -0,660 CiD : -0,467 Ce-Ci = -0,300 de x = 0,000 àx=
0,833
barre: 2 Ce : 0,800 CiD : -0,467 Ce-Ci = 1,267 de x = 0,000 àx=
1,000
pignon: Av Ce : -0,500 CiS : 0,300
pignon: Ar Ce : -0,500 CiD : -0,467

Cas de charge: Vent Av./Arr. perméab.


Lambda : 0,600
Gamma : 0,850
Delta : 0,820
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,305 CiS : 0,736 Ce-Ci = -1,041 de x = 0,000 àx=
1,000
barre: 3 Ce : -0,280 CiS : 0,736 Ce-Ci = -1,016 de x = 0,167 àx=
1,000
barre: 4 Ce : -0,280 CiS : 0,736 Ce-Ci = -1,016 de x = 0,000 àx=
0,833
barre: 2 Ce : -0,305 CiS : 0,736 Ce-Ci = -1,041 de x = 0,000 àx=
1,000
pignon: Av Ce : 0,800 CiD : -0,200
pignon: Ar Ce : -0,305 CiS : 0,736

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Cas de charge: Vent Arr./Av. perméab.


Lambda : 0,600
Gamma : 0,850
Delta : 0,820
Coefficients de chargement
barre: 1 Ce : -0,305 CiD : -0,285 Ce-Ci = -0,300 de x = 0,000 àx=
1,000
barre: 3 Ce : -0,280 CiD : -0,285 Ce-Ci = 0,300 de x = 0,167 àx=
1,000
barre: 4 Ce : -0,280 CiD : -0,285 Ce-Ci = 0,300 de x = 0,000 àx=
0,833
barre: 2 Ce : -0,305 CiD : -0,285 Ce-Ci = -0,300 de x = 0,000 àx=
1,000
pignon: Av Ce : -0,305 CiS : 0,417
pignon: Ar Ce : 0,800 CiD : -0,200

5. Combinaisons de cas - Cas: 7A36 : [CM66 Avril 2000]


Combinaison/Comp. Définition

EFF/1 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.50 + 4*1.50


EFF/2 1*1.33 + 2*1.33
EFF/3 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.50 + 4*1.50
EFF/4 1*1.00 + 2*1.00
EFF/5 1*1.33 + 2*1.33 + 5*1.50
EFF/6 1*1.33 + 2*1.33 + 6*1.50
EFF/7 1*1.33 + 2*1.33 + 7*1.50
EFF/8 1*1.33 + 2*1.33 + 8*1.50
EFF/9 1*1.00 + 2*1.00 + 5*1.50
EFF/10 1*1.00 + 2*1.00 + 6*1.50
EFF/11 1*1.00 + 2*1.00 + 7*1.50
EFF/12 1*1.00 + 2*1.00 + 8*1.50
EFF/13 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 5*1.42
EFF/14 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 6*1.42
EFF/15 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 7*1.42
EFF/16 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 8*1.42
EFF/17 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.42 + 4*1.42 + 5*1.42
EFF/18 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.42 + 4*1.42 + 6*1.42
EFF/19 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.42 + 4*1.42 + 7*1.42
EFF/20 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.42 + 4*1.42 + 8*1.42
EFF/21 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.75
EFF/22 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 6*1.75
EFF/23 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.75
EFF/24 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 8*1.75
EFF/25 1*1.00 + 2*1.00 + 5*1.75
EFF/26 1*1.00 + 2*1.00 + 6*1.75
EFF/27 1*1.00 + 2*1.00 + 7*1.75
EFF/28 1*1.00 + 2*1.00 + 8*1.75
DEP/1 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00
DEP/2 1*1.00 + 2*1.00
DEP/3 1*1.00 + 2*1.00 + 5*1.00
DEP/4 1*1.00 + 2*1.00 + 6*1.00
DEP/5 1*1.00 + 2*1.00 + 7*1.00
DEP/6 1*1.00 + 2*1.00 + 8*1.00
DEP/7 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.00
DEP/8 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 6*1.00
DEP/9 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.00
DEP/10 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 8*1.00

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

6. Résultats : Dimensionnement des éléments de structure aux ELU


- Les éléments de structure sont vérifiés à la compression et flexion dans le plan de flambement
𝑁 𝑁𝑐𝑟 1 1
suivant l’expression suivante : 𝐴 + 𝑁 × 𝑒0 × 𝑁 × 𝑊 + 𝑀𝑚𝑎𝑥 × 𝑘𝑓 × 𝑊 ≤ 𝑓𝑦 soit suivant
𝑐𝑟 −𝑁 𝑒𝑙 𝑒𝑙
les règles CM66 (3.731) : 𝑘1𝑚𝑎𝑥 × 𝜎 + 𝑘𝑓𝑦 × 𝑘𝑑 × 𝜎𝑓𝑦 + 𝑘𝑓𝑧 × 𝜎𝑓𝑧 ≤ 𝑓𝑦
- Suivant NF EN 1993-3-1 Mars 2007 ; il est conseillé de limité la valeur de l’élancement λ ≤ 180
mais nous prendrons comme limite dans le cas précisλ ≤ 210.

CALCUL DES STRUCTURES ACIER

Poteau
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------
NORME: CM66
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
FAMILLE: 1 Poteau_hangar PIECE: 19 POINT: 1 COORDONNEE: x = 0.00 L = 0.00 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 9 EFF /13/ 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 5*1.42
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 270


ht=270.0 mm
bf=135.0 mm Ay=27.54 cm2 Az=17.82 cm2 Ax=45.95 cm2
ea=6.6 mm Iy=5789.78 cm4 Iz=419.87 cm4 Ix=16.02 cm4
es=10.2 mm Wely=428.87 cm3 Welz=62.20 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
CONTRAINTES: SigN = 7645.57/45.95 = 16.64 MPa
SigFy = 21028.01/428.87 = 49.03 MPa
SigFz = 1513.92/62.20 = 24.34 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
z=0.00 B=1.00 D=1.98 Sig D=57.61 MPa
lD_inf=6.00 m C=2.92 kD=1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
Ly=6.00 m Muy=11.88 Lz=6.00 m Muz=3.16
Lfy=11.50 m k1y=1.03 Lfz=6.00 m k1z=1.16
Lambda y=102.41 kFy=1.15 Lambda z=198.49 kFz=1.83
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
k1*SigN + kD*kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.16*16.64 + 1.00*1.15*49.03 + 1.83*24.34 = 120.14 < 235.00
MPa (3.731)
1.54*Tauy = 1.54*0.95 = 1.46 < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*4.27 = 6.57 < 235.00 MPa (1.313)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Arbalétrier
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE: 2 Arbalétrier_hangar PIECE: 36 POINT: 3 COORDONNEE: x = 1.00 L = 6.12 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 9 EFF /8/ 1*1.33 + 2*1.33 + 8*1.50
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 200


ht=200.0 mm
bf=100.0 mm Ay=17.00 cm2 Az=11.20 cm2 Ax=28.48 cm2
ea=5.6 mm Iy=1943.17 cm4 Iz=142.37 cm4 Ix=7.02 cm4
es=8.5 mm Wely=194.32 cm3 Welz=28.47 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
--
CONTRAINTES: SigN = 748.95/28.48 = 2.63 MPa
SigFy = 21670.39/194.32 = 111.52 MPa
SigFz = 8.63/28.47 = 0.30 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
--

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
z=1.00 B=1.00 D=2.86 Sig D=58.11 MPa
lD_inf=6.12 m C=2.71 kD=1.12
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
Ly=6.12 m Muy=14362.92 Lz=6.12 m Muz=1052.33
Lfy=0.61 m k1y=1.00 Lfz=0.61 m k1z=1.00
Lambda y=7.41 kFy=1.00 Lambda z=27.37 kFz=1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
k1*SigN + kD*kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.00*2.63 + 1.12*1.00*111.52 + 1.00*0.30 = 127.32 < 235.00
MPa (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.10| = |-0.15| < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-9.64| = |-14.84| < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------
Profil correct !!!

Date : 31/12/2020 Page : 12 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Poutre au vent
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE: 3 Poutre au vent_hangar PIECE: 52 POINT: 3 COORDONNEE: x = 0.28 L = 0.34 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 9 EFF /15/ 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 7*1.42
------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 140


ht=140.0 mm
bf=73.0 mm Ay=10.07 cm2 Az=6.58 cm2 Ax=16.43 cm2
ea=4.7 mm Iy=541.22 cm4 Iz=44.92 cm4 Ix=2.46 cm4
es=6.9 mm Wely=77.32 cm3 Welz=12.31 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
CONTRAINTES: SigN = -344.50/16.43 = -2.10 MPa
SigFy = -201.23/77.32 = -2.60 MPa
SigFz = -126.98/12.31 = -10.32 MPa
-------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
z=1.00 B=1.00 D=1.29 Sig D=123.57 MPa
lD_sup=1.22 m C=1.88 kD=1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
SigN + kD*SigFy + SigFz = -2.10 + 1.00*-2.60 + -10.32 = | -15.02 | < 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.35| = |-0.53| < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*0.73 = 1.13 < 235.00 MPa (1.313)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

