NB : Les frais nécessaires à cette prestation (découverte et déplacement des réseaux) sont

réputés comprise dans les frais d’installation de chantier.

ARTICLE 28: LISTES DES ANNEXES

 Modèle de sous détail des prix
 Fiche des ateliers pour travaux
 Liste récapitulative du matériel à utiliser
 Exemple test de wilcoxon
 Modèle de panneaux de signalisation de chantier

ARTICLE 29: ACQUITTEMENT DES DROITS DE TIMBRES ET L’ENREGISTREMENT

DU CPS
Formalité d’acquittement des droits de timbres du présent marché : exonération
conformément aux dispositions de l’article 250 du CGI.
Formalité d’enregistrement : le présent marché est soumis à la formalité
d’enregistrement à titre gratuit conformément aux dispositions des articles (127-I-B ; 129
– IV et 136 – III)

- 14 -
CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES
CCTP

- 15 -
 - Les rétablissements provisoires des accès privés ;
- Les clôtures et le gardiennage des installations de chantier ;
- L’exécution des travaux topographiques de toute nature nécessaire au suivi de la réalisation du
projet selon la demande de l’administration.
- La remise en état des terrains après réalisation des travaux ainsi que la démolition des
déviations provisoires à la fin des travaux.

2. Signalisation temporaire du chantier

Mise en place d’une signalisation temporaire adéquate pour organisation de la circulation, y
compris la signalisation temporaire au droit des déviations provisoires éventuelles (pour la
chaussée et au droit des ouvrages hydrauliques avec une Pré-signalisation et jalonnement des
itinéraires de déviation.

3. Déviations nécessaires au maintien de la circulation

Aménagement et entretien de toutes les déviations nécessaires au maintien de la circulation
pendant toute la durée des travaux et dont les emplacements et les caractéristiques générales
devront être approuvées par le Maitre d’ouvrage délégué. Ces déviations provisoires doivent
permettre la circulation dans les conditions normales de confort et de sécurité des véhicules.
Elle en assurera de jour comme de nuit le balisage et la signalisation nécessaires. Aucune
déviation provisoire ne sera mise en service avant l’autorisation préalable du Maître d’ouvrage ;

4. Implantation et piquetage
L'Entrepreneur devra matérialiser les implantations par des piquets et “chaises”, qui, établis en
dehors de l'emprise, porteront les marques nécessaires à la détermination des contours des
ouvrages.
Le niveau de référence des ouvrages devra être matérialisé sur le terrain par un trait horizontal
gravé sur des témoins posés sur des repères fixes et stables.
L'Entrepreneur devra assurer la conservation des piquets, des repères ainsi que leur
rétablissement ou leur remplacement, s'ils venaient à être endommagés. La vérification de toute
implantation par le Superviseur n’enlève pas la responsabilité de l’Entrepreneur, quant à son
exactitude et quant aux conséquences fâcheuses qui pourraient résulter d’une erreur dont elle
serait entachée.

5. Dégagement des emprises :

Ces travaux comprennent notamment :
- Le nettoyage du terrain ;
- L’arrachage et abattage des arbres, taillis, broussailles, haies, anciennes souches ;
- La démolition de toutes natures, maçonnerie, ponceaux et le comblement des éventuels vides
résiduels ;
- Découverte et déplacement des contraintes et réseaux constatées.
- La protection des réseaux rencontrés (câbles, conduites, réseaux d’irrigation, etc...) ;
- La dépose de panneaux de signalisation.

6. Travaux de terrassement et de préparation de la plate forme:

- Le nettoyage de la plateforme, et évacuation de la terre végétale rencontré en dehors de
l’emprise de la route.
- L’abattage des arbres et arbuste, dessouchage, transport et mise en dépôts provisoire.
- L’élargissement de la plate-forme existante à la largeur suffisante de part et d’autre, le réglage
et le compactage et toute sujétions pour une parfaite exécution.
- Exécution des travaux de déblais pour encaissement conformément aux plans bon pour
exécution.
- Exécution des remblais d’élargissement de part et d’autre en cas de route à grand hauteur.
- Exécution des remblais et/ou remblais pour surélévations de la ligne rouge.

