Etude de plateforme routière : Desserte de l’aéroport de GAROUA
Dans le cadre de la réalisation des travaux de la RD 203 pour la desserte de l’aéroport de
Garoua, nous devons établir les données de base permettant la conception de la chaussée de la RD 203. Le rapport de sol fait état d’un sol en place de type A1 ou B5 à l’état hydrique moyen. Pour une classe de trafic TC3, la classe de plate-forme visée est une PF2.
1. Etablissons le classement PST et AR du sol en place :
Pour un sol en place de type A1 ou B5 à l’état hydrique moyen, le classement PST et AR est une PST No2 et une AR1.
2. Vérifions la nécessité ou non d’une couche de forme et proposons l’épaisseur d’une couche de forme éventuelle :
Pour un sol en place de type A1 ou B5 à l’état hydrique moyen et une PST No2 avec une AR1, il y a la nécessité d’avoir une couche de forme. L’épaisseur proposée pour cette couche de forme est e = 0.35 m avec une classe de plate-forme PF2.