Date : 31/12/2020 Page : 13 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Panne
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FAMILLE: 4 Panne_hangar PIECE: 218 POINT: 2 COORDONNEE: x = 0.50 L = 2.50 m
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CHARGEMENTS: Cas de charge décisif: 9 EFF /13/ 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 5*1.42
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU: ACIER E24 fy = 235.00 MPa
------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
PARAMETRES DE LA SECTION: Z 140x2x58
ht=179.1 mm
bf=70.3 mm Ay=4.98 cm2 Az=3.77 cm2 Ax=6.06 cm2
ea=0.0 mm Iy=229.86 cm4 Iz=22.72 cm4 Ix=0.09 cm4
es=0.0 mm Wely=25.33 cm3 Welz=6.18 cm3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CONTRAINTES: SigN = -12.22/6.06 = -0.20 MPa
SigFy = -1408.63/25.33 = -55.60 MPa
SigFz = -845.90/6.18 = -136.88 MPa
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
SigN + kD*SigFy + SigFz = -0.20 + 1.00*-55.60 + -136.88 = | -192.68 | < 235.00 MPa (3.731)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
Profil correct !!!
Bracon
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FAMILLE: 5 Bracon_hangar PIECE: 230 Bracon hangar_230 POINT: 1 COORDONNEE: x = 0.00 L = 0.00 m
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CHARGEMENTS: Cas de charge décisif: 9 EFF /8/ 1*1.33 + 2*1.33 + 8*1.50
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
MATERIAU: ACIER E24 fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---

PARAMETRES DE LA SECTION: CAE 70x7


ht=70.0 mm
bf=70.0 mm Ay=4.90 cm2 Az=4.90 cm2 Ax=9.40 cm2
ea=7.0 mm Iy=42.30 cm4 Iz=42.30 cm4 Ix=1.52 cm4
es=7.0 mm Wely=8.41 cm3 Welz=8.41 cm3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CONTRAINTES: SigN = 349.31/9.40 = 3.72 MPa
SigFy = 32.96/8.41 = 3.92 MPa
SigFz = 9.87/21.47 = 0.46 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y:
Ly=1.21 m Muy=171.25
Lfy=1.21 m k1y=1.00
Lambda y=57.07 kFy=1.01
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
k1*SigN + kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.00*3.72 + 1.01*3.92 + 1.00*0.46 = 8.14 < 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = 1.54*0.02 = 0.03 < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*0.06 = 0.10 < 235.00 MPa (1.313)
-------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------
Profil correct !!!

Date : 31/12/2020 Page : 14 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Contreventement
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FAMILLE: 6 Contreventement_hangar
PIECE: 244 POINT: 2 COORDONNEE: x = 0.50 L = 2.93 m
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 9 EFF /16/ 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.42 + 4*1.42 + 8*1.42
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: CAE 50x5


ht=50.0 mm
bf=50.0 mm Ay=2.50 cm2 Az=2.50 cm2 Ax=4.80 cm2
ea=5.0 mm Iy=10.96 cm4 Iz=10.96 cm4 Ix=0.40 cm4
es=5.0 mm Wely=3.04 cm3 Welz=3.04 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONTRAINTES: SigN = 290.29/4.80 = 6.05 MPa
SigFy = 206.48/3.04 = 67.82 MPa
SigFz = 41.30/7.83 = 5.28 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
Ly=5.86 m Muy=2.28 Lz=5.86 m Muz=2.28
Lfy=5.86 m k1y=1.31 Lfz=5.86 m k1z=1.31
Lambda y=387.92 kFy=2.59 Lambda z=387.92 kFz=2.59
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
--
FORMULES DE VERIFICATION:
k1*SigN + kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.31*6.05 + 2.59*67.82 + 2.59*5.28 = 196.91 < 235.00 MPa (3.731)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
Profil correct !!!

Support de Poutre_Pont
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
NORME: CM66
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE: 7 Support de Poutre_Pont_hangar
PIECE: 350 Console hangar_350 POINT: 1 COORDONNEE: x = 0.00 L
= 0.00 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 9 EFF /1/ 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.50 + 4*1.50
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 270


ht=270.0 mm
bf=135.0 mm Ay=27.54 cm2 Az=17.82 cm2 Ax=45.95 cm2
ea=6.6 mm Iy=5789.78 cm4 Iz=419.87 cm4 Ix=16.02 cm4
es=10.2 mm Wely=428.87 cm3 Welz=62.20 cm3

Date : 31/12/2020 Page : 15 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONTRAINTES: SigN = -2.40/45.95 = -0.01 MPa
SigFy = -13559.02/428.87 = -31.62 MPa
SigFz = -0.93/62.20 = -0.01 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
z=1.00 B=0.59 D=1.00
lD_inf=0.12 m C=2.77 kD=1.00
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
SigN + kD*SigFy + SigFz = -0.01 + 1.00*-31.62 + -0.01 = | -31.64 | < 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.11| = |-0.17| < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*63.51 = 97.81 < 235.00 MPa (1.313)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
Profil correct !!!

Poutre_Pont
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
FAMILLE: 8 Poutre_Pont_hangar
PIECE: 318 Poutre hangar_318 POINT: 3 COORDONNEE: x = 0.50 L = 2.50 m
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif: 9 EFF /1/ 1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.50 + 4*1.50
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
PARAMETRES DE LA SECTION: Rail 270x110x100
ht=376.9 mm
bf=135.0 mm Ay=55.04 cm2 Az=26.50 cm2 Ax=77.54 cm2
ea=0.0 mm Iy=12862.15 cm4 Iz=499.83 cm4 Ix=87.08 cm4
es=0.0 mm Wely=608.16 cm3 Welz=74.05 cm3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
CONTRAINTES: SigN = -44.89/77.54 = -0.06 MPa
SigFy = -153595.33/608.16 = -252.56 MPa
SigFz = -64.60/74.05 = -0.87 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
SigN + SigFy + SigFz = -0.06 + -252.56 + -0.87 = | -234.49 | > 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = 1.54*0.00 = 0.00 < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*22.91 = 35.28 < 235.00 MPa (1.313)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil incorrect !!!

N.B. le ratio de la poutre étant limite égale 1 alors il sera mieux de


renforcé L’IPE 270 avec des raidisseurs

Date : 31/12/2020 Page : 16 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

7. Résultats : Dimensionnement des éléments de structures aux ELS

Flèches de la barre (repère local) :

uy < uy max = L/200.00 ; uz < uz max = L/200.00 Pour la poutre pont on a pris L/250

Déplacements des noeuds (repère global) :

vx < vx max = L/150.00 ; vy < vy max = L/150.0

Poteau
--------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------
FAMILLE: 1 Poteau_hangar PIECE: 16 Poteau_2 POINT: COORDONNEE:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 270


ht=270.0 mm
bf=135.0 mm Ay=27.54 cm2 Az=17.82 cm2 Ax=45.95 cm2
ea=6.6 mm Iy=5789.78 cm4 Iz=419.87 cm4 Ix=16.02 cm4
es=10.2 mm Wely=428.87 cm3 Welz=62.20 cm3
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ --------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Déplacements (REPERE GLOBAL):


vx = 0.9 cm < vx max = L/150.00 = 4.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /3/ 1*1.00 + 2*1.00 + 5*1.00
vy = 0.0 cm < vy max = L/150.00 = 4.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /9/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
Profil correct !!!

Arbalétrier
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------
FAMILLE: 2 Arbalétrier_hangar PIECE: 23 POINT: COORDONNEE:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 200


ht=200.0 mm
bf=100.0 mm Ay=17.00 cm2 Az=11.20 cm2 Ax=28.48 cm2
ea=5.6 mm Iy=1943.17 cm4 Iz=142.37 cm4 Ix=7.02 cm4
es=8.5 mm Wely=194.32 cm3 Welz=28.47 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 3.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /9/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.00
uz = 0.3 cm < uz max = L/200.00 = 3.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /6/ 1*1.00 + 2*1.00 + 8*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------
Profil correct !!!

Date : 31/12/2020 Page : 17 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Poutre au vent
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE: 4 Panne_hangar PIECE: 218 POINT: COORDONNEE:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 100


ht=100.0 mm
bf=55.0 mm Ay=6.27 cm2 Az=4.10 cm2 Ax=10.32 cm2
ea=4.1 mm Iy=171.01 cm4 Iz=15.92 cm4 Ix=1.21 cm4
es=5.7 mm Wely=34.20 cm3 Welz=5.79 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 1.7 cm < uy max = L/200.00 = 2.5 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /10/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 8*1.00
uz = 0.9 cm < uz max = L/200.00 = 2.5 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /7/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

Panne
----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------
FAMILLE: 4 Panne_hangar PIECE: 218 POINT: COORDONNEE:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
PARAMETRES DE LA SECTION: Z 140x2x58
ht=179.1 mm
bf=70.3 mm Ay=4.98 cm2 Az=3.77 cm2 Ax=6.06 cm2
ea=0.0 mm Iy=229.86 cm4 Iz=22.72 cm4 Ix=0.09 cm4
es=0.0 mm Wely=25.33 cm3 Welz=6.18 cm3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 2.5 cm > uy max = L/200.00 = 2.5 cm vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /9/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.00
uz = 0.5 cm < uz max = L/200.00 = 2.5 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /7/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.00
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
Profil correct !!!