18
 - Le compactage du fond de forme en déblai et en remblai et réglage selon les pentes exigées
par le profil en travers type.
- L’exécution des fossés provisoires destinés à l’écoulement des eaux pendant les travaux ;
- le captage de sources ;
- L’ouverture des fossés et exutoires aux emplacements désignés par le Directeur Provincial de
l’Equipement, du Transport et de la Logistique à Safi ou son Représentant au cours des travaux,
ainsi qu’aux déviations des Chaâbas à identifier par la suite.
- Le réglage des talus et de la plate-forme conformément aux plans visés bon pour exécution.

7. Travaux d’assainissement, de drainage et traitement de l’environnement :

- Exécution de tous travaux d'assainissement nécessaires :
 Au bon déroulement du chantier ;
 À la préservation des ouvrages dans l'attente de la réalisation ultérieure des chaussées.
- Démolition des ouvrages existants.
- L’exécution des déblais pour fouilles en toute nature de terrain et mise en dépôt des matériaux
provenant du déblayement hors emprise de la route.
- La fourniture, le transport et la mise en Œuvre du lit de sable pour chaque ouvrage busé.
- La fourniture, le façonnage et mise en place des aciers Haute adhérences.
- La fourniture, et mise en Œuvre des protections des ouvrages (gabion et enrochement).
- La fourniture, transport et pose d’Hérissonnage.
- La fourniture et pose des joints water stop.
- Le badigeonnage des parements conformément aux plans bon pour exécution ;
- La fourniture et mise en Œuvre des gros bétons.
- La fourniture et pose des matériaux drainant, géotextile et drain Ø 160.
- La fourniture et la pose de buses armées Ø 600 et Ø 1000 de la série 135A ;
- La fourniture et la mise en œuvre de béton B10, B20 et B25 pour ouvrages hydrauliques ;
- La signalisation temporaire du Chantier au cours des travaux pour chaque ouvrage.
- Le remblaiement des fouilles et tranchées par matériaux sélectionnés à faible tassement.
- Curage des ouvrages existants conservés ;
- Le nettoyage du chantier et l’évacuation des matériaux excédentaires hors de l’emprise de la
route.
- L’ouverture des fossés suivant le profil en travers type visé « Bon pour exécution ».
- Traitement en surface des traversés par enrobés à chaud ou à froids.
- Compactage des remblais de fouilles par procédure adaptée.

8. Travaux d’élargissement, de renforcement de la chaussée et des accotements :

- La fourniture, transport et la mise en œuvre des matériaux pour couche de fondation en GNF2.
- La fourniture, transport et la mise en œuvre des matériaux pour couche de base en GNB.
- La fourniture et le répandage des liants hydrocarbonés pour l’imprégnation et l’enduit
superficiel, y compris la fourniture des dopes éventuels.
- La fourniture et la mise en œuvre des gravettes 6/10 et 10/14 pour enduits superficiel.
- La fourniture, le transport et mise en Œuvre du sablage en grains de riz 4/6.
- Les épaisseurs des couches, les pentes et dévers doivent être réceptionnées contradictoirement
avant d’entamer les étapes suivantes ;
- La fourniture et la mise en œuvre des matériaux sélectionnés type 2 pour accotements sur la
largeur prescrite par le profil en travers type visé « Bon pour exécution » ;
Les épaisseurs des couches, les pentes et dévers doivent être réceptionnés contradictoirement par
des levés topographiques consignés dans le cahier des réceptions topographiques.

19
 Le rapport devra préciser également les aménagements proposés par l’entrepreneur en vue de
protéger l’environnement. Une description particulière devra être faite pour les mesures portant
sur :
- Le contrôle des rejets de toute nature (Installation de chantier, entretien des engins,
campement…etc) ;
- Les modalités d’évacuation et de traitement des déchets de toute nature ;
- Le contrôle et la réduction des émissions de poussière ;
- Le contrôle des implantations et du fonctionnement des éventuels campements ;
- Autres mesures.

2. Matériel
La liste des engins que l’entrepreneur compte mettre en place pour réaliser les travaux prévus,
avec leur âge, état, rendement et disponibilité (un modèle type, à respecter impérativement, est
joint en annexe). La liste des engins doit être accompagnée des fiches techniques établies par
les constructeurs.

