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SOCIETE AUTOROUTIERE DU GABON RÉPUBLIQUE GABONAISE

Rehabilitation & Upgradation of 2-Lane


National Highway Road NR-1 from PK
24+000 to PK105+000 in Gabon (81 KM)

1.1 RAPPORT GÉOMÉTRIQUE


(Du PK 49+900 au PK 74+793)

Dépôt : RN1-GDR-1 (A) 05 juillet 2020


Entreprise Consultant

Shri Kushalsuri Engineering


Services Pvt. Ltd.,
E-12, Moji Colony, Jaipur-
302017, Rajasthan, Inde

61 Rue de Jeddah Mourouj 3 -


2074 Ben Arous Tunis-Tunisie
BP3788-Libreville
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

TABLEAU DES MODIFICATIONS

Première édition – 30 mai 2020

Modifications :

R1 – Mise à jour, 05 juillet 2020


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SOMMAIRE
CHAPTER 1 INTRODUCTION ....................................................................................................... 5
1.1 CONTEXTE DU PROJET................................................................................................................... 5
1.2 BREVE DESCRIPTION DE LA ROUTE DU PROJET ................................................................................... 5
1.3 OBJECTIFS DU RAPPORT DE CONCEPTION GEOMETRIQUE .................................................................... 6
CHAPTER 2 NORMES DE CONCEPTION DES ROUTES .................................................................... 7
2.1 GENERALITE................................................................................................................................ 7
2.1.1 Relief du projet ............................................................................................................... 7
2.1.2 Le niveau d’aménagement et la vitesse de conception .................................................. 7
2.1.3 Emprise ........................................................................................................................... 7
2.1.4 Largeur de la chaussée .................................................................................................... 8
2.1.5 Accotement ..................................................................................................................... 8
2.1.6 Les dévers........................................................................................................................ 8
2.1.7 Liste des normes et guides techniques ........................................................................... 8
2.2 NORMES DE CONCEPTION GEOMETRIQUE POUR LA ROUTE PRINCIPALE .................................................. 9
2.2.1 Vue en plan ..................................................................................................................... 9
2.2.1.1 Devers ......................................................................................................................... 9
2.2.1.2 Rayon en plan.............................................................................................................. 9
2.2.1.3 Clothoides (spirales) .................................................................................................. 10
2.2.1.4 Distances de visibilité ................................................................................................ 10
2.2.2 Profil en long ................................................................................................................. 13
2.2.3 Normes de conception .................................................................................................. 15
2.2.4 Les profils en travers typesa coupe typique ................................................................. 16
2.3 INTERSECTIONS ......................................................................................................................... 16
2.3.1 Passage à niveau (avec les chemins de fer) .................................................................. 16
2.3.2 Grands carrefours ......................................................................................................... 16
2.3.3 Petits carrefours et accès riverains ............................................................................... 17
CHAPTER 3 DONNÉES GÉOMÉTRIQUES..................................................................................... 18
3.1. DONNEES D'ALIGNEMENT HORIZONTAL ......................................................................................... 18
3.2. DONNEES DU PROFIL EN LONG ..................................................................................................... 26
3.3. TABULATION DE L’AXE EN PLAN .................................................................................................... 39
CHAPTER 4 CONTROLES DE LA VISIBILITÉ.................................................................................. 47
4.1. INTRODUCTION.......................................................................................................................... 47
4.2. CONTROLES DE VISIBILITE ............................................................................................................ 47
CHAPTER 5 DEROGATIONS A L’APPLICATION DES SPECIFICATIONS............................................ 59
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LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1.1-1: Durée du projet.................................................................................................. 5


Tableau 2.2-1: Vitesse de conception ........................................................................................ 7
Tableau 2.2-2: Liste des normes et guides techniques.............................................................. 8
Tableau 2.2-3: Rayons horizontaux ........................................................................................... 9
Tableau 2.2-4: Longueurs de transition pour route à 2 voies ................................................. 10
Tableau 2.2-5: Distance de vue pour différentes vitesses ....................................................... 12
Tableau 2-6 : Distance de visibilité inférieure le long de la route du projet ........................... 13
Tableau 2.2-7: La pente longitudinale et les rayons minimaux du profil en long ................... 13
Tableau 2.2-8: Les caractéristiques de la route du projet ....................................................... 15
Tableau 2.2-9: Eléments de section type ................................................................................. 16
Tableau 2.2-10: Carrfour important ........................................................................................ 16
Tableau 3.3-1: Éléments de de l’axe en plan ........................................................................... 18
Tableau 3.3-2: Éléments du profil en long ............................................................................... 26
Tableau 3.3-3: Tabulation de l’axe en plan .............................................................................. 39
Tableau 4.4-1: Contrôles de visibilité ...................................................................................... 47
Tableau 5.5-1: Liste des dérogation à l’application des spécifications ................................... 59

LISTE DES GRAPHIQUES

Graphique 1.1-1: Carte index de la route du projet .................................................................. 6


Graphique 2-1 Triangle de visibilité au carrefour du PK 56+180 ............................................. 12
Graphique 2-2 : Dimensions du véhicule ................................................................................. 16
Graphique 2-3 Véhicule utilisé selon Référence CERTU .......................................................... 17
Graphique 2-4 RN1 (voie de stockage) à RN5.......................................................................... 17
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CHAPTER 1 INTRODUCTION

1.1 CONTEXTE DU PROJET


La Société Autoroutière du Gabon (SAG), en tant que concessionnaire du projet, a
attribué les travaux de « Réhabilitation & Modernisation de la Route Nationale à 2
Voies RN-1 du PK 24+000 au PK105+000 - Gabon » ainsi que la conception du projet à
l'entrepreneur AFCONS Infrastructure Limited.

L'AFCONS est responsable de la conception, de l'ingénierie, de l'approvisionnement et


de l'exécution du projet dans le cadre d'un contrat EPC. Le contrat comprend
l'ingénierie, l'approvisionnement et la construction.

L'association de Shri Kushalsuri Engineering Services Pvt. Ltd - MIRE International (le
consultant) dont le siège social est situé à E-12, Moji Colony, Malviya Nagar Jaipur-
302017, a été nommé consultant par AFCONS Infrastructure Limited pour les études
d’avant-projet détaillé du projet et études d’exécution, et pour l'assistance à la mise à
jour de la conception, lors de la construction de la route et des travaux de drainage
ainsi que la réalisation de la plate-forme pour recevoir le poste de péage.

1.2 BREVE DESCRIPTION DE LA ROUTE DU PROJET


La route du projet est la Route Nationale RN 1, section entre PK24 et PK105 située
dans la province de l'Estuaire. Il commence à Nkok au bout de la route à 2x2 voies et
se termine à Nsilé, 10km après la ville de Kango. La longueur totale est de 81,0 km,
comme détaillé ci-dessous dans le tableau 1.1.

Tableau 1.1-1: Durée du projet


S. paquet Longueur
Non Catégorie de route Km
. de à

1. RN1 : route dégradée existante 24 40 16


RN1 : route existante avec
2. tronçons dégradés et tronçons en 40 105 65
état acceptable
Longueur totale 81

La carte ci-dessous montre le passage de la route ainsi que les principales


agglomérations urbaines traversées (Graphique 1.1).
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Graphique 1.1-1: Carte index de la route du projet

1.3 OBJECTIFS DU RAPPORT DE CONCEPTION GEOMETRIQUE


Le but du rapport est de formuler un document complet décrivant les normes de
conception à adopter et exprimer les améliorations possibles pour la route du projet,
ainsi que les écarts.
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CHAPTER 2 NORMES DE CONCEPTION DES ROUTES

2.1 GÉNÉRALITÉ
La formulation des normes et des spécifications de conception est requise afin d'éviter
toute incohérence dans la conception et d'assurer le niveau de service et de sécurité
souhaité. Pour ce projet, il est suggéré de suivre les normes de conception énumérées
dans le contrat EPC. Il s'agit essentiellement du guide technique du SETRA
«Aménagement des Routes Principales – ARP 1994 » et en complément du document
« Guide des Carrefours Plan - Aménagement des Carrefours Interurbains ». Si une
référence spécifique manque dans ceux-ci, l’étude fera référence aux normes
techniques en vigueur les plus pertinentes.

2.1.1 Relief du projet


La route du projet traverse des terrains essentiellement plats (pente longitudinale du
terrain généralement comprise entre 0 et 5%).

2.1.2 Le niveau d’aménagement et la vitesse de conception


Le niveau d'aménagement de la route projetée est R60 au sens du guide technique
ARP, SETRA 1994.

Plusieurs facteurs sont impliqués dans la détermination de la vitesse de conception


d'une route, tels que le terrain, les rayons minimaux de conception géométrique, les
exigences de visibilité ainsi que les vitesses maximales autorisées par la loi du pays.

La vitesse de conception telle qu'elle est fixée dans le R60 et les exigences de
l'employeur – Partie III.02 : Performance et spécifications est indiquée dans ce tableau
2.1.

Tableau 2.2-1: Vitesse de conception


Type de route Limitation de vitesse
R60 hors agglomération 80km/h
R60 dans les zones urbaines 50km/h

2.1.3 Emprise
L'emprise minimale telle que spécifiée dans l'exigence de l'employeur « Partie III.2
Performances et spécifications » doit être utilisée dans la conception de la mise en
œuvre des travaux routiers, y compris ses installations connexes.
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2.1.4 Largeur de la chaussée


La largeur de la chaussée de la route du projet est de 2x7 m en 2 voies (=2x3,5m) du
PK 40 au PK 105 en sections rurales actuelles et dans la traversée des zones urbaines.

2.1.5 Accotement
La route proposée sera équipée de deux accotements de 1,5 m de largeur de chaque
côté, comme indiqué dans profils en travers types de « Partie III.2 Performances et
spécifications ». Ces accotements sont revêtus et dimensionnés pour recevoir de
possible stationnement des camion poids lourds.

1. En milieu urbain : un trottoir revêtu de 1,5 m sera construit comme prévu


dans le contrat. Selon la les éclaircissement pendant la procédure de
sélection des entreprises, la « section transversale de petite ville » s'applique
entre PK41+960 à PK43+000, et ils incluent les allées piétonnes.
2. En milieu rural : un accotement asphalté de 1,5 m de large sera aménagé le
long de la route. Elle sera augmentée d'une berme de 0,75 m côté remblai.
2.1.6 Les dévers
Le dévers de la route et des accotements pavés est fixé à 2,5 %, dans des alignements
rectilignes.

La chaussée dans les tronçons non déversés et les accotements pavés auront le même
dévers. La pente des bermes sera dirigée vers l'extérieur pour éviter que les matériaux
de remblayage n'arrivent sur la route bitumée lors de pluies.

2.1.7 Liste des normes et guides techniques


En complément du guide technique SETRA « Aménagement de routes principaux 1994
» pour la conception d'une route de catégorie R60 tel que spécifié dans le document
« III.2 Spécifications de performance », les guides, normes et logiciels listés ci-dessous
seront utilisés.

Tableau 2.2-2: Liste des normes et guides techniques


Sr.
La description N° Normes et guides techniques
Non
Guide technique SETRA, 1994
"Aménagement de routes principales" pour
(i) la conception horizontale, la conception
Géométrie
1 verticale, les sections transversales et la
routière visibilité.
Fascicule français n°2 pour les terrassements
(ii)
généraux en ce qui concerne les talus des
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Sr.
La description N° Normes et guides techniques
Non
remblais, après vérification par essais
géotechniques.
Guide technique " Aménagement de routes
(i)
Intersections principales " - SETRA, 1994
2
et carrefours Guide technique "Aménagement des
(ii)
carrefours plans" - SETRA, 1998
Instruction interministérielle sur la
(i) signalisation routière, Ministère de l'Intérieur
et Ministère de l'Equipement 1977
Panneaux de
3 Guide "Les signaux routiers", Direction de la
signalisation (ii)
Sécurité France 2002.
(iii) Catalogues des fabricants de panneaux
Instruction interministérielle sur la
Marquage signalisation routière, marque sur la
4 (i)
routier chaussée, Ministère de l'Intérieur et
Ministère de l'Equipement 1988
Équipement de Barrières de sécurité fascicule "Dispositif de
5 (i)
sécurité retenus métalliques" - SETRA, 1988
6 Logiciels Piste, Autocad, Civil 3D, Alizé et RSA

2.2 NORMES DE CONCEPTION GEOMETRIQUE POUR LA ROUTE PRINCIPALE


2.2.1 Vue en plan
2.2.1.1 Devers
Selon le guide ARP SETRA le devers sera limitée à 7% dans les courbes pour le rayon
inférieur au rayon maximum d'une pente Rdm = 450m.

La variation des devers se situera autour de la ligne médiane de la route et suivra le


tableau R60.

2.2.1.2 Rayon en plan


Pour assurer la sécurité et le confort, les rayons des courbes sont limités aux valeurs
données dans le tableau 2.3

Tableau 2.2-3: Rayons horizontaux


La désignation Rayon en m
Rayon minimum 120
Rayon de dévers maximum Rdm 450
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Rayon non deversé Rnd 600


2.2.1.3 Clothoides (spirales)
La variation des pentes de dévers se fera linéairement dans des courbes de transition
le long du raccordement progressif. Cette longueur est plafonnée à 67 m pour la route
à 2 voies, afin de permettre l'évacuation de l'eau de la chaussée. Les longueurs des
raccordements progressifs et des rayons sont résumées dans le tableau 2.4 suivant.

