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R
ecibe el nombre de canal abierto, el conducto que nos permite conducir agua de
un lugar a otro, impulsada únicamente por la fuerza de la gravedad y con una
superficie libre, o sea que el agua está en contacto con el aire.
Los canales abiertos pueden ser naturales y artificiales, los canales naturales son
irregulares en cuanto a sección, trazo y carácter de la rugosidad del fondo y las paredes, por
ejemplo: los ríos, arroyos, cañadas, etc.
Los canales artificiales pueden tener alguno de los siguientes propósitos: para irrigación de
terrenos, conducción del agua a lugares donde se pueda aprovechar en forma de “caídas”, para la
producción de fuerza eléctrica, conducir agua potable de las fuentes de abastecimiento a los
tanques de almacenamiento de una población, como canales subterráneos en los sistemas de
drenaje sanitario y pluvial de las ciudades, para drenar terrenos para el control de inundaciones,
para controlar la salinidad y para la navegación comercial.
Los canales pueden construirse abriendo tajos dentro del mismo terreno o encima de un terraplén
formado sobre el terreno.
Las pérdidas de gasto en los canales que pueden representar un 40%, son debidas a la
evaporación y a la filtración siendo ésta última la más importante. Para reducirla a un mínimo, se
recurre a revestir los canales con materiales impermeables.
Cuando un terreno es muy permeable, ó cuando conviene reducir las filtraciones por escasa o
cara el agua, se recurre a revestir las paredes, y piso del canal con algún material impermeable,
por ejemplo: concreto, mampostería, enladrillados, etc. existiendo máquinas bastante buenas para
revestir de concreto piso y taludes.
En un canal abierto se acostumbra llamar:
a Sección transversal en m2. e Altura del bordo libre
v Velocidad media en m/s T Ancho de la lámina de agua
vf Velocidad en el fondo en m/s P Perímetro mojado en m.
vs Velocidad superficial en m/s R Radio hidráulico en m.
so Pendiente del fondo del canal R=A/P
sa Pendiente de la sup. del agua Q Gasto en m3 /s
d Tirante normal en m. q Gasto en m3 /s por metro
y Profundidad vertical del agua lineal.
b Ancho de la plantilla en m. m Relación de la proyección
c Ancho de la corona del bordo horizontal a la vertical de la
sf Pendiente de la línea de energía pared ó talud, se da el nombre de talud
a la pared W como ésta relación.
SECCION TRANSVERSAL.-
La expresión aquí usada, se refiere a la sección transversal de un canal, normal a la dirección del
flujo.
La sección transversal de corrientes naturales es por lo general muy irregular, variando
aproximadamente de una parábola a un trapecio.
Las secciones de canales artificiales, que son las más utilizadas por el Ingeniero Civil pueden
tener una gran variedad de formas, según sea su función y características; generalmente se
emplean secciones geométricas regulares, entre las más usadas para canales abiertos tenemos:
Triangular.-
Para zanjas pequeñas, cunetas y trabajos de laboratorio.
Triangular redondeada.-
Parecida a la parabólica, es generalmente producida por la excavación con maquinaria.
VELOCIDADES LIMITES:
La velocidad media V ó sea aquella que suponiéndola constante en todos los puntos de la sección,
nos da el gasto real en la fórmula Q=VA, debe estar comprendida dentro de ciertos límites para
evitar que se erosionen las paredes ó se provoque el asentamiento de las materias en suspensión
que lleva el agua.
Para tener una idea de la velocidad media permisible se puede hacer uso de la siguiente tabla:
TABLA 6.1
Velocidades medias en m7s para distintos materiales
1.- Arcilla fina .........................0.08 11.- Guijarros pequeños .....................0.90
2.- Tierra humedecida.......... 0.12 12.- Grava gruesa .............................. 1.20
3.- Tierra .............................. 0.15 13.- Piedras chicas ............................. 1.20
4.- Arena fina .............0.30 a 0.60 14.- Grava con cantos rodados ...... 1.50
5.- Arena de Río....... 0.50 a 0.60 15.- Arcilla con grava
6.- Arcilla pura....................... 0.60 compactada ................. 1.50 a 2.11
7.- Arena gruesa .................. 0.60 16.- Arcilla compactada,
8.- Arcilla común ...................0.70 jaboncillo .....................................1.80
9.- Suelo arenoso ..................0.70 17.- Piedras gruesas ............................. 1.80
10.- Tierra vegetal 18.- Rocas compactas ........................ 4.00
compactada ......0.75 a 1.10 19.- Concreto, mampostería. ...4.50 a 6.00
En general se puede usar de 10 a 80 cm/s para tierra, hasta 1.20 m/s en tepetate 6 tobas y en roca
compacta hasta 2.00 m/s.
DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES:
Debido a la presencia de una superficie libre y a la fricción a lo largo del fondo y paredes de un
canal, las velocidades no se distribuyen uniformemente en la sección transversal.
PENDIENTE:
La pendiente hidráulica está dada por la inclinación de la línea de energía, ésta se designa por Sf
mientras que la pendiente geométrica está definida por el descenso del fondo del canal a lo largo
de su curso, se designa con So ó sea la tangente del ángulo.
Generalmente se procura que la pendiente del canal no sea menor de 0.00015, ni mayor de 0.005.
En los canales pequeños se usa comúnmente una pendiente entre 0.001 y 0.004 según la
naturaleza del terreno.
En los grandes canales de tierra de más de 18.00 m. de ancho no conviene tener una pendiente
superior de 0.0003.
PERÍMETRO MOJADO P.
Es la longitud en metros, del contorno de la sección transversal en contacto con el agua.
TALUD:
La inclinación del talud ó pared de un canal no debe ser mayor que el ángulo de reposo
del material, con el objeto de que sean estables y evitar su destrucción por la humedad, la erosión
y el tiempo.
La siguiente tabla puede dar una idea de los taludes para canales excavados en diferentes
materiales:
TALUDES ANGULO
NATURALEZA DE LAS PAREDES Z:1 Cotg a
HOR : VERT a z
Roca firme (canales pequeños) Casi vertical 90° 0
Roca firme 0.25:1 75°58´ 0.25
Roca compacta, canal revestido 0.5:1 63°26´ 0.5
De Cemento ó mampostería 0.5:1 63°26´ 0.5
Tierra firme con revestimiento 1:1 45°00´ 1.0
Tierra firme sin revestimiento 1.5:1 33°41´ 1.5
Suelos arenosos 2:1 26°34´ 2.0
Arena fina suelta 3:1 18°26´ 3.0
BORDO LIBRE:
Es la parte de los taludes no llenada por el agua durante el escurrimiento normal del canal, que
permite aumentar la capacidad normal sin que se derrame el agua. Este es muy variable, pero se
recomienda que sea 0.60 m. para anchos de plantilla hasta 3 m. y de 1.00 m. para anchos de
plantilla de 3 a 20 m. Para canales más anchos se debe consultar a la dependencia oficial
correspondiente. En general puede tomarse del 5 al 30% del tirante.
CORONA:
Los bordos en su parte superior terminan en lo que se lla ma corona, se recomienda un ancho de
corona de 1 a 3 ,- según la carga del agua de acuerdo con la naturaleza del suelo cuando el canal
está en terraplén.
En los grandes canales, una de las dos coronas generalmente se acondiciona para utilizarla como
camino de inspección y operación.
Probablemente fue la primera fórmula de flujo uniforme que se conoció, su expresión es:
V = C RS
Muchas fórmulas empíricas han sido propuestas para expresar el coeficiento C de Chezy en
función del radio hidráulico R, adquiriendo la expresión de Chezy el nombre del investigador que
propuso el valor de C. Citaremos las tres más comunes.
Fórmula de Ganguillet y Kutter:
23 + 0.00155 + 1
C= S n
(
1 + 23 + 0.00155 ) n
S R
C= 87
1 + y
R
FORMULA DE MANNING:
Roberto Manning propuso C = R 1/6 quedando una expresión en la forma de:
N
V = 1 R2/3 S1/2 ó Q = A R2 /3 S 1 / 2
n n
TIRANTE NORMAL:
El tirante normal es el que se obtiene por medio de la fórmula de Manning para un canal
dado en régimen uniforme está a 90° con el fondo.
SECCIONES DE CANALES
Desde el punto de vista hidráulico, la sección más eficiente de un canal es la que tiene el
menor perímetro mojado para un área determinada. En este sentido la mejor forma es la
semicircular pero es impráctica ó sea muy costosa, después de ésta es la rectangular cuya plantilla
es igual a dos veces el tirante (b = 2 d), pero prácticamente solo se puede usar en canales
pequeños de mampostería o en los abiertos en roca dura, después sigue la trapecial en forma de
semiexágono, entre las trapeciales de taludes dados, la de mayor área es la que puede
circunscribirse en un semicírculo de radio
R = d y por último entre los triángulos, es el semicuadrado.