Date : 31/12/2020 Page : 18 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Bracon
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------
FAMILLE: 5 Bracon_hangar PIECE: 238 Bracon hangar_238 POINT: COORDONNEE:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------

PARAMETRES DE LA SECTION: CAE 70x7


ht=70.0 mm
bf=70.0 mm Ay=4.90 cm2 Az=4.90 cm2 Ax=9.40 cm2
ea=7.0 mm Iy=42.30 cm4 Iz=42.30 cm4 Ix=1.52 cm4
es=7.0 mm Wely=8.41 cm3 Welz=8.41 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 0.6 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /9/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.00
uz = 0.0 cm < uz max = L/200.00 = 0.6 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /10/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 8*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------
Profil correct !!!
Contreventement
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE: 6 Contreventement_hangar PIECE: 273 POINT: COORDONNEE:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: CAE 50x5


ht=50.0 mm
bf=50.0 mm Ay=2.50 cm2 Az=2.50 cm2 Ax=4.80 cm2
ea=5.0 mm Iy=10.96 cm4 Iz=10.96 cm4 Ix=0.40 cm4
es=5.0 mm Wely=3.04 cm3 Welz=3.04 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 0.5 cm < uy max = L/200.00 = 2.9 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /1/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00
uz = 2.4 cm < uz max = L/200.00 = 2.9 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /7/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!

Support de Poutre_Pont
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
NORME: CM66 TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
FAMILLE: 7 Support de Poutre_Pont_hangar
PIECE: 350 Console hangar_350 POINT: COORDONNEE:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 270


ht=270.0 mm

Date : 31/12/2020 Page : 19 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

bf=135.0 mm Ay=27.54 cm2 Az=17.82 cm2 Ax=45.95 cm2


ea=6.6 mm Iy=5789.78 cm4 Iz=419.87 cm4 Ix=16.02 cm4
es=10.2 mm Wely=428.87 cm3 Welz=62.20 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
--
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 0.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /10/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 8*1.00
uz = 0.0 cm < uz max = L/200.00 = 0.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /8/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 6*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------
Profil correct !!!

Poutre_Pont
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME: CM66
TYPE D'ANALYSE: Vérification des familles
-------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------
FAMILLE: 8 Poutre_Pont_hangar
PIECE: 315 Poutre hangar_315 POINT: COORDONNEE:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------
PARAMETRES DE LA SECTION: Rail 270x110x100
ht=376.9 mm
bf=135.0 mm Ay=55.04 cm2 Az=26.50 cm2 Ax=77.54 cm2
ea=0.0 mm Iy=12862.15 cm4 Iz=499.83 cm4 Ix=87.08 cm4
es=0.0 mm Wely=608.16 cm3 Welz=74.05 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches (REPERE LOCAL):


uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 2.5 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /7/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.00
uz = 0.7 cm < uz max = L/200.00 = 2.5 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 12 DEP /9/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 7*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

Date : 31/12/2020 Page : 20 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

8. ASSEMBLAGES

Nous choisirons les assemblages les plus contraints de chaque type pour les calculs

a. Poteau- arbalétrier

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2019

Calcul de Traverse-Poteau
Ratio
NF P 22-430 0,36

GENERAL
Assemblage N°: 12
Nom de l’assemblage : Angle de portique
Noeud de la structure: 64
Barres de la structure: 17, 38

Date : 31/12/2020 Page : 21 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Assemblage N°: 12

GEOMETRIE

POTEAU
Profilé: IPE 270
Barre N°: 17
= -90,0 [Deg] Angle d'inclinaison
hc = 270 [mm] Hauteur de la section du poteau
bfc = 135 [mm] Largeur de la section du poteau
twc = 7 [mm] Epaisseur de l'âme de la section du poteau
tfc = 10 [mm] Epaisseur de l'aile de la section du poteau
rc = 15 [mm] Rayon de congé de la section du poteau
Ac = 45,95 [cm2] Aire de la section du poteau
Ixc = 5789,78 [cm4] Moment d'inertie de la section du poteau
Matériau: ACIER E24
ec = 235,00 [MPa] Résistance

POUTRE
Profilé: IPE 200
Barre N°: 38
= 11,3 [Deg] Angle d'inclinaison
hb = 200 [mm] Hauteur de la section de la poutre
bf = 100 [mm] Largeur de la section de la poutre
twb = 6 [mm] Epaisseur de l'âme de la section de la poutre
tfb = 9 [mm] Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
rb = 12 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
rb = 12 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
Ab = 28,48 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ixb = 1943,17 [cm4] Moment d'inertie de la poutre
Matériau: ACIER E24
eb = 235,00 [MPa] Résistance

BOULONS
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
d= 16 [mm] Diamètre du boulon
Classe = 8.8 Classe du boulon
Fb = 6908,00 [daN] Résistance du boulon à la rupture
nh = 2 Nombre de colonnes des boulons
nv = 4 Nombre de rangéss des boulons
h1 = 75 [mm] Pince premier boulon-extrémité supérieure de la platine d'about
Ecartement ei = 30 [mm]
Entraxe pi = 100;100;100 [mm]

PLATINE
hp = 450 [mm] Hauteur de la platine
bp = 100 [mm] Largeur de la platine
tp = 20 [mm] Epaisseur de la platine
Matériau: ACIER
ep = 235,00 [MPa] Résistance

Date : 31/12/2020 Page : 22 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

JARRET INFERIEUR
wd = 100 [mm] Largeur de la platine
tfd = 12 [mm] Epaisseur de l'aile
hd = 220 [mm] Hauteur de la platine
twd = 8 [mm] Epaisseur de l'âme
ld = 600 [mm] Longueur de la platine
= 29,9 [Deg] Angle d'inclinaison
Matériau: ACIER
ebu = 235,00 [MPa] Résistance

RAIDISSEUR POTEAU
Supérieur
hsu = 250 [mm] Hauteur du raidisseur
bsu = 64 [mm] Largeur du raidisseur
thu = 8 [mm] Epaisseur du raidisseur
Matériau: ACIER
esu = 235,00 [MPa] Résistance
Inférieur
hsd = 250 [mm] Hauteur du raidisseur
bsd = 64 [mm] Largeur du raidisseur
thd = 8 [mm] Epaisseur du raidisseur
Matériau: ACIER
esu = 235,00 [MPa] Résistance

SOUDURES D'ANGLE
aw = 4 [mm] Soudure âme
af = 6 [mm] Soudure semelle
as = 4 [mm] Soudure du raidisseur
afd = 5 [mm] Soudure horizontale

EFFORTS

Cas: 9: EFF /8/ 1*1.33 + 2*1.33 + 8*1.50

My = 21563,97 [N*m] Moment fléchissant


Fz = 1205,85 [daN] Effort tranchant
Fx = -542,57 [daN] Effort axial

RESULTATS

DISTANCES DE CALCUL

Bou
lon Type a1 a2 a3 a4 a5 a6 a'1 a'2 a'3 a'4 a'5 a'6 s s1 s2

Intér
1 7 12 53 61 -3 12 56 62
ieurs
Centr
2 7 12 -3 12 100
aux
Centr
3 7 12 -3 12 100
aux
Centr
4 7 12 -3 12 100
aux

Date : 31/12/2020 Page : 23 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

x= 42 [mm] Zone comprimée x = es*(b/ea)

EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - METHODE ELASTIQUE

Boulo
di Ft Fa Fs Fp Fb Fi pi [%]
n N°
1 347 18336,22 0,00 17294,19 -11456,27 6908,00 > 1754,75 100,00
2 247 12463,55 6580,00 9495,43 -12140,88 6908,00 > 1229,58 100,00
3 147 12463,55 6580,00 9495,43 -12140,88 6908,00 > 704,41 100,00
4 47 12463,55 6580,00 9495,43 -12140,88 6908,00 > 179,23 100,00

di – position du boulon
Ft – effort transféré par la platine de l'élément aboutissant
Fa – effort transféré par l'âme de l'élément aboutissant
Fs – effort transféré par la soudure
Fp – effort transféré par l'aile du porteur
Fb – effort transféré par le boulon
Fi – effort sollicitant réel

Fi ≤ min(Fti , Fsi, Fbi) 1754,75 < 6908,00 vérifié (0,25)

Traction des boulons


1.25*Fimax/As ≤ red |139,71| < 550,00 vérifié (0,25)

Action simultanée de l'effort de traction et de cisaillement dans le boulon


[Fimax2+2.36*Ti2]/A ≤ red |88,03| < 550,00 vérifié (0,16)

T1 = 150,73 [daN] Effort tranchant dans le boulon


Tb = 7180,78 [daN] Résistance du boulon au cisaillement

Effort tranchant [9.2.2.1]


T1 ≤ Tb 150,73 < 7180,78 vérifié (0,02)

VERIFICATION DE LA POUTRE
Fres = 8821,10 [daN] Effort de compression Fres = 2*∑Fi - 2*N

Compression réduite de la semelle [9.2.2.2.2]


Nc adm = 35882,89 [daN] Résistance de la section de la poutre Ncadm = Abc*e + N*Abc/Ab
Fres ≤ Nc adm 8821,10 < 35882,89 vérifié (0,25)

VERIFICATION DU POTEAU

Compression de l'âme du poteau [9.2.2.2.2]


Fres ≤ Fpot 8821,10 < 46407,80 vérifié (0,19)

Cisaillement de l'âme du poteau - (recommandation C.T.I.C.M)


VR = 24457,16 [daN] Effort tranchant dans l'âme VR = 0.47*Av*e
|Fres| ≤ VR |8821,10| < 24457,16 vérifié (0,36)

REMARQUES
Pince du boulon à l'âme du profil trop faible. 12 [mm] < 27 [mm]
Boulon face à la semelle ou trop proche de la semelle. 11 [mm] < 24 [mm]