Tableau 2.2-4: Longueurs de transition pour route à 2 voies


Catégorie R60
Rayon minimum Rm M 120
Rayon minimum au maximum Super
M 450
altitude Rdm
Rayon minimum non renversé Rnd M 600
Super altitude minimale % 2.5
Dénivelé maximal % 7
Super élévation Variation de super
Rayon (m) Clothoïde (m)
(%) altitude (m)
Pour route à 2 voies
2.5 450 67 67
3.0 345 62 62
3.5 279 57 57
4.0 235 53 53
4.5 203 50 50
5.0 178 48 48
5.5 159 46 46
6.0 143 44 44
6.5 131 42 42
7.0 120 41 41
2.2.1.4 Distances de visibilité
La distance de visibilité, dans le contexte de la conception des routes, est la longueur
continue de la route que le conducteur du véhicule (positionné à un mètre au-dessus
de l'axe de la route) peut voir sans interruption par une crête par un obstacle. Une
distance de visibilité insuffisante peut réduire le niveau de sécurité ou le
fonctionnement d'une route ou d'un carrefour. La vue est d'une importance capitale
dans le choix du niveau de la route et dans la limitation de la vitesse des véhicules.

Formule du Guide CEREMA : A vérifier pour da et dav

Distance d'arrêt (da) :


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Distance d'adaptation de vitesse (dav) :

La visibilité est vérifiée à l'aide du logiciel qui permet de générer des perspectives à
partir de de la vue en plan combiné avec les profils en long et en travers. Les conditions
suivantes sont considérées à partir de l'extrait ARP, point d'observation situé à 2 m du
bord droit de la route selon 3 scénarios comme mentionné ci-dessous :

1. Visibilité en virage (Point d'observation 1m, point observé 0m)

2. Visibilité sur un obstacle situé sur la chaussée (Point observateur 1m, point
observé 0,35m)

3. Visibilité dans un carrefour plat ordinaire ou dans un accès (distance minimale


correspondant à 8 secondes)

Comme cette section (PK 24 à PK 105) de la RN1 est situé dans un terrain relativement
plan en raison de la topographie, il a été vérifié que la distance de visibilité > 500 m
est disponible pour plus de 25 % de la longueur du projet, comme indiqué au chapitre
4.

Dans la conception des routes, une distance de visibilité minimale est requise pour
définir le niveau d’aménagement.

Une distance d'arrêt est une distance théorique nécessaire à un véhicule pour s'arrêter
compte tenu de sa vitesse. C'est la somme de la distance de réaction du conducteur
et de la distance de freinage.
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Il y a une distance de visibilité limitée rencontrée du PK 55+300 au PK 55+400 qui sera


améliorée par un marquage routier « sans dépassement » et la mise en œuvre d'une
signalisation verticale pour ce tronçon.

Le calcul et le contrôle de la visibilité sont détaillés au chapitre 4 du présent rapport.

La distance de réaction : c'est la distance parcourue par le véhicule en 1,8 seconde


(valeur usuelle) nécessaire au conducteur pour freiner après avoir vu un obstacle.

Distance de freinage : c'est la distance nécessaire pour qu'un véhicule s'arrête. Elle
dépend de la vitesse initiale, de la pente de la route et du coefficient de frottement
roue-route.

La distance d'arrêt est indiquée dans le tableau 2.5.

Tableau 2.2-5: Distance de vue pour différentes vitesses


Vitesse de Distance d'arrêt dans les
Distance d'arrêt en
conception V85 courbes (m)
ligne droite (m)
(km/h)
50 50 55
60 65 72
70 85 95
80 105 121

Graphique 2-1 Triangle de visibilité au carrefour du PK 56+180


La visibilité est vérifiée dans le cadre d'un scénario critique pour réduire les conflits,
en considérant l'utilisateur de virage à gauche de la route secondaire (RN5) pour
décider et négocier l'utilisateur/l'obstacle sur une route prioritaire (RN1) pour
manœuvrer le passage à niveau en toute sécurité. Dans l'autre scénario, l'utilisateur
du virage à gauche de la route principale (RN1) à la route secondaire (RN5) devrait
avoir suffisamment de temps pour négocier le véhicule venant en sens inverse de la
route principale (RN1)
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Pour cette raison, une enveloppe de visibilité est générée en fonction de la disposition
du carrefour existant pour s'assurer qu'aucune obstruction n'est placée à l'intérieur
du triangle de visibilité. Dans ce cas, la visibilité disponible est mesurée à 207 m pour
depuis la route secondaire, ce qui est supérieur au minimum requis de 110 m compte
tenu d'un temps de trajet de 8 secondes.

Le tabeau suivant donne les distances de visibilité réduites le long du projet ainsi que
les mesures à prendre pour les compenser.

Tableau 2-6 : Distance de visibilité inférieure le long de la route du projet


distance
distance de
Pk de Pk de de mesure de
Longueur visibilité situation
départ fin visibilité sécurité
disponible
requise
fournissant un
à l'approche de
marquage continu
la courbe
51+500 51+600 100 106 120 de l’axe pour
verticale et
interdire le
horizontale
dépassement.
fournissant un
à l'approche de
marquage continu
la courbe
52+000 52+100 100 100 120 de l’axe pour
verticale et
interdire le
horizontale
dépassement.
fournissant un
approche de la
marquage continu
courbe verticale
55+300 55+400 100 94 120 de l’axe pour
sur une pente de
interdire le
3,8%
dépassement.
au sommet de la
courbe fournissant un
horizontale marquage continu
64+500 64+600 100 103 120 R=800, pente de l’axe pour
3,2% d'approche interdire le
courbe du dépassement.
sommet

2.2.2 Profil en long


Le profil en long sera conçu de manière à éviter les discontinuités visuelles dues aux
reliefs. Les rayons verticaux doivent permettre les conditions de visibilité annoncées
au paragraphe précédent et les exigences minimales des deux paragraphes suivants.

Les pentes longitudinales du profil longitudinal sont limitées aux valeurs du tableau
2.6. Des pentes supérieures à 7 % peuvent être adoptées sur de courtes longueurs. La
pente longitudinale minimale est fixée à 0,2 % pour assurer un bon drainage.

Tableau 2.2-7: La pente longitudinale et les rayons minimaux du profil en long


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La désignation Valeur
Pente maximale en % 7%
Pente minimale en % 0,2%
Rayon minimum dans l'angle de saillie 1500m
Rayon minimum dans l'angle rétracté 1500m

Pour satisfaire aux conditions de visibilité, les rayons minimaux des angles saillants
doivent être inférieurs à 3 300 m.

Les courbes verticales sont le deuxième des deux éléments de transition les plus
importants dans la conception géométrique des routes. Le premier est la courbe
horizontale. Une courbe verticale fournit une transition entre deux sections de route
en pente différentes, ou entre une section de pente descendante et une section de
pente ascendante. Il permet au véhicule de négocier les changements de pentes avec
une vitesse progressive plutôt qu'un changement brusque.

La conception de la courbe dépend de la vitesse de conception attendue de la


chaussée, ainsi que d'autres facteurs, notamment le drainage, la pente, le taux de
changement acceptable et le frottement des roues. Ces courbes sont paraboliques et
dépendent de l'axe horizontal. Les courbes verticales doivent, dans la mesure du
possible, avoir des pentes longitudinales d'au moins 0,2 % entre les sections
transversales successives.
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2.2.3 Normes de conception


Les normes et les caractéristiques de la route du projet sont résumées dans le tableau
2.7.

Tableau 2.2-8: Les caractéristiques de la route du projet

Non. Spécification de conception Unité Fonctionnalité

1. Vitesse en zone rurale km/h 80


Largeur de route à deux voies en
2. milieu rural et en milieu urbain, du PK m 2x3.5=7
40 au PK 105
m 1.5 m de chaque
3. Accotement
côté
4. Trottoirs dans les villes qui se croisent m 1.5
6. Profil vertical
a Pente maximale % 7
b Pente maximale recommandée % 6
c. Pente minimale recommandée % 0,5
7. Dévers
a Chaussée souple
Route maximale % 2.5
Épaule pavée % 2.5
Berme % 8.0
b Chaussée rigide (au poste de péage et dans la zone PK 71)
Devers maximale % 2.5
Accotement % 2.5
Berme % 8.0
8. Rayon horizontal minimal Rm m 120
9. Rayon non renversé Rnd m 600
Transition progressive (clothoide)
Longueur de la transition progressive
10 2 voies m L=inf (6 R^0,4, 67)
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2.2.4 Les profils en travers typesa coupe typique


Sur la base de l'exigence de l'employeur « Partie III.2 Performances et spécifications »,
la section transversale typique est présentée comme indiqué dans le tableau 2.8.

Tableau 2.2-9: Eléments de section type


La description TCS-1 TCS-3
Chaussée (route carrossable)
7 métres 7 mètres
PK 50 à PK 61.300
Accotement revêtu 1.5 m 1.5 m
Berm côté remblai 0.75 m 0.75
Section de fossés
1.5 m 0.5 m
trapézoïdaux/triangulaires.

2.3 INTERSECTIONS
2.3.1 Passage à niveau (avec les chemins de fer)
Il n'y a aucune intersection avec les chemins de fer entre le PK50 au PK75

2.3.2 Grands carrefours


Le seul grand carrefou se trouve ouve à l'emplacement suivant : -
Tableau 2.2-10: Carrfour important
S.No. Localisation Côté Emplacement
1. 56+180 Gauche Médouneu
Ce carrefour est conçu pour permettre à tous les mouvements de giration des chemins
de roues de circuler en toute sécurité et en tenant compte de la présence des
véhicules articulés. La sécurité est l'objectif principal lors de la conception des
carrefours. En fonction du flux, le trafic est canalisé pour éviter les conflits. Les
girations sont vérifiées en tenant compte du véhicule montré ci-après de longueur
18.77m.

Graphique 2-2 : Dimensions du véhicule


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Graphique 2-3 Véhicule utilisé selon Référence CERTU


Les 2 mouvements de virage à gauche pour le carrefour sont vérifiés avec sécurité à
l'aide d’un simulateur de camion. Les girations sont simulées à l'aide du véhicule RN1
(voie de stockage) à RN5 et RN5 à Libreville et les tracés de roulement indiqués les
rayons choisis pour la jonction en cloche sont identifiés comme étant corrects.

Graphique 2-4 RN1 (voie de stockage) à RN5

2.3.3 Petits carrefours et accès riverains


De petits carrefours avec des routes secondaires ainsi que des accès riverain sont
aménagés selon les indications du Contrat EPC, de manière à permettre l'insertion en
toute sécurité du trafic arrivant de ces routes secondaires et accès riverains.

Ils seront conçus à une longueur appropriée conformément aux dispositions des
guides techniques.
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CHAPTER 3 DONNÉES GÉOMÉTRIQUES


3.1. DONNÉES D'ALIGNEMENT HORIZONTAL
Tableau 3.3-1: Éléments de de l’axe en plan
ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y
49 600 000 259284.845 542966.06
D1 SIG = 13.877g 384.689
49 984,689 259368.038 543341.645
LA1 XC= 266690,557
YC= 541719.696
R = -7500.000 41.134
50 025 823 259377,043 543381.781
D2 SIG = 14.226g 276.17
50 301,993 259438.246 543651.085
LA2 A = 183.030
Rf= -500.000
L = 67.000
50 368.993 259454.546 543716.058
XC= 259933.601
YC= 543572.858
R = -500.000
L = 493,787
50 862,780 259789.305 544051.584
Rd= -500.000
A = 183.030
L = 67.000 627.787
50 929,780 259854.241 544068.033
D3 SIG = 85,628g 601.996
51,531,776 260440,962 544202.785
LA3 XC= 260620.036
YC= 543423.085
R = -800.000 332.805
51 864,581 260771.320 544208.651
D4 SIG = 112,112g 106.593
51 971.174 260875.990 544188.493
LA4 XC= 261348.754
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 19 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


YC= 546643.385
R = 2500.000 57,98
52 029,154 260933.045 544178.19
D5 SIG = 110,635g 24,908
52 054,062 260957.607 544174.048
LA5 XC= 261115.576
YC= 545110.822
R = 950.000 250.773
52 304,835 261207.499 544165.28
D6 SIG = 93.830g 1658,793
53 963,628 262858.508 544325.786
LA6 XC= 262937.851
YC= 543509.634
R = -820.000 175.984
54 139 612 263034.144 544323.96
D7 SIG = 107,493g 48,775
54 188,386 263082.582 544318.232
LA7 XC= 263155.388
YC= 544933.943
R = 620.000 50,099
54 238,485 263132.517 544314.365
D8 SIG = 102.349g 47.075
54 285,560 263179.560 544312.628
LA8 XC= 263142,671
YC= 543313.309
R = -1000.000 51,391
54 336,951 263230.845 544309.414
D9 SIG = 105,621g 63.621
54 400,573 263294.219 544303.804
LA9 XC= 263347.124
YC= 544901.469
R = 600,002 298.167
54 698,740 263585.550 544350.873
D10 SIG = 73.984g 187.193
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 20 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