La liste du matériel fournie par l’Entrepreneur n’est pas limitative et il ne peut élever aucune
réclamation si en cours des travaux, il est amené à modifier ou à compléter ce matériel. Si pour
une raison quelconque, l’Entrepreneur désire retirer du chantier une partie du matériel avant
l’achèvement des travaux auxquels il est destiné, il ne peut le faire qu’avec l’accord écrit du
maître d’ouvrage ; cet accord laisse toutefois à l’entrepreneur la responsabilité et les
conséquences de ce retrait.

L’entrepreneur établira un échéancier d’acheminement du matériel sur le chantier ; les

implications de cet échéancier devront être en parfaite concordance avec le programme général
des travaux.

3. Matériaux
L’entrepreneur doit remettre une note qui mentionne la provenance des principales
fournitures : ciment, liants hydrocarbonés, liants hydrauliques, buses, etc…et leur conformité aux
spécifications contractuelles.

Dans le cas où l’entrepreneur compte utiliser des produits prêts à l’emploi (enrobés, béton ou
autres), il doit fournir tous les renseignements utiles sur les fournisseurs (usines, fabriquant) et
sur la qualité des mêmes produits fournis à d’autres clients pendant les trois derniers mois.

L’entrepreneur indiquera la situation, la provenance, la qualité et le potentiel des gîtes des

matériaux qu’il propose de retenir pour les emprunts et pour les matériaux des couches de
chaussée. Il précisera la composition des stations de concassage et des centrales de fabrication
ainsi que leur rendement journalier. Le choix des gîtes des matériaux doit prendre en
considération la sauvegarde de l’environnement contre toute forme de pollution des milieux
avoisinants y compris par les rejets ou les poussières qui seront issues des installations de
concassage ou de postes de confection des liants hydrocarbonés.
L’Entrepreneur indiquera le descriptif et l’emplacement des aires de stockage. Une carrière ne peut
être considérée comme un lieu de stockage qu’après l’accord écrit du Maître d’Ouvrage.
En ce qui concerne le sable, l’Entrepreneur doit indiquer la carrière de provenance et
l’estimation de la quantité à extraire ou à produire. La carrière de provenance doit être autorisée
selon la réglementation en vigueur. Il est à rappeler qu’en cas de fausses informations à ce sujet,
le titulaire du marché est passible des sanctions en vigueur.

4. Organigramme du chantier
L’organigramme du chantier qui définit les unités de direction, de gestion, de logistique,
d’études, de contrôle et deproduction que l’entrepreneur prévoit de mettre enplace pour
assurer la réalisation des travaux. Il sera accompagné de la liste nominative et des curriculums
vitae du personnelde direction, de maîtrise que l’entrepreneur compte affecter à chacune de ces
unités avec mention de leur date de disponibilité et de leur fonction sur le chantier.

21
 L’affectation des moyens humains sera conforme au planning proposé au mémoire technique.
Cette affectation pourra faire l’objet d’amendement, si le maitre d’ouvrage délégué le juge
nécessaire.

5. Planning des travaux

Le programme des travaux doit être suffisamment détaillé pour informer le maître d’ouvrage
déléguédes dispositions que compte prendre l’Entrepreneur pour réaliser les travaux dans les
délais prescrits.
Le planning est établi en cohérence avec :
- Les cadences prévues ;
- La réglementation en vigueur (Articles 20 et 21 du fascicule n°1 des CPC…) ;
- Les conditions climatiques de la zone et de la période d’exécution du chantier ;
- Le délai global du marché (prescrit par ce présent CPS) ;
En outre, le planning doit :
- Comporter les dates réelles fixées d’un commun accord avec le maître d’ouvragedélégué ;
- Faire figurer les dates d’amenées et de replis des ateliers mécaniques en cohérence avec
l’annexe du présent CPS.
Le planning des travaux doit être complété et actualisé par :
- L’évolution de la main d’œuvre et du matériel en fonction du programme des travaux ;
- L’échelonnement prévisionnel des dépenses ;
Le planning des travaux sera présenté sous forme d’un diagramme de type « chemin de fer ».

