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INJECTION ESSENCE
ESSENCE
FONCTION
FONCTIOND’USAGE
D’USAGE
Suite
CONSTITUTION
CONSTITUTION
1 Réservoir
2 Relais pompe à essence
3 Capteur volant
10 11
7
4 Sonde Lambda
6 5 Pompe à essence
8 12
6 Filtre à essence
13 Régulateur pression essence
7
9
5 8 Injecteurs
4
9 Sondes température eau
15 14
3 10 Capteur pression tubulure
2
16
11 Calculateur
1 12 Actuateur de ralenti
13 Sonde température d’air
14 Lampe témoin de défaut
15 Potentiomètre papillon
16 Relais alimentation
Suite
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUESFONCTIONNELLES
FONCTIONNELLES
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Quantité d’air
La quantité d’air aspirée par le moteur est quantifiée par le calculateur à partir
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Capteur pression
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Injecteurs
+
après
Lorsque l’électroaimant est excité, contact
+
l’aiguille de l’injecteur se soulève de son siège batterie
( ~ 0,1 mm ), le carburant peut
Calculateur injection
s’écouler.
C’est la durée d’ouverture de l’injecteur,
définie par le calculateur, qui détermine la quantité d’essence injectée.
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Injecteurs
Arrivée d’essence
Enroulement
Ressort de rappel
Arrivée
Aiguille d’essence
Multipoints Monopoint
Suite Ouvert
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Injecteurs
Arrivée d’essence
Enroulement
Ressort de rappel
Arrivée
Aiguille d’essence
Multipoints Monopoint
Suite Fermé
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
- température moteur
- accélération et décélération
- analyse des gaz d’échappement ( sonde lambda )
- tension batterie
- température d’air
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Départ à froid
Pour compenser ces pertes, il faut enrichir le mélange. Cet enrichissement est
obtenu en doublant les impulsions de commande des injecteurs pendant l’action du
démarreur.
Suite
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT
Régulation de ralenti
de fonctionnement. Actuateur de
ralenti
Le calculateur possède en mémoire
une consigne de régime de ralenti.
Capteur de
Il compare le régime instantané du Calculateur régime de
rotation
moteur avec cette valeur de consigne.
Si le ralenti n’est pas correct, le calculateur pilote un actuateur, placé en dérivation sur le papillon
des gaz, qui modifie la quantité d’air aspirée par le moteur.
Bosch
Suite
REGLEMENTATION
REGLEMENTATION
Lors d’intervention sur le circuit de carburant d’un système d’injection, il est nécessaire de:
- se placer sur une zone de travail ventilée ou à l’air libre (présence de Benzène)
- intervenir sur moteur froid ou tiède car l’essence peut s’enflammer facilement au
contact d’un moteur chaud
- brancher systématiquement un système d’aspiration des gaz d’échappement lorsque
le moteur fonctionne dans un atelier. Les gaz toxiques doivent impérativement être
évacués à l’extérieur.
Suite
RELATIONS
RELATIONSENTREE
ENTREE/ /SORTIE
SORTIE
Remplissage UUbatterie
batterie
Remplissage
ωωmoteur
moteur
Durée
Duréed’injection
d’injection
( (injecteurs)
injecteurs)
Lambda Calculateur
Lambda
d’injection Vitesse
Vitesseralenti
ralenti
T°
T°moteur
moteur ( (actuateur
actuateurralenti)
ralenti)
Position
Position
accélérateur
accélérateur
Suite
FIN
FIN