54 885,934 263757.329 544425.26
LA10 XC= 264552.079
YC= 542589.947
R = -2000.000 41.607
54 927,541 263795.679 544441.395
D11 SIG = 75.309g 666.487
55 594,028 264412.662 544693.46
LA11 A = 179,332
Rf= -480.000
L = 67.000
55 661,028 264475.245 544717.345
XC= 264625,352
YC= 544261.420
R = -480.000
L = 193,952
55 854 979 264666.584 544739.646
Rd= -480.000
A = 179,332
L = 67.000 327.952
55 921,979 264732.982 544730.794
D12 SIG = 109,918g 58,47
55 980,450 264790.744 544721.721
LA12 A = 171,218
Rf= -440.000
L = 66,627
56 047,076 264856.266 544709.728
XC= 264755.309
YC= 544281.467
R = -440.000
L = 183,258
56 230,335 265020.892 544632.274
Rd= -440.000
A = 171,218
L = 66,627 316.512
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 21 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


56 296.961 265071.903 544589.44
D13 SIG = 146,073g 8.79
56 305.751 265078.489 544583.62
LA13 XC= 264674.562
YC= 544126,517
R = -610.000 42.915
56 348,666 265109.622 544554.095
D14 SIG = 150,552g 1347.754
57 696,420 266054.327 543592.861
LA14 XC= 265612.136
YC= 543158.273
R = -620.000 302.423
57 998,843 266206.433 543334.937
J15 SIG = 181,605g 801.464
58.800.306 266434.804 542566.699
LA15 XC= 267182.469
YC= 542788.954
R = 780.000 445.302
59 245,609 266673.478 542197.915
D1 SIG = 145,261g 1668.561
60 914,170 267937.817 541109.089
LA1 XC= 266697.964
YC= 539669.379
R = -1900.000 366.612
61 280,783 268190.885 540844.618
D2 SIG = 157,544g 1501.332
62 782,115 269119.530 539664.949
LA2 XC= 269763.843
YC= 540172.158
R = 820.000 232.971
63 015,086 269287.532 539504.679
D3 SIG = 139.457g 624.914
63 639.999 269796.211 539141.687
LA3 XC= 270377.078
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 22 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


YC= 539955,685
R = 100 000 48.391
63 688,391 269836.266 539114.542
D4 SIG = 136,377g 625.687
64 314,078 270362.558 538776.163
LA4 XC= 270795.208
YC= 539449.078
R = 800.000 409.049
64 723,126 270747.164 538650.522
D5 SIG = 103,826g 307.547
65 030.674 271054.156 538632.052
LA5 A = 193,701
Rf= -560.000
L = 67.000
65 097,674 271120.931 538626.697
XC= 271053.941
YC= 538070.718
R = -560.000
L = 177.878
65 275,551 271291.225 538577.961
Rd= -560.000
A = 193,701
L = 67.000 311.878
65 342,551 271350.724 538547.18
D6 SIG = 131,664g 719.536
66 062,087 271983.080 538203.876
LA6 A = 183,943
Rf= -505.000
L = 67.000
66 129 087 272041.230 538170.622
XC= 271771.395
YC= 537743.756
R = -505.000
L = 421,250
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 23 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


66 550,337 272268.863 537830.65
Rd= -505.000
A = 183,943
L = 67.000 555,25
66 617,337 272277.461 537764.217
D7 SIG = 193.214g 171.306
66 788,643 272295.686 537593.883
LA7 XC= 272912.167
YC= 537659.845
R = 620.000 618.401
67 407,044 272633.158 537106.172
D8 SIG = 129,716g 122.676
67 529,721 272742.711 537050.966
LA8 XC= 272427.700
YC= 536425.852
R = -700.000 525.228
68 054,949 273084.371 536668.304
D9 SIG = 177.483g 753.366
68 808,315 273345.307 535961.57
LA9 XC= 274330.314
YC= 536325.249
R = 1050.000 613.328
69 421.642 273709.181 535478.671
D10 SIG = 140,297g 374.555
69 796,197 274011.172 535257.101
LA10 XC= 275590.623
YC= 537409.828
R = 2670.000 660.453
70 456,650 274586.333 534935.904
D11 SIG = 124.550g 405.242
70 861.892 274961.815 534783.476
LA11 XC= 274694.757
YC= 534125,616
R = -710.000 402.669
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 24 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


71.264.561 275273.422 534537.013
D12 SIG = 160,655g 681.241
71 945.802 275668.155 533981.788
LA12 XC= 276157.167
YC= 534329.447
R = 600 000 642.297
72 588,099 276227.642 533733.6
D13 SIG = 92,505g 659.453
73 247,551 276882.529 533811.058
LA13 XC= 276994.114
YC= 532867.634
R = -950.000 408.747
73 656,299 277286.209 533771.614
D14 SIG = 119,896g 400.306

277667.123 533648.533

74 056,605
LA14 XC= 276744.719
YC= 530793.858
R = -3000.000 49.231
74 105,836 277713.843 533633.012
J15 SIG = 120,941g 171.582
74 277,418 277876.226 533577.584
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 25 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE X Y


LA15 A = 186,655
Rf= 520.000
L = 67.000
74 344,418 277940.072 533557.311
XC= 278076.023
YC= 534059.224
R = 520.000
L = 288,365
74 632,783 278224.734 533560.942
Rd= 520.000
A = 186,655

L = 67.000 422.365
74 699,783 278288.042 533582.838
D16 SIG = 77,435g 93.067
74 792,850 278375.323 533615.139
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 26 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

3.2. DONNÉES DU PROFIL EN LONG


Tableau 3.3-2: Éléments du profil en long
ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z
49 600 000 29.384
PA1 S= 49621,7478 Z= 29,3127
R = 3300,00 55,86
49 655,860 29.489
D2 PENTÉ= 1,034 % 765.719
50 421,579 37.404
PA2 S= 50478.4324 Z= 37.6981
R = -5500.00 118.41
50,539.989 37.354
D3 PENTÉ= -1,119 % 241.196
50 781,185 34.654
PA3 S= 50837.1450 Z= 34,3410
R = 5000,00 104.333
50 885,518 34.575
D4 PENTÉ= 0,967 % 407.393
51.292.911 38.516
PA4 S= 51215.5145 Z= 38.1420
R = 8000,00 108.187
51 401,098 40.295
D5 PENTE= 2.320 % 94.08
51 495,178 42,477
PA5 S= 51587.9699 Z= 43.5533
R = -4000.00 201.637
51 696,815 42.072
D6 PENTÉ= -2,721 % 82.163
51 778,978 39,837
PA6 S= 51847,0059 Z= 38,9111
R = 2500,00 113.957
51.892.935 39.333
D7 PENTÉ= 1,837 % 113.018
52 005,953 41.409
PA7 S= 52083.1136 Z= 42.1181
R = -4200.00 265.869
52 271.823 37.879
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 27 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


D8 PENTÉ= -4.493 % 47.151
52 318.974 35.760
PA8 S= 52588.5580 Z= 29.7038
R = 6 000,00 86.942
52 405,916 32.484
D9 PENTÉ= -3.044 % 231.987
52 637,903 25.422
PA9 S= 52820.5450 Z= 22.6420
R = 6 000,00 123.514
52 761,417 22.933
D10 PENTÉ= -0,985 % 227,79
52 989 207 20.689
PA10 S= 53068.0439 Z= 20.3001
R = 8000,00 62.858
53 052,064 20.316
D11 PENTE= -0,200 % 130.257
53 182,321 20.056
PA11 S= 53212.2829 Z= 20.0260
R = 15000.00 225.017
53 407,338 21.294
D12 PENTE= 1.300 % 126.026
53 533,365 22.933
PA12 S= 53338.3093 Z= 21,6648
R = 15000.00 205.321
53 738,686 27.008
D13 PENTÉ= 2,669% 113.685
53 852,371 30.043
PA13 S= 53985,8294 Z= 31,8238
R = -5000.00 122.185
53 974,555 31.811
D14 PENTÉ= 0,225 % 306,87
54 281.425 32.503
PA14 S= 54292.6991 Z= 32.5157
R = -5000.00 108,753
54 390,178 31.565
J15 PENTÉ= -1.950 % 390.651
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 28 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


54 780,830 23.949
PA15 S= 54907.5526 Z= 22.7141
R = 6500,00 118.055
54 898,885 22.720
D16 PENTE= -0,133 % 33.704
54 932,589 22,675
PA16 S= 54939.2567 Z= 22.6705
R = 5000,00 71.212
55,003.802 23.087
D17 PENTÉ= 1,291 % 37.115
55 040.917 23,566
PA17 S= 55002,1896 Z= 23,3162
R = 3000,00 75.405
55 116.322 25,487
D18 PENTÉ= 3,804 % 204.596
55 320,917 33.271
PA18 S= 55457,8755 Z= 35,8761
R = -3600.00 230.816
55 551,733 34.653
J19 PENTÉ= -2.607 % 128,246
55 679,979 31.309
PA19 S= 55784.2653 Z= 29,9496
R = 4000,00 96.535
55 776,515 29.957
J20 PENTÉ= -0,194 % 127.591
55 904.105 29.710
PA20 S= 54450.8424 Z= 31.1178
R = -750000.00 46.457
55 950,563 29.618
J21 PENTE= -0,200 % 75.186
56 025.749 29,468
PA21 S= 56009.7518 Z= 29.4841
R = -8000,00 84.155
56 109,904 28.857
D22 PENTÉ= -1,252 % 22.416
56 132,320 28.577
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


PA22 S= 56232.4715 Z= 27.9496
R = 8000,00 98.808
56 231,128 27.950
D23 PENTÉ= -0,017 % 15.126
56 246,254 27.947
PA23 S= 56246.6238 Z= 27.9472
R = 2200.00 61.115
56 307,369 28.786
J24 PENTÉ= 2,761 % 131.991
56 439,360 32.430
PA24 S= 56563.6115 Z= 34.1456
R = -4500.00 196.947
56 636,307 33,558
D25 PENTÉ= -1,615% 57.128
56.693.436 32,636
PA25 S= 56887,2905 Z= 31,0697
R = 12000.00 63,599
56 757,035 31.777
D26 PENTÉ= -1,085 % 233.433
56 990,468 29.243
PA26 S= 57120,7233 Z= 28,5359
R = 12000.00 135,638
57 126.106 28.537
D27 PENTÉ= 0,045 % 250,57
57 376,676 28.650
PA27 S= 57371.2935 Z= 28,6483
R = 12000.00 72.387
57 449,062 28.900
D28 PENTÉ= 0,648 % 332.761
57 781,824 31.057
PA28 S= 57836.9101 Z= 31,2353
R = -8500.00 114.551
57 896,375 31.027
D29 PENTE= -0,700 % 213.674
58 110,050 29.533
PA29 S= 58223.3829 Z= 29.1361
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


R = 16200,00 327.325
58 437.374 30.549
J30 PENTÉ= 1,321 % 44.019
58 481,393 31.131
PA30 S= 58570,5564 Z= 31,7198
R = -6750,00 224.836
58 706.230 30.356
D31 PENTE= -2,010 % 59.322
58 765,552 29.164
PA31 S= 58870.0703 Z= 28.1135
R = 5200,00 121.83
58 887,381 28.142
D32 PENTÉ= 0,333 % 87,937
58 975,318 28.435
PA32 S= 58935,3699 Z= 28,3686
R = 12000.00 105.078
59 080,396 29.245
D33 PENTÉ= 1.209 % 47.194
59 127,590 29.815
PA33 S= 59308.8729 Z= 30.9107
R = -15000,00 109.929
59 237,519 30.741
D34 PENTÉ= 0,476 % 113.174
59 350,693 31,279
PA34 S= 59398,2618 Z= 31,3925
R = -10000.00 54,976
59 405,669 31,390
D35 PENTÉ= -0,074 % 51.778
59 457,447 31.351
PA35 S= 59716,6863 Z= 31,2554
R = 350000.00 24.097
59 481,544 31.334
D36 PENTÉ= -0,067 % 440.656
59 922,199 31.038
PA36 S= 59949.0725 Z= 31.0293
R = 40000.00 66,525
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


59 988,724 31.049
D1 PENTÉ= 0,100 % 249.427
60 238,150 31,298
PA1 S= 60231.6454 Z= 31,2951
R = 6500,00 193.349
60 431 500 34,368
D2 PENTÉ= 3,075 % 76.353
60 507,853 36.715
PA2 S= 60676.9605 Z= 39.3149
R = -5500.00 192.508
60 700,361 39.265
D3 PENTÉ= -0,425 % 153.927
60 854,288 38.610
PA3 S= 60884,0710 Z= 38,5468
R = 7000,00 52.552
60 906.841 38.584
D4 PENTÉ= 0,325 % 82.106
60 988,947 38.851
PA4 S= 61018.2223 Z= 38.8986
R = -9000,00 47.484
61 036,430 38.880
D5 PENTE= -0,202 % 159.111
61 195,542 38.558
PA5 S= 61146.9867 Z= 38.6074
R = -24000,00 33.632
61 229,174 38,467
D6 PENTE= -0,342 % 332,93
61 562.103 37.327
PA6 S= 64130.4421 Z= 32.9290
R = 750000.00 85.409
61 647,512 37.039
D7 PENTÉ= -0,331% 286.114
61 933,626 36,092
PA7 S= 61701.8864 Z= 36.4753
R = -70000.00 62.237
61 995,863 35.858
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 32 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