6. Mouvement des terres

Le projet de mouvement de terres envisagé par l’Entrepreneur qui indique les hypothèses
retenues pour les taux de réutilisation et la destination de chaque déblai. Y seront également
indiquées les zones de dépôt ainsi que les distances moyennes pour transporter les déblais.
Le plan des mouvements des terres devra tenir compte des données climatiques et des
conditions particulières de réutilisation des matériaux sensibles à l’eau.

7. Hygiène et sécurité
Une note qui décrit les mesures particulières prévues de manière à assurer l’hygiène et la
sécurité sur le chantier et à ses abords, tant pour les ouvriers que pour les riverains et les usagers
de la route.
Ces mesures se rapportent notamment :
- Aux conditions de logement du personnel duchantier ;
- Au ravitaillement et au fonctionnement du chantier ;
- A l’hygiène : service de nettoyage quotidien, d’entretien du réseau d’égouts et
d’alimentation, d’évacuation des ordures ménagères ;
- Au service médical : soins médicaux, fournitures pharmaceutiques… ;
- Aux conditions de sécurité et de protection du personnel du chantier des tiers ;
- A la protection de l’environnement.

8. Le schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier :

L’entreprise devra présenter un projet de schéma itinéraire, en complément du plan de
signalisation temporaire remis par le maitre d’ouvragedélégué sur la base de la « Directive sur la
signalisation temporaire des chantiers routiers » et de la note circulaire n° 215.
31/DE/50043/241/2017 du 07Aout 2017 de la Direction des Routes. Lequel schéma devra
comporter : la signalisation d’approche, signalisation de position, signalisation de fin de chantier,
signalisation nocturne conformément à la directive et à la note circulaire précitées. Ledit schéma
précisera aussi : la nature des panneaux, leurs emplacements, leurs distances intermédiaires,
leurs dispositifs de montage et de fixation.

ARTICLE I-6: DIRECTION ET COORDINATION DES TRAVAUX

L’Entrepreneur devra surveiller personnellement les travaux de façon suivie et devra, en
application des prescriptions du CPS maintenir en permanence sur le chantier, un conducteur
des travaux qui sera soumis à l'agrément du Maître d’ouvrage.

22
 Le conducteur des travaux sera habilité à recevoir valablement tous les ordres de services ou
instructions, accepter les constats, et d'une manière générale, assurer les relations avec le Maître
d’ouvragedélégué comme s'il s'agissait de l’Entrepreneur lui-même.

ARTICLE I-7: JOURNAL DE CHANTIER

Le journal, dont le modèle sera présenté à l'agrément du Maître d'Ouvrage, sera en permanence
sur le chantier et sera disponible pour inspection par tout représentant désigné par le Maître
d’Ouvrage.
Sur ce journal seront consignés, chaque jour :
- Les opérations administratives relatives à l'exécution et au règlement du marché, telles que
notification d'ordre de service, etc...
- Les conditions atmosphériques constatées (précipitations, vent, température, niveau des eaux,
niveau de la neige, etc....) ;
- Les modifications des horaires de travail ;
- Le nombre et la catégorie des ouvriers employés sur le chantier, les arrivées et départs du
personnel, ainsi que l’effectif cumulé à la fin de la journée y compris la main d’œuvre de la sous
traitance ;
- Les incidents (jour et nuit) ou détails représentant quelque intérêt du point de vue de la tenue
ultérieure des ouvrages ou de la durée réelle des travaux ;
- Les observations faites et les prescriptions imposées à l'Entreprise ;
- Les travaux exécutés, leurs natures et leurs localisations ;
- L'état d'avancement des travaux de différentes natures, terrassements, chaussées, ouvrages,
etc...
- Les opérations de contrôle ou de réception dont l'inscription est explicitement prévue au
présent cahier ;
- Toutes demandes, suggestions et remarques faites par l’entrepreneur ou Maître d’Ouvrage au
cours des visites de chantier.
D'une façon générale, toutes observations ayant une incidence sur le déroulement des travaux.
Les mentions portées sur le journal de chantier sont recevables dans la limite des attributions
des signataires et ne peuvent se substituer aux ordres de service que s'il en est ainsi disposé au
présent marché.Il est placé sous la garde du représentant de l’entrepreneur et remis au Maître
d’Ouvrage en fin de chantier.
Le journal de chantier sera signé, chaque jour, par le représentant de l'Entreprise (chef du
chantier ou éventuellement le conducteur des travaux)et le représentant du Maître d’Ouvrage.