Date : 31/12/2020 Page : 24 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme Ratio 0,36

b. Arbalétrier – Arbalétrier

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2019

Calcul de l'Encastrement Poutre-Poutre


Ratio
NF P 22-430 0,20

Date : 31/12/2020 Page : 25 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

GENERAL
Assemblage N°: 29
Nom de l’assemblage : Poutre - poutre
Noeud de la structure: 61
Barres de la structure: 31, 38

GEOMETRIE

GAUCHE

POUTRE
Profilé: IPE 200
Barre N°: 31
= -168,7 [Deg] Angle d'inclinaison
hbl = 200 [mm] Hauteur de la section de la poutre
bfbl = 100 [mm] Largeur de la section de la poutre
twbl = 6 [mm] Epaisseur de l'âme de la section de la poutre
tfbl = 9 [mm] Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
rbl = 12 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
Abl = 28,48 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ixbl = 1943,17 [cm4] Moment d'inertie de la poutre
Matériau: ACIER E24
eb = 235,00 [MPa] Résistance

DROITE

POUTRE
Profilé: IPE 200
Barre N°: 38
= -11,3 [Deg] Angle d'inclinaison
hbr = 200 [mm] Hauteur de la section de la poutre
bfbr = 100 [mm] Largeur de la section de la poutre
twbr = 6 [mm] Epaisseur de l'âme de la section de la poutre
tfbr = 9 [mm] Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
rbr = 12 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
Abr = 28,48 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ixbr = 1943,17 [cm4] Moment d'inertie de la poutre

Date : 31/12/2020 Page : 26 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

= -11,3 [Deg] Angle d'inclinaison


Matériau: ACIER E24
eb = 235,00 [MPa] Résistance

BOULONS
Le plan de cisaillement passe par la partie FILETÉE du boulon
d= 16 [mm] Diamètre du boulon
Classe = 8.8 Classe du boulon
Fb = 6908,00 [daN] Résistance du boulon à la rupture
nh = 2 Nombre de colonnes des boulons
nv = 3 Nombre de rangéss des boulons
h1 = 60 [mm] Pince premier boulon-extrémité supérieure de la platine d'about
Ecartement ei = 55 [mm]
Entraxe pi = 125;125 [mm]

PLATINE
hpr = 360 [mm] Hauteur de la platine
bpr = 100 [mm] Largeur de la platine
tpr = 20 [mm] Epaisseur de la platine
Matériau: ACIER E24
epr = 235,00 [MPa] Résistance

JARRET INFERIEUR
wrd = 100 [mm] Largeur de la platine
tfrd = 8 [mm] Epaisseur de l'aile
hrd = 140 [mm] Hauteur de la platine
twrd = 6 [mm] Epaisseur de l'âme
lrd = 300 [mm] Longueur de la platine
d = 15,4 [Deg] Angle d'inclinaison
Matériau: ACIER
ebu = 235,00 [MPa] Résistance

SOUDURES D'ANGLE
aw = 4 [mm] Soudure âme
af = 6 [mm] Soudure semelle
afd = 5 [mm] Soudure horizontale

EFFORTS

Cas: 9: EFF /8/ 1*1.33 + 2*1.33 + 8*1.50

My = -10655,66 [N*m] Moment fléchissant


Fz = -32,98 [daN] Effort tranchant
Fx = -472,81 [daN] Effort axial

RESULTATS

DISTANCES DE CALCUL

Date : 31/12/2020 Page : 27 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Bou
lon Type a1 a2 a3 a4 a5 a6 a'1 a'2 a'3 a'4 a'5 a'6 s s1 s2

Intér
1 19 25 25 34
ieurs
Centr
2 19 25 125
aux
Centr
3 19 25 125
aux

x= 37 [mm] Zone comprimée x = es*(b/ea)

EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - METHODE PLASTIQUE

Boulo
di Ft Fa Fs Fp Fb Fi pi [%]
n N°
1 298 14741,77 0,00 15853,75 14741,77 6908,00 > 1235,23 100,00
2 173 8122,84 8225,00 11869,29 8122,84 6908,00 > 683,42 100,00
3 48 8122,84 8225,00 11869,29 8122,84 6908,00 > 131,62 100,00

di – position du boulon
Ft – effort transféré par la platine de l'élément aboutissant
Fa – effort transféré par l'âme de l'élément aboutissant
Fs – effort transféré par la soudure
Fp – effort transféré par l'aile du porteur
Fb – effort transféré par le boulon
Fi – effort sollicitant réel

Fi ≤ min(Fti , Fsi, Fpi, Fbi) 1235,23 < 6908,00 vérifié (0,18)

Traction des boulons


1.25*Fimax/As ≤ red |98,35| < 550,00 vérifié (0,18)

Action simultanée de l'effort de traction et de cisaillement dans le boulon


[Fimax2+2.36*Ti2]/As ≤ red |78,68| < 550,00 vérifié (0,14)

T1 = 5,50 [daN] Effort tranchant dans le boulon


Tb = 5607,14 [daN] Résistance du boulon au cisaillement

Effort tranchant [9.2.2.1]


T1 ≤ Tb 5,50 < 5607,14 vérifié (0,00)

VERIFICATION DE LA POUTRE
Fres = 5046,17 [daN] Effort de compression Fres = 2*∑Fi - 2*N

Compression réduite de la semelle [9.2.2.2.2]


Nc adm = 25013,18 [daN] Résistance de la section de la poutre Ncadm = Abc*e + N*Abc/Ab
Fres ≤ Nc adm 5046,17 < 25013,18 vérifié (0,20)

DISTANCES DE CALCUL

Bou
lon Type a1 a2 a3 a4 a5 a6 a'1 a'2 a'3 a'4 a'5 a'6 s s1 s2

Intér
1 19 25 25 34
ieurs

Date : 31/12/2020 Page : 28 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Bou
lon Type a1 a2 a3 a4 a5 a6 a'1 a'2 a'3 a'4 a'5 a'6 s s1 s2

Centr
2 19 25 125
aux
Centr
3 19 25 125
aux

x= 37 [mm] Zone comprimée x = es*(b/ea)

EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - METHODE PLASTIQUE

Boulo
di Ft Fa Fs Fp Fb Fi pi [%]
n N°
1 298 14741,77 0,00 15853,75 14741,77 6908,00 > 1235,23 100,00
2 173 8122,84 8225,00 11869,29 8122,84 6908,00 > 683,42 100,00
3 48 8122,84 8225,00 11869,29 8122,84 6908,00 > 131,62 100,00

di – position du boulon
Ft – effort transféré par la platine de l'élément aboutissant
Fa – effort transféré par l'âme de l'élément aboutissant
Fs – effort transféré par la soudure
Fp – effort transféré par l'aile du porteur
Fb – effort transféré par le boulon
Fi – effort sollicitant réel

Fi ≤ min(Fti , Fsi, Fpi, Fbi) 1235,23 < 6908,00 vérifié (0,18)

Traction des boulons


1.25*Fimax/As ≤ red |98,35| < 550,00 vérifié (0,18)

Action simultanée de l'effort de traction et de cisaillement dans le boulon


[Fimax2+2.36*Ti2]/As ≤ red |78,68| < 550,00 vérifié (0,14)

T1 = 5,50 [daN] Effort tranchant dans le boulon


Tb = 5607,14 [daN] Résistance du boulon au cisaillement

Effort tranchant [9.2.2.1]


T1 ≤ Tb 5,50 < 5607,14 vérifié (0,00)

VERIFICATION DE LA POUTRE
Fres = 5046,17 [daN] Effort de compression Fres = 2*∑Fi - 2*N

Compression réduite de la semelle [9.2.2.2.2]


Nc adm = 25013,18 [daN] Résistance de la section de la poutre Ncadm = Abc*e + N*Abc/Ab
Fres ≤ Nc adm 5046,17 < 25013,18 vérifié (0,20)

REMARQUES
Pince du boulon à l'âme du profil trop faible. 25 [mm] < 27 [mm]
Pince du boulon trop faible. 23 [mm] < 27 [mm]
Boulon face à la semelle ou trop proche de la semelle. 10 [mm] < 24 [mm]
Epaisseur de l'aile de la contreplaque inférieure à l'épaisseur de l'aile de la poutre 8 [mm] < 9 [mm]

Date : 31/12/2020 Page : 29 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Pince du boulon à l'âme du profil trop faible. 25 [mm] < 27 [mm]

Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme Ratio 0,20

c. Pied de poteau

Date : 31/12/2020 Page : 30 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2019

Calcul du Pied de Poteau encastré


'Les pieds de poteaux encastrés' de Y.Lescouarc'h (Ed. Ratio
0,81
CTICM)

GENERAL
Assemblage N°: 56
Nom de l’assemblage : Pied de poteau encastré
Noeud de la structure: 12
Barres de la structure: 14

GEOMETRIE

POTEAU

Date : 31/12/2020 Page : 31 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Profilé: IPE 270


Barre N°: 14
= 0,0 [Deg] Angle d'inclinaison
hc = 270 [mm] Hauteur de la section du poteau
bfc = 135 [mm] Largeur de la section du poteau
twc = 7 [mm] Epaisseur de l'âme de la section du poteau
tfc = 10 [mm] Epaisseur de l'aile de la section du poteau
rc = 15 [mm] Rayon de congé de la section du poteau
Ac = 45,95 [cm2] Aire de la section du poteau
Iyc = 5789,78 [cm4] Moment d'inertie de la section du poteau
Matériau: ACIER E24
ec = 235,00 [MPa] Résistance