D8 PENTE= -0,420 % 206.981
62 202,844 34,989
PA8 S= 62454,8245 Z= 34,4596
R = 60000.00 45.201
62 248,045 34.816
D9 PENTE= -0,345% 125,428
62 373,473 34,384
PA9 S= 62649.1787 Z= 33,9086
R = 80000.00 101.652
62 475,126 34.098
D10 PENTÉ= -0,218 % 182,37
62 657,496 33.701
PA10 S= 62744,5221 Z= 33,6065
R = 40000.00 112.425
62 769,921 33.615
D11 PENTÉ= 0,063 % 266.335
63 036,255 33.784
PA11 S= 62972.7591 Z= 33,7635
R = 100000.00 82,2
63 118.456 33.870
D12 PENTÉ= 0,146 % 171.486
63 289.942 34.120
PA12 S= 63508,4869 Z= 34,2787
R = -150000.00 56.544
63 346.486 34.191
D13 PENTÉ= 0,108 % 283.457
63 629,943 34.497
PA13 S= 63586.7428 Z= 34.4740
R = 40000.00 56.041
63.685.984 34,597
D14 PENTÉ= 0,248 % 99.326
63 785.310 34.844
PA14 S= 63686.0689 Z= 34,7205
R = 40000.00 63.674
63 848,984 35.052
J15 PENTÉ= 0,407 % 59.103
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 33 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


63 908,086 35.293
PA15 S= 63663.7142 Z= 34.7953
R = 60000.00 79.113
63 987,199 35,667
D16 PENTÉ= 0,539 % 44.486
64 031.685 35.907
PA16 S= 63654.2860 Z= 34.8898
R = 70000.00 84.883
64 116,568 36.416
D17 PENTÉ= 0,660 % 104.896
64 221,465 37.109
PA17 S= 61579.8506 Z= 28,3864
R = 400000,00 58.914
64 280,379 37.502
D18 PENTÉ= 0,675 % 119.925
64 400,304 38.312
PA18 S= 64375.3243 Z= 38.2277
R = 3700.00 93.415
64 493,719 40.122
J19 PENTE= 3.200 % 68,935
64 562.654 42.328
PA19 S= 64706.6479 Z= 44.6316
R = -4500.00 234.422
64 797,076 43.723
J20 PENTE= -2,010 % 594.528
65 391.604 31.776
PA20 S= 65592.5558 Z= 29.7568
R = 10000.00 180,951
65 572,555 29.777
J21 PENTE= -0,200 % 248.343
65 820.898 29.280
PA21 S= 65844,8991 Z= 29,2561
R = 12000.00 47.596
65 868,494 29.279
D22 PENTÉ= 0,197 % 24.542
65 893,037 29.328
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 34 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


PA22 S= 65912.6994 Z= 29,3469
R = -10000.00 39.616
65 932,653 29.327
D23 PENTE= -0,200 % 118.523
66 051.176 29.090
PA23 S= 66081.1070 Z= 29.0606
R = 15000.00 59,782
66 110,959 29.090
J24 PENTÉ= 0,199 % 36.625
66 147,583 29.163
PA24 S= 66177.4351 Z= 29.1929
R = -15000,00 59,761
66 207,345 29.163
D25 PENTÉ= -0,199 % 247.162
66 454,507 28.670
PA25 S= 66424.5973 Z= 28.7001
R = -15000,00 71.45
66 525.957 28.358
D26 PENTÉ= -0.676 % 86.022
66 611,979 27.776
PA26 S= 66713,3386 Z= 27,4339
R = 15000.00 221,9
66 833,879 27.918
D27 PENTÉ= 0,804 % 218.295
67 052,175 29.672
PA27 S= 67092,3548 Z= 29,8339
R = -5000.00 100,8
67 152,975 29.466
D28 PENTÉ= -1,212 % 200,383
67 353,358 27.037
PA28 S= 67535.2178 Z= 25.9345
R = 15000.00 211.832
67 565,189 25,964
D29 PENTÉ= 0,200 % 345.786
67 910.975 26.655
PA29 S= 67938.9485 Z= 26.6833
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 35 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


R = -14000.00 345.048
68 256,024 23.093
J30 PENTÉ= -2,265 % 84.215
68 340,239 21.185
PA30 S= 68476,1283 Z= 19,6466
R = 6 000,00 183.797
68 524,036 19,838
D31 PENTÉ= 0,798 % 65.452
68 589,488 20.360
PA31 S= 68509.6417 Z= 20.0417
R = 10000.00 141.286
68 730,773 22.487
D32 PENTÉ= 2,211 % 27.118
68 757.892 23.086
PA32 S= 68967.9667 Z= 25.4090
R = -9500.00 328.496
69 086,388 24.671
D33 PENTE= -1,247 % 565.454
69 651,841 17.622
PA33 S= 69726.6335 Z= 17.1562
R = 6 000,00 161.031
69 812,872 17,776
D34 PENTÉ= 1,437 % 114.714
69 927,586 19.425
PA34 S= 69985.0791 Z= 19.8379
R = -4000.00 129.922
70 057,508 19.182
D35 PENTÉ= -1,811% 111.974
70 169 483 17.155
PA35 S= 70260,0194 Z= 16,3349
R = 5000,00 101.357
70 270,839 16.347
D36 PENTÉ= 0,216 % 241.322
70 512,162 16,869
PA36 S= 70555.4412 Z= 16.9157
R = -20000.00 123,96
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


70 636,122 16.753
D37 PENTÉ= -0.403 % 333,575
70 969 697 15.407
PA37 S= 70909,1867 Z= 15,5294
R = -15000,00 55.988
71 025,685 15.077
D38 PENTÉ= -0,777 % 85,934
71 111,619 14.410
PA38 S= 71228.1172 Z= 13.9572
R = 15000.00 76,699
71 188,318 14.010
D39 PENTE= -0,265 % 340.033
71 528.351 13.108
PA39 S= 71546.9242 Z= 13.0831
R = 7000,00 122.07
71 650,421 13.848
D40 PENTÉ= 1,479 % 44.773
71 695,194 14.510
PA40 S= 71754,3356 Z= 14,9474
R = -4000.00 32.342
71 727,537 14.858
D41 PENTÉ= 0,670 % 238.191
71 965,728 16.453
PA41 S= 72019,3256 Z= 16,6330
R = -8000,00 113.794
72 079,522 16.407
D42 PENTÉ= -0,752 % 399,92
72 479,443 13.397
PA42 S= 72592.3114 Z= 12.9727
R = 15000.00 57.849
72 537.291 13.074
D43 PENTÉ= -0,367 % 277.347
72 814,639 12.056
PA43 S= 72869,6586 Z= 11,9553
R = 15000.00 41.09
72.855.729 11.962
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


D44 PENTÉ= -0,093 % 196,648
73.052.377 11.779
PA44 S= 73056,0915 Z= 11,7775
R = 4000,00 67.207
73 119,584 12.281
J45 PENTÉ= 1.587 % 181.719
73 301,303 15.166
PA45 S= 73420.3516 Z= 16.1107
R = -7500.00 240.043
73 541,346 15.135
D46 PENTÉ= -1,613 % 210,75
73 752,096 11.735
PA46 S= 73969.8854 Z= 9.9780
R = 13500,00 217,79
73 969 885 9.978
D47 PENTÉ= 0,000 % 482.277
74 452,162 9.978
PA47 S= 74452.1620 Z= 9.9780
R = 10000.00 40.014
74 492,176 10.058
D48 PENTÉ= 0,400 % 127.654
74 619,829 10.569
PA48 S= 74627,8318 Z= 10,5849
R = -2000.00 11.157
74 630.986 10.582
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

ÉLÉMENTS CARACTÉRISTIQUES LONGUEURS CHAINAGE Z


D49 PENTE= -0,158 % 67,757
74 698,742 10.476
PA49 S= 74701.8963 Z= 10,4730
R = 2000,00 12.239
74 710,982 10.494
D50 PENTÉ= 0,454 % 57,931
74 768,913 10.757
PA50 S= 74775.7272 Z= 10.7723
R = -1500.00 11.349
74 780,262 10.765
D51 PENTE= -0,302 % 12.588

