MARZO-APRILE 2011 - INSERTO I.P.

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n e w s
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Gianluca Cecere:
da Bolzano a Lampedusa
in sella ad una Frisbee
per sostenere e promuovere
le energie rinnovabili.
Un viaggio con un mezzo
ad impatto zero

Prodotti
Certificati

TC Mobility La nuova Dinghi

via Copernico, 10 - 39100 Bolzano
Tel. +39 0471 935212 - Fax + 39 0471 914845
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LAMPEDUzero

Gianluca Cecere:
da Bolzano a Lampedusa
ad impatto zero
in sella alla Frisbee

“Tu chiamale, se vuoi, emozioni”. .. E’ una
canzone di Lucio Battisti degli anni che fu-
rono. Le emozioni sono Le emozioni sono
stati mentali e fisiologici associati a modi-
ficazioni psicofisiologiche, a stimoli interni
o esterni, naturali o appresi. La bici sa re-
galare grandi emozioni. La e-bike emozio-
ni addirittura uniche. Sono memorabili le
imprese di Umberto Marchese, capace di
percorrere itinerari leggendari, avventu-
rosi in assoluta tranquillità in sella ad una
Frisbee, capace di assicurargli affidabilità e
sicurezza. La bici “a pedalata assistita” è
diventata per molti il mezzo per compie-
re lunghi percorsi attraversando luoghi dal
grande fascino. Con la bici elettrica Frisbee
è una splendida realtà. Premesso questo di-
ciamo che non fa sconti a nessuno: bisogna
comunque pedalare.
Come scrive il quotidiano “Alto Adige”
nel presentare l’evento: “... ma è una sua

Sopra in Sicilia con l’eolico alle spalle.

A sinistra “biberonaggio” batterie al Bicigrill di Trento.
Qui sotto geotermia a Jarderello.
scelta, precisa, e lui non si preoccupa. Lui
è Gianluca Cecere, monzese di nascita ma
bolzanino d’adozione ormai da oltre dieci
anni, protagonista di una singolare “sfida”
che mira a lanciare un messaggio, attraver-
so un viaggio ecologico lungo l’Italia, con
un mezzo ad impatto zero, per sostenere
e promuovere le energie rinnovabili. Gian-
luca Cecere ama dire di aver «talmente in-
teriorizzato i valori della terra altoatesina,
da ideare un progetto che concilia rispetto
per la natura, energia pulita e tecnologia.
Il progetto si chiama “Lampeduzero 2011”
ed è un viaggio con un mezzo a impatto
zero, per portare un messaggio ecologico
attraverso l’Italia».
Viaggio che, giusto sottolinearlo, è stato
compiuto nelle scorse settimane ed è stato
coronato da un grande successo.
«Tutto è iniziato - racconta Cecere - col
sogno di trasformare una Fiat 600 d’epoca

Colonnina fotovoltaica A Lampedusa con le 600

per ricarica gratuita
a Firenze

in elettrica: qualche difficoltà economica ne

sta rallentando la realizzazione e allora ho L’avvivo a Porto Empedocle
cominciato a pensare a un’alternativa per il
mio viaggio, pensando alla bici a pedalata
assistita, e ho cominciato ad allenarmi».
La Frisbee, della ditta TC Mobility di Bolza-
no, preparata da Frisbee Point NrgBike di
Bolzano, è alimentata da energia elettrica.
Sponsorizzata da Sel di Bolzano, produtto-
re di energia rinnovabile. Un mezzo a im-
patto zero per un viaggio organizzato con
l’obiettivo di portare tecnologia e idee per
un impianto di energia rinnovabile a Lam-
pedusa, l’isola più assolata d’Italia, diventa-
ta famosa qualche giorno dopo l’avventura
del bolzanino per l’emergenza profughi.
Cecere si è avventurato nel viaggio “a pe-
dali” con mèta Lampedusa e con il soste-
gno di Facebook e internet, utilizzati per
contatti con tecnici, meccanici, che senza
tornaconto economico hanno offerto il
loro tempo e le loro competenze per con-
cretizzare splendida quest’idea.