PLAQUE PRINCIPALE DU PIED DE POTEAU


lpd = 440 [mm] Longueur
bpd = 250 [mm] Largeur
tpd = 30 [mm] Epaisseur
Matériau: ACIER
e = 235,00 [MPa] Résistance

ANCRAGE
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
Classe = 8.8 Classe de tiges d'ancrage
d= 16 [mm] Diamètre du boulon
d0 = 16 [mm] Diamètre des trous pour les tiges d'ancrage
nH = 2 Nombre de colonnes des boulons
nV = 2 Nombre de rangéss des boulons
Ecartement eHi = 340 [mm]
Entraxe eVi = 150 [mm]

Dimensions des tiges d'ancrage


L1 = 48 [mm]
L2 = 300 [mm]
L3 = 96 [mm]
L4 = 32 [mm]

Platine
lwd = 40 [mm] Longueur
bwd = 48 [mm] Largeur
twd = 10 [mm] Epaisseur

SEMELLE ISOLEE
L= 700 [mm] Longueur de la semelle
B= 700 [mm] Largeur de la semelle
H= 600 [mm] Hauteur de la semelle

BETON
fc28 = 20,00 [MPa] Résistance
bc = 11,33 [MPa] Résistance
n= 7,00 ratio Acier/Béton

Date : 31/12/2020 Page : 32 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

SOUDURES
ap = 8 [mm] Plaque principale du pied de poteau

EFFORTS

Cas: 9: EFF /21/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 5*1.75

N= -101,99 [daN] Effort axial


Qy = -4,57 [daN] Effort tranchant
Qz = -773,43 [daN] Effort tranchant
My = 22955,46 [N*m] Moment fléchissant
Mz = -97,19 [N*m] Moment fléchissant

RESULTATS

BETON

PLAN XZ
dtz = 170 [mm] Distance de la colonne des boulons d'ancrage de l'axe Y
Coefficients d'équation pour la définition de la zone de pression
A= 83 [mm] A=bpd/3
B= 55719,47 [cm2] B=(My/N -0.5*lpd)*bpd
C= 127669,91 [cm3] C=2*n*At*(dtz+My/N)
D= -4979126,57 [cm4] D=-2*n*At*(dtz+0.5*lpd)*(dtz+My/N)

z0 = 84 [mm] Zone comprimée A*z03+B*z02+C*z0+D=0


pmy 6,10 [MPa Contrainte due à l'effort axial et au moment My pmy = 2*(My+N*dtz) / [bpd*z0*(dtz + lpd/2 -
= ] z0/3)]
6285,5 [daN Effort de traction total dans la ligne des boulons Fty = (My-N*(lpd/2 - z0/3)) / (dtz + lpd/2 -
Fty = 4 ] d'ancrage z0/3)

PLAN XY
dty = 75 [mm] Distance de la rangée extrême des boulons d'ancrage de l'axe Z
Coefficients d'équation pour la définition de la zone de pression
A= 147 [mm] A=lpd/3
B= -130,70 [cm2] B=(Mz/N -0.5*bpd)*lpd
C= 958,72 [cm3] C=2*n*Aty*(dty+Mz/N)
D= -19174,39 [cm4] D=-2*n*Aty*(dty+0.5*bpd)*(dty+Mz/N)

y0 = 123 [mm] Zone comprimée A*y03+B*y02+C*y0+D=0


pmz 0,0 [MPa pmz = 2*(Mz+N*dty) / [lpd*y0*(dty + bpd/2 -
= 4 ] Contrainte due à l'effort axial et au moment My y0/3)]
7,1 Effort de traction total dans la ligne des boulons Ftz = (Mz-N*(bpd/2 - y0/3)) / (dty + bpd/2 -
Ftz = 7 [daN] d'ancrage y0/3)

VERIFICATION DU BETON POUR LA PRESSION DIAMETRALE


pm = 6,13 [MPa] Contrainte maxi dans le béton pm = pmy + pmz - |N|/(lpd*bpd)

La valeur du coefficient K est calculée automatiquement


K = 1+[3-4/3 * (bpd/b + lpd/a)] * [(1-4/3 * bpd/bb)*(1-4/3 * lpd/a)] [B.A.E.L (A.8.4,12)]
K= 1,49 Coefficient de zone de pression diamétrale

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

pm ≤ K*bc 6,13 < 16,90 vérifié (0,36)

ANCRAGE
Nty = 3142,77 [daN] Effort de traction dû à l'effort axial et au moment My Nty = Fty/n
Ntz = 3,59 [daN] Effort de traction dû à l'effort axial et au moment My Ntz = Ftz/n

Nt = 3171,86 [daN] Force de traction max dans le boulon d'ancrage Nt = Nty + Ntz - N/n

Vérification de la semelle tendue du poteau


l1 = 68 [mm] l1 = 0.5*bfc
l2 = 110 [mm] l2 =  * a2
l3 = 47 [mm] l3 = 0.5*[(bfc-s) + *a2]
l4 = 130 [mm] l4 = 0.5*(s+*a2)
leff = 47 [mm] leff = min(l1, l2, l3, l4)
Nt ≤ leff*tfc*ec 3171,86 < 11380,45 vérifié (0,28)

Adhérence
Nt ≤ *d*s*(L2 + 6.4*r + 3.5*L4) 3171,86 < 3904,30 vérifié (0,81)

Vérification de la résistance de la section filetée d'une tige


Nt ≤ 0.8*As*e 3171,86 < 6908,00 vérifié (0,46)

Résistance un effort incliné sur le plan du joint


|Tz| ≤ [e2 * Ab2 - N2]/1.54 |-193,36| < 6879,06 vérifié (0,03)
|Ty| ≤ [e2 * Ab2 - N2]/1.54 |-1,14| < 6879,06 vérifié (0,00)

PLATINE
Zone de traction
M11' = 2220,30 [N*m] Moment fléchissant M11' = nv*Nt*(dtz-hc/2)
M11' ≤ e*bpd*tpd2/6 222,03 < 881,25 vérifié (0,25)

Cisaillement
V11' = 6343,71 [daN] Effort tranchant V11' = nv*Nt
V11' ≤ e/3 * bpd*tpd/1.5 6343,71 < 67838,66 vérifié (0,09)

tpmin = 3 [mm] tpmin = V11'*1.5*3/(e*bpd)


tpd  tpmin 30 > 3 vérifié (0,09)
Traction
a1 = 24 [mm] Pince bord de la soudure de l'aile du poteau-axe du boulon d'ancrage a1 = a2 - 2ap
a2 = 35 [mm] Pince bord de l'aile du poteau-axe du boulon d'ancrage a2 = (∑eHi - hc)/2
s = 150 [mm] Entraxe verticale des boulons d'ancrage s = min( eVi )

Nt[daN] ≤ 375* tpd[mm] *[(a2/a1) * (s/(s+a2))] 3171,86 < 13478,55 vérifié (0,24)

Zone comprimée
M22' = 4261,04 [N*m] Moment fléchissant M22'= bpd/24 * (lpd-hc)2*(p+2*pm)
M22' ≤ e*bpd*tpd2/6 4261,04 < 8812,50 vérifié (0,48)

Cisaillement
V22' = 8520,64 [daN] Effort tranchant
V22' ≤ e/3 * bpd*tpd/1.5 8520,64 < 67838,66 vérifié (0,13)

tpmin = 4 [mm] tpmin = V22'*1.5*3/(e*bpd)


tpd  tpmin 30 > 4 vérifié (0,13)

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

M3 = 2535,44 [N*m] Moment fléchissant M3 = 0.125*pm*bpd*(bpd-bfc)2


M3 ≤ e*bpd*tpd2/6 2535,44 < 8812,50 vérifié (0,29)

tpd  0.139*(lpd-hc)*pm1/3 30 > 20 vérifié (0,67)

Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme Ratio 0,81

9. Descente de charge (DDC) ‐Cas : 1A8 : Valeurs

Nous avons 20 pieds de poteaux et 8 cas de charge

Noeud/Cas Nom du cas FX [daN] FY FZ [daN] MX [Nm] MY [Nm] MZ [Nm]


[daN]