74 792,850 10.727
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

3.3. TABULATION DE L’AXE EN PLAN


Tableau 3.3-3: Tabulation de l’axe en plan
N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV
CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
829 56214.758 27.833 27.919 265008.309 544641.454 239.000g -3,76 -3,76
830 56232.488 27.721 27.852 265022.605 544630.970 241.560g -3,76 -3,76
831 56252.722 27.755 27.879 265038.430 544618.362 243.948g -3,76 -3,76
832 56270.370 27.905 28.035 265051.906 544606.968 245.306g -3,76 -3,76
833 56290.211 28.209 28.360 265066.843 544593.909 246.024g -3,76 -3,76
834 56308.520 28.653 28.800 265080.560 544581.782 246.362g -3,76 -3,76
835 56326.558 29.136 29.302 265093.843 544569.579 248.245g -3,76 -3,76
836 56345.170 29.648 29.821 265107.164 544556.582 250.187g -3,76 -3,76
837 56363.930 30.195 30.343 265120.321 544543.209 250,552g -2,34 -3,47
838 56382.546 30.692 30,862 265133.370 544529,931 250,552g -0,60 -3.12
839 56401.148 31.224 31.380 265146.409 544516.664 250,552g 1.14 -2,77
840 56420.020 31.754 31.906 265159.637 544503.205 250,552g 2,50 -2,50
841 56439.239 32.258 32.440 265173.109 544489.498 250,552g 2,50 -2,50
842 56457.974 32.751 32.912 265186.241 544476.136 250,552g 2,50 -2,50
843 56477.366 33.143 33.319 265199.834 544462.305 250,552g 2,50 -2,50
844 56496.049 33.470 33.632 265212.930 544448.980 250,552g 2,50 -2,50
845 56514.938 33.708 33.869 265226.170 544435.508 250,552g 2,50 -2,50
846 56534.033 33.845 34.028 265239.555 544421.889 250,552g 2,50 -2,50
847 56552.866 33.937 34.106 265252.755 544408.457 250,552g 2,50 -2,50
848 56571.780 33.930 34.105 265266.013 544394.967 250,552g 2,50 -2,50
849 56592.451 33.834 34.012 265280.503 544380.225 250,552g 2,50 -2,50
850 56611.304 33.673 33.845 265293.717 544366.779 250,552g 2,50 -2,50
851 56630.021 33.435 33.601 265306.837 544353.429 250,552g 2,50 -2,50
852 56648.656 33.172 33.309 265319.899 544340.139 250,552g 2,50 -2,50
853 5667.200 32.873 33.018 265332.897 544326.913 250,552g 2,50 -2,50
854 56686.492 32.605 32.714 265346.421 544313.153 250,552g 2,50 -2,50
855 56706.211 32.264 32.406 265360.243 544299.089 250,552g 2,50 -2,50
856 56724.479 31.952 32.143 265373.048 544286.060 250,552g 2,50 -2,50
857 56731.512 31.861 32.049 265377.977 544281.045 250,552g 2,50 -2,50
858 56743.808 31.726 31.895 265386.596 544272.275 250,552g 2,50 -2,50
859 56763.220 31.504 31.676 265400.203 544258.430 250,552g 2,50 -2,50
860 56782.608 31,297 31.465 265413.793 544244.602 250,552g 2,50 -2,50
861 56801.446 31.120 31.261 265426.997 544231.167 250,552g 2,50 -2,50
862 56820.655 30.884 31.052 265440,462 544217.467 250,552g 2,50 -2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
863 56839.762 30.680 30,845 265453.854 544203.840 250,552g 2,50 -2,50
864 56861.023 30.446 30.614 265468.758 544188.676 250,552g 2,50 -2,50
865 56879.333 30,263 30.415 265481.592 544175.617 250,552g 2,50 -2,50
866 56897.461 30.020 30.218 265494.299 544162.688 250,552g 2,50 -2,50
867 56914.951 29,864 30.028 265506.558 544150.214 250,552g 2,50 -2,50
868 56933.766 29.683 29.823 265519.747 544136.795 250,552g 2,50 -2,50
869 56952.466 29.433 29.620 265532.855 544123.457 250,552g 2,50 -2,50
870 56970.187 29.257 29.428 265545.276 544110.819 250,552g 2,50 -2,50
871 56989.323 29,068 29.220 265558.689 544097.171 250,552g 2,50 -2,50
872 57008.021 28.904 29.017 265571.795 544083.835 250,552g 2,50 -2,50
873 57035.410 28.634 28.721 265590.994 544064.301 250,552g 2,50 -2,50
874 57053.579 28.519 28.570 265603.729 544051.343 250,552g 2,50 -2,50
875 57072.246 28,426 28.484 265616.814 544038.029 250,552g 2,50 -2,50
876 57090.584 28.357 28,467 265629.668 544024.950 250,552g 2,50 -2,50
877 57108.811 28.323 28.477 265642.444 544011.951 250,552g 2,50 -2,50
878 57127.243 28.293 28,487 265655.364 543998.804 250,552g 2,50 -2,50
879 57144.994 28.332 28,496 265667.806 543986.145 250,552g 2,50 -2,50
880 57164.543 28.370 28.507 265681.510 543972.201 250,552g 2,50 -2,50
881 57180.830 28.318 28.516 265692.926 543960.586 250,552g 2,50 -2,50
882 57192.384 28,368 28.522 265701.024 543952.345 250,552g 2,50 -2,50
883 57211.693 28.418 28.533 265714.559 543938.573 250,552g 2,50 -2,50
884 57230.162 28.403 28.543 265727.505 543925.401 250,552g 2,50 -2,50
885 57249.189 28,428 28.553 265740.842 543911.831 250,552g 2,50 -2,50
886 57267.861 28.424 28.564 265753.930 543898.514 250,552g 2,50 -2,50
887 57287.367 28.430 28.574 265767.602 543884.602 250,552g 2,50 -2,50
888 57307.484 28.449 28.585 265781.704 543870.254 250,552g 2,50 -2,50
889 57326.184 28.442 28.595 265794.811 543856.917 250,552g 2,50 -2,50
890 57345.152 28.457 28.606 265808.107 543843.389 250,552g 2,50 -2,50
891 57363.541 28.457 28,616 265820.996 543830.274 250,552g 2,50 -2,50
892 57382.271 28.490 28,627 265834.126 543816.915 250,552g 2,50 -2,50
893 57400.498 28.503 28.660 265846.902 543803.916 250,552g 2,50 -2,50
894 57419.460 28.561 28,724 265860.193 543790.392 250,552g 2,50 -2,50
895 57433.911 28,638 28.793 265870.322 543780.085 250,552g 2,50 -2,50
896 57447.760 28,727 28,875 265880.030 543770.208 250,552g 2,50 -2,50
897 57466.625 28.841 28.995 265893.253 543756.753 250,552g 2,50 -2,50
898 57485.325 28,963 29.114 265906.361 543743.416 250,552g 2,50 -2,50
899 57503.926 29.086 29.232 265919.399 543730.149 250,552g 2,50 -2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 41 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
900 57522.482 29.197 29.350 265932.406 543716.915 250,552g 2,50 -2,50
901 57541.469 29.308 29.471 265945.715 543703.374 250,552g 2,50 -2,50
902 57559.816 29.413 29.587 265958.575 543690.288 250,552g 2,50 -2,50
903 57577.892 29.527 29.702 265971.246 543677.396 250,552g 2,50 -2,50
904 57598.142 29.652 29,831 265985.439 543662.954 250,552g 2,50 -2,50
905 57616.808 29.784 29.950 265998.524 543649.641 250,552g 2,50 -2,50
906 57635.311 29.914 30.067 266011.493 543636.444 250,552g 2.06 -2,51
907 57654.633 30.045 30.190 266025.037 543622.663 250,552g 0,58 -2,55
908 57681.863 30.213 30,363 266044.124 543603.243 250,552g -1.51 -2,60
909 57703.007 30.336 30,498 266058.919 543588.138 251.228g -2.63 -2.63
910 57721.499 30.465 30.615 266071.540 543574.623 253.127g -2.63 -2.63
911 57740.479 30.585 30.736 266084.068 543560.367 255,076g -2.63 -2.63
912 57764.574 30.738 30.889 266099.335 543541.727 257.550g -2.63 -2.63
913 57778.438 30.825 30.977 266107.787 543530.738 258.974g -2.63 -2.63
914 57798.901 30.941 31.093 266119.808 543514.179 261.075g -2.63 -2.63
915 57816.622 30.994 31,156 266129.772 543499.525 262.895g -2.63 -2.63
916 57835.477 31,039 31.185 266139.908 543483.628 264.831g -2.63 -2.63
917 57853.785 31.017 31,175 266149.285 543467.903 266.710g -2.63 -2.63
918 57871.629 30.966 31.130 266157.972 543452.318 268.543g -2.63 -2.63
919 57890.138 30.901 31.045 266166.506 543435.895 270.443g -2.63 -2.63
920 57908.265 30.744 30.926 266174.384 543419.570 272.304g -2.63 -2.63
921 57926.711 30.619 30,792 266181.909 543402.729 274.199g -2.63 -2.63
922 57945.926 30,481 30.653 266189.210 543384.956 276.172g -2.63 -2.63
923 57964.487 30.346 30.521 266195.737 543367.581 278.077g -2.63 -2.63
924 57983.095 30.233 30.392 266201.755 543349.974 279.988g -2.63 -2.63
925 58002.274 30.094 30,263 266207.411 543331.648 281.605g -2,37 -2.62
926 58021.184 29.954 30.137 266212.799 543313.523 281.605g -0,93 -2,59
927 58043.535 29,863 29.989 266219.168 543292.098 281.605g 0,79 -2.54
928 58063.227 29.673 29.857 266224.779 543273.223 281.605g 2.29 -2,51
929 58081.863 29.592 29.733 266230.089 543255.359 281.605g 2,50 -2,50
930 58101.272 29.419 29.604 266235.620 543236.754 281.605g 2,50 -2,50
931 58120.094 29.319 29.479 266240,983 543218.713 281.605g 2,50 -2,50
932 58139.215 29.203 29.368 266246.431 543200.385 281.605g 2,50 -2,50
933 58159.104 29.125 29.277 266252.098 543181.320 281.605g 2,50 -2,50
934 58179.226 29.046 29.210 266257.832 543162.032 281.605g 2,50 -2,50
935 58197.529 28,974 29.171 266263.047 543144.488 281.605g 2,50 -2,50
936 58212.351 28,959 29.154 266267.271 543130.281 281.605g 2,50 -2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
937 58236.028 29.001 29.157 266274.017 543107.585 281.605g 2,50 -2,50
938 58266.033 29.049 29.210 266282.567 543078.824 281.605g 2,50 -2,50
939 58285.137 29.114 29.274 266288.011 543060.512 281.605g 2,50 -2,50
940 58303.269 29.186 29.355 266293.177 543043.132 281.605g 2,50 -2,50
941 58322.201 29.285 29.462 266298.572 543024.984 281.605g 2,50 -2,50
942 58341.077 29.391 29.590 266303.950 543006.891 281.605g 2,50 -2,50
943 58359.303 29.554 29.736 266309.144 542989.421 281.605g 2,50 -2,50
944 58376.805 29.700 29.895 266314.131 542972.644 281.605g 2,50 -2,50
945 58394.626 29.878 30.077 266319.209 542955.562 281.605g 2,50 -2,50
946 58414.325 30.106 30.301 266324.822 542936.679 281.605g 2,50 -2,50
947 58432.813 30.335 30.531 266330.090 542918.957 281.605g 2,50 -2,50
948 58452.087 30.586 30.774 266335.582 542900.483 281.605g 2,50 -2,50
949 58470.578 30.866 31.007 266340,851 542882.758 281.605g 2,50 -2,50
950 58489.055 31.090 31.238 266346.116 542865.047 281.605g 2,50 -2,50
951 58517.007 31.351 31.512 266354.080 542838.254 281.605g 2,50 -2,50
952 58545.723 31.484 31,672 266362.263 542810.729 281.605g 2,50 -2,50
953 58562.800 31.508 31.710 266367.129 542794.359 281.605g 2,50 -2,50
954 58583.840 31.521 31,697 266373.124 542774.192 281.605g 2,50 -2,50
955 58602.507 31.451 31,630 266378.443 542756.299 281.605g 2,50 -2,50
956 58621.097 31,348 31.512 266383.740 542738.479 281.605g 2,50 -2,50
957 58639.696 31.179 31.344 266389.040 542720.651 281.605g 2,50 -2,50
958 58657.438 30.971 31.135 266394.095 542703.645 281.605g 2,50 -2,50
959 58676.383 30.703 30.860 266399.493 542685.485 281.605g 2,50 -2,50
960 58694.506 30.395 30.548 266404.657 542668.113 281.605g 2,50 -2,50
961 58713.619 30.020 30.180 266410.103 542649.792 281.605g 2,50 -2,50
962 58732.608 29,628 29.812 266415.514 542631.590 281.605g 2,50 -2,50
963 58750.900 29.277 29.457 266420.727 542614.057 281.605g 2,50 -1.19
964 58770.688 28.900 29.080 266426.365 542595.089 281.605g 2,50 0,28
965 58793.417 28,496 28,716 266432.841 542573.303 281.605g 2,50 1,98
966 58807.063 28.303 28.539 266436.758 542560.231 281.054g 2,50 2,50
967 58836.112 28.064 28.265 266445.791 542532.623 278.683g 2,50 2,50
968 58866.197 27,968 28.130 266456.223 542504.407 276.227g 2,50 2,50
969 58883.119 27.950 28.120 266462.567 542488.720 274.846g 2,50 2,50
970 58900.258 28.001 28.159 266469.337 542472.975 273,447g 2,50 2,50
971 58918.606 28.077 28.230 266476.967 542456.289 271.950g 2,50 2,50
972 58937.003 28.146 28.302 266485.008 542439.743 270,448g 2,50 2,50
973 58954.751 28.205 28.371 266493.134 542423.965 269.000g 2,50 2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
974 58972.536 28.291 28.440 266501.635 542408.343 267.548g 2,50 2,50
975 58990.229 28.305 28.509 2665100.442 542393.000 266.104g 2,50 2,50
976 59007.875 28.348 28.578 266519.572 542377.898 264.664g 2,50 2,50
977 59025.797 28.459 28,659 266529.190 542362.777 263.201g 2,50 2,50
978 59043.362 28.553 28,765 266538.953 542348.175 261.767g 2,50 2,50
979 59062.645 28.690 28.910 266550.045 542332.403 260.194g 2,50 2,50
980 59079.345 28,883 29.062 266559.964 542318.968 258.831g 2,50 2,50
981 59097.372 29.099 29.251 266570.991 542304.707 257.359g 2,50 2,50
982 59116.359 29.272 29.470 266582.959 542289.967 255.810g 2,50 2,50
983 59135.339 29.535 29.690 266595.277 542275.529 254.260g 2,50 2,50
984 59153.854 29,749 29.893 266607.629 542261.737 252,749g 2,50 2,50
985 59171.488 29.904 30.074 266619.694 542248.876 251.310g 2,50 2,50
986 59189.010 30.093 30.242 266631.967 542236.372 249.880g 2,50 2,50
987 59206.551 30.254 30.397 266644.532 542224.132 248.448g 2,50 2,50
988 59223.972 30.372 30.540 266657.280 542212.260 247.026g 2,50 2,50
989 59241.419 30.505 30.670 266670.310 542200.657 245.602g 2,50 2,50
990 59258.696 30.630 30,787 266683.394 542189.374 245.261g 2,50 1,53
991 59275.767 30.733 30,891 266696.329 542178.235 245.261g 2,50 0,26
992 59292.953 30.841 30.983 266709.352 542167.020 245.261g 2,50 -1.03
993 59310.221 30.911 31.065 266722.437 542155.752 245.261g 2,50 -2,32
994 59327.830 30,991 31.144 266735.780 542144.261 245.261g 2,50 -2,50
995 59344.910 31.045 31.220 266748.722 542133.115 245.261g 2,50 -2,50
996 59361.923 31,134 31,291 266761.614 542122.013 245.261g 2,50 -2,50
997 59378.872 31.148 31.334 266774.457 542110.953 245.261g 2,50 -2,50
998 59395.845 31.189 31.349 266787.318 542099.878 245.261g 2,50 -2,50
999 59413.042 31.179 31.341 266800.349 542088.655 245.261g 2,50 -2,50
1000 59430.399 31.199 31.331 266813.501 542077.329 245.261g 2,50 -2,50
1001 59447.681 31.170 31.322 266826.596 542066.052 245.261g 2,50 -2,50
1002 59465.495 31.159 31.312 266840.095 542054.427 245.261g 2,50 -2,50
1003 59482.543 31.148 31.303 266853.012 542043.302 245.261g 2,50 -2,50
1004 59510.985 31.128 31,287 266874.564 542024.742 245.261g 2,50 -2,50
1005 59526.717 31.139 31,279 266886.485 542014.476 245.261g 2,50 -2,50
1006 59544.079 31.118 31,269 266899.641 542003.147 245.261g 2,50 -2,50
1007 59560.443 31,099 31.260 266912.041 541992.468 245.261g 2,50 -2,50
1008 59577.857 31,084 31,251 266925.236 541981.104 245.261g 2,50 -2,50
1009 59595.473 31.071 31.241 266938.584 541969.610 245.261g 2,50 -2,50
1010 59613.798 31.072 31.231 266952.470 541957.651 245.261g 2,50 -2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
1011 59631.995 31.070 31.221 266966.259 541945.777 245.261g 2,50 -2,50
1012 59648.635 31.043 31.212 266978.867 541934.918 245.261g 2,50 -2,50
1013 59665.644 31.032 31.203 266991.755 541923.819 245.261g 2,50 -2,50
1014 59691.968 31.037 31.188 267011.702 541906.641 245.261g 2,50 -2,50
1015 59708.824 31.004 31.179 267024.475 541895.641 245.261g 2,50 -2,50
1016 59725.444 30.988 31.170 267037.069 541884.796 245.261g 2,50 -2,50
1017 59742.112 30.977 31.161 267049.699 541873.919 245.261g 2,50 -2,50
1018 59759.179 30.995 31.150 267062.631 541862.782 245.261g 2,50 -2,50
1019 59777.066 30.985 31.139 267076.185 541851.110 245.261g 2,50 -2,50
1020 59796.823 30,952 31.125 267091.156 541838.217 245.261g 2,50 -2,50
1021 59812.780 30,962 31.113 267103.247 541827.804 245.261g 2,50 -2,50
1022 59829.869 30.958 31.101 267116.196 541816.653 245.261g 2,50 -2,50
1023 59846.887 30.936 31,089 267129.091 541805.548 245.261g 2,50 -2,50
1024 59863.456 30.912 31,077 267141.646 541794.736 245.261g 2,50 -2,50
1025 59881.079 30.912 31.065 267155.000 541783.236 245.261g 2,50 -2,50
1026 59898.791 30.898 31.052 267168.421 541771.678 245.261g 2,50 -2,50
1027 59916.375 30,871 31.040 267181.745 541760.203 245.261g 2,50 -2,50
1028 59933.980 30.884 31.027 267195.086 541748.715 245.261g 2,50 -2,50
1029 59952.131 30,869 31.019 267208.839 541736.871 245.261g 2,50 -2,50
1030 59978.945 30,838 31.021 267229.157 541719.373 245.261g 2,50 -2,50
1031 59997.766 30.883 31.034 267243.418 541707.091 245.261g 2,50 -2,50
1032 60014.110 30.902 31.050 267255.803 541696.426 245.261g 2,50 -2,50
1033 60032.711 30.898 31,077 267269.898 541684.288 245.260g 2,50 -2,50
1034 60058.769 30.941 31.108 267289.643 541667.284 245.260g 2,50 -2,50
1035 60076.914 30.957 31.130 267303.393 541655.443 245.260g 2,50 -2,50
1036 60103.210 30,992 31.162 267323.318 541638.284 245.260g 2,50 -2,50
1037 60121.180 31.000 31.183 267336.935 541626.558 245.260g 2,50 -2,50
1038 60139.317 31.034 31.205 267350.678 541614.722 245.260g 2,50 -2,50
1039 60174.332 31.058 31.247 267377.211 541591.873 245.260g 2,50 -2,50
1040 60194.235 31.053 31.271 267392,292 541578.885 245.260g 2,50 -2,50
1041 60215.075 31,076 31,296 267408.083 541565.286 245.260g 2,50 -2,50
1042 60236.244 31,083 31.321 267424.124 541551.472 245.260g 2,50 -2,50
1043 60257.723 31.190 31.363 267440.399 541537.456 245.260g 2,50 -2,50
1044 60277.383 31.263 31.465 267455.296 541524.627 245.260g 2,50 -2,50
1045 60283.536 31.322 31.510 267459.959 541520.611 245.260g 2,50 -2,50
1046 60299.577 31.488 31,657 267472.114 541510.144 245.260g 2,50 -2,50
1047 60319.472 31.708 31,899 267487.189 541497.161 245.260g 2,50 -2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
1048 60339.929 32.020 32.217 267502.690 541483.812 245.260g 2,50 -2,50
1049 60361.623 32,479 32.630 267519.128 541469.656 245.260g 2,50 -2,50
1050 60381.741 32.900 33.083 267534,373 541456.527 245.260g 2,50 -2,50
1051 60400.742 33.341 33,573 267548,771 541444.128 245.260g 2,50 -2,50
1052 60419.226 33.864 34.104 267562.777 541432.067 245.260g 2,50 -2,50
1053 60438.195 34.439 34.662 267577.151 541419.688 245.260g 2,50 -2,50
1054 60456.906 34,988 35.213 267591.328 541407.478 245.260g 2,50 -2,50
1055 60475.155 35.524 35.750 267605.157 541395.570 245.260g 2,50 -2,50
1056 60494.171 36.137 36.310 267619.566 541383.161 245.260g 2,50 -2,50
1057 60513.213 36,677 36.870 267633.995 541370.735 245.260g 2,50 -2,50
1058 60541.223 37.501 37.657 267655.220 541352.457 245.260g 2,50 -2,50
1059 60559.837 37.933 38,098 267669.324 541340.310 245.260g 2,50 -2,50
1060 60579.307 38.312 38.485 267684.077 541327.605 245.260g 2,50 -2,50
1061 60597.284 38,611 38,775 267697.699 541315.874 245.260g 2,50 -2,50
1062 60615.872 38.811 39.007 267711.784 541303.744 245.260g 2,50 -2,50
1063 60635.368 38,970 39.176 267726.557 541291.022 245.260g 2,50 -2,50
1064 60654.709 39.064 39.269 267741.212 541278.401 245.260g 2,50 -2,50
1065 60673.960 39.108 39.287 267755.800 541265.839 245.260g 2,50 -2,50
1066 60692.897 39.084 39.234 267770.149 541253.481 245.260g 2,50 -2,50
1067 60720.958 38,984 39.126 267791.412 541235.170 245.260g 2,50 -2,50
1068 60739.729 38,894 39.053 267805.636 541222.921 245.260g 2,50 -2,50
1069 60758.490 38.807 38,981 267819.852 541210.678 245.260g 2,50 -2,50
1070 60777.236 38,747 38,908 267834.056 541198.446 245.260g 2,50 -2,50
1071 60796.436 38.655 38,834 267848.605 541185.917 245.260g 2,50 -2,50
1072 60816.333 38.591 38,757 267863.682 541172.932 245.260g 2,50 -2,50
1073 60836.391 38.520 38.680 267878.880 541159.844 245.260g 2,50 -2,50
1074 60855.257 38.455 38.625 267893.176 541147.532 245.260g 2,50 -2,50
1075 60874.498 38.422 38.606 267907.756 541134.977 245.260g 2,50 -2,50
1076 60891.850 38.440 38.621 267920.904 541123.654 245.260g 2,50 -2,50
1077 60911.561 38.510 38,674 267935.840 541110.791 245.260g 2,50 -2,50
1078 60927.851 38.569 38,735 267948.151 541100.124 245.719g 2,50 -2,50
1079 60949.540 38,645 38,816 267964.402 541085.760 246.446g 2,50 -2,50
1080 60968.333 38.737 38,881 267978.350 541073.164 247.075g 2,50 -2,50
1081 60987.469 38,759 38,917 267992.423 541060.198 247,716g 2,50 -2,50
1082 61006.189 38.750 38.920 268006.063 541047.377 248.344g 2,50 -2,50
1083 61024.954 38,683 38,891 268019.608 541034.390 248.972g 2,50 -2,50
1084 61043.696 38.662 38.851 268033.008 541021.287 249.600g 2,50 -2,50
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 46 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

N° CURVE. ÉLÉVATION ÉLÉVATION X Y ANGLE DEV DEV


CS ABSCISSE TN PROJET PROFIL PROFIL PROFIL GAUCHE DROITE
1085 61062.538 38,627 38.812 268046.349 541007.982 250.232g 2,50 -2,50
1086 61082.274 38.610 38.770 268060.181 540993.903 250.893g 2,50 -2,50
1087 61099.847 38.553 38,732 268072.373 540981.248 251.482g 2,50 -2,50
1088 61117.482 38.531 38,691 268084.489 540968.435 252.073g 2,50 -2,50
1089 61146.781 38.460 38,618 268104.356 540946.900 253.054g 2,50 -2,50
1090 61165.877 38.408 38.570 268117.125 540932.701 253,694g 2,50 -2,50
1091 61184.900 38.370 38.523 268129.702 540918.429 254.332g 2,50 -2,50
1092 61204.189 38,295 38.473 268142.309 540903.830 254.978g 2,50 -2,50
1093 61222.222 38.251 38.422 268153.959 540890.067 255.582g 2,50 -2,50
1094 61228.916 38.237 38.402 268158.251 540884.929 255.806g 2,50 -2,50
1095 61250.617 38.163 38.333 268172.039 540868.171 256.534g 2,50 -2,50
1096 61269.875 38.102 38.266 268184.114 540853.169 257.179g 2,50 -2,50
1097 61289.051 38,033 38.197 268195.999 540838.121 257.544g 2,50 -2,50
1098 61307.912 37,967 38.129 268207.666 540823.301 257.544g 2,50 -2,50
1099 61326.918 37.891 38.060 268219.422 540808,367 257.544g 2,50 -2,50
1100 61346.118 37.826 37.991 268231.298 540793.281 257.544g 2,50 -2,50
CHAPTER 4 CONTROLES DE LA VISIBILITÉ

4.1. INTRODUCTION

La visibilité a été calculée avec le logiciel PISTE après avoir créé des vues perspectives
espacées de 100m à partir des aménagements projetés définis par la vue en plan et les
profils en long et en travers. Elle a été calculée pour un obstacle de hauteur H=0m et de
hauteur H=0,35m et pour les 2 sens de circulation. La hauteur de l'utilisateur est h=1.0 m,
placé dans la voie de droite à 1.5 m de l'axe (2 m du bord de la voie). Les distances de
visibilité sont données ci-dessous dans le Tableau 4.1 où la perte du tracé signifie la
disparition d'une partie de la route après une première distance de visibilité continue
mentionnée dans le tableau.

4.2. CONTRÔLES DE VISIBILITÉ


Tableau 4.4-1: Contrôles de visibilité
Calcul de visibilité pour Obstacle H=0m et H=0,35m et 2 sens de circulation
Calcul de visibilité pour Obstacle H=0m et JH=0.35m dans les 2 sens
de circulation
Aller -> Libreville à Franceville ; retour -> Franceville à Libreville
N Abscisse Sens Haut. Distance Hauteur Dist. de Perte Haute Dist. de Pert Remarqu
usager de l’axe obstacl visibilité de ur visibilité e de e
e. tracé obstacl tracé
e.
DIRECTION 1 (LBV-FCV) H_obstacle=0 Hobstacle=0.35
1 49600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
2 49700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
3 49800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
4 49900 Aller 1 1 0 411 0,35 490 Droit
5 50000 Aller 1 1 0 309 0,35 433 Courbe
6 50100 Aller 1 1 0 207 0,35 284 Droit
7 50200 Aller 1 1 0 126 45 0,35 > 500 Droit
8 50300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
9 50400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
10 50500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
11 50600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
12 50700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
13 50800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
14 50900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
15 51000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
16 51100 Aller 1 1 0 457 0,35 497 Droit
17 51200 Aller 1 1 0 351 0,35 392 Droit
18 51300 Aller 1 1 0 242 0,35 284 Droit
19 51400 Aller 1 1 0 145 0,35 188 Droit
20 51500 Aller 1 1 0 106 0,35 152 Droit
21 51600 Aller 1 1 0 191 0,35 198 Courbe
22 51700 Aller 1 1 0 409 0,35 445 Courbe
23 51800 Aller 1 1 0 269 0,35 307 Courbe
24 51900 Aller 1 1 0 148 0,35 191 Droit
25 52000 Aller 1 1 0 102 0,35 142 Courbe
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

26 52100 Aller 1 1 0 100 0,35 140 Courbe


27 52200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
28 52300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
29 52400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
30 52500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
31 52600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
32 52700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
33 52800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
34 52900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
35 53000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
36 53100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
37 53200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
38 53300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
39 53400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
40 53500 Aller 1 1 0 411 0,35 453 Droit
41 53600 Aller 1 1 0 301 0,35 344 Droit
42 53700 Aller 1 1 0 200 0,35 244 Droit
43 53800 Aller 1 1 0 126 0,35 174 Droit
44 53900 Aller 1 1 0 193 0,35 206 Droit
45 54000 Aller 1 1 0 317 0,35 362 Courbe
46 54100 Aller 1 1 0 222 0,35 268 Courbe
47 54200 Aller 1 1 0 147 0,35 194 Courbe
48 54300 Aller 1 1 0 177 0,35 431 Courbe
49 54400 Aller 1 1 0 337 0,35 347 Droit
50 54500 Aller 1 1 0 276 223 0,35 293 194 Courbe
51 54600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
52 54700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
53 54800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
54 54900 Aller 1 1 0 490 0,35 > 500 Courbe
55 55000 Aller 1 1 0 368 0,35 405 Droit
56 55100 Aller 1 1 0 249 0,35 288 Droit
57 55200 Aller 1 1 0 162 0,35 198 Droit
58 55300 Aller 1 1 0 100 0,35 138 Droit
59 55400 Aller 1 1 0 94 0,35 136 Droit
60 55500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
61 55600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
62 55700 Aller 1 1 0 456 0,35 > 500 Courbe
63 55800 Aller 1 1 0 380 0,35 419 Courbe
64 55900 Aller 1 1 0 308 0,35 359 Courbe
65 56000 Aller 1 1 0 286 0,35 304 162 Courbe
66 56100 Aller 1 1 0 264 115 0,35 279 80 Courbe
67 56200 Aller 1 1 0 372 0,35 389 Courbe
68 56300 Aller 1 1 0 267 0,35 308 Droit
69 56400 Aller 1 1 0 142 0,35 184 Droit
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
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PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

70 56500 Aller 1 1 0 106 0,35 155 Droit


71 56600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
72 56700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
73 56800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
74 56900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
75 57000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
76 57100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
77 57200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
78 57300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
79 57400 Aller 1 1 0 286 46 0,35 > 500 Droit
80 57500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
81 57600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
82 57700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
83 57800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
84 57900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
85 58000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
86 58100 Aller 1 1 0 481 0,35 > 500 Droit
87 58200 Aller 1 1 0 363 0,35 412 Droit
88 58300 Aller 1 1 0 251 0,35 304 Droit
89 58400 Aller 1 1 0 160 0,35 214 Droit
90 58500 Aller 1 1 0 130 194 0,35 186 101 Droit
91 58600 Aller 1 1 0 437 0,35 459 Droit
92 58700 Aller 1 1 0 341 0,35 359 Droit
93 58800 Aller 1 1 0 311 0,35 331 Droit
94 58900 Aller 1 1 0 298 0,35 313 Courbe
95 59000 Aller 1 1 0 290 0,35 302 Courbe
96 59100 Aller 1 1 0 326 0,35 351 Courbe
97 59200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
98 59300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
99 59400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
100 59500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
101 59600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
102 59700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
103 59800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
104 59900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
105 60000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
106 60100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
107 60200 Aller 1 1 0 408 0,35 452 Droit
108 60300 Aller 1 1 0 281 0,35 326 Droit
109 60400 Aller 1 1 0 168 0,35 217 Droit
110 60500 Aller 1 1 0 120 0,35 168 Droit
111 60600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
112 60700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
113 60800 Aller 1 1 0 447 0,35 > 500 Droit
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 50 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

114 60900 Aller 1 1 0 377 0,35 484 Droit


115 61000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
116 61100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
117 61200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
118 61300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
119 61400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
120 61500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
121 61600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
122 61700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
123 61800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
124 61900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
125 62000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
126 62100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
127 62200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
128 62300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
129 62400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
130 62500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
131 62600 Aller 1 1 0 450 0,35 > 500 Droit
132 62700 Aller 1 1 0 368 0,35 > 500 Droit
133 62800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
134 62900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
135 63000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
136 63100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
137 63200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
138 63300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
139 63400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
140 63500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
141 63600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
142 63700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
143 63800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
144 63900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
145 64000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
146 64100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
147 64200 Aller 1 1 0 431 0,35 462 Droit
148 64300 Aller 1 1 0 327 0,35 369 Droit
149 64400 Aller 1 1 0 210 0,35 275 Courbe
150 64500 Aller 1 1 0 119 0,35 164 Courbe
151 64600 Aller 1 1 0 103 0,35 144 Courbe
152 64700 Aller 1 1 0 139 239 0,35 > 500 Courbe
153 64800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
154 64900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
155 65000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
156 65100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
157 65200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 51 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

158 65300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe


159 65400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
160 65500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
161 65600 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
162 65700 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
163 65800 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
164 65900 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
165 66000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
166 66100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
167 66200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
168 66300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
169 66400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
170 66500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
171 66600 Aller 1 1 0 466 0,35 > 500 Courbe
172 66700 Aller 1 1 0 360 0,35 426 Droit
173 66800 Aller 1 1 0 261 0,35 320 Courbe
174 66900 Aller 1 1 0 181 0,35 249 Courbe
175 67000 Aller 1 1 0 112 0,35 194 7 Courbe
176 67100 Aller 1 1 0 392 0,35 400 Courbe
177 67200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
178 67300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
179 67400 Aller 1 1 0 450 0,35 457 Courbe
180 67500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
181 67600 Aller 1 1 0 461 0,35 > 500 Courbe
182 67700 Aller 1 1 0 373 0,35 415 Courbe
183 67800 Aller 1 1 0 304 0,35 353 Courbe
184 67900 Aller 1 1 0 228 0,35 312 Courbe
185 68000 Aller 1 1 0 200 275 0,35 276 175 Courbe
186 68100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
187 68200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
188 68300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
189 68400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
190 68500 Aller 1 1 0 376 0,35 443 Droit
191 68600 Aller 1 1 0 260 0,35 322 Droit
192 68700 Aller 1 1 0 163 0,35 227 Droit
193 68800 Aller 1 1 0 142 0,35 222 Droit
194 68900 Aller 1 1 0 142 0,35 306 Courbe
195 69000 Aller 1 1 0 321 0,35 > 500 Courbe
196 69100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
197 69200 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
198 69300 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
199 69400 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
200 69500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
201 69600 Aller 1 1 0 390 0,35 428 Droit
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 52 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

202 69700 Aller 1 1 0 270 0,35 310 Droit


203 69800 Aller 1 1 0 165 0,35 206 Courbe
204 69900 Aller 1 1 0 104 0,35 145 Courbe
205 70000 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
206 70100 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Courbe
207 70200 Aller 1 1 0 422 0,35 > 500 Courbe
208 70300 Aller 1 1 0 321 0,35 457 Courbe
209 70400 Aller 1 1 0 334 0,35 > 500 Courbe
210 70500 Aller 1 1 0 > 500 0,35 > 500 Droit
211 70600 Aller 1 1 0 488 0,35 498 Droit
212 70700 Aller 1 1 0 393 0,35 405 Droit
213 70800 Aller 1 1 0 303 0,35 320 Droit
214 70900 Aller 1 1 0 240 0,35 257 64 Courbe
215 71000 Aller 1 1 0 273 0.35 285 Courbe
216 71100 Aller 1 1 0 215 0.35 238 Courbe
217 71200 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
218 71300 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
219 71400 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
220 71500 Aller 1 1 0 444 0.35 489 Droit
221 71600 Aller 1 1 0 343 0.35 376 Droit
222 71700 Aller 1 1 0 244 0.35 286 Droit
223 71800 Aller 1 1 0 145 0.35 203 84 Droit
224 71900 Aller 1 1 0 212 0.35 473 Droit
225 72000 Aller 1 1 0 252 0.35 388 Courbe
226 72100 Aller 1 1 0 254 0.35 308 Courbe
227 72200 Aller 1 1 0 246 0.35 255 Courbe
228 72300 Aller 1 1 0 237 0.35 242 Courbe
229 72400 Aller 1 1 0 246 0.35 253 Courbe
230 72500 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
231 72600 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
232 72700 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
233 72800 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
234 72900 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
235 73000 Aller 1 1 0 405 0.35 442 Droit
236 73100 Aller 1 1 0 278 0.35 367 Droit
237 73200 Aller 1 1 0 197 0.35 278 Droit
238 73300 Aller 1 1 0 156 0.35 234 Courbe
239 73400 Aller 1 1 0 277 0.35 296 196 Courbe
240 73500 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
241 73600 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
242 73700 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
243 73800 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
244 73900 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
245 74000 Aller 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 53 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

246 74100 Aller 1 1 0 372 0.35 > 500 Courbe


247 74200 Aller 1 1 0 314 0.35 > 500 Droit

DIRECTION 1 (FCV-LBV) H_obstacle=0 H_obstacle=0.3


5
1 74700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
2 74600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
3 74500 Retour 1 1 0 468 0.35 496 Courbe
4 74400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
5 74300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
6 74200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
7 74100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
8 74000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
9 73900 Retour 1 1 0 396 0.35 494 Droit
10 73800 Retour 1 1 0 290 0.35 378 Droit
11 73700 Retour 1 1 0 201 0.35 281 Droit
12 73600 Retour 1 1 0 140 0.35 208 Courbe
13 73500 Retour 1 1 0 128 0.35 193 Courbe
14 73400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
15 73300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
16 73200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
17 73100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
18 73000 Retour 1 1 0 451 0.35 459 Droit
19 72900 Retour 1 1 0 376 0.35 384 Droit
20 72800 Retour 1 1 0 315 0.35 319 Droit
21 72700 Retour 1 1 0 232 0.35 237 Droit
22 72600 Retour 1 1 0 191 0.35 197 Droit
23 72500 Retour 1 1 0 201 0.35 210 Courbe
24 72400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
25 72300 Retour 1 1 0 429 0.35 437 Courbe
26 72200 Retour 1 1 0 270 0.35 357 Courbe
27 72100 Retour 1 1 0 169 0.35 346 Courbe
28 72000 Retour 1 1 0 291 195 0.35 345 104 Courbe
29 71900 Retour 1 1 0 211 97 0.35 > 500 Droit
30 71800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
31 71700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
32 71600 Retour 1 1 0 464 0.35 473 Droit
33 71500 Retour 1 1 0 375 0.35 384 Droit
34 71400 Retour 1 1 0 315 0.35 322 Droit
35 71300 Retour 1 1 0 283 0.35 434 Droit
36 71200 Retour 1 1 0 236 0.35 > 500 Droit
37 71100 Retour 1 1 0 238 67 0.35 > 500 Courbe
38 71000 Retour 1 1 0 440 0.35 > 500 Courbe
39 70900 Retour 1 1 0 370 0.35 498 Courbe
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 54 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

40 70800 Retour 1 1 0 297 0.35 > 500 Droit


41 70700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
42 70600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
43 70500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
44 70400 Retour 1 1 0 419 0.35 458 Courbe
45 70300 Retour 1 1 0 305 0.35 344 Courbe
46 70200 Retour 1 1 0 187 0.35 229 Courbe
47 70100 Retour 1 1 0 109 0.35 155 Courbe
48 70000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
49 69900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
50 69800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
51 69700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
52 69600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
53 69500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
54 69400 Retour 1 1 0 427 0.35 444 Courbe
55 69300 Retour 1 1 0 319 0.35 352 Courbe
56 69200 Retour 1 1 0 227 0.35 262 Courbe
57 69100 Retour 1 1 0 181 0.35 198 Courbe
58 69000 Retour 1 1 0 181 0.35 258 Courbe
59 68900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
60 68800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
61 68700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
62 68600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
63 68500 Retour 1 1 0 419 0.35 484 Droit
64 68400 Retour 1 1 0 268 0.35 341 Droit
65 68300 Retour 1 1 0 201 0.35 273 Droit
66 68200 Retour 1 1 0 181 0.35 336 Droit
67 68100 Retour 1 1 0 159 0.35 > 500 Droit
68 68000 Retour 1 1 0 262 209 0.35 > 500 Courbe
69 67900 Retour 1 1 0 324 22 0.35 479 Courbe
70 67800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
71 67700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
72 67600 Retour 1 1 0 400 0.35 487 Courbe
73 67500 Retour 1 1 0 339 0.35 386 Droit
74 67400 Retour 1 1 0 256 0.35 291 Courbe
75 67300 Retour 1 1 0 211 0.35 219 Courbe
76 67200 Retour 1 1 0 140 0.35 224 Courbe
77 67100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
78 67000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
79 66900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
80 66800 Retour 1 1 0 412 0.35 > 500 Courbe
81 66700 Retour 1 1 0 280 0.35 > 500 Droit
82 66600 Retour 1 1 0 252 0.35 > 500 Courbe
83 66500 Retour 1 1 0 252 0.35 > 500 Courbe
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 55 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

84 66400 Retour 1 1 0 253 0.35 > 500 Courbe


85 66300 Retour 1 1 0 386 96 0.35 > 500 Courbe
86 66200 Retour 1 1 0 317 63 0.35 > 500 Courbe
87 66100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
88 66000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
89 65900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
90 65800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
91 65700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
92 65600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
93 65500 Retour 1 1 0 410 0.35 > 500 Droit
94 65400 Retour 1 1 0 304 0.35 > 500 Droit
95 65300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
96 65200 Retour 1 1 0 427 0.35 466 Courbe
97 65100 Retour 1 1 0 332 0.35 374 Courbe
98 65000 Retour 1 1 0 240 0.35 282 Droit
99 64900 Retour 1 1 0 150 0.35 197 Droit
100 64800 Retour 1 1 0 108 0.35 159 Droit
101 64700 Retour 1 1 0 113 0.35 203 Courbe
102 64600 Retour 1 1 0 334 40 0.35 > 500 Courbe
103 64500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
104 64400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
105 64300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
106 64200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
107 64100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
108 64000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
109 63900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
110 63800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
111 63700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
112 63600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
113 63500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
114 63400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
115 63300 Retour 1 1 0 423 0.35 > 500 Droit
116 63200 Retour 1 1 0 349 30 0.35 > 500 Droit
117 63100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
118 63000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
119 62900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
120 62800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
121 62700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
122 62600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
123 62500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
124 62400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
125 62300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
126 62200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
127 62100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 56 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

128 62000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit


129 61900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
130 61800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
131 61700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
132 61600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
133 61500 Retour 1 1 0 474 0.35 > 500 Droit
134 61400 Retour 1 1 0 387 0.35 > 500 Droit
135 61300 Retour 1 1 0 300 131 0.35 > 500 Droit
136 61200 Retour 1 1 0 225 96 0.35 > 500 Courbe
137 61100 Retour 1 1 0 447 0.35 491 Courbe
138 61000 Retour 1 1 0 352 0.35 396 Courbe
139 60900 Retour 1 1 0 248 0.35 293 Droit
140 60800 Retour 1 1 0 161 0.35 208 Droit
141 60700 Retour 1 1 0 120 0.35 168 Droit
142 60600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
143 60500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
144 60400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
145 60300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
146 60200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
147 60100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
148 60000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
149 59900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
150 59800 Retour 1 1 0 449 0.35 > 500 Droit
151 59700 Retour 1 1 0 357 0.35 454 Droit
152 59600 Retour 1 1 0 369 0.35 397 Droit
153 59500 Retour 1 1 0 318 0.35 332 Droit
154 59400 Retour 1 1 0 260 0.35 276 Droit
155 59300 Retour 1 1 0 242 0.35 258 Droit
156 59200 Retour 1 1 0 249 0.35 268 Courbe
157 59100 Retour 1 1 0 263 0.35 291 Courbe
158 59000 Retour 1 1 0 391 0.35 405 Courbe
159 58900 Retour 1 1 0 352 0.35 376 Courbe
160 58800 Retour 1 1 0 236 0.35 287 Droit
161 58700 Retour 1 1 0 131 0.35 186 Droit
162 58600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
163 58500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
164 58400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
165 58300 Retour 1 1 0 497 0.35 > 500 Droit
166 58200 Retour 1 1 0 287 0.35 > 500 Droit
167 58100 Retour 1 1 0 354 0.35 > 500 Droit
168 58000 Retour 1 1 0 381 0.35 > 500 Droit
169 57900 Retour 1 1 0 284 0.35 > 500 Courbe
170 57800 Retour 1 1 0 187 215 0.35 > 500 Courbe
171 57700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Courbe
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 57 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

172 57600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit


173 57500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
174 57400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
175 57300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
176 57200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
177 57100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
178 57000 Retour 1 1 0 411 0.35 451 Droit
179 56900 Retour 1 1 0 310 0.35 352 Droit
180 56800 Retour 1 1 0 211 0.35 255 Droit
181 56700 Retour 1 1 0 126 0.35 171 Droit
182 56600 Retour 1 1 0 106 132 0.35 151 64 Droit
183 56500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
184 56400 Retour 1 1 0 303 0.35 316 Droit
185 56300 Retour 1 1 0 364 0.35 > 500 Droit
186 56200 Retour 1 1 0 363 0.35 > 500 Courbe
187 56100 Retour 1 1 0 255 0.35 > 500 Courbe
188 56000 Retour 1 1 0 331 90 0.35 > 500 Courbe
189 55900 Retour 1 1 0 428 0.35 475 Courbe
190 55800 Retour 1 1 0 330 0.35 373 Courbe
191 55700 Retour 1 1 0 230 0.35 270 Courbe
192 55600 Retour 1 1 0 124 0.35 165 Droit
193 55500 Retour 1 1 0 92 0.35 136 Droit
194 55400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
195 55300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
196 55200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
197 55100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
198 55000 Retour 1 1 0 448 0.35 459 26 Droit
199 54900 Retour 1 1 0 332 0.35 343 Courbe
200 54800 Retour 1 1 0 265 0.35 275 Droit
201 54700 Retour 1 1 0 369 0.35 390 Droit
202 54600 Retour 1 1 0 266 0.35 310 Courbe
203 54500 Retour 1 1 0 168 0.35 212 Courbe
204 54400 Retour 1 1 0 107 0.35 189 Droit
205 54300 Retour 1 1 0 339 0.35 348 Courbe
206 54200 Retour 1 1 0 248 0.35 258 Courbe
207 54100 Retour 1 1 0 166 0.35 212 Courbe
208 54000 Retour 1 1 0 113 0.35 165 Courbe
209 53900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
210 53800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
211 53700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
212 53600 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
213 53500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
214 53400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
215 53300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
RN1 : PK24-PK105, RAPPORT GEOMETRIQUE
Page 58 /64
PK49+900 au PK74+793 (SEGMENT-4)

216 53200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit


217 53100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
218 53000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
219 52900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
220 52800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
221 52700 Retour 1 1 0 498 0.35 > 500 Droit
222 52600 Retour 1 1 0 400 0.35 407 Droit
223 52500 Retour 1 1 0 304 0.35 311 Droit
224 52400 Retour 1 1 0 191 0.35 223 Droit
225 52300 Retour 1 1 0 111 0.35 160 Courbe
226 52200 Retour 1 1 0 107 0.35 155 Courbe
227 52100 Retour 1 1 0 473 0.35 477 Courbe
228 52000 Retour 1 1 0 376 0.35 380 Courbe
229 51900 Retour 1 1 0 267 0.35 288 Droit
230 51800 Retour 1 1 0 144 0.35 188 Courbe
231 51700 Retour 1 1 0 92 0.35 136 Courbe
232 51600 Retour 1 1 0 99 221 0.35 175 108 Courbe
233 51500 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
234 51400 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
235 51300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
236 51200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
237 51100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
238 51000 Retour 1 1 0 457 0.35 > 500 Droit
239 50900 Retour 1 1 0 252 0.35 > 500 Courbe
240 50800 Retour 1 1 0 251 0.35 > 500 Courbe
241 50700 Retour 1 1 0 252 0.35 488 Courbe
242 50600 Retour 1 1 0 300 0.35 402 Courbe
243 50500 Retour 1 1 0 202 0.35 377 Courbe
244 50400 Retour 1 1 0 105 0.35 302 Courbe
245 50300 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
246 50200 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 500 Droit
247 50100 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 499 Droit
248 50000 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 399 Courbe
249 49900 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 299 Droit
250 49800 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 199 Droit
251 49700 Retour 1 1 0 > 500 0.35 > 99 Droit

Pourcentage 49.4% 59.2


>500m %
Minimum 92m (Carrefour 99m
distance PK56)
CHAPTER 5 DEROGATIONS A L’APPLICATION DES SPECIFICATIONS

Tableau 5.5-1: Liste des dérogation à l’application des spécifications

N° Description Dérogations ARP et guides Mesures correctives

Clause 3.2(D) de l'ARP : Pour


assurer le bon écoulement des
eaux de ruissellement d'une part
La pente minimale de la sur les chaussées, d'autre part dans
route de 0,2 % n'a pas pu les ouvrages d'évacuation Des fossés latéraux longitudinaux
être maintenue en raison de longitudinale, il est souhaitable sont proposés pour évacuer les
PK 57+130 à PK 57+375 = 245m la topographie et de la d'adopter les pentes longitudinales eaux de surface dans les exutoires.
1
PK59+400 à PK 60+245 = 845m structure de la chaussée. Ce minimales suivantes ; au moins Les fossés trapézoïdaux auront
tronçon est proposé pour 0,2% pour que l'eau de l'ouvrage une pente permettant la bonne
superposition avec BBME et hydraulique longitudinal ne soit évacuation de l'eau
EME. pas trop profond - au moins 0,2%
dans les tronçons de remblai
prévus avec des descentes
pluviales.
Des fossés latéraux longitudinaux
La pente minimale n'a pas pu sont proposés pour évacuer les
être maintenue en raison de eaux de surface dans les exutoires.
2 PK 54900 à PK 54+930 = 30m idem
de présence du pont existant Les fossés trapézoïdaux auront
qui est conservé. une pente permettant la bonne
évacuation de l'eau
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N° Description Dérogations ARP et guides Mesures correctives

La pente minimale de 0,2 %


n'a pas pu être maintenue en Tronçon de faible longueur et ne
raison de la topographie et de présente aucune difficulté pour le
3 PK 56231.13 à 56246.25 = 15,1 m la structure de la chaussée. Ce idem drainage de l'évacuation des eaux
tronçon est proposé pour de surface vers les ouvrages
superposition avec BBME et hydrauliques.
EME
La pente minimale de la route
Les fossés latéraux longitudinaux
de 0,2 % n'a pas pu être
sont proposés pour évacuer en
maintenue en raison de la
toute sécurité les eaux de surface
4 PK 57126.99 à 57376.68 = 250m topographie et de la structure idem
et d'éviter l'engorgement. Une
de la chaussée. Ce tronçon est
pente de drainage minimale est
proposé pour superposition
maintenue pour les fossés.
avec BBME et EME.
La pente minimale de 0,2 %
n'a pas pu être maintenue en
raison de la topographie et de
5 PK 59481.54 à 59922.20 = 440m la structure de la chaussée. Ce idem idem
tronçon est proposé pour
superposition avec BBME et
EME.
Page 61 /64 RN1 : PK24-PK105, GEOMETRICAL DESIGN REPORT

N° Description Dérogations ARP et guides Mesures correctives

La pente minimale de 0,2 %


n'a pas pu être maintenue en
raison de la topographie et de
6 PK 59988.72 à PK 60240.00 = 251m la structure de la chaussée. Ce idem idem
tronçon est proposé pour un
renforcement à l’aide des
BBME et EME.
La pente minimale de 0,2 %
n'a pas pu être maintenue en
raison de la topographie et de
7 PK 62769.92 à PK 63036.26 = 266m la structure de la chaussée. Ce idem idem
tronçon est proposé pour un
renforcement à l’aide des
BBME et EME.
La pente minimale de 0,2 %
n'a pas pu être maintenue en
raison de la topographie et de Des fossés latéraux longitudinaux
8 PK 63120.00 à PK 63289.94 = 170m la structure de la chaussée. Ce idem sont aménagés pour assurer le
tronçon est proposé pour un drainage longitudinal.
renforcement à l’aide des
BBME et EME.
Page 62 /64 RN1 : PK24-PK105, GEOMETRICAL DESIGN REPORT

N° Description Dérogations ARP et guides Mesures correctives

La pente minimale de 0,2 %


Les fossés latéraux longitudinaux
n'a pas pu être maintenue en
sont proposés pour évacuer en
raison de la topographie et de
toute sécurité les eaux de surface
9 PK 63346.49à PK 63629.94= 283m la structure de la chaussée. Ce idem
et d'éviter l'engorgement. Une
tronçon est proposé pour
pente de drainage minimale est
superposition avec BBME et
maintenue pour les fossés.
EME.

La pente minimale de 0,2 %


10 PK 72855.73 à PK 73052.38=196m n'a pas pu être maintenue en idem idem
raison de la topographie.

La pente minimale de 0,2 %


11 PK 73969.89 PK 74452.16=482m n'a pas pu être maintenue en idem idem
raison de la topographie.

La pente minimale de 0,2 %


n'a pas pu être maintenue en Un agencement de drainage
12 PK 74710.98 à PK 74768.91=58m raison de l'adaptation du pont idem longitudinal approprié est
existant Augola qui doit être proposé.
conservé.
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N° Description Dérogations ARP et guides Mesures correctives

Clause 3.1(C) de l'ARP Deux


PK 52+030 à PK 52+055 = 25m(R=- Longueur insuffisante entre courbes de même sens doivent
2500m et R=-950m)PK 55+920 à PK deux courbes successives être séparées par une longueur
Les distances de visibilité sont
13 55+980 = 60m(R=480m et dans le même sens, pour d'alignement rectiligne au moins
vérifiées et jugées sûres
R=440m)PK 56+296 à PK 56+ 305 = conserver la même égale à la distance L parcourue
9m(R=440m et R=610m) géométrie existante. pendant 3 secondes qui est
généralement égale à 75m
Clause 3.1(a) de l'ARP lorsque deux
Afin de maintenir la courbes se succèdent, quelle que
PK 54+906, R1= 2000m et PK géométrie de la route soit leur longueur, la condition
Les distances de visibilité sont
14 55+757, R2= 480m, où le rapport de existante, les critères suivante concernant leurs rayons
vérifiées et jugées sûres
R1 et R2 est de 4,17 suivants 0,67 <R1 / R2 <1,5 R1 et R2 doit être 0,67 <R1 / R2
n'ont pas pu être remplis <1,5, sauf si R1 et R2 sont
supérieurs à 500 m
Pour maintenir le devers de la Clause 3.1(d) de l'ARP ; Les courbes
PK 71+946.79 à PK route existante et éviter la de rayon supérieur ou égal à Rnd ne
15 72+588.10=641m dépose de la couche de base sont généralement pas inclinées -
R= 600m non liée existante, le devers vers l'intérieur du virage et
n’a pas pu être maintenue. conservent un profil de toit.
Maintenir le devers de la
route existante et préserver la
PK 58+800 à PK 59+240=440m
16 couche d'asphalte existante Idem -
R=780m
pour renforcer la structure de
la chaussée.
Page 64 /64 RN1 : PK24-PK105, GEOMETRICAL DESIGN REPORT

N° Description Dérogations ARP et guides Mesures correctives

Maintenir le devers de la
route existante et préserver la
PK 57+780 à PK 58+080=300m
17 couche d’enrobés existante Idem -
R=620m
pour renforcer la structure de
la chaussée.
Pour maintenir la continuité
dans la génération des devers
PK 56+230 à PK 56+350=120m
18 et éviter les changements Idem -
R=droit/610mm
fréquents de rotation de la
chaussée

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