Per approfondimenti:
www.idreamed.it
L’ANGOLO TECNICO
Standard europeo
Prezzi italiani
EW 14764
TÜV (BATSO)
Litio 15 Ah x37 V
Litio 12 Ah x37 V
Litio 10 Ah x37 V
PB 14 x 36 V
Dinghi
Concepito come veicolo essenziale, econo-
mico, affidabile, robusto e funzionale, Din-
ghi ha incontrato un tale favore della clien-
tela da indurre la Tc Mobility a migliorare e
implementare continuamente questa linea
nel corso degli anni che si presenta ora con
vasta gamma di modelli, particolarmente
orientati verso un pubblico giovane, che ne
apprezza la praticità, l’originalità e, non ul-
timo, la possibilità di personalizzazione of-
ferta sia dai Kit Colore sia dai vari accessori
disponibili, oltre ad avvantaggiarsi del ben
collaudato servizio “Frisbee” sul territorio
nazionale.
L’orientamento ad un’utenza ancora più va-
sta ha portato al varo della nuova versione
della Dinghi Special. Dinghi viene spesso
scelta da artisti dell’aerografo e fantasisti del
“tuning” come base creativa per realizzar-
ne pregevoli versioni artistiche oppure per
elaborazioni sofisticate a livello meccanico,
utilizzando componentistica d’avanguardia.
Un mezzo
robusto
e affidabile
apprezzato
per
simpatia e
funzionalità
Dinghi, insomma, nata come utilitaria, è
divenuta oggi un oggetto “trendy”, molto
apprezzato dai giovani. La Dinghi è stata la
grande protagonista ad Arte Fiera Art First,
che ha celebrato quest’anno la sua 35a edi-
zione presso il centro fieristico di Bologna.
L’artista MaurizioSavini ha prodotto “Ani-
ta la bicicletta elettrica. Da Scanderberg a
Garibaldi”w per celebrare i 150 dell’Unità
d’Italia in forma artistica.
La componentistica di prima qualità sia nel-
la motoristica che nell’ elettronica fanno di mente selezionati tra loro. Le batterie di ac- Il caricabatteria con circuito switching, ad
Dinghi un veicolo molto affidabile anche in cumulatori sono dimensionate per soddisfa- alto rendimento, si disconnette automatica-
condizioni estreme. Manubrio, tubo sella, re richieste immediate di potenza anche a mente al completamento della ricarica .
tubo forcella, freni, cerchioni, mozzi, pedi- bassa temperatura e per un’ autonomia che, Il costo di esercizio è di ca. 0,10 - 0,20 Euro
velle e pedali in duralluminio conferiscono a seconda dell’utilizzo, può andare da 40 a a ricarica.
al mezzo leggerezza, robustezza e manovra- 120 km. Il pacco accumulatori può essere A fine vita gli accumulatori possono essere
bilità. Telaio e forcella sono in tubo di ac- caricato agevolmente sia sul mezzo stesso smaltiti ecologicamente e gratuitamente
ciaio rinforzato, o in certi modelli di allumi- oppure, con un giro di chiave gli accumu- attraverso il “COBAT“ rivolgendosi alla rete
nio 2500 resistente, per garantire massima latori possono essere tolti dalla bicicletta vendita. Tutte le parti in PVC delle Dinghi
sicurezza e affidabilità anche al massimo e trasportati per la ricarica in altro luogo. sono riciclabili.
carico utile tutti testati secondo le norme
EN14764 E TÜV. Inoltre, grazie al robu-
sto portapacchi posteriore Dinghi, risulta
avere un impiego estremamente versatile. L’ I N S E R Z I O N I S TA D E L M E S E
E’ consigliata per andare a scuola, per lo
shopping, sul camper, per gite con gli amici
ed il cicloturismo o per altri usi che ne fanno
apprezzare la versatilità. E’ sprint: i potenti,
leggeri e compatti motori con riduttore epi-
cicloidale da 250 Watt e il sistema di peda-
lata assistita esclusivo e brevettato TC Mobi-
lity sono ottimizzati per garantire sprint ed
una spinta adeguata in qualsiasi situazione
di pendenza, con un elevato rendimento
nel consumo di energia elettrica. Grazie alla
scelta di motori dalle particolari caratteristi-
che di resa allo spunto e sotto carico, le Din-
ghi sono capaci di superare senza problemi
le salite tipiche dell’ambiente urbano anche
con i modelli senza il cambio di velocità. Per
il cicloturismo e per affrontare pendenze ri-
levanti extraurbane, alcuni modelli Dinghi
sono dotati di cambio a sette/otto velocità
a selettore, che permette di adeguare il pro-
prio ritmo di pedalata alle condizioni della
strada.
Le Dinghi sono equipaggiate con accumu-
latori speciali per trazione, sia al Piombo, da
36V/14Ah, sia al Litio,da 37V e10/12/16Ah,
ad elevato rendimento ed esenti da effetto
memoria. Essi non necessitano di rabbocchi
o manutenzione, sono stagni ed accurata-
L’ANGOLO DEL FRISBISTA
Ricco anche questo mese
l’angolo del frisbista
Amedeo da Atripalda in provincia di Avel-
lino ci ha inviato la foto di alcuni momenti
in compagnia della sua Frisbee Südtirol.
Atripalda è una cittadina situata dai 260 ai
556 m. s.l.m., superficie 8,5 kmq. in pro-
vincia di Avellino.
Un centro sviluppatasi intorno allo specus
Martyrum (IV sec.) e al castello di Truppo-
aldo da cui prese il nome (X sec.), Vanta
una storia millenaria che affonda le sue
radici nella città di Abellinum della quale
cospicue testimonianze vengono alla luce
in localita’ civita. Spostarsi in bici elettrica
per molti è diventata una consuetudine.
Le Frisbee sono state le protagoniste in
occasione di “Bicincittà”, manifestazione
promossa dalla Uisp irpina. (foto 1 e 2).
NAPOLI
LOMBARDIA  
ALTRIPALDA   ALTRIPALDA
Piazza Plebiscito è senza dubbio la piazza
più nota di Napoli, ma anche la più grande
e la più rappresentativa.
Eppure fino ai primi anni Novanta era ri-
dotta ad un grande parcheggio, mentre
l’area antistante il Palazzo Reale era una
strada a più corsie. Ora è una piazza pedo-
nabile presidiata dalla polizia municipale in
sella a funzionali Frisbee.
Come ci scrive l’amico frisbista che ci ha
inviato la foto, “il nome della piazza cele-
bra il Plebiscito con cui il 21 ottobre 1860
l’Italia Meridionale, l’allora Regno delle
due Sicilie, si univa al Piemonte dei Savoia.
Prima di tale data, la piazza era denomi-
nata largo di Palazzo, perchè si estendeva
proprio davanti al Palazzo Reale. La piazza
è ben delineata nei suoi spazi da quattro
costruzioni: la chiesa di San Francesco di
Paola, il Palazzo Reale, il Palazzo Salerno ed
il Palazzo della Foresteria. Al centro della
 AUSTRALIA
piazza sono collocate due statue equestri
di Antonio Canova,raffiguranti Ferdinando
I e Carlo III di Borbone” (foto 3).
La passione per la sportiva Dinghi by Tc
Mobility è globalizzata e lo testimonia
questa bella foto inviataci da una … “din-
ghista” in questo caso. L’immagine è sta-
ta scattata nella lontana Australia dove in
molti si spostano in modo funzionale con
le e-bike prodotte a Bolzano (foto 4 e 5).
“Amici in Frisbee” è il titolo delle foto che
ci ha cortesemente inviato Salvatore Car-
cea dalla Lombardia. Immagini che raffi-
gurano autentici appassionati della e-bike,
capaci di muoversi con il sole e con la piog-
gia, dotati delle mantelline ad hoc e con
mezzi predisposti per soddisfare qualsiasi
bisogno, anche con capienti borse laterali
(foto 6, 7, 8).
 AUSTRALIA 