1/1 Poids Propre -169,75 -48,55 -875,67 30,26 -4460,65 0,16


1/2 Toîture -97,85 -1,43 -257,20 2,81 -2558,56 -0,00
1/3 Maintenance -1,51 -0,71 -2,55 0,44 -65,08 -0,00
1/4 Palan + charge -100,45 -32,00 -4123,14 34,96 -1825,47 0,23
1/5 Vent G/D perméab. 402,05 -227,23 -36,03 983,52 9603,39 0,69
1/6 Vent D/G perméab. -182,39 -249,25 -288,66 1000,19 -6360,23 0,57
1/7 Vent Av./Arr. perméab. -115,25 407,12 832,72 -1214,07 -2465,90 -1,04
1/8 Vent Arr./Av. perméab. -95,39 -290,26 -449,44 860,80 -1144,39 0,67
2/1 Poids Propre -200,16 -24,48 -1038,29 10,51 -5184,32 0,09
2/2 Toîture -97,84 1,27 -256,78 -2,73 -2558,05 0,00
2/3 Maintenance -1,73 -0,63 1,25 0,18 -73,60 0,02
2/4 Palan + charge -175,52 -11,00 -7194,11 -58,89 -3168,04 -0,17
2/5 Vent G/D perméab. 652,58 -222,18 273,93 -4,81 12741,80 -0,68
2/6 Vent D/G perméab. -258,94 -239,74 49,52 -5,87 -7461,12 0,20
2/7 Vent Av./Arr. perméab. -227,01 394,06 139,40 -3,87 -2969,67 0,35
2/8 Vent Arr./Av. perméab. -176,78 -284,39 162,12 -11,42 -2447,50 -0,16
3/1 Poids Propre -199,34 0,23 -1021,29 -3,71 -5197,43 -0,02
3/2 Toîture -97,83 -0,00 -256,99 0,01 -2558,00 0,00
3/3 Maintenance -2,58 0,01 -1,73 -0,23 -112,40 -0,01
3/4 Palan + charge 36,14 -0,73 1513,48 10,41 651,00 -0,05
3/5 Vent G/D perméab. 696,79 -1,74 166,50 39,49 14623,78 -0,38
3/6 Vent D/G perméab. -286,22 -2,37 -164,37 52,41 -8901,43 0,40
3/7 Vent Av./Arr. perméab. -224,05 4,62 640,41 -105,13 -3419,77 0,20
3/8 Vent Arr./Av. perméab. -182,05 -4,13 -188,21 92,81 -2440,64 -0,04
4/1 Poids Propre -199,99 0,07 -1033,10 -0,89 -5210,99 0,06
4/2 Toîture -97,84 0,00 -256,99 -0,03 -2558,05 -0,00
4/3 Maintenance -0,34 0,02 0,26 -0,48 -13,54 -0,03
4/4 Palan + charge -8,54 0,01 -368,67 -1,73 -152,58 0,03
4/5 Vent G/D perméab. 702,78 -2,11 158,57 46,66 14880,73 0,04
4/6 Vent D/G perméab. -293,66 -1,93 -160,47 43,40 -9191,02 -0,05
4/7 Vent Av./Arr. perméab. -227,64 4,95 649,51 -111,05 -3603,30 0,00
4/8 Vent Arr./Av. perméab. -181,66 -4,23 -193,03 94,50 -2401,42 -0,01
5/1 Poids Propre -219,13 -13,47 -1117,12 11,22 -5714,04 0,06
5/2 Toîture -97,85 -1,36 -256,99 2,78 -2558,34 -0,01
5/3 Maintenance 0,17 0,00 0,03 -0,13 5,11 0,00
5/4 Palan + charge 2,27 11,77 117,48 -2,26 42,64 -0,01
5/5 Vent G/D perméab. 700,65 -42,90 68,35 -21,78 14797,70 0,02
5/6 Vent D/G perméab. -292,12 -44,03 -253,97 -17,86 -9126,65 -0,10
5/7 Vent Av./Arr. perméab. -225,63 114,50 884,47 42,83 -3524,28 0,07
5/8 Vent Arr./Av. perméab. -182,68 -93,47 -392,04 -39,17 -2438,05 -0,09
6/1 Poids Propre -219,16 12,94 -1115,89 -10,99 -5714,87 -0,06

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Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

6/2 Toîture -97,85 1,36 -256,99 -2,78 -2558,34 0,01


6/3 Maintenance -0,07 -0,01 -0,11 -0,08 -1,30 -0,00
6/4 Palan + charge -0,71 11,27 -49,22 -1,69 -14,89 0,01
6/5 Vent G/D perméab. 701,67 -42,82 253,97 -16,44 14825,70 -0,10
6/6 Vent D/G perméab. -291,10 -41,69 -68,35 -20,35 -9098,65 0,01
6/7 Vent Av./Arr. perméab. -228,25 105,94 407,12 55,44 -3596,29 0,15
6/8 Vent Arr./Av. perméab. -180,47 -92,50 10,68 -43,74 -2377,30 -0,10
7/1 Poids Propre -199,99 -0,04 -1033,09 0,40 -5211,01 -0,06
7/2 Toîture -97,84 -0,00 -256,99 0,03 -2558,05 0,00
7/3 Maintenance 0,00 -0,00 -0,00 0,07 0,15 0,00
7/4 Palan + charge 0,09 0,04 5,15 -2,29 1,42 -0,00
7/5 Vent G/D perméab. 703,17 -1,88 160,44 41,88 14889,13 -0,05
7/6 Vent D/G perméab. -293,27 -2,05 -158,60 45,14 -9182,63 0,04
7/7 Vent Av./Arr. perméab. -228,62 5,30 644,69 -116,63 -3624,89 0,03
7/8 Vent Arr./Av. perméab. -180,83 -4,41 -188,97 97,59 -2383,20 -0,02
8/1 Poids Propre -199,34 -0,19 -1021,29 3,15 -5197,44 0,02
8/2 Toîture -97,83 0,00 -256,99 -0,01 -2558,00 -0,00
8/3 Maintenance 0,00 -0,00 0,00 0,07 0,06 -0,00
8/4 Palan + charge 0,01 0,07 -1,10 -2,78 0,28 -0,00
8/5 Vent G/D perméab. 696,16 -2,26 164,85 49,64 14609,57 0,39
8/6 Vent D/G perméab. -286,85 -1,64 -166,02 36,72 -8915,64 -0,39
8/7 Vent Av./Arr. perméab. -222,43 5,69 644,65 -124,06 -3383,21 -0,24
8/8 Vent Arr./Av. perméab. -183,42 -4,56 -191,79 100,55 -2471,48 0,08
9/1 Poids Propre -200,18 23,97 -1037,68 -11,11 -5184,83 -0,09
9/2 Toîture -97,84 -1,27 -256,78 2,73 -2558,05 -0,00
9/3 Maintenance 0,09 0,06 0,31 -0,13 2,48 0,00
9/4 Palan + charge 0,43 10,29 24,50 -0,12 11,89 0,00
9/5 Vent G/D perméab. 654,82 -47,46 6,58 -16,68 12795,52 0,47
9/6 Vent D/G perméab. -256,70 -29,90 -217,83 -15,62 -7407,40 -0,41
9/7 Vent Av./Arr. perméab. -232,77 299,36 826,91 59,14 -3107,82 0,20
9/8 Vent Arr./Av. perméab. -171,93 -300,62 -417,91 -35,20 -2330,96 -0,30
10/1 Poids Propre -169,73 49,52 -876,27 -30,27 -4460,11 -0,16
10/2 Toîture -97,85 1,43 -257,20 -2,81 -2558,56 0,00
10/3 Maintenance -0,09 0,07 -0,31 -0,14 -2,54 0,00
10/4 Palan + charge -0,45 10,29 -24,37 -0,29 -12,29 0,01
10/5 Vent G/D perméab. 400,43 -48,48 232,11 -48,14 9564,49 -0,11
10/6 Vent D/G perméab. -184,00 -26,46 -20,53 -64,80 -6399,13 0,01
10/7 Vent Av./Arr. perméab. -111,09 301,90 143,19 -1191,36 -2365,87 -0,43
10/8 Vent Arr./Av. perméab. -98,89 -307,91 132,29 1168,58 -1228,78 0,57
11/1 Poids Propre 200,09 -25,92 -1036,14 11,58 5191,60 -0,09
11/2 Toîture 97,84 1,38 -256,77 -2,68 2558,06 -0,00
11/3 Maintenance 3,96 -0,27 -48,40 -0,23 48,16 0,01
11/4 Palan + charge 175,51 -10,57 -7195,92 -59,43 3167,40 0,18
11/5 Vent G/D perméab. 262,56 -243,21 57,93 -4,41 7573,54 -0,21
11/6 Vent D/G perméab. -656,18 -221,28 268,98 -6,19 -12853,24 0,69
11/7 Vent Av./Arr. perméab. 16,38 411,22 145,30 -8,65 -6700,54 0,30
11/8 Vent Arr./Av. perméab. 238,98 -290,51 161,98 -10,04 5302,97 -0,03
12/1 Poids Propre 199,33 0,21 -1023,00 -3,48 5207,63 0,02
12/2 Toîture 97,83 -0,00 -256,99 0,01 2557,99 -0,00
12/3 Maintenance 3,42 0,00 -47,92 -0,09 18,22 -0,00
12/4 Palan + charge -36,14 -0,76 1513,47 10,90 -651,21 0,05
12/5 Vent G/D perméab. 290,84 -2,30 -164,31 51,34 9041,35 -0,41
12/6 Vent D/G perméab. -701,42 -1,70 166,45 38,81 -14763,68 0,38
12/7 Vent Av./Arr. perméab. -44,43 5,00 738,92 -113,87 -8937,60 0,45
12/8 Vent Arr./Av. perméab. 261,31 -4,16 -217,28 94,09 6088,97 -0,15
13/1 Poids Propre 199,99 0,07 -1034,84 -0,81 5221,35 -0,06
13/2 Toîture 97,84 0,00 -256,99 -0,03 2558,05 0,00
13/3 Maintenance -0,27 -0,01 -0,73 0,15 -11,98 -0,01
13/4 Palan + charge 8,54 0,03 -368,68 -2,05 152,38 -0,03
13/5 Vent G/D perméab. 298,31 -1,87 -160,48 42,47 9331,89 0,05
13/6 Vent D/G perméab. -707,42 -2,05 158,59 45,80 -15020,79 -0,04
13/7 Vent Av./Arr. perméab. -52,34 4,66 740,94 -106,24 -9219,47 -0,08
13/8 Vent Arr./Av. perméab. 264,34 -4,07 -219,99 91,75 6187,90 0,03
14/1 Poids Propre 169,81 -50,20 -880,44 31,27 4468,90 -0,16