Para gastos pequeños se usa la sección rectangular y para gastos medianos y grandes es
muy común la sección trapecial con una z = 1.5 y z = 2. En las alcantarillas se utiliza
generalmente la sección circular, sin importar el gasto.
Pero es mucho más difícil la solución de problemas de canales ya que las condiciones del
escurrimientos están sujetas a los siguientes hechos.
1.- La superficie libre del agua cambia con el tiempo y de una sección a otra.
2.- En los tubos la roma geométrica de la sección transversal está perfectamente definida,
mientras que en los canales puede ser cualquier forma, desde la circular hasta la forma irregular
de las corrientes naturales.
3.- En un canal el coeficiente de rugosidad es mucho más impreciso que en una tubería,
variando grandemente, incluso puede depender del tirante del agua en la sección.
4.- El gasto que se toma al proyectar un canal no es exactamente igual al máximo que
realmente vaya a correr por éste, pues generalmente aumenta en un 20 ó 25% el gasto de
TABLA 7.4
CANALES REVESTIDOS. Para proporcionar las dimensiones “b” y “d” de un canal revestido,
en el cual no interviene la velocidad máxima permitida, se pueden usar los siguientes métodos:
1.- El tirante “d” se proporciona por la fórmula empírica d=(½) G A , A está en metros
cuadrados y “d” en metros. Haciendo A = bd + zd 2 se puede demostrar que esta expresión es
igual a b/d = 4 – z. Esta fórmula da canales muy anchos.
2.- Sección más eficiente de taludes dados. Aunque no es la forma más conveniente para
proyectar un canal.
3.- Por medio de las gráficas elaboradas para éste fin el USAR. En estas debe proponerse una
planilla y determinamos el tirante por medio de la gráfica de tirantes normales, ó proponemos un
tirante y se determina por tanteos la plantilla. No deben suponerse el tirante y la plantilla
simultáneamente de la gráfica.
CANALES NO REVESTIDOS. Para proyectar un canal no revestido, es necesario tener en
cuenta la velocidad, que no debe sobrepasar el límite superior que produce erosión ni descender
al inferior que produce azolves.
Hay dos métodos:
1.- Método de la velocidad máxima permisible.
2.- Método de la fuerza tractiva.
CONDUCTOS CERRADOS. Para que un conducto cerrado trabaje como canal abierto o libre,
debe tener por lo menos un punto de su área sujeto a la presión atmosférica.
En el siguiente análisis se le dará preferencia a la sección circular por ser la más empleada,
debido a que tiene la mayor área con el menor perímetro mojado.
En caso limite de un conducto libre es cuando funciona completamente lleno, fig. b, actuando en
la clave una presión igual a la atmosférica.
En la figura c se muestra un conducto a presión.
Q = 0.3117 D8 9 S1 2
n
?
En la fórmula de Manning la velocidad es proporcional a R , similarmente el gasto es
proporcional a AR? (para n y S constantes).
Representando gráficamente la relación AR2/3 / AoRo 2/3 y R2/3 / Ro2/3 (Q/Qo y V/Vo, el
subíndice es para la sección llena), se muestra que los valores máximos para el gasto ocurren a
d/D = 0.938 y para la velocidad a d/D = 0.81, además la gráfica Q/Qo muestra que cuando el
tirante es mayor de 0.81D, es posible que haya dos tirantes normales para el mismo gasto, uno
mayor y otro menor de 0.938D; para V/Vo se observa que para valores mayores de 0.5D hay
dos tirantes diferentes para la misma velocidad, uno mayor y otro menor de 0.81D. En el
nomograma de Manning para n=0.013 se encuentran estas relaciones en forma de escalas.
SECCIONES COMPUESTAS:
Cuando la sección tiene en el fondo una rugosidad diferente a la de las paredes, para
poder aplicar la fórmula de Manning es necesario determinar un valor equivalente de “n”, que
sea representativo de todo el perímetro mojado de la sección.
Una manera de obtener la rugosidad equivalente de una sección compuesta es dividirla en
varias partes de las que se conocen los perímetros mojados P1 , P2, etc. y los valores de los
coeficientes de fricción n1 , n2, etc. y aplicar cualquiera de las siguientes ecuaciones, donde p es
el perímetro mojado total.
Según Lotter
n= ( P R 5/3 )
5/3 5/3 5/3
P1R1 + P2R2 + P3R3 + etc.
n1 n2 n3
Cuando la sección se compone de varias partes A1, A2 , A3 , etc. de distinta profundidad y quizá
diferente rugosidad, como por ejemplo el cauce de un río cuando lleva una avenida, se considera
cada parte separadamente.