 LA COMPARAZIONE
In Frisbee

si
risparmia
Perchè usare una bicicletta elettrica a peda-
lata assistita?
La tabella comparativa che riportiamo in
questa pagina è significativa. Recenti ri-
cerche che hanno interessato diverse città
europee hanno dimostrato che circa il 50%
degli spostamenti motorizzati in città, co-
pre una distanza compresa tra 3 e 5 km e
che il 30% è addirittura inferiore ai 2 km.
Ciò significa che parecchi automobilisti e
motociclisti per i loro spostamenti potreb-
bero usare la bici, che risulta di gran lunga
vincente in termini di tempo ed economi-
cità sulle corte distanze. Un tragitto di 3
km, anche con una normale bicicletta (non
elettrica), si percorre in un quarto d’ora
netto, comprese le operazioni di parcheg-
gio. Spesso in macchina questo tempo non
risulta sufficiente neanche per la sola ricer-
ca del parcheggio.
Anche chi è costretto a portarsi dietro stru-
menti di lavoro (es. pc) o non è allenato
o, più semplicemente, non vuole correre il
rischio di arrivare in ufficio molto accalda-
to, utilizzando la bici elettrica può muover-
si agevolmente su qualsiasi terreno. La e-
bike non è solo una moda, ma fa bene alla
salute, infatti si pedala sempre, ma senza
faticare troppo.
Si tratta di un veicolo ecologico ed econo-
mico, un mezzo per il benessere fisico es-
senziale.
La bicicletta elettrica è imbattibile nel costo
per chilometro e per una serie di interes-
santi elementi che la tabella ci illustra det-
tagliatamente.

TEBELLA COMPARATIVA SCOOTER - FRISBEE

PERCHE' LA BICICLETTA ELETTRICA????
GESTIONE MEDIA PER 3 ANNI
Scooter Frisbee
Costo acquisto medio € 1.500,00 € 900,00
Manutenzione ordinaria € 100,00 € 25,00
Ò CarburanteÓ per 3 anni circa 9.000 km € 340,00 € 40,00
Sostituzione batteria avviamento € 70,00 € 130,00
Bollo per 3 anni € 120,00 0
Assicurazione RC per 3 anni € 450,00 0
Patente obbligatoria SI NO
Targa obbligatoria SI NO
Blocchi stradali per inquinamento SI NO
Centri storici e piste ciclabili NO SI
Trasporto passeggero Solo se omologato Bambino su seggiolino
SI
Svalutazione nei 3 anni € 700,00 € 450,00

INQUINANTE ECOLOGICO
TOTALE € 3.280,00 € 1.545,00
(Con i soldi spesi si
(Il costo di gestione in 3
potrebbero acquistare 3
anni • inferiore alla metˆ )
biciclette elettriche)
 VINI: Dinghi XL
ARTE: Dinghi

AMBIENTE/ENERGIA: MODA: Dinghi Sport

Dinghi Special