Date : 31/12/2020 Page : 36 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

14/2 Toîture 97,85 -1,55 -257,22 2,77 2558,56 0,00


14/3 Maintenance -1,12 -0,33 -0,36 0,04 -54,41 -0,02
14/4 Palan + charge 100,47 -30,96 -4121,31 34,51 1826,31 -0,23
14/5 Vent G/D perméab. 185,72 -251,52 -297,13 1002,11 6457,98 -0,57
14/6 Vent D/G perméab. -405,42 -225,31 -31,04 982,53 -9702,77 -0,68
14/7 Vent Av./Arr. perméab. -95,41 429,41 963,58 -1230,98 -7156,28 0,77
14/8 Vent Arr./Av. perméab. 157,56 -297,16 -489,66 866,05 3984,60 -0,59
15/1 Poids Propre 219,13 -13,63 -1118,88 11,17 5724,33 -0,06
15/2 Toîture 97,85 -1,47 -256,99 2,74 2558,35 0,01
15/3 Maintenance -0,05 0,46 1,56 -0,07 -0,81 -0,00
15/4 Palan + charge -2,28 11,29 116,54 -2,00 -42,97 0,01
15/5 Vent G/D perméab. 296,77 -43,38 -252,57 -18,47 9267,41 0,10
15/6 Vent D/G perméab. -705,27 -42,40 69,74 -22,42 -14937,30 -0,01
15/7 Vent Av./Arr. perméab. -51,31 115,72 974,34 44,15 -9177,18 -0,17
15/8 Vent Arr./Av. perméab. 264,47 -93,01 -416,59 -40,43 6188,95 0,12
16/1 Poids Propre 219,16 13,07 -1117,60 -10,96 5725,17 0,06
16/2 Toîture 97,85 1,47 -256,99 -2,74 2558,35 -0,01
16/3 Maintenance 0,13 0,46 -1,30 -0,07 4,01 -0,00
16/4 Palan + charge 0,72 11,00 -48,29 -1,36 15,30 -0,01
16/5 Vent G/D perméab. 295,72 -41,27 -69,74 -21,02 9238,22 -0,01
16/6 Vent D/G perméab. -706,32 -42,25 252,58 -17,07 -14966,49 0,10
16/7 Vent Av./Arr. perméab. -48,61 101,97 504,18 57,41 -9102,11 -0,06
16/8 Vent Arr./Av. perméab. 262,19 -90,65 -19,93 -45,25 6125,62 0,08
17/1 Poids Propre 199,99 -0,03 -1034,84 0,21 5221,35 0,06
17/2 Toîture 97,84 -0,00 -256,99 0,03 2558,05 -0,00
17/3 Maintenance 0,01 0,01 0,01 -0,16 0,38 0,00
17/4 Palan + charge -0,08 0,04 5,16 -2,23 -1,23 0,00
17/5 Vent G/D perméab. 297,91 -1,99 -158,64 44,16 9322,62 -0,04
17/6 Vent D/G perméab. -707,83 -1,81 160,43 40,83 -15030,06 0,05
17/7 Vent Av./Arr. perméab. -51,30 5,27 736,20 -116,52 -9195,64 0,05
17/8 Vent Arr./Av. perméab. 263,46 -4,32 -215,99 96,18 6167,80 -0,01
18/1 Poids Propre 199,33 -0,17 -1023,00 2,82 5207,67 -0,02
18/2 Toîture 97,83 0,00 -256,99 -0,01 2557,99 0,00
18/3 Maintenance -0,01 0,01 0,00 -0,15 -0,16 0,00
18/4 Palan + charge -0,01 0,06 -1,11 -2,68 -0,43 0,00
18/5 Vent G/D perméab. 291,48 -1,59 -165,95 35,88 9055,86 0,39
18/6 Vent D/G perméab. -700,78 -2,18 164,81 48,41 -14749,17 -0,40
18/7 Vent Av./Arr. perméab. -46,06 4,99 743,16 -110,44 -8974,92 -0,41
18/8 Vent Arr./Av. perméab. 262,70 -4,27 -220,85 95,15 6120,46 0,12
19/1 Poids Propre 200,11 25,43 -1035,51 -12,21 5192,12 0,09
19/2 Toîture 97,84 -1,38 -256,77 2,68 2558,06 0,00
19/3 Maintenance -0,08 0,43 1,12 -0,05 -2,21 -0,00
19/4 Palan + charge -0,44 9,91 23,63 0,13 -12,20 -0,00
19/5 Vent G/D perméab. 260,32 -27,64 -210,86 -17,35 7519,54 0,42
19/6 Vent D/G perméab. -658,42 -49,57 0,19 -15,57 -12907,25 -0,48
19/7 Vent Av./Arr. perméab. 22,14 285,30 836,52 64,62 -6561,67 -0,84
19/8 Vent Arr./Av. perméab. 234,12 -297,11 -421,18 -37,18 5185,81 0,49
20/1 Poids Propre 169,79 51,16 -881,07 -31,32 4468,34 0,16
20/2 Toîture 97,85 1,55 -257,22 -2,77 2558,56 -0,00
20/3 Maintenance 0,08 0,43 -1,13 -0,07 2,28 -0,00
20/4 Palan + charge 0,46 9,97 -23,50 -0,02 12,67 -0,01
20/5 Vent G/D perméab. 187,35 -24,27 -27,54 -66,56 6497,58 -0,00
20/6 Vent D/G perméab. -403,79 -50,49 238,55 -46,98 -9663,16 0,11
20/7 Vent Av./Arr. perméab. -99,60 279,82 270,30 -1174,86 -7258,13 0,70
20/8 Vent Arr./Av. perméab. 161,10 -301,20 95,23 1163,68 4070,53 -0,65

Date : 31/12/2020 Page : 37 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

10. Conclusion
Ce hangar peut être soumis aux charges car les contraintes observées aux ELU sont
inférieure la résistance élastique limite de l’acier considéré σe=235 MPa.
Les déplacements du hangar sont inférieurs aux limites.

11. Annexes

 Note de calcul la section IPE 270 + rail


 Note de calcul la section Panne en Z 140x2

Date : 31/12/2020 Page : 38 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

 Note de calcul la section IPE 270 + rail

ANALYSE DE LA SECTION

Description de la géométrie

Point n° Y Z

1 -67.5 mm -201.3 mm
2 -67.5 mm -211.5 mm
3 67.5 mm -211.5 mm
4 67.5 mm -201.3 mm
5 18.3 mm -201.3 mm Angle = -90.0 Deg
6 3.3 mm -186.3 mm
7 3.3 mm 33.3 mm Angle = -90.0 Deg
8 18.3 mm 48.3 mm
9 67.5 mm 48.3 mm
10 67.5 mm 58.5 mm
11 44.4 mm 58.5 mm
12 44.7 mm 58.6 mm
13 45.0 mm 58.7 mm
14 45.3 mm 58.9 mm
15 45.5 mm 59.2 mm
16 45.7 mm 59.5 mm
17 45.9 mm 59.8 mm
18 46.0 mm 60.1 mm
19 46.0 mm 60.5 mm

Date : 31/12/2020 Page : 39 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

20 46.0 mm 60.9 mm
21 45.9 mm 61.6 mm
22 45.7 mm 62.3 mm
23 45.4 mm 63.0 mm
24 44.9 mm 63.6 mm
25 44.3 mm 64.1 mm
26 43.7 mm 64.5 mm
27 43.0 mm 64.7 mm
28 13.2 mm 72.2 mm
29 11.7 mm 72.7 mm
30 10.3 mm 73.6 mm
31 9.1 mm 74.7 mm
32 8.2 mm 76.0 mm
33 7.6 mm 77.5 mm
34 7.2 mm 79.1 mm
35 5.8 mm 96.5 mm
36 5.5 mm 113.9 mm
37 6.1 mm 131.4 mm
38 6.3 mm 132.3 mm
39 6.5 mm 133.1 mm
40 7.0 mm 133.9 mm
41 7.6 mm 134.6 mm
42 8.3 mm 135.2 mm
43 9.0 mm 135.6 mm
44 9.9 mm 135.9 mm
45 23.2 mm 139.2 mm
46 23.8 mm 139.4 mm
47 24.3 mm 139.7 mm
48 24.7 mm 140.1 mm
49 25.0 mm 140.5 mm
50 25.3 mm 141.0 mm
51 25.4 mm 141.6 mm
52 25.5 mm 142.2 mm
53 25.5 mm 152.2 mm
54 25.3 mm 154.6 mm
55 24.6 mm 157.0 mm
56 23.4 mm 159.2 mm
57 21.9 mm 161.2 mm
58 20.0 mm 162.8 mm
59 17.9 mm 164.0 mm
60 15.5 mm 164.8 mm
61 13.1 mm 165.2 mm
62 4.4 mm 165.4 mm
63 -4.4 mm 165.4 mm
64 -13.1 mm 165.2 mm
65 -15.5 mm 164.8 mm
66 -17.9 mm 164.0 mm
67 -20.0 mm 162.8 mm
68 -21.9 mm 161.2 mm
69 -23.4 mm 159.2 mm
70 -24.6 mm 157.0 mm
71 -25.3 mm 154.6 mm
72 -25.5 mm 152.2 mm
73 -25.5 mm 142.2 mm
74 -25.4 mm 141.6 mm
75 -25.3 mm 141.0 mm
76 -25.0 mm 140.5 mm