ARTICLE I-8: ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES

Le marché comprend l'exécution et l'achèvement des travaux dans les conditions spécifiées dans
le cahier des charges, ainsi que l'entretien des ouvrages tel que défini dans le Cahier des
Prescriptions Communes jusqu'à la date de la réception définitive. A ce titre le marché comprend
:
- La fourniture de la main d’œuvre et son encadrement ;
- La fourniture de tous les matériaux nécessaires à la construction ;
- La fourniture et l'exploitation durant le chantier de tout le matériel de travaux publics et autre
si nécessaire ;
- La construction d'ouvrages et d'installations provisoires et d'une manière générale, toutes les
prestations à caractère provisoire ou définitif nécessaires à la réalisation et à l'achèvement des
travaux et à l'entretien des ouvrages telles que la nécessité de ces fournitures et prestations
est spécifiée par le marché ou qui en découle raisonnablement ;
L'Entrepreneur doit en outre remplir les obligations suivantes :
- Vérifier la présence et la cohérence des documents techniques contractuels qui définissent
de façon précise et sans équivoque les ouvrages à réaliser ;
- Vérifier la cohérence des plans ou fiche technique visés « bon pour exécution » avec les
dispositions prévues par le présent marché et avec les règles de l’Art. Il doit aviser le Maître
d’Ouvrage délégué pour toutes discordances ou insuffisances relevées dans ce sens avant le
démarrage des travaux en question ;

23
 - S'assurer de l'éventuelle présence dans l'emprise des travaux des réseaux (eau, électricité,
téléphone, irrigation, etc.), en informer sans délai le Maître d’ouvrage délégué et entreprendre
en accord avec lui et le service gestionnaire, les mesures de préservation nécessaires ;
- L’entrepreneur est tenu responsable de l’assainissement et le drainage provisoires de la
plateforme et des couches de chaussées et accotements réalisées pour les épargner de toute
contamination, arrivée ou remontée d’eau jusqu’à la réception du projet par le Maître
d’Ouvrage délégué ;
- Aucune circulation, par les engins de l’entrepreneur sur les différentes couches réalisées du
corps de chaussée et des accotements, n’est autorisée sans accord du Maître d’Ouvrage ;
- Procéder à l’établissement des plans d’implantation des ouvrages de type dalot ;
- Organiser son chantier de façon à ne pas interrompre la circulation des véhicules ni sur la
route objet des travaux ni sur les voies publiques rencontrées. Il devra permettre l'accès à des
parcelles, habitations et constructions enclavées par les travaux ;
- Mettre en œuvre des moyens matériels et un personnel suffisant pour assurer un avancement
des travaux compatible avec les délais fixés par le présent CPS ;
- Le programme d'exécution des travaux doit prendre en considération le démarrage des
travaux, en priorité, sur les sections libres et dégagées de toutes contraintes. Aucune
réclamation de l’entreprise sur l’immobilisation du matériel ne sera acceptée tant que les
travaux ne sont pas réalisés en premier lieu sur les sections libres et ne présentant aucune
contrainte ;
- En cas de dépassement des délais contractuels l’entreprise maintiendra à sa charge et sans
aucune indemnité, la signalisation temporaire de chantier, jusqu’à l’achèvement des travaux.
L’intervention des autorités compétentes ou du Maître d’Ouvrage ne dégage pas pour autant
la responsabilité de l’entrepreneur.