Para el gasto total, tendremos:
En los cálculos de los radios hidráulicos las líneas de separación supuestas no forman parte del
perímetro mojado.
REGIMEN UNIFORME
1.1.- Hallar la velocidad media y el gasto que conduce un canal rectangular de concreto, poco
pulido, con un ancho de plantilla b = 3.20 m., un tirante de agua d = 0.80 m. y una pendiente de
1.6 m/km.
Area:
3.20 x 0.80 = 2.56 m2 .
Perímetro mojado:
P = 3.20 + 2 (0.80) = 4.80 m.
b).- Fórmula de Bazin.- Según esta fórmula el coeficiente de rugosidad establecido para este
material es y = 0.30, para este valor y un radio de 0.534 obtenemos C = 61.7 dando para
velocidad.
Area = bd + zd2
= 1.00 x 1.202 = 2.64 m2.
Velocidad media :
V = Q = 1.48 = 0.56 m/s.
A 2.64
Perímetro mojado:
P = b + 2d 1 + z 2
= 1.00 + 2 x 1.20 1 + 1 2 = 4.40 m.
Radio hidráulico:
R = A = 2.64 = 0.60 m.
P 4.40
(
S = Vn ) = (0.56 x 0.0025 )
2 2
= 0.0004.
R2/3 0.711
Este valor también se puede obtener por medio del nomograma de la fórmula de Manning.
b).- Fórmula de Bazin.- Para esta expres ión tomamos un coeficiente de rugosidad y = 1.30, con
esta cantidad y un radio hidráulico de 0.60 se obtiene un valor
de C = 32.5, por lo tanto la pendiente de acuerdo con ésta
fórmula es:
S= V2 = 0.314 = 0.0005.
C2 R 1056 X 0.60
1.3.- Encontrar el gasto y la pendiente de un canal de tierra que tiene un talud 1 hor. A 1 vert., ancho
de plantilla b = 1.20 m., un tirante de agua d= 1.00 m. y velocidad media del agua V = 0.60
m/s.
(
S = Vn ) = (0.60 x .025 )
2 2
= 0.0005.
R2/3 0.669
1.4.- Calcular el tirante y la velocidad del agua en un canal rectangular de concreto, por el que
circula un gasto de 2.00 m3 /s con una pendiente de 0.0004 y un ancho de plantilla de 3.00 m.
Este problema equivale a calcular el tirante normal de un canal en régimen uniforme.
A3 = K Q2
S
Con los siguientes valores de K, de acuerdo con la n de Manning.
Para este caso, con n = 0.015 que es el correspondiente al concreto, tenemos un valor de K =
0.0015, por lo que el área aproximada es:
d A P R R2 /3 A R 2 /3
1er. tanteo 0.82 2.46 4.64 0.53 0.655 1.61 > 1.50
2º. tanteo 0.80 2.40 4.60 0.522 0.649 1.56 > 1.50
3er. tanteo 0.78 2.34 4.56 0.513 0.641 1.50 = 1.50
Levantando una vertical por este punto (0.08) hasta encontrar la curva correspondiente a la
sección rectangular y continuando hacia la derecha con una línea horizontal hasta interceptar el
eje vertical,, se obtiene la relación d/b = 0.26, despejando se tiene d = 0.26 b, d = 0.26 x 3 =
0.78 m. coincidiendo este valor con el encontrado en el inciso anterior.
1.6.- Por un canal rectangular de concreto debe circular un gasto de 2.00 m3 /s, si hay pendiente
suficiente determinar:
Area:
A = Q = 2.00 = 0.80 m2 .
V 2.50
Área:
A = 2.00 = 0.80 m2.
2.50
La sección rectangular de más eficiencia es la que tiene un ancho de plantilla igual a dos veces
el tirante, b = 2d, ó sea que el área será A = 2d2 , de donde se puede despejar el valor de b y de
d.
2d2 = 0.80; d2 = 0.40; d = 0.63 m y b = 1.26 m.
Perímetro mojado: P = 0.63 x 2 + 1.26 = 2.52 m.