Date : 31/12/2020 Page : 40 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

77 -24.7 mm 140.1 mm
78 -24.2 mm 139.7 mm
79 -23.8 mm 139.4 mm
80 -23.2 mm 139.2 mm
81 -9.9 mm 135.9 mm
82 -9.1 mm 135.6 mm
83 -8.3 mm 135.2 mm
84 -7.6 mm 134.6 mm
85 -7.0 mm 133.9 mm
86 -6.6 mm 133.1 mm
87 -6.3 mm 132.3 mm
88 -6.2 mm 131.4 mm
89 -5.5 mm 113.9 mm
90 -5.9 mm 96.5 mm
91 -7.3 mm 79.0 mm
92 -7.6 mm 77.5 mm
93 -8.2 mm 76.0 mm
94 -9.2 mm 74.6 mm
95 -10.4 mm 73.5 mm
96 -11.7 mm 72.7 mm
97 -13.3 mm 72.1 mm
98 -43.0 mm 64.7 mm
99 -43.7 mm 64.5 mm
100 -44.3 mm 64.1 mm
101 -44.9 mm 63.6 mm
102 -45.4 mm 63.0 mm
103 -45.7 mm 62.3 mm
104 -45.9 mm 61.6 mm
105 -46.0 mm 60.9 mm
106 -46.0 mm 60.5 mm
107 -46.0 mm 60.1 mm
108 -45.9 mm 59.8 mm
109 -45.7 mm 59.5 mm
110 -45.5 mm 59.2 mm
111 -45.3 mm 58.9 mm
112 -45.0 mm 58.7 mm
113 -44.7 mm 58.6 mm
114 -44.4 mm 58.5 mm
115 -67.5 mm 58.5 mm
116 -67.5 mm 48.3 mm
117 -18.3 mm 48.3 mm Angle = -90.0 Deg
118 -3.3 mm 33.3 mm
119 -3.3 mm -186.3 mm Angle = -90.0 Deg
120 -18.3 mm -201.3 mm
121 -67.5 mm -201.3 mm

Résultats généraux

Aire de la section
A = 77.54 cm2
Centre de gravité
Yc = 0.0 mm
Zc = -0.0 mm
Périmètre
S = 1288.4 mm
Matériau de base
ACIER
E = 210000.00 MPa

Date : 31/12/2020 Page : 41 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

dens. = 7852.83 kg/m3


p.un. = 60.89 kG/m
Repère des axes principaux

Angle
alpha = 0.0 Deg
Moments d'inertie
Ix = 87.08 cm4
Iy = 12862.15 cm4
Iz = 499.83 cm4
Rayons d'inertie
iy = 128.8 mm
iz = 25.4 mm
Coefficients de rigidité en cisaillement
Ay = 55.04 cm2
Az = 26.50 cm2
Facteurs de résistance en flexion
Wely = 608.16 cm3
Welz = 74.05 cm3
Facteurs de résistance au cisaillement
Wy = 34.61 cm2
Wz = 19.43 cm2
Facteurs de résistance plastique
Wply = 778.15 cm3
Wplz = 135.00 cm3
Distances extrêmes
Vy = 67.5 mm
Vpy = 67.5 mm
Vz = 165.4 mm
Vpz = 211.5 mm
Repère central

Moments d'inertie
Iyc = 12862.15 cm4
Izc = 499.83 cm4
Iyczc = -0.17 cm4
Rayons d'inertie
iyc = 128.8 mm
izc = 25.4 mm
Distances extrêmes
Vyc = 67.5 mm
Vpyc = 67.5 mm
Vzc = 165.4 mm
Vpzc = 211.5 mm
Repère arbitraire

Position du repère
yc' = 0.0 mm Angle = 0.0 Deg
zc' = -0.0 mm
Moments d'inertie
Iy' = 12862.15 cm4
Iz' = 499.83 cm4
Iy'z' = -0.17 cm4
Rayons d'inertie
iyc = 128.8 mm
izc = 25.4 mm
Moments statiques
Sy' = -0.00 cm3
Sz' = -0.00 cm3

Date : 31/12/2020 Page : 42 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Distances extrêmes
Vy' = 67.5 mm
Vpy' = 67.5 mm
Vz' = 165.4 mm
Vpz' = 211.5 mm

 Note de calcul la section Panne en Z 140x2

ANALYSE DE LA SECTION

Description de la géométrie

Point n° Y Z

1 -62.2 mm -69.1 mm
2 -62.2 mm -49.1 mm
3 -60.2 mm -49.1 mm
4 -60.2 mm -69.1 mm
5 -2.7 mm -69.1 mm
6 -2.7 mm 64.9 mm
7 -2.6 mm 65.6 mm
8 -2.4 mm 66.3 mm
9 -2.1 mm 66.9 mm
10 -1.7 mm 67.5 mm
11 -1.3 mm 68.0 mm
12 -0.7 mm 68.4 mm
13 -0.1 mm 68.7 mm
14 0.6 mm 68.9 mm
15 1.3 mm 68.9 mm
16 58.8 mm 68.9 mm
17 59.5 mm 68.9 mm
18 60.2 mm 68.7 mm
19 60.8 mm 68.4 mm
20 61.4 mm 68.0 mm

Date : 31/12/2020 Page : 43 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

21 61.9 mm 67.5 mm
22 62.3 mm 66.9 mm
23 62.6 mm 66.3 mm
24 62.8 mm 65.6 mm
25 62.8 mm 64.9 mm
26 62.8 mm 43.2 mm
27 60.8 mm 43.2 mm
28 60.8 mm 64.9 mm
29 60.8 mm 65.3 mm
30 60.7 mm 65.6 mm
31 60.5 mm 65.9 mm
32 60.3 mm 66.2 mm
33 60.1 mm 66.4 mm
34 59.8 mm 66.6 mm
35 59.5 mm 66.8 mm
36 59.2 mm 66.9 mm
37 58.8 mm 66.9 mm
38 1.3 mm 66.9 mm
39 1.0 mm 66.9 mm
40 0.6 mm 66.8 mm
41 0.3 mm 66.6 mm
42 0.0 mm 66.4 mm
43 -0.2 mm 66.2 mm
44 -0.4 mm 65.9 mm
45 -0.6 mm 65.6 mm
46 -0.7 mm 65.3 mm
47 -0.7 mm 64.9 mm
48 -0.7 mm -69.1 mm
49 -0.7 mm -69.4 mm
50 -0.8 mm -69.8 mm
51 -1.0 mm -70.1 mm
52 -1.2 mm -70.4 mm
53 -1.4 mm -70.6 mm
54 -1.7 mm -70.8 mm
55 -2.0 mm -71.0 mm
56 -2.3 mm -71.1 mm
57 -2.7 mm -71.1 mm
58 -60.2 mm -71.1 mm
59 -60.5 mm -71.1 mm
60 -60.9 mm -71.0 mm
61 -61.2 mm -70.8 mm
62 -61.5 mm -70.6 mm
63 -61.7 mm -70.4 mm
64 -61.9 mm -70.1 mm
65 -62.1 mm -69.8 mm
66 -62.2 mm -69.4 mm
67 -62.2 mm -69.1 mm

Résultats généraux

Aire de la section
A = 6.06 cm2
Centre de gravité
Yc = -0.0 mm
Zc = -0.0 mm
Périmètre
S = 610.6 mm
Matériau de base

Date : 31/12/2020 Page : 44 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

ACIER
E = 210000.00 MPa
dens. = 7852.83 kg/m3
p.un. = 4.76 kG/m
Repère des axes principaux

Angle
alpha = -26.7 Deg
Moments d'inertie
Ix = 0.09 cm4
Iy = 229.86 cm4
Iz = 22.72 cm4
Rayons d'inertie
iy = 61.6 mm
iz = 19.4 mm
Coefficients de rigidité en cisaillement
Ay = 4.98 cm2
Az = 3.77 cm2
Facteurs de résistance en flexion
Wely = 25.33 cm3
Welz = 6.18 cm3
Facteurs de résistance au cisaillement
Wy = 3.98 cm2
Wz = 3.05 cm2
Facteurs de résistance plastique
Wply = 33.76 cm3
Wplz = 10.19 cm3
Distances extrêmes
Vy = 36.8 mm
Vpy = 33.6 mm
Vz = 88.4 mm
Vpz = 90.7 mm
Repère central

Moments d'inertie
Iyc = 188.18 cm4
Izc = 64.41 cm4
Iyczc = 83.04 cm4
Rayons d'inertie
iyc = 55.7 mm
izc = 32.6 mm
Distances extrêmes
Vyc = 62.8 mm
Vpyc = 62.2 mm
Vzc = 68.9 mm
Vpzc = 71.1 mm
Repère arbitraire

Position du repère
yc' = -0.0 mm Angle = 0.0 Deg
zc' = -0.0 mm
Moments d'inertie
Iy' = 188.18 cm4
Iz' = 64.41 cm4
Iy'z' = 83.04 cm4
Rayons d'inertie
iyc = 55.7 mm
izc = 32.6 mm
Moments statiques

Date : 31/12/2020 Page : 45 sur 47


Hangar Longueur/Largeur/hauteur : 45m/12m/7.2m charge utile 10t

Sy' = 0.00 cm3


Sz' = 0.00 cm3
Distances extrêmes
Vy' = 62.8 mm
Vpy' = 62.2 mm
Vz' = 68.9 mm
Vpz' = 71.1 mm

Date : 31/12/2020 Page : 46 sur 47

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