ARTICLE I-9: REUNIONS DE CHANTIER

L'Entrepreneur ou son représentant est tenu de se rendre personnellement aux convocations du
maître d’ouvrage et d'accompagner les représentants de cette dernière sur les chantiers lors des
visites périodiques et de leur donner les explications sur les travaux. La périodicité des visites est
fixée par le maître d’ouvrage délégué ou par l'ingénieur chargé du suivi du chantier qui
pourront dans les mêmes conditions fixer toute visite exceptionnelle sous préavis de vingt-
quatre heures.
Il sera dressé, pour chaque réunion, un procès qui sera contresigné par le maître d’ouvrage
déléguée et l’entrepreneur en fin de la séance.
Dans le cas où l'Entrepreneur est absent ou refuse de contresigner le Procès-verbal, celui-ci lui
est notifié par ordre de service.
Ces procès-verbaux étant appelés à remplacer autant que possible les échanges de
correspondances entre le maître d’ouvrage, l'ingénieur chargé du suivi et l'Entrepreneur, ce
dernier veillera à y faire inscrire au fur et à mesure du déroulement des travaux, ses
observations, ses réclamations ou réserves. L’inscription de ces dernières au cahier de chantier
ne saurait remplacer la présentation des réclamations dans les formes et conditions prévues par
les clauses du CCAG-T.
Lors des visites de chantier, l'Entrepreneur est tenu de prendre toutes dispositions pour rendre
accessible la totalité des lieux d'opérations dans des conditions de sécurité totale. Il devra faciliter
toute opération de mesure et tenir à disposition tout document nécessaire à la bonne conduite
des travaux et toute fiche d'essai de matériaux reçu sur le chantier ou mis en œuvre.

ARTICLE I-10: MAINTIEN DE LA CIRCULATION

La circulation ne peut en aucun cas être interrompue par les travaux sans accord préalable du
Maître d’ouvrage. A cet effet, il appartient à l’Entrepreneur de :
- Établir un plan d’action en matière de gestion et planification des scenarios du maintien de la
circulation sous travaux à soumettre à l‘avis du Maître d’ouvrage pour aboutir à une procédure
de gestion de circulation du projet ;
- Un plan détaillé de signalisation temporaire conformément au schéma d’itinéraire ;

24
- Aménager à ses frais, toutes déviations nécessaires au maintien de la circulation pendant toute
la durée des travaux.

ARTICLE I-11: EMPLOIS DES EXPLOSIFS

L'emploi des explosifs est régi par l'article 24 du fascicule n°1 du CPC pour les travaux routiers
courants.
L’entrepreneur ne pourra se prévaloir des délais nécessaires à l'obtention des autorisations
réglementaires pour justifier d'un allongement du délai d'exécution.

ARTICLE I-12: PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

Comme il est spécifié aux articles 10.4 et 10.5 du fascicule 3 du CPC, l’entrepreneur doit veiller à
ce que l’extraction des matériaux ou leur dépôt ne puissent nuire, de quelque façon que ce soit,
à la qualité de l’environnement et à l’écoulement des eaux.
L’entrepreneur doit veiller à ce que les emprunts et dépôts ne compromettent pas la stabilité des
massifs naturels, ni ne risquent du fait de leur entraînement par les eaux ou par toute autre
raison de causer des dommages aux personnes et aux biens publics ou privés. Dans ce cas,
l’entrepreneur serait entièrement responsable de ces dommages. Ce dernier accordera une
importance particulière aux mesures citées au présent CPS et assurera la remise en état des lieux
après achèvement des travaux.

Le Maître d’ouvrage délégué pourra s’opposer à l’exécution d’emprunts ou dépôts susceptibles

de nuire à la qualité de l’environnement et à l’écoulement des eaux, sans que l’entrepreneur
puisse de ce fait prétendre à aucune indemnité.
L’acquisition ou les indemnités pour occupation temporaire des terrains affectés aux dépôts ou
décharges ainsi que ceux nécessaires aux emprunts restent à la charge de l’Entrepreneur.
L'attention du titulaire est attirée sur la gravité de la persistance des atteintes aux cultures
avoisinantes que peuvent provoquer les poussières résultant des travaux (terrassement,
fabrication des produits et transport en particulier).
L’entrepreneur devra prendre toutes dispositions (arrosage, bâchage, etc...) pour éviter
l'émission des poussières.

L’entrepreneur devra arroser régulièrement les pistes, les déviations provisoires et les voies
d’accès au chantier empruntées par ses engins de transport pour éviter la poussière, plus
particulièrement dans les traversées de villes et villages.
Pour éviter l’émission des poussières, l’entrepreneur devra recouvrir d’une bâche les remblais, les
déblais, les produits de carrière ainsi que toute matière pulvérulente qu’il transporte dans les
bennes de ses camions.

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