Radio hidráulico : R = 0.80 = 0.318
2.52
La pendiente la podemos obtener aplicando la fórmula de Manning ó la de Bazin, ó por medio
de un nomograma.
a).- Fórmula de Manning.- En esta expresión el coeficiente de rugosidad para esta clase de
canal tiene un valor de n = 0.015, siendo el valor de las
pendientes:
( ) (
S = Vn 2 = 2.5 X 0.015 )2 = 0.006
R2/3 .466
ING. RICARDO A. CAVAZOS GZZ 21
b).- Fórmula de Bazin.- Para canales de concreto el coeficiente de rugosidad es y = 0.30, para
y = 0.30 y R = .466 corresponde un C 0 67.8, reemplazando valores la pendiente será:
S = V2 = 6.15 = 0.005
2
C R 3648 x .32
1.7.- Se va a conducir un gasto de 28 m3/s con una velocidad de 1.75 m/s,, por un canal de concreto
común de sección trapecial, taludes 0.5:1 si hay pendiente suficiente: determinar lo siguiente:
d = 1 A ,ó sea d = 1 16 = 2.00 m.
2 2
ya con el tirante establecido, el ancho de la base se deduce de:
A = bd + z d2 ; 16 = b x 2 + 0.5 x 22 , de donde b= 7 m.
S= 3.05 = .00046
4809.41 X 1.39
R = A = 16 = 1.52 m. = d/2
P 10.56
1.8.- Se desea transportar un gasto de 1.2 m3/s por un canal trapecial de tierra n = 0.030 talud 1.5:1 y
una pendiente disponible S = 0.002.
a).- Proporcionar la sección transversal
b).- Las dimensiones de la sección de máxima eficiencia y su velocidad.
Solución:
1.9.- En un canal rectangular revestido de concreto n = 0.015 se va a conducir un gasto de 4 m3/s con
una pendiente S = 0.0025, se pide:
Solución:
b).- La sección máxima eficiencia rectangular es aquella en que b = 2d y además R = d/2.
Usando la fórmula de Manning, se tiene:
de donde obtenemos la relación y/b = 0.67, por lo tanto el tirante tiene un valor y = 0.67 x 1.70
= 1.14 m.
Para determinar un bordo libre (B.L.) y la altura de recubrimiento (hr) utilizamos la siguiente
gráfica que da un bordo libre de 63 cm. Y una altura de recubrimiento de 18 cm. Quedando el
tirante final de 1.14 + 0.63 = 1.77 m. para la solución c), para las otras habrá que agruparse el
B.L. a sus respectivos tirantes.
1.10.- Una tubería de concreto común de 0.9144 m. (36”) de diámetro, tiene una pendiente de
0.0049. Determinar el gasto a tubo lleno y la velocidad del agua.
Utilizando para el gasto la fórmula de Manning en función del diámetro con
n = 0.013 que es el correspondiente al concreto común, tenemos:
y substituyendo valores:
Velocidad media:
V = Q = 1.323 = 2.01 m/s.
A 0.6567
1.11.- Determinar el valor del coeficiente de rugosidad n para un tubo de 76 cm. (30”) de diámetro,
colocado en una pendiente de 0.0036, sabiendo que cuando el tirante es de 46 cm. El gasto que
lleva es Q = 500 l/s.
Solución:
Con la relación del tirante al diámetro d/D = 46/76 = 0.6, se encuentra en la escala de las
relaciones de los elementos hidráulicos adjunta al nomograma
n = 0.013, la correspondiente al gasto Q de tubo parcialmente lleno a tubo lleno Qo, Q/Qo =
0.665 de donde se obtiene:
ya con el valor del gasto a tubo lleno conocido podemos calcular el valor de n de la fórmula de
Manning,
Se encuentra la relación de gastos de tubo parcialmente lleno a tubo lleno, que es:
Q / Qo = 325 = 0.85
364
Multiplicando la velocidad media a tubo lleno por esta relación se obtiene la velocidad
media para la sección parcialmente llena o sea cuando fluyen 325 l/s.
V = 1.31 x 1.124 = 1.47 m/s.
Para conocer el tirante del agua para el gasto de 325 l/s., en la escala de gastos se traza una
línea imaginaria de 90° hacia la izquierda a partir del punto Q/Qo = 0.85 y en la intersección
con la escala de la relación de tirantes, obtenemos el valor d/D = 0.71 y como el diámetro de
tubo es 0.61 m., el tirante será d = 0.71 x 0.61 = 0.43 m.
1.13.- Determinar el gasto y la velocidad media de una sección ovoide aplastada, Tipo III, H = 2.00
m., S = 0.003 y n = 0.013.
El nomograma de Manning con D = 0.88 H = 1.76 m. y S = 0.003 dá Q1 = 5.80 m3 /s y V1 =
2.4 m/s. Para sección circular, luego Q = 1.06 Q 1 = 1.06 x 5.80 = 6.15 m3/s, con V = 0.99 V1 =
2.38